马来西亚煤炭的进口过度依赖印尼令人担忧.docx
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马来西亚煤炭的进口过度依赖印尼令人担忧
马来西亚煤炭的进口过度依赖印尼令人担忧
分析显示,马来西亚大部分电能来自于煤炭发电,从长远来看,煤炭需求量在未来一定会大幅增加。
马来西亚电力供应商每年消耗2300万吨煤炭,以满足不断增长的电力需求,2020年煤炭消耗量预计将达到3700万吨。
联昌国际投资银行公司的分析师表示,“到2020年,我们预计燃煤发电占发电总量的42%,现在仅占33%。
这可能导致到2020年电力部门将消耗3690万吨煤炭”。
国家能源有限公司是马来西亚唯一的煤炭进口企业,专门为电力部门和独立电力生产商提供煤炭。
随着电力领域消耗的煤炭越来越多,TNB在2013年上半年进口了约8.61亿美元的煤炭,而且由于液化天然气资源短缺的推动,进口煤炭价格在每吨74美元左右。
目前,马来西亚采购的煤炭主要来自印尼、澳大利亚、南非、俄罗斯,其中70%来自印尼。
这引发了人们的担忧。
来自吉隆坡的一位煤炭市场顾问说:
“我们必须有燃料安全策略。
现在我们进口的煤炭大部分来自印尼,如果供应中断,后果将不堪设想。
”
许多亚洲国家都从印尼进口煤炭,印尼是主要的煤炭出口国之一。
但是,分析师认为,印尼的政策改变,像从2014年禁止出口低品质煤等,都可能会引发价格上涨或者影响未来煤炭供应。
“在一些小型采矿企业,压力已经出现,我们相信大规模的供应量减少开始了。
”印尼的一位分析师KimEng在6月发布的报告上表明此观点。
“我们预计动力煤需求量会从今年的5500万吨上升为2014年的6000万吨。
与此同时,印尼煤炭供应放缓。
”他补充说。
按照印尼目前的煤炭供应量来看,该报告预测到2015年会有1500万吨的缺口。
一位不愿意透露姓名的马来西亚煤炭经销商说:
“我们太依赖印尼了,这是极度危险的。
印尼在谈判过程中可能会推高煤炭价格,最终使马来西亚在电煤上付出更多。
我们必须去做能源方面的投资,现在投资矿山,价格是合适的。
但是,这种低价可能不会长期持续下去。
”
为了确保能源安全,印度和中国已经积极采取措施,在澳大利亚和印尼投资矿业,但马来西亚尚未做这种探索。
TNB曾经在加里曼丹拥有一个煤矿,但它已在2007年停工。
分析顯示,馬來西亞大部分電能來自於煤炭發電,從長遠來看,煤炭需求量在未來一定會大幅增加。
馬來西亞電力供應商每年消耗2300萬噸煤炭,以滿足不斷增長的電力需求,2020年煤炭消耗量預計將達到3700萬噸。
聯昌國際投資銀行公司的分析師表示,“到2020年,我們預計燃煤發電占發電總量的42%,現在僅占33%。
這可能導致到2020年電力部門將消耗3690萬噸煤炭”。
國傢能源有限公司是馬來西亞唯一的煤炭進口企業,專門為電力部門和獨立電力生產商提供煤炭。
隨著電力領域消耗的煤炭越來越多,TNB在2013年上半年進口瞭約8.61億美元的煤炭,而且由於液化天然氣資源短缺的推動,進口煤炭價格在每噸74美元左右。
目前,馬來西亞采購的煤炭主要來自印尼、澳大利亞、南非、俄羅斯,其中70%來自印尼。
這引發瞭人們的擔憂。
來自吉隆坡的一位煤炭市場顧問說:
“我們必須有燃料安全策略。
現在我們進口的煤炭大部分來自印尼,如果供應中斷,後果將不堪設想。
”
許多亞洲國傢都從印尼進口煤炭,印尼是主要的煤炭出口國之一。
但是,分析師認為,印尼的政策改變,像從2014年禁止出口低品質煤等,都可能會引發價格上漲或者影響未來煤炭供應。
“在一些小型采礦企業,壓力已經出現,我們相信大規模的供應量減少開始瞭。
”印尼的一位分析師KimEng在6月發佈的報告上表明此觀點。
“我們預計動力煤需求量會從今年的5500萬噸上升為2014年的6000萬噸。
與此同時,印尼煤炭供應放緩。
”他補充說。
按照印尼目前的煤炭供應量來看,該報告預測到2015年會有1500萬噸的缺口。
一位不願意透露姓名的馬來西亞煤炭經銷商說:
“我們太依賴印尼瞭,這是極度危險的。
印尼在談判過程中可能會推高煤炭價格,最終使馬來西亞在電煤上付出更多。
我們必須去做能源方面的投資,現在投資礦山,價格是合適的。
但是,這種低價可能不會長期持續下去。
”
為瞭確保能源安全,印度和中國已經積極采取措施,在澳大利亞和印尼投資礦業,但馬來西亞尚未做這種探索。
TNB曾經在加裡曼丹擁有一個煤礦,但它已在2007年停工。
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