公路超限检测站工作总结.docx
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公路超限检测站工作总结
公路超限检测站工作总结
西**公路超限检测站2012年1—10月份工作总结
2012年是党的“十八大”召开之年,又是分局“规范路政管理年”。
今年,我站在分局的正确领导与支持下,一步一个脚印,以勇于创新的实践勇气,认真贯彻落实交通部、省交通厅和省公路局的方针政策,以分局职代会精神为导向,以作风过硬、规范管理、执法文明为目标,以实现队伍建设正规化、日常管理规范化、超限治理责任化、站点建设标准化为重点,大力加强法制化、规范化建设,治理超限超载工作成效显著,执法队伍素质明显提高,管理工作全面加强,顺利完成了年度各项工作任务。
现将1—10月份治超工作总结如下:
1、 主要工作目标完成情况
1、 超限检测情况:
2012年截止100月10日,共检测车辆569218辆,查处超限车辆35辆,卸载139.47吨,收缴罚款47000元,超限率0.0006%,做到检测率1000%,查处率100%,卸载率100%。
2、安全生产工作和社会治安综合治理情况:
围绕“科学发展、安全发展”这一主题,建立和完善了“一把手”负总责,分管领导具体负责、班子成员分工负责、“一岗双责”的安全生产和社会治安综合治理责任制,组织了班组**全学习培训、开展了安全生产百日大检查和安全生产月活动,实施了督查检查、隐患排查治理,重大节日领导值班带班制等防范措施,以卓有成效的管理手段,保障了全站职工的人身安全和治超检测安全。
截止目前,未发生一起安全和治安事故。
3、治理公路“三乱”情况:
落实治理公路“三乱”工作责任制,自上而下签订了治理公路“三乱”目标责任书,狠抓了治超“五不准”、执法人员“十条禁令”的学习,并开展了警示教育活动。
4、内业资料规范完善情况:
按照交通行政执法文书制作规范的相关要求,通过学习和借鉴,进一步充实和完善了内业资料,使其更精细,更规范,更完善,行政执法文书制作基本达到合法、严谨、规范、完善。
5、超限检测规范化建设情况:
按照分局要求,自安装不停车检测设备以来,达到了检测手段科技化,管理过程信息化,治超检测透明化,检测程序规范化目标。
6、 普法教育工作:
组织开展了依法行政及普法教育,学习教育活动有计划、有安排、有记录。
7、 信息采编与报道工作:
站综合办认真按照工作要求,及时收集整理单位重要活动情况,工作新思路、新举措、新进展和有借鉴意义的新经验等,编制信息简报共35期,在分局信息中心《**公路》报刊发18篇。
8、 党的纯洁性学习教育开展情况。
在分局党委的统一安排下,认真按照阶段性工作任务,边总结边提高。
在活动过程中,充分发挥党员先锋模范作用,开展了“一个党员一面旗帜”和“共产党员先锋岗(示范岗)”创建活动。
以建党91周年为契机,组织全体党员到红色教育基地参观学习,开展了“我为党旗添风采”等活动。
9、 行风评议开展情况。
按照**市2012年政风行风评议工作要求,从组织动员、行评调查、问题整改等方面入手,各阶段工作做到了有序开展。
9月27日,组织参加了分局召开的行评听证对话会。
目前,此项工作仍在有序进行中。
100、党建及精神文明建设工作。
在分局党委的正确领导下,我站以创建先进党支部、市级文明单位为重点,组织开展了党的纯洁性学习教育、公路文化总结年、党风廉政建设和反腐倡廉专项学习等活动,党风廉政建设及文明创建工作取得了新成效。
党组织建设更加完善,党员先锋模范作用得到有力发挥,单位职工凝聚力和向心力不断提高,民主和法制不断加强,和谐单位建设水平不断提升,8月份接受了县文明办对我站创建和谐文明单位的验收检查。
二、主要做法
(一)注重规范,严格执法,下大力气抓好超限检测工作。
一年来,我站治超工作始终坚持“三个不变”即:
依法治超、科技治超、长效治超的工作方法不变。
“五个到位”即:
严格组织到位、措施到位、执法到位、监督到位、处罚到位;严格治超责任追究制,严格治超“五不准”、“十条禁令”,严格岗位责任制,严格交通行政执法五个规范,并在实际工作中突出抓了以下七项工作:
1、为提高车辆检测效率,杜绝车辆排队和拥堵现象,我站安装了动、静两台磅,真正实现了快速动态超限检测,并且有效杜绝了争议的发生。
2、为进一步加强和规范我站治超执法工作,提升执法水平,组织开展了“规范路政管理年”活动,使执法队伍的整体素质和执法水平进一步得到提升,提高了公路保畅通和保服务能力,于7月中旬顺利迎接了省交通厅的行政执法评议考核,得到了上级的一致好评。
3、在内业方面,进一步完善了各类台账、资料和管理制度,做到规范统一;实行了财产购置计划审批制和领用审批制,基本做到了制度化、程序化;在办公文书管理上,对公文收发、传阅存档等,按规范标准要求进行运作;在行政处罚文书制作方面,通过分局专业培训和行政执法部门的检查指导,文书趋于完善。
通过抓上述工作,基础管理工作基本达到了程序化运作、规范化运行。
4、为准确掌握新颁布的《公路安全保护条例》,组织开展了为期一周的学习培训,并利用检测现场,向过往车辆司机行人散发宣传资料2000余份,悬挂宣传标语3条,开展法律咨询15次,为优化治超环境营造了浓厚的舆论氛围。
5、组织开展了“利剑4号”治超专项行动。
行动期间,重点对短途超限超载和车货总重超过55吨的车辆,以及护送、放行超载车辆的行为和公路“三乱”问题进行了整治。
