施工图设计说明道路排水照明绿化.docx
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施工图设计说明道路排水照明绿化
卓刀泉南路(省肿瘤医院~南湖环路)工程
施工图设计说明
一、概述
1.1设计依据
1.卓刀泉南路(省肿瘤医院~南湖环路)工程)《中标通知书》
2.武汉市城市规划设计研究院完成的《卓刀泉南路(省肿瘤医院~南湖环路)道路和排水修建规划》(2010年4月)
3、武汉市政工程设计研究院有限责任公司编制的《洪山卓刀泉南路(省肿瘤医院~南湖环路)工程可行性研究报告》(2016年9月)
4、武汉市政工程设计研究院有限责任公司编制的《洪山卓刀泉南路(省肿瘤医院~南湖环路)工程初步设计》(2016年10月)
5.中南勘察设计院(湖北)有限责任公司完成的1:
500地形图、纵横断面测量和管线测量(2016年3月)
6.中南勘察设计院(湖北)有限责任公司完成的《卓刀泉南路(省肿瘤医院~南湖环路)道路排水工程岩土工程勘察报告》(2016年4月)
7.武汉市国土资源和规划局出具《关于卓刀泉南路(省肿瘤医院~南湖环路)道排工程相关建设事宜的回复意见》的函(2016年3月)
1.2主要测设过程
2016年6月1日,我院进行了《卓刀泉南路(省肿瘤医院~南湖环路)工程》的投标,并中标,根据《中标通知书》,于2016年6月10日完成了本项目的初步设计;2016年6月13日武汉市工程咨询部组织了该项目的初步设计评审,2016年6月,我院根据初步设计的评审完成了该项目的施工图设计A版。
2016年9月,根据南湖水系规划调整,卓刀泉南路被列为排水主通道,我院根据要求对本项目第一册(道路、排水、照明、绿化工程)施工图图纸进行修改设计,形成了本次施工图设计B版,第二册交通工程维持A版设计。
2016年10月,完成本次施工图设计第一册C版。
1.3.1修建规划简况
1)道路功能定位
卓刀泉南路在《武汉市城市总体规划(2010~2020)》中定性为城市次干路,是衔接珞瑜路、雄楚大街和南湖北岸地区的一条南北向城市次干路。
2)道路等级、标准
规划道路为城市次干路,设计车速为40km/h,道路红线宽30米;标准路段为双向4车道,机动车道宽3.5m,非机动车道宽4.5m(含树穴)。
3)平面规划
本次规划卓刀泉南路北起机场二路,南至南湖环路路,规划道路长989.75m,红线宽30m。
规划道路自机场二路起,沿线与康福路、桂子园路和南湖环路相交,路口均为T形平交道口,其中卓刀泉南路与机场二路、康福路交叉口采用信号灯控制;其它交叉口采用让行方式控制。
平面规划采用北京坐标系对道路进行定位,规划道路沿线设置2处平曲线,半径分别为200m和500m,路口红线转弯半径在10~15m之间,缘石转弯半径在15~20m之间。
本次规划设2对公交停靠站,分别位于学雅芳邻小区南侧和武汉外国语学校江夏分校南侧,站点平均间距为500m。
为方便行人过街并保证行人过街安全,道路全线设置5处人行横道,人行横道设置方向原则上应垂直道路,使行人的过街距离最短。
4)横断面规划
考虑红线宽度、道路性质、市政管线敷设、绿化、地形等因素,本次规划横断面布置为:
规划标准横断面布置为:
30m=15m(机动车道)+2×4.5m(非机动车道含树穴)+2×3.0m(人行道),道路绿化率为10%。
规划车行道横坡1.5%,非机动车道及人行道横坡2.0%。
道路断面内预留了电力、通信、给水、燃气、雨水、污水和热力管道位置。
5)竖向规划
本次规划道路设计高程控制在21.70~25.60m之间,最大纵坡为1.94%,最小纵坡为0.04%;最大坡长为605.85m,最小坡长143.02m,对于纵坡小于0.3%的路段,施工设计中应考虑局部调坡或设置锯齿形边沟,以解决路面雨水的排放。
6)排水规划
(1)雨水
设计道路沿线地区雨水属于汤逊湖水系子系统—南湖汇水区。
南湖汇水范围约40km2,通过南湖连通渠和巡司河连通。
近期地区汛期雨水由汤逊湖泵站(Q现状=112.5m3/s)抽排出长江,非汛期由陈家山闸(Q=29.25m3/s)和解放闸(Q=98.28m3/s)自排出江;远期地区雨水非汛期经江南闸(规划规模Q规划=40m3/s)自排出江,汛期经江南雨水泵站(规划规模Q规划=140m3/s)和汤逊湖泵站二期(现状规模Q现状=112.5m3/s,二期扩建Q规划=60m3/s)共同抽排出江。
南湖控制常水位为19.15m,最高调蓄水位为19.65m。
(2)污水
设计道路沿线地区污水属于龙王嘴污水处理厂服务范围。
龙王嘴污水处理厂现状处理规模为30万m3/d。
龙王嘴污水处理厂位于南湖北岸,主要服务珞狮路以东的武昌东部地区,涉及科技新城位于三环线以西、南环铁路以北的东湖开发区,该地区污水经关山大道、民族大道、珞喻路及雄楚大街沿线污水管道收集后排入龙王嘴污水处理厂,处理后的尾水经拟建尾水箱涵沿南湖北岸排往南湖连通渠后入巡司河,最终排入长江。
