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《加速度》说课稿
《加速度》说课稿
一、教材分析
人民教育出版社出版的《高中物理新课标必修1》的前两章是运动学,三章是力学。
而加速度是第一章运动的描述的最后一节。
加速度是联系运动学和力学的桥梁,把运动学和力学练习起来,就形成了动力学。
由此可见加速度是一个重要的物理概念和物理量,将为以后学习运动学和动力学奠定知识基础。
不仅在整个力学中会用到,而且在电磁学也会涉及到。
同时,它又是一个较抽象的物理概念。
在学生的生活经验中,与加速的有关的现象不多,这就给学生理解加速度概念带来困难。
为此,教材不急于从科学性、知识性的角度客观地、严密地阐述这一概念,而是用去繁就简的方法从学生实际出发,先列举小型轿车和旅客列车的加速过程,让学生讨论它们速度变化的快慢以增强学生的感性认识。
仿照平均速度的引入方法引入加速度这一概念。
这样既能顺应学生的理解水平,又在此概念上留有较大的拓展空间,待学生以后深化。
新课标对本节课的要求是理解加速度这个概念,
结合新课标的要求我设计了本节课的教学目标如下:
【教学目标】
1.通过类比几种不同物体变速过程中速度变化的快慢,概述出加速度的定义.
2.通过合作探究创设情景中的问题能够总结出加速度是一个比值定义,与速度、速度变化量大小无关。
3.通过对生活中汽车加速、减速的分析,得出加速度的矢量性,并且总结出物体加速或减速时加速度与速度方向的关系。
【教学重点】
速度的变化量与速度变化率的含义,加速度、的概念及物理意义是本节课的重点知识。
二、学情分析
1、学生已有知识和能力
教学的对象是高一学生,他们已经掌握了运动快慢的描述,初步体会了用比值法定义物理量的方法对矢量也有所认识。
2、学生所欠缺知识和能力
在多数情况下,学生比较容易接受物体运动了多少路程、位移、速度多大这些物理量,但对于速度变化的快慢缺少感性认识;其次学生的抽象思维能力还不高,而且在学生的生活经验中,设计到与加速度有关的问题不多,这更给学生形成和理解加速度的科学概念带来了难度。
根据新课标的要求和学生的实际,我把本节课难点为:
加速度的方向,以及加速度与速度改变量、速度三者之间的区别与联系是本节课的难点所在。
三、教学模式
结合新课标的要求,在本节新授课中我采用的是我们学校推行的目标教学模式。
本着“以学定教,多学少教,小组合作,当堂达标”的基本理念和原则。
在目标实施和达成的过程中,我设计了五个教学环节:
1.创设情境,自主学习
2.合作探究,归纳新知
3.练习实际,立即应用
4.达标检测,当堂反馈
5.课堂小结,布置作业
。
四、教学设计
本节课有三个教学目标,这三个教学目标是依次递进的关系,而且每个教学目标都非常抽象,较难理解,所以在实践中我将这五个环节进行了合理的时间分配:
1.创设情境,自主学习,预设时间5分钟。
2.合作探究,归纳新知,预设时间25分钟。
3.联系实际,立即应用,预设时间5分钟。
4.达标检测,当堂反馈,预设时间7分钟。
5.课堂小结,布置作业,预设时间3分钟。
其中第二个环节是这节课的中心环节,主要流程是先在小组内进行合作交流,形成结论,再小组展示,进行课堂讨论,教师补充点拨,最后形成结论,达成目标。
具体过程如下:
环节一:
创设情境,自主学习
首先复习运动快慢的描述—速度的概念,让学生再次体会比值定义法。
然后让学生观看博尔特起跑、赛车赛跑、发射火箭和跳蚤跳跃的视频。
【设计意图】通过观看生活中的实际例子,增强学生对度变化的快慢的感性认识,为理解加速度铺设台阶。
并且提供下一步进行理论分析的事实依据。
根据视频在学案中给出这个表格:
给出了:
他们的初速度、所经历的时间和打到的末速度。
有学生自主完成他们的速度变化量和单位时间内速度的变化量。
初速度v1
经时间t
末速度v2
速度的变化量
单位时间内速度的变化量
博尔特起跑
0
2s
12m/s
赛车
100m/s
4s
120m/s
火箭
0
1s
100m/s
跳蚤
0
0.01s
50m/s
环节二:
合作探究,归纳新知
[问题1谁速度变化量大?
[问题2]谁速度变化最快?
[问题3]速度大的车辆物体是否速度变化快?
[问题4]速度变化量大的物体速度变化是否一定快?
