轨道交通11号线城北路站C地块结构设计.docx
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轨道交通11号线城北路站C地块结构设计
轨道交通11号线城北路站C地块结构设计
1编制说明
尊敬的业主:
我们有幸受到贵司的邀请,能来参加此次“轨道交通11号线城北路站C地块项目工程C03标”的投标,对此表示最由衷的感谢!
通过认真学习和研究招标文件及有关图纸、资料,并踏勘了施工现场,分析了该工程的特点和各种影响施工的因素后,我们完全有信心、有能力在确保工程安全施工前提下,以高质量、高速度全面完成本工程招标文件规定范围内的全部施工任务。
一旦有幸中标,我们将积极围绕业主的要求和意图,全面履行总承包的责任和义务,我集团公司将把本工程确立为年度“重点工程”,将指派一位公司副总跟踪管理,确保本工程强有力的管理和协调,确保在安全、质量、工期上全面地履行给业主的承诺,让业主放心、满意。
1.1编制依据
1、上海鸿翔置业有限公司提供的本工程《施工总承包招标文件》。
2、上海建科建筑设计院有限公司提供的本工程设计图纸。
3、根据国家、上海市建设主管部门颁发的现行相关建设工程的施工、技术、质量的规范、标准、规程以及安全文明施工等规定。
4、本公司的企业标准及颁发的《质量手册》、《程序文件》。
5、本公司拥有的技术装备、技术素质等自身条件。
6、现场和周边的实际踏勘情况。
7、现行的国家法律、法规。
1.2编制原则
本技术标编制前,我们认真学习了招标文件等资料,深刻领会了业主对于本工程招标的意图,即:
投标单位遵循业主对于本工程建设总体统筹控制的原则,对所承包工程施工的质量控制、进度控制和协调管理履行总承包的责任和义务,对业主指定的分包项目,我们将积极配合。
对于承建本工程我们有充分的信心,保证优质、快速、安全地完成承包范围内的任务。
对于与业主、设计单位的合作我们将充满诚挚的热情。
在编制投标书之前,我们仔细踏勘了施工现场,充分了解了施工区域的周边环境条件,针对本工程特点及业主要求,我公司经过反复研究决定制定了本次技术标的编制原则:
1、贯彻总承包施工管理原则
按本工程招标文件说明,业主要求非常明确,即:
投标对象要求对本工程全部承包范围内的项目以施工总承包方式进行施工,以及对承包范围内所有内容包括专业分包及业主指定分包进行质量控制、进度控制和协调管理,并确保作为总承包单位能够真正有效的实施施工总承包在施工全过程、全方位、全天候的管理职责。
结合我公司在大型建筑工程项目施工管理中取得的成功经验,并学习了国内外优秀施工总承包企业的管理机制,针对本工程特点我们将选派优秀工程人员和管理人员组成本工程项目管理部,项目经理将选派一位成绩优秀、经验丰富、具有国家一级建造师资质的姜冰松同志担任。
一旦有幸中标,我们将保证不随意对经业主审查并确认的施工管理机构及其人员进行调整,明确各岗位责任制,保证管理班子人员固定。
并保证项目经理不在本工程以外的项目兼职,确保在本工地工作时间不少于90%,否则缺勤一天处罚5000元。
我公司在实施总承包管理中,将着重在施工总进度计划,施工场地、机械、设备布置及协调使用、施工人员、技术力量配置、物资的计划供应,施工质量控制、文明施工、安全生产管理,对业主指定的分包单位的配合,与社会各部门关系协调等方面加强管理,并对各参建施工单位进行全面管理,在施工质量控制、技术资料、挡案整理以及对业主服务等方面设置专人进行强化对口管理。
2、始终贯穿总进度控制原则
认真细致的分析施工过程及施工组织计划安排,通过在施工中采取先进的施工技术措施,科学地确定进度、质量、安全目标管理方式,确保工程按计划完工。
充分利用我公司在施工技术、施工管理及设备材料方面的优势,加快进行施工现场各方面的施工准备工作,保证本工程的施工进度,确保本工程最终达到进度目标的实现。
