开源金桂花园地下车库基坑施工组织设计.docx
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开源金桂花园地下车库基坑施工组织设计
一、编制依据
(一)、宿迁市开源置业有限公司提供的《开源●金桂花园住宅小区规划图》;
(二)、江苏正宏城建设计研究院有限公司提供的《开源●金桂花园住宅小区拟建场地岩土工程勘察报告》;
(三)、苏州工业园区设计研究院有限公司《开源●金桂花园地下车库及5#—A、5#—C和18#楼施工图》;
(四)、国家及地方现行的相关标准、规范和规程、法律、法规及政府授权管理部门的规定及要求等。
1、岩土工程勘察规范(GB50021-2001)
2、建筑基坑工程技术规范(YB9258-97)
3、建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)
4、高层建筑岩土工程勘察规范(JGJ72-2004J366-2004)
5、建筑基坑工程监测技术规范(GB50497-2009)
6、建筑地基处理技术规范(JGJ79-2002J220-2002)
7、建筑工程施工质量验收统一标准(GBJ50300-2001)
8、工程测量规范(GB50026-2007)
9、建筑变形测量规范(JGJ/T8-2007)
10、建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001J119-2001)
11、建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)
二、概况
(一)、工程概况
建设单位:
宿迁市开源置业有限公司
设计单位:
苏州工业园区设计研究院有限公司
施工单位:
江苏兴邦建工集团有限公司
工程名称:
开源●金桂花园
工程地址:
宿迁市经济开发区通大道与苏州路交汇处
资金来源:
企业自筹
质量等级:
合格
地下车库为金桂花园配套地下停车场,地下一层,建筑高度为3.40米,建筑面积为5000㎡,最大柱网间距为8.1米*8.1米单柱荷载约为3000KN,主体结构为现浇钢筋混凝土框架加力墙结构。
基础采用大体积整体筏板基础。
筏板底标高为-5.65米至-5.95米,筏板厚为550至850mm。
5#—A、5#—C、18#楼功能为住宅,地下一层,地上5#—A楼9+1层、5#—C楼11+1层、18#楼15+1层,地下一层为储藏室。
建筑高度为:
5#—A楼27.6米;5#—C楼30.5米;18#楼43.8米,建筑面积为5#-A楼6956.22㎡;5#-C楼5689.36㎡;18#楼13366.63㎡;其中地上建筑面积:
5#-A楼6234.35㎡;5#-C楼5208.58㎡;18#楼12493.34㎡;地下建筑面积5#-A楼721.87㎡、5#-C楼480.78㎡、18#楼873.27㎡;主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构。
基础采用大体积整体筏板基础。
5#—A、5#—C楼筏板底标高为-3.70米,筏板厚为600mm,18#楼楼筏板底标高为-3.90米,筏板厚为800mm,建筑设计使用年限为50年,建筑结构安全等级为二级;地基基础安全等级为乙级;建筑桩基安全等级为乙级,地上耐火等级为一级、地下耐火等级为二级。
(二)、工程地质概况
1、地质条件
1)勘察期间各钻孔均为见地下水。
根据区域水文地质资料显示,场地地下水属上元古界碎屑沉积岩及下古界碳酸盐岩类孔隙~裂隙潜水。
地下水埋藏较浅,初见水位约为1.22-1.37米,稳定水位埋深范围为1.52-1.69米。
对基础工程施工造成一定影响。
2)本工程所在位置处无不良地质情况,场地地基岩土对混凝土和钢筋混凝土结构中的钢筋均为微腐蚀性。
3)本工程所在场地标准冻结深度为0.50米;
