机械参观实习报告合集10篇.docx
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机械参观实习报告合集10篇.docx
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机械参观实习报告合集10篇
机械参观实习报告合集10篇
机械参观实习报告篇1
20xx年8月25日,我怀着一身愉悦的心情坐车去参观xx水工机械厂,它给我的第一印象就是宽阔平坦,洁净。
不禁有些期待今日的实习了。
我此行的目的是为了学习关于水工机械的一些基本内容,通过工程实习,使自己巩固、印证、加深、扩大已学过的基础理论和部分专业知识;了解和掌握本专业基本的生产实际知识,为后续专业课程的学习打下基础。
同时也了解工厂的组织情况,管理方法及生产车间和有关科室的关系,使学生对工厂组织管理机构有一初步认识。
先介绍一下xx水工机械厂吧,xx水工机械有限公司前身为xx水工机械厂,成立于1955年,是部属大型骨干企业,外贸进出口自营企业,是为水利水电、城建交通等建设工程生产制造施工机械、金属结构和永久设备的专业厂家。
xx水工机械有限公司始终把提高产品质量放在企业管理的首位,产品曾获得国家质量金质奖一枚,银质奖四枚;多次获部、省级质量管理奖;1995年11月通过iso-9002国际质量体系认证;1999年被中国质协评为全国推行全面质量管理先进企业。
20xx年荣获水利部“大禹奖”;20xx年6月国家知识产权局对我公司生产的混凝土搅拌楼、站骨料仓颁发了新型专利证书。
在激烈的市场竞争中,企业发挥产品技术优势和质量优势,先后为三峡、小浪底、葛洲坝、万家寨、二滩、龙滩、漫湾、李家峡,拉西瓦等几十个国家重点水电、火电工程提供优质的设备和服务。
自上个世纪八十年代起连续取得了四项“国家重
大技术装备研制科技攻关项目”成果,主要有:
三峡工程4×4.5立方特大型预冷微控混凝土搅拌楼、龙滩工程2×6立方超大型预冷微控混凝土搅拌楼等项目,并通过了国家级技术鉴定及验收。
产品覆盖全国30个省、市、自治区并出口亚非、中东等世界各地。
在水利水电系统享有较高的知名度,为我国水电建设做出了突出的贡献。
现混凝土搅拌设备在国内城建商品混凝土市场上占有重要地位。
在我进入水工机械厂的一刹那,我忽然有种异样的感觉,感觉和前几天去过的厂子不是很一样,然后自己忽然明白了,原来水工机械厂不是和很吵,相对于前几个厂子它则显得更为宁静,好似让我以为进入了办公场所一般。
随着工作人员一边带队一边介绍仪器和产品,我已经进入了水工机械厂的装配车间。
工作人员首先给我们介绍了厂子的典型产品,那就是固定式卷扬机,也称为启闭机,是通过转动卷筒,将缠绕在卷筒上的钢丝产生牵引力的起重设备。
可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物。
卷扬机分为手动卷扬机和电动卷扬机两种。
现在以电动卷扬机为主。
看完卷扬机,我们又看到了边上的滚筒,就是输送带下的滚筒,做工精细,虽然已经生锈,但是还是看得出其较高质量。
工作人员同时介绍了一些外国产品,虽说进口产品精度确实是高,但是不适用鱼于我国国内,原因在于进口设备一旦坏损就不便维修,维修费用昂贵不说,而且还得返厂,耗时耗钱;然而国产产品价格低廉,维修比较方便,基本无重大问题,成本不高,随时可以更换。
工作人员还提到厂子的4×4.5立方特大型预冷微控混凝土搅拌楼,其搅拌量为4.5立方,4个搅拌楼同时工作。
接着我在成品发运车间也看到学到了很多内容。
搅拌楼在现代水利中使用频繁,用途广泛。
主要应用于混凝土搅拌等混凝土机械工程建设,高质量的搅拌性能主机采用意大利技术双卧轴强制式搅拌机,运转平稳,搅拌能力强,对干硬性、半干硬性、塑性及各种配比混凝土可实现裹石方式搅拌工艺,大大提高混凝土质量。
另外,听工作人员介绍了弧形工作门,其为水电站必备,无论三峡还是小浪底,都不可缺少,它需要合理分节。
我们还在车间看到了水工机械厂自己生产的起重机,起重机的优点在于覆盖面积大,无死角,能够较容易地搬运重大物件到指定地点。
但是其体积庞大,占用面积光。
它是靠地下电缆传输电能运作的。
在结构车间我们一行人目睹了南水北调产品,精度在±1mm,难以想象如此庞大的物件拥有如此高的精度。
叠梁门是最原始的形式,每一叠有一定位装置,比较可靠,安全性能好。
接着我们看到了等离子下料机,顾名思义利用等离子下料,它是针对有色金属的,是数控设备,精度高。
看完等离子下料机,工作人员将我们领到七滚平板机前面,七滚平板机是将钢板压平用的机器,一般钢板会起弧,所以利用平板机加以修正。
边上的铆焊车间是冷做工,现在一般只是焊,不铆了。
刨边机是将钢板边缘处理的设备,这样做是为了利于焊接。
液压矫正机是为了消除焊接变形的设备,以利于加工。
铣头机是专门加工需光洁头部的产品。
在没有实习之前我对水工机械产品的生产不是很了解,以为生产水利设施就是生产大坝所需的产品。
当我进入xx水利机械厂参观后,我发现我的认识是多门肤浅。
这次实习让我从很多方面了解了水工机械的产品和生产方式和一些设备。
我亲眼看到了生产出来的真实的产品,而不再是网上所泛泛的照片或模型之类的东西,这样就加深了我对产品的认识。
而且我也看到了了解了一些水工机械设备的信息,这样对自己以后走进工作岗位打好了基础,给了自己小小的铺垫。
为期一个半小时的实习时短暂的,但是有时收获颇多发人深思的一次实习。
我明白了企业的基层工作的基本情况,原来要做的一切是那么的实际具体。
要想进入企业的高层,就得从企业的基层做起。
