爆破施工专项方案.docx
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爆破施工专项方案
爆破施工专项方案
第一章工程简介
1.工程概况
重庆涪丰石高速公路总承包部第二工程处包括A3、B1两个标段,A3标起点位于重庆市丰都县米房垭口,桩号为K43+000,终点即B1标起点位于双路镇,桩号为K50+400,B1标终点位于高家镇汶溪村,桩号为K66+000。
全长23108.827m。
全线路基土石方挖方量为476.9万立方米,填方量为389.1万立方米;全线桥梁总长5963.34m(单幅计),隧道总长2860m(双幅计)。
2.工程地质、水文、气象概况
2.1工程地质概况
⑴A3标段
本标段路线位置位于四川盆地东部边缘过渡带,地势起伏较大,属盆岭相间低山丘陵地貌。
地形地貌受地质构造控制,为一系列北西-南东向背斜山系和长条形开阔的向斜槽地组成平行岭谷。
谷地平坝一般海拔高250~500m,向斜谷地一般海拔高300-600m,背斜低山一般海拔高600-900m。
本标段内主要以泥质砂岩、粉砂质泥岩、泥质粉砂岩为主。
⑵B1标段
测区处在四川盆地的东部,属四川盆地弱活动断裂构造区及新构造活动不活跃区,地貌为低山地貌,地形起伏较大。
地壳褶皱运动相对较弱。
测区无区域性深大断裂和发震断裂通过,区域稳定性条件好。
岩土体工程地质类型比较简单,岩体主要为二叠系至侏罗系的沉积岩层,土体主要为第四系的河流相对和残坡积层。
根据有关资料,该区域地下水类型以HCO-3~Ca2+型、HCO-3~Ca2+Mg2+型为主,PH值7.83,地下水对混凝土无腐蚀性。
2.2水文气象概况
⑴水文
①A3标段主要河流为龙河,此处设龙河特大桥,龙河为山间常年性河流,汇集和排泄大气降水,水量大小受季节性影响变化较大,桥位距离长江约2500米,河底最低标高为129.7m,11#主墩承台底标高为173.056m,12#主墩承台底标高为171.31m,未来三峡水库蓄水至175m高程后,对两主墩承台施工有所影响,经调查,桥位处龙河为规划的Ⅲ级航道。
②B1标段路线位于长江南岸,B1标段主要跨越河流依次有:
龙家沟、沙溪沟、龚家沟等。
沿线水资源丰富,水质纯净,对混凝土无侵蚀性,可直接作为工程用水。
龙家沟:
发源于丰都县铁石坪乡,在口前注入长江。
干流全长13.1km,平均比降13.67%;流域面积43.6km2。
沙溪沟:
发源于丰都县莲花洞,在口前注入长江。
干流全长15.1km,平均比降10.67%;流域面积41.6km2。
龚家沟:
发源于丰都县尖山子,在口前注入长江。
干流全长16.5km,平均比降11.67%;流域面积53.6km2。
⑵气象
本工程区域属亚热带湿润季风气候区,根据涪陵气象站的观测资料,区内多年平均气温18.0℃,极端最低-2.2℃,极端最高气温43.5℃(2006年8月15日)。
该区历年最大降雨量为1479.40mm,最大日降雨量为184.4mm(2007年7月18日),历年平均降雨量1047.6mm,降雨量分配不均,主要集中在5~9月份,且多暴雨。
全区气候温和,四季分明,随着海拔高度变化的主体气候明显。
热量丰富,但地区差异大;降水充沛,但时空分布不均;光照少、云雾多、霜雪少、无霜期长。
第二章爆破施工方案编制依据及原则
1.编制依据
《重庆涪丰石高速公路第A3标段两阶段施工施工图设计》(送审稿)
《重庆涪丰石高速公路第B1标段两阶段施工施工图设计》(送审稿)
《爆破安全规程(GB6722-2003)》
《路桥施工计算手册》
《中华人民共和国爆炸物品管理条例》(1984.1.6)
《土方与爆破工程施工及验收规范(GBJ201-83)》
《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
