中级经济师《运输经济》模拟试题及参考答案.docx
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中级经济师《运输经济》模拟试题及参考答案
2021年中级经济师《运输经济》模拟试题及参考答案
【单选题】下列信息技术中,旅行社和旅游客运企业可使用()来实现旅游包车的预定。
A:
电子数据交换
B:
无线射频识别
C:
全球定位系统
D:
地理信息系统
参考解析:
1.电子数据交换技术及其应用正确答案A电子数据交换(ElectronicDateInterchange,EDI)是指通过电子方式,采用标准化的格式,利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换。
根据EDI的功能,可以分成以下四类:
贸易数据交换系统'电子资金转账系统'交互式应答的EDI、自动传输的EDI。
企业使用EDI的目的是改善作业,降低成本,减少差错。
2.频识别技术及其应用
射频识别技术(RadioFrequencyIdentification.RFID)俗称电子标签,广泛应用于零售业。
3.全球定位系统技术及其应用
全球定位系统(GlobalPositioningSystem.GPS)是利用卫星导航进行测时和测距,使在地球上任何地方的用户,都能计算出他们所处的方位。
GPS定位技术的出现,给交通工具的导航定位提供了具体'实时的定位能力。
4.地理信息技术及其应用
地理信息系统(GeographicInformationSystem.GIS),也称为土地资源信息系统,是指以空间数据为基础,采用地理模型分析方法,适时提供多种空间的地理信息.为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。
GIS在运输中的应用,主要是指利用GIS强大的地理数据功能来完善运输分析技术。
完整的GIS物流分析软件,集成了车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等。
电子数据交换(ElectronicDateInterchange,EDI)是指通过电子方式,采用标准化的格式,利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换。
可被旅行社和旅游客运企业使用实现旅游包车的预定。
【单选题】购买决策过程不包括()。
A:
确认需求,萌发动机
B:
了解情况,收集信息
C:
现场体验
D:
购买后行为
参考解析:
购买决策过程
1.确认需求,萌发动机
2.了解情况,收集信息
3.评价分析,确定选择
4.决定购买
5.购买后行为正确答案C
【单选题】职业与受教育程度属于运输消费者购买行为的影响因素中的()
A:
经济因素
B:
社会因素
C:
心理因素
D:
个人因素
参考解析:
消费者的购买行为还受到个人因素的影响,包括消费者的年龄、职业'受教育程度以及生活方式的影响。
1.年龄:
不同年龄的人对运输产品的需求和偏好有所不同。
青年人活泼好动,喜爱旅行;老年人则行动稳重,喜欢安静。
2.职业与受教育程度:
不同职业的人对运输的接触程度大不相同。
一些职业特性决定了从事该职业的人对运输的高度依赖。
另外,受教育程度不同的人,对运输产品的消费观也有所不同。
3.生活方式:
生活方式显然也是影响个人对运输产品购买的重要因素。
正确答案D
【单选题】旅游属于运输消费者购买行为的影响因素中的()
A:
健康动机
B:
娱乐动机
C:
文化与交流动机
D:
业务动机
参考解析:
1.健康动机:
消费者外出的目的主要是就医、疗养等.出于健康需要,消费者购买运输产品。
2.娱乐动机:
很多人外出可能是单纯的娱乐,如旅游。
3.文化与交流动机:
很多人外出是为了求学或同他人接触与交流。
每年寒暑假的学生客流是典型代表。
当然,还有很多人是为了特定目的(如文化交流、技术交流等),文化、艺术代表团,其他类型的参观访问团均属此种情况。
4.业务动机:
为了特定的公务或商务活动而产生的外出动机。
正确答案B
【单选题】相关群体属于运输消费者购买行为的影响因素中的()
A:
经济因素
B:
社会因素
C:
心理因素
D:
个人因素
参考解析:
社会因素
1.文化:
