雨季施工平安专项方案.docx
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雨季施工平安专项方案.docx
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雨季施工平安专项方案
编制人:
审批人:
郑州市市政工程总公司
二零一二年三月十五日
一、工程概况……………………………………………………………1
二、编制依据……………………………………………………………1
三、施工部署……………………………………………………………1
施工预备……………………………………………………………1
施工方法……………………………………………………………2
3.2.1雨季施工整体方法………………………………………………2
3.2.2各重点分项工程雨季施工平安方法……………………………3
3.2.2.1基坑开挖与支护工程…………………………………………3
3.2.2.2钢筋及预应力工程…………………………………………3
3.2.2.3混凝土工程……………………………………………………4
3.2.2.4吊装工程………………………………………………………5
3.2.2.5脚手架工程…………………………………………………5
3.2.2.6施工机械的防雨防雷及施工现场的用电……………………6
3.2.2.7高大模板施工防雨方法………………………………6
3.2.2.8.路基路面工程……………………………………………8
四、防汛方法……………………………………………………………8
一、工程概况
郑港四路位于郑州航空港区北区,在郑港四路东段,该道路中心线在桩号0+处于计划南水北调总干渠河道中心线呈度斜交。
依照计划和项目建设需要,需修建桥梁一座。
全工程包括桥梁、引道、照明、交通标示四部份。
桥梁长度为106m,桥宽50m,全数采纳摩擦桩基础,钢筋混凝土承台、系梁,柱状墩柱,预制预应力钢筋混凝土箱梁结构。
引道在桥台后50m内采纳水泥搅拌桩复合地基,路面采纳沥青混凝土结构。
夏日施工面临雨多、风大、高温等不利环境因素的阻碍,并能直接危及生产平安,给企业带来无法估量的损失,因此科学合理组织施工,采取平安技术方法,踊跃应付雨期施工面临的各类危险状况,对提高抗风险能力、保障企业生产平安,具有重大意义。
依照近几年来施工搜集的资料,雨季多数在六月到九月间,正常情形下,六月份至八月份最为集中。
因此科学合理组织施工,采取平安技术方法,踊跃应付雨期施工面临的各类危险状况,对提高抗风险能力、保障企业生产平安,具有重大意义。
二、编制依据:
《郑州航空港区郑港四路跨南水北调总干渠大桥工程施工图设计》工程号:
2020-185-C-Q
《公路桥涵施工技术标准》JTJ041—2000
《市政桥梁工程质量查验评定标准》CJJ2—2020
三、施工部署
针对本工程的具体工程特点,依照现场情形,雨季施工做好以下几点;
.施工预备
3.1.1.依照工程特点制定相应方法,责任到人,对突然显现的天气转变采取应急方法,处置好雨季施工中显现的问题,确保工程施工顺利进行。
成立防汛领导指挥小组:
组长:
刘军
副组长:
高原吴继东
成员:
周洪生贾红星陈建国韩滔吴云全
陈学伟孙成立
3.1.2.防雨材料预备
依照工程情形预备必然数量的防雨、排水材料和机具(如塑料布、苫布、砂袋、抽水泵等),以备急用。
3.1.3.原材料及半成品的贮存和堆放