4)地下车库基础采用④粘土层为持力层;5#-A、5#-C、18#楼基础采用③粘土层为持力层;局部设计标高未达到持力层部分超挖至持力层后用级配砂石夯实回填至设计标高;
2、自然条件
1)风荷载基本风压:
0.55KN/㎡;地面粗糙度类别:
B类;
2)雪荷载基本雪压:
0.35KN/㎡;
3)抗震设防有关参数
拟建场地地震基本烈度:
8度;抗震设防烈度:
8度;设计基本地震加速度:
0.30g,设计地震分组为第一组。
场地类别为II类;
(三)、工程特性指标
根据《开源●金桂花园住宅小区工程岩土工程勘察报告》第7.2.1节和8.1节,根据野外钻探、原位测试及室内土工试验综合分析,场地内各岩土层的承载力fak和压缩模量ES可按下表采用。
表2-1
地基承载力特征值一览表
土层编号
土层名称
承载力标准值fak(kpa)
容重γ(KN/m³)
粘聚力C*(kpa)
内摩擦角φ(°)
压缩模量ES(MPa)
Es1-2
Es2-3
Es3-4
·①
表土、粉土
85
(18.3)
5.0
7.0
10.0
②
粉土
120
18.8
8.0
23.9
5.5
③
粘性土
75
17.8
14
3.3
3.5
④
粉土
135
19.1
20
28.3
7.0
⑤
粘性土
70
17.1
14
2.9
3.1
⑥
粘性土
160
7.1
⑦
细砂
220
11.7
⑧
粉质粘土
180
9.1
注:
带“()”号为经验值;稳定计算时,C、Ф值取整数位(不进位)。
(四)、基坑施工方案设计
场地周边空旷,均可以采用自然放坡开挖,基坑开挖放坡应根据地质情况确定。
本场地地下水位埋深较浅,土质较差,建议采取管井井点降水。
基坑土方施工可按1:
1放坡分二层开挖再进行边坡土钉樯支护。
第一层土方整体挖深至5#-A、5#-C和18#楼的基底标高,再进行第二层地下车库的土方开挖。
管井井点先围绕地下车库及5#-A、5#-C和18#楼外周围沿四边直线均匀布设26口;然后在地下车库基坑范围内呈梅花状等效布设16口,在第一层土方开挖完成后将埋在第一层土中的多余部分PVC管截掉后再装机降水。
(详见管井井点及基坑平面布置图)
持力层为第⑤、③层粘性土,地基承载力特征值fak=130kpa,超挖部分回填砂石,承载力必须达到fak=130kpa。
(五)、周围建筑环境
根据建设单位提供的有关资料、岩土工程勘察报告以及施工人员现场调查,施工现场周边50米范围内无大的建筑物和堆载,现场土质为原土层,无回填土迹象,地下无电线电缆、水管等设施埋设。
建筑环境示意图见附图1。
(六)、本工程基本目标
工期目标:
严格按照建设单位要求的工期完成本工程深基坑施工任务。
质量目标:
确保工程质量合格,达到设计图纸、现行有关技术规范、规程及施工验收规范标准。
安全目标:
施工过程中无伤亡事故,排水与支护系统安全可靠,确保后续工程顺利施工。
文明施工:
各工序施工应达到工完场清,不影响文明工地的目标实现。
消防保卫:
遵守施工现场消防、保卫管理规定,不发生火灾,不出现偷盗、丢失及施工成品破坏现象。
(七)、工程内容概述
1、本次工程需完成的工作内容:
1)对基坑开挖范围内实施管井降水;
2)实施深基坑的开挖与回填;
3)基坑坡顶设置地表围堰,雨季防止雨水流入基坑;
4)对深基坑进行动态监测工作,本项由专业监测公司进行监测。
2、需建设单位协助完成的工作内容:
1)施工现场“三通一平”工作,清理地上地下障碍物;
2)施工现场最近位置提供至少两个测量放线控制点。
三、方案设计概述
(一)、基坑开挖深度
根据施工图和现场总平面图,各基坑开挖深度情况见下表。
表3-1
基坑开挖深度一览表
建筑物名称
±0.000绝对标高
底板顶设计标高(m)
底板厚度(m)
设计地表标高(m)
现状地面平均标高(m)
基坑底绝对标高(m)
基坑开挖平均深度(m)
5#-A楼
21.00
-3.10
0.60
