塔吊方案.docx
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塔吊方案.docx
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塔吊方案
1、编制依据
(1)、《QTZ5613(5313)塔吊使用说明书》
(2)、《郑东新区合村并城祭城北安置区项目宗地10岩土工程勘察报告》(详勘阶段)
(3)、《塔式起重机设计规范》(GB/T13752-1992)
(4)、《地基基础设计规范》(GB50007-2011)
(5)、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)
(6)、《建筑安全检查标准》(JGJ59-2011)
(7)、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)
2、工程概况
本工程为郑东新区合村并城祭城北安置区(龙翔嘉苑)项目宗地十,位于河南省郑州市郑东新区龙北二街与龙翼七街交叉口西南角,包括1#楼、6#楼、7#楼、8#楼和地下车库。
结构形式为剪力墙结构,地基形式为水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)法处理的复合地基,基础形式为平板式筏行基础。
1#、6#、7#、8#建筑高度为58m。
其中1#楼地下2层,地上20层,总建筑面积23614.99㎡总长度88.02m,6#楼地下3层,地上20层,总建筑面积8013.52㎡,总长度29.1m;7#楼地下3层、地上20层,总建筑面积32199.09㎡,总长度113.62m;8#楼地下3层,地上20层,总建筑面积11215㎡,总长度37.7m。
地下车库两层总建筑面积22816㎡。
根据工程特点,方便施工需要,本工程拟安装一台QTZ56塔吊(7#)、一台QTZ53塔吊(8#楼)和两台QTZ40塔吊(1#、6#楼),1#楼位于楼南侧30轴与35轴之间距离外墙4m,6#楼位于楼南侧4轴与6轴之间距离外墙4m,7#楼位于楼南侧30轴与35轴之间距离外墙4m,8#楼位于楼西侧c轴与j轴之间距离外墙4m,其中1#、6#楼位于地下车库中,具体位置详见平面布置图.
3、垂直运输机械设置方案
3.1机械选择
在施工过程中,一些大宗的建筑周转材料(钢筋、模板、钢管等)需要垂直运输,为提高工效,保证正常施工。
本工程计划投入两台QTZ40塔吊(1#、6#楼)和一台QTZ53塔吊(8#)和一台QTZ56塔吊(7#楼),固定附着式塔吊。
3.2垂直运输机械综合力能分析
3.2.1覆盖面积计算:
1#、6#楼采用QTZ40塔吊前臂长为48.00m,塔吊的覆盖面积能够满足施工需要。
7#楼采用QTZ56塔吊前臂长为56.00m,塔吊的覆盖面积能够满足施工需要
8#楼采用QTZ53塔吊前臂长为53.00m,塔吊的覆盖面积能够满足施工需要。
3.2.2供应能力和提升高度计算:
供应能力为:
塔吊的起重量乘以吊次,取折减系数0.5,按5min一个吊次计算,每小时最小供应能力为4×12×0.5=24T/h结合工程量情况,能够满足现场的供应能力。
综合各个机械的能力,经计算计划投入的垂直机械能够满足施工要求。
3.3塔吊位置确定
为保证塔吊能够覆盖施工作业面,确保塔吊的有效利用率和装拆方便,综合塔吊的技术性能,对塔吊进行定位,定位图详见附图。
3.4塔吊安装定位
本工程设计的塔吊采取直接预埋标准节托架的定位方法,
1#、6#楼施工程序:
开挖土方→验基坑→施工混凝土垫层→砖胎模砌筑→防水及保护层施工→放线→绑扎钢筋→标准节托架固定→浇筑承台混凝土→混凝土施工过程中仪器观察→垂直度微调。
7#、8#楼施工程序:
第一层土方开挖→塔吊混凝土灌注桩施工→二次土方开挖→混凝土垫层→砖胎模砌筑→绑扎钢筋→标准节托架固定→浇筑承台混凝土→混凝土施工过程中仪器观察→垂直度微调。
4、塔吊设计
4.1塔吊地基验算
根据《郑东新区合村并城祭城北安置区项目宗地10岩土工程勘察报告》(详勘阶段)及平面布置图,本工程四座塔吊分别坐落在1#楼北面(28~35轴)、6#楼南面(4~6轴)、7#南面(46~49轴)、8#楼南面(C~G轴)点附近,根据工程地质报告,通过对地基土层厚度及承载力进行分析,确定塔吊所处位置详见后附图二、附图三、附图四、附图五。