3、贯彻本工程质量目标的原则
在项目质量管理中,我们将建立完善的本工程质量目标管理网络体系,实施项目质量目标管理;建立完善的本工程的质量保证体系;制定本工程过程质量控制的措施、保证计划,确保质量目标的顺利实现。
2工程概况及施工管理目标
2.1工程名称
轨道交通11号线城北路站C地块项目工程C03标
2.2相关单位
建设单位:
上海鸿翔置业有限公司
设计单位:
上海建科建筑设计院有限公司
投标单位:
江苏省建工集团有限公司
2.3工程承包范围
1、土建工程部分:
新建建筑的土建(建筑、桩基、结构)、室外总体工程。
2、安装工程部分:
给排水系统、电气照明系统、消防系统、通风系统。
2.4项目地理位置
本工程项目位于上海市嘉定区城北路以东、平城路以南,与11号线嘉定北站相邻,地块位置处在由北侧的平城路、西侧的城北路和南侧的陈家山路围成的三角形中。
地块沿市政道路已经由砖砌围墙封闭,场内住宅区已经在建中,本项目商业A工程位于地块的西侧,与城北路相邻,商业B工程位于地块的北侧,与平城路相邻。
2.5建筑设计概述
1、本次招投标工程为轨道交通11号线城北路站C地块项目工程C03标,包括商业A、商业B。
其中商业A主要包括了地下一层车库、地上一层公交车站、地上四层商业楼及公寓式办公楼(本次设计办公只建4层)商业B主要包括了地上三层商业楼(局部四层)。
2、本工程室内相对标高±0.000相当于绝对标高4.600m,室内外高差0.150m。
3、商业A建筑物长267.740m,宽66.100m,屋顶女儿墙最高处为22.800m,层高5.2m~5.5m。
4、商业B建筑物长238.600m,宽16.300m,屋顶女儿墙最高处为21.450m,层高5.2m~5.5m。
5、建筑工程概况表:
商业A区建筑工程概况表
序号
楼层
建筑性质
建筑面积(m2)
层高(m)
耐火等级
备注
1
地下一层
地下车库
19543
5~6.3
一级
地下室面积15190m2
夹层面积4353m2
2
一层
办公
818
5.5
一级
商业
5895
二级
公交车站
12000
二级
3
二层
办公
342
5.2
一级
商业
14098
二级
4
三层
办公
814
5.2
一级
商业
8994
二级
5
四层
办公
342
5.5
一级
商业
8751
二级
商业B区建筑工程概况表
序号
楼层
建筑性质
建筑面积(m2)
层高(m)
耐火等级
备注
1
一层
商业
3369
5.5
二级
2
二层
商业
3043
5.2
二级
3
三层
商业
2938
5.2
二级
4
四层
商业
571
5.4
二级
6、砌体材料:
采用小型混凝土空心砌块砌筑,±0.000以下用C20砼灌芯。
7、防水材料:
地下室底板、外墙、顶板及变配电间等重要设备用房采用4mm厚SBS高聚物改性沥青防水卷材;屋面防水采用1.5mm厚三元乙丙防水卷材;室内卫生间等防水采用2mm厚聚氨脂防水涂料。
8、室内墙面装饰材料:
墙体采用水泥混合砂浆粉刷,细纸筋灰光面,乳胶漆面等。
9、室内顶棚装饰材料:
10mm厚1∶1∶4水泥纸筋灰砂浆碾平,2mm厚纸筋灰抹面等。
10、外墙装饰有:
外墙保温涂料墙面、涂料墙面、干挂石材墙面、玻璃幕墙等。
11、楼地面做法:
有耐磨地面、花岗石楼地面、水泥砂浆楼地面、防滑地砖、防静电楼地面等。
12、保温材料:
屋面保温采用50mm厚挤塑板,墙面采用50mm厚胶粉聚苯颗粒保温涂料。
13、门窗:
采用断热铝合金门窗,采用6+12A+6厚中空LOW-E玻璃;内门采用钢质(木质)成品防火门、防火卷帘门等。
2.6结构设计概述
1、本工程商业分为商业A区和商业B区。
商业A区设置变形(沉降)缝分为完全断开的三大部分:
①高层公寓式办公楼一及其裙房,塔楼与裙房相连;②高层公寓式办公楼二及其裙房,塔楼及裙房自地下室顶板以上断开,地下室顶板作为上部结构的嵌固端;③多层商业,地下室顶板以上设缝断开,为多层大底盘结构。
