风雨操场施工方案.docx
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风雨操场施工方案.docx
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风雨操场施工方案
1编制依据
1.1招标文件、施工图
名称
编号
日期
华北电力大学风雨操场钢结构工程招标文件
华北电力大学风雨操场施工图
总设05-021-C02
1.2主要规程规范
类别
名称
编号
国家
钢结构设计规范
GB50017-2002
钢结构工程施工质量验收规范
GB50205-2001
工程测量规范
GB50026-93
钢结构高强度螺栓的设计、施工和验收规程
JGJ82-91
建筑钢结构焊接技术规程
JGJ81-2002
建筑设计防火规范
GBJ16-87(2001年版)
冷弯薄壁型钢结构技术规范
GB50018-2002
门式刚架轻型房屋钢结构技术规程
CECS102:
2002
门式刚架轻型房屋钢结构
02SG518-1
地方
建筑安装工程资料管理规程
DBJ01-51-2003
钢结构防火涂料应用技术规程
CEC24-90
1.3主要标准
类别
名称
编号
国家
普通碳素结构钢技术条件
GB/T700-88
焊接用钢丝
GB1300-77
碳钢焊条
GB5117-85
碳素钢埋弧焊用焊剂
GB5293-85
埋弧焊缝坡口的基本型式与尺寸
GB985-88
建筑施工安全检查标准
JGJ59-99
建筑工程质量检验评定标准
GBJ301-88
焊接质量保证
GB/T12467-12469-90
钢结构焊缝外形尺寸
GB10854-89
焊接质量保证钢熔化焊接接头的要求和缺陷等级
GB/T12469-90
钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级
GB11345-89
涂装前钢材表面锈蚀等级和防锈等级
GB8923-88
1.4主要法规
类别
名称
编号
国家
中华人民共和国建筑法、中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国计量法
建设工程施工现场管理规定
建设部15号令
建设工程质量管理条例
国务院令第279号
地方
关于转发建设部<《房屋建筑工程和市政基础设施工程实行见证取样和送检的规定》的通知
京建质(2000)578号
企业
总公司《施工现场文明安全管理规定》
总公司《施工组织设计管理办法》
[2002]194号
2工程概况
华北电力大学风雨操场钢结构工程概况
工程名称
华北电力大学(北京)风雨操场工程
工程地点
北京昌平华北电力大学(北京)院内
工程规模
建筑面积:
2893㎡;场地面积:
11572㎡;占地面积:
2347㎡。
钢结构110吨
设计说明
抗震设防类别为丙类,抗震设防烈度为8度,安全等级为二级,耐火等级为二级。
设计概况
本工程1~9轴之间的A~J轴区域内为钢结构,建筑面积约2000㎡。
框架柱柱网为6.9m×36m,抗风柱柱距为6m。
地脚螺栓为φ26,抗风柱为LH400(450)×300(320)×8×10,钢柱为变截面柱(400~1503)×290×10×12,钢梁为变截面梁(950~1088)×240×6×10,檩条为LH200×100×4.5×6,拉条为φ12柱间支撑为φ12和φ152×5,隅撑为2L56×8。
钢构件中最大重量为4.2t:
钢柱通过地脚螺栓和混凝土基础连接。
材质
钢材材质为Q235B钢,其抗拉强度、屈服强度、延伸率以及其碳、硫、磷的极限含量应符合现行国家标准《普通碳素结构钢技术条件》(GB700-88)的规定。