一种开放的、注重交流的文化会对运输产生较大的依赖,而封闭的文化则会在一定程度上降低对运输的需求。
2.相关群体:
相关群体是指能够直接影响一个人的态度、行为或价值观的群体,包括社会群体'经济群体、职业群体等。
相关群体成员的相互影响是非常大的。
一种新的社会时尚往往从相关群体中传播开来
3.家曷:
家庭是构成社会的基本细胞,它对消费者的影响贯穿于消费者生活的始终。
不同家庭的人员构成、文化程度、价值观念对消费者的消费心理和消费行为会产生潜移默化的影响。
4.社会阶层:
一个社会按一定的社会标准将社会成员划分为不同的社会阶层,每一个阶层是由具有相似的社会经济地位、利益和价值观的人组成的群体。
正确答案B
【单选题】可支配收入水平属于运输消费者购买行为的影响因素中的()
A:
经济因素
B:
社会因素
C:
心理因素
D:
个人因素
参考解析:
经济因素是影响运输消费者购买行为最重要的因素之一。
消费者(个人、家庭)的经济状况取决于其可支配收入水平'该收入的稳定性以及存款和其他财产的多寡。
正确答案A
【例题•单选】企业的环境、名称、招牌、标志,主要产品的名称、商标等属于企业形象识别系统中的()。
A.理念识别系统
B.行为识别系统
C.视觉识别系统
D.策略识别系统
【答案】C【本题考查知识】运输企业的企业识别战略
【解析】企业识别(CorporateIdentity)战略简称CI战略。
经过发展,CI逐渐形成了它的系统性,于是便产生了CIS(CorporateIdentitySystem),它由三部分内容组成:
(1)理念识别系统(MIS),其内容包括企业的经营宗旨,企业的社会责任和企业倡导的特定价值观念。
(2)行为识别系统(BIS),是指以企业理念系统为基础的企业特殊行为方式,包括企业的生产方式、营销方式、售后服务,企业职工和主管人员的言行,企业对各项社会公益事业的态度,企业与顾客或社会发生矛盾时的处置方式等。
(3)视觉识别系统(VIS),内容包括企业的环境,企业的名称、招牌、标志,主要产品的名称、商标等。
理念识别系统是企业的灵魂,行为识别系统和视觉识别系统是依据理念识别系统,通过个人和整体的行为以及物的形态来树立企业的特定形象。
【例题•单选】()体现在购票、安检、行李寄存、中转签证、行包托运、手续办理、旅行过程、换乘接驳等环节所需要花费的时间。
A.经济性
B.安全性
C.快速性
D.准时性
【答案】C
【本题考查知识】评价指标
【解析】当前对于客货运服务质量的评价可以从以下几个角度进行考核:
(1)经济性。
体现在运输产品、餐饮及销售周边产品的定价合理性等方面。
(2)安全性。
体现在等待期间的站场安全、检票进站场过程中的通道安全、运输过程中旅客的人身安全与财产安全、运送货物损失程度等方面。
(3)快速性。
体现在购票、安检、行李寄存、中转签证、行包托运、手续办理、旅行过程、换乘接驳等环节所需要花费的时间。
(4)准时性。
主要通过始发和到达的正点率来体现。
(5)便捷性。
体现在开行频率、售票信息获取的便捷程度、售票方式的可操作性、连接运输方式的多样性、住宿旅游等附加服务获取的便捷程度、换乘方式的便捷程度等方面;。
(6)舒适性。
体现在运输产品等级划分的合理性、卫生情况和拥挤情况、座椅铺位的舒适程度、运输服务设施完备性、工作人员的服务态度和服务技能等方面。
【例题•单选】运输企业评价服务质量比较适宜选用的评价方法是()o
A.服务质量差距模型
B.关键事件评价法
C.模糊分析法
D.层次分析法
【答案】D
【本题考查知识】评价方法
【解析】运输企业评价服务质量比较适宜选用的评价方法是层次分析法(AHP)。
AHP方法最初在运筹领域被提出来用于解决复杂系统问题,通过将目标问题分解为不同指标并依据指标的相对重要性划分层次进行排序,分析过程将定量与定性相结合,最终综合判断评价层级的排序与权重。
利用AHP方法评价运输服务质量需要先确定模型中不同目标层次归属,然后确定不同评价因素的权重并进行标准化处理去除单位,最终依据模型计算结果对于运输服务质量进行综合性评价。
【单选题】注重运输产品的安全、迅速、舒适、准时等内容的消费者属于()
A:
习惯型
B:
理智型
C:
冲动型
D:
质量型
参考解析:
在运输消费者的购买活动中,不同的消费者有着不同的行为方式,通常可分为以下几类。
1.习惯型:
