1#承台前反力推技术方案.docx
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1#承台前反力推技术方案
贵州省沿河至德江高速公路工程
沿德第七施工合同段
马蹄河特大桥沿河岸1#承台反力推技术方案
编制:
葛翔
复核:
审核:
中交一公局第四工程有限公司
沿德高速公路第七合同项目经理部
二零一四年十二月
目录
第1章概述及依据2
1.1工程概况2
1.2编制依据3
第2章钢筋加工及安装4
2.1反力推基础钢筋加工4
2.2反力推墙身钢筋加工5
2.3打锚杆6
2.4钢筋安装6
第3章模板安拆7
3.1模板安装7
3.2模板的拆卸9
第4章混凝土浇筑及养生9
4.1反力推基础混凝土浇筑及养生9
4.2反力推墙身混凝土浇筑及养护9
第5章质量控制10
第5章安全控制11
5.1环境保护11
5.2安全文明施工12
施工技术交底签到表12
马蹄河特大桥沿河岸1#承台反力推三级技术交底
第1章概述及依据
1.1工程概况
马蹄河特大桥主拱圈采用挂篮悬臂浇筑法施工,整个拱箱分29个节段施工,其中两岸各设一个拱脚搭架现浇段,拱顶设一个吊架浇筑合拢段,其余26个节段均为挂篮悬臂浇筑段。
挂篮悬臂浇筑段扣塔和扣锚索共同组成承载主拱圈26个挂篮悬臂浇筑段的承力结构。
扣锚索,连接拱圈到扣塔锚箱的扣索,扣塔锚箱到1#承台锚固点或0#桥台锚固点的锚索。
1到3号段的扣锚索锚固在1#承台上,考虑到扣锚索张力过大及1#承台的锚固力不够,在已采用岩锚反拉的基础上在1#承台面向德江岸方向作反力推。
反力推大大增加了拱圈悬臂浇筑过程中的安全性及稳定性,对拱圈施工有着重要作用。
图1.11#承台前反力推
1#承台前反力推由反力推基础及反力推墙身构成。
反力推基础长20.59m,由于地形限制分为11.67、0.76m、8.16m3个段;宽5m,由于地形条件限制及工作空间需要加宽1m,实际取6m;厚度1m,地形条件复杂实际先打一层调平层,方便关模板及施工。
1#承台前反力推基础施工前打锚杆,锚杆采用Φ28带肋钢筋长2m深入岩层1m,1m×1m间距布置并倾斜5-6度。
反力推基础布上下两层钢筋网间距60cm,钢筋网采用Φ12钢筋,20cm×20cm间距布置并固定在锚杆上。
图1.21#承台前反力推构造图
1#承台前反力推墙身在反力推基础上施工,共有从右到左标号1-9号共9个墙身。
考虑到岩锚及锚索位置、地形因素,墙身高有7.2m、6.4m、5.1m、4.4m四种尺寸,其中第一和第三号墙身6.4m,第二和第三号墙身7.2m,第五七八号墙身5.1m,第六和十号墙身4.4m。
墙身宽5m,厚度除第五号墙身厚度2.25m之外其余1m,除第五号墙身为斜墙之外其余为竖直的墙身。
墙身钢筋竖向采用Φ28的带肋钢筋,间距22.5cm布置;横向采用Φ12的带肋钢筋,间距20cm布置;在反力推基础上要预埋1m长的Φ28竖向钢筋,墙身竖向钢筋安装绑扎时焊接在预埋钢筋上。
1#承台前反力推墙身由于地形限制没有做第九号墙身,墙身位置按锚索及岩锚位置做了稍许的移动。
1.2编制依据
1)《混凝土结构设计规范》(GB_50010_2002)
2)《钢结构设计规范》(GB50205—2001)
3)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)
4)《桥梁施工工程师手册》向中富、邹毅松、赵高寿主编
5)贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段第3勘察设计段马蹄河大桥施工图设计文件