首先小组内合作探究,然后交流展示,教师点拨,便可以得出以下知识:
从问题2中可以看出这四种不同的物体速度变化有快慢之分,需要有一个量来描述物体速度变化的快慢,从而得出
一、加速度
1.定义及表达式:
___________________________________________
2.单位:
_____________________
3.物理意义:
_____________________________
达成目标1。
通过探究问题3中可以看出,赛车的速度可达到120m/s,火箭的速度经1s达到了100m/s,然而火箭起飞时的加速度却是赛车运动过程中的20倍,说明加速度的大小与速度的大小没有直接关系;通过探究问题4发现,火箭起飞速度变化了100m/s跳蚤跳跃速度变化了50m/s,而跳蚤的加速度却是火箭发射时的50倍,便可以得出加速度的大小与速度变化量的大小没有直接的关系。
从而达成目标2:
加速度是一个比值定义。
由Δv/Δt这个比值来决定。
【设计意图】这一环节的设计意图是通过学生合作探究几个生活与科技中实例,自己得出知识,自主攻破重难点,既能在最大程度上的发挥学生的主体地位,又能让学生有成就感,从而调动学生进行深入探究的积极性。
对于目标3的达成,我利用教材中给出的日常生活中汽车的加速与减速问题,让学生自主分析画出初末速度、速度变化量和加速度的方向。
合作探究这样两个问题:
[问题5]物体的加速度总与________方向相同。
[问题6]当加速度与速度方向怎样时,物体会加速或减速?
从而得出:
二、加速度的矢量性:
a总与△v方向相同
1.加速直线运动中,加速度与速度同向
2.减速直线运动中,加速度与速度反向
达成目标3。
环节三:
联系实际,立即应用
得出这些知识点之后,我利用“学习金字塔理论”,学生有机会把上课内容作立即的应用,或是让学生有机会当同伴的小老师,效果可高达90%。
于是我联系实际设计了两个例题,将所学知识立即应用,使学生在知识的掌握上达到最佳效果。
环节四:
达标检测,当堂反馈
【设计意图】在当堂达标中我设计了三个与教学目标对应的题目,让学生当堂完成,当堂反馈,及时对本节课中学生的掌握情况进行评价。
在第1题中,如果漏选A,说明你对加速度的物理意义没有真正理解;若果漏选B,说明对加速度与速度的关系不清楚;如果漏选C,则说明没有理解加速度是一个比值定义。
如果本题你做对了,说明在本节课中你的达标度已经达到60﹪.
在第2题中,如果你的答案是10m/s2,则说明你没有掌握加速度的矢量性。
如果你有做对了,达标度再增加20﹪,达到80﹪.
第3题,这是对物体加速或减速时,加速度与速度方向关系的考查,如果你有做对了,达标度将再增加20﹪,达到100﹪.
环节五:
课堂小结,布置作业
【设计意图】在这一环节,我先让学生自己归纳学到的知识,既可以培养学生的构建知识框架的能力,又可以根据学生的回答情况对学生的掌握情况进行一次在评估。
最后还要由老师进行补充、点拨,帮助学生完善自己的知识框架。
最后展示本节课与前面几节形成的知识框架。
增强对知识掌握的系统性。
将课本中提供的三个题目布置成课后作业,符合人的遗忘规律,进行及时巩固。
五、板书设计
这是我的板书设计,副板书是引入过程中对速度概念的复习和速度变化量的计算,是本节知识的铺垫,正板书我采用“纲目式”的板书设计,正副板书的结合,既能系统的展现本节的主要内容,呈现本节的重点,又能帮助学生与前面知识形成系统化的联系。
一﹑加速度
1﹑定义:
定义式:
a=(vt-v0)/t
2﹑单位:
m/s2
3、物理意义:
描述速度变化快慢的物理量
数值意义:
其大小在数值上等于单位时间内速度的改变.
二﹑加速度矢量性(方向性):
总与速度变化量的方向相同
1、加速直线运动,加速度方向与速度方向同向
2、减速直线运动,加速度方向与速度方向反向
六、课堂评价
1.对知识的评价:
通过当堂达标中设计的三个题目,来评价学生对知识达标度,通过最后学生自己的课堂小结来评价学生掌握知识的系统性。
2.对过程的评价:
学生是课堂活动的主体,对于学生在课堂上的表现,教师要及时的给与评价。
同时还采用学生自评,同学互评与教师评价三者相结合的评价方式。
可以每个学生手中都有一份评价表,内容包括合作探究过程中参与的积极性、任务完成情况、纪律情况、对小组的贡献情况,对表现好的给与积极的表扬。
这样可以调动。
学生学习的积极性。
七、资源开发
由于本节是概念教学,没有演示及分组实验,相对来说比较枯燥。
我在设计过程中,尽量让学生多参与进来,在充分利用教材资源的基础上,还开发了网络资源和校内资源。
在创设情境这一环节中,我利用网络资源下载了视频,从而提供合作探究的事实依据。
还开发了校内多媒体资源,进行视频的播放,当堂评价的展示课堂小结展示。
这是我对本节的设计,由于我的能力有限,肯定存在不足之处,再次恳请专家给出您的宝贵意见。
谢谢!
这就是我对这节课的设计。
欢迎各位老师批评指正。
谢谢!
2013/6/15
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