习惯型是指按个人的习惯和对不同运输产品的偏好而产生的一种购买行为。
消费者由于长期购买某一特定运输产品(如某种运输方式)产生了安全感和信赖感.从而不断重复购买。
2.理智型:
理智型是指以认真分析、仔细比较为主要特征的购买行为。
这类消费者头脑冷静.行为慎重,在购买过程中,总是要做认真分析和比较,然后决定是否购买。
此类消费者不易受广告和其他促销方式的影响。
3.冲动型:
冲动型是指易受外界诱导因素的影响,从而迅速做出决策的购买行为。
这类消费者感情丰富、外露,随意性强,很容易受到广告和其他促销方式的影响,从而产生冲动型购买行为。
4.价格型:
价格型是指+分重视运输价格的购买行为。
这类消费者往往以价格作为决定是否购买的决策依据。
价格型在实际中又有两种表现形式:
一类是廉价型,以追求低运价为主要目标;另一类是高价型,以髙舒适度、高运价的运输产品为购买对象。
5.质量型:
质量型是指以追求高质量运输产品为主要特征的购买行为.主要体现在注重运输产品的安全、迅速、舒适、准时等内容上。
6.不定型:
不定型是指缺乏一定主见,没有固定偏好的消费者。
这类消费者通常缺乏旅行知识和经验,购买心理不太稳定。
对这类消费者如果热情服务,耐心介绍一些情况和知识,有助于促成购买行为的发生。
正确答案D
【单选题】消费者一旦对运输服务有不同意见可以通过网络直接反馈到生产者那里,从而让运输生产者可以直接根据消费者的要求对运输产品进行改进属于互联网技术对运输服务购买行为的影响中的()。
A:
购买的主动性增强
B:
购买过程更加便捷
C:
购买方式更加个性化
D:
购买互动性空前提高
参考解析:
互联网技术对运输服务购买行为的影响
1.购买的主动性增强
基于互联网技术的运输服务购买行为中,由于网络传播的交互性和即时性.消费者一旦对运输服务有不同意见可以通过网络直接反馈到生产者那里,从而让运输生产者可以直接根据消费者的要求对运输产品进行改进。
因此,在互联网背景下,消费者在购买运输服务的过程中将会变得越来越主动。
2.购买过程更加便捷
互联网的兴起造就了新的工作与生活方式,同时也造就了一批新消费主义群体。
这一群体消费者可以利用互联网了解世界各地任何一种产品和服务的信息,要求生产者和供应商以最便捷的方式满足他们的各种需求。
3.购买方式更加个性化
互联网背景下的新消费主义者所注重的不仅是消费的数量、质量和便捷程度,而且更注重消费与自身形象和个性间的贴合度,在购买运输服务的过程中.往往更加理性地选择运输服务,乃至提出个性化的运输定制服务。
4.购买互动性空前提高
互联网的发展带动了社交媒体、交互技术的迅猛发展,网上消费的互动性大大增强。
网上购物的互动性,一方面让供应商更加充分地了解以便更好地满足消费者的个性化需求.另一方面也让品牌和商品信息传播有了更多样化的途径。
消费者在网上提前购买运输服务已经逐渐普及到各种运输方式,运输服务的购买者可将消费感受进行网络分享,而且还逐渐形成了一些消费偏好群体,进而影响运输服务生产者的生产活动。
正确答案A
【单选题】车辆路线模型属于下列信息技术中的()
A:
电子数据交换
B:
无线射频识别
C:
全球定位系统
D:
地理信息系统
参考解析:
1.电子数据交换技术及其应用正确答案D
电子数据交换(ElectronicDateInterchange,EDI)是指通过电子方式,采用标准化的格式,利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换。
根据EDI的功能,可以分成以下四类:
贸易数据交换系统、电子资金转账系统、交互式应答的EDI、自动传输的EDI。
企业使用EDI的目的是改善作业,降低成本,减少差错。
2.频识别技术及其应用
射频识别技术(RadioFrequencyIdentification.RFID)俗称电子标签,广泛应用于零售业。
3.全球定位系统技术及其应用
全球定位系统(GlobalPositioningSystem.GPS)是利用卫星导航进行测时和测距,使在地球上任何地方的用户,都能计算出他们所处的方位。
GPS定位技术的出现,给交通工具的导航定位提供了具体'实时的定位能力。
4.地理信息技术及其应用
地理信息系统(GeographicInformationSystem.GIS).也称为土地资源信息系统,是指以空间数据为基础,采用地理模型分析方法,适时提供多种空间的地理信息.为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。
