AC13沥青混合料目标配合比设计说明.docx
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AC13沥青混合料目标配合比设计说明
沥青混合料目标配合比设计说明
(AC-13
一.设计依据
1.《公路工程沥青路面施工技术规范》(JTG-F40-2004;
2.《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ-052-2000;
3.《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005;4.郑开建管办相关技术文件。
二.原材料
1.沥青。
采用中海36-1沥青公司生产的AH-70重交沥青,其质量技术指标见表1。
沥青的技术指标
表1
试验项目
单位
技术要求
试验结果
针入度(25℃,
100g,5s
0.1mm
60~80
70
延度(5cm/min,
10℃
cm
≥20
50.8
软化点(环球法
℃
>46
48
密度(15℃
g/cm3
实测
1.010
溶解度sb(三氯乙烯
%
>99.
--
RTFOT后残留物
质量损失
%
≤±0.8
0.05
针入度比P(25℃
%
≥61
70
软化点增值(环球
法
℃
—
--
延度(10℃,
5cm/min
cm
≥6
11.4
2.集料。
采用河南禹州碎石厂生产的碎石,其中分为四档:
1#料(10~16mm、2#料(4.75~13.2mm、3#料(2.36~4.75mm、4#料(<2.36mm,其质量技术指标见表2、表3。
粗集料质量指标
表2
试验项目单位标准
试验结果
视密度
1#料
g/cm3
≥2.60
2.755
2#料
g/cm3
≥2.60
2.796
3#料
g/cm3
≥2.60
2.722
石料压碎值
%
≤26
17.2
细长扁平颗粒
含量
1#料
%
<15
7.8
2#料
%
<15
8.0
对沥青的粘附
性
≥5级
5级
水洗法
<0.075mm含
量
1#料
%
≤1
0.2
2#料
%
≤1
0.6
3#料
%
≤1
0.8
细集料质量指标
表3
试验结果
试验项目单位标准
视密度
g/cm3
≥2.60
2.710
砂当量%
水洗法<0.075mm含量%
≥6070
0~159.7
3.填料。
采河南禹州浅井生产的矿粉。
其质量技术指标见表4
矿粉质量指标
表4
试验项目
单位
标准
试验结果
视密度
g/cm3
≥2.50
2.792
含水量
%
≤1
--
亲水系数
—
<1
0.7
粒度范围
<0.6mm
%
100
100
<0.15mm
%
90~100
90.5
<0.075mm
%
75~100
76.9
三.目标配合比设计
1.设计级配。
采用水洗法对集料、填料进行筛分,运用人机对话的方式确定各矿料的用量,使合成的矿料级配满足建管办给定的级配范围,选择最佳级配为:
1#料:
2#料:
3#料:
4#料:
矿粉=22:
28:
20:
26:
4(级配组成及级配曲线见附表。
2.确定油石比。
根据设计的矿料级配及规范要求,以3.5%、4.0%、4.5%、5.0%、5.5%为间隔拌制五个不同油石比的混合料,制作马歇尔试件,其体积指标试验结果见下表5。
马歇尔体积指标
表5
试验项
目
单位
标准
试验结果
3.5%
4.0%
4.5%
5.0%
5.5%
毛体积
密度
g/cm3
—
2.429
2.444
2.458
2.461
2.469
稳定度
kN
≥8
19.76
20.61
18.64
16.85
15.68
流值
0.1mm
15~40
20.9
25.5
26.3
29.5
31.3
空隙率
%
3~4
5.9
5.0
3.7
3.4
2.4
沥青饱
和度
%
65~75
55.8
62.7
71.9
74.9
82.3
矿料间
隙率
%
13~14
13.4
13.3
13.2
13.5
13.6
根据五个不同油石比的马歇尔试验结果,绘制各项体积指标与油石比的关系曲线
(见附表,根据规范要求设计的空隙率,确定最佳油石比为4.6%。
四.目标配合比验证。
1.马歇尔检验。
根据设计的级配及最佳油石比4.6%,进行常规马歇尔试验,其试验结果见下表
6。
马歇尔试验技术指标
表6
试验项目
单位
标准
试验结果
毛体积密度
g/cm3
—
2.461
稳定度
KN
≥8
19.04
流值
0.1mm
15~40
26.2
空隙率
%
3~4
3.9
沥青饱和度
%
65~75
69.8
矿料间隙率
%
13~14
13.2
2.水稳定性检验。
按最佳油石比4.6%制作马歇尔试件,进行浸水马歇尔试验,其试验结果见下表
7。
浸水马歇尔试验技术指标
表7
试验项目单位标准试验结果
浸水马歇尔残留稳定度%≥8588.5
3.低温稳定性检验。
6%±1%进行控
按最佳油石比4.6%双面击实50次制作马歇尔试件,按目标空隙率制,进行冻融劈裂试验,其试验结果见下表8。
冻融劈裂试验技术指标
表8
试验项目
单位
标准
试验结果
冻融劈裂残留强度比
%
≥80
86.0
4.高温稳定性检验。
在60℃、0.7Mpa的荷载下进行车辙试验,其试验结果见下表9
车辙试验技术指标
表9
试验项目
单位
标准
试验结果
试验结果表明,按最佳油石比制作马歇尔试件,进行马歇尔试验,其浸水残留稳定度、劈裂强度等均能满足规范及设计要求。
沥青混合料的车辙试验结果也满足《公路工程沥青路面施工技术规范》及相关技术设计要求。
二00六年九月
(K26+200~K39+200)
上面层目标配合比
(AC-13)
二00六年九月
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