C级螺栓、螺母、垫圈采用Q235B钢;高强螺栓为10.9级承压型螺栓。
焊接
手工焊时,采用E4303系列焊条,其技术条件须符合《碳钢焊条》GB5117-85的规定;自动或半自动焊接时,焊丝采用H08A,须符合《焊接用钢丝》GB51300-77的规定。
焊缝为Ⅱ级焊缝,未注明焊缝尺寸为6㎜。
螺栓
本工程普通螺栓采用C级螺栓、螺帽和垫圈;高强螺栓采用10.9级承压型高强螺栓。
除锈与
涂装
钢结构在制作前进行除锈处理,手工及动力工具除锈,除锈等级为Sa2.5。
钢结构经除锈处理后,涂红丹两道,刷防锈漆两度。
防火设计
耐火等级为二级,钢柱2小时,钢梁耐火极限为1.5小时,其它屋顶构件耐火极限为0.5小时。
3施工部署
3.1质量及工期目标
质量目标:
达到钢结构工程施工质量验收规范合格标准。
工期目标:
安全目标:
确保本工程所有施工机械安全正常运行,施工人员伤亡事故为零。
文明施工目标:
按北京市和我公司文明施工的规范要求,进行现场管理,确保文明施工达标。
3.2总体施工部署
钢柱和钢梁均为焊接H型钢,钢梁分为3段加工。
钢构件在我公司的大兴加工基地进行制作,采用汽车将钢构件运至现场,根据安装顺序堆放至施工现场的合理位置。
现场吊装机具采用20t汽车吊。
吊车行走路线和吊装位置如图所示。
钢柱直接采用汽车吊吊装,钢梁在地面拼接平台上,将3段钢梁拼接为整体,整体吊装至安装位置。
图3-1汽车吊吊装位置和行走路线示意图
3.3项目组织结构及职责
成立专门的项目班子,各业务部门和施工班组密切配合、全力以赴,从材料采购、构件制作、运输到工程安装层层把关,确保按时按质完成本工程的钢结构施工,详见图3-2。
图3-2.华北电力大学风雨操场钢结构工程组织机构图
3.4组织协调
3.4.1与总包、业主及监理的配合
(1)把工期和质量作为核心,为总包、业主及监理提供一流的服务,让他们满意。
本工程的钢结构从主要材料的验收、工厂加工制作、现场安装均在总包、业主及监理的统一管理和安排下进行。
(2)定期向总包、业主及监理提供进度报告,积极与他们交流,保证工程项目的顺利进行。
(3)开工前将正式的钢结构施工方案报总包、业主及监理审定。
(4)施工用的各种主要材料均要及时向总包、业主及监理报送材质证明等有关技术资料。
(5)工程隐蔽前,在自检合格的基础上,提前24h书面通知业主和监理验收。
(6)及时向总包、业主及监理报送分部分项工程验评资料。
(7)若发现质量事故,及时报告总包、业主及监理,并严格按照共同商定的方案进行处理。
(8)工程完工后,先认真组织进行自检,再向总包、业主及监理申请组织验收;将其所有的资料提交总包、业主及监理审查。
(9)在现场与其它单位的交叉作业出现冲突时,调整钢结构的施工顺序、施工进度。
3.4.2与设计的配合
(1)对钢结构图纸进行深化设计,及时提交设计院审查。
(2)开工前,做好图纸会审工作,领会设计意图,认真听取设计院的交底。
(3)严格按图纸施工,发现问题及时与设计院联系。
(4)对设计院的变更,予以认真落实,并及时调整现场施工。
3.5施工进度计划
工程详细进度计划见附图一。
3.6施工力量安排
二次深化设计共安排3人;加工制作共投入劳动能力30人。
安装共投入25人。
施工人员具体分配见表3-2。
表3-2.华北电力大学风雨操场钢结构工程劳动力投入计划
序号
阶段
岗位
人数
备注
1
二次深化设计
设计
2
审核
1
合计
3
2
加工制作
工长
1
技术员
1
质检员
1
安全员
1
材料员
1
铆工
8
焊工
6
探伤员
1
喷砂除锈工
4
其它
6
合计
30
3
安装
工长
1
技术员
1
材料员
1
质检员
1
安全员
1
起重工
6
测量工
2
电焊工
4
探伤员
1
电工
1
其他
6