钢材堆放场尽可能采纳混凝土地面并在其下加垫枕木,上用防雨篷布盖严,严禁遭雨水浸泡;对怕雨淋和需防潮的半成品材料,应搭设雨棚或采取遮盖等防护方法,必需垫高寄存,并通风良好。
3.1.4.机具设备防护
现场所有机电设备应提早搭设好防雨棚(罩),雨季期间设专人常常检查机电设备的接零接地爱惜装置,每次雨后必需检查,以保证机电设备的正常运转;
3.1.5.施工现场道路进行硬化,并按现场排水坑位置找好%的排水坡度。
现场排水坑与市政排水管线连通。
现场木工棚、钢筋棚、焊工棚、配电室等处的放置的配电箱均按要求做了高出地面1-1.4米高的基础台,且配电箱都做好防雨、防潮方法。
3.1.6.现场库房等均采取了封锁防雨方法,且库房内地面用木方已垫高,设有排水孔。
3.1.7.基坑边坡已做好防排水导墙,以避免现场内的水流倒灌入基槽内,阻碍基础施工平安。
3.1.8.施工现场内利用的大型机械(吊车)及配电箱等做好防雷接地线预埋方法。
3.1.9.施工现场内的堆料场(模板场、钢筋料场、钢管场等)地面高显现场地面,并做好排水处置。
3.1.10.承台基坑内增加设置集水坑,并按集水坑位置沿基坑内排水流向找坡,集水坑内设置抽水潜水泵。
3.1.11.加强对施工人员教育,雨季施工方法落实到位。
.施工方法
3.2.1.雨季施工整体方法
3.2.1.1.合理安排作息时刻。
夏日施工作业时刻尽可能向两头紧缩,躲开中午的高温,气温超过37℃时,停止室外作业,在室内作业时应有通风降温方法。
遇较大的暴风雨天气应停止所有的作业,人员撤到平安地址。
3.2.1.2.做好现场排水。
1)依照施工平面图、排水总平面图,利用自然地形确信排水方向,按规定坡度挖好排水沟,确保排水畅通无阻。
2)雨季施工现场临近高地时,应在高地边挖好排水沟,避免发生滑坡、塌方等灾害。
3)保证道路畅通,路面依如实际情形别离硬化或加铺沙砾、炉渣或其它材料,并按要求加高起拱。
4)原材料、成品、半成品的防护。
对材料库全面按期检查,及时维修,周围排水良好,墙基牢固,不漏雨渗水,钢材等材料寄存采取相应的防雨方法,确保材料的质量平安。
5)严格按防汛要求设置持续、畅通的排水设施和应急物资,如水泵及相关的器材、塑料布、油毡等材料。
3.2.2.各重点分项工程雨季施工平安方法
3.2.2.1基坑开挖与支护工程
基坑开挖与支护工程受雨水阻碍较大,如不采取有关防范方法,将可能对施工平安及承台质量产生严峻阻碍,因此在雨期施工时注意以下几点:
1)雨期开挖基坑时,应注意边坡稳固,必要时可适当放缓边坡或设置支撑。
施工时应增强对边坡和支撑的检查操纵;关于已开挖好的基坑要设置支撑;正在开挖的以放缓边破为主辅以支撑;雨水阻碍较大时停止施工。
2)避免边坡被雨水冲塌,可在边坡支密撑;也可用塑料布遮盖边坡;
3)雨期施工的工作面不宜过大,应逐段、逐片的按承台分部逐个完成,雨量大时,尽可能停止承台开挖作业施工;承台挖到设计标高后,及时验收并浇筑混凝土垫层;如被雨水浸泡后的地基,应做必要的挖方回填等恢复基础承载力的工作,应在雨期前完成任务。
4)为避免基坑浸泡,开挖时要在基坑内作好排水沟、集水井并组织必要的排水力量。
5)对雨前回填的土方,应及时进行碾压并使其表面形成必然的坡度,以便雨水能自由排出;
6)关于堆积在施工现场的土方,应在周围做好避免雨水冲洗的方法,如在周围放置条石以阻止土方被雨水冲洗至开挖好的基槽(坑)内。
7)基础施工完毕,应抓紧进行基坑周围回填工作。
8)基坑支护:
由于承台坑位于原有道路中间,周围路面结构完好,便于边坡加固,假设有必要支护,支护方案考虑采纳撑木撑板进行加固,承台周围布置横撑,撑板沿坑壁安放,竖板紧贴坑壁,横板压竖板,横撑支撑横板,形成稳固的支撑系统,横撑内部进行承台的钢筋加工与绑扎,混凝土模板安装于浇筑。
3.2.2.2.钢筋及预应力工程
遇雨时,施工作业面码放的模板、钢筋、配件、配电箱等料具必需用防雨材料遮盖周密,下垫木方,避免料具浸泡锈蚀、收缩变形。
1)现场钢筋、钢绞线必需预备足够雨布,一旦下雨及时覆盖,钢筋下部加高枕木,避免钢筋受潮侵蚀,钢筋堆放场地要选在地形较高位置,严禁在低洼处寄存钢材。
2)加工钢筋机械要有防雨方法,雨季施工所有机械棚要搭设固牢,避免倒塌淋雨。
机电设备采取防雨、防淹方法,可搭设防雨棚或用防雨布封存,机械安装地址要略高,周围排水较好。
安装接地装置,移动电闸箱的漏电爱惜装置要靠得住灵敏。
3)钢筋加工后及时运往现场进行绑扎安装,安装后及时报验浇筑混凝土,幸免经雨水浸泡而锈蚀。
4)承台、系梁施工时假设遇雨后及时清理垫层上泥浆等杂物,确保垫层以上和钢筋表面干净无杂物。
5)施工现场用电必需符合三级配电两级爱惜,三级电箱作重复接地,电阻小于10Ω;电线、电缆合理埋设,不得利用老化或破损的电缆;职工宿舍安置平安电压,遇暴风雨天气,要安排专业电工现场值班检查,必要时当即拉闸断电,所有职工下班前必需将各设备、工具电源断开。
6)幸免雨天施工钢绞线工程,避免其受雨水浸泡锈蚀。
已经穿束完毕的钢绞线注意防护,幸免因雨水造成钢绞线锈蚀,降低其强度。
混凝土浇筑后强度达到设计要求后,钢绞线应及时张拉、压浆,幸免钢绞线因受雨淋锈蚀。
7)施工现场避雷设施应单独接地,并和现场爱惜接地或接零区别开。
共用接地装置,其接地电阻不大于欧姆方可利用。
8)雨季施工期间设专职电工常常按期检查各配电箱内漏电爱惜装置的灵活靠得住平安性,有问题及时整改,保证配电箱在施工中的正常运转
3.2.2.3.混凝土工程
1)模板隔离层在涂刷前要及时把握天气预报,以防隔离层被雨水冲掉;
2)碰到大雨应停止浇筑混凝土,已浇筑的部位应加以覆盖。
现浇混凝土应依照结构情形和可能,多考虑几道施工缝的留置;
3)雨期施工时,应增强对混凝土粗细骨料含水量的测定,及时调整用水量;
4)箱梁大体积的混凝土浇筑前,要了解2—3天的天气预报,尽可能躲开大雨。
混凝土浇筑现场要预备大量的防雨材料,以备浇筑时突然遇雨进行覆盖;
5)模板支撑下回填要夯实,并加好垫板,雨后及时检查有无下沉;
6)下雨时不得进行钢筋焊接、对接等工作,急需时应做好防雨工作或将施工作业移至室内进行;刚焊接好的钢筋接头部位应防雨水浇淋,以避免接头骤然冷却发生脆裂阻碍建筑物的质量。
7)雨季箱梁施工顺序要特殊处置,有坡度上方向下浇筑,幸免因雨水积存造成混凝土离析从而阻碍混凝土外观及内在质量。
3.2.2.4.吊装工程
1)构件堆放地址要平整坚实,周围要作好排水工作,严禁构件堆放区积水、浸泡,避免泥土粘到预埋件上。
2)雨后吊装时,应第一检查吊车本身的稳固性,确认吊车本身平安未受到雨水破坏时再做试吊,将构件吊至1m左右,上下来回数次稳固后再进行吊装工作。
3)雨天可能会阻碍起重机司机的视线,假设司机没有在雨天进行吊装的体会,应停止吊装工作或请有体会的司机来进行。
停止施工时,应将吊车的吊钩收拢,不得在吊钩上遗留吊索、构件等任何物体,以避免这些重物被风吹动致使吊车摇晃。
4)由于构件表面及吊装绳索被淋湿,致使绳索与构件之间摩擦系数降低,可能发生构件滑落等严峻的质量平安事故;现在进行吊装工作应加倍注意,必要时可采取增加绳索与构件表面粗糙度等方法来爱惜吊装工作的平安进行。