本工程塔地基拟基坑较深,塔吊基础所处土层的地基承载力特征值仅为180kpa,不能满足塔吊地基要求,采用混凝土灌注桩桩基。
详见设计计算书。
4.2基础施工要点:
4.2.1基础垫层:
强度等级C15,厚度100mm;
4.2.2塔吊基础四周砌筑240厚砖胎模,砖胎模采用普通免烧砖,M5水泥砂浆砌筑;
4.2.3砖胎模砌筑后,进行防水及保护层施工,然后绑扎塔吊基础钢筋,安放标准节托架,立柱之间必须加设拉结,托架用HRB40020的钢筋与上下层网片拉结固定、定位;
4.2.4钢筋绑扎时注意每个钢筋交叉点均用铁丝绑扎;绑扎完毕后报验申请浇筑。
4.2.5混凝土强度采用C35商品混凝土,振捣密实,振捣时严禁接触标准节托架,浇筑后及时抄平纠偏,确保水平度。
混凝土达一定强度后,进行安装。
5、安装条件:
5.1、了解现场布局,清理障碍物。
5.2、参与安装塔机的指挥员,技术员,司机,电工,修理工等必须经过培训,持证上岗,严格按说明书的要求安装。
5.3、登高人员必须经体检,身体合格方可登高。
5.4、安装前应检查塔机的各部件,随机附件,安装工具是否齐全完好。
安装塔机有关人员作业时必须戴安全帽,穿防滑鞋,在平台以外必须系安全带。
5.5、检查各配电箱的电气元件及安装,要求电气系统安装完好,元件无损坏,布线良好,接头无松动
5.6、测起升机构,变幅机构,回转机构。
液压顶升系统等机构电机的绝缘电阻,其阻值不小于0.5MQ,绝缘良好时送电空载运转,要求运转无异常,零件伍损坏,紧固件无松动,制动器灵敏可靠,润滑良好,无渗漏油现象。
5.7、结构无变形,节点无开焊,漏焊。
5.8、六级风以下可进行塔机的安装,四级风以下可进行顶升,顶升时严禁回转。
6、安装步骤:
6.1、在混凝土基础上,安装3节标准节,用经纬仪测量塔身垂直度,要求偏差<1/500。
6.2、在地面上将爬升架拼装成整体,并装好液压系统,然后将爬升架吊起,套在标准节的外面。
6.3、在地面上先将上下支座以及回转机构,回转支撑,平台等装为一体,然后将其吊起安装在标准节上。
6.4、在地面上将塔顶安装好,然后吊起用4个销轴将其与上支座相连。
6.5、在地面上现将司机室的各电气设备检查以后,将司机室吊起至上支座的上面,就位后用4个螺栓将它与上支座连好。
6.6、在地面上拼好平衡臂,并将卷扬机构,配电箱,电阻箱等装在平衡臂上,接好各部分所需的电线,将平衡臂吊直来与上支座用销轴连接完毕后,再拾起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的安装位置,安装好平衡臂拉杆后,再将吊车卸载(注意销轴连接好后,必须将开口销张开)。
6.7、吊起平衡重一块,放在平衡臂的最根部。
6.8、起重臂与起重臂拉杆的安装。
6.9、组合起重臂,用相应销轴把他们装配在一起,所有销轴都要桩在上开口销,交将开口销打开。
6.10、起重臂拉杆,用销轴把他们连接起来,固定在起重臂上玄杆的相应支架上。
6.11、检查起重臂上的电路是否完善,并穿绕小车牵引钢丝绳。
6.12、用汽车起重机将起重臂总成平稳提升,提升中必须保持起重臂处于水平位置,使得起重臂能够顺利地安装到上支座的起重臂铰点上。
6.13、在起重臂与上支座连接完毕后,继续提升起重臂,使起重臂头部稍微抬起,并用起升机构钢丝绳通过塔顶滑轮和起重臂拉杆上一销使拉杆的过渡板能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上。
6.14、松弛起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下,使拉杆处于拉紧状态,然后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。
6.15、吊装平衡重,把剩余的平衡重按次序装好。
6.16、穿饶起升钢丝绳,将绳端固定在臂头上。
6.17、把小车开至最根部,转运小车上带调节丝杠的螺杆,把牵引绳尽力张紧。
7、塔吊安装要求:
7.1、塔吊安装