20.43-20.82
20.62
17.20
3.42
5#-C楼
21.00
-3.10
0.60
20.43-20.82
20.62
17.20
3.42
18#楼
21.00
-3.10
0.80
20.43-20.82
20.62
17.00
3.62
地下车库
21.00
-4,90
0.55-0.85
20.43-20.82
20.62
15.45-15.15
5.17-5.47
备注:
单幢楼场地现地面均有起伏变化,所以,取现状地表标高平均值来计算基坑开挖深度。
基础底板垫层为0.10m。
(二)、基坑侧壁安全等级
根据本工程基坑开挖深度、工程地质条件、水文地质条件、周围建筑物环境及损坏后可能造成的破坏后果的严重性等因素,本工程基坑侧壁安全等级按《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99),《建筑边坡技术规范》(B50330-2002)、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)及《高层建筑岩土工程勘察规范》(JGJ72-2004、J366-2004)综合确定情况见下表。
表3-2
基坑侧壁安全等级确定情况表
基坑部位
边坡高度H(m)
边坡类型
周围建筑环境
地下水情况
破坏后果
基坑侧壁安全等级
5#-A
3.80
粉土和粘性土边坡
基坑周围无建筑物
水位在基坑地面以上
较严重
二级
5#-C
3.80
粉土和粘性土边坡
基坑周围无建筑物
水位在基坑地面以上
较严重
二级
18#
4.00
粉土和粘性土边坡
基坑周围无建筑物
水位在基坑地面以上
较严重
二级
地下车库
5.65局部5.95
粉土和粘性土边坡
基坑周围无建筑物
水位在基坑地面以上
较严重
二级
四、基坑设计与施工
4.1基坑降水方案
1、工程地质情况
1、地质条件
1)勘察期间各钻孔均为见地下水。
根据区域水文地质资料显示,场地地下水属上元古界碎屑沉积岩及下古界碳酸盐岩类孔隙~裂隙潜水。
地下水埋藏较浅,初见水位约为1.22-1.37米,稳定水位埋深范围为1.52-1.69米。
对基础工程施工造成一定影响。
2)本工程所在位置处无不良地质情况,场地地基岩土对混凝土和钢筋混凝土结构中的钢筋均为微腐蚀性。
3)本工程所在场地标准冻结深度为0.50米;
4)地下车库基础采用④粘土层为持力层;5#-A、5#-C、18#楼基础采用③粘土层为持力层;局部设计标高未达到持力层部分超挖至持力层后用级配砂石夯实回填至设计标高;
2、自然条件
1)风荷载基本风压:
0.55KN/㎡;地面粗糙度类别:
B类;
2)雪荷载基本雪压:
0.35KN/㎡;
3)抗震设防有关参数
拟建场地地震基本烈度:
8度;抗震设防烈度:
8度;设计基本地震加速度:
0.30g,设计地震分组为第一组。
场地类别为II类;
含水层综合渗透系数为100m/d,水量较大,应做好降水、排水工作。
表层地下水属潜水类型,主要由大气降水补给。
按最高地下水位5.08m计算,需降水约44683.2m3。
2、降水方案选择
首先本工程基坑面积约达7704平方米,属大面积基坑,土方量大,约4.1万立方,土方开挖工期较长,基坑降水质量是土方开挖施工进度的关键,对周围环境影响很大,所以施工前必须做好管井降水。
根据场地水文地质条件,场地地下水位较高,开挖深度内上部为杂填土,下部为透水性较好的中-粗砂层。
故采用轻型井管埋设困难且降水效果不佳工期又长,因此,决定在基坑周边及内部采用管井降水(管井布置见基坑支护设计图纸)。
其次本工程为超过5米的深基坑工程,为了达到良好的降水效果,使基坑尽快满足土方开挖要求及给基坑支护创造良好的作业环境,且大大缩短了进入实体工程施工的工期,在此前提下参照该地区以往降水经验和流砂等特殊土层地质情况,设计编制本方案,决定采用大口管井降水与基坑内集水井和明沟排水相结合的降水方案,使用该组合降水方法为安全可靠的、经济合理的降水方案。
