东风4D型内燃机车电气试验程序及故障判断.docx
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东风4D型内燃机车电气试验程序及故障判断
DF4D型内燃机车电气试验步伐及妨碍判断
一、电气试验的准备事情:
1、闭合照明开关zmk1、zmk2
2、闭合XDC闸刀XK.电压表应显示96V,卸载灯6d灯亮
3、确认正负灯,两灯亮度应一致,线圈以前电路使用负灯,线圈以后电路使用正灯(以I端为例)
妨碍现象:
XDC电压表不显示
判断:
(1)、468号线在RC电阻和X4/1接线柱端分别甩线断路
(2)、AT3/52接线柱与X8/9间的A2007号线在X8/9端甩线断路
妨碍现象:
卸载灯6d灯不亮
判断:
(1)、364号线与386号线间的LC反联锁断路
(2)、LC反联锁与X2/8接线柱间的386号线在LC反联锁端甩线断路
(3)、LC反联锁与X2/8接线柱间的386号线与X2/8上甩线断路
妨碍现象:
XDC电流表不显示
判断:
(1)、3FL与X4/2接线柱间的474号线在3FL一端甩线断路
(2)、3FL与X4/2接线柱间的474号线在4/2一端甩线断路
(3)、AT2/76与4/2接线柱间的A072号线在X4/2一端甩线断路
(4)、X4/3接线柱与3FL间475号线与X4/3一端甩线断路
二、主手柄"0"位试验项目:
1、闭合1K,2K(以一端为例)
妨碍现象:
QBC线圈不吸合
判断:
(1)、AT1/2与X2/17接线柱间的A003号线在X2/17一端甩线断路
(2)、X2/17接线柱与RBC反联锁间433号线在X2/17一端甩线断路
(3)、X2/17接线柱与RBC反联锁间433号线在RBC反联锁一端甩线断路
(4)、433号线与434号线间的RBC反联锁断路
(5)、RBC反联锁与QBC线圈间的434号线在RBC反联锁一端甩线断路
(6)、RBC反联锁与QBC线圈间的434号线在QBC线圈端甩线断路
(7)、QBC线圈与RBC线间的2021号线在QBC线圈一端甩线断路
(8)、QBC线圈与RBC线圈间的2021号线在RBC线圈一端甩线断路
妨碍现象:
QBC线圈吸合QBD电机不转动(以一端为例)
判断:
(1)、6DZ脱扣开关在断开位
(2)、461X2号线与460X2号线间的QBC正联锁断路
2、闭合3K(以一端为例)
妨碍现象:
RBC线圈不吸合
判断:
(1)、AT1/13-X5/13接线柱间的A004号线在X5/13一端甩线断路
(2)、X5/13接线柱与4ZJ线圈间的446号线在X5/13一端甩线断路
(3)、X5/13接线柱与4ZJ线圈间的446号线在4ZJ线圈端甩线断路
(4)、4ZJ线圈与4ZJ反联锁间的438号线在4ZJ线圈端甩线断路
(5)、4ZJ线圈与4ZJ反联锁间的438号线在4ZJ反联锁端甩线断路
(6)、438号线与435号线间的4ZJ反联锁断路
(7)、4ZJ反联锁与RBC线圈间的435号线在4ZJ反联锁端甩线断路
(8)、4ZJ反联锁与RBC线圈间的435号线在RBC线圈端甩线断路
妨碍现象:
RBC线圈吸合,RBD电机不转动(以Ⅱ泵为例)
判断:
(1)、466X2号线与462X2号线间的RBC正联锁断路
(2)、3DZ脱扣开关不在闭合位
(3)、RBC正联锁与X4/4接线柱间的446号线分别在在两端甩线断路
(4)、2053号线在X8/8解现在甩线断路
3、手托4ZJ,4ZJ吸归并自锁
妨碍现象:
4ZJ线圈不吸合
判断:
(1)、4ZJ线圈与X5/17接线柱间的444号线分别在在两端甩线断路
(2)、X5/17接线柱与4ZJ正联锁间的445号线分别在在两端甩线断路
(3)、4ZJ正联锁与X8/16接线柱间的2032号线分别在在两端甩线断路
(4)、4ZJ线圈吸合不自锁则是445号线与2032号线间的4ZJ正联锁断路
妨碍现象:
4ZJ线圈吸合,2d差示灯不亮
判断:
(1)、4ZJ正联锁与WJ正联锁间的370号线在WJ正联锁端甩线断路
(2)、4ZJ正联锁与WJ正联锁间的370号线在4ZJ正联锁端甩线断路
(3)、370号线与347号线间的4ZJ正联锁断路
(4)、4Z家政联锁与X3/10间的347号线在4ZJ接线柱端甩线断路