7.1.1、分别吊装三节标准节,并用高强螺栓与基础预埋好的标准节进行连接固定。
7.1.2、将爬升架套入塔身。
7.1.3、将上转台、下支座、回转支承等在地面组装后吊装到塔身上。
7.1.4、吊装塔顶。
7.1.5、吊装平衡臂、平衡臂拉杆,将一块符合说明书要求重量的平衡重放在最根部的一块位置处。
7.1.6、吊装司机室。
7.1.7、吊装起重臂、起重臂拉杆。
7.1.8、吊装其余平衡重并穿绕钢丝绳。
7.1.9、检查各部位连接,电器和顶升部分并确认后开始顶升工作。
7.1.10、顶升加节,使塔吊爬升至需要高度。
7.1.11、塔吊初次安装完成后,必须进行空载、静载、动载试验后方
能进行吊装作业,其静载试验吊装采用荷载的125%,动载试验吊装采用额定荷载的110%。
本工程塔身标准节最高时需自下而上安装50节。
7.2、塔吊顶升:
7.2.1、将臂架旋转至引入塔身标准节方向。
7.2.2、调整好爬升套架与塔身之间的间隙,一般以2~5mm为宜。
7.2.3、吊起一节标准节,连同引进小车放入引进轨道上,然后再吊起一标准节(或设计等重量重物),把载重小车置于说明书的规定的平衡位置。
7.2.4、分步爬升,将爬升架爬高2.5m后,用油缸支撑着起重机上部,将标准节引入。
7.2.5、将标准节与塔身对正,操纵油缸,将标准节徐徐放下,装上和拧紧与塔身连接的螺栓,预紧力矩,完成接高一节的全部工序。
7.2.6、按以上顺序可继续完成塔身的接高工作,直到所需高度为止,再将下支座与塔身用螺栓连接好,收回油缸活塞。
7.2.7、在下次吊装标准节之前,下支座与塔身之间的每根主杆上至少应紧上一条连接螺栓,当吊好一节挂在引进梁上,并再吊一节达到平衡之后,再拆除后连的这四条螺栓,再重复顶升过程。
7.3、塔吊附墙:
附墙标高应根据结构楼层设置情况布置在梁板相接高度上,以便塔吊附墙与主体建筑物相连的构件受力分散到楼板上,附墙点埋件主要受抗拔力和剪力作用,本工程考虑埋件对构件的受力影响,在墙梁的靠近室内侧增加附加钢筋及混凝土本身承担,增加钢筋设置情况为竖向8Φ25,水平5Φ22,仅次于剪力墙钢筋内,竖向钢筋长度跨埋件上下各一层,水平筋长度相邻暗柱锚固长度。
说明:
1、安装附着前,塔机的最大工作高度40m,此时必须安装第一道附着.
2、第一道附着架以上塔身最大悬高30m.
3、第二道附着架以上塔身最大悬高28m.
4、第三道附着架以上塔身最大悬高25m.
5、第四道附着以上塔身最大悬高22.5m.
7.3.1、埋件暂按400×600×25(按埋件图集选用)承压钢板计算,计算模型可近似为300宽简支梁,梁高为剪力墙厚(或设计楼层结构梁宽)实取200,梁跨度取4m。
由于埋件设置位置均布置在纵横梁相交节点或者是纵横墙及楼板相交节点处,所以对梁或墙的抗拉验算实际上可以简化为正截面的抗拉(压)验算,而埋件的拉力最大为200KN,相对较小,墙板抗弯验算从略,仅配置构造钢筋。
7.3.2、埋件的形式及安装要求以产品说明书为准,埋件的安装位置为纵横墙交界处。
7.3.3、塔吊附着架由四根撑杆和一套环梁等组成,起着保持塔机稳定作用。
使用时环梁套在塔身上,用四根撑杆与建筑物相连(四根撑杆必须在同一平面上)其安装顺序如下:
1)、将环梁提升到附着点位置套装在塔身上。
2)、吊装四根撑杆
3)、用经纬仪检查塔身轴心的垂直度,通过调节四根撑杆上的调节螺栓使塔身轴心的垂直度不超过0.1%。
4)、最上一套附着架环梁内侧必须用内撑杆将塔身的四根主玄杆顶牢固。
8、塔吊安装、顶升过程中的安全注意事项:
8.1、必须满足了上述安装条件方可安装,为了避免安装过程中出事故,严禁马虎从事。
8.2、六级风以下可进行塔机安装,正常工作试验,四级风以下可以进行顶升。
8.3、接地电阻阻值不大于4Ώ。
8.4、塔机正常工作气温-20—40度。
8.5、电压波动要求±5%。
8.6、遇大风雷雨,暴雨,浓雾时,一律停止安装和起重作业。
8.7、安装过程中所要求的部件组装后的试车与检查。
8.8、安装与顶升必须按以上方法进行,不得随意更改。
9、群塔吊防碰撞方案
由于建筑物集中,塔吊群塔作业,工期紧张,工程量大,作业任务繁重,施工作业面间距小
9.1群塔布置原则
塔机在安装、使用、拆除各环节中必须遵守《建筑工程施工安全操作规程》.