商业B区根据具体情况设置变形(沉降)缝分为多个单体。
2、基础及结构形式:
①两栋高层公寓式办公楼采用桩筏基础,现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构;②多层商业(裙房)采用桩基础,现浇钢筋混凝土框架结构。
3、本工程设计使用年限50年,结构安全等级为二级。
抗震设防烈度为7度。
框架抗震等级:
多层商业为三级;公寓式办公楼及相连裙房为二级。
4、结构概况表:
商业A区结构工程概况表
序号
楼层
结构形式
楼层标高
(m)
板厚
(mm)
砼强度
备注
1
地下车库
桩筏板基础
框架剪力墙
-5.100~-0.050
底板
800~1500
底板C30P8
Φ800钻孔灌注桩326根
PHC-500AB-100预应力管桩804根
2
地上部分
框架剪力墙
一层
-0.050~5.450
160、180
C30、C40
二层
5.450~10.650
120~140
C40
三层
10.650~15.85
120~140
C40
四层
15.85~21.35
120
C40
屋面
120
C40
商业B区结构工程概况表
序号
楼层
结构形式
楼层标高
(m)
板厚
(mm)
砼强度
备注
1
基础
18~24轴桩承台联系梁
24~48轴条形基础
-0.050
C30
18~24轴Φ700钻孔灌注桩48根
2
地上部分
框架
一层
±0.000~5.450
无结构板
C30
二层
5.450~10.650
100~120
C30
三层
10.650~15.900
100~120
C30
屋面
120
C30
2.7工程管理目标及承诺
1、工期目标和承诺:
本工程投标总工期为385日历天,工程暂定于2011年2月28日开工,2012年3月18日竣工。
若每延误一天按结算总造价的万分之二支付违约金。
2、质量目标和承诺:
本工程质量等级为工程质量全部达到一次验收合格,并确保区优质结构,争创上海市“白玉兰”优质工程。
若工程质量达不到一次验收合格及达不到区优质结构按10元/m2向业主支付违约金。
3、安全文明施工目标:
重大安全事故为零。
安保体系外审认证通过。
创建市安全质量工作标准化工地。
创建节约型工地。
创建上海市文明工地。
创建环保便民工地。
3施工部署
3.1施工部署总述
本次招标的商业A、B区同时施工,即商业B的局部桩基先施工,然后进行商业B的基础开挖,在商业A大面积桩基和地下室基础大底板开挖施工阶段同时完成商业B的基础与主体结构施工。
3.1.1实施原则
1、我公司项目部全面负责工程质量、进度、安全及文明施工等工作。
对于此项工程,本公司将其作为一个重点工程来实施,在机构组织、资源方面予以重点保障。
2、一切工作围绕工程总体目标展开,确定各目标实施方法,制定实现目标的保证措施。
3、严格运行公司质量、职业健康安全、环境三合一管理体系,按管理体系的要求,进行全过程的质量、职业健康安全、环境控制。
4、以积极负责的态度为业主提供全过程、全方位的管理服务,特别在施工过程中适时采取合理化措施以保证工期和质量,做好运行管理中的跟踪服务工作。
5、作为总包方,我司将积极配合业主做好整个工程项目的管理工作,主动协调与设计单位、业主指定分包,供应商的关系,保证整个工程顺利进行。
3.1.2施工部署
针对本工程特点及业主对工程质量、工期、安全及文明施工、环保等方面的要求。
我公司作如下考虑:
根据本工程的结构特点及建筑造型等方面的特点,经多方面的比较、论证决定采取以下的施工工艺。
1、工程开工前先清除施工现场表面的全部杂草及垃圾,运出场外,然后推土机大面积的平整施工场地。
2、工程测量:
开工前做好全场控制网的测量,引进城市永久性控制坐标和水准点,建立永久性控制坐标和水准点,并由监理复测。