(5)、4ZJ正联锁与X3/10间的347号线在X3/10端甩线断路
4、燃油泵瓜代试验,闭合4DZ,2RBD转动
妨碍现象:
2RBD电机不转动
判断:
(1)、3DZ脱扣开关与4DZ脱扣开关间的463号线分别在在两端甩线断路
(2)、4DZ脱扣开关不再闭合位
(3)、4DZ脱扣开关与X4/5接线柱间的465号线分别在在两端甩线断路
(4)、2081号线在X8/13接线柱甩线断路
5、闭合4K,FLC线圈吸合放电电流不增大4-6A
妨碍现象:
FLC线圈不吸合
判断:
(1)、AT1/14与X5/18间的A005线在X5/18端甩线断路
(2)、X5/18与QC反联锁间447号线在X5/18端甩线断路
(3)、X5/18与QC反联锁间的447号线在QC反联锁端甩线断路
(4)、447号线与448号线间的QC反联锁断路
(5)、QC反联锁与GFC反联锁间的448号线在QC反联锁端甩线断路
(6)、QC反联锁与GFC反联锁间的448号线与411号线间的GFC反联锁断路
(7)、448号线与411号线间的GFC反联锁断路
(8)、GFC反联锁与FLC线圈间的411号线在GFC反联锁端甩线断路
(9)、GFC反联锁与FLC线圈端甩线断路
(10)、FLC线圈与X8/17间的2020号线在FLC线圈端甩线断路(负端)
妨碍现象:
放电电流不增加4-6A
判断:
(1)、602号线与606号线间的FLC正联锁断路
(2)、602号线在FLC正联锁端甩线断路
(3)、607号线与X4/7解现在间的609号线分别在在两端甩线断路
6、闭合7K,GFC吸合,8Z灯亮:
妨碍现象:
GFC不吸合
判断:
(1)、QC反联锁与GFC线圈间的599号线分别在在两端甩线断路
(2)、GFC线圈与X3/6间的334号线在GFC线圈端甩线断路
(3)、GFC线圈与X3/6间的334号线在X3/6端甩线断路
(4)、X3/6接线柱与AT1/15间的A065号线在X3/6接线柱甩线断路
妨碍现象:
牢固发电8Z灯不亮
判断:
(1)、363号线与355号线间的GFC正联锁断路
(2)、GFC正联锁与X3/7间的355号线在GFC正联锁端甩线断路
(3)、GFC正联锁与X3/7间的355号线在X3/7端甩线断路
妨碍现象:
断7K,GFC不自锁
判断:
(1)、GFC线圈与GFL正联锁间的614号线在GFC线圈甩线断路
(2)、GFC线圈与GFC正联锁间的614号线在GFC正联锁断甩线断路
(3)、614号线与616号线间的GFC正联锁断路
(4)、GFC正联锁与GFC正联锁间的2233号线在两端某端甩线断路(查线号)
7、闭合9K(总风低于7.5Kpa以下)YC1,2吸合,10d灯亮,(以手动和YC1为例)
妨碍现象:
YC1不吸合
判断:
(1)、AT1/36与X5/20接线柱间的A008号线在两端分别甩线断路.
(2)、C049号线在X5/20接线柱上甩线断路
(3)、X8/49号线在X6/19接线柱上甩线断路
(4)、K0600号线在X6/19接线柱上甩线断路
(5)、449号线在YC1线圈上甩线断路
妨碍现象:
YC1吸合,10d灯不亮
判断:
(1)、366号线与352号线间的YC1正联锁断路
(2)、YC1正联锁与X2/19间的352号线在YC1正联锁端甩线断路
(3)、YC1正联锁与X2/19间的352号线在X2/19端甩线断路
(4)、A027号线在X2/19号线上甩线断路
8、空压机自动试验大略
三、加负荷电气试验:
1、闭合5K,换向手柄置"前牵位",1.2HKg1吸合
妨碍现象:
1,2HKg1不吸合
判断:
(1)、A013号线在X3/1接线柱上甩线断路
(2)、X3/1与1HKg1电空阀间的250号线再X3/1端甩线断路
(3)、X3/1与1HKg1电空阀间的250号线再1HKg1端甩线断路
(4)、1HKg1与2HKg1电空阀间的251号线分别再在两端甩线断路(查线号)
(5)、1HKg1与1HKg2电空阀间的2005号线再在两端甩线断路(查线号)
(6)、2HKg1与2HKg2电空阀间的2010号线分别再在两端甩线断路(查线号)
2、换向手柄置前"牵位"主手柄提"1"位,前进位电空阀1-2HKf1得电吸合(以前进位为例)LLC,1-6C,LC吸合,卸载6d灯灭
