在机械厂实习报告8篇.docx
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在机械厂实习报告8篇
在机械厂实习报告8篇
在机械厂实习报告篇1这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分,在xxx等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。
可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅:
1.实习目的:
通过它让我们巩固、验证已学过各技术基础课(如机械制图、材料成形技术、互换性与技术测量、机械设计、材料成形原理、控制工程基础等)所获得的基本理论及基本知识及其在生产实际中的应用。
通过对机械产品的制造过程的观察、了解,让我们初步掌握机械制造技术(包括设备、工艺、刀具、液压等)方面的基本知识及所要解决的基本问题,为今后的专业课学习和课程设计打下良好的基础。
过现场实习、观察,我们每个人的知识面扩大了。
实习使我们获得了基本生产的感性知识,同时又锻炼和培养了我们大学生吃苦耐劳的精神,也我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业行情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,并且让我们初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。
这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。
2.实习内容:
①掌握机械加工工艺方面的知识及方法②了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备④了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识3.实习时间:
①柳州工程机械厂-------------6月21日整天②柳州东风汽车厂-------------6月22日下午③柳州钢铁厂-----------------6月23日上午④柳州力风塑料成型机厂-------6月23日下午⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天⑥整理,写实习报告-----------6月24日---7月2日定点实习厂柳州东风汽车厂简介东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。
它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业,赢得了“柴油东风,柳汽正宗”的美誉。
1991年,东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度,奠定了“一门双杰,东风乘龙”的产品格局。
自从1997年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后,东风柳汽的事业就上了一个台阶。
XX年,东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车,吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。
目前,东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产能力。
柳州汽车厂六个发展历程
(1)建厂期:
上世纪50年代,主要以农用机械为主。
(2)1969年:
生产出2.5t载用柳江牌卡车。
(3)1981年:
生产出柴油翻斗车,同时加入了中国第二汽车制造厂,采用东风品牌。
(4)1991年:
柳汽生产出新品牌---乘龙(平头车)。
(5)1997年:
以75%的股权加入东风集团,成为其子公司,正式更名为东风柳州汽车有限公司。
(6)XX年,成立东风集团和雷诺公司生产基地:
主厂、二基地(85年始建,位于柳江县,占地为714亩)、三基地七大车间:
