盾构施工应急预案.docx
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盾构施工应急预案
盾构施工应急预案
一、编制说明
1.1编制目的
1、对区间盾构施工过程中,可能发生的突发事故危害等紧急情况作出应对措施。
2、确保突发事故发生后能及时正确有序开展救援活动,并确保不产生新的危害和损失。
3、最大限度地减少事故对人员造成的伤害、对财产造成的损失、对企业与社会造成的影响、尽快恢复正常生产。
在长沙市轨道交通4号线平阳站~长沙火车南站区间土建工程施工过程中,还可能发生职业健康安全和环境管理方面存在的潜在重大事故、重大事件以及环境破坏事故或事件,为了能够及时、有序、有效地实施应急抢险救援工作,避免事态扩大,最大限度地降低事故、事件的损害程度,结合我项目的实际情况,特制定本预案。
1.2适用范围
适用于项目部在长沙市轨道交通4号线一期工程13标的区间盾构施工的全部过程。
具体现在以下几点:
(1)洞门破除时因为加固体的均一性、强度不够造成洞口加固体剥落;
(2)盾构始发和接收时因端头加固效果不理想而造成涌水、涌砂;
(3)盾构掘进穿越上软下硬地层,上部富水圆砾层,易发生开挖面失稳;
(4)盾构掘进穿越上软下硬地层,容易对上部地层扰动过大、超挖,导致地面沉降或隆起;
(5)盾尾密封装置不理想或磨损严重,密封失效造成隧道涌水涌泥;
1.3编制依据
《中华人民共和国安全生产法》
《中华人民共和国突发事件应对法》
《中华人民共和国环境保护法》
《中华人民共和国职业病防治法》
《建设工程安全生产管理条例》
《生产安全事故报告和调查处理条例》
《国家安全生产事故灾难应急预案》
《建设工程重大质量安全事故应急预案》
《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》
《生产安全事故应急预案管理办法》
《中国中铁股份有限公司职业安全健康监督管理规定》
中国中铁四局集团有限公司颁布的职业健康安全和环境管理方面的文件、安全技术操作规程等
《长沙市轨道交通4号线一期工程13标实施性施工组织设计》。
1.4编制原则
坚持“安全第一,预防为主”、“保护人员安全优先,保护环境优先”的方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
更好地适应法律和经济活动的要求;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”。
二、应急预案工作流程
根据本工程的特点及施工工艺的实际情况,认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价,特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施,开展应急知识教育和应急演练,提高现场操作人员应急能力,减少突发事件造成的损害和不良环境影响。
其应急准备和响应工作程序见下图2-1:
图2-1应急准备和响应工作程序图
三、突发事件风险分析和预防
为确保正常施工,预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生,事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备,最大程度地减少人员伤亡、财产和经济损失,必须进行风险分析和预防。
1、突发事件、紧急情况及风险分析
根据本工程盾构施工特点及地质情况,在辩识、分析、评价施工中危险因素和风险的基础上,确定本工程基坑施工过程中的重大危险因素是洞口加固体剥落、涌水、涌砂、开挖面失稳、盾尾密封失效等。
2、突发事件及风险预防措施
从以上风险情况的分析看,如果不采取相应有效的预防措施,会给施工造成很大影响,而且对施工人员的安全造成很大威胁。
(1)对土体加固取芯做28d无侧限抗压强度和抗渗系数进行检测,发现不合格立即采取补救措施。
(2)在洞门破除前对加固区做降水处理,对土体加固进行水平探孔检测,发现加固效果不理想立即采取有针对性的补浆措施。
(3)合理安排工期,洞门打开后,盾构及时靠上加固体,减少土体暴露时间。
(4)对特殊区域进行补勘,掌握详细资料,在盾构机进入特殊区域时合理设定切口压力,减少地面扰动。
(5)综合对特殊区域的掘进速度、削切量、同步注浆量及指标进行控制。
(6)盾构机安装严格按安装操作规程执行,始发前对盾构机进行一次复查,掘进过程中对加强设备保养。
(7)严格控制盾构掘进过程中的纠偏量、盾构机姿态和千斤顶的伸缩量,并在科学合理的情况下及时更换盾尾刷。
四、应急救援组织机构与职责
4.1成立应急救援领导小组
一旦发生施工安全事故,项目部领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场,组织指挥抢险,成立现场抢险领导小组。
组长:
医院联系方式:
表4.1-1应急领导小组人员分工及联系表
姓名
性别
职务
人员分工
联系方式
备注
4.2应急救援领导小组职责
