承台实施细则.docx
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承台实施细则.docx
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承台实施细则
宁波市东外环一宁镇公路互通立交工程
承台
监理实施细则
编制:
审核:
浙江明康工程咨询有限公司
宁波市东外环一宁镇公路互通立交工程
项目监理部
二零零八年四月
一、工程概况..3
二、监理依据.…4
三、本工程承台概况4
四、监理工作流程………………………………………..5
五、监理工作控制要点及目标值………………………5
六、施工过程中监理方法及措施………………….…….8
七、施工记录表…………………………………..……..10
工程概况
本工程立交方案为三层全互通双向加苜蓿叶型方案,其中立交右
转采用4条直线定向匝道(包括SN,EN,NW,N匝道),左转采用2条直线定向匝道(包括WN,ES匝道),2条苜蓿叶型匝道(包括NE,SW匝道)。
本立交工程实施范围为东外环路与宁镇公路两条相交道路出入口变速车道渐变段顶点以内包含的正线和匝道的全部区域。
工程特点:
1、本工程地质条件复杂,根据土体、特征及物理力学性质
划分为10个工程地质层组,柱底持力层为密实中砂。
2、原地面为潮湿水田区,给施工带来不便。
3、地下管网线路复杂且纵横交错,施工时需与管网线路方面联系,放样需躲开或让其移位。
4、跨越宁镇公路,不能中断交通。
5、施工期限紧张,仅480天。
、监理依据
1、本工程建设监理合同和业主与承包人签订的工程建设承包合同
2、宁波市市政安质站相关文件
3、《公路桥涵施工技术规范》
4、《公路桥涵质量检验评定标准》
5、《市政桥梁工程质量检验评定标准》
6、本工程设计文件及有关工程变更洽商记录
7、国家和地方有关工程建设监理的文件及规定
三、本工程承台概况
本工程承台厚度为2.0m,钢筋砼结构。
承台数量见下表:
桥名
承台数量
桥名
承台数量
东外环路主线(南向北)
21
NW匝道
10
东外环路主线(北向南)
21
SE匝道
16
EN匝道
10
SW匝道
17
ES匝道
26
WNM道
24
NE匝道
15
WS匝道
19
合计:
179个。
承台施工的工序如下:
测量放样洒灰线-基坑开挖-凿桩头钢筋-浇砼垫层-测设承台中
心线和边线t检测桩身质量t绑扎钢筋t立模t插立柱钢筋t浇砼
并插固定桥台、立柱模板用的钢筋-做试块、养护-拆模-基坑回填
(分层夯实)
四、监理工作流程
五、监理工作控制要点及目标值:
1、监理工作控制要点:
(1)、审核施工方编制的承台施工方案。
(2)、检查开挖工艺是否符合方案及规范要求,有否存在安全隐患
(3)、检查复核承台内桩间间距,基底标高、断面尺寸。
(4)、严格控制垫层和承台标高。
(5)、检查复核承台钢筋的规格和数量,立柱钢筋的预埋位置。
(6)、检查保护层的厚度,模板的尺寸、光洁度、拼缝及固定情况
(7)、落实施工准备情况,检查施工人员、材料及机械的投入情况
(8)、检查混凝土坍落度,旁站混凝土浇筑,见证混凝土试件取样
(9)、检查督促施工方做好承台的混凝土洒水养生工作。
2、目标值:
垫层砼:
序号
项目
允许偏差
(mn)
检查频率
检验方法
检验程序
监理检验
认可程序
总数
1
顶面咼程
0〜-2
5
用水准仪测量
承包人自检
平行或跟踪检杳
2
轴线位移
<50
2
用经纬仪(或全站仪)纵横向各计一点
承包人自检
平行或跟踪检查
3
平面尺寸
+100〜0
4
用钢尺量每边各计一点
承包人自检
平行检查
4
砼配合比
砂:
土3%碎石:
土3%水泥:
土2%
水:
土2%
每台班至
少2次
用磅秤称量
安施工配合比每拌过磅
旁站,随机抽捡
5
砼试件
>1组
每台班
制作
旁站
6
砼强度
不小于设计
每座》1组
试件试压
试验室试
压
抽30%送样,试压
承台:
序号
项目
允许偏差
(mm
检验频率
检验方法
检验
程序
监理检验认可程序
总数
1
受力筋成型长度
+5〜-10
10%且不小于5件每件1点
用钢尺量
自检
平行检查
2
弯起钢筋
弯起点位置
±20
10%且不小于5件每件1占
八、、
用钢尺量
自检
平行检查
弯起高程
0,-10
10%0且不小于5每件1点
用钢尺量
自检
平行检查
3
箍筋尺寸
0,-5
2
用钢尺量宽各1点
自检
平行检查
4
受力钢筋间距
±20
4
在任意一个断面连续量取钢筋间距,取其平均值
计1点
自检
平行检查
5
箍筋及构造筋间距
±20
5