若采用机械钻井成孔护壁施工工艺,在本工程地质特殊的情况下难度较大,且代价高。
3、井点设计依据
1)、依据
(1)开源●金桂花园地下车库及5#-A、5#-C、18#楼工程项目设计图。
(2)工程特点及岩土勘察报告。
(3)《建筑与市政降水工程技术规范》JGJ/111-98
2)、井点设计
在基坑外侧共布置26口管井,地下车库基坑内布置16口管井,管井底标高为-12m采用机械钻孔成孔。
管井间距约为15m,成孔直径300mm,采用外径为500mm波纹管作护壁。
挖土前降水直接作为滤管使用。
挖土结束时采用内径300mm,外径360mm的无砂砼滤水管,二管之间空间用绿豆沙回填。
开挖完成后,视井内涌水情况基础底板范围内的大部分或全部管井全部封堵。
排水沟设300*300*500明沟,沿基底坡底四边一圈贯通设置,沟内坡度双向坡入管井。
管井定位详见管井平面布置图。
施工时根据现场实际情况略有变化。
4、施工前的准备工作
4.1、降水井、排水沟和过滤池的布置:
降水井及排水沟见管井降水平面布置图,过滤池设置,因本工程东侧为马陵河道,地下水抽出直接排入河道内,不进入市政管网,故不考虑设置过滤池。
4.2、降水机具的购置;
每口降水井需降水:
44683.2m3/42口=1063.89m3。
根据试抽水情况和进度计划,选用流量为30-40m3/h的水泵,经比较采用WQ40-15-4型污水泵,380V电压控制,流量为35m3/h,扬程为15米,整个基坑设置42只污水泵,备用污水泵2只。
4.3、整个场地布置用电线路;
现场用电设备的线路:
现场共设二级箱4只,三级箱22只,每只三级箱控制2台水泵。
每台水泵由单独控制开关控制,即必须达到“一机一闸”。
4.4、施工组织:
(1)、机械设备组织:
按施工方案要求备齐所需施工机具、气体检测仪、通风机、水泵、活动爬梯、照明、动力电器以及挖井所需的施工机具等,明确各种机具的安全操作规程。
(2)、劳动组织:
整个现场布置降水项目负责人1名,技术员1名,电工1人、机修工1人、作业人员8人,普工8人,值班人员3人。
用电线路问题由电工负责解决,污水泵内部故障由机修工负责排除。
4.5、工期安排:
(1)施工工期:
管井成井施工10天,试抽水1天。
抽水作业根据基坑支护施工而定,本工程降、抽水总时间暂按50天考虑
(2)降水工期:
按照地下室部分的施工进度,应在所有二级箱、三级箱和线路安装到位后组织排水,并做好降水井的水位观测记录。
根据降水实际效果确定开槽挖土时间。
大部分降水井在土方开挖结束后基础底板砼浇筑之前用砂砾和碎卵石回填至垫层下300处。
降水井封井视地下水水量在井内积聚速度另定。
在地下室结构全部完成后停止降水。
5、施工工艺标准
5.1、降水井施工工艺
降水井采用3台反循环钻机成井,施工工艺参见降水井施工工艺流程图。
降水井施工工艺流程图
···········测量放线、定井位
···············↓
···········钻机就位、对孔位
···············↓
············质检、检测
···············↓
···········钻进至设计井深
···············↓
··········下井管、填滤料、成井
···············↓
··········洗井:
洗至水清、砂净
···············↓
·············质检合格
···············↓
············下泵、抽水
···············↓
·············连网抽水
5.2、降水井施工技术要求
1.布设井位
按设计要求布设井位并测量地面标高,井位与设计要求偏差不宜
大于300mm,当因障碍物影响而偏差过大时,应与设计人协商。