建立全场测量控制网络,并从现场控制网确定定位坐标及标高基准点,作为施工依据和沉降观测的依据。
3、土方工程:
按照支护要求,开挖采用分层开挖,开挖土方全部外运,待地下室完成后从外面运土进行回填。
回填至合理的设计施工地坪的自然标高。
基坑土方采用多台反铲式挖土机开挖,人工配合挖土、整平。
基坑施工时确保地下水位降至基坑底1000mm以下。
4、主体工程
模板:
墙、柱、顶板全部采用胶合板,地下室采用木模板,穿墙螺栓采用φ14圆钢,支撑体系采用扣件式满堂排架。
砼:
采用泵送商品砼,砼坍落度控制14±2cm,基础底板混凝土控制在12±2cm。
脚手架工程:
采用落地钢管脚手架。
3.2施工前期准备
3.2.1质量、职业健康安全、环境管理准备
1、组织管理:
公司将挑选精兵强将组建一个敬业、负责、且有丰富经验的项目部,及时召开办公会议,解决、协调、平衡工程进展过程中有关技术、资金、劳动力、机械等方面的问题,确保工程施工快速优质顺利进行。
2、质量管理:
牢固树立“质量第一,用户至上”的精神,正确处理好“质量、工期、成本、安全”四者关系。
坚持项目部内部“三级监督,五个到位”的质量控制标准,消灭返工现象,以工作质量保证产品质量。
①三级监督:
班组自我检查;栋号管理部技术质量监督;项目部专职质安部监督。
②五个到位:
在分项施工中,管理人员做到:
操作要点交底到位;上、下工序交接到位;上、下班交接到位;关键部位的检查、验收到位;各种材料和加工件进场验收到位。
3、技术方案领先:
依靠和运用我公司在高层住宅建筑和大型工程施工中的成熟经验,不断运用新工艺、新技术优化施工方案,对各种经过讨论确定的施工方案严格执行,充分发挥技术工作在施工管理中的先进和指导作用。
4、落实各项经济责任制:
对工程管理人员加强定岗、定职教育。
制定严格的奖罚制度,加强每个管理人员的工作责任感,消除各种可能发生不良后果隐患。
5、信息化施工:
在工地办公室配有多台计算机,利用现场监控设施实现最优的组织计划安排并根据工程的实际情况及时调整,实现动态的管理。
对基坑位移及工程各阶段的沉降资料进行分析确保工程结构安全。
6、优化劳动力组合:
选派公司精干的劳动力队伍,精心组织,加强劳动纪律及劳动技能的教育和培训,充分发挥劳务力量的潜在力量,确保工程正常顺利进行。
7、场容及现场标准化管理:
在本工程的施工过程中,在确保质量与进度的同时,认真执行有关现行标准化规定,坚决杜绝各种质量、安全隐患,确保健康、安全、文明、环保地开展施工,并且处理协调好各方关系,做到“场内优质工程,场外民心工程”。
3.2.2技术准备
加强对设计方案和地质报告等前期资料的学习与研究。
任务确定后,由技术部提前与业主和设计院联系,掌握扩初设计的编制情况,通过对设计图纸的学习研究,对场内建筑物的各项目技术指标有初步的了解,为做好场内布置、场外协调以及各项目计划的编制,提供最基本的理论依据。
通过对地质报告的分析研究,可以拟定围护结构的形式、以及对降排水、基坑开挖的方式等等基础施工的关键内容。
1、编制施工图预算和施工预算
由预算部门按施工图确定的工程量以及施工组织设计拟定的施工工艺,依照工程定额及有关取费标准,编制施工图预算。
编制施工预算:
根据施工图预算、施工图纸、施工组织设计或施工方案施工定额等文件进行编制,是企业内部控制各项成本支出、考核用工,两算对比、签发施工任务单、限额领料、基层进行经济核算的依据。
2、编制施工组织设计
根据本工程设计图纸及相关资料,编制完整的可行的总体施工组织设计。
3.2.3物资准备
1、建筑材料的准备:
根据施工预算进行分析,并按施工进度要求,编制材料需求计划,为组织备料、确定仓库、场地堆放和组织运输提供依据,并编制相应的材料的复试计划。
2、构件、制品的加工准备:
本工程主要是钢筋成型和组合模板的加工,应根据施工图及细化翻样,按施工进度的要求进行准备。