1.3.2对规划执行情况
1.道路建设标准、线形红线宽度及标准横断面严格按照规划执行。
2.由于本项目修规为2010年编制,武汉市国土资源和规划局出具《关于卓刀泉南路(省肿瘤医院~南湖环路)道排工程相关建设事宜的回复意见》的函,排水工程设计重现期按照P=3年执行,其余均按规划执行。
1.3.3对初步设计评审专家评审意见的执行情况
1、优化道路横断面布置及路面结构设计方案。
回复:
(1)道路标准横断面
(一)污水管道距离道路侧石规划距离为1.5m,由于该段污水管道全部位于道路渠化拓宽段,污水管道离侧石实际距离为3.0m;
(2)非机动车道基层由2×15cm厚水泥稳定碎石基层(5:
95)改为:
18cm厚水泥稳定碎石基层(5:
95)+18cm厚水泥稳定碎石基层(4:
96);
2、优化道路平面及交通工程设计方案,完善无障碍设计。
回复:
(1)肿瘤医院规划大门开口处转弯半径由R=6m调整为R=15m;
(2)鹿鸣苑小区出口采用右进右出得方式组织交通;下一阶段根据项目实际情况,优化视频监控的设置方案。
(3)无障碍设计增加公交站处盲道布置大样图和盲文站牌。
1.4工程范围、建设规模及主要工程内容
1.4.1工程范围
目前,卓刀泉南路(机场二路~省肿瘤医院北门)段已形成现状市政道路,经与建设方沟通,已形成路段后期作为单独工程进行加铺改造,本次设计北起现状既有道路(省肿瘤医院K0+220),向南止于南湖环路(K0+989.75),实际设计全长769.75米,道路红线宽30m。
1.4.2建设规模及主要工程内容
本工程北起省肿瘤医院,南至南湖环路,设计道路全长769.75m,设计路幅宽30m。
工程主要建设内容为道路工程、交通工程、排水工程、绿化工程及照明工程。
1.5施工图设计专业及卷册组成
本工程设计的专业为道路、排水、交通、绿化、照明专业。
卷册组成:
本工程施工图设计共二册:
第一册:
道路、排水、照明、绿化工程(C版)
第二册:
交通工程(A版)
1册:
工程预算书(C版)
本册为施工图设计第一册
二、工程建设条件
2.1场地地形地貌、气象情况
2.1.1场地气象情况
武汉市位于江汉平原东部边缘,属亚热带气候,冬寒夏暖,春湿秋旱,夏季多雨,冬季少雪,四季分明。
多年平均气温16.3℃,7~9月为高温季节,极端最高气温41.3℃;12月至翌年2月为低温期,并伴有霜冻和降雪发生,极端最低气温-18.1℃。
多年平均降雨量1248.5毫米(汉口武汉关水文站),年平均蒸发量为1447.9毫米,绝对湿度年平均16.4毫巴,相对湿度75.7%。
2.1.2场地水文状况
武汉境内主要河流有长江、汉江,湖泊众多,武汉地区长江最高洪水水位为29.73m(吴淞高程系),最低枯水位8.87m,水位升降幅度20.86m。
2.1.3场地地形、地貌
拟建场区位于武汉市洪山区省肿瘤医院旁,起始于省肿瘤医院北门,终止于南湖环路。
本次设计道路范围内为现状居民区、荒地,场地地形有一定起伏,地面高程在21.5-26.4米之间。
地貌单元属长江Ⅲ级阶地。
2.1.4场地现状
卓刀泉南路(雄楚大街~肿瘤医院北门路)段已经形成现状市政道路,车行道宽15m,为水泥砼路面,路面状况较好。
本次设计范围内康福路至南湖环路段现状形成7~12m宽道路,为水泥砼路面。
道路线形与规划不一致,主要为周边地块开发和周边居民的出行服务,交通量不大,仅在外国语学校上下学时间段车辆较多。
相交道路中,康福路和南湖环路已形成现状市政道路,均为沥青砼路面。
康福路道路红线宽30m,现状道路断面布置为:
4.5m宽人行道及非机动车道+3m宽绿化带+15m宽车行道+3m宽绿化带+4.5m宽人行道及非机动车道;南湖环路断面宽为15~20m,具体布置为:
3.5m~5.5m宽人行道+8~9m宽车行道+3.5m~5.5m宽人行道。
卓刀泉南路(雄楚大街~肿瘤医院北门路)现状道路
靠近南湖环路段现状道路外国语学校段现状道路
现状康福路现状南湖环路
2.2沿线(控制性)建筑、河流、铁路
道路红线范围内为多为居民房、驾校训练场和荒地,民房多为1层,且基本已拆迁完毕。
道路东侧主要为洪山实验外国语学校和瀚城水云天住宅小区。
西侧为省肿瘤医院。
根据现场踏勘,工程范围内尚未发现文物古迹。
道路止点南侧滨临南湖。
2.3地上地下管线
道路红线范围内有部分居民用15根低压水泥杆线,1座箱式变压器。
设计道路沿线部分路段已形成给排水管线:
拟建道路起点敷设有一排d600mm雨水管和一排d400mm污水管,与康福路相交道口下已敷设有一排d800~d1500mm雨水管,拟建道路止点与南湖环路相交道口下已敷设有一排DN300mm给水管、一排d500~d1200mm雨水管和一排d400mm污水管。
