钢轨探伤工铝热焊缝母材抽考题和答案10.docx
- 文档编号:15427588
- 上传时间:2023-07-04
- 格式:DOCX
- 页数:23
- 大小:22.13KB
钢轨探伤工铝热焊缝母材抽考题和答案10.docx
《钢轨探伤工铝热焊缝母材抽考题和答案10.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《钢轨探伤工铝热焊缝母材抽考题和答案10.docx(23页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
钢轨探伤工铝热焊缝母材抽考题和答案10
2021年钢轨探伤工(铝热焊缝母材)抽考题和答案(10)
共5种题型,共110题
一、单选题(共35题)
1.鱼鳞剥离末端很容易产生()。
A:
水平裂纹
B:
螺孔裂纹
C:
纵向裂纹
D:
核伤
【答案】:
D
2.维修天窗原则上应安排在昼间,并满足()轨温条件。
A:
正常
B:
作业
C:
自然
D:
特定
【答案】:
B
3.瑞利波又称为()。
A:
切变波
B:
纵波
C:
横波
D:
表面波
【答案】:
D
4.用单斜探头检查厚焊缝时,与探测面垂直且大而平的缺陷时,最容易()。
A:
漏伤
B:
检出伤损
C:
有利于定量
D:
B与C
【答案】:
A
5.裂纹属于()的缺陷。
A:
体积状
B:
平面状
C:
点状
D:
锯齿状
【答案】:
B
6.铝热焊焊缝中()缺陷形成原因是预热温度不够,焊缝间隙不一。
A:
缩孔
B:
气孔
C:
未焊透
D:
夹砂
【答案】:
C
7.焊缝探伤必须在轨温低于()下或自然轨温时进行。
A:
30℃
B:
40℃
C:
45℃
D:
50℃
【答案】:
B
8.检验近表面缺陷,最有效的探头是()。
A:
可变角探头
B:
直探头
C:
斜探头
D:
收/发联合双晶探头
【答案】:
D
9.()必须复核确认仪器状态和探伤灵敏度,复核完成后方可进行探伤作业。
A:
带班负责人
B:
执机人员
C:
安全员
D:
都可以
【答案】:
A
10.串列式探伤发现伤损回波,波高()80%时,判重伤。
A:
小于
B:
大于
C:
小于等于
D:
大于等于
【答案】:
B
11.月测试是对仪器、()性能进行测试。
A:
机架
B:
晶片
C:
探头
D:
机头
【答案】:
C
12.超声波在曲面上透射时,透射波是发散或聚焦与两种介质的()有关。
A:
声压
B:
声速
C:
声阻抗
D:
声强
【答案】:
B
13.钢轨闪光焊的钢轨接头中()部位因几何尺寸较小,闪光保护差,易出现过烧缺陷。
A:
轨底脚
B:
轨顶端
C:
轨腰
D:
轨顶中心
【答案】:
A
14.声波的传播速度主要取决于()。
A:
脉冲长度
B:
频率
C:
声波的传播介质和它的波形
D:
上述都不对
【答案】:
C
15.对新焊接接头应进行全断面跟踪探伤,并在()日内进行复探。
A:
10
B:
15
C:
20
D:
25
【答案】:
A
16.TB/T1632.3-2014标准规定:
经打磨后的铝焊接头轨头下颏与焊缝边缘交界处半径为2mm的区域内,出现()个最大尺寸为1mm的夹砂为合格。
A:
1
B:
2
C:
3
D:
4
【答案】:
A
17.物体沿着直线或弧线在其平衡位置附近作往复周期性运动叫()振动。
A:
机械
B:
固体
C:
光波
D:
谐波
【答案】:
A
18.当频率和材料一定时,通常横波对小缺陷的检测灵敏度高于纵波,这是因为()。
A:
横波比纵波的波长短
B:
横波对材料不易发散
C:
横波的质点振动方向对缺陷较敏感
D:
横波比纵波的波长长
【答案】:
A
19.焊缝探伤轨头及轨脚4档扫查距离不小于()mm,轨脚其它部位扫查距离不小于150mm。
A:
50
B:
100
C:
200
D:
250
【答案】:
D
20.在超声波探伤中,产生迟到信号的原因()。
A:
传播方向改变使声程增加
B:
波形转换使声速变慢
C:
A与B
D:
耦合层较后,延长回波时间
【答案】:
C
21.70°探头现场探伤灵敏度调节,无杂波的情况下,尽可能提高(),确保轨头小核伤及时发现。
A:
灵敏度
B:
组合灵敏度
C:
衰减量
D:
探伤灵敏度
【答案】:
D
22.钢轨探伤每探伤1公里调换执机人员,双机作业两机间距不大于()。
A:
40米
B:
50米
C:
60米
D:
70米
【答案】:
B
23.《铁路行车事故处理规则》规定:
发生事故造成1人死亡时,定()。
A:
一般A类事故
B:
一般B类事故
C:
一般C类事故
D:
一般D类事故
【答案】:
B
24.超声波探伤能对缺陷进行较准确的()。
A:
定位
B:
定性
C:
定质
D:
定量
【答案】:
A
25.超声波发射的声波频率主要是由晶片的()决定。
A:
面积
B:
长度
C:
直径
D:
厚度
【答案】:
D
26.GHT-1型试块属于()。
A:
标准试块
B:
焊缝探伤对比试块
C:
灵敏度调整对比试块
D:
钢轨母材探伤对比试块
【答案】:
B
27.材料的声速与密度的乘积,可决定超声波在界面上的声能反射率与透过率;这一乘积称为()。