GIS在运输中的应用,主要是指利用GIS强大的地理数据功能来完善运输分析技术。
完整的GIS物流分析软件,集成了车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等。
【例题•单选】某运输投资项目期初投入资金150万元,当年建成投产,在寿命期内每年年末的净现金流量均为50万元,项目寿命周期为10年。
折现率为6%时,该项目的动态投资回收期为()年。
已知:
(P/A,6%,3)=2.673,(P/A,6%,4)=3.465,(P/A,6%,5)=4.212。
A.3.1
B.3.4
C.3.7
D.3.8
【答案】B
【例题•单选】()是指整体顾客价值与整体顾客成本之间的差额部分。
A.顾客感知价值
B.顾客获得价值
C.顾客体验价值
D.顾客让渡价值
【答案】D
【例题•多选】运输消费者从运输过程中能够得到的整体价值包括()。
A.运输产品价值
B.运输品牌价值
C.运输服务价值
D.运输企业人员价值
E.运输企业形象价值
【答案】ACDE
【例题•单选】整体顾客成本包括货币成本、时间成本、()和精神成本。
A.机会成本
B.体力成本
C.形象成本
D.物质成本
【答案】B
【例题•单选】服务质量是一种衡量企业服务水平满足()的工具,它取决于顾客对服务质量的预期同他真实感知到的服务水平的对比。
A.顾客感知程度
B.顾客期望程度
C.顾客心理预期
D.顾客满意程度
【答案】B
【例题•单选】服务水平和服务质量取决于五个要素,移情性、有形性、可靠性、迅速反应性、可信性。
对运输企业来说,()是指企业能够完全、准确地履行预先承诺服务的能力。
A.移情性
B.可靠性
C.迅速反应性
D.可信性
【答案】B
【例题•多选】运行质量成本由()组成。
A.预防成本
B.鉴定成本
C.外部质量保证成本
D.内部损失成本
E.外部损失成本
【答案】ABDE
【例题•单选】运输企业通过有形的展示,比如舒适的物质环境来吸引消费者。
物质环境可以从三方面来分析,包括设计因素、社会因素和()。
A.形象因素
B.周围因素
C.美学因素
D.功能因素
【答案】B
【例题•多选】有形展示的作用包括()o
A.通过有形展示,让顾客感受到运输服务给自己带来的好处
B.将企业及其产品的信息通过有形展示传递给顾客
C.有形展示影响顾客对运输服务的第一印象
D.引导顾客对运输产品产生合理的期望,促进消费者对运输产品产生“优质”的感觉
E.优质的有形展示是消费者感觉优质服务的基础。
【答案】ACDE
【例题•单选】某交通运输工程项目投产后,前三年的盈利分别为500万元、600万元、800万元。
若以年初为基准点,按折现率10%计算现值,则该项目前三年的总盈利为()万元。
A.1217.28
B.1251.47
C.1306.19
D.1551.47
【答案】D
【例题•单选】交通运输建设项目的经济分析是从合理配置资源角度,分析项目投资的经济效率和对经济社会产生的贡献,评价交通运输建设项目的()。
A.财务生存能力
B.财务盈利能力
C.实施经济效果
D.经济合理性
【答案】D
【例题•单选】交通运输业适用税率为()
A.3%
B.6%
C.9%
D.16%
【答案】C
【例题•多选】交通运输建设项目的经营成本主要包括()
A.材料燃料动力费用
B.工资及福利费用
C.修理及维护费用
D.折旧费和摊销费
E.财务费用
【答案】ABC
【例题•单选】进行经济费用效益分析时,土地的经济成本由土地机会成本和()组成。
A.新增资源消耗
B.土地影子价格
C.营运维护成本
D.其他经营成本
【答案】A
【例题•单选】下列评价指标中,反映建设项目偿债能力的有()。
A.总投资收益率
B.项目资本金利润率
C.财务净现值
D.偿债备付率
E.资产负债率
【答案】DE
【例题•多选】费用效果分析遵循多方案比选的原则,所分析的项目应满足()。
A.备选方案不少于两个,且为互斥方案或可转化为互斥型方案
B.备选方案应具有不同的目标
C.备选方案的资金用量可以突破资金限制
D.效果应采用同一计量单位衡量
E.备选方案应具有可比的寿命周期
【答案】ADE
【例题•多选】经济总量指标包括()。