车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间四大部件:
汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身生产线:
重车线、大车线、小车线XX年生产能力:
大车60000辆小车30000辆乘龙精神:
自立自强创优创新同心同德为国为民通过在柳汽公司车桥厂的实习,我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。
初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识。
机械加工工艺方面我们重点了解了左壳–锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程,听了有关技术人员对其的具体分析。
并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。
具体如下:
(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录)由于汽车转弯时,左右两边轮子的行程不同,所以转速不同,为防止转弯时出现滑动、滑拖现象,必须使用差速器调节两边轮子的转速。
左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承,防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。
零件结构比较简单,在结构上成对称分布。
生产纲领约为63000个,属于大批量生产。
毛胚的选择零件一般是由毛胚加工而成。
在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。
铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。
在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要。
铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。
其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。
锻件的结构复杂程度往往不及铸件。
但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。
所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。
冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。
在机械厂实习报告篇2一、实习地点:
二、实习时间:
三、实习总结在雅申,作为卷染车间的一名缝头工,在工作的期间我了解了一些我所在车间的情况。
首先是车间的生产工艺流程,大致了解印染的流程:
摆布、缝头、前处理、染色、烘干、定型、打卷或码布深切的感受到这每一个流程就像一个小齿轮,每个小齿轮的正常运转与否都会影响着全局。
其次是对该车间每个生产工艺流程的人员、设备的了解;再次是对该车间管理人员、管理设施、管理方法等的了解;最后是对整个车间生产前、中、后以及出货等的大致了解作为其中一个小齿轮的一员,我能够感觉到我工作的重要性,也不仅仅是体力活与简单的重复手中的机器。
虽然在这里实习(打工)与自己所学基本上不搭关系,甚至有些相差的很远。
但是在平常的生活与工作中还是能将有些在书本上所学的知识与所见所闻相比照,感受更深刻了,而不再是书本上写的那样枯燥、乏味......四、实习心得热浪滚滚,暑期如期而至,期盼中的实习阶段也将就此开始。
带着满腔的激情与憧憬来到位于广东省揭阳市揭东区的一所以加工式为盈利的雅申纺织印染有限公司。
感受以前从未经历过的生活,第一次身临其境地呼吸工厂的气息,第一次深切体味作为工厂最基层工人的艰辛,第一次度过这样别样的暑假(也许是最后一次)。
在慢慢能够胜任这份工作的过程中,感受真的很多很多。