9.1.1两塔存在相交作业时,应保证高塔与低塔重叠部分的高塔最低点与低塔最高点垂直距离在5m以上。
9.1.2“谁快谁高”原则,既在施工过程中那个楼的施工进度快,相应服务于此楼的塔机也升的高,也保证施工的需要。
9.1.3考虑施工作业区域内的作业量、场地情况兼顾各栋号之间的相互关系,场地内钢筋加工和模板堆放位置,拆装场地、条件等因素,保证施工需求,吊装无死角。
9.1.4保证塔机运动部分任何部件距离现场内及周边建筑物、施工设施之间的安全操作距离不小于1m。
9.1.5任意一台低塔位的运动部分距离相邻的高位塔机的塔身安全距离不小于5m。
相邻两台塔机的大臂与对方塔身的安全距离理论上不小于5m。
9.2塔机的具体布置:
1#楼塔吊立塔时需安装至30m高度;
6#楼塔吊立塔时需安装至25m高度;
7#楼塔吊立塔时需安装至15m高度;
8#楼塔吊塔时需安装至30m高度;
根据以上布置,每台塔机都能在相应高度合理施工,并随工程进度做相应提升。
9.3群塔防碰撞的具体措施
9.3.1.塔机布置应严格按照《塔机定位方案》、及施工现场平面布置图中塔吊的相应位置布置,必须保证覆盖范围交叉作业的塔机吊臂在垂直方位高差5米的间距,以免吊臂发生碰撞。
9.3.2.在相邻塔机吊臂立体交叉作业范围内,应加强塔吊司机与信号工,塔司与塔司,信号工与信号工的交流合作,以便随时了解周围塔机的运行状况,从而避免发生两塔机起重臂、钢丝绳发生碰撞事故。
9.3.3.设置1名专职塔吊指挥协调员,协调标段范围内及相临单位塔吊相交作业的协调工作。
9.3.4.塔机在运转过程中,不准中途改用未经约定的指挥信号种类,在需要更换时,必须是塔机先停止运转,指挥人员与塔吊司机取得联系,并经过双方认可后方能更换。
9.3.5.塔吊司机要掌握所操作塔机的各种安全保护装置机构,发生故障时,必须立即排除,不得在安全装置有故障或失灵后进行吊装作业。
9.3.6.塔机施工运行前,必须向有关工种及操作人员进行详细的安全技术交底,塔机施工运转中,必须由现场指挥人员进行施工全过程安全监控,每台塔机必须配备两名信号工和足够的对讲机。
9.3.7.在两塔机交叉区域作业时,后进入工作区域的塔机让先进入工作区域的塔机。
9.3.8.塔机停止工作时,吊钩应拉回吊臂根部并升到最高处,吊臂旋转至交叉区域以外,如有特殊原因可将吊臂固定(可制做固定地锚)。
9.3.9.两塔机有吊载同时进入交叉区域时,高塔避让低塔。
9.3.10.运行的塔机避让静止的塔机。
9.3.11.两塔同时进入交叉区域时,无吊载的塔机避让有吊载的塔机。
9.3.12.塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂,并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。
9.3.13.塔吊应由专职人员操作和管理,严禁违章作业和超载使用,机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用,并及时予以解决。
9.3.14.塔臂前端设置明显标志,塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开,严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。
9.3.15.从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开,避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。
9.3.16.塔吊在起吊过程中尽量使小车回位,当塔吊运转到施工需要地点时,再将材料运到施工地点时。
9.3.17.塔吊达到起升高度之前,高塔吊要始终比低塔吊高出两节塔身的高度。
9.3.18.塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况,其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业,并由专业信号工设立限位哨,以控制塔臂的转动位置及角度,同时控制器具的水平吊运。