第2章钢筋加工及安装
2.1反力推基础钢筋加工
1#承台前反力推钢筋分为反力推基础钢筋及反力推墙身钢筋。
反力推基础布上下两层钢筋网间距60cm,钢筋网采用Φ12钢筋,20cm×20cm间距布置并固定在锚杆上。
图2.1反力推基础配筋图
表2.1反力推基础材料数量表
编号
直径(mm)
每根(cm)
根数
共长(m)
共重(kg)
合计(kg)
C40混凝土(m3)
1
12
2059.6
105
2162.58
1920.37104
1920.37104
91
2
B12
500
26
130
115.44
115.44
3
C28
200
51
102
493.68
493.68
2.2反力推墙身钢筋加工
墙身高有7.2m、6.4m、5.1m、4.4m四种尺寸,墙身钢筋竖向采用Φ28的带肋钢筋,间距22.5cm布置;横向采用Φ12的带肋钢筋,间距20cm布置;在反力推基础上要预埋1m长的Φ28竖向钢筋,墙身竖向钢筋安装绑扎时焊接在预埋钢筋上。
1#承台前反力推墙身由于地形限制没有做第九号墙身,墙身位置按锚索及岩锚位置做了稍许的移动。
图2.1反力推墙身配筋图
表2.1反力推墙身钢筋数量表
2.3打锚杆
1#承台前反力推位于斜坡中间,地形凹凸不平且不利于大型机械展开作业,且整个坡面整体为灰岩,岩质较好,因此可采用人工清理岩石表面杂物及浮渣,空压机打锚杆孔的方式作业。
1#承台前反力推基础施工前打锚杆,锚杆采用Φ28带肋钢筋长2m深入岩层1m,1m×1m网格布置并倾斜5-6度。
锚杆共103根,总长206米,总重0.9964t。
图2.3锚杆布置图
2.4钢筋安装
反力推基础布上下两层钢筋网间距60cm,钢筋网采用Φ12钢筋。
钢筋网格扎丝交错绑扎,20cm×20cm间距布置并焊接固定在锚杆上。
上下层钢筋采用定位筋或者锚杆钢筋定位上下间距60cm,焊接固定。
钢筋网安装完后要预埋墙身钢筋,预埋1m长的Φ28竖向钢筋,间距22.5cm。
钢筋网安装过程中要注意上下层间距,前后左右间距和预埋钢筋的顺直及间距。
反力推基础浇筑完混凝土拆模板后再安装墙身钢筋。
反力推墙身先安装竖向墙身钢筋,墙身钢筋竖向采用Φ28的带肋钢筋,间距22.5cm布置,加工好的28钢筋焊接在预埋钢筋上,采用单面焊10d的方式。
后安装横向钢筋,横向采用Φ12的带肋钢筋,间距20cm布置,横向钢筋用扎丝交错梅花形绑扎。
以从右到左依次的顺序安装墙身钢筋。
钢筋网安装过程中要注意竖向钢筋的间距,横向钢筋的间距,竖向钢筋的顺直及横向钢筋的顺直。
第3章模板安拆
3.1模板安装
1#承台前反力推基础钢筋安装完后可关反力推基础模板,反力推位于两山之间,倾斜状,为了便于关模板及安装钢筋先打一层调平层。
左右是岩石山体,后面是一号墩承台都很坚固且无缝隙,可只在前方关钢模板;左右高低不平,中间关一快模板使反力推基础成台阶状。
钢模板长长21mm,高1.5m,内用拉杆固定在锚杆钢筋上,按50cm一个拉杆布置,模板底板打孔埋钢筋头焊接固定,1.5一个布置。
反力推基础外模安装应注意拉杆的牢固,模板的顺直及模板之间的缝隙;拉杆在浇混凝土之前应检查一遍,模板缝隙小的可以打泡沫胶,大的用木板封住再打泡沫胶。
图3.1反力推基础模板
反力推墙身模板右边一二三号墙身用木模,左边四五六七八号墙身用钢模。
左边四五六七八号墙身用钢模。
钢模板用闲置拱圈压板,压板7.5m×1m的压板11块,两侧各五块前一块。
模板从内到外依次拼接,模板用拉杆上下1m左右50cm间距两侧对拉,对拉拉杆10d焊接。
拉杆在浇混凝土之前应检查一遍,模板缝隙小的可以打泡沫胶,大的用木板封住再打泡沫胶。