当突发事故及紧急情况发生时,全面负责指挥抢险救援工作,协调各小组之间的抢险救援工作,组织分析现场事故初步情况,随时掌握事故动态,第一时间向等机构求救,向当地安监部门、公司报告灾情,公布应急领导小组电话,保证通信在第一时间以最快的速度联络。
组长职责:
1决定是否存在或可能存在重大紧急事故,要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划,在不受事故影响的地方进行直接控制;
2复查和评估事故(事件)可能发展的方向,确定其可能的发展过程;
3指导设施的部分停工,并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离,并确保任何伤害者都能得到足够的重视;
4与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作出安排;
5在场(设施)内实行交通管制,协助场外应急机构开展服务工作;
6在紧急状态结束后,控制受影响地点的恢复,并组织人员参加事故的分析和处理。
副组长职责:
1评估事故的规模和发展态势,建立应急步骤,确保员工的安全及减少设施和财产损失;
2如有必要,在救援服务机构到来之前直接参与救护活动;
3安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到安全地带;
4设立与应急中心的通讯联络,为应急服务机构提供建议和信息。
综合协调组职责:
1启动二级响应后,负责对整个抢险工作的分析指导和决策;
2负责协调相关单位部门的协助支援;
3决定是否启动更高一级的应急相应。
通讯联络组职责:
1确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速;
2保持通讯设施和设备处于良好状态;
3负责应急过程的记录与整理及对外联络;
4负责项目对外媒体的联络工作,对事故的处理、控制、进展等情况进行信息收集,并对事故轻重情况进行删减,有针对性定期和不定期对外界和内部如实地报道。
技术支持组职责:
1提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施;
2指导抢险抢修组实施应急方案和措施;
3修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷;
4绘制事故现场平面图,标明重点部位,向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。
交通指挥保卫组职责:
1设置事故现场警戒线、岗,维持工地内抢险救护的正常运作;
2保持抢险救援通道的通畅,引导指挥抢险救援人员及车辆的合理有序的进出抢险现场。
必要时在施工现场周围主要干道上实施交通管制,设专人指挥交通,保证正常交通以及引导抢险车辆进出;
3抢救救援结束后,封闭事故现场直到收到明确解除指令。
抢险抢修组职责:
1实施抢险抢修的应急方案和措施,并不断加以改进;
2寻找受伤者并转移至安全地带;
3在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时,高度注意避免意外伤害;
4抢险抢修或救援结束后,直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。
后勤保障组职责:
1保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物资的供给;
2提供合格的抢险抢修或救援的物资及设备。
医疗救治组职责:
由书记带领、财务。
负责现场受害人员的救护工作;在外部机构未到达前,对伤者进行必要的抢救;协助外部救援机构转送伤者至医疗机构,并指定陪护人员;对伤者做简易抢救和包扎,及时转移重伤人员到医疗机构就医,使重伤者优先得到救护。
工程部职责:
由总工程师带领。
对事故情况进行分析判断,及时向应急小组提出科学的技术方案和技术支持,有效地指导应急行动中的工程技术工作;提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施;修补实施中的应急方案的措施存在的缺陷;绘制事故现场平面图,标注重点部位,向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。
安质部职责:
由安全总监带领。
协调有关部门的抢险行动,及时报告抢险进度;引导现场作业人员安全撤离;抢运可以转移的场区物资,将可能引起新危险物品转移到安全地带;在施工有可能扩大进行抢险或救援时,高度注意避免意外伤害;抢险或救援结束后,安排人员配合事故调查取证,并对结果进行复查和评估。
五、预防与预警及应急响应
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,开展对重点区域和危险源的监控,做好日常的预防工作,建立和完善以预防为主的日常监督检查机制。
加强对建设工程各类突发公共事件的调研,强化应对突发事件预测预警系统的资源整合,实现信息资源共享。
5.1危险源监控
(1)对土体加固取芯做28d无侧限抗压强度和抗渗系数进行检测。
(2)每天都对降水井内的水面高度进行监测,对土体加固进行水平探孔检测。