A:
声阻抗
B:
声速
C:
波长
D:
穿透力
【答案】:
A
28.一个垂直线性好的探伤仪,荧光屏上波幅为80%,衰减12dB后,波幅为()。
A:
20.1%
B:
40.1%
C:
10%
D:
30%
【答案】:
A
29.有效辨别两个紧密相邻不连续反射体的能力,称为()。
A:
分辨力
B:
垂直线性
C:
动态范围
D:
灵敏度余量
【答案】:
A
30.铝热焊缝中()缺陷特征是断口处存在不规则体积型夹杂,一般呈暗灰色。
A:
夹渣
B:
夹沙
C:
气孔
D:
缩孔
【答案】:
A
31.探伤仪应有计划地轮换使用,不能长期()。
A:
闲置
B:
摆设
C:
摆放
D:
开机
【答案】:
A
32.CSK-1A试块属于()。
A:
标准试块
B:
对比试块
C:
实作试块
D:
参考试块
【答案】:
A
33.当缺陷尺寸小于超声波半个波长时,波束会发生()。
A:
聚焦
B:
扩散
C:
衰减
D:
绕射
【答案】:
D
34.钢轨焊缝中的各种缺陷最不易检测的缺陷有()。
A:
光斑
B:
灰斑
C:
光斑和灰斑
D:
气孔
【答案】:
C
35.钢轨铝热焊缝中任何部位都可能产生的缺陷是()。
A:
未焊透
B:
夹杂
C:
气孔
D:
上述都是
【答案】:
D
二、多选题(共10题)
36.站专线钢轨探伤作业要做到()。
A:
携带站场股道表
B:
记录探伤路径
C:
清除轨面油污泥沙
D:
及时调整探测声程
【答案】:
ABCD
37.钢轨探伤仪通常具有以下几种角度的探头(),18°。
A:
70°
B:
37°、
C:
0°
D:
偏70°
【答案】:
ABCD
38.焊缝单探头探伤需制作DAC曲线,路局166文件规定K2.5探头轨头用GHT-5试块上1号横孔,()Φ3mm横孔制作。
A:
2号横孔
B:
3号横孔
C:
4号横孔
D:
5号横孔
【答案】:
ABCD
39.焊接接头伤损要通过测量区别()等假象波来排除。
A:
台阶
B:
焊渣
C:
焊筋
D:
母材
【答案】:
ABC
40.接触焊的常见缺陷有()。
A:
灰斑
B:
裂纹
C:
烧伤
D:
未焊合
【答案】:
ABCD
41.目前钢轨焊接的方式主要有()。
A:
接触焊
B:
气压焊
C:
铝热焊
D:
闪光焊
【答案】:
ABCD
42.隧道内钢轨探伤应做到()。
A:
带照明灯
B:
加大水量
C:
提高探伤灵敏度
D:
加强手工检查
【答案】:
ABCD
43.直探头在焊缝部位的轨头踏面作移动扫查,为确保对轨腰投影范围的全面探测,应分别进行()。
A:
纵向移动扫查
B:
横向移动扫查
C:
正向移动扫查
D:
反向移动扫查
【答案】:
AB
44.路局166号文件规定钢轨焊缝探伤前要用焊缝仪器标定探头的()。
A:
延迟
B:
前沿长度
C:
声速
D:
折射角(K值)
【答案】:
ABD
45.超声波探伤方法根据波型可分为(),爬波法。
A:
纵波法
B:
横波法
C:
表面波法
D:
板波法
【答案】:
ABCD
三、判断题(共35题)
46.全过程回放要求回放员应对现场检查发现的伤损打上标记。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
B
47.频率与周期互为倒数关系。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
A
48.由于超声波在传播时产生扩散和衰减,所以超声检测应尽可能在其近场区进行。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
B
49.振动每隔一固定时间T就完成重复一次,时间T就称为振动周期。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
A
50.当频率和材料一定时,通常横波对于小缺陷的检测灵敏度将高于纵波。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
A
51.普速线路发现重伤钢轨应立即通知线路车间和工务段安全生产调度指挥中心。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
A
52.发现重伤钢轨应立即通知线路车间和工务段安全生产调度指挥中心。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
A
53.钢轨探伤管理办法规定单探头对焊缝轨底脚进行探测时,伤损大于等于Φ4mm-6dB竖孔当量时应判重伤。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
A
54.在对钢轨探伤仪进行缺陷检出能力测试时,应将抑制置“大”。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
A
55.压电材料的正压电效应能使电能转变为机械能。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
