南水北调中线工程管理信息系统的新构思.docx
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南水北调中线工程管理信息系统的新构思
南水北调中线工程管理信息系统的新构思
摘要:
现在的 OA 管理平台包括数据与服务平台、运
行维护平台都是单一的服务于某一些特定的领域,文章中介
绍了一种新的便捷的架构,对未来实现工程管理网络化全面
覆盖提供了思路。
关键词:
南水北调;app;信息系统
中图分类号:
TV68 文献标志码:
B 文章编号:
1672-1683(2015)001-0163-02
The information system new idea of management for the
South-to-North Water Diversion Middle Route Project
MA Yu-xia
(Construction Management Department of Hebei,under
the Middle Route of the South-to-North Water Transfer Project
Construction Management Bureau,Shijiazhuang 050035,China)
Abstract:
Now the OA managerment platform includes the
date platform and service platform,operation maintenance
platform that are single service in certain areas.During this
article introudcing the new convenient architecyure design for
the realization of the project management comprehensive
network coverage provides a train of thought.
Key words:
the South-to-North Water Diversion Project;
app;information system
南水北调工程是迄今为止世界上规模最大的调水工程,
主要目的是为了解决中国北方水资源严重短缺的局面,通过
安全和科学调度,实现水资源的优化配置,最大限度的发挥
南水北调工程的效应。
南水北调中线干线工程在运行控制方
面具有其自身的特点,全封闭式自流输水,输水线路长,建
筑物类型复杂多样,沿线受水用户多,渠道水位波动要求严,
总干渠无在线调节水库,采用以远程集中控制为主的综合控
制方式等[1]。
在建设期间,为缓解北京用水压力,南水北调
中线京石段已完成 4 次待运行期通水任务。
南水北调运行管理也是受自然因素和社会环境的影响,
自然环境包括降雨径流、干旱、地质条件、自然灾害等,社
会环境主要体现在管理关系涉及范围广、行业多、利益关系
复杂。
在现有的法律法规、管理机构和管理体制下,利用现
代先进设备、电子通信、自动化、3S 等技术的迅速发展,建
立调水工程管理信息系统,提高各级运行管理机构的效率和
管理水平,以实现自动化调度运行的安全经济,维修养护的
及时到位,突发事件的快速响应,固定资产的清晰有序,计
量工作的准确有效,安全评估的科学决策,管理水平的可持
续化发展[2]。
1 现状说明
现有的南水北调工程中线工程拥有独立的专线以确保
自动化调度数据和视频监控和重要指令能够准确无误地传
达,如加密协议也是相对复杂且安全;现有的 OA 办公管理
平台也已经投入使用且发挥着便捷节约的公文作用;在工程
建设期间各相关单位配套设计的应用型工程平台也逐步有
了新的构思与应用例如:
基于 GIS 和 RDBMS 平台而衍生的
施工测量控制网系统[3],工程计划合同管理系统等单方面的
管理系统设计与应用[4]。
2 工程管理信息平台的新构思
2.1 平台设备
原来的管理系统主要基于有线线路和服务器,固定终端
设备与门禁机械设备操作指令输入端等相结合;现在基于新
的无线技术和云端服务器的发展壮大,新的加密存储和传输
协议出现,可以使用类似比手机更安全的专门订制手机 PDA
终端和强大的超级云端服务器来实现文件及时传输,现场
GPS 定位、独立编辑工作笔记、实时语音视频、二维码识别
工作状态、工程三维实体电子数模等功能为工程管理、应急
安全处理、公文处理、车辆管理、人员工作状态管理等各方
面实现交叉重叠化的管理。
2.2 二维码信息应用设计
从每一个最末端管理处的管理人员、司机、分段维修养
护单位人员、安保单位人员、公安执法巡视人员均有独立的
二维码。
从每天上班上岗都要使用胸卡或 PDA 设备刷描个
人的二维码,刷取得到每天的工作任务二维码信息并按照此
信息执行工作包括司机的出车任务以及时间、工作人员出勤
任务及时间乘坐哪一个车辆、开会地点时间内容,以及请销
假状态汇报系统得到了这些信息会自动整理汇报到上级管
理人员终端(PDA、电脑能即时同步)并在第一时间得到处
理并重新整理新的人员接替任务。
当乘车准备出发时,司机会用自己的 PDA 刷扫门禁系
统的二维码信息,门禁会记录其出行状态、出发时间、谁开
车、谁乘车、工作内容,同时显示到上一级管理人员终端设
备上。
包括进入到渠道或工程区域里时均会同样记录这些信
息。
当安全应急系统有报警信息时会自动通知相应位置的人
员进行应急处理或紧急避让等。
每一个 PDA 设备均有 GPS 定位,可以在南水北调三维
模型中显示每一个设备的信息包括位置、工作内容、进入时
间、所乘车辆信息(包括车牌号、车辆保养信息、司机人员
信息),上级管理人员或其他管理人员可以点击信息源同其
视频、通话、文件传输、工作笔记交流,发布指令等等,也