2.编制原则
在确保人员、建筑、设施绝对安全的前提下,保证工程质量,尽量缩短工期,满足业主的工程要求,做到安全、合理、先进、高效、可行。
第三章爆破施工技术方案
1.爆破施工总体思路
1.1爆破石方概况
⑴路基:
A3标段内石方量为789124m³(软石554245m³,次坚石234879m³),B1标段内石方量为3104629m³(软石1928333m³,次坚石1176296m³),两标段共计石方量为3893753m³(软石2482578m³,次坚石1411175m³)。
预计路基石方爆破炸药用量为:
2142吨(2号岩石硝铵炸药);
⑵桥梁桩基:
开挖量为54190m³,预计炸药用量为135吨(2号岩石硝铵炸药);
⑶桥台承台(系梁):
桥台扩大基础和承台开挖石方量共计27609m³,预计炸药用量为14吨(2号岩石硝铵炸药);
⑷隧道:
丰都隧道和田家院子隧道开挖量共计279092m³,预计炸药用量为74吨(2号岩石硝铵炸药)吨;
A3、B1标段炸药用量共计2365吨(2号岩石硝铵炸药)。
在开挖过程中如需要使用防水炸药,使用量根据实际情况确定。
1.2工区划分及炸药库设置
A3、B1标段共划分四个工区:
第一工区:
K43+000~K49+035;
第二工区:
K49+035~K50+216(龙河特大桥);
第三工区:
K50+216~K57+441.5;
第四工区:
K57+441.5~K66+000。
我处经过时实地踏勘,拟建炸药库三座,一号炸药库位于三合镇XXX村丰都互通附近,为一工区和二工区(西侧)提供炸药;二号炸药库位于大坪上大桥附近,为二工区(东侧)和第三工区提供炸药;三号炸药库位于XXX,为四工区提供炸药。
2.爆破方案的选定
根据公路工程施工规范、施工图设计要求,对于路基石方和桩孔开挖采用松动控制爆破,禁止用过量大爆破施工;对于隧道开挖采用光面爆破和预裂爆破,以降低爆破对围岩的扰动。
3.路基石方爆破施工
根据本施工段石方量大,工期短,施工条件比较困难的实际情况,采取分侧、分段、分台阶的施工方法作业。
3.1爆破施工
3.1.1爆破施工工艺
⑴试爆
在正式爆破前进行试爆,在正常施工时遇到岩石发生变化也要进行试爆。
按设计选择的参数试爆,分析爆破效果,进行参数调整。
⑵施工测量及炮眼布置
先清除地表覆盖层,由中线控制桩放出路堑边坡顶桩,标出边桩连接线,根据炮孔参数标出每个炮孔眼位置,标出每一个孔位的平面位置及高程,以便机械钻孔,每层炮孔的底面高程应保持在同一高程位置上。
⑶钻孔
爆破钻眼施工前先平整工作面,钻孔时严格按布孔要求进行钻眼,未经爆破技术人员同意不得擅自变动布孔位置和倾角,当现场地形限制须进行孔位调整时必须由技术员现场决定,并对变动后的孔位技术参数进行记录,在装药计算式对药量进行调整,保证达到最佳爆破效果。
钻机就位,支撑牢固后方可开钻,开钻采用短冲程,反复进钻,保证孔口的准确及笔直度。
⑷安全警戒
从炸药进场时起,施工场区应按设计要求设置警戒,凭作业人员通行证进出。
爆破前应划定危险区范围,设清晰标志,张贴告示。
标明要求撤离的时间和安全躲避地点、起爆时间、起爆地点、起爆信号使用等,并以书面形式通知地方政府及有关单位。
起爆前应对撤离区要采用拉网式检查,并在警戒区入口处设岗守卫。
爆破信号应分预备起爆、正式起爆和解除警戒三个阶段发布,并以音响和视觉信号并行发出。
预备信号发出后,除起爆网路连接人员外,其余人员一律撤离危险区。
警戒人员上岗执勤,禁止一切车辆和人员进入危险区。
⑸装药及堵塞
根据设计的药量逐一对每个炮孔进行装药,装药由爆破员进行装药。
装药时严禁无关人员和穿化纤衣服的人员进入装药现场。
炮孔堵塞选用一定湿度和粘度的黄土或粘土,用木棍分层捣实,保证堵塞长度符合设计要求。