B
56.母材与母材之间未能完全结合的部分称为未焊合。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
A
57.I级维修负责人车间主任可委托车间干部担当。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
A
58.无损探伤过程中,不能损伤被检对象。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
A
59.在拉力情况下,纵向缺陷的危害最大。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
B
60.养路工机具、轨道检查仪、道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
A
61.斜探头的折射角由于材质、温度及探头制作工艺等因素,实测值、标称值和理论计算值会有差异。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
A
62.凡发生与工务有关的事故,工务部门应缜密调查,科学分析,找出原因,吸取教训并采取有效措施,防止同类事故再次发生。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
A
63.探伤作业过程中执机人应随时关注仪器状态,根据钢轨状态调节好各探头水量,调整探头位置,注意探头保护膜状态,保证探头和轨面耦合良好。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
A
64.双晶片联合探头,由于盲区较小,因此有利于近表面缺陷的探测。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
A
65.双斜探头法探测焊缝轨头时,K型排列方式可得到底面回波。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
B
66.对比试块是一种专用的标准试块。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
A
67.材料中的声速取决于材料的特性。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
A
68.对各类重点处所地段,应视轨面状态及接头等不同状况,进行必要的手工检查,必要时通知线路工区配合拆检检查。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
A
69.两线间距离小于6m不得停留人员和放置机具、材料。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
B
70.站线道岔探测区域轨底坡面应打磨除锈,除锈长度大于探测范围两端各150mm,轨脚、轨底连接圆弧处的锈蚀油污必须清除干净。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
B
71.折射角为90°的横波就是表面波。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
B
72.确认探伤仪器有无带病及故障作业属全程回放检查要求。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
B
73.钢轨探伤仪的抑制置大时,动态范围变小,但可减少干扰。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
A
74.有砟轨道路肩宽度:
线路设计速度为160km/h及以下的铁路,位于路堤上的路肩宽度不应小于8m。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
B
75.钢轨实物试块上的Ф4平底孔主要是模拟钢轨核伤,其长度为10mm。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
B
76.道岔探伤作业应有安全防护措施,以防挤伤手脚。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
A
77.钢轨探伤使用A超复核探伤时必须执行“一扫二冲三通过”的探测要领。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
B
78.波形转换必须同时具备两个条件,即波束倾斜入射、有固体介质。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
A
79.在远场区中同一深度的平底孔直径增大1倍,则其回波提高12dB。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
A
