城镇道路工程施工方案.docx
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城镇道路工程施工方案.docx
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城镇道路工程施工方案
一、编制依据及原那么
(一)编制依据
一、《XX镇道路工程施工图》;
二、城投公司财政拔款项目XX镇道路工程招标文件。
3、现场踏勘情形。
4、工程施工和验收的标准、标准
(1)、《公路工程技术标准》JTGB01-2003
(2)、《公路路基设计标准》JTGD30-2004
(3)、《城市道路路基工程施工及验收标准》(CJJ44-91);
(4)、《城市道路工程施工及验收标准》(DBJ08-225);
(5)、《城镇道路工程施工与质量验收标准》(CJJ1-2020);
(6)、《给水排水管道工程施工及验收标准》(GB50268-2020);
(7)、《给水排水构筑物工程施工及验收标准》(GB50141-2020);
(8)、《建筑地基基础工程施工质量验收标准》(GB50202-2002);
(9)、《砌体工程施工质量验收标准》(GB50203-2002);
五、我公司类似工程的施工体会;
六、我公司技术实力、机械设备装备情形及各项治理制度。
(二)编制原那么
一、严格遵循施工招标文件规定的内容,达到设计文件的标准,充分表现建设单位的要求。
二、在认真考察工程实地、认真研究招标文件和有关规定的基础上,充分地考虑了本工程的工程特点及气候情形,合理组织人员、设备、物资进场,科学组织施工。
3、成立精干、高效的组织机构,组织我公司优秀的专业施工队伍和精巧的施工机械设备,同心合力,全力以赴建好该项工程。
4、严格依照我公司成立的质量认证体系和项目法施工要求进行施工治理和质量操纵。
成立健全质量保证体系,强化施工平安治理,使各项工作落到实处,确保本工程优质、高效、顺利进行,制造良好的社会信誉。
五、严格执行国家有关环境爱惜和水土维持的法律法规,充分表现干好一项工程,造福一方人民的宗旨。
六、踊跃采纳先进的新技术、新工艺、新材料、新设备。
7、充分发挥和利用上场机械设备的效能,尽力提高机械化作业水平。
二、工程概况
一、工程简介
本项目为XX镇道路工程,位于XX镇。
要紧工程内容为场地土方平整、道路工程、排水工程、给水工程、浆砌石砌体。
二、工程概况
设计标准:
城市支路
设计车速:
20千米/小时
最大纵坡:
%,最小纵坡%
路面机构形式:
水泥混凝土路面。
给水由自备水井,给水管材选用PE给水管,埋深不小于米,管沟底铺150mm厚的垫层,管腔及管顶砂土或土壤回填压实。
本工程排水采纳雨污水分流制排水系统。
管材选用II钢筋混凝土平口排水管,大部份管段采纳放坡开挖。
本工程检查井为圆形砖砌检查井。
给水阀门井为砖砌圆形立式蝶阀井;水表井为砖砌矩形水表井;雨水口采纳偏沟式雨水口,与检查井连接管D300,坡度=,连接管采纳II钢筋混凝土管,起点埋深米,C15混凝土满包连接施工,雨水口进水井内设米深沉泥室。
3、施工特点挖方路基施工是路基工程中的一个重点。
在山丘地区修建公路,挖方路基常常是控制工程进度的关键。
由于挖方路堑是由天然地层构成的,天然地层在生成和演变的长期过程中,一般具有复杂的地质结构。
处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中受到自然和人为因素包括水文、水文地质、地面水、气候、地貌、设计与施工方案等的影响,比路堤边坡更容易发生变形破坏。
部份路段所在有可能会受到本地村民阻挠,施工时比较困难,容易拖延工期。
另一部份路段现场条件较好,又不受外界干扰,可先行施工前半幅路的各管线和道路施工,待前半幅路主路完成后,可做为交通导行路,再进行后半幅路各管线及道路施工。
4、要紧工程量
道路项目
单位
工程量
清除表土
m³
挖方
m³
填方
m³
碎石垫层
㎡
水泥稳定碎石基层
㎡
水泥砼路面
㎡
DN63PE管
m
DN50PE管
m
DN32PE管
m
DN600钢筋砼管
m
DN300双壁波纹管
m
给水阀门井
座
雨水检查井
座
4
给水检查井
座
污水检查井
座
5
双箅雨水口
座
11
9m3玻璃钢化粪池
座
3
三、施工组织机构
在项目领导领导下派经历过城市道路等市政工程施工资质证书的工程师任项目负责人,组建项目部承担该工程。
在施工中增强劳动力组织,配足施工用机械,落实物资供给,严格施工工序质量,周密组织施工,确保依照招标文件工期的要求准时完工。
(一)组织机构的成立
依照本工程工期紧,质量要求高等特点,设置由公司领导及公司各职能部门、项目部成员一起参与工程领导小组,对项目部实施指导治理,委派具有连年市政道路工程施工体会,具有资质的建造师出任该部项目负责人,并配备强有力的技术人员,组成项目部,负责全面施工治理,实行项目负责人责任制,对工程质量、工期、平安、本钱及文明施工全面负责,在施工中公司配置最先进的机械设备,各施工治理职能部门在项目负责人的直接指挥下,应不遗余力配合,做到有打算组织施工,确保工程各项指标达到目标要求。
项目部所有成员,半途不随意改换,假设遇特殊情形需要进行个别调整,必需经公司领导、建设单位同意。
项目经理(注册建造师)
施工员王功海
项目技术负责人
张磊
会计员
士
造价员
士
材料员周福静
士
质检员
安全员周正龙
项目组织机构框图
(二)施工组织机构的启动与高效
一、依照本项目各方面情形及特点,有针对性的组建项目班子,而且人选一旦通过甲、乙两边确认,全班人选将处于启动状态,未进场之前可依照设计要求踊跃为本工程做好动工前的预备工作(材料、机械、技术等预备工作与策划工作),而且以无条件知足本工程需要为前提,未经建设、监理单位同意,半途再也不变换人选。
二、依照项目部的工作实际,具体明确每一个项目治理人员的责、权、利,使全部治理人员有条不紊、忙而有序地开展工作,从而较大幅度提高项目负责人的工作效率,有效增进治理整体实力强化,使项目部治理体系有更多的精力和时刻来分析运筹各类复杂的治理局面,做到项目整体下活一盘棋,充分发挥每一个棋子的作用,而且决策有的放矢,胸有成竹,不打无把握之仗,无预备之仗。
3、以已制定的各项目治理制度来指导、催促、标准每一个治理人员的工作质量、效率。
变“人管人”“人盯人”为“制度治理人”,做到项目治理“有章可循,执法必严、违章必纠”,如此形成军令如山,奖惩分明的先进治理模式。
4、我公司项目治理向来将工程的社会效益看重于经济效益,将项目职业道德作为专项考核制度,并在项目治理中大力提倡和推行,咱们将一如既往地实行这一制度,以博得客户的信任及市场的回报。
具体做法是把项目施工职业道德的具体含义,自觉抗击施工质量和材料质量上的以次充好、