总之,这次实习我受益匪浅,十分感谢学校给我这次实习的机会。
机械参观实习报告篇2
一、实习时间
20xx年10月15日—23日
二、实习地点
吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流
三、实习内容
本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流这三家企业,了解这些企业的业务,熟悉业务运作流徎,对这些企业有初步的认识。
1.吉林机械制动厂
业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。
首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。
”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。
厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。
每张冲床上都悬挂着3—4张操作表和注意事项,以规范操作。
厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。
然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。
进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。
这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。
最后我们参观了表面处理分厂。
其暂存区很大,但摆放并不整齐。
在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。
这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。
2.长春市长久物流
业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。
首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。
在介绍中我们看了长久物流的影像资料。
该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。
员工总数达20xx余人。
涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。
该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。
20xx年9月长久物流通过ISO9001:
20xx标准质量管理体系认证。
20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业,成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。
其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。
长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。
这样保证了长久物流每年100多万的运力。
在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。
发运过程如下:
第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。
第二,运输车开始准备工作。
其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。
其中外协车需要一头“装车确认单”。
第三,运输出库。
然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。
并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。
其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序。
每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。
其每个货位都是有据可查的。
入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。
这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。
当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。
这些车将被安置在商品车运输车中。
最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。
其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。
每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。
我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。