合计
25
4施工准备
4.1技术准备
4.1.1根据ISO9001-2002质量管理体系和总公司程序文件建立质量保证体系,制定技术质量管理措施。
4.1.2制定原材料、半成品试验(检验)计划。
4.1.3编制好施工方案、制定各项工艺措施和进行详细的技术交底,对操作工人进行技术交底和再培训。
4.1.4搞好钢结构安装前的测量工作。
(1)测量依据:
①平面控制依据:
土建施工单位移交的测量资料。
②高程控制依据:
土建施工单位移交的二级控制点。
(2)对土建施工单位移交的测量资料进行全面检查,当内业资料无问题时,方可实地进行基准线、轴线、水准点、标高点的复查工作。
4.2材料准备
(1)根据施工图、工艺图编制材料采购和加工定货计划。
(2)钢材供应厂家必须是合格的分承包方,材料品种、规格、型号和质量必须符合设计要求及施工验收规范的规定,并且有产品质量证明书。
并报监理和甲方选批,确认后方可采购,所购的材料必须是最近出厂的新料,表面无明显的锈蚀、麻点和划痕。
材料进场后按有关规定及时进行取样和试验,有见证要求的要进行有见证试验;试验合格后方可进行下料和制作。
(3)焊条、焊丝、焊剂进场时必须有带物理性能指标的出厂合格证书。
(4)油漆的品种、型号和质量必须符合设计要求及施工验收规范规定,并有销售许可证和出厂合格证书。
(5)进入施工现场的构件必须是具有出厂合格证书的合格产品。
4.3设备机具准备
(1)加工阶段主要施工机械设备表
序号
机械或设备名称
规格型号
数量
备注
1
数控/直条切割机
GS/Z-4000
2
2
液压摆式剪板机
GC12Y-10X2500
1
3
H型钢翼缘矫正机
JZ-40
1
4
双工作台数控龙门钻床
PD16
1
5
三维数控钻床
SWZ1000
1
6
交直流两用弧焊机
ZXE1-500
8
7
CO2气体保护焊机
CV-500Ⅰ
4
8
气割
4
9
螺旋千斤顶
5t~32t
2
10
角磨砂轮机
15
11
喷丸机
1
12
气泵
3
13
干燥箱
DG801-3
1
14
碳弧气刨
1
15
涂镀层测厚仪
GTG-10F
1
16
双梁桥式吊车
16t
8
(2)安装阶段主要施工机械设备表
序号
机械或设备名称
规格型号
数量
备注
1
汽车吊
20t
1
2
钢丝绳
6×19
3
钢丝绳夹
Y6-20
4
卸扣
5
千斤顶
5t
3
6
电动扳手
1
7
交直流两用弧焊机
ZXE1-500
4
8
碳弧气刨
1
9
气割
1
10
倒链
WA10
4
11
空气压缩机
V-1.05/10
2
12
激光经纬仪
TDJ2
1
13
自动安平水准仪
1
14
涂镀层测厚仪
GTG-10F
1
4.4加工制作准备
4.4.1审查二次深化设计图纸,确定图纸的可实施性。
对图纸中的构件种类、数量、材质、各构件的相互关系、接头细部尺寸等进行核对,审查构件之间各部尺寸有无矛盾,技术要求是否合理。
4.4.2绘制加工工艺图。
加工工艺图的绘制必须结合工厂加工设备条件进行,内容包括材质、材料、材料拼装、标准接头、加工工艺要求、工艺装备、构件加工精度和焊接收缩留量等。
加工工艺图及其变动部分须由设计单位签字认可。
4.4.3编制钢结构制作指导书。
4.4.4收集参加钢结构制作的有关人员的证件的复印件(如焊工上岗证)及投入的设备机具的清单。
4.4.5备料
根据加工工艺图计算出各种规格型号的材料净用量后,结合本工程的材料类型和供货条件,工艺损耗量按5%考虑。
4.5安装准备
4.5.1钢结构安装前,其安装部位的混凝土强度应达到设计强度的75%。
4.5.2由土建给定的测量控制基准点已明确,经复验无误并已同土建测量员办理交接手续。
4.5.3现场起重机检修、调试完毕,其起重能力满足钢结构吊装要求。