在模板安装过程中使用焊接应避免搭铁钢绞线,所以钢绞线与模板接触的地方应绝缘,裹塑料布。
模板安装过程中,吊装模板应注意小心,不要砸到人及碰到钢绞线。
一二三号墙身用木模板。
木模板与钢筋接触面用竹胶板,每块竹胶板为244cm×122×1.5cm,竖向三块3×2.44m竹胶板,横向平铺两侧5m前端1m。
竹胶板用木方加肋,木方尺寸为300cm×10cm×5cm,间距30cm竖向布置,竖向3块木方,木方接头处交错50cm。
上下按1m间距设背带,背带按50cm间距设拉杆,拉杆对拉10d焊接起来。
墙身模板安装注意拉杆的牢固,模板的顺直及模板之间的缝隙;拉杆在浇混凝土之前应检查一遍,模板缝隙小的可以打泡沫胶,大的用木板封住再打泡沫胶。
图3.2墙身木模背带
3.2模板的拆卸
模板从上往下一层层拆,用吊车吊住,内用氧割割断拉杆,轻拿轻放,在专门地点整齐分类堆放模板。
作业人员系号安全带,戴好安全帽,作业地点设警示标注。
拆模时用塔吊将模板用钢丝绳牢固连接,松动连接螺栓,拆除拉杆。
拆模时严禁硬敲、硬橇、硬砸混凝土表面,模板用塔吊拆除,人工配合,起落时由工人扶好,严禁碰撞拱圈混凝土。
第4章混凝土浇筑及养生
4.1反力推基础混凝土浇筑及养生
反力推基础为c40混凝土,设计150方,采用自流方式进行浇筑,搭一个梭槽及50的振动棒两台。
浇筑前注意检查模板、对拉拉杆、焊缝等是否正常;检查拌合站是否备足混凝土所需的水泥、水、砂、碎石、外加剂、矿物掺和料等,并配备备用发电机,同时检查运输道路是否通畅,保证混凝土浇筑的连续。
浇筑前密切关注天气预报,尽量选取温较低、无雷雨天气施工。
模板内的杂物清理干净,由于天气较大,且模板均为钢模板,浇筑前对模板进行洒水湿润,但不能有积水。
模板全部拆完后,应及时向混凝土洒水,保持混凝土处于湿润状态,混凝土养护期不少于7天。
4.2反力推墙身混凝土浇筑及养护
反力推墙身为c40混凝土,墙身高有7.2m、6.4m、5.1m、4.4m四种尺寸共有从右到左标号1-9号共9个墙身,1#承台前反力推墙身由于地形限制没有做第九号墙身,墙身位置按锚索及岩锚位置做了稍许的移动。
没两个墙身为一组,采用吊车吊料斗放混凝土方式交错浇筑墙身混凝土,1m厚交错换着打。
混凝土振捣采用插入式振动棒,其原则是“快插慢拔”,振动棒的移动距离不超过其作用半径的1.5倍,与模板保持5~10cm的距离,插入下层混凝土5~10cm,以消除两层之间的接缝,混凝土到场后,进行均匀性和坍落度试验,坍落度控制在160-200mm。
入模温度应视气温而调整,在热天的入模温度应低于大气日平均温度,并不宜高于28℃。
模板全部拆完后,应及时向混凝土洒水,保持混凝土处于湿润状态,温度低是需要覆盖土工布,混凝土养护期不少于7天。
第5章质量控制
钢筋的施工,应按照相关技术规定施工。
钢筋下料前,必须下达钢筋制作配料单,力求下料准确,严禁浪费,下好后,必须进行检验,检验合格后方可投入使用,不得直接堆放在地面上,必须用垫木或其他方法垫起。
钢筋骨架安装好后在精确定位并符合误差要求后,可与拱圈钢筋骨架电焊固定再行复测,放样定位同样应选择在标准时。
墙身预埋钢筋预埋时保证钢筋定位的准确、牢固,且保证浇筑混凝土时预埋钢筋不移位、不松动,钢筋连接接头位置应相互错开,错开间距不小于35d(d为钢筋直径),且不得小于50cm。
墙身模板安装完后要调直,及有缝隙要堵缝。
钢筋骨架与模板接触面放同强度的混凝土保护层垫块,1m/道成梅花形布置,每平米不少于3个垫块。
模板安装前均匀涂刷脱模剂,脱模剂不得使用废机油。