3、机械设备及机具的准备:
根据施工进度,确定机械进场时间。
3.2.4人力资源准备
建立本工程的项目管理机构:
项目部以项目经理牵头,组成以各主管部门纵向到底,各分区管理部横向到边的管理网络。
劳动力组织准备:
按照开工日期和劳动力需求计划,组织劳动力进场,并制定出动态的劳动力需求量计划。
3.2.5现场准备
技术部门提前做好施工用水电设计,根据现场已提供的水电量,进行复核是否满足要求。
在基础施工阶段,按土方工程的流程安排,设置动态的施工便道,在基础施工完成再规划环形施工通道。
根据施工平面布置图和施工组织设计以及现场实际情况,提前完善各项临时设施建设。
材料机械提前进场,并做好安装运作调试工作。
做好冬雨期施工措施安排,落实好相应的材料、设施及资源。
做好施工现场的安全保卫工作。
按保安管理制度进行管理,夜间加强巡逻,重要场所(如钢筋加工场,库房)设专人负责看护。
3.2.6场外准备
材料的加工和订货:
砼、钢筋、水泥等主材料应提前选择供应商或生产企业。
做好分包工作:
对于有些专业性很强的专业工程,我单位将通过考查,选择最佳分包单位,对于业主直接分包的专业工程,我司将尽总包的职责,参于对分包方的质量、进度安全及文明施工等多方面管理,并与各分包单位签订分包合同,保障工程按期实施。
做好甲供材料进场计划,提前提醒甲方所供材料的确定时间。
做好开工前报监和备案工作。
3.3施工总平面布置
3.3.1施工平面布置依据
1、招标文件
2、设计资料
3、拟建工程的位置、规模、场地情况、周围资源情况等地区资料
4、本工程施工需要、施工总进度计划、资源需要量、工程量参考资料等
3.3.2现场实地情况
C地块发展项目的住宅区已经开工在建,本投标工程为商业A区及地下车库,位于整个地块的西侧,紧邻城北路,施工区域相当狭小。
基坑一旦开挖,基本无施工场地。
3.3.3总平面布置准备
1、进场交接
进场后,第一时间与建设单位办理相关交接手续,主要包括现场水源、电源,道路接口;标高、平面控制桩以及地下管线等。
并同时做好保护工作。
对现场提供的水源、电源进行标识,为进一步做好现场的水、电布置做好准备工作。
同时组织相关材料、机具进场。
对道路接口进行复测和标识,对周边情况进行深入的调查和分析,收集一手资料,为施工现场道路的设计作好准备。
对给定标高、平面控制桩进行复测,无误后进行控制桩的保护和标识工作,作为现场原始的基准点。
2、方案的深化设计
进场后,结合具体情况立即进行现场平面布置和临时设施的进一步深化设计工作,形成正式文件后报建设单位、监理单位审批,经审定后具体实施。
3、前期施工的工、料、机准备
根据二次深化设计以及审定后的方案,进一步组织相关施工作业人员、材料和机具进场,保证前期工作能够尽早完成,为工程的正式施工提供良好的基础条件。
按照相关工程量及进度计划要求,按施工现场总平面布置图要求,组织施工机械、设备和工具进场,按规定地点和方式存放,并应进行相应的保养和试运转等工作。
3.3.4施工总平面布置
1、总平面布置方案综述
(1)本工程施工区域内场地十分狭小,连施工道路都无法沿地下室环通,为确保正常施工,现场必须有合适的施工材料加工场、堆场,因此总体考虑地下室结构施工完成后,上部结构将按区域分阶段实施,以便腾出合理的施工场地。
(2)根据实际情况,现场已无法设置办公区及生活区,这对于现场的施工管理肯定带来诸多不便。
然而由于本C地块发展项目在建中的住宅区已由我司承建,一旦本工程由我司中标,我司可以借此有利条件,利用部分住宅区的办公楼作为本工程的现场办公场所,解决这一困难。
2、大门、道路及场地硬化
(1)现场施工围墙早已建成,并在本工程施工场区的南侧、西侧、北侧各开有一扇大门。
由于场内道路无法环通,况且有一台塔吊需要设置在北侧道路中央,将路截断,因此在场区东北侧合适位置需要另外增设一扇8m宽大门,以满足车辆进出要求。