4.5.4结构基础施工前应有钢结构施工厂家人员对基础模板及尺寸进行全面检查,认可并配合施工保证基础符合钢结构施工部分的要求。
4.5.5待安装构件已加工完毕,经检验合格,并已运至施工现场。
所有力学性能试验全部完成并合格,制作过程的质量控制文件和资料应上报工地监理。
4.5.6电焊工等特殊作业工种全部经培训考核合格。
4.5.7安装方法、顺序及工艺经研究论证可行,满足整体工程质量、进度及工序穿插要求,所有措施用料全部准备齐全。
4.5.8钢构件安装前须根据安装顺序制定详细的安装运输计划。
5钢结构深化设计
5.1钢结构详图设计
(1)拟投入的详图设计人员2人,审核1人。
(2)钢结构详图设计必须严格遵循现行规范、规程、标准和规定,并依据业主提供的施工图进行设计。
(3)本工程钢结构详图设计包含如下内容:
①图纸目录。
②钢结构设计总说明
③钢构件布置图
主要供现场安装用。
以同一类构件(如钢梁)为绘制对象,绘制构件的平面布置图,并对所有构件编号;布置图标明各构件的相对位置、轴线位置、标高等。
④构件详图
依据施工图及钢构件布置图中的构件编制,供钢构件加工厂加工、组装构件用。
绘制时按主要表示面绘制每一构件的图形零配件及组装关系,并对每一构件中的零件编号,编制各构件的材料表和本图构件的加工说明等。
⑤安装节点图
5.2钢结构详图会审
(1)设计负责人组织设计、技术、质检、工长和班组长进行图纸会审,提前发现问题,解决问题。
(2)图纸会审主要包括以下内容
①设计文件是否齐全。
②构件的几何尺寸是否标注齐全、正确。
③节点是否清楚、准确,是否符合国家标准。
④标题栏内构件的数量是否符合工程的总数量。
⑤构件之间的连接形式是否合理。
⑥加工符号、焊接符号是否齐全。
⑦结合本公司加工厂的设备和技术条件,考虑能否满足图纸上的技术要求。
⑧图纸的标准化是否符合国家规定等。
6加工制作
6.1材料控制
6.1.1根据施工图提出材料采购计划,材料计划中要注明物资的品名、型号、规格参数及国家标准或行业标准。
6.1.2选择国内外有资信的供应商三家以上,经合同评审后签定采购合同。
合同中必须明确原材料标准、质量要求、价格、交货方式、地点、时间及违约责任等。
6.1.3原材料到场后,进行实物与资料核对,由业主、监理和施工单位共同进行验收,并办理确认手续。
原材料必须有符合要求的出厂质量证明书。
6.1.4由试验员按原材料批量进行力学性能试验。
6.2放样、号料
本工程放样采用的计量器具经计量检测单位检测合格后方可使用。
号料前确认材质,根据加工清单、排版图以及加工草图,严格核对后进行,并跟踪检查。
号料时预留出切槽宽度,长度必须留焊接收缩余量(不少于30mm),宽度方向留2-3mm。
6.3材料矫正
所有钢材在制作前均进行复检,如有变形等情况,采用矫正机或火焰进行矫正。
火焰矫正温度不得超过900℃,并严禁强制降温。
如钢材严重受损时,不得强行矫正,只能作短料使用或不予使用。
矫正后的钢材表面,不应有明显的凹面或损伤,划痕深度不得大于0.5mm。
钢材矫正后钢板的局部平面度允许偏差为1.0mm。
6.4接料
受钢板规格的限制,翼缘板、腹板需拼接时,其接头方式及接头布置严格执行建筑钢结构的设计、制作及安装规范的有关规定。
进行等强焊接,并作超声波检测。
翼缘板和腹板拼接缝错开200㎜以上。
接料和组装必须在经过测平的平台上进行,平台上面的水平差不大于3mm。
接料焊缝要求焊透,必须采用碳弧气刨清根,接料焊接后必须经超声波探伤合格后再进行下一道工序施工。
6.5下料
厚度小于14mm的节点板切割采用GS/Z-4000数控/直条切割机或GC12Y-10X2500液压摆式剪板机进行。
热轧H型钢下料采用YGJ1500系列智能控制带锯床进行。
