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科学研究院
科学研究院研究生教育及导师简介
一、科学研究院简介
为全面推进学校科学研究工作的开展,二○○六年九月二十七日经学校研究决定,设置上海海事大学科学研究院。
科学研究院下辖交通运输部航运技术与控制工程交通行业重点实验室、物流研究中心、电气自动化研究所、水运经济科学研究所、海洋文化研究所等学术与科研机构。
自成立以来,科学研究院一直本着以努力强化学科建设内涵,不断提高科技服务能力,全面培养高层次技术人才为宗旨,在三年多的时间内已初步建立了一支潜力十足的年轻科研队伍。
几年来科学研究院获得国家863计划科研项目,国家自然科学基金项目及多项省部级科研项目,并先后获得国家科技进步奖,上海市科学技术进步奖,上海市科技发明奖,国家安监局科技进步奖等多项奖项,其科研经费总量一直名列学校前茅。
二、专业设置:
类别
专业
所属部门
博士
物流管理与工程
物流研究中心
学术性硕士
管理科学与工程
物流研究中心
技术经济及管理
水运经济科学研究所
检测技术与自动化装置
航运技术与控制工程交通行业重点实验室
专业学位硕士
工程管理
水运经济科学研究所
工程硕士〔物流工程〕
物流研究中心
(一)博士点
物流管理与工程学科是上海市重点学科,目前是教育部物流专业教学指导委员会主任单位,在国内同类学科中享有较高声誉。
近年先后承担和完成了多项国家和省部级科研课题,获得了国家级科技进步二等奖及多项省部级科技进步奖。
本学科开展了广泛的国际学术交流活动,并与十多家国内外著名企业建立了产学研物流研究基地。
本学科主要研究方向是全球供给链管理和供给链过程一体化管理、物流信息技术与管理、物流系统优化与仿真。
研究内容涵盖供给链物流管理、采购与供给链管理、运输物流、国际物流、第三方物流、物流信息系统、物流系统优化与仿真、物流装备智能控制等领域。
本学科主要为高校、研究机构、企业高层培养德、智、体全面发展,具有良好的管理素质、完善的知识结构、独立从事研究工作的能力和较强创新能力的高级专门人才。
本学科博士学位获得者应具备坚实宽广的基础理论,掌握本专业系统深入的专门知识,并能正确地运用管理学、经济学、物流工程技术、数学、电脑等学科的理论、技能和方法解决物流管理、物流工程及相关领域的理论和实际问题,同时应具备良好的科学素质和科学研究能力,善于理论联系实际,拥有严密的逻辑思维能力并具有较强的理论创新能力。
(二)硕士点
1、管理科学与工程
管理科学与工程专业包括两个研究方向:
“物流管理与工程”、“采购与供给链管理”,是上海海事大学科学研究院物流研究中心的优势研究领域,依托学校在管理科学、物流工程、信息工程及交通运输规划等学科方面的优势资源,近年来学科建设在多个领域中取得了丰硕的研究成果。
完成和在研项目包括国家科技部863项目、国家自然科学基金、省市部委重点项目、国际合作项目等多项;获得“国家科技进步二等奖”、“上海市科技进步一等奖”等重要奖项。
2006年,物流研究中心与世界贸易组织〔WTO〕合作承办“全球采购战略与供给链竞争国际大会”、与美国供给链专业协〔CSCMP〕合作承办“2006年美国供给链管理专业协会中国年会”;2008年,主办了第四届国际智能物流系统会议。
与韩国釜山国立大学、美国ODU大学、日本早稻田大学等建立有长期稳定的合作研究和学术交流机制,为研究生培养提供国际化的学术交流平台。
此外,本学科点还建立了广泛的产学研合作联盟,与上海石化股份、中国海运〔集团〕总公司、宜家物流、上海振华港口机械〔集团〕股份、青岛港集团、美国ESRI、上海国际港务〔集团〕、上海外高桥物流中心、上海亿通国际股份、英国LANNER公司等签订了长期的产学研合作协议,为研究生提供实习时机。
2、技术经济及管理
技术经济及管理专业是上海海事大学重点〔特色〕学科,也是第二期校重点学科中人文社科类唯一的重点学科。