能及时了解到工程任务完成状态。
2.3 信息整合
以上所有生成的 PDA 终端包括二维码信息会整合到各
个应用模块生成新的整合状态信息。
比如说车辆出勤次数里
程数量;工作人员出勤加班状态自动整合到财务模块生成本
人工资;人事管理模块会累积个人任务完成经验值统计以提
供宝贵的数据来进行人事调整参考;维修养护单位的工作范
围、状态及工作进度,各维修养护单位之间需协调解决的问
题。
每个人的现场工作笔记会整合并上传云端服务
器以提供共享管理经验和数据。
安保、养护单位的信息也会
整合并生成表格,以提供考核达标依据。
2.4 资源共享
通过多人的提供的数据信息和已经完成的平台例如:
施
工测量网控制系统等完善共享资源,管理人员可以从现场及
时调取工程图纸、测量数据、机电设备信息和状态信息来辅
助自己处理所遇到的工程管理难题。
一旦遇到难题处理不了
时,可以寻求全系统管理人员共同解决,将会建设的建立求
助模块以实现全系统管理人员的人力资源共享。
3 组织架构
3.1 整体说明
现有组织机构是由南水北调中线干线建设管理局为一
级管理机构,省(直辖市)直管建管部为二级管理机构,沿
线市、县为三级管理处,各级管理单位内部根据工作内容划
分相应的管理部门。
现在,各级运行管理单位之间及与养护
单位的沟通方式主要有工程现场沟通、会议、办公平台、收
发文、电话、网络工作群等。
工程管理信息系统是一个层次性、多系统集成式的综合
自动化系统。
各分级管理单位应根据各自的职责和权限设定
功能模块,可以包括以下模块:
人事及办公模块、工程信息
管理模块、调度运行模块、工程巡视模块、工程维修养护模
块、突发事件响应模块、监测模块、固定资产模块、管理考
核模块等[2]。
各独立模块设定后,均应建立本模块在每一个
管理层级的资料整合、汇总、编辑及上报,各模块应实现了
点与点、线与线之间的沟通,从而形成实时沟通网络。
同时
经过处理会被分转成共享信息、任务指令等。
其中还有类似
计划任务模块都是可以根据需要及时更新完善我们的管理
平台。
保密等级设置会及时的对不同级别的部门和管理人员
可查看或下载不同的资料,权限高的管理人员可以控制和观
看的信息量就多,反之则相对较小。
南水北调中线工程管理范围广,管理人员和维修养护人
员分布散,导致工程运行维护管理和人员管理难度大,通过
工程管理信息系统,可以提高沟通的时效性和保密性,缩短
任务下达和工作状态反馈时间,进一步明确岗位、责任到人,
提高工作效率,从而实现工程运行管理的标准化、流程化、
常态化、数字化和体系化。
在工程管理方面,实行“小管理、大养护”的管养分离
原则。
以现地三级管理处为例,其对工程缺陷的巡查,防汛
排查,通水巡视,养护及安保单位管理、运行管理数据的形
成等内容,可通过移动 PDA 的使用,可以提高巡视效率,
保证巡视频次,保证记录的及时和可追溯性,达到巡视和管
理的目的。
同时通过互相协作和沟通,便于及时协调各专业
维修养护单位工作之间的关系,处理施工过程中的交叉影响。
在人员管理方面,可以统计每一位员工以及外协单位工
作人员的信息,并与派遣单位建立通信,及时掌握和调整派
遣人员的状况。
新进员工的培训有专门的培训模块,每一阶
段会给新晋员工一个学习任务,通过丰富的任务来实现员工
的正式上岗。
任务可以细化为了解工程概况任务(可以及时
调取云端的工程资料、三维模型、管理案例、应急处理案
例),单独、团队协作完成虚拟任务,独立或团队完成实际
任务等等。
运行管理人员通过每个人的二维码信息可以了解到毕
业学校、所学专业(工种)、业务特长、所参加的工作单位、
累积工作经验值、当日实时位置、当日实时工作任务、考勤
状况、是否参加会议、培训、外出等状态一应俱全。
维修养
护合同的主要负责人、分段负责人通过二位码信息可以了解
到个人信息、工作地点、工作状态、已完成工作内容及工程
计划等。
通过资源共享、寻求帮助、工作交流等平台可以让
任何一个人无论从哪个岗位可以通过以上的这些渠道学习
补充新的知识,为人事部门作出考评和人事调整提供依据,
并使他们更快更稳定投入到新的工作岗位。
3.2 质量管理体系
中线工程管理体制遵循“政府宏观调控、准市场机制运
作、现代企业管理、用水户参与”的原则设立,按照“国家
控股、授权经营、统一调度、分级管理”的方式运作[7]。
在
工程整体投入运行管理之后的适宜时间,可结合调水运行管
理,引入质量管理体系标准。
其目的在于展现运行管理单位
有能力持续提高满足顾客需求和相关法律法规要求的产品,
确保其通过有效的质量管理系统,增强顾客的满意和信任,
发挥工程最大化的效益。
在本系统架构中会设立客户满意度调查模块,客户会对
我们已完成供水任务的供水量、水质、效率等内容提供宝贵
的意见,根据这些信息资源我们会逐步提高我们的品质。
当
为客户供水时也会实时为客户提供水质测量结果,这些也是
通过管理人员每次日常水质检查时,水质监测结果同步传输
云端,云端根据定位客户信息为其发布每段的水质情况。
4 结语
数字水利一直是水利管理单位工作努力的方向,对于新
建水利项目,在结合现代科技、引进先进设备仪器方面,较
原有水利工程有其便利的空间支撑、技术支撑及资金支撑,
但也需要汲取原有水利项目的管理经验,提高管理水平,完
善管理体系。
南水北调是一个庞大的水利工程和经济效益工
程,其工作范围广、内容多和管理人员分布广是其较难管理
与控制的难点,利用现代通信技术、视频技术、安防技术、
管理软件等去完善和改进管理平台,实现南水北调的“无人
值守、少人值班”的全自动化控制管理,完成安全经济的输
水任务,达到维修养护效果,保障南水北调长久运行。
参考文献:
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期
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