工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。
3、京铁物流
业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。
该企业创建与20xx年,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。
在吉林省其市场份额占到30%—45%。
走进京铁物流,这里并没有给人一种繁忙的景像。
首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。
这里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。
有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。
这里也没有整齐高大的货架。
楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状,是由于资金成本的限制,没有财力进货架和叉车,而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。
我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。
货物大多都是在地上摆放,没有使用货架,只有少量的木制和铁制托盘。
这里的货物不多,其发货日期都是当天待运的,没有昨天或是更早时间的
货物,可见京铁物流发货很及时。
在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上,很平整,可以方便货物的上下秤称量。
货运中心在仓库的入门旁边,是货物信息接受、录入和发出的地方。
最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。
该共识当初是由2台车,6、7个人发到如今这样比较打的规模。
他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易,他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史,其实那是一部血泪史。
”以及为其他企业做物流策划的困难,都是在基层的实践中一点一点累积总结的。
邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物,但现在又要重新要求服务,因此那些货位布置板还要继续使用。
四、实习心得
经过一周的参观实习,我们收获了很多。
让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司,京铁物流公司的运作模式及相关业务,使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。
走出校园,才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。
在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏,这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。
没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。
但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少,但是却很缺乏,然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼,摸索,否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。
因此,要想将来为物流事业而奋斗,成为物流管理方面的高水平人才,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自己的心态,踏实认真,这对我们今后就业、择业非常有帮助。
此次参观实习中,京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解,虽不是物流专业毕业,却是一点点地踏踏实实地在做物流行业,这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。
其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。
机械参观实习报告篇3
开学之初的两个星期是参观实习,这是一个很重要的两星期。
通过这次参观实习,参观各个工厂,理论联系实际,能让我们从感性上了解与专业有关的生产工艺流程及各生产设备的特点,为今后的课程学习打下坚实的基础。
庆幸的是,参观实习并不如我原来想象的那么无聊和苍白,跟着各指导老师参观,我们都有许多收获。
我们走出象牙塔,走进工厂,和工厂来次亲密接触。
而对于我们这些还未走出社会,参加实际工作的学生来说,这是一片新的土壤,新的天空。
短短的两个星期,我们以前学的理论经历了实际的一次历练,我们的思想也一次次被刷新。
3月1日开始参观天津市轻工机械厂,因为这是第一次参观实习,我们大家都特别重视。
尽管外面寒风凛冽,但这一点也没能减少我们的兴致。
然而到厂之后,却不免都有些失望,天津市轻工机械厂作为全国较早和较大的轻工机械厂之一,他给我们的第一脸却并不是老成,或是大气。