设有四个研究方向:
技术经济评价与决策,现代物流技术与经济研究,港口、航运产业规划与管理,港口、航运企业管理。
据不完全统计,近3年来,技术经济及管理学科先后承担或参与完成科研项目65项,科研合同经费约950万元。
人均科研项目、科研经费在全校名列前茅;提交研究报告约50份;发表学术论文132篇,其中EI收录论文6篇,ISTP收录论文29篇,CSSCI收录论文5篇;出版著作和教材7部;获得省部级科技进步二等级1项、中国港口科技奖1项。
技术经济及管理专业硕士点依托水运经济科学研究所。
水运经济科学研究所是专门从事港口、航运、物流等领域经济管理研究的科研机构,以科研工作为主。
在研究生培养过程中,我们注重把科研工作与研究生培养紧密结合,引导研究生参与课题研究,并结合研究课题进行学位论文的选题和写作。
水运经济科学研究所与中国港口协会、交通运输部长江口航道管理局、上海市交通运输和港口管理局等相关单位建立了稳定的合作关系,进行科研合作,也便于研究生实习。
3、检测技术与自动化装置
上海海事大学“检测技术与自动化装置”于2000年获得硕士学位授予权,2001年开始招生,学制2年。
目前具有三个稳定的研究方向:
船舶与港口自动化技术,船舶与港口设备传动控制技术,船舶与港口检测技术。
检测技术与自动化装置专业是上海海事大学的优势学科,连续二期获得校重点学科建设支持。
学科依托航运技术与控制工程交通部重点实验室,紧密结合航运交通行业的科技发展需求进行学科建设,注重与其它学科的交叉发展。
学科充分发挥航运技术与控制工程科技领域的科研特色和优势,每年承接多项国家、省部级重大项目,注重学科交叉和校企合作,积极开展产学研活动。
在船舶嵌入式电子控制、港口自动化、船舶电力推进控制、舰船测磁/消磁等方面取得了国内先进的研究水平。
近三年来共承担各类科研项目100多项,项目总经费3000多万元,其中纵向研究经费占总经费的30%。
三年来获得省部级科技成果奖多项,其中二等奖3项、三等奖3项;申请和获得授权国家专利20多项;国内外发表论文100多篇。
〔三〕专业学位
1、物流工程
物流工程应用现代科学方法与科技成就,阐明和揭示物流活动的规律,应用与发展系统工程的理论和方法。
本学科研究内容涵盖供给链物流管理、采购与供给链管理、运输物流、国际物流、第三方物流、物流信息系统、物流系统优化与仿真、物流装备智能控制等领域。
在以物流工程为特色的学科领域内,培养具备扎实的工程学、管理学、系统规划理论等知识和专业技能,善于理论联系实际,既掌握严密的逻辑思维、又具有较强的创新能力的高层次工程人才。
2、工程管理
工程管理硕士〔MasterofEngineeringManagement,简称MEM〕是我国2010年新设置的一种专业学位。
其目的是适应我国现代工程事业发展对工程管理人才的迫切需求,完善工程管理人才培养体系,创新工程管理人才培养模式,提高我国工程管理的人才质量。
工程管理是针对工程实践而进行的决策、计划、组织、指挥、协调与控制。
包括:
重大工程建设项目决策的技术经济论证和实施中的管理;重要复杂的新产品、设备、装备在开发、制造、生产过程中的管理;技术创新、技术改造、转型、转轨、与国际接轨的管理;产业、工程和科技的重大布局与发展战略的研究与管理等。
随着现代工程出现了规模巨大、决策流程复杂、涉及技术种类众多、组织结构庞大、历时漫长、参与人员众多等趋势。
工程管理在现代工程中的重要性使得工程管理人员在现代工程实践中扮演着越来越重要的角色。
工程管理硕士研究生的培养注重向学生提供对核心管理领域知识的理解,如市场、会计、组织行为、商业道德、法律及金融等;注重向学生提供对内在的和共同的管理知识的理解,如系统工程、全面质量管理、生产管理、产品设计和过程设计管理等;注重向学生提供不同管理层面管理工程功能所需的知识和技巧;注重向学生提供在实际工程项目或问题中将技术和管理进行集成的经验。
工程管理硕士的未来职业发展方向:
重大工程建设项目实施中的管理者;重要复杂的新产品、设备、装备在开发、制造、生产过程中的管理者;技术创新、技术改造、转型、转轨、与国际接轨的管理者;产业、工程和科技的重大布局与发展战略的研究与管理者。
三、教学科研条件
科学研究院物流研究中心“管理科学与工程”硕士点是上海航运物流信息工程技术研究中心、集装箱供给链技术教育部工程研究中心的主要承建单位。
设有上海海事大学-ESRI“物流空间信息技术实验室”、上海海事大学-Lanner“Witness仿真实验室”、“上海海事大学-SAP供给链管理实验室”、“集装箱供给链一体化实验室”等多个教学科研基地。
技术经济及管理专业依托水运经济科学研究所。
水运经济科学研究所设有港航产业与经济研究室、现代物流技术与产业经济研究室、港航企业管理研究室和港航投资评价与决策分析实验室。
港航投资评价与决策分析实验室备有投影仪、电脑等硬件设施,也有投资项目经济评价软件、项目管理软件、企业管理软件、物流分析软件等经济管理类软件,可以供教师及研究生教学、科研使用,为教师及学生提供了良好的学习、工作环境和条件。
水运经济科学研究所与中国港口协会、交通运输部长江口航道管理局、上海市交通运输和港口管理局以及国内一些大型港口和航运企业建立了密切的联系,便于科研、研究生教学和实习活动。
检测技术与自动化装置专业以航运技术与控制工程交通部重点实验室为依托,为该学科提供科研实验基地。
重点实验室拥有国内先进的船舶电力推进实验室、大功率电力传动实验室、港口自动化实验室、检测技术实验室。
能够为研究生学习和完成硕士学位论文提供优良的科研平台和实验支撑条件。
〔1〕船舶电力推进实验室:
船舶电力推进实验系统由电力推进装置和中压配电系统组成。
集成了电力推进与操纵监控装置、驾机一体化监控装置、电站能量管理装置等设备系统,为新型船舶电力推进系统的研究和技术开发提供实验条件。
〔2〕大功率电力传动实验室:
由电源子系统、传动子系统、测试子系统组成大功率电力传动实验系统。
为港航电气传动控制系统的研究和技术开发提供实验条件。
〔3〕港口自动化实验室:
港口自动化实验系统由中央控制台、分布式现场总线控制装置等组成。
采用电脑网络技术、智能化技术,为船舶监控、船岸一体化信息传输、港口大型装卸设备网络化监控,港口运输控制系统的研究和技术开发提供实验条件。
〔4〕检测技术实验室:
有十余套高性能嵌入式系统试验板和试验箱,有电能质量分析仪、数字存储示波器、任意信号发生器等高精度检测仪器,为科研和研究生实验教学提供服务。
此外还建立了水面机器人试验系统,电磁测量系统等。
四、师资力量
科学研究院现有教授、副教授、高级工程师等组成的专职教研人员近60人,其中教授9名,博士占有25名。
迄今为止,科学研究院已与许多国际相关机构和学会建立了常态合作关系,与多家国内外知名企业保持了良好的合作关系。
黄有方,博士、教授、博士生导师。
现任上海海事大学副校长、《上海海事大学学报》主编;兼任教育部高等学校物流类专业教学指导委员会主任委员、集装箱供给链技术教育部工程研究中心主任、中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会副会长、中国海洋运输情报网网长、东北亚物流学会学术委员会主席、〔UNCTAD/WTO〕国际贸易中心〔ITC〕特别国际参谋、ITC采购与供给链管理国际理事会理事、中国港口协会常务理事等。
黄有方教授是上海市重点学科《物流管理与工程》学科带头人,曾获国家科技进步二等奖、上海市科学技术进步一等奖等奖项;获2006年首届“中国有突出奉献的物流专家”荣誉称号和2008年“中国物流改革开放30年突出奉献人物”荣誉称号。
林国龙,教授、博士生导师。
现任上海海事大学物流研究中心主任,高级海事仲裁员。
兼任荷兰马斯特利赫特学院MBA课程客座教授,美国肯尼迪西部大学DBA和MBA课程客座教授、美国夏威夷大学MBA课程客座教授、中国物流与采购联合会物流师职业资格认证专家委员会委员等。