5)雨天吊装应扩大地面的禁行范围,必要时增派人手进行警戒。
6)六级以上风力或暴雨天气停止一切吊装作业。
3.2.2.5.脚手架工程
脚手架的平安与稳固性直接阻碍到工人的生命平安与箱梁的平安。
在雨期施工中,任何麻痹大意和疏忽都可能致使事故发生。
因此雨期施工,脚手架应采取如下方法:
1)加固脚手架基础。
很多脚手架是直接立于基础之上,雨期如遇大雨浸泡可能会沉陷,致使脚手架的支撑悬空或脚手架倾覆。
为避免此类事故发生,可在脚手架底部加垫钢板或做条石基础;
2)适当添加与竖杆的连接杆件。
如此可增加脚手架的整体性与抗倾覆的能力,增加稳固性;
3)脚手架上的马道等要供人通行的地址应做好防滑与防跌落方法,如及时改换表面过于滑腻的踏板、在通道两边加装防护网等;
4)常常性检查脚手架连接处的连接件,如发觉松动或位移要及时加固和恢复;
5)雨期不宜在脚手架进行过量施工,工作面不能铺得过大,要操纵脚手架上的人员、构件及其它建筑材料的数量,在脚手架上的动作不宜过于猛烈;
6)金属脚手架要做好防漏电方法。
脚手架与现场施工电缆(线)的交接处应用良好的绝缘介质隔离,并配以必要的漏电爱惜装置;或从头布置现场施工电缆(线),幸免与金属脚手架的交接。
3.2.2.6.施工机械的防雨防雷及施工现场的用电
1)防雨。
所有机械棚要搭设固牢,避免倒塌淋雨。
机电设备采取防雨、防淹方法,可搭设防雨棚或用防雨布封存,机械安装地址要略高,周围排水较好。
安装接地装置,移动电闸箱的漏电爱惜装置要靠得住灵敏。
2)防雷击。
夏日是雷电多发季节,在施工现场为避免雷电攻击造成事故,必需在钢管脚手架、起重机等处安装有效的避雷装置,避雷接地电阻不得大于10Ω。
3)防触电。
施工现场用电必需符合三级配电两级爱惜,三级电箱作重复接地,电阻小于10Ω;电线电缆合理埋设,不得利用老化或破损的电缆;职工宿舍安置平安电压,遇暴风雨天气,要安排专业电工现场值班检查,必要时当即拉闸断电,所有职工下班前必需将各设备、工具电源断开。
3.2.2.7.高大模板施工防雨方法
!
)高大模板工程:
是指水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m,或跨度超过18m,施工总荷载大于10kN/m2,或集中线荷载大于15kN/m的模板支撑系统。
2)安装模板应该依照规定的程序进行,本道工序模板未固定之前,不能3)进行下一道工序的施工。
模板的支柱必需支撑在牢靠处,底部用模板垫牢,不准利用脆性材料铺垫。
4)当基层砼未达到规定强度要求的情形下,支设上层模板时,基层的模板支柱不能提早拆除。
为保证模板的稳固性,除依照规定加设立柱外,还应在沿立柱的纵向和横向加设水平支撑和剪子撑。
5)支模时,上基层立柱应在同一垂直线上,使其受力合理。
当模板高度在4m以上时,施工人员应在操作平台作业;不足4m的,可在高凳上作业。
不准站在模板上、钢筋上操作或在梁底模板上行走,更不能从模板的支撑杆上上下攀登。
6)绑扎钢筋或安装钢筋骨架时,必需在操作平台上作业,施工人员上下必需在斜道上行走,不得在钢筋骨架上工作或上下攀登。
浇注离地面2m以上的砼时应在操作平台上作业,不得站在模板和支撑杆上作业。
7)大模板堆放要有固定的堆放架,必需成对、面对面寄存,避免碰撞或大风刮倒。
大模板的拆除工作,应注意模板的稳固性,避免碰撞。
模板拆除前,必需确认砼强度达到要求,经工地负责人批准,方可进行拆除。
拆除模板时应依照规定的顺序进行,并有专人指挥。