在装药和回填堵塞是应对导爆管进行严格保护,防止受损。
⑹起爆网路联结及覆盖
多个台阶同时起爆时,连线从上往下逐个台阶连接,分层梯段爆破时,从起爆的终点向起点连接。
连接完毕之后由专职人员检查起爆网络,确保正确无误。
使用炮被进行覆盖时,炮被之间搭接应用铁丝绑扎牢固,并防止刮断起爆线路,为加强覆盖重量,用编织袋装土压在炮被上。
⑺爆破
在确认所有人员、设备机械已全部撤离至安全地点,起爆网路已检查正常后,起爆作业人员进入起爆站,检查并接入起爆电源前,向包爆破指挥长报告一切准备就绪,在指挥长下达起爆命令时发出起爆信号。
由起爆站作业人员合闸起爆。
起爆完成20分钟后,爆破员方可进入爆区检查。
解除警戒信号应在爆破员进场检查,确认无拒爆、无险情存在后发出。
警戒人员接收到警戒信号后方可撤岗,人员和车辆才准许回复正常通行。
⑻石方清渣
爆破后根据现场地形环境采用人工配合机械队已松动的岩石土方进行清运。
3.1.2路基开挖爆破设计
⑴深孔爆破设计
深孔爆破施工采用垂直钻孔,分段分台阶开挖,自上而下,其分段长度根据挖运情况而定,一般取25~40m为一施工段,同段开挖采取平行下降的施工方式;分层台阶高度按所采用钻孔直径以及开挖厚度而定,为了便于挖运,确保施工安全.本路段选择台阶高度10~12m,较为合理台阶。
设计边坡必须进行光面爆破.以保证边坡的稳定和边坡平顺美观。
深孔爆破参数的选择:
①单位耗药量(单位体积用药系数)q
根据经验和现场的实际情况,q取0.25~0.40kg/m³。
在计算药量时,必须通过对岩石进行1~2次试爆,以试爆结果确定合理的单位体积耗药量q值。
②台阶高度H
通常按爆破中所采用的钻机钻孔直径来确定,该工程爆破钻孔直径为Φ100mm,选定有效合理的爆破钻孔台阶高度10~20m。
③实际最小抵抗线w
实际最小抵抗线w根据所开挖面而定。
W=(0.3~0.4)H(m)
④炮孔间距a1
主炮爆孔间距a1
a1=35d(m)
式中,d——炮孔直径mm
边坡光面炮孔间距a2
a2=10d(m)b
⑤主爆炮孔排距b
b=0.85a1
⑥炮孔超钻深度
h1=(0.2~0.3)H(m)
⑦炮孔深度
L=H+h1(m)
⑧布孔方式
按梅花形布置,在施工中,可根据实际地质变化情况,作适当调整。
⑨单孔装药量Q的计算
常用公式:
Q=qHaW(kg)
或Q=qHab(kg)
前式适用有侧向(或第一排)有临空面的炮孔药量计算.后式适用于多排孔后面各排炮孔的装药量汁算。
下面用列表法计算几个炮孔的炸药量(供参考)
炸药量计算表
孔深
H(m)
孔距
a1(m)
实际抵抗线w
或炮孔排距b(m)
单位
耗药量(kg/m³)
单孔装药量Q(kg)
采用
公式
5.0
2.5
W=2.5
0.35
10.94
Q=qHaW
6.0
3.0
W=2.5
0.35
15.75
Q=qHaW
7.0
3.5
B=2.5
0.45
27.56
Q=qHab
8.0
3.5
B=2.5
0.45
31.50
Q=qHab
9.0
3.5
B=2.5
0.40
31.50
Q=qHab
10.0
3.5
W=3.0
0.35
36.75
Q=qHaW
12.0
3.5
B=2.5
0.40
42.00
Q=qHab
⑵边坡光面爆破炮孔药量计算
光面爆破每米炮孔装药量计算
公式,Q=B·K·m·K1·W(kg/m)
式中,Q——l米深光面爆破炮孔装药量(kg/m);
B——光面爆破孔孔口填塞系数取B=1.0;
K——在光爆中,软岩取0.7,中硬岩取0.85,坚硬岩取1.2;本路段为坚硬岩石,取1.2;
m——炮孔密集系数a/W,当a=3.5m、w=3.Om时,m=1.6;
K1——根据炮孔密度而定的系数。
取K1=0.5,但每加深1m增加0.2;
W——预留边坡保护层(光爆层)厚度或最小抵抗线m,取2.0m。
