山东机械工业.docx
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山东机械工业.docx
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山东机械工业
山东机械工业
内部月刊
2015年第12期(总第123期)
山东省机械工业协会2015年12月30日
要目
行业动态
郭金明会长出席泰安机械协会一届四次会议
丁明副会长出席山东农机协会畜牧工程分会成立大会
丁明副会长出席山东省模具协会常务理事会召开
《虚拟样机技术在机械产品设计中的应用高级研修班》在济南成功举办
2015年度“山东省机械行业首席技师”人选公布
行业信息
2015年1~11月汽车工业经济运行情况
机器人产业联盟:
2015年国产工业机器人增长30%
直面低谷期工程机械实践后市场中的转型升级
2015年1-11月内燃机销量同比下降,乘用车市场配套快速上升
政策法规
工信部印发《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》
企业信息
潍柴新技术助推节能减排
山推董事会蝉联“中国上市公司董事会金圆桌奖”
济二机两项国家科技重大专项通过验收
济锅连续获得实用新型国家专利
山推首台SG21-3(国Ⅲ)平地机成功下线
行业动态
郭金明会长出席泰安机械协会一届四次会议
泰安市机械行业协会一届四次会员大会12月4日在泰安市东都宾馆召开,省机械工业协会会长郭金明、中机企协秘书长孙钢出席并做专题讲座。
泰安机械协会会长单位代表和会员代表共计100余人参加会议。
郭金明在报告中首先介绍了当前我省机械工业的运行情况,然后对行业形势呈现出的特点进行了分析。
最后,他就机械工业如何发展谈了个人的几点看法。
郭金明建议企业在当前形势下,一要正确看待经济发展现状,要积极主动适应新常态;二要深刻领会中央相关政策意图,了解中央鼓励什么、限制什么,要把五大理念融入心中,要切实加快转型升级步伐,发展规划要有实质性变化;三要从“十三五”规划建议中寻找契合点;四要参考《中国制造2025》设定企业发展目标。
孙钢做了题为《中国制造2015与管理创新》的专题报告。
丁明副会长出席山东农机协会畜牧工程分会成立大会
山东省农机工业协会畜牧工程分会12月19日在青岛成立,分会成立后,省农机协会和省农机院联合有关高校同步举办了首届畜牧工程研讨会。
省机械工业协会副会长丁明出席并讲话。
丁明首先代表山东省机械工业协会对山东农业机械工业协会畜牧工程分会的成立和畜牧工程技术研讨会的召开表示祝贺。
他随后说,畜牧机械是农业机械的一个重要分支,2014年,全省以畜牧机械为主要产品的规模以上企业共有23家,累计完成主营业务收入43.90亿元,同比增长14.31%;实现利润3.82亿元,同比下降7.42%。
我省农业机械的主要发展重点还主要集中在种植板块,对畜牧养殖机械关注较少,畜牧机械在农机中的占比不足10%。
所以,进一步加快畜牧机械技术水平发展、促进畜牧机械产业转型升级的任务迫在眉睫。
他建议畜牧机械企业要加大科研投入,加强技术原始创新,提升核心竞争力;要加强企业组织制度创新,形成先进的产业运行模式;要引进高端技术,推动有机畜牧业发展。
同时,他希望畜牧工程分会要充分发挥联系政府、企业、市场之间的桥梁纽带作用,积极推动行业健康稳步发展,当好行业的“领路人”,同时也当好行业的“娘家人”。
丁明副会长出席山东省模具协会常务理事会
山东省模具工业协会常务理事会暨技术交流报告会12月18日在济南珍珠泉宾馆召开,省机械工业协会副会长丁明出席会议并致辞。
丁明在致辞中说,模具是重要的基础性工艺装备,近年来,山东模具行业在各级领导的帮助下,依靠业内同仁的共同努力,取得了较快发展,涌现出了一批国际国内知名企业。