从一开始的初步学习、熟练、再学习、到最后胜任,这个过程心理变化其实是起起伏伏的,有积极的、消极的、好奇渴望的、枯燥乏味的、平和以对的。
其中感受最深的还是无论做什么事关键还是自身的态度、不能把消极与厌烦情绪带到工作上和与同事朋友家人的交往中。
在这短短的四十三天的实习期间,在这里生活的日子是唯有亲身经历才能够感同身受的。
在机械厂实习报告篇3暑假我有幸到机械厂实习,这是一次难得的实习机会,让我受益匪浅,实习中所学到的知识让我终身受用,在实习中,我把理论知识充分的运用到实践中去,虚心求学,勤奋刻苦,多观察,多思考,多动手操作,不怕辛苦,不怕累,在实习期间的表现也是得到了大家的一致认可。
这次暑假实习的机会之所以对我来说是难得的,是因为这是我自己找到的,并非学校的安排,我经过了四处碰壁,被人冷眼,好不容易找到了一家机械厂愿意让我留下来实习,并且没有工资,我心想我是来学习的,工资还是次要的,所以我愿意留下来,也让我体会到了大学生找工作是多么的困难。
我实习的这家机械厂主要就是生产瓦楞纸箱机械。
这个机械厂的组织结构比较简单就是一个董事秘书,一个部门经理和会计。
生产线上并不是我想象中的到处是工人,而是屈指可数的几个工人在那工作的,原来因为机械厂的设备特别先进,不需要太多的工人,只需要几个人负责下工作流程就行了,这对我了解机械厂的生产流程提供了很大的方便。
机械厂属于定单供货类型的生产,对技术含量要求高也对产品的质量要求高,需求量很稳定,所以生产周期相对比较长,每次产品的需求量都不大,每台生产设备的价格都非常昂贵。
在机械厂实习期间我安排在供应部门,但是我的工作并不是简单的写写货单之类的,而是跟着部长到处跑,去外面跑业务,跑到车间去看看,反正哪里需要人,我就去哪里填补这个空缺。
在我实习期间,刚好厂里在赶货,赶着完成订单,生产二十四小时不眠不休,也是这样,我才发现供应部门在整个工厂运营中是多么的重要。
我们必须和来往下订单的企业沟通交流好,这是我们的主要职责,也是公司的门面,最影响最终销售是否能完成,影响企业生产的运行,保证质量,价格和服务等等。
时光飞逝,一眨眼暑假就结束了,这次在机械厂实习真的让我学到了很多的知识,都是书本上所学不到的,明白了工作的辛苦,开拓了我的视野,积累了社会经验,也让我看到了自身的不足之处,是一次难忘的实习经历。
在机械厂实习报告篇4在20xx年6月26日——7月2日我们统计07的学生到镇江xx路面机械有限公司进行了认识实习,在5天时间里,我所见到的每一样设备,所做的每一项工作基本上都是以前从来没有遇见过的,但是在师傅们的耐心指导与帮助下,我学习到了很多实用的、有价值的东西,在积累了一些实际工作经验的同时也更深刻的理解到了统计理论知识体系,为今后的学习奠定了坚实基础。
在认识实习期里,我的感受和体会有很多,下面,我仅把主要情况做一下汇报,可能有些稚嫩,如果有不妥的地方还请老师批评指正。
一、镇江xx路面机械有限公司及其产品介绍我公司由江苏华通机械集团公司和华晨中国机械控股有限公司共同出资建立,是我国生产经营路面机械产品和混凝土机械产品的重点企业和骨干企业,为江苏省高新技术企业、外商投资先进技术企业、全国cad应用工程示范企业、全国火炬计划重点高新技术企业、设立国家级博士后科研工作站企业和通过iso9001质量体系认证的企业。
公司的前身是镇江路面机械制造总厂。
近年来引进德国产数控板材加工中心、数控切割机、瑞典产hmc--800机加工中心和美国产数控折弯机、中国制造zhj.00焊接机器人、卧式铣镗加工中心、龙门铣床、数控车削中心等;配有一座综合计量测试中心大楼、工程机械可靠性试验场、三座标测量仪、发动机试验台架、液压试验台、传动台架等试验检测机构和设备,逐步完善erp(企业资源计划)项目管理和6s(企业现场改善)推行活动。
公司所属省级技术中心专业从事路面机械和建筑机械产品开发研究,cad设计技术覆盖率1998年已达100%,并已全面实施capp、pdm技术。
这些具有世界先进水平的设备和管理方式,为批量生产高科技、高附加值的路面机械提供了很好的性能和可靠的质量保证,为新产品的研究、开发、试验工作和实施产品的高新技术产业化提供了必备条件。
arc150m型可移动式沥青混凝土厂拌冷再生设备为了满足西南山区及边远地区公路建设改造和沥青材料的综合利用需要,xx在成功掌握沥青厂拌冷再生设备制造技术及施工工艺的基础上,研发出适用于山区搬迁方便的arc150m型可移动式沥青混凝土厂拌冷再生设备新产品。