(2)施工道路沿围墙三面(南、西、北)筑4m宽(施工场地中间6m、新增大门处8m宽),做法:
素土夯实后,铺250mm厚道渣,其上浇筑250mm厚C30混凝土,内配14@200(双向)。
(3)地下室施工时,Ⅱ
(2)区无地下室部分场地全部白色硬化,作为加工及吊装区。
场地硬化做法:
素土夯实后,铺200mm厚道渣,其上浇筑200mm厚C30混凝土。
(4)地下室围护结构完成后,对地下室东侧的场地全部进行硬化。
3、施工临设布置(主要考虑结构阶段的加工场地)
(1)北侧商业Ⅳ区的钢筋加工棚在塔吊附近靠围墙设置,木工棚设在Ⅱ区与Ⅳ区南侧的角上。
(2)商业A的Ⅰ区、Ⅱ
(1)区、Ⅲ区上部结构施工时,钢筋棚、木工棚主要设置在Ⅱ
(2)区施工场地上。
(3)商业A的Ⅱ
(2)区上部结构施工时,主要考虑钢筋场外加工后直接运至现场吊装,木工棚可考虑在Ⅱ
(1)区、Ⅲ区平行结构楼层间配模。
4、施工用水
由于采用商品混凝土,施工用水主要为混凝土养护、搅拌砂浆、机械用水和消防用水,故一般用水量只需按20L/S的消防用水量考虑即可满足要求,现场采用DN150镀锌水管就近接通住宅区的临水管网,沿围墙埋地300mm敷设(过路时加设套管),沿线每隔30m左右设置3/4寸水龙头,并在大门处及西侧围墙中间位置设置DN75消防栓。
5、施工排水、排污
(1)基坑周围场地硬化时,沿基坑边设280mm宽(上口400mm宽)、300mm深的排水明沟。
排水明沟为砖砌,采用20厚1∶3水泥砂浆抹面,用8#槽钢和50×50×5角铁铁制作排水沟盖板,每隔15m设置内径500mm×500mm检查井,排水沟与原住宅区排水明沟接通,经沉淀池过滤后排入市政管网中。
(2)基坑开挖施工阶段,基坑四周设置排水明沟,中间每隔30m左右及后浇带处设排水盲沟,盲沟两端设集水井,基坑内排水由潜水泵抽水至地面排水沟,经沉淀后排入市政管网。
6、施工用电
(1)本工程临时用电采用TN-S三相五线三级配电两级保护。
(2)电缆采用铜芯电缆线,主电缆沿围墙挂设,过路时采用钢套管埋地敷设,再接分支线路至各用电点。
塔吊必须设置专用电箱。
(3)楼层内竖向电缆穿入φ100PVC管,沿强弱电井布置,或在适当位置楼层上留洞。
PVC管采用角铁支架固定。
每层设专用电箱供楼层内施工用电。
(4)施工用电须满足安全用电规范要求,配电必须设置接地,接地体采用镀锌钢管,埋深2.5m左右,接地电阻必须小于10欧姆。
7、垂直运输
(1)商业A第一阶段结构施工时设置3台塔吊。
其中塔吊1回转半径为55m,基础利用1500mm厚地下室底板(基础下利用2根Φ800灌注桩,并另需增补2根25m长Φ800灌注桩);塔吊2回转半径为55m、塔吊3回转半径为50m,均为桩承台基础,每个基础均为4.5m见方,1.6m高,采用4根25m长Φ800灌注桩。
(2)商业A第二阶段结构施工时设置1台塔吊,由塔吊2拆装至此,基础做法相同。
商业B结构阶段采用16吨汽车吊作垂直运输。
(3)二结构装饰施工阶段,采用5台井架。
(4)塔吊平面布置位置详平面布置图,一旦中标,工程正式开工前,将编制详细的基础及安拆方案。
3.3.5施工现场总平面布置图
详见附图。
4施工资源配置计划
4.1劳动力配置
劳动力根据工程进度分阶段进场,同时组织平面流水。
根据实际情况,合理流水、合理施工,达到提高工效的目的。
主体结构施工阶段最高峰时劳力需求量为600人左右。
4.2本工程用工统计表
总用工数
253500
其中外来人员用工数
253500
4.2.1劳动力保证措施
1、根据施工进度和劳动力需求计划,主要选用公司内部有长期合作经历,有良
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- 轨道交通 11 城北 地块 结构设计