当前国际国内经济形势比较严峻,希望模具行业的企业能够充分理解和领会国家制定的十三五规划和中国制造2025等政策文件精神,结合企业自身实际,研究制定各自的规划方向,明确各自转型升级的目标,坚持差异化战略,通过加强技术创新、交流合作,提升产品质量水平和附加值,努力实现我省模具行业的健康持续发展。
《虚拟样机技术在机械产品设计中的应用高级研修班》在济南成功举办
根据山东省人力资源社会保障厅《关于印发专业技术人才知识更新工程2015年高级研修项目计划的通知》(鲁人社字【2015】294号)要求,由山东省机械工业协会主办,山东省装备制造业继续教育培训中心承办的“虚拟样机技术在机械产品设计中的应用高级研修班”于2015年10月13日至10月16日在山东济南成功举办。
山东省农业机械科学研究院王虹书记主持了本期高研班的开学典礼,山东省机械工业协会丁明副会长致开学致词。
高研班邀请了山东建筑大学机电工程学院副教授姜洪奎博士、齐鲁工业大学机械工程学院副教授薛云娜博士,进行课堂教学授课;国家超级计算济南中心的冯金巧博士对现场考察进行讲解。
来自我省机械行业的从事机械设计、研发和技术管理的53名学员,齐聚一堂,参加了研修。
本次研修内容涵盖了虚拟样机技术的基本理论和实际应用两大主题:
虚拟样机技术的产生背景和在机械产品设计中作用,虚拟样机技术应用所需各种软件的性能、优势及操作技巧,通过研修使学员能在实际工作中初步应用。
在为期四天的研究班中,主讲人用简练的语言、生动的实际案例,进行了深入浅出地讲解,大家普遍认为收获很大,认识到虚拟样机技术,是一种基于智能设计技术、并行工程、仿真工程及网络技术的先进制造技术,是一种全新的产品研发设计方法,可以使企业优化产品设计、缩短研制周期、降低制造成本等,是实现虚拟制造的一个重要组成部分,也是企业转型中国制造2025的重要手段。
大家纷纷表示:
回去后将虚拟样机技术,充分运用企业的设计工作中,创造出成本更低,效果更好的产品,同时认为学习时间太短,希望能再组织深入的专题培训,继续参加学习。
本期高研班,对提升机械企业专业技术人员研发创新能力具有重要现实指导意义,研修取得了良好的效果,圆满成功。
山东省机械工业协会及山东省装备制造业继续教育培训中心,将继续开展相关的技术培训工作,为我省的广大专业技术人员的知识更新服务。
2015年度“山东省机械行业首席技师”
人选公布
根据《山东省机械工业协会关于认真做好2015年度山东省机械行业首席技师选拨推荐工作的通知》(鲁机管〔2015〕11号)等文件精神,经过个人申报、单位推荐,省机械高技能人才评审委员会召开了评审会议进行了严格的评审,经过材料审核、专家评议、评委会投票表决等程序,决定授予房迎等41名同志2015年度“山东省机械行业首席技师”荣誉称号。
希望获得山东省机械行业首席技师的同志,以党的十八大、十八大四中、五中全会精神为指导,认真贯彻科学人才观,珍惜荣誉,戒骄戒躁、苦练技术、再创佳绩。
所在单位应当参照山东省首席技师或市首席技师的有关管理规定,对获得山东省机械行业首席技师的人员给予一定的津贴和奖励,关心和支持他们的工作和生活,充分激发他们的带头和引领示范作用,引导和激励广大职工以他们为榜样,立足岗位,钻研技术,干事创业,形成人人争相成才、人人争做贡献的氛围,使高技能人才在工作上有施展的舞台,生活上有优厚的待遇,社会上有良好的地位,不断营造和优化高技能人才成长发展的良好环境,为山东省机械工业强省建设做出新的更大的贡献。
附件:
2015年度山东省机械行业首席技师名单
序号
姓名
性别
工作单位
1
房迎
男
济南锅炉集团有限公司
2
丰占阔
男
济南锅炉集团有限公司
3
田京波
男
济南锅炉集团有限公司
4
刁统武
男
中国重汽集团有限公司
5
范大昌
男
中国重汽集团有限公司
6
于伟
男
中国重汽集团有限公司
7
史婷婷
女
山东特种工业集团有限公司
8
李国强
男
山东特种工业集团有限公司
9
王建成
男
山东唐骏欧铃汽车制造有限公司
10
王明先
男
山东唐骏欧铃汽车制造有限公司