A.就业结构
B.影响力系数
C.资源合理利用指标
D.增加值
E.纯收入
【答案】DE
【例题•多选】具备()特征的交通运输建设项目可进行利益相关者经济影响分析
A.新建大中型港口、机场、车站、道路等交通建设项目
B.移民、拆迁量较大的交通建设项目
C.建设工期较长的交通建设项目
D.征用耕地量较大的交通建设项目
E.对产业、水利等其他方面造成显著影响的交通建设项目
【答案】ABDE
【例题•多选】经济风险分析应釆用定性与定量相结合的方法,分析风险因素发生的可能性及给项目带来经济损失的程度,其分析过程包括()。
A.风险调查
B.风险识别
C.风险估计
D.风险评价
E.风险应对
【答案】BCDE
【例题•多选】下列关于效益比选方法的说法正确的是()。
A.效益比选方法包括净现值比较法、净年值比较法、差额投资财务内部收益率法
B.比较备选方案的财务净现值或经济净现值,以净现值大的方案为优
C.比较备选方案的净年值,以净年值大的方案为优
D.差额投资财务内部收益率大于或等于设定的基准收益率时,以投资小的方案为优
E.可釆用经济净现金流量替代差额投资财务内部收益率法公式中的财务净现金流量,进行方案比选
【答案】ABCE
【例题•单选】公路货物运输运费的计算公式错误的是()。
A.整批货物运费=吨次费X计费重量+整批货物运价X计费重量X计费里程+货物运输其他费用
B.零担货物运费=计费重量X计费里程X零担货物运价+货物运输其他费用
C.重(空)集装箱运费=重(空)箱运价X计费箱数X计费里程+货物运输其他费用
D.包车运费=包车运价X包用车辆吨位X计费时间+货物运输其他费用
【答案】C
【例题•单选】下列附加费种类中,属于水路运输中整箱货附加费的是()。
A.超大件附加费
B.拼箱附加费
C.装货港附加费
D.燃油附加费
【答案】D
【解析】整箱货的附加费类型包括转船附加费、选卸港附加费、变更目的港附加费、港拥挤附加费、燃油附加费、货币贬值附加费、运河附加费、旺季附加费等。
【例题•单选】每一集装箱只分箱型而不细分箱内货物类别(指普通货物),不计货量(在重量限额之内),统一收取包箱基本运价称为()。
A.FAK包箱费率
B.FCS包箱费率
C.FCB包箱费率
D.包箱费率
【答案】A
【例题•单选】从R港运原油到M港,往返航次运距为28885海里,往返航次港口费用为20000美元,燃油价格为400美元/吨,载货吨数为75000吨,佣金率为2.5%。
利用标准油船的技术指标,计算标准油船基本运价为()
A.37
B.38
C.39
D.40
【答案】D
【本题考查知识】油船运价
【解析】航行时间=(288854-14.5)4-24^83(^)
航次时间=83+(72+12X2)4-24-87(天)
燃油消耗量=83X55+2X5+100=4675(吨)
燃料费用=4675X400=1870000(美元)
营运成本=1870000+20000+12000X87=2934000(美元)
油船基本运价=2934000X(1+2.5%)4-75000^40(美元/吨)
【例题•单选】某托运人航空托运一件毛重为39kg、体积为60cmX60cmX50cm的货物,自北京至三亚。
此件货物的计费重量为Okgo运价资料:
M30.00;N7.84;455.88
A.18
B.24
C.39
D.45
【答案】D
【本题考査知识】民航旅客国内运输
【解析】在使用货物运价时应注意按照“从低原则”计算航空运费,即当货物重量(毛重或体积重量)接近某一个重量分界点的重量时,将货物重量(毛重或体积重量)和对应的货物运价所计算出的航空运费与该重量分界点的重量和对应的货物运价所计算出的航空运费相比较,取其低者。
该货物毛重39kg,体积重量为60X60X50+6000=30(kg),毛重或体积重量相比较,货物计费重量取毛重39kg,乘以相应运价(7.84/kg)后,大于按照45kg乘以对应运价(5.88/kg),所以选择45kg。
【例题•单选】如果某航程NUC1234.56,EMS为5M,则AF为()。
A.NUC1234.56
B.NUC1296.29
C.NUC1295.28
D.NUC1239.56
【答案】B
【本题
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