所以:
Q=1.392kg/m
⑶浅眼爆破设计
浅眼爆破设计参数的选择
①单位耗药最(单位用药量系数)K
根据经验和现场的实际情况,K取0.35~0.55Kg/m³,最终通过进行1~2次试爆而确定合理的系数K值。
②最小抵抗线w
最小抵抗线W根据所需控制飞石方向而定。
取w=1.0~1.5(m)。
③孔距a和排距b
坚硬岩石孔距a=(0.7~0.9)w(m)
排距b=(0.85~1.0)a(m)
④钻孔深度H
钻孔深度取决位置和进度要求,本路段控制爆破取1.0~1.8m;一般爆破可取到3.0m。
根据现场实际情况而定。
⑤溅眼爆破单孔装药量Q的计算
常用公式:
Q=KhaW(kg)
或Q=Khab(kg)
前式适用于有侧向临空面的炮孔药量计算,后式适用于多排孔后面各排炮孔的药量计算。
下面用列表法计算几个炮孔的炸药量(供参考)
孔深h(m)
孔距a(m)
最小抵抗线W
或炮孔排距b
单位耗药量
K(kg/m³)
单孔装药量Q(kg)
1.0
1.0
W=0.8
0.35
0.280
1.5
1.0
W=0.9
0.35
0.473
1.8
1.0
W=1.0
0.30
0.540
2.0
1.0
W=1.2
0.35
0.840
2.3
1.0
W=1.5
0.40
1.380
2.5
1.2
W=1.0
0.50
1.500
2.8
1.2
W=1.0
0.45
1.512
3.0
1.2
W=1.0
0.55
1.980
⑸一次齐爆的最大炸药量计算
每次爆破,根据周围环境及与既有线离爆破区的距离进行计算单段齐爆药量,必须考虑爆破地震波对既有线的影响,要根据国际GB6722—2003《爆破安全规程》规定的允许最大震动速度计算公式,计算每次齐爆或微差爆破单段允许最大段齐爆炸药量Q。
公式Q=R³.(V/K)3/α
式中,R——爆源中心到被保护物的距离,m;
V——建筑物所在地面允许的质点振速,由于《爆破安全规程》中未明确规定对于铁路的安全振速控制标准,因此,为了确保安全起见,本段路基爆破控制安全允许振动速度为3.0cm/s以内;
K——与介质相关的系数,坚硬取100~120;
α——衰减指数,取1.4。
对于既有线:
按3.0cm/s的允许振动速度进行控制,通过安全振速计算。
⑹装药结构
本段路基装药结构采用两种形式,一种是连续柱装药结构形式;另一种是间断药串装药结构形式,连续柱装药主要为主爆孔,间断药串装药为边坡光面爆破孔。
①连续柱装药
连续柱装药结构是将设计计算炸药量连续装入炮孔内,浅眼直接将条状炸药与雷管装入即可,雷管装在药柱的1/3处。
中深孔采用散装炸药进行装药,起爆体采用条状药卷加工,当孔眼较深,孔内装药长度较长时,采用增加多发雷管起爆方式,即雷管分别装在药柱的1/3和2/3处。
②间断药串装药
间断药串装药结构主要用于路基边坡光面爆破的装药结构。
选用导爆素加工药串,将计算线装药量平均分割成段,把每段炸药均匀捆绑导爆索上即可。
⑺堵塞
堵塞要求主爆孔除了装药段,必须满堵,边坡光爆孔只堵孔口。
中深孔并保证堵塞长度L≥2.5m以上,要求认真严格的堵塞,保证其堵塞质量,深孔爆破堵塞采用钻孔碴回填即可,并用竹杆捣实;浅眼爆破保证堵塞长度L≥0.5m以上,堵料采用粘泥或软泥,要求不能过稀,可搓成条即可,也可直接将粘泥散粒装入孔内用木质或竹杆炮棍捣密实即可;边坡光面爆破孔堵塞长度L≥0.3~0.5m。
⑻爆破网络
爆破网络针对路基中深孔爆破。
本段路基主要采用非电塑料毫秒延期雷管微差爆破,可用10种段别雷管孔内微差延起爆,中深孔在每个孔内装入1~2发配段雷管作延期控制雷管,地面(孔外)采用瞬发或1段作网络联结雷管。
起爆顺序采用“V”形起爆方式,前排先起爆,后排次之,每排依顺序采用两种段别跳孔,微差爆破起爆。
为了安全准爆起见,网络联结采用1~4发雷管复式联结.最后用双发电雷管击发引爆。