道路红线范围内全线有一排燃气管(DN300铸铁),埋深约1.3m,由于管位于规划不一致,设计考虑予以迁改。
桩号K0+360~K0+660段有一排给水管(DN100铸铁),由于埋深不满足规范要求,本次考虑予以迁改。
另外,康福路和南湖环路相交道口的市政管线已经敷设。
2.4工程地质
2.4.1各岩土层的结构及特征
在本次勘察深度范围内,根据地层岩性和工程地质特性,在钻探深度范围内场区地层自上而下可分为3层:
①素填土(Qml)②粉质粘土(Q4al+pl);③粘土(Q3al+pl)。
场区岩土层工程地质分层、岩性特征及空间分布等详见下表。
工程地质分层表
序号
层名
埋深(m)
厚度(m)
空间分布
岩性特征
工程性质
杂填土
0.0
0.50~
6.10
场区均有分布。
褐灰色,灰黄色,松散,由粘性土和碎石等组成,夹杂有建筑垃圾,部分钻孔含有生活垃圾及灰黑色淤泥,硬物质含量大于30%,该层成分较为复杂,均匀性差,回填年限五年以上,部分路段为拆迁区域,地下存在房屋老基础。
结构零乱,强度低且密实度不均匀,属不利土层。
粉质粘土
2.5~
3.20
1.00~
2.30
场区局部分布。
褐灰色,湿,可塑,含少量铁锰氧化物。
中等压缩性,强度一般。
粘土
0.50~
6.10
未揭穿
场区均有分布。
灰黄、黄褐,湿,硬塑,含少量铁锰结核氧化物及夹杂条带状高岭土。
低压缩性,强度较高。
2.4.2场区各岩土层承载力、压缩模量综合评价成果表
下表对各土层的地基土承载力标准值fak及Es1-2进行了综合评价。
对①、②、
层土的评价综合了土工试验、现场标贯试验与静探的成果,并结合了武汉地区的经验。
承载力及压缩模量综合成果表
地层编号
岩土
名称
土工试验
标准贯入
静力触探
综合取值
fak
(KPa)
Es(1-2)
(MPa)
fak
(KPa)
Es(1-2)
(MPa)
fak
(KPa)
Es(1-2)
(MPa)
fak
KPa
Es(1-2)
(MPa)
①
杂填土
/
/
(68)
(3.0)
68
2.6
68
2.5
②
粉质粘土
178
4.5
160
10
210
9
170
6.0
③
粘土
480
15.5
468
18.6
520
17.6
400
16.0
2.4.3场地地基土的主要物理力学性质
勘察期间对场区岩土层的物理力学性质采取了原位测试及室内试验等多种手段,经统计分析,并结合武汉地区经验,对各岩土层物理力学性质作出了综合评价。
土层物理力学性质统计表
岩土名称
项目
天然含水量
重度
天然孔隙比
饱和度
液限
塑限
塑性指数
液性指数
压缩系数
压缩
模量
含水比
w
γ
e
Sr
wL
wp
IP
IL
a1-2
Es
aw
%
kN/m3
%
MPa-1
MPa
②粉质粘土
n
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
/
max
28.5
19.5
0.824
95
35.9
17.3
18.6
0.63
0.38
4.5
/
min
23.6
18.9
0.696
93
29.2
14.2
15.0
0.60
0.38
4.5
/
μ
26.1
19.2
0.760
94
32.6
15.8
16.8
0.62
0.38
4.5
/
③粘土
n
37
37
37
37
37
37
37
37
19
19
37
max
27.9
20.6
0.827
99
47.3
22.9
24.4
0.44
0.21
29.8
0.73
min
20.5
18.2
0.577
80
32.7
16.4
14.4
0.04
0.06
8.6
0.53
μ
22.6
19.5
0.693
89
37.6
19.1
18.4
0.19
0.12
15.5
0.60
σ
1.92
0.52
0.06
5.22
3.07
1.48
1.95
0.10
0.05
5.87
0.05
δ
0.09
0.03
0.09
0.06
0.08
0.08
0.11
0.52
0.36
0.38
0.08
场地路基土分类结果表
土层编号
干湿类型
平均稠度Bm
②
过湿
0.39
③
中湿
0.81
按《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)附录J土、石工程分级表分类标准判定场地地基土土石工程分级见下表。
土石工程分级一览表
层号
名称
土、石分级
①
杂填土
(松土)
②
粉质粘土
(松土)
③
粘土
Ⅱ(普通土)
2.4.4场地水文地质条件
本场区地下水类型为上层滞水,上层滞水主要赋存于上部填土层中,补给来源主要为大气降水及生活用水补给。
勘察期间测得的上层滞水水位埋深为1.20~3.00米,高程为20.40~24.30米。
根据所取水样进行的水质分析报告,拟建场区地下水对砼结构具微腐蚀性,对钢筋混凝土中的钢筋具微腐蚀性。