我们看到的它,像是看到一个稍微有点疲倦的老人。
斑驳的墙壁和无水的喷泉都给人一种凄凉之感。
稍微修整后,厂里的师傅便直接把我们带到了工厂车间。
参观的第一个车间是纸业铆焊分厂的重铆车间。
伴随着车间中空中吊车的游走声,我们穿过了那挂着破碎门帘的陈旧大门。
且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:
”多浪费一分钱,就少一分钱”和”今天工作不努力,明天努力找工作”。
或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味。
但我却能感觉到这七,八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。
这个重铆车间,具体说就是个焊接车间。
在这个车间,我们看到了几个正在进行焊接的大的卷纸筒。
由于卷纸筒较高,因此焊接时,均是将在别的车间卷好的较窄的钢筒拉到这里进行立式焊接。
由于各个窄的钢筒的圆度并不一致,故在焊接时,工人师傅都必须将两个钢筒的焊接处撬平方施焊。
在车间中段,我们还眼见了一个球形筒的焊接。
它也是由一段段卷好的钢板焊接而成。
要将这么多钢板焊成球形且能承受较大的压力,其中的操作技巧我想也够我们学上好些年了。
更让我佩服的是他们焊接成品的焊点竟是如此均匀。
在杭州抗氧股份有限公司要求的一个水冷塔边,我见到了施工用的部分机械图纸。
作为描图作品,它其中有多处是人工所描,而描图人的笔迹竟和部分计算机打印的线条融为一体,让我难以辨认。
看到这,我也唯有钦佩和自叹不如了。
第二个车间是个压延,磨削和钻孔的车间。
压延用的是陕西的设备,利用油压控制。
虽然未见工人师傅操作,但从它那庞大的身躯也不难想象它工作起来的威力。
磨削设备不想却很长,在其工作台上方布置着几十个磨头,用来磨削较大的平面和较长的工件用。
在车间的一角,静静卧着一个龙门刨床。
以前都只是在书中读到”龙门刨床”这四个字,而如今见到这个实物,更让我对它的具体特点有了更深一步的认识。
它的刨削直径大概达到了十几米。
龙门刨床的主运动是工件随工作台作直线往复运动,进给运动是刀架的移动。
机床上两个垂直的刀架可在横梁上作横向进给运动,以刨削水平面;两个侧刀架可沿立柱作垂直进给运动,以刨削垂直面。
横梁沿立柱导轨升降,以适合不同高度的工件。
机械参观实习报告篇4
上午八时,队员们来到了XXXX造纸机械厂。
在与本次实践活动总负责人张厂长交涉完毕后,队员们首先被安排到加工车间参观学习。
一进车间,队员们就看到两旁陈列着各式各样的车床,工人师傅们正在紧张的忙碌着,经过工人师傅的介绍,队员们得知该工厂主要是加工造纸机械设备上的零部件,工人师傅的主要工作是打磨工件并为之上镀层。
随后,徐师傅向队员们介绍了他所操作的镗铣床的工作原理,在讲解过程中,徐师傅用到了许多专业的物理学名词和公式,队员们并没有完全听懂,这让队员们深切体会到自身专业知识的匮乏。
之后队员们在徐师傅的指导下进行了简单的操作实践,在队员们基本能够独立操作后,徐师傅又为队员们讲解了钻床的操作方法,队员们又了解了工厂刚进口的数控机床的工作原理,从与工人师傅的交流中队员们得知了国内机床加工技术与国外的差距。
下午,队员们在张厂长的带领下来到了办公室进行实习活动。
首先,队员们在工程师董师傅的指导下对制图软件AUTOCAD进行了更加深入的学习,董师傅向队员们展示了自我设计的零件图纸和大型装配图,开阔了队员们的视野,也使队员们更加清楚的认识到机械专业的大学生就应具备的潜力与素质。
随后,队员们跟随石设计师一齐为一个刚进口过来的零件进行测量和绘制图纸,在石师傅的指导下,队员们学会了用游标卡尺测量工件,并基本能够利用自我测量的数据,依据自我掌握的CAD制图知识简单的绘制出了零件的大体轮廓,然后在石设计师的示范下,队员们又学习到了零件的精细部分的画法,这对以后在深入学习制图软件有很大的帮忙。
这一天的参观,带给了队员们很多收获,队长也组织队员们对一天所了解的状况进行了整理总结,大家也意识到自我就应学好专业知识,为以后的发展打下良好的基础。
机械参观实习报告篇5
一、实习目的或研究目的
1、使我们理解、深化和巩固所学过的专业基础知识,实现理性认识和感性认识的统一。
2、锻炼我们的动手能力,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来还能检验书本上理论的正确性,有利于融会贯通。
3、开拓视野,完善我们的知识结构,达到锻炼能力的目的。
实习单位发展情况:
sew天津公司生产的产品由小到大,从设计到生产、组装,均采用统一的德国质量标准和规则,这使得sew天津公司可以向用户提供与sew德国公司品质完全相同的优质产品。
自成立以来,sew天津公司一直秉承着以客户为中心的工作理念,使sew产品成为国内诸多大中型企业和国家重点项目首选品牌。
二、实习内容
1、参观sew减速电机零件加工
在公司领导的带领下,我们参观实习一行人首次步入了公司的加工车间,之后我们先后参观了减速器的挡板、主动轴、传动轴、底板、齿轮、轴承的加工过程,不禁感慨机械设备的重要性。
2、参观sew减速电机自动化加工设备
随着减速电机的生产效率需要提高的步伐,我们走进了自动化加工设备车间,在这里,我们看见工人很少,只有零星几个人在那操作设备,因为赛威传动
(中国)投资有限公司是德国独资企业,所以厂内所有的自动化设备都是德国制造,如:
西门子、德吉玛等著名自动化设备制造商。