⑼安全距离计算
①个别飞石安全距离计算
公式R=100K1·K2·r²/w³(m);
式中R——露天深孔爆破飞石安仝距离,m;
K1-——深孔密集(邻近)程度系数,取1;
K2——炸药爆能与抵抗线相关系数,取0.9;
f——深孔半径,cm;
w——第一排炮孔的最小抵抗线,m;
通过计算,本路基中深孔爆破最大个别飞石安全距离为:
R=100×1×O.9×5²/3.0³=83m。
②地震安全距离计算
公式R=(K/V)1/α.Q1/3(m)
式中R——爆破地震安全距离,m;
Q——微差爆破最大一段总药量;
V——爆破地震安全速度,针对既有线最大取3.0cm/s
K、α——为爆破介质相关系数和衰减指数,K取100,α取1.4。
根据药量表中孔深12m为最大装药孔,其炸药量为42kg。
按照设计网络主爆孔每3个孔为一段齐爆,由此汁算得爆破所产生的震动影响范围半径为60cm。
在爆破施工中,必须每次对爆破(包括每个爆破点)所装的单段最大炸药量,通过此公式进行计算所产生地震影响范围大小,严格控制单段装药量,控制爆破最大震速,确保既有线安全。
③爆破冲击波安全距离计算
公式,R=25Q1/3(m)
式中:
R——爆破空气冲击波安全距离,m;
Q——采用微差爆破时,取一次爆破总装药量。
4.桥梁桩孔爆破设计
4.1设计原则
按桩径尺寸在岩层中钻孔爆破,直至设计深度。
为了保护桩孔和护壁不受破坏,减少超爆或欠爆,保持周边围岩的完整性,施工时应采用严格控制周边轮廓的爆破方法。
使用毫秒迟延雷管,限制最大一段装药量,以确保邻桩及附近建筑物的安全。
由于桩径小,爆破夹制作用大,根据经验,一次钻孔深度以L=0.8~1.0m之间为宜,炮孔直径d=40mm左右,药卷直径为Ф32mm。
当桩井内有渗水无法排干时,应采用防水炸药。
起爆时多采用毫秒延迟电雷管,每个桩井串联成一个网路,用高能起爆器起爆;也可以选用非毫秒雷管起爆,一般采用大把抓的方式集结成束(约16~20根),用电雷管激发。
起爆顺序为先起爆掏槽孔,后爆辅助孔,最后爆周边孔。
4.2爆破参数
⑴桩井钻孔
桩井钻孔一般分为掏槽孔,辅助孔和周边孔。
掏槽孔一般呈锥形布置,孔深比辅助孔和周边孔深10~20cm;辅助孔位直孔;周边孔向外倾斜,其孔底一般到达开挖边线(软岩)或超过开挖边线10cm左右(硬岩)。
循环进尺一般控制在1m之内,炮孔利用率75%~85%考虑。
⑵装药及堵塞设计
单孔装药设计:
掏槽孔装药最多,辅助孔次之,周边孔最少,其比例一般取8:
6:
5;为提高炮孔利用率,掏槽孔多采用耦合装药;为控制地震效应和保证邻桩及本桩上部衬砌的安全,辅助孔和周边孔可采用不耦合装药结构。
①不同直径桩井的爆破设计参数参考见下表:
桩井爆破参数表
桩径m
护壁厚度mm
爆
破
直
径
m
爆
破
断
面
㎡
掏槽孔
辅助孔
周边孔
雷管个数发
总
装
药
量
kg
炸药单耗kg/m³
炮孔利用率%
循环进尺
m
孔号
单孔药量kg/孔
雷管段数
孔号
单孔药量kg/孔
雷管段数
孔号
单孔药量kg/孔
雷管段数
1.2
165
1.53
1.84
1~5
0.4
2
5~12
6~15
0.25
6~8
15
4.5
3.3
70
0.75
1.6
165
1.93
2.89
1~4
0.4
2
5~14
0.3
6~8
13~36
0.25
10~12
26
7.5
3.2
80
0.80
1.8
165
2.13
3.53
1~4
0.4
2
5~14
0.3
6~8
15~28
0.25
10~12
28
8.1
2.8
80
0.80
2.0
165
2.33
4.23
1~4
0.4
2
6~17
0.3
6~8
15~30
0.25
10~12
30
8.6
2.5
80
0.80
2.2
165