切割下料前要预先校直,将切割区的钢材表面的油污、铁锈、潮气清除干净。
下料板材边缘光洁度达不到验收规范要求时,使用砂轮机打磨光洁,并根据需要进行堆焊后用砂轮机打磨平整。
6.6焊接
参与本工程的焊工必须取得上岗证书,并在其允许范围内工作。
焊工在焊接过程中严格遵守工艺操作规程,并对其焊接的产品质量负责。
对不符合技术要求的构件,焊工有权拒绝操作并报主管工程师。
本工程钢结构的焊接全过程,必须在主管工程师的负责下进行生产施工。
焊条必须进行烘焙,烘干的焊条放在100-150℃保温筒(箱)内;焊条重复烘焙的次数不宜超过两次。
(1)焊前准备
1焊接前在焊缝区域50-100mm范围内清除氧化铁皮、铁锈、水、油漆、污物,要求露出金属光泽。
2在埋弧自动焊的被焊钢板表面,除按上述要求清理外,对于在焊接过程中焊剂可能触及的水、锈、油污等杂物一律清除干净,以防混于焊剂内。
3焊接区域的除锈一般应在组装前进行,构件组装后应注意保护,如重新锈蚀或附有水分、油污等杂物应重新清理。
(2)焊接引熄弧板的安装
1对接、T形对接、角焊缝、在焊缝始、终安装焊接引、熄弧板。
2引、熄弧板的坡口与主焊缝坡口吻合,也可用碳弧气刨刨出坡口。
3引、熄弧板的材质与母材相同,其厚度应与对应的钢板厚度相同。
4引、熄弧板的长度:
手弧焊或CO2气体保护焊大于20mm,埋弧自动焊大于100mm。
5引、熄弧板在去除时,用氧-乙炔气割,不准用锤击落。
在距离母材1-3mm处割去,然后用角磨机打磨光顺,与构件表面齐平。
(3)焊接工艺
1选择焊接顺序时应遵循下列原则:
a、使焊接变形和收缩量最小;b、使焊接过程加热平衡;c、收缩量大的部位先焊接,收缩量小部位后焊接;d、尽量采用对称焊接。
2焊接时引弧在引弧板上进行,焊接过程再引弧在焊缝坡口内,不允许在非焊接区的母材表面上引弧,以防将母材损伤。
收弧时将弧坑填满,避免收弧时出现弧坑裂纹。
(4)对接焊接
1要求熔透的双面对接焊缝,在一面焊接结束,另一面焊接前应彻底清除焊根缺陷至露出焊缝金属光泽,方可进行焊接,但采用埋弧自动焊并能保证焊透的情况下,允许不清根。
2背面有垫板的对接坡口焊缝,垫板与母材之间的结合必须紧密,应使焊接金属与垫板完全熔合。
3对接焊缝,除特别指定以外,使焊缝余高最小,余高值不得超过3mm,并平滑过渡至母材表面。
(5)现场焊接接头的保护
在钢结构构件现场焊接接头及两侧50-100mm范围内不得进行工厂油漆,可使用粘不干胶纸对现场焊接接头进行保护。
(6)不良焊接的修补
1焊缝同一部位的返修次数,不宜超过2次,超过2次时,必须经过焊接主管工程师核准后,方可按返修工艺进行返修。
2焊接变形的矫正可采用机械矫正或火焰加热矫正两种方法,但无论用何种方法,均以不损坏材质为原则,尤其是火焰矫正时,应严格控制加热温度(一般不超过正火温度)。
(7)焊接质量检验
钢结构的焊接检验应包括检查和验收两项内容,因而焊接和检验不能仅仅局限于焊接完毕后,应贯穿在焊接作业的全过程。
6.7制孔
制孔采用SWZ1000型三维数控钻床进行,连接板制孔采用PD16型双工作台数控龙门钻床进行。
当螺栓孔的允许偏差超过偏差值规定时,不得采用钢板填塞,采用与母材的材质相匹配的焊条补焊后重新制孔。
6.8组装
组装前先检查组装用零件的编号、材质、尺寸、数量和加工精度是否符合图纸和工艺要求,确认后进行装配。
装配用的工具必须经计量检测合格。
组装平台必须平整,并且强度、刚度满足组装要求,经检验合格方可使用。
6.9除锈与涂装
钢结构除锈质量等级为Sa2.5级。
所有构件除锈后,涂红丹两道,刷防锈漆两度,现场焊缝两侧各50㎜范围内构件安装前均不刷漆,安装后按上述要求补涂,构件在运输或安装过程中涂层如有碰损、脱落等现象,按上述涂装要求补涂。