6、为建立治超工作长效机制,营造良好的交通运输市场秩序,组织开展了为期100天的“依法整治短途非法超限超载运输百日专项行动”。
以严厉打击在建工程施工车辆非法超限超载行为、严厉查处护送、放行非法超限超载车辆的行为和发生公路“三乱”问题、严肃追究对群众举报、督办案件不认真落实、不作为等失职渎职的行为为整治重点,使短途非法超限超载运输得到有效根治。
7、今年,我站以规范化建设为契机,大力整治站容站貌,进一步美化治超工作环境,对站区环境进行了全面整治,使该站整体面貌焕然一新,为过往司乘人员提供了温馨、美观、舒适、安全的行车环境。
(二)内强素质,外树形象,下大力气提高执法队伍素质。
加强队伍建设,提高行政执法水平是搞好超限运输检测,向社会提供优质服务,展示公路超限检测执法队伍形象的重要前提和基础。
为此,我们坚持把“内强素质、外树形象、规范执法、提升水平”作为工作重点,在实际工作中,着重抓了五项工作:
1、为进一步加强执法规范化建设,强化执法队伍管理,我站紧紧围绕提升执法质量这条主线,狠抓各项执法制度的落实。
2、 认真开展政风行风评议。
按照市行评办和分局行评工作的部署,精心组织,周密安排,以完善规章制度,创新特色站点为手段,积极开展政风行风评议活动,并于9月底参加了分局组织的政风行风听证会。
3、组织开展了军事化训练。
为打造一支召之即来、来之能战、战之能胜的治超执法队伍,于今年6月上旬组织开展了为期半个月的步伐、队列、礼仪、行礼等为基本内容的军事化训练,并在分局2012年路政管理规范化建设观摩现场会暨军训汇报演练中荣获“优秀组织奖”。
4、开展了“五个规范”培训。
按照交通运输部五个规范的新要求、新特点,结合具体案例,对新文书的制作进行了认真学习、模拟演练。
5月底接受了省厅治超处的督导检查,行政执法文书制作和治超检测两项工作均得到了检查组的一致好评。
同时,组织执法人员学习了治超相关法律法规知识,于9月下旬参加了支队组织的执法人员法律法规知识考核。
5、认真开展了“整治‘吃拿卡要’问题创优发展环境”专项行动。
按照分局重点整治的九种行为,我站把加强组织领导、严格落实责任、强化工作措施、加强研究贯穿始终,与我站各项工作相结合,进一步优化发展环境。
(三)积极开展治超安全管理,实现了安全无事故目标。
安全是发展的永恒主题。
2012年我站继续按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,建立和完善安全工作目标责任考核及安全工作管理制度,从班、股、室到个人层层签订安全目标责任书;深入开展“安全生产月”、“百日安全生产大检查”活动,提高了一线人员的安全防范意识和防范能力;我站安全生产第一责任人向分局做出了安全承诺;组织开展了消防安全应急疏散演练,锻炼了队伍,增强了应急处置能力;完善了突发事件的应急预案;认真落实“一岗双责”安全制度,做到了安全管理不缺岗、不空岗;围绕“科学发展、安全发展”活动主题,扎实开展了安全生产活动,举办了班组**全生产知识培训和考核。
通过一系列卓有成效的举措,圆满实现了全年安全工作无事故目标。
(四)党建各项工作扎实开展,积极创建文明和谐单位。
党建工作是开展好一切工作的前提。
首先,我站党支部加强党员队伍建设,健全党组织,坚持“三会一课”制度,积极在治超一线发展党员,为党组织输入新鲜血液;组织党员开展党的光荣历史和奋斗历程的学习活动,积极参加分局组织的“身边人、身边事”演讲比赛。
其次,深入贯彻落实《廉政准则》,我站按照分局廉政风险防控管理工作方案要求,以“自我查找、自我教育、自我防范、自我保护”为重点,深入查找各个岗位的廉政风险点,制定了科学的防控措施,不断加强风险防范意识和廉洁执法意识;同时,聘请平定县人民检察院副检察长为我站进行预防职务犯罪知识讲座,并与平定县人民检察院建立预防职务犯罪联络处,在全站积极倡导服务之风、创新之风、务实之风、廉洁之风,形成务实、干事、廉洁、为民的工作氛围,实现了党员干部违纪率为零的目标。
再次,组织开展创建文明和谐单位、青年文明号、文明示范窗口、文明股室、文明岗亭、文明检测员等活动;在院内安装了篮球架、健身器材,建起了活动室、阅览室,组织开展了拔河、跳绳、篮球、乒乓球比赛等健身娱乐活动,极大地激发了广大干部职工的工作积极性和以站为家的责任感,进一步构建了文明和谐的良好站风。
3、 存在问题
结合治超工作实际,我站还存在以下几方面的问题和不足:
一是短途超限超载车辆、车辆闯卡、绕行、上磅时踩磅、绕磅现象时有发生;二是部分治超人员的综合素质与岗位需要存在一定差距;三是治超工作的各项规章制度仍需健全。
4、 下一步工作打算
1、完善管理机制,抓好队伍建设,全面完成年度目标任务;
2、全面落实治超责任,巩固治超成果;
3、重点开展治超稽查和短途运输治理,确保治超成效不反弹。
治超工作困难多,责任大,不容懈怠和放松管理。
今后,
我们将牢记职责,以饱满的信心和坚定的决心,在认真总结前一阶段治超工作经验教训的基础上,不断创新工作思路,挖掘亮点,努力以“务实的作风、良好的形象、优秀的业绩、规范的管理”,变压力为动力,积极为**公路事业又好又快发展做出应有的贡献!
2012年10月14日
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