2.53
4.98
1~5
0.4
2
6~19
0.3
6~8
18~35
0.25
10~12
35
10.1
2.5
80
0.80
2.4
165
2.73
5.81
1~5
0.4
2
6~20
0.3
6~8
20~38
0.25
10~12
38
10.95
2.4
80
0.80
②不同桩径炮孔平面布置图
炮孔平面布置图
a、桩内径Ф1200mm,爆破直径Ф1530mm;b、桩内径Ф1600mm,爆破直径Ф1930mm;c、桩内径Ф1800mm,爆破直径Ф2130mm;d、桩内径Ф2000mm,爆破直径Ф2330mm;e、桩内径Ф2200mm,爆破直径Ф2530mm;f、桩内径Ф2400mm,爆破直径Ф2730mm;
⑶施工注意事项
①必须打眼放炮,严禁裸露药包。
对于软岩石炮眼深度不超过1.2m,对于硬岩石炮眼深度不超过0.8m。
炮眼数目、位置和斜插方向,应按岩层断面方向来定,中间爆眼集中掏心,四周斜插挖边。
②有水眼孔要用防水炸药,尽量避免瞎炮。
如有瞎炮需由爆破人员按安全规程处理。
③爆破人员必须是持上岗证者,凡无爆破上岗证者,一律不得从事爆破作业。
④爆破器材必须有专人管理且分开储存,分开运输,领用要签字,数量要核对,严禁多领少用。
⑤炮眼附近的支撑应加固或设防护措施,以免支撑炸坏引起坍孔。
⑥装药时严禁用金属物体筑炮,堵塞材料以粘土为主,孔口用钢板罩盖,并在其上堆放4~6包沙袋(满装砂砾)为防冲口。
起爆前应对危险区警戒线内人员进行疏散,确认无误后方可以口哨为号指挥爆破。
⑦孔内放炮后须迅速排烟。
主要采用高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风排烟。
每次爆破后洒水及空压机排烟通风时间不少于0.5h。
⑧一个孔内进行爆破作业,其它邻近孔内的施工人员也必须到地面安全处躲避。
5.隧道爆破施工
由于本标段隧道围岩大部分均为Ⅲ~Ⅴ级砂泥岩,属软质围岩,为确保施工安全和地面建筑物的安全,在开挖施工中全部采用光面爆破和预裂爆破技术,尽可能地降低爆破产生的震动。
在施工中拱部采用光面爆破,墙部采用预裂爆破的综合微震控制爆破技术,以尽可能减轻对围岩和周围构筑物的扰动,维护围岩自身稳定性,将由爆破引起的附近地质质点的震动速度控制在5cm/s范围内。
开挖方法
爆破方案
围岩状况
中硬岩
软岩
台阶法开挖
上半断面光面爆破
下半断面预裂爆破
上半断面光面爆破
下半断面预裂爆破
分步开挖
光面爆破预留光面层光面爆破
光面爆破预留光面层光面爆破
5.1爆破方案选择
针对本工程处于不同岩层以及不同的施工方案采用不同的爆破方案,爆破方案,按照上表选取。
5.2爆破安全控制标准
本工程为地下工程,爆破安全主要以爆破振速和噪声来控制。
施工时爆破点附近振速控制在5cm/s,地面噪音平均小于85db。
5.3最大段允许装药量控制
最大段允许用药量以允许爆破震动速度来控制,由萨道夫斯基公式进行计算:
Q=R1/m(V/K)1/αm
式中:
Q—最大一段允许用药量kg
V—振动带安全控制标准,按照招标文件和爆破安全规程标准控制
R—爆源中心到振速控制点距离
K—与爆破技术、地震波传播途径介质的性质有关的系数
α—爆破振动衰减指数
其中K、α需在施工过程中对小药量爆破实测的数据进行回归分析重新标定,标定前爆破设计时K、α则按爆破安全规程根据岩层状况选取。
5.4钻爆设计
5.4.1爆破参数选择
①炮眼直径d
炮眼直径采取42mm。
②炮眼深度L
Ⅴ级围岩取0.8~1.0m,Ⅳ级取1.5m,Ⅲ级围岩取3.0m。
掏槽孔比其它孔深0.3~0.5m。
③不偶合系数
根据经验,周边眼不偶合系数在1.5~
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