2.4.5场区地震工程地质评价
按《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》(GB50032-2003),查阅附近资料《城投瀚城》覆盖层厚度约35.0米,判断如下:
场地建筑类别为
类建筑场地,场地类型为中软场地土,按武汉市主城区规划区地震动参数小区划图,本场区建筑类别为ⅡA区建筑场地,属可进行建设的一般地段。
武汉市地震基本烈度为6度,拟建建构筑物按六度设防,设计基本地震加速度值为0.05g,设计地震分组为第一组。
可不考虑土层液化问题。
2.4.6场地稳定性及适宜性评价
1、市政工程场地类别
勘察结果表明,场地地层土由人工填土及第四系粘性土堆积而成,性质变化不是很大,地下水对拟建工程影响不大,为可进行建设的一般地段。
但场区土层分布不均匀,按不利情况,按照《市政工程勘察规范》(CJJ56-94)有关规定判定场地类别为
类场地。
2、场地稳定性及适宜性评价
(1)场地地形有一定起伏,不良地质作用不发育,动力地质作用对工程无影响,环境工程地质条件较简单,根据拟建工程规模,按照《城市规划工程地质勘察规范》(CJJ57-94)第3.0.10条规定分类,场地稳定性好。
(2)场地上部分布工程性质差的第
层素填土,下部分布较好的第②层粉质粘土,工程性质较好,强度一般;第
粘土工程性质好,强度高。
根据《城市规划工程地质勘察规范》(CJJ57-94)第3.0.11条规定,对道路场地相对较适宜。
3、场地均匀性评价
场区素填土均有分布,道路基本上置于①层素填土上,由于素填土本身性质的不均匀,导致道路地基属不均匀地基。
场区②层粉质粘土,③层粘土,埋深起伏较大,管道置于第①层素填土、第②层粉质粘土和第③层粘土上,属不均匀地基。
2.4.7场地地基土岩土工程特性评价
现对场区各岩土层工程性质综合评价如下:
第
层杂填土,均匀性较差,结构构成复杂,该层密实度不均匀,工程性质较差;第②层粉质粘土,属偏高压缩性土,强度一般,工程性质一般;第③层粘土,属低压缩性土,强度较高,工程性质相对较好。
三、设计技术标准
3.1主要采用的规范
3.1.1道路
《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012及2016修订《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012
《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012
《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013
《城市道路交叉口设计规程》CJJ152-2010
《透水沥青路面技术规程》CJJ/T190
《透水砖路面技术规程》CJJT188
《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T135-2009
《无障碍设计规范》GB50763-2012
《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
3.1.2排水
《室外排水设计规范》GB50014-2006(2016年版)
《城镇给水排水技术规范》GB50788-2012
《污水排入城镇下水道水质标准》CJ343-2010
《埋地塑料排水管道工程技术规程》CJJ143-2010
《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008
《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008
《混凝土和钢筋混凝土排水管》GB/T11836-2009
《检查井盖》GB/T23858-2009
《武汉地区市政管线检查井技术规定》WJG220-2012
3.1.3照明
《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2015)
《城市道路照明工程施工及验收规程》(CJJ89-2012)
《供配电系统设计规范》GB50052-2009
《通用用电设备配电设计规范》GB50055-2011
《低压配电设计规范》GB50054-2011
《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008
3.1.4绿化
《城市道路绿化规划与设计规范》CJJ75-97
《风景园林图例图示标准》GJJ67-95
《城市绿地和园林绿地用植物材料木本苗》CJ/T24-1999
《园林绿化工程施工及验收规范》CJJ82-2012
3.1.5岩土