11
刘栋基
男
山东新华医疗器械股份有限公司
12
李英杰
男
潍柴动力股份有限公司
13
杨德仁
男
潍柴动力股份有限公司
14
张艳
女
山东华源莱动内燃机有限公司
15
马恒良
男
山东临工工程机械有限公司
16
张在才
男
山东临工工程机械有限公司
17
张龙华
男
五莲县奥航汽车装备有限公司
18
郭飞
男
山东豪迈机械科技股份有限公司
19
崔克诚
男
山推工程机械股份有限公司
20
刘呈虎
男
山推工程机械股份有限公司
21
徐西雷
男
山推工程机械股份有限公司
22
张超
男
山推工程机械股份有限公司
23
孙高立
男
山东博特精工股份有限公司
24
刘冬生
男
山东山矿机械有限公司
25
姜文富
男
山东华盛农业药械有限责任公司
26
齐玉祥
男
山东华源锅炉有限公司
27
刘春联
男
山东鲁南机床有限公司
28
孙健
男
山东鲁南机床有限公司
29
王亮
男
山东威达重工股份有限公司
30
曹晓晓
男
山东华兴机械股份有限公司
31
高峰
男
山东滨州渤海活塞股份有限公司
32
杜兆君
男
高密市高级技工学校
33
刘海升
男
高密市高级技工学校
34
陶军
男
济宁市技师学院
35
刘彬
女
济宁职业技术学院
36
刘永强
男
山东交通技师学院
37
车向阳
男
临沂市技师学院
38
蒋自强
男
临沂市技师学院
39
宋刚
男
临沂市技师学院
40
牛司余
男
临沂职业学院
41
宁海城
男
山东工业技师学院
行业信息
2015年1~11月汽车工业经济运行情况
2015年11月,汽车产销双双超过250万辆,月度产销均创历史新高。
2015年1~11月,我国汽车产销超过2100万辆,同比分别增长1.8%和3.34%。
一、2015年11月汽车产业整体出现大幅增长
据中国汽车工业协会统计,2015年11月全国汽车产销分别为254.42万辆和250.88万辆,产销同比分别增长17.74%和19.99%;产销环比分别增长16.24%和12.93%。
2015年1~11月,汽车产销分别为2182.39万辆和2178.66万辆,同比累计增长1.80%和3.34%。
(一)乘用车市场整体保持增长
2015年11月,乘用车生产223.02万辆,同比增长21.6%,环比增长17.4%;销售219.68万辆,同比增长23.7%,环比增长13.4%。
其中,轿车销售117.06万辆,同比增长9.1%;MPV销售21.84万辆,同比增长8.8%; SUV销售71.62万辆,同比增长72.1%;交叉型乘用车销售9.16万辆,同比增长7.0%。
2015年1~11月,乘用车产销分别为1873.52万辆和1868.13万辆,同比增长4.17%和5.89%。
其中,轿车销售1042.03万辆,同比下降6.25%;MPV销售183.41万辆, 同比增长7.9%;SUV销售542.24万辆,同比增长51.1%;交叉型乘用车销售100.45万辆,同比下降19.0%。
1. 1.6升及以下排量乘用车销量同比增速高于乘用车市场5.26个百分点
2015年11月,1.6升及以下乘用车销售155.66万辆,占乘用车销售市场的70.86%,比上月提高1个百分点,比上年同期提高2.87个百分点;销量同比增长29%,环比增长16.5%,同比增速高于乘用车市场5.26个百分点。
2015年1~11月,1.6升及以下乘用车销售1274.09万辆,占乘用车销售市场的68.20%,市场占有率同比提高1.41%;销量同比增长8.14%,增速同比高于乘用车市场2.25个百分点。
2.自主品牌乘用车市场份额继续回升,SUV同比增长88.1%
2015年11月,自主品牌乘用车销售92.14万辆,同比增长26.9%,占乘用车销售市场的41.90%,占有率较去年同期提高1.1个百分点;其中,自主品牌轿车共销售23.72万辆,同比下降6.1%,占轿车销售总量的20.3%,占有率较去年同期下降 3.3个百分点;自主品牌SUV共销售39.5万辆,同比增长88.1%,占SUV销售总量的55.2%,占有率同比增长4.7%。