车、铣、刨、磨、钻样样都是自动化,大大提高了产品的生产效率。
3、参观sew减速电机装配过程
在走进装配车间的一刻就看见每个人都在做自己分内的事情,工人们都在努力的工作,我们不禁驻足在一个工人身旁看他是如何装配,流利的手法,叹为观止,装配过程也是加入了很多自动化设备,一个产品的所以零件都是放在一个盒子里面,一起被送到装配工手中,再经过装配工之手很快一台装好的减速器就完工了。
4、参观sew减速电机仓库销售管理
在减速器生产出来后就需要销售了,在还没有完全销售出去之前就需要有个仓库存储,走进仓库我们就看见在此存储的产品是那么的多,我们发现这些都是已经被订购了,领导还跟我们介绍了每台机器在出厂时都是带着一份“身份证”的,每台减速器是什么时候生产的,什么时候出厂的,跟各种参数都是记录在上面的。
三、实习总结或体会
实习总结:
进入车间,一切都是那么的陌生,大型机器的轰鸣声掩盖了几乎所有说话的声音,工人师傅都在忙碌,一切的一切在进入工厂的瞬间发现:
现实与梦想之间是有距离的,在实习一周后我发现,这距离也并不是遥不可及的。
工厂,车间,陌生的环境,我只有在师傅的讲解与自己的观察中去慢慢了解他们的工作、生活并学习师傅众多的生活工作经验。
工作,师傅的工作看上去似乎很简单,但亲自动手操作后才发现并非如此,在看到、想到和做到之间还有很远的距离,不要理所当然的认为,看上去很简单的东西做起来也很简单。
有些同学认为很简单就不去亲手操作,有些同学认为这么简单,做了没有意义。
到此,我想起电视剧《士兵突击》里的一句话:
不要对没做过的事说没意义。
才发现很多听过的至理名言以前并没有真正懂得。
一句话,知道它的意思不能叫懂得,最多算是了解,只有因此产生对人生的感悟才算是真正懂得了前辈们用实践换来的经验。
公司领导带领我们一起参观了生产流程,我们按照领导的解说,逐步了解操作流程及有关注意事项等。
那一天,我就在这真实又虚拟的工作参观了怎么加工产品,体验进入社会后工作的感觉。
作为初次真正接触社会工作岗位的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是很少的。
一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,在我便仔细阅读企业发给的员工手册,并向师傅以及员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。
也对企业的工作规章制度有了初步的认识。
在参观期间有些工件的加工难度较大。
刚开始加工起来困难很大,加工效率也很低。
在我向师傅请教后,在师傅的指导下我慢慢了解他们介绍的操作方法开始熟悉一些技术规范和技巧。
同时我发现在加工中选择适合的加工工具,也有利于提高工作的效率。
在平时工作过程中也应该不断自己摸索出加工产品的有效方法和技巧。
经过一段时间加工产品的参观学习,我对装配车间的生产、加工的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。
对有些常加工的产品也比较熟悉了,对不良产品的识别力也有所提高了,生产、加工产品的效率也在不断提高。
参观期间,听从领导的讲解,虚心听取意见,在自己的笔记本上认真地进行记录。
当出现
一些小的问题和困难时,先自己尝试着去想方法解决,而当问题较大自己独自难以解决时,则向领导反映情况,请求他们帮助解决。
在他们的帮助下,出现的问题很快就被解决了,我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题,慢慢提高自己解决处理问题的能力。
在解决处理问题的过程中也不断摸索出诀窍。
这样从而让我在工作时的自信心不断增强,对工作的积极性也有所提高,尽自己的努力提高工作的效率。
实习体会:
1、态度决定一切
工作时一定要一丝不苟,认真仔细,一个职员在公司的大部分时间都是在工作的,这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎,一丝不苟,不能老是出错,有必要一定要检验自己的工作结果,以确保自己的万无一失.工作的时候我一直保持极大的工作热情,不仅顺利完成工作任务,工作之余还经常总结经验教训,不断提高工作效率,虽然工作中我也会犯一些错误,受到领导批评,但我认为这些错误和批评是能让我能在以后的工作中谨慎小心,提高工作效率。
在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。
这次生产实习虽然说时间比较少,但是却让我了解了公司的企业文化、生产模式和质量体系管理等经验,这对我来说是很宝贵的。
2、勤于思考
在工作岗位上一定要勤于思考,不断改进工作方法,提高工作效率.公司的日常工作都会比较繁琐,而且几天下来也会比较枯燥,就是需要你多动脑筋,不断地想方设法改进自己的工作方法,提高工作效率,减少工作所需时间。
3、不断学习
要不断的丰富自己的专业知识和专业技能。
这会使你的工作更加得心应手。
一个人在自己的职位上有所作为,一定要对自己职业的专业知识有所熟悉,对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握,这样才算是一位合格的技术人员。
参观实习期间,我对电机制造的整个流程有了一个完整而详尽的了解,对有关电机的型号,用途等其它知识也有了很多的了解,对我参观了三天的定子线圈加工流程更是有了透
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