妨碍现象:
1HKF①电空阀不吸合
判断:
(1)、X3/3与1C反联锁间的260号线在X3/3端甩线断路
(2)、X3/3与1C反联锁间的260号线在1C反联锁端甩线断路
(3)、260号线与261号线间的1C反联锁断路
(4)、1C反联锁与2C反联锁间的261号线甩线断路(查线号)
(5)、261号线与262号线间的2C反联锁断路
(6)、2C反联锁与3C反联锁间的262号线在两端甩线断路
(7)、262号线与263号线间的3C反联锁断路
(8)、3C反联锁与4C反联锁间的263号线在两端甩线断路
(9)、263号线与264号线间的4C反联锁断路
(10)、4C反联锁与5C反联锁间的264号线在两端甩线断路
(11)、264号线与265号线间的5C反联锁断路
(12)、5C反联锁与6C反联锁间的265号线在两端甩线断路
(13)、265号线与266号线间的6C反联锁断路
(14)、6C反联锁与1HKf1电空阀间的266号线在两端甩线断路
(15)、1HKf1电空线与1HKf2间2002号线在两端甩线断路
妨碍现象:
2HKF①不吸合
判断:
(1)、1HKF①与2HKF①间279号线分别在两端甩线断路
(2)、2HKf1与2HKf2电空阀间的2003号线在两端甩线断路
妨碍现象:
LLC线圈不吸合
判断:
(1)、因电路太长可分位三部门
(2)、用试灯能按X9/10,灯亮为以后电路妨碍,灯不亮位以前线路妨碍
(3)、用负端试灯触接2ZJ反联锁灯不亮为以前线路妨碍,灯亮为以后的妨碍
妨碍现象:
用试灯触接X9/10灯不亮时
判断:
(1)、TJ反联锁与X9/10间的404号线再在两端甩线断路
(2)、315号线与404号线间TJ反联锁断路
(3)、LJ反联锁与TJ反联锁间的315号线甩线两端断路
(4)、272号线与315号线的LJ反联锁断路
(5)、LJ与2HKf间的272号线再在两端甩线断路
(6)、2HKf前和2HKf后间的269号线在在两端甩线断路
(7)、269号线与268号线间的2HKf断路
(8)、268号线在1HKf合2HKf间在两端甩线断路
(9)、268号与267号线间的1HKf断路
(10)、X3/3与1HKf间的267号在在两端甩线断路
(11)、A011号线在X3/3接线柱上甩线断路
妨碍现象:
用试灯X9/11灯不亮
判断:
也可触接试验
(1)、X9/10与AT3/57间的A405号线在X9/10端甩线断路
(2)、AT3/57与6YJ间的T405号线在6YJ端甩线断路
(3)、6YJ与AT3/58间T406号线在6YJ端甩线断路
(4)、AT3/58与X9/11间的A406号线在X9/11端甩线断路
妨碍现象:
用试灯2ZJ反联锁试灯不亮
判断:
(1)、2ZJ与3ZJ反联锁间的301号线在两端甩线断路
(2)、301号线与278号线间的3ZJ反联锁断路
(3)、3ZJ反联锁与1ZJ反联锁间的278号在两端甩线断路
(4)、278号线与276号线间的1ZJ反联锁断路
(5)、1ZJ反联锁与LLC正联锁间的276号线在两端甩线断路
(6)、DJ反联锁与LLC正联锁间的275号线在两端甩线断路
(7)、275号线与274号线间的DJ反联锁断路
(8)、DJ反联锁与X9/11间的274号线在两端甩线断路
妨碍现象:
用试灯能LLC线圈Ⅱ端灯不亮
判断:
(1)、LLC线圈与1C正联锁间的328号线在两端甩线断路
(2)、1C正联锁与1GK间的310号线在两端甩线断路
(3)、1GK与2ZJ反联锁间的302号线在两端甩线断路
(4)、302号线与301号线间的2ZJ反联锁断路
妨碍现象:
1-6C线圈不吸合(以1C为例)
判断:
(1)、A002号线在X3/4端甩线断路(查线号后进位正常)
(2)、X3/4-X3/5间无名线在两端甩线断路
(3)、X3/5与GZK间的1417号线在X3/5端甩线断路
(4)、GZK开关未在闭合位
(5)、GZK与2ZFK间的1401号在两端甩线断路
(6)、2ZFK与5ZFK间的1402号线在两端甩线断路
(7)、2ZFK和5ZFK未在断开位
(8)、5ZFK与X5/21间的1409号线在两端甩线断路
(9)、X5/21与LLC正联锁间的282号线在两端甩线断路