2015年1~11月,自主品牌乘用车共销售767.83万辆,同比增长14.1%,占乘用车市场的41.1%,占有率较去年提高3个百分点;其中,自主品牌轿车共销售215.86万辆,同比下降11.8%;占轿车销售总量的20.7%,占有率较去年同期下降1.3个百分点;自主品牌SUV共销售289.68万辆,同比增长82.8%,占SUV销售总量的53.4%,占有率同比增长9.3%。
(二)2015年11月商用车销量同比下降1.13%
2015年11月,商用车生产31.40万辆,同比下降3.71%,环比增长8.64%;销售31.20万辆,同比下降1.13%,环比增长9.59%。
2015年1~11月,商用车产销分别为308.87万辆和310.54万辆,同比分别下降10.53%和9.71%。
二、2015年11月新能源汽车产量突破7万辆
根据机动车整车出厂合格证统计,2015年11月,我国新能源汽车生产7.23万辆,同比增长6倍。
其中,纯电动乘用车生产3万辆,同比增长7倍,插电式混合动力乘用车生产7509辆,同比增长2倍;纯电动商用车生产3.09万辆,同比增长18倍,插电式混合动力商用车生产3893辆,同比增长97%。
列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前六批的国产新能源汽车生产6.87万辆,占11月产量的95%。
2015年1~11月,新能源汽车累计生产27.92万辆,同比增长4倍。
其中,纯电动乘用车生产11.72万辆,同比增长3.5倍,插电式混合动力乘用车生产5.30万辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产9.01万辆,同比增长11倍,插电式混合动力商用车生产1.89万辆,同比增长90%。
三、1.6升及以下节能环保乘用车市场快速增长
据机动车整车出厂合格证统计,列入《节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录》(第一、二批)的272款车型中,11月量产车型有138款,共生产28.41万辆,与10月份相比增长了25.47%。
四、汽车行业重点企业经济运行指标增速继续回落
据中国汽车工业协会统计,2015年1~10月,17家汽车行业重点企业集团完成工业总产值2.21万亿元,同比下降2.6%;累计完成营业收入2.47万亿元,同比下降2.5%;完成利税总额4337.01亿元,同比下降5.1%。
五、汽车进出口出现大幅回落
据海关统计口径, 2015年10月,汽车整车进口8.72万辆,同比下降28.2%,进口金额34.11亿美元,同比下降32.4%;汽车整车出口5.13万辆,同比下降32.9%,出口金额7.96亿美元,同比下降27.6%。
2015年1~10月,累计整车进口90.74万辆,同比下降23.6%,累计进口金额376.44亿美元,同比下降25.8%;累计整车出口64.73万辆,同比下降15.7%,累计出口金额104.76亿美元,同比下降4.3%。
机器人产业联盟:
2015年国产工业机器人增长30%
在2015年12月10~11日召开的中国机器人产业推进大会上,中国机器人产业联盟(CRIA)预计,今年全年国产工业机器人销售总量将超过22000台,同比增长30%左右。
为加快推动我国服务机器人产业健康有序发展,会上,中国机器人产业联盟服务机器人专业委员会筹备组正式成立。
清华大学教授、国家高技术研究发展计划(863)“智能机器人”主题专家组前组长贾培发担任组长。
中国机器人产业联盟(CRI鄄A)发布的最新统计数据显示,受益于相关政策的扶持和传统产业转型升级的拉动,今年国产工业机器人市场实现了稳定的增长,2015年上半年共销售工业机器人11275台,同比增长76.8%,按可比口径销量增长27%,是去年全年销售量的66.5%。