该款产品在治理基层纵向裂缝及反射裂缝,消除车辙等结构性病害方面取得创造性成果,除保留了arc300e型沥青厂拌冷再生设备基本特性,实现了铣刨废旧沥青料100%的循环再生利用,避免资源浪费及环境污染,延长沥青面层使用寿命,节省养护时间和设备投资外,还具有降低施工成本、作业效率高、转场搬迁便捷、使用维修方便、节约环保等显著特点hth3400b型滑模式水泥混凝土摊铺机该产品是为满足我国高速客运专线及公路建设的需要,并为提高水泥混凝土路面的施工质量和速度,在从美国先进技术的基础上自行研制开发的。
为全液压驱动,恒速自动控制、故障自诊断、汉显等功能;功率储备大,重载型液压系统性能可靠;操作简单方便,设有自动驾驶和自动找平控制系统,作业时可一次性完成水泥混凝土摊铺、刮平、振捣、捣固、挤压成型路面,并可完成中间钢筋插入,侧边钢筋插入等工序。
在机械厂实习报告篇5我来到了**市龙马机械制造有限公司(**市**机械厂)。
该厂是福建省最大的载货汽车、低速货车、多功能拖拉机生产企业,是原农业部农用车定点生产基地,现有员工450人,XX年年完成工业产值2。
5亿元。
公司生产的福建牌汽车、龙马牌低速货车是中国名优产品,多功能拖拉机是省优产品,荣获“中国低速货车(农用车)十大知名品牌”、“福建名牌产品”、“飞马奖”、“诚信单位”等荣誉称号。
该厂于XX年取得iso:
XX质量管理体系认证证书和XX年国家强制性产品“3c”认证,XX年度、XX年度连续两年被评为“福建省民企300强”企业。
该厂主要产品有轻、中、重型载货汽车及底盘,低速货车,多功能拖拉机,洒水车、吸粪车等专用汽车,集装箱牵引车等。
目前经国家发改委批准上公告的有汽车35种,低速货车16种,多功能拖拉机8种共计近60种产品。
企业的营销网络已遍布全国各地,形成集市场研究,整车销售,技术服务,配件供应四位一体的营销服务体系。
怀着一颗好奇的心,我坐上了该厂生产的农用车,在一位叔叔的带领下参观了整个厂区。
叔叔介绍说为进一步发挥技术优势,推进产品结构的提升换代,公司投资了3亿元在龙州工业园区建起了占地13万平方米的汽车生产线,现在已建成车架、车厢、总装、涂装、冲压、焊装、车桥等共计7万平方米的生产车间,年可生产3万辆的汽车及低速货车。
另外还有170亩生产用地正在规划中。
我不禁感叹,这么大的工厂要走一圈都得花上许多时间吧。
参观完工厂,我就该开始我的实习工作了。
我被分配到的第一份工作就是在冲压车间工作,由于没有技术,像机床,铲车之类的我就不能用了,所以车间主任分配给我的.工作就是分类材料。
我抬头望了望车间,车床的轰鸣声不绝于耳,原来钢板就是在这里被一个个不同大小的机床截成不同的形状,再运到不同的车间进行深加工,最终成为一辆车的。
回头看了看我即将工作的地方,各式各样的铁质工具,或摆在架子上,或堆在箱子里,有些还挂在墙上。
我不禁蒙了,这么多东西,我一个都叫不上名字,该怎么分类?
在旁边阿姨的指导下,我才知道,原来每个材料都有自己的图号,就好似每个人都有名字一样。
我的工作就是把刚从仓库送来的各种不同规格的材料放在指定的位置。
说来这个工作也不困难,但因为对材料图号的不熟悉及分放位置的不确定,运来的一箱材料我着实花了三个小时才摆好。
摆好材料也差不多到了下班时间,因为不断的弯腰低头,回到家后有一种骨头要散架的感觉。
冲压是汽车制造所有工序的第一步,成卷的钢板首先要在切割机上切割成不同规格的小板,然后由冲床进行初始的切割,在进行简单的冲孔,切边后,就会进入真正的冲压成形工序。
冲压成形由冲床和模具实现,模具的作用非常大,模具的质量直接决定这工件的质量。
每一个工序大多都是先经过冲压成形,然后再经过冲压,切边,翻边等等工序最后才会成为所需要的工件。
刚开始工作特别容易感到累,车间主任对我非常关心,总是把最轻的活交给我做。
我也主动会去干一些重活,像切片的时候我也会在一旁帮忙,希望多体验一些不一样的工作。
后来的几天时间我又被调去不同的车间尝试不同的工作,在焊装车间我负责给即将焊接的钢材上红漆;在涂装车间由于粉尘比较大,所以我的工作是将喷好漆的车头推到空旷处晾晒;而在仓库的工作,我本以为会是最轻松的,其实不然,由于进库出库的货物非常多,而且每种型号的材料需求不同,为此我经常是忙的焦头烂额。