9.3.19.禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业,严防吊运物体及吊绳相碰,确保交叉作业安全。
10、塔吊其他安全要求:
10.1、塔吊安装后正式使用前必须经过郑州市安检部门的检测合格。
10.2、所有操作人员必须持证上岗。
10.3、塔吊司机和信号员之间通过对讲机和指挥旗进行联系,信号员指挥时必须用普通话,吐字清晰,表达术语必须准确。
10.4、塔吊吊装作业必须遵守《塔吊使用操作规程》和《塔吊十不吊》
10.5、司机上下塔吊必须通过塔身内的梯道,通过楼层与塔身相连的架空桥板出入时,桥板通道必须设置防滑,防脱及护栏等安全设施,严禁用简易脚手板搭在楼层与塔身上行走。
10.6、塔吊配备的电源必须符合现行用电规范要求。
10.7、塔吊安装及拆除时必须设置警戒线,警戒线区域内设专人看守。
10.8、塔吊安装由专业安装队伍施工,安装前应有经过审批过的塔吊安装施工方案,技术交底,所有参加安装人员必须有特殊工种上岗证。
塔吊基础施工必须做好隐蔽记录(含钢筋、接地电阻)和试验报告(钢筋、混凝土),在第一个标准节上(距自然地坪1.00m处)做沉降观测点.
10.9、塔吊安装完毕后,必须请市安检站进行验收,发放使用许可证后方可使用。
10.10,接地极采用2m镀锌3*3角铁嵌入土中2m,与塔吊基础钢筋,塔身相连.。
11、塔吊使用要求:
11.1、初始安装注意事项:
11.1.1、塔吊基础必须按照或保险程度超过使用说明书配置要求,且在基础混凝土强度达到设计要求厚方可安装。
11.1.2、塔吊使用风速不超过说明书限值。
11.1.3、起重机安装后必须进行空载、静载和动载试验后,且经过郑州市劳动部门的验收合格后方能进行吊装作业。
11.1.4、塔吊安装后,必须高度等荷载限位器和多功能报警器才能使用。
11.1.5、在夜间工作时,除塔机本身具有照明外,施工现场必须具备充足的照明设备。
11.1.6、司机室内禁止存放润滑油、油棉丝及其他易炸、易燃物品,冬季用电炉采暖时更要注意防火。
11.1.7、塔吊必须有良好的电气接地措施,防止雷击、遇有雷雨,严禁在底架附近走动。
11.1.8、塔吊定机定人,专机专人负责制,非机组人员不得进入司机室和擅自操作。
11.1.9、塔吊操作人员,包括司机、司索、信号员等必须经过培训,取得合格证后持证上岗。
操作人员必须了解机械的构造和使用,熟知安全操作规程和按时保养,非安装维修人员不得攀登塔吊。
11.2、顶升作业注意事项:
11.2.1、在进行顶升作业过程中,必须有专人指挥,专人照管电源,专人操作液压系统和专人紧固螺栓,非有关人员,不得登上爬升套架的操作平台,更不得擅自启动泵开关或其他电气设备。
11.2.2、顶升作业应在白天进行,若遇特殊情况,需要夜间作业,必须备有充分的照明设备。
11.2.3、顶升过程中突然遇到4级以上大风时,必须停止工作并紧固联结螺栓使下塔身年成一体。
11.2.4、顶升前必须预先放松电缆,使电缆放松长度略大于总的爬升高度,并做好电缆卷筒的紧固工作。
11.2.5、在顶升过程中,把回旋部分紧紧刹住,严禁旋转塔架及其他作业。
11.2.6、在顶升过程中,如发现故障,必须立即停车检查,非经查明真相或将故障排除,不得继续进行爬升作业。
11.2.7、每次顶升前后,必须认真做好准备工作和收尾检查工作,特别是在顶升以后,各连接螺栓是否按规定的预紧力矩扭紧固,是否松动,爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙是否调整好,操作杆是否已回到中间位置,液压系统的电源是否切断等,顶升前也必须认真做好检查工作。
11.3、塔吊的操作注意事项:
11.3.1、司机必须在得到指挥信号后,方可进行操作,操作时要精神集中。
11.3.2、司机必须严格按塔吊性能表中的规定工作,不允许超载使用。