中国机器人产业联盟相关负责人表示,从产品结构看,坐标机器人和多关节机器人销售位居前两位,分别占总销量的37%和33%,其中坐标机器人较去年同期增长87%,多关节机器人同比增长91%,并且已达到去年全年的销量。
从应用领域看,搬运上下料机器人销量占总销量的53%,位居第一位,同比增长109%;焊接与钎焊机器人销量占比为19%,位居第二位,同比增长32%。
从应用行业看,化学原料和化学制品制造业、汽车制造业、橡胶和塑料制品业及电气机械和器材制造业应用较为集中,共计占销售总量的58%。
其中,黑色金属冶炼和压延工业、教育、橡胶和塑料制品业、医药制造业、专用设备制造业、家具制造、服装、服饰业以及酒、饮料和精制茶制造业增速较快,与去年相比,国产工业机器人的应用进一步拓展到了正餐服务、货币银行服务、通用仪器仪表制造、有色金属铸造、生物药品制造等行业。
近年来,在传统制造业市场疲软、企业转型升级需求增加的背景下,机器人产业保持了良好的发展势头,企业产业化能力和行业配套能力实现不同程度的提升。
上述负责人表示,展望未来,在《中国制造2025》等利好政策的带动下,我国机器人产业发展将步入战略机遇期。
直面低谷期工程机械实践后市场中的
转型升级
工程机械后市场内容非常丰富,包括保内服务、维修、租赁以及再制造等。
面对利润巨大、前景广阔的后市场,在其开发过程中,核心竞争力的构成要件在哪里?
如何规划和掘金后市场?
围绕着销售以后的服务、配件、二手机、再制造等等的一系列活动称之为后市场,后市场分三个阶段:
新机交付、三包期以内为第一个阶段;维修服务为主的是第二个阶段;8年或10年以后,产品需要改造升级以及再制造是第三阶段。
公司战略需要针对不同的后市场来制定。
找出核心优势,探索运营模式,包括客户资源、核心技术、配件渠道等,做好排他性的竞争准备。
工程机械后市场主要包括服务(维修及保养)、配件、租赁、二手机和再制造这五大部分。
一台工程机械设备后市场的潜力常常超过购买设备的费用。
相关数据显示,欧美日国家工程机械行业利润构成中,新设备贡献比例不到20%,维修服务贡献率占半壁江山,配件环节、租赁等业务以及二手设备贡献率均十分突出,如美国、欧洲和日本等成熟市场中,工程机械销售收入与后市场营收的比例达64∶100,而在中国工程机械市场上,这一比例只有350∶10。
中国工程机械企业也意识到了这个差距,并在“发力”后市场这片蓝海,如徐工机械的二手车销售及租赁。
资料显示,今年上半年,徐工轮式起重机实现盘活二手资源58台,销售金额突破亿元大关,同时,徐工机械也实行了租赁业务,其二手车的租赁业务主要针对300吨及以上吨位的全地面起重机,对不具备超大吨位产品购买能力的用户,可进行产品租赁,充分满足用户的多样化需求。
在整个后市场业务驱动中,柳工也启动了全球范围内经营性租赁、融资租赁等,几年前也开展了二手设备业务。
二手设备业务还拓宽了柳工渠道体系内的标杆代理商业务,代理商可以通过二手设备跨国经营租赁,积极参与到国有大型施工企业的国际业务中,在市场低迷的时候,代理商以及柳工的运营压力得到相应缓解。
总投资2亿元的三一工程机械产品再制造项目也在不久前落户浏阳制造产业基地。
该项目落户投产后,主要业务范畴为三一工程机械和配件的销售、租赁及相关售后服务;工程机械整机和零部件再制造的销售与售后服务。
营销方式多样化
在快速消费品企业的营销版图中,“电子商务”实属平常,但对于生产庞然大物的重型装备制造企业来说,这却是一种极具开创性的尝试。
相比之下,在工程机械的“后市场”——零配件领域来进行电子商务的尝试则是相当有可行性的。
目前,中国的后市场含金量相比于国际成熟市场是远远不足的,在电商领域,大家普遍没有达成自己想要的目标。
核心竞争力构筑是工程机械行业电商的重点,其体现在收益上也各有长短。
大数据提升核心竞争力。