(3)按测量监测方案对地面沉降、隆起测量,对管片组装结构尺寸以及掘进姿态进行实时监测。
(4)综合对特殊区域的掘进速度、削切量、同步注浆量及指标进行控制。
(5)盾构机安装严格按安装操作规程执行,始发前对盾构机进行一次复查,加强掘进过程中对设备保养。
(6)严格控制盾构掘进过程中的纠偏量、盾构机姿态和千斤顶的伸缩量,科学合理的更换盾尾刷。
5.2现场值班制度及领导带班
1.值班人员的主要职责包括:
(1)检查各单位各项规章制度执行落实情况;
(2)检查指导各单位安全生产组织情况;
(3)检查作业现场安全生产隐患和违章情况并协助纠正解决;
(4)因故不能按时值班的,应提前向带班领导说明,经同意后由其他人进行替班,除休假、出差等特殊情况外,原则上不得请假。
(5)当班值班人员必须登记检查发现的问题,并签名确认,问题当面告知责任单位值班领导。
2.领导带班制度
(1)值班室必须建立领导带班记录本,带班领导必须及时将本班工作情况进行记录和签名。
(2)负责当日的安全检查、督促和指导各工地的质量安全工作,解决质量安全方面的疑难问题,防范可能发生的一切不安全因素;
(3)对发现的事故隐患必须立即采取有效防范措施,提出整改意见,督促限期整改;
(4)对当日发生的事故要组织对伤员的抢救,保护好现场并向上级部门报告,要参加事故的调查、分析原因,并提出安全措施及处理意见。
5.3预警行动
应急救援机构根据预测结果,一旦发现现有紧急突发事件的可能性时,要立即进行以下预警:
(1)符合应急启动条件的应立即启动本预案。
(2)通知应急救援组进入预警状态,采取有效的预防措施。
(3)应急领导小组随时跟踪事态发展,对可能或发生的重大事件进行风险评估,得出事件发展趋势及应急措施。
(4)预警结束后,预警指挥中心宣布预警解除。
5.4应急响应等级
一级紧急情况:
项目上的应急资源无法处理,需业主和地方政府介入的紧急情况。
二级紧急情况:
项目上的应急资源无法处理,需业主介入,协调周边相邻的其他标段地铁项目部进行支援的紧急情况。
三级紧急情况:
项目部能自行利用项目上的应急资源处理的紧急情况。
5.5应急响应程序
应急响应程序为:
接警响应等级确定应急启动救援行动应急结束(恢复生产)。
5.6预案的起动时机
进、出洞突发涌水、涌砂;加固体脱落;地面测量沉降隆起值超线;盾构机正面发生大面积塌方,地表发生过大变形;盾尾密封失效,造成隧道涌水涌泥时应立即起动应急预案。
现场管理人员根据出现的险情或有可能出现的险情,迅速逐级上报,次序为5分钟内汇报至项目现场值班领导;10分钟内汇报至抢险领导小组;20分钟内汇报至监理、业主。
由通讯组收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递,由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议,协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级单位汇报(整个过程不超过50分钟)。
5.7应急注意事项
(1)实行昼夜值班制。
(2)紧急情况发生后,现场要做好警戒和疏散工作,保护现场,及时抢救伤员和财产,并由在现场的项目部最高级别负责人指挥,在3分钟内电话汇报给项目现场值班领导,主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡情况。
图5.7-1事故发生应急处理流程图
(3)值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到应急抢险领导小组组长和副组长。
小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。
分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。
由通讯组在30分钟内以小组名义打电话向监理和业主以及公司安全部门汇报事故发生情况,主要说明紧急情况性质、发生时间、地点、有无伤亡情况。
(4)遇到紧急情况,项目部全体成员应特事特办、急事急办,主动积极地投身到紧急情况的处理中去。
各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣,各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排,不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。
(5)在整个施工阶段要从人员、设备、材料和制度做好充分的准备工作,一旦遇到险情能迅速投入抢险工作。
5.8应急路线及标识
抢救路线:
为确保抢救人员、车辆通行顺畅,利用现场原有道路及应急道路作为抢救路线。
施工期间,材料按照要就进行堆放整齐,车辆按照指定位置停放,不得影响道路畅通。
发生事故向外部求救时,应说明事故发生的详细地址,事故性质,大致情况,严重程度及联系电话等,为确保外部抢救力量顺利达到抢救地点,主要道路口处或明显标志处有专人接车。
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