作为一个女生到汽车工厂里工作确实非常的辛苦,在厂里都是一些粗重的活,而且正赶上农用车生产的旺季,每天的工作量都非常的大。
但是想想那些同龄的工人不是都做的好好的,我知道千万不能再把自己当一个孩子来看待了,毕竟已经20岁了。
在后来的工作中,我认识到要做好工作不但要认真,而且要有责任心,一个人在工作岗位上的那份热情,不管这份工作是高贵还是贫贱,都应该用一颗认真的心去对待。
在实习的过程中,我认真、负责地做好每一件自己该做的事,对自己产生的疑问,都得到了一个满意的答案。
原本以为自己已经学会了一些基础的知识就够用了,可到了真正实习的时候才知道原来自己要学的东西还有很多,以后自己要走的路还很长,不能只安于现状,一定要勇往直前。
我也认识到和同龄甚至比我们还小的老工人进行交流的重要性。
他们多是在初中毕业后就出来打工了,我虽然受过高等教育,但在社会实习经历上我远远不如他们。
十几年的学习时间让我忽视了实习。
只学不实习,那么所学的就等于零,而实习也可为以后找工作打基础,理论应该与实习相结合。
相信参加过实习的人都可以深刻的体会到这些道理。
通过几天的工作我积累了社会经验,使我在社会中接触各类人群时有了更灵活的应对手段,使我学会了去与人接触认识,并且与人交流,使我在此过程中,充分地克服了自己害羞畏缩的心理,使我在与陌生人的接触中多了一份自信,添了一份自如。
到龙马的实习工作虽然和专业不对口,但是我相信这对于我之后的学习还是很有帮助的。
通过几天的观察和了解,我发现公司在生产经营实习中逐步形成了自己的企业文化。
从管理学角度来看,企业文化是企业的灵魂,是一种对行为的约束方式,是推动企业发展的不竭动力。
强烈的企业文化是全体员工对企业信仰所共享的价值系统。
一个好的企业,不论是建立之初员工的开创精神,还是发展过程中体现出的团结进取,这些都是不可多得的宝贵精神财富。
龙马公司遵循“质量第一,用户至上”的原则,“龙马与您共创财富”的宗旨,抓住机遇,吸纳人才,懂得产品质量要过硬、营销要靠信誉这一原则,但公司管理者还没有把这些收集起来,形成统一的价值观念和思想体系,并外化为规章制度和企业精神,将之灌输到每一位职工的头脑中,体现在公司运转的方方面面。
龙马先前没有意识到建设发展企业精神文化的重要性,并引起足够的重视,没有专门人员搞本公司企业文化的研究和开发。
但另人欣喜的是龙马的观念和理念正在更新和发展,目前人力资源科由总经理广东应届生实习在线编辑整理本文。
助理直接管辖,负责本公司的职工管理、人员调动、提拔及人才流动等工作,也正准备引进企业形象识别系统,作好公司形象宣传。
现在公司也拥有了较强的产品开发能力,专门设立了汽车技术研发中心,拥有各类工程技术人员40余人,也逐渐整合出一套从产品设计,工艺制造到销售,维修,服务等一整代企业管理体系。
在机械厂实习报告篇6为期20天的生产实习,我们去了南通市正鑫机床厂,在正鑫机床厂实习当中,我们学到了许多课本上没有的知识,真的是受益匪浅。
一、实习目的通过在南通市正鑫机床厂生产实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必要的感性知识和使自己全面地了解机正鑫机床厂的生产组织形式以及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下坚实的基础。
在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具、量具等工艺装备,把理论知识和实践相结合起来,让我们的考察,分析和解决问题的工作能力得到有效的提高。
通过实习,广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告,学习他们的好的增产经验,技术革新和成果,实践中的经验,学习他们在机械行中的无私贡献精神。
通过参观南通市正鑫机床厂,掌握一台机床从毛坯到产品的整个生产过程,组织管理,设备选择和车间布置等方面的知识,扩大知识面,开阔了视野。
二、生产实习的要求为了达到上述实习目的,生产实习的内容和要求有:
三、机械零件的加工根据实习工厂的产品,选定几种典型零件作为实习对象,通过对典型零件机械加工工艺的学习,掌握各类机器零件加工工艺的特点,了解工艺在工厂中所用的机床,刀具,夹具的工作原理和机构以及定位方式,在此基础上指定其中几个典型的零件进行重点的分析研究,要求如下:
(1):
阅读和查阅典型零件的零件图及其加工图,了解该零件在机床中的功用及工作条件,零件的结构特点及要求,分析此零件的加工工序、工艺。
(2):
大致了解毛坯的制造工艺过程,找出铸(锻)件、型材的分型(模)面。
(3):
深入了解零件的制造工艺过程以及零件的制造前所需要的哪些处理,找出现场加工工艺情况;(4):
对主要零件加工工序、工艺做进一步的分析,并做好工序卡片、工艺卡片。
四、装配工艺
(1):
了解机械的装配组织形式和装配工艺方法和装配工艺所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2):
了解个中装配方法中的优、缺点,如何避免缺点;及装配方法使用类型、要求。
(3):
了解典型装配工具在装配方法中的工作原理,结构特点和使用方法。
五、基本知识;铣削加工的特点、应用范围。
(1)所实习摇臂万能铣床的基本结构、加工范围。
(2)摇臂万能铣床中铣刀的种类、结构、应用及安装。
(3)摇臂万能铣床常用附件的工作原理、加工方法与应用。
(4)摇臂万能铣床工件的安装及定位方式。
(5)平面、沟槽导轨面的铣削方法,尺寸以及一些重要精度的检验,铣削用量的选择。
六、生产实习的时间安排
(1):
第一周了解车间及工件大体情况
(2):
第一周分析万能摇臂铣床六大件的加工工艺七、生产实习的内容摇臂万能铣床的主要特点是可以转任何一个角度,所应用的场合一般是单件小批量生产;摇臂万能铣床的六大件分别是悬梁、转盘、床身、工作台、床鞍、升降台;该铣床的导轨分为移置导轨和滑动导轨两种导轨,其中滑动导轨需要淬火处理,一般较长的导轨需要淬火;摇臂万能铣床在铣齿轮时需要装分度头,装刀时刀具与主轴锥面紧密结合,这样使不易变形;同时铣床的锥度有7:
24不能自锁,而莫氏锥度能自锁.牛头刨床加工效率低,应加工窄长面工件,万能磨床可以磨轴类外圆柱、孔、和锥面;以及加工其他东西;工作台面加工需要注意:
平行度,平面度,精度等;工作台面表面需要进行淬火处理;在安装时需要用百分表进行精度调整而且精度的调整要与国家标准来对照;床鞍轴承上、下两半圆在镗床上安装好以后再进行加工;升降台之间设计迷宫形油槽的作用是为了让润滑油不易益处,使工作台面能够有效地润滑;万能摇臂铣床X轴方向丝杆动,螺母不动;Y轴方向丝杆不动,螺母动;Z轴方向丝杆动,螺母不动;当丝杆不动螺母不动时就是卡死现象;铣床与刨床加工工件的不同特点:
铣床用于加工较大的面(如底面),加工效率较高;而刨床加工T形槽和窄长面(如导轨面);粗磨与精磨得基准是统一的,定位时与百分表接触,如果机床本身精度有问题需要人工进行精度的调整;夹紧与孔的大小,接触面的面积大小,水平面是否水平有着密切的联系;工作台一般用铸件毛坯来加工,材料牌号HT250,仅第一步,钳(划线)分为两个步骤:
以划线为基准,划出台面余量线、中心线;其余按要求划出各面的余量加工线;此道工序在大件车间完成,在铣床或刨床上加工;升降台的导轨面有两种:
水平导轨面、垂直导轨面;砂轮越程槽:
为了加工方便而设立的,此砂轮越程槽在刨床上加工;设立的目的是为了防止在加工燕尾导轨时将刀具打坏;加工工件时需要考虑效率、成本、和精度,具体要求由工厂情况而定;在机床上加工工件时,必须用夹具装好夹牢工件。
将工件装好,就是在机床上确定工件相对于刀具的正确位置,这一过程称为定位。
将工件夹牢,就是对工件施加作用力,使之在已经定好的位置上将工件可靠地夹紧,这一过程称为夹紧。
从定位到夹紧的全过程,称为装夹。
工件的装夹方法有找正装夹法和夹具装夹法两种。
找正(!
)装夹方法是以工件的有关表面或专门划出的线痕作为找正依据,用划针或指示表进行找正,将工件正确定位,然后将工件夹用虎钳中,按侧边划出的加工线痕,用划针找正。
工作夹紧概述夹紧的目的是防止工件在切削力、重力、惯性力等的作用下发生位移或振动,以免破坏工件的定位。
因此正确设计的夹紧机构应满足下列基本要求:
(1)夹紧应不破坏工件的正确定位;
(2)夹
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