模板安装前需测量放样,用墨斗线弹出模板安装边线,然后用吊车吊装,根据模板安装线分块固定模板。
模板接缝采用双面胶布堵缝,防止漏浆。
一次性安装模板到达高度,模板通过拉杆固定。
模板安装完成后,检查模板的线形、平面位置、垂直度和加固是否牢固。
混凝土布料应对称进行,尽量避免偏载;混凝土布料过程中,尽量不要碰撞精扎螺纹钢筋;混凝土浇筑过程中,减小冲击荷载的影响,即混凝土的自由下料高度不超过2m;混凝土浇筑过程中,技术人员必须守现场直到混凝土浇筑完成,监督混凝土的下料、振捣、混凝土供应的连续性以及一些突发事件。
混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求,按规定的配合比施工;不得出现露筋和空洞现象;墙身顺直,基础平整无裂缝。
表5.1模板及支架安装质量标准
第5章安全控制
5.1环境保护
冲洗含有沉积物的施工用废水、洗车废水等,应采取过滤、沉淀池处理或其它措施,做到达标排放。
施工期间,施工物料如水泥、油料、化学品等应严格堆放、管理,防止物料随雨水排入河中,造成污染。
施工机械应经常检查维修防止漏油,禁止机械将在运转中产生的油污水未经处理就直接排放或维修施工机械时油污水直接排放。
为减少施工作业产生的灰尘,应随时进行洒水或采取其它控制扬尘措施,使不出现明显的扬尘。
易于引起灰尘的细料或松散料应予遮盖或适当洒水润湿。
运输时应用帆布、盖套或类似遮盖物覆盖。
运转过程时有粉尘发生的施工场地投料器均应有防尘设备。
在这些场所作业的工作人员,应配备必要的劳保防护用品。
临时设施和场地,如堆料场、加工场等距居民区较近,严格控制施工时间,夜间施工不得干扰附近居民的正常休息。
施工机械设备的工艺操作,要尽量减少噪音、废气等的污染;建筑施工场地的噪音应符合《建筑施工场界噪音限值》(GB12523—1990)的规定,并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定。
5.2安全文明施工
设置醒目、整洁的施工标牌,施工许可证等标牌。
保证施工现场道路畅通、场地平整、无大面积积水。
现场建筑材料的堆放按照指定的区域范围分类堆放,材料转运堆放有专人管理、专人清扫、保持场内整洁。
现场施工人员一律要佩戴安全帽、挂胸卡施工,非施工人员一律不准擅自进入施工现场。
在场内适当的位置设置宣传教育栏,进行文明施工管理、安全质量保证等方面的教育宣传。
施工用水、电管线要沿线路边上挂(铺)设,安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程,避免乱拉、乱接现象。
施工现场防火、用电安全、施工机械及余泥外运、散体物料运输、使用预拌砼等,严格执行国家或地方有关规范、规程和规定,禁止违章行为。
施工用电.要进行详细的施工用电组织设计,按照统一部署,统一施工,规范使用的原则来实施。
.加大安全用电设施的投入,漏电保护装置、电缆、闸箱等要做到数量、质量均符合规定要求。
要做到安全用电六个一,既“一机一闸一箱一锁一接地一保护”。
临边防护,上下安全爬梯,外用密目网进行防护,防止物体坠落伤人,同时建筑物外墙周边外墙设置安全网进行安全防护,保证施工安全。
建筑物进出口搭设安全通道,保证过往人员的安全。
施工技术交底签到表
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职务/工种
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- 台前 力推 技术 方案