80.钢轨探伤作业前,执机人要正确输入工号、线名(车站)、行别(股道)、里程、股别、轨型、岔号等信息,并校准仪器日期时间。
A:
正确
B:
错误
【答案】:
A
四、填空题(共20题)
81.当日作业完毕后,应及时将下载探伤数据上传到回放工区,本工区同时()。
【答案】:
备存
【解析】:
业务
82.一般复线曲线上股迎车方向钢轨探伤时,应将后发70°探头向内,有利于鱼鳞破损引起的()探测。
【答案】:
核伤
【解析】:
业务
83.回放对会诊确定需现场复核的可疑波形提出处理意见,报车间审核确认后,通知探伤工区复核,对发现的作业违标情况进行汇总提出处理()报车间审核处理。
【答案】:
意见
【解析】:
业务
84.《钢轨探伤管理办法》中规定工厂接触焊检验用K()单探头从钢轨踏面或侧面对轨头进行扫查,从轨脚上斜面对轨脚部位进行扫查。
【答案】:
2.5
【解析】:
业务
85.《铁路线路修理规则》规定:
Vmax>160km/h的区段,钢轨顶面擦伤,深度超过()mm属重伤。
【答案】:
1
【解析】:
业务
86.《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝探伤扫查时,在焊缝本侧和轨底()用偏角二次波扫查方式加强对底腰结合部焊筋边缘上缺陷的探测。
【答案】:
对侧
【解析】:
业务
87.《技规》规定:
线路允许速度160km/h及其以上区段,禁止利用列车()使用小车。
【答案】:
间隔
【解析】:
业务
88.正线可动心道岔长心轨与翼轨密贴部位由工地防护员向驻站联络员联系,待道岔搬反位后()探伤。
【答案】:
除锈
【解析】:
业务
89.维修天窗根据()作业需要合理安排,并应做到综合利用,平行作业。
【答案】:
维修
【解析】:
安全
90.对可疑波形进行()对比,防止出现因仪器问题造成的伤损显示不良。
【答案】:
周期
【解析】:
业务
91.凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置()。
【答案】:
防护
【解析】:
安全
92.当作业组内人员间距超过()m时,须增设现场防护员。
【答案】:
50
【解析】:
安全
93.钢轨超声波探伤仪探头应无()和波形异常跳动、闪动等现象。
【答案】:
双峰
【解析】:
业务
94.驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段()来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人。
【答案】:
反方向
【解析】:
安全
95.焊缝探伤按工艺要求进行()测试校验,确认探伤系统性能良好。
【答案】:
灵敏度
【解析】:
业务
96.《钢轨探伤管理办法》中规定现场新焊焊缝探伤用K1单探头从钢轨踏面对()至轨底进行扫查。
【答案】:
轨腰
【解析】:
业务
97.作业中正线道岔AT尖轨轨底探测范围是弹性可弯部分在轨底刨切全长范围及其起终点前后各()mm。
【答案】:
100
【解析】:
业务
98.《高铁技规》:
线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于()m处(警冲标除外)。
【答案】:
3.1
【解析】:
安全
99.在炎热季节应有足够的()用品和药物,并应有供职工饮用的清凉饮料。
【答案】:
防暑
【解析】:
安全
100.钢轨探伤中对重点薄弱地段应放慢速度,加强检查,并做好相应()。
【答案】:
标记
【解析】:
业务
五、问答题(共10题)
101.探伤仪充电器大体上使用的有哪几种工作方式?
【答案】:
一种是串联式,一种是脉冲调宽式。
102.为什么说焊缝探伤扫查速度不宜过快?
【答案】:
扫查速度过快,不宜对回波识别,易造成焊缝缺陷漏检。
103.在超声波探伤中,直探头能发现什么样的缺陷?
【答案】:
主要用于探测与探测面平行的缺陷。
104.在探伤扫查方式中,什么是左右扫查?
【答案】:
探头移动方向平行于要查部位的轴线则称为左右扫查。
105.《铁路线路修理规则》规定:
道岔内钢轨焊接,伤损钢轨焊接修复、应力放散等可采用什么方式焊接?
【答案】:
可采用铝热式焊接工艺。
106.超声波探伤中杂波的主要来源有哪些方面?
【答案】:
探头杂波,仪器杂波,试件表面杂波,材质原因形成的林状杂波。
107.斜探头的横波是如何产生的?
【答案】:
斜探头是通过波型转换来实现横波探伤的。
108.当工件厚度较大时,怎样便于发现远区缺陷?
【答案】:
应选用小K值探头,以减少声程过大引起的衰减,便于发现远区缺陷。
109.探伤工艺规程编制的意义是什么?
【答案】:
发挥超声波探伤波作用,编制正确的工艺流程,作为探伤的指南。
110.钢轨接头的主要伤损有哪些?
【答案】:
螺孔裂纹,下颏裂纹、马鞍型磨耗及檫伤掉块。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 钢轨 探伤 工铝热 焊缝 抽考 答案 10
![提示](https://static.bingdoc.com/images/bang_tan.gif)