大数据以客户的目的为中心,通过信息化平台,对相关方面数据进行收集、分析、加以应用。
比如配件商城,可以基于产品去寻找配件,也可以借用当地的备件库,目的就是要让所有主机企业、代理商以及仓库里边滞存的配件流动起来。
这就需要构建一种新的模式,需要我们站在客户的立场,运用科学手段,再加上切实可操作的管理方式和办法,来为工程机械后市场做我们能做的事情。
大力发展后市场归根结底是为了利润。
获得利润的根本离不开用户需求,用户希望得到的是快速、有效、经济、专业的服务,从这四个角度来讲,不同后市场企业的构成要素是不一样的。
主机厂更多的是提供技术支持,代理商则更多是建立信用品质。
每个企业有自己的长处和短板,有的是企业用全渠道的方式来买用户,有的需要依靠社会上的资源来满足自己,所以不同定位带来的构成要素是不一样的。
目前,许多国外工程机械厂商纷纷进入中国市场并抢占后市场领域优势地位,在这种情形下,中国的工程机械企业应透彻认识后市场,仔细分析后市场,尽快将后市场提升到战略层面,结合自身的发展阶段与独特优势,制定发展战略,看准机遇,抢得中国工程机械行业后市场发展的头筹,从激烈竞争的市场中脱颖而出。
“千里之行,始于足下”,总之,深耕后市场需要各个企业一步一个脚印夯实基础,也离不开企业的自我规范以及相互监督。
同时也要深入了解现有客户的特点,根据需求,制定细分标准和客户管理规范,从而提升协同效率,创造更大的市场价值。
2015年1-11月内燃机销量同比下降,乘用车市场配套快速上升
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示,2015年11月完成内燃机销量486.29万台,环比增长11.32%,同比下降2.54%;1-11月销量累计完成5179.69万台,同比累计下降5.42%。
11月完成20801.8万千瓦,环比增长14.14%,同比增长14.54%;1-11月累计完成192320.65万千瓦,同比累计增长0.45%。
1-11月,乘用车市场销量快速上升,累计销量远好于行业平均水平,同比累计增长6.25%;受国2升国3影响,柴油机市场仍在低位徘徊,同比累计降幅扩大到17.58%。
除乘用车外其他市场均出现同比下降态势
分燃料类型来看,柴油机11月销量36.69万台,累计销量591.72万台,同比下降35.39%,同比累计下降17.58%;汽油机11月销量449.50万台,累计销量4587.38万台,同比增长1.70%,同比累计下降3.56%。
分内燃机配套市场情况来看,除乘用车用内燃机同比累计均增长外,其他市场均出现同比下降态势。
2015年1-11月,乘用车用内燃机累计销量1667.66万台,同比增长6.25%;船用内燃机4.08万台,同比下降4.76%;摩托车用内燃机2139.27万台,同比下降6.56%;农用机械用内燃机491.09万台,同比下降8.71%;园林机械用内燃机360.78万台,同比下降11.15%;商用车用内燃机275.23万台,同比下降18.59%;工程机械用内燃机39.52万台,同比下降24.57%;降幅最大的为发电机组用内燃机,累计销量162.98万台,同比下降28.28%。
工程机械及农机用内燃机受排放升级影响销量大幅度下滑
受柴油机排放标准由“国二”升“国三”的影响,部分企业在国3公告未申请下来的情况下,除出口产品外,其他国二产品10月起停产停售。
对配套农机领域占比较高的单缸柴油机行业而言,销量继续延续10月态势。
11月,单缸柴油机累计销量261.83万台,同比下降18.11%。
排名靠前的五家企业为:
常柴、常发、江动、常林农装、三环,其单柴类产品销量占行业销量比例71.58%。
整体来看,行业企业正大力消化国二库存,积极升级国三产品,以应对新形势下的市场波动。
受国2升级国3影响,工程机械用及农机
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