《工程结构可靠性设计统一标准》GB50153-2008
《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001
《建筑结构荷载规范》GB50009-2012
《混凝土结构设计规范》(2015年版)GB50010-2010
《砌体结构设计规范》GB50003-2011
《钢结构设计规范》GB50017-2003
《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
《建筑地基基础技术规范》DB42/242-2014
《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012
《膨胀土地区建筑技术规范》GB50112-2013
《给水排水工程管道结构设计规范》GB50332-2002
《给水排水工程构筑物结构设计规范》GB50069-2002
《给水排水工程钢筋混凝土水池结构设计规程》CECS138:
2002
《给水排水工程埋地矩形管管道结构设计规程》CECS145:
2002
《给水排水工程钢筋混凝土沉井结构设计规程》CECS137:
2015
《给水排水工程顶管技术规程》CECS246:
2008
《给水排水工程混凝土构筑物变形缝设计规程》CECS117:
2000
《城市桥梁设计规范》CJJ11-2011
《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015
《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223-2008
《建筑抗震设计规范》GB50011-2010
《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》GB50032-2003
《混凝土结构耐久性设计规范》GB/T50476-2008
《工业建筑防腐蚀设计规范》GB50046-2008
《钢结构焊接规范》GB50661-2011
《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013
《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012
《基坑工程技术规程》湖北省地方标准DB42/T159-2012
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015
《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011
《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-2001
《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008
《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008
《武汉地区市政管线检查井技术规定》WJG220-2012
3.1.6其它
《中华人民共和国工程建设标准强制性条文(城镇建设部分)2013年版》
《市政公用工程设计文件编制深度规定(2013年版)》
《武汉海绵城市建设技术标准图集(试行)》2016年版
3.2设计技术标准
3.2.1道路
1、道路等级:
城市次干路。
2、设计车速:
40km/h。
3、车道数:
双向4车道;车道宽度:
标准路段机动车道宽度3.5m。
4、路面抗滑标准:
横向力系数SFC60≥54,构造深度TD≥0.55mm。
5、沥青路面结构设计使用年限:
15年,路面设计轴载BZZ-100。
6、地震基本烈度为六度,设计基本地震加速度为0.05g,道路设计不设防。
7、停车视距:
40m。
8、路槽底面土基设计回弹模量:
不小于25MPa。
9、道路最小净高4.5m.
10、架空电力线距地面的最小垂直距离要求见下表。
架空电力线距地面的最小垂直距离
地区
线路电压(KV)
配电线
送电线
<1
1~10
35
60~110
154~220
330
居民区
6
6.5
7
7
7.5
8.5
非居民区
5
5.5
6
6
6.5
7.5
3.2.2排水
1、排水体制
根据《武汉市城市总体规划(2010~2020年)》确定的原则,设计道路沿线地区排水体制采用雨污分流制。
2、排水设计标准
①雨水流量按下式计算:
Q=ψ·q·F
式中:
Q—雨水设计流量(L/s);
ψ—综合径流系数,城市建设区采用ψ=0.7;
F—汇水面积(hm2);
q—
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