6.10产品标识
所有构件均应按施工图上的构件号,在构件上清楚贴好标签,标签内容如下:
工程名称:
部位名称:
图 号:
构件名称:
构件编号:
构件状态:
质等级量:
执行标准:
施工单位:
检查员:
出厂日期:
6.11构件验收
(1)构件制作完成后,按照施工图纸和《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)的规定进行验收。
构件出厂时,提交下列资料:
1钢材、连接材料和涂装材料的质量证明书和试(检)验报告;
2焊工上岗操作证;
3预检、隐检记录、检验批资料;
4产品合格证;
5技术交底、设计变更和洽商记录;
6加工制作过程中形成的其它有关资料。
(2)对下列内容应进行预检:
①切割下料;
②制孔划线、连接板、加劲板定位划线。
(3)对下列内容应进行隐检:
①焊接;
②除锈。
7运输
7.1运输方案选择
(1)考虑到运输的稳定性和安全性,对所有的构件均采用平卧运输的方法。
(2)工厂加工成品钢构件最大长度为约12m,故考虑采用12m长的10t汽车运输。
(3)装车后车的总高度不得超过4.0米。
(4)构件装车检查无误后应用钢丝绳、倒链固定、封车,钢构件与钢丝绳接触的棱角部位垫以木板条。
(5)编制钢结构运输技术交底记录,并对施工班组和操作工人进行详细的技术交底。
7.2运输准备
(1)运输时每台汽车安排司机1名、押运员2名。
加工厂和施工现场装车和卸车时各安排装卸工2名。
(2)运输前清点构件和确定构件装运的先后顺序,包括构件的型号和数量,安装运输时按构件吊装顺序进行核对。
(3)检查构件:
包括构件的尺寸、几何形状、焊接质量和外观质量等。
如不符合要求应采取有效的处理措施,经处理合格后才可运输。
(4)运输时还应准备如下工具和材料:
钢丝绳、倒链、卡环、花蓝螺栓、千斤顶、信号旗、垫木、木板、备用轮胎等。
7.3运输工艺
(1)钢结构运输工艺顺序为:
构件编号→装车→运输→卸车→堆放。
(2)构件编号。
钢构件加工完毕经验收合格后,将各构件的编号(必要时也应将构件重量)标示在构件的醒目的位置。
(3)装车时采用两根钢丝绳对称吊挂。
吊装时为防止钢丝绳打滑,应在钢丝绳与构件的连接处支垫方木,钢丝绳用卸扣扣死,吊装时应缓慢起降吊钩。
(4)构件运输尽量安排在晚上进行,运输时车辆四周要安装黄色信号指示灯,以引起其它车辆的注意,避免发生意外。
(5)卸车由汽车吊进行,吊装方法与装车一样,采用两根钢丝绳对称起吊。
7.4运输过程中的注意事项
(1)构件运输要与安装进度配套,按吊装顺序装运,按平面布置图卸车就位、堆放,先吊的先运,避免混乱和尽量减少二次倒运。
(2)构件在装车时保持重心平衡,构件的重心必须与车辆的装载中心重合,固定要牢固。
(3)装卸车起吊构件轻起轻放,运输过程中严防碰撞和冲击。
运输时要根据路面情况好坏掌握构件运输的行驶速度,行车必须平稳。
(4)构件堆放在合理的位置,避免吊装时转向和二次倒运。
(5)构件堆放按照部位、名称、型号、规格堆放,以进行清点。
(6)在堆放构件时,采用三垫块支垫,不使构件发生弯曲、扭曲。
并且预留吊装时的操作空间。
(7)构件在进入现场后,逐根检查。
8钢结构安装
8.1钢结构总体安装方案
本工程为轻钢门式结构,共25根钢柱,9根钢梁,总工程量约110t,构件截面尺寸较小。
钢柱为焊接H型钢柱,最大重量为1.6t;钢梁最大重量为4.2t,最大长度为12m。
钢柱采用汽车吊吊装,钢梁在地面进行拼装,拼装后利用汽车吊吊装就位。
现场安装按照下图所示的顺序依次安装,
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