(10)、282号线与283号线间的LLC正联锁断路
(11)、LLC正联锁与1GK间的283号线在两端甩线断路
(12)、1GK闸刀开关未在运转位
(13)、1GK与1C线圈间284号线在两端甩线断路
妨碍现象:
LC线圈不吸合
判断:
主手柄提保位,手动磁场削弱,
㈠.灯不亮时
(1)、310号线与322号线间的1C正联锁断路
(2)、1C正联锁与2C正联锁间的322号线在在两端甩线断路
(3)、322号线与323号线间的2C正联锁断路
(4)、2C正联锁与3C正联锁间的323号线在在两端甩线断路
(5)、323号线与324号线间的3C正联锁断路
(6)、3C正联锁与4C正联锁间的324号线在在两端甩线断路
(7)、324号线与325号线间的4C正联锁断路
(8)、4C正联锁与5C正联锁间的325号线在在两端甩线断路
(9)、325号线与326号线间的5C正联锁断路
(10)、5C正联锁6C正联锁间的326号线在在两端甩线断路
(11)、326号线与329号线间的6C正联锁断路
㈡灯亮时
(1)、6C正联锁与2HKg联锁间的297号线在在两端甩线断路
(2)、2HKg联锁与LC线圈间的374号线在在两端甩线断路
(3)、LC线圈与X8/20间在两端甩线断路(负端)
3、接地掩护电路试验
人为闭合DT.LLC.1-6C.LC线圈失电,4d灯亮,人为解锁
妨碍现象:
4d接地灯不亮
判断:
(1)、367号线与350号线间的DJ正联锁断路
(2)、DJ正联锁与X3/13间350号线在两端甩线断路
4、过流掩护电路试验
人为闭合LJ、LLC、1-6C、LC线圈失电,4z灯亮.人为解锁LJ.
妨碍现象:
4z灯不亮
判断:
(1)、385号线与351号线间的LJ正联锁断路
(2)、LJ正联锁与X3/14间的351号线在两端甩线断路
5、磁场削弱电路试验
主手柄提"保"位,1zJ吸合,XKK置手动位,1-2XC吸合,10z灯亮
妨碍现象:
1zJ不吸合
判断:
(1)、AT1/24与X2/9接线柱间的A015号在X2/9端甩线断路
(2)、X2/9与1zJ线圈间的415号线在两端甩线断路
(3)、1zJ线圈与LLC线圈间的2029号线在两端甩线断路(负端)
妨碍现象:
以1XC不吸合为例
判断:
(1)、6C正联锁与1zJ正联锁间的329号线在两端甩线断路
(2)、329号线与377似乎间的1zJ正联锁断路
(3)、1zJ正联锁将于1HKg转轴联锁间的377号线在两端甩线断路
(4)、377号线与382号线间的1HKg转轴联锁断路
(5)、1HKg与1XC线圈间的382号线甩线断路
(6)、1XC线圈与X3/7间的338号线在两端甩线断路
妨碍现象:
10z灯不亮
判断:
(1)、361号线与356号线间的1XC1正联锁断路
(2)、1XC1正联锁与X3/18间的356号线在两端甩线断路
6、水温掩护电路试验(用FSJ替代WJ作用)
人为闭合FSJ(这时5-10秒)ST2导通,2ZJ吸合,LLC.1-6C.LC线圈失电.松开FSJ,2ZJ自锁,主手柄退回"1位""0位"
妨碍现象:
2ZJ线圈不吸合
判断:
(1)、X2/9与2zJ线圈间的414号线在两端甩线断路
(2)、手按FST(5-10秒)用正试灯测试
(3)、FSJ正联锁与X8/21间的2031号线在两端甩线断路
(4)、2031号线与1446号线间的FSJ正联锁断路
(5)、FSJ正联锁与ST2间1446号线在两端甩线断路
(6)、2zJ线圈与ST2延时继电器间的1445号线在两端甩线断路
妨碍现象:
2zJ不自锁
判断:
(1)、延时时间继电器ST2与2zJ正联锁间的416号线在两端甩线断路
(2)、416号线与2030号间的2zJ正联锁断路
(3)、2zJ正联锁与X8/21间的2030号线在两端甩线断路
7、妨碍励磁电路试验
闭合3K.4K.GFC吸合8z灯亮,GLFC吸合,主手柄提1位,GLC.LLC.1-6C.LC吸合,主手柄回"0"位,断8K.4K.3K
妨碍现象:
GFC不吸合
判断:
(1)、GFC线圈与3zL间的589号线在两端甩线断路
(2)、3zL与X4/16间的597号线在两端甩线断路
妨碍现象:
GLFC不吸合
判断:
(1)、GFC线圈与GLFC正联锁间675号线在两端甩线断路
(2)、GLFC正联锁与LLC反联锁间672号线在两端甩线断路
(3)、672号线与673号线间的LLC反联锁断路
(4)、LLV反联锁与GLFC正联锁间的673号线在两端甩线断路
(5)、GLFC正联锁与GLFC线圈间的624号线在两端甩线断路
(6)、GLFC线圈与X4/16间的676号线甩线断路
妨碍现象:
主手柄1位.GLFC释放
判断:
625号线与674号线间的GLFC正联锁断路
妨碍现象:
GLC不吸合
妨碍判断:
(1)、2zJ反联锁与GLFC正联锁间的424号线在两端甩线断路
(2)、424号线与428号线间GLFC正联锁断路
(3)、GLFC正联锁与GLC线圈间的428号线在两端甩线断路
(4)、GLC线圈与3zL间的391号线在两端甩线断路
(5)、3zL与1HKg间的330号线在在两端甩线断路
(6)、330号线与333号线的1HKg转轴联锁断路
(7)、1HKg与X4/16间的333号线在两端甩线断路
8、换向手柄置"后牵位"
1-2HKg得电,主手柄1位,1-2HKf
(2)后进电空阀得电,偏向转往后进位LLC.1-6C.LC吸合,卸载灯灭
四、电阻制动电路试验
1、换向手柄置"前制位"1-2HKg
(2)吸合
妨碍现象:
以1HKg2不吸合为例
判断:
(1)、X5/9与2HKg
(2)间的281号线在在两端甩线断路
(2)、1HKg2与2HKg2间的280号线在在两端甩线断路
2、主手柄提1位,LLC、1-6C、ZC、KLF吸合,制动灯12d亮
妨碍现象:
ZC不吸合
判断:
(1)、1C正联锁与2zFK间的1403号线在两端甩线断路
(2)、3zFK与5zFK间的1404号线在两端甩线断路
(3)、2zFK与5zFK闸刀不在断开位
(4)、5zFK与2HKg间的1410号线在两端甩线断路
(5)、1410号线与298号线间的2HKg断路
(6)、2HKg与1HKg间的298号线在两端甩线断路
(7)、298号线与373号线间1HKg断路
(8)、1HKg与2C线圈间的373号线在两端甩线断路
(9)、2C线圈与X8/20间的2009号线在两端甩线断路
妨碍现象:
KLF不吸合
判断:
(1)、ZC线圈与X5/23间的327号线在两端甩线断路
(2)、X5/23与KLF线圈的335号线在两端甩线断路
(3)、KLF线圈与X8/20间的2087号线在两端甩线断路
妨碍现象:
12d灯不亮
判断:
(1)、360号线与358号线间的2C正联锁断路
(2)、ZC正联锁与X3/20间的358号线在两端甩线断路
3、主手柄提保位,2、3DF吸合,1-6RZC吸合,制动扩展14d灯亮
妨碍现象:
14d灯不亮
判断:
(1)、ZC正联锁与1RZC正联锁间的1430号线在两端甩线断路
(2)、1430号线与1429号线间的1RZC正联锁断路
(3)、1429号线分别在X2/22与1RZC正联锁在两端甩线断路
4、制动过流掩护电路试验
人为闭合2LJ,2LJ自锁,人为解锁
妨碍现象:
制动过流4z灯不灭
判断:
(1)、384号线与353号线间的2LJZ正联锁断路
(2)、2LJ正联锁与LJ正联锁间的353号线在两端甩线断路
5、制动试风掩护电路试验
人为闭合FSJ(5-10秒)后,ST2导通,2zJ吸合,LLC,1-6C,LC失电,电制失风灯,12z灯亮
妨碍现象:
电制失风12z灯不亮
判断:
(1)、WJ正联锁与2zJ正联锁间的625号线在两端甩线断路
(2)、625号线与624号线间的2xJ正联锁断路
(3)、2zJ正联锁与1HKg间的624号线在两端甩线断路
(4)、624号线与623号线间的1HKg转轴联锁断路
(5)、1HKg与X2/18间的643号线在两端甩线断路(查线号)
五、电气试验结束
1、主手柄回"0"位
2、换向手柄中立位,断5K
3、断开XK,断开zmK1,zmK2
4、电气试验完毕.
凭据新东风4D型大号内燃机车电气试验顺序编写
客运东线指导组
2010年1月16日重编於阜阳
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- 东风 内燃机车 电气 试验 程序 故障 判断