连续量取5档,取平均计
-一占
八、、
自检
平行检查
6
保护层厚度
±10
6
用钢尺量
自检
平行检查
7
在冋一截面受拉钢筋接头截面积占钢筋总截面
积
焊接:
不大
于50%
受拉钢筋全截面上接头
观察
自检
平行检查
绑扎:
不大
于25%
8
相邻两板平面冋低差
2
4
用尺量
自检
平行检查
9
表面平整度
3
4
用2m直尺检查
自检
平行检查
10
垂直度
0.2%oH且不大于20
2
用垂线或经纬仪检查
自检
平行或跟踪检查
11
模内尺寸
+10〜20
3
用钢尺量长、宽、冋、个
占
八、、
自检
平行或跟踪检查
12
轴线位移
15
2
用经纬仪测量,纵、横各
-一占
八、、
自检
平行或跟踪检查
13
支承面咼程
+2,-5
1
用水准仪测量
自检
平行或跟踪检查
14
抗压强度
不小于设计要求
>1组
试件试压
自检
抽捡
20%
15
断面尺寸
宽
高
±20
5
用尺量
自检
平行检查
长
4
上下各1点
16
顶面咼程
±10
4
用水准仪测量
自检
平行或跟踪检查
17
位置
15
2
用经纬仪测量
自检
平行或跟踪检查
18
麻面
每则W1O%o
1
用尺量麻面处面段
自检
平行或跟踪检查
19
平整度
5
2
用2m直尺测量
自检
平行或跟踪检查
基坑开挖:
序号
项目
允许偏差
(mm
检验频率
检验方法
检验程序
监理检验认可程序
1
坑底高程
±30
5
用水准仪测量
自检
跟踪检查
2
轴线位移
50
2
用经纬仪测量
自检
跟踪检查
3
基坑尺寸
不小于规
疋
4
用尺量每边一点
自检
平行检查
六、施工过程中监理方法及措施
(1)施工准备阶段的监理
1、审核批准施工单位有关承台施工的施工组织设计。
2、检查原材料,砼搅拌机,振动器,手推车,模板及人员等是否能满足砼施工需要。
3、钢材必须有产品质保单,且钢材抽检合格,商品砼有质保单和砼配合比,砂石原材料符合规范要求,水泥有产品质保单,有
疑问的水泥必须经试验合格方能使用
4、承台下最后一根钻孔灌注桩完成7天后,可以开挖基坑,并对所有桩头进行凿除清理。
5、成桩试验合格,经监理人员跟踪复核成桩位置后,对成桩进行验收(砼强度以28天龄期抗压强度为准)。
6、基坑开挖后,必须经全站仪精确放样,监理人员跟踪复核检查。
在监理工程师确认基底平整无积水,各部位尺寸及标高符合设计要求,在签字认可后,承包人方可进行下道工序的施工。
(2)施工阶段的监理
1、垫层在浇筑砼前监理人员复核其尺寸和侧模标高,符合要求后方可按照已调整的施工配合比进行拌和浇筑,砂、碎石材料每拌过磅称量。
监理人员旁站砼拌制、浇筑过程,做好施工监理记录,并见证砼试件取样。
2、垫层砼完成后,必须在垫层上重新放样,监理工程师检查复核,承台轴线及长宽尺寸满足设计要求后,承包人可进行下道工序施工。
3、承包人在垫层验收后,可以安装承台钢筋和模板。
对钢筋、模板自检符合设计及规范要求的,将自检材料提交给监理工程师,待监理工程师检查复核并确认钢筋、模板满足要求,各部位尺寸和标高符合设计要求后,签认同意进行下道工序的施工。
4、承台商品砼每车入模前,必须得到监理人员的同意,砼浇筑必
须按施工规范要求分层浇筑,砼分层厚度控制在30cm内,相邻两层砼浇筑时间间隔不超过1小时。
严禁用振动棒送砼,砼振捣至无沉陷,无气泡,且无漏振,监理人员旁站砼浇捣全过程。
见证试件取样。
商品砼每车检测坍落度,其控制值为6〜10cm
5、承台与立柱接触面应拉毛,并有部分石笋,无松散砼。
预埋筋外露部分应清洁无砼残渍。
6、承台模板需待砼达到2.5Mpa后方可拆除,模板拆除时要认真细致,不可野蛮施工,造成砼缺角少边。
7、承台收浆初凝后,即用湿麻袋覆盖养生24小时后,洒水养生不少于14天,每天保持砼面湿润。
8、待模板拆除后,承包人对承台进行质量检验评定,自检评定资料经监理工程师检查复核,当承台质量评定为合格且监理工程师签字认可后,方可进行下道工序施工。
9、基础部分完工后,及时进行该部位的检验评定,监理工程师复核并签认。
七、施工记录表
1、砼灌注记录表
2、垫层质量检验评定表
3、钢筋隐检记录表
4、钢筋工序质量检验评定表
5、模板工序质量检验评定表
6、承台工序质量检验评定表
7、基坑开挖工序质量检验评定表
8、监理记录表:
1)
2)
3)
4)
砼浇捣旁站记录表
监理日记
验收记录表质量保证资料检查记录表
浙江明康工程咨询有限公司
宁波市东外环——宁镇公路互通立交工程
项目监理部
2008年4月20日
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