井位应采用显著标志,必要时采用钢钎打入地面下300mm,并灌入石灰粉。
2.挖泥浆池
根据场地条件在基坑内距降水井3.0m处挖泥浆池,每4~5口井共用一个泥浆
池。
3.凿井
管井采用反循环钻机成孔,井径不小于600mm,井孔应保持圆正垂直,孔深不
小于设计深度。
4.换浆
井管下入前注入清水置换,用水泵或捞砂管抽出沉渣,使井内泥浆密度保持在
1.15~1.25g/cm3。
5.吊放井管
·井管采用无砂砼管,在混凝土预制拖底上放置井管,在底部中间设导中器,四周拴8号铁丝,缓缓下放,井管周围用100x100目网纱包好,防止流沙流入井中,淤埋水井和潜水泵,致使降水井报废。
当管口与井口相差200mm时,接上节井管,接头处用玻璃丝布粘贴,以免挤入泥砂淤塞井管,竖向用2~4条30mm宽竹条固定井管。
为防止上下节错位,在下管前将井管依井方向立直。
吊放井管要垂直,并保持在井
孔中心,为防止雨水泥砂或异物等流入井中,井管要高出地面200mm~500mm,并
且在井口加盖。
6.填滤料
井管下入后立即填入滤料。
滤料沿井孔四周均匀填入,宜保持连续,将泥浆挤
出井孔。
填滤料时,应随填随测滤料填入高度,当填入量与理论计算量不一致时,
及时查找原因。
不得用装载机直接填料,应用铁锹下料,以防不均匀或冲击井壁。
洗井后,如滤料下沉量过大,应补填至井口下1m处,其上用粘土封填。
滤料为4mm~
6mm干净豆石或石屑,滤料必须符合级配要求,合格率要大于90%,杂质含量不大于3%。
7.洗井
成井后,借助空压机清除孔内泥浆,至井内完全出清水止,再用污水泵反复进
行恢复抽洗,抽洗次数不得少于6次。
洗井应在成井4小时内进行,以免时间过长,
护壁泥皮逐渐老化难以破坏影响渗水效果。
洗井后可进行试验性抽水,确定单井出
水量及水位降低能否满足设计要求。
8.水泵安装
潜水泵用绝缘材料吊放,置于井底1.0m处。
安装并接通电源,每井附近铺设电
缆和电闸箱,做到单井单控电源,并检查水位断电制动抽水装置和漏电保护系统。
9.铺设排水管网
排水管网采用钢管或硬塑料管作为排水主管路,排水管直径150-200mm。
排水管线
布置在降水井外侧,埋入地下,单井水管与总管连接放在地下,要求总包方地面硬
化。
井口设置保护砌衬并加盖。
在排水管线转角连接处,排水管网进入市政管线接
口处必须设置沉淀池,沉淀池采用砖砌池,然后用水泥沙浆抹平。
排水管网向水流
方向的倾斜以1‰为宜。
10.抽降
连网抽降后应连续抽水,不应中途间断,水泵、井管维修逐一进行。
开始抽水时,
因出水量大,为防止排水管网排水能力不足,可能间隔的逐一启动水泵。
抽水开始后,应逐一检查单井出水量、出砂量。
当出砂量过大,可将水泵上提,如出砂量仍然较大,应重新洗井。
11.水位观测
抽水前应进行静止水位的观测,抽水初期每天早晚观测2次,水位稳定后应每
天观测1次。
5.3、主要材料计划
主要材料表
主要材料名称
规格
备注
井管
Φ400mm
石屑滤料
4mm~6mm
潜水泵
100
电缆
6mm2
电闸箱
14
5.4、主要机械设备使用计划
主要机械设备计划用量表
机械名称
用途
计划数量
反循环钻机
管井成孔
3台
污水泵
洗井
3台
空压机
洗井
1台
6.5、降水质量检查部位及质量标准
质检要求表
检查部位
质量标准
检查方法
井位
偏差±0.5m
皮尺
井深
偏差±0.5m
测绳
井管、滤料
满足要求
观察
填料量
偏差10%
计量手推车体积
6、施工组织与管理
6.1.钻孔井应由具有相应资质的专业队伍施工,须明确项目技术负责人和专职安全员。
钻孔井工程的现场负责人必须熟练掌握机械钻孔的施工方法、操作规程、安全生产技术知识等;
6.2.开工前由项目经理部向全体管理人员和操作人员,按照施工方案中制订的安全技术措施以及有关的安全技术规范、规程的要求,进行安全技术交底,并做好书面记录;