高处拆除的模板和支撑,不准乱仍。
拆除现场要有专人负责监护,禁止无关人员进入。
禁止拆模人员在上下同一垂直面上作业,避免发生人员坠落和物体冲击事故。
拆除钢模板时不准采纳大面积撬落的方式,避免伤人和损坏物料。
模板拆下后应及时清理,分类堆放。
不能留有悬空模板,避免突然落下伤人
8)下小雨时,采纳较小的混凝土塌落度,一样不超过4cm。
因为混凝土的入仓至出机段皆是露天作业,受雨水阻碍,混凝土的水灰比,塌落度在运输、入仓进程中有所转变。
施工证明,混凝土出机塌落度不超过4cm,在溜槽下滑时,灰浆流失也较少,大体知足施工要求。
9)下中雨时,除采纳较小塌落度的混凝土外,还降低浇筑速度,一样在1h内浇筑滑升一段约50cm即可。
10)下大雨时,可停止混凝土的入仓,但停止混凝土入仓距离不得超过3h,也确实是在混凝土终凝前,尽可能在停雨或小雨间隙时入仓浇筑一次,同时滑升一次。
11)不管是下大、中、小雨,在浇筑进程中都有必然的斜度,入仓振捣后的混凝土面也随之倾斜,如此有利于排除积水,在雨天施工中入仓距离时期,排水成效较好,而且灰浆流失也较少。
12)在雨天施工,脱模后的混凝土,若是被雨水冲洗,就会发生流淌,表面还会显现麻点,因此在抹面平整后,覆盖透明薄膜,爱惜初脱模的混凝土。
3.2.2.8.路基路面工程
1)雨季前做好现场地面排水系统,要紧暂设道路应将路基碾压坚实,确保雨季道路循环通畅,不淹不冲、不陷不滑。
2)雨季进行土方工程施工时,边坡坡度应适当减缓,坡边设围堰,严防滑坡和边坡塌方,幸免大面积开挖,采取分段突击施工,减少土基暴露时刻,回填土应在晴天进行,每班要将所填土方碾压平整坚实,避免土层积水过量。
3)雨季施工应尽可能减少现场利用的砂子、豆石、水泥、石灰粉等材料寄存量,砂子。
豆石应分大堆寄存,水泥、石灰粉等应入库,并做好有效的防雨潮方法。
4)雨季沥青混凝土路面施工,底层必需达到规定的含水率要求,严禁雨后进行沥青混凝土路面铺设。
四、防汛方法
为增强对施工汛期生产平安、环境事故的防范,及时做好汛期平安事故发生后的救援处置工作,最大限度地减少暴雨造成的损失,结合本工程施工生产的实际,制定本工程防汛应急救援预案。
.应急预案的任务和目标
为了更好地适应法律和经济活动的要求,给公司员工的工作和施工厂区周围居民提供更好更平安的环境;保证应急反映资源处于良好的备战状态;指导应急反映行动按打算有序地进行,避免因应急反映行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地幸免或降低人员伤亡和财产损失;帮忙实现应急反映行动的快速、有序、高效;充分表现应急救援的“应急精神”。
.应急救援组织机构情形
应急指挥领导小组成员名单
小组成员
姓名
职务
工作内容
组长
刘军
项目经理
主持施工现场全面工作
副组长
高原
项目副经理
负责组织应急救援协调指挥工作及负责应急救援实施工作
吴继东
技术负责人
负责应急救援实施工作技术保障
成员
陈建国
材料员
负责应急救援实施工作物资
成员
贾红星
安全员
负责现场联络与报警工作
成员
陈学伟
作业班组组长
负责应急救援实施工作人员及工具保障
成员
孙建立
作业班组组长
负责应急救援实施工作人员及工具保障
成员
吴云全
电工
负责用电设施的应急救援及工具保障
成员
韩滔
测量负责人
负责现场机械调配与使用
成员
周洪生
质量负责人
负责现场财产转移保护与通讯联络
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