11.3.3、塔吊不得斜拉或斜吊物品,并禁止用于拔桩及类似专业。
11.3.4、工作中塔吊上严禁有人,并不得在工作中调整或维修机械作业。
11.3.5、工作时严禁闲人走近臂架活动范围以内。
11.3.6、液压系统安全阀数值,电气系统保护装置的调整值及其机构,结构部件的调整值(如制动器、限位开关等)均部允许随意更改。
11.4、塔吊的维修保养:
11.4.1、塔吊按照使用说明书要求进行维修保养。
11.4.2、塔吊每日均应进行班前检查,主要检查塔身连接螺栓的可靠性,限位及制动系统的可用性等。
11.4.3、每周应进行全面检查,包括连接系统、制动系统、限位系统的可靠性,必要时进行个别系统的调试,并进行适当的维修,填写检查维修记录。
每月以及每次顶升后应对塔身的垂直度进行检测和记录,超出允许值时进行调整;每月需进行塔吊接地电阻复核,超标后重新连接调试;每月对塔吊的全部进行检查和综合调试,合格后方可继续使用。
12、塔吊拆除要求:
塔吊拆除在土建施工完毕后,拆除程序:
塔吊拆除前应有工程部门申请,有项目总工和生产经理审核后,项目经理同意,报请监理单位和建设单位批复后,方可实施拆除。
塔吊拆除有专业人员进行操作,同时必须有经审核批准的塔吊拆除施工方案和技术交底,塔吊拆除程序按使用说明书执行。
塔吊的拆除方法与安装相同,只是工作程序与安装相反,即后安装的先拆,先安装的后拆。
对于所拆卸的部件,避臂架、配得臂等必须遵守安装时的注意事项,以防止当移开某一部件时,塔机的其余部分有推动平衡的危险。
13、安全施工措施:
塔吊塔身在显要位置必须有警戒标牌,必须有安全操作规程,塔吊性能铭片,塔吊有关操作责任人员名单。
塔吊的安全重点在两个方面:
13.1、违章操作:
对于违章操作,要加强《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-91)、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)学习,确实贯彻各种安全操作规程,对所有进场施工人员必须进行安全教育,并要有记录。
13.2、维修按规定进行日常检查和维修。
塔吊操作人员和机修人员疏于检查和维修,首先要加强思想教育工作,提高积极性;然后要制定严格的检查制度,明确各自的责任;最好工程部门要有严格的检查制度,加大奖惩力度。
14、塔吊防积水措施
1#、6#在露天楼板(屋面板)与塔身相连部位,在四周砌筑挡水沿,并用模板、塑料布和钢管搭设成封闭严密的防雨棚,避免雨水通过预留洞口留入地下室底板和塔吊基础处,塔吊基础边设置集水坑,并用水泵及时排出。
在7#、8#塔吊基础周围采用砖砌体砌至自然地坪,下部4m高的370mm,4m以上采用240mm砌到自然地坪,采用M10水泥砂浆。
上口采用模板模板、塑料布和钢管搭设成封闭严密的防雨棚,在塔吊基础下部砌筑500*500mm*600积水坑,有水及时有水泵排出。
15、塔吊基础处理措施
其中1#、6#楼的塔吊均布置在地下室中,塔吊穿地下室的处理措施如下:
1、地下室底板处理措施:
(1)本工程设计塔吊基础顶标高同地下室底板底标高,施工时浇筑塔吊基础,垫层、砖胎模、防水预留与基础垫层防水衔接部分
(2)绑扎底板钢筋时,标准节直接预留在基础内。
待塔吊拆除时,用气焊割掉,采用混凝土灌满处理。
详见附图
2、地下室顶板处理措施:
(1)在地下室顶板上开一个一米八见方的孔,塔吊拆除后,用高一强度等级的微膨胀混凝土封闭。
因塔吊处预留孔封闭后,底板受力与实际设计状况不同,为保证顶板安全,在封回洞口前,塔吊所在跨的顶板下方加钢管支撑。
(2)顶板预留孔处钢筋按设计要求预留一个搭接长度,拆除塔吊后,采用搭接的方式连接。
板四周预留Ф12钢筋500mm长,按原顶板配筋间距设置。
(3)在预留的顶板洞口周边砌筑20cm高的砖墙挡水,素水泥浆抹光。
并在周边加设1200mm高防护栏杆。
16、计算书
17、附图
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- 塔吊 方案