林国龙教授是国际物流、保税物流、供给链管理专家,已主持完成多项国家级、省部级科研项目以及各类企业委托的咨询项目,担任多家物流企业、制造企业、贸易企业的咨询参谋。
丁以中,女,博士,上海海事大学教授,博士生导师。
1970年毕业于北京清华大学工程物理系。
1988年与1996年于上海交通大学系统工程研究所分别获得硕士与博士学位。
丁以中教授所从事专业为管理科学与工程,主要研究方向是供给链与物流管理、港航系统优化与仿真。
曾获2004年上海市优秀教育工作者称号、2005年“高等教育上海市教学成果奖”一等奖、交通部“九五”优秀教材奖、上海市教育委员会“2005年高等教育上海市教学成果奖”一等奖、2005年中国航海学会科技进步二等奖、2005年中国物流与采购联合会科技进步奖一等奖、2003年度上海市科学技术进步一等奖,2004年度国家科学进步二等奖等。
乐美龙,博士、教授、博士生导师,科学研究院副院长。
1999年毕业于上海交通大学,获工学博士。
1998.7,任交通部跨世纪青年骨干教师;2001.10,任上海交通大学国际航运系副主任;2003.9,任上海交通大学国际航运系主任、交通运输学科负责人;2005.10,任中美物流研究院副院长,国家863、973项目评审专家。
2007.6应邀赴美,任佐治亚理工学院供给链与物流研究院全球物流研究员。
中国交通运输协会常务理事,CSCMP会员,2010上海世博会物流〔非贸〕运营手册起草专家。
邵俊岗,教授、博士,中国技术经济研究会理事,水运经济科学研究所常务副所长。
主要从事项目评价理论与方法、创新与创业管理、航运政策与管理、工程管理等方面的研究。
主持完成5项省部级科研项目,作为主要成员完成国家863项目1项、国家社科基金项目1项、国家软科学项目2项、国家专利战略推进工程项目2项、国家知识产权资产评估促进工程研究项目2项、省部级软科学研究项目4项;出版或合作出版著作10部;发表学术论文50多篇;获得省部级科技进步二等奖5次。
寿建敏,教授、博士,水运经济科学研究所港航产业与经济研究室主任;长期从事物流管理与规划、航运政策与管理、运输技术经济评价与管理等研究工作,在我国航运界有重要影响;在国内外发表论著数十篇,完成或参与完成国家及省部级课题16项,获省部级奖1次,中国港口科技奖1次。
曹忠喜,教授级高级工程师,中国港口协会常务副理事长,港口航运规划与管理、物流规划与管理专家,技术经济及管理专业研究生导师;
杜麒栋,教授级高级工程师,中国港口协会副秘书长、港口发展研究中心主任、《中国港口》杂志主编,港口航运规划与管理、物流规划与管理专家,技术经济及管理专业研究生导师。
顾伟,教授,博士生导师,科学研究院常务副院长,航运技术与控制工程交通部重点实验室主任,享受政府特殊津贴,中国电工学会船舶电气委员会理事,上海市造船学会理事,IEEEOCEANS会员,曾获上海市科技进步奖二等奖两项及三等奖两项、国家安全生产科技成果奖三等奖一项、中国航海科技三等奖一项。
褚建新,教授,博士生导师,中国造船协会自动化分委员会委员,曾获上海市科技进步奖二等奖一项及三等奖两项。
沈爱弟,航运技术与控制工程交通部重点实验室常务副主任,高级工程师,上海市造船学会自动化分委会委员,曾获上海市科技进步奖二等奖一项及三等奖一项。
五、学术活动
1学术交流
科学研究院教师赴澳大利亚进行学术交流第四次智能物流国际会议
2专家讲座
3素质拓展
为促进研究生自主开展学术交流活动,营造浓厚的学术氛围,科学研究院每年定期举办管理科学与工程和检测技术研究生创新学术论坛。
为丰富研究生的课余生活,培养团队合作精神和拼搏精神,学院组织丰富的体育和娱乐活动
六、就业情况
就业去向有大型国有企业、著名外资合资企业、大专院校、研究机构、国家公务员等。
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