6.3现场应安排专人做好钻孔井施工记录,并负责对安全施工实施跟踪监督,做好监督记录。
7、井成孔验收
井钻至设计标高时,由建设单位、设计单位、监理单位、施工单位及钻孔井专业施工队共同按本设计方案进行验收;参加验收的各方人员,应认真作好记录。
8、施工安全及注意事项
1、降水用的每只配电箱应做好重复接地,且必须放在箱架上。
2、维修线路时应切断电源,不得带电作业,并挂出警示标志。
3、维修水泵时应在切断三级箱的漏电保护器后进行,专人监护三级箱。
4、清除水泵内的污物时,应先切断电源,专人监护配电箱。
5、降水期间,降水井井口应做井盖,以防人员坠落和异物进入井内,影响降水。
6、在基坑内的所有降水用电线路应设套管,防止硬物损伤后漏电。
沿基坑四周布置的线路可以沿防护栏杆架空设置,但是应做好防护栏杆的接地保护,防止触漏电的发生。
9、安全文明施工措施
(1)开工前进行安全技术交底,建立全生产责任制,以项目经理为主,所有施工管理人员及工长参加,定期开会,检查总结,讲明注意事项,分析不安全因素,排除隐患,提高自我防护能力。
(2)施工现场设立安全标志,谢绝外人参观。
(3)挖井、洗井的废水及降水作业的排水,均按指定地点排放。
(4)施工人员一律穿工作鞋,严禁穿拖鞋作业;严禁酒后作业;严禁患病未愈者上岗操作。
(5)电工等特殊工种必须持证上岗。
进入现场的用电设备,均设置二级漏电保护,且经常检查漏电保护器。
严格执行《安全生产制度》,进入现场人员必须戴安全帽。
(6)所有电器设备由专人负责操作维修,无关人员禁止乱动。
(8)作好降水井的保护,井口应加井盖防止异物掉入。
(8)加强劳动组织管理,对违反安全规章制度和劳动纪律者,进行批评教育,对屡教不改的施工人员采取辞退措施清除出工地。
10、施工质量控制
为确保该工程的施工质量,针对该工程的特点,重点突出以下方面工作进行质量控制。
10.1选派施工经验丰富、技术熟练的技术工人投入该工程。
10.2建立完善的质量保证体系,责任到人,层层把关实行内部三检制,以保证工程质量。
10.3值班技术人员严格监督检查、指导落实各个工序环节的控制指标,发现问题及时纠正处理。
10.4回填滤料石子合格率大于90%,含杂质量不大于3%。
10.5抽水作业时值班人员每2小时进行一次检查,检查项目:
水位变化、水泵运转是否正常、电力系统是否正常并作好检查记录。
10.6砼井管管口必须平整,如不平采用沥青找平后再安装。
10.7井点供电系统采用双线路,防止中途停电或发生其它故障,影响排水,建议业主必要时备用发电机,以防止突然停电,造成水淹基坑。
11、安全生产文明施工
11.1工程施工在保质保量完成的前提下,全体施工人员要严格遵守“安全第一,预防为主”的方针,做到安全用电,安全施工。
11.2开工前,做好职工的安全教育工作,确保按安全操作规程进行施工。
安全用电,严格执行三相五线制和三级配电保护装置的规定,并做好施工前线路的安全检查工作。
11.3执行交接班制度,做到班次交接清楚,机械状况良好,并做好施工记录。
11.4上班前和上班期间工人禁止喝酒上岗。
11.5油料、氧气、乙炔及其它易燃物品必须远离烟火,妥善存放。
12、降水系统安置与管理
1)吸水器制作:
采用一井一泵,吊索吊至距井底0.5米处,水管自井下接至汇水总管。
2)自动控制管理:
安装自动控制装置,每泵一组,利用热继电器开启、按调整的时间继电器相互作用,井内水位降至设定深度自动停泵,水位上升后自动开启,使井内水位始终限定在要求的深度内。
3)管理人员:
每班安派4人值班,昼夜检查水泵系统、自控系统、输水系统,发现故障及时排除。
4)备用75KW发电机组一台值班,降水开始后不得因停电而停止降水。
5)降水至主体工程完成地上三层,基础防水做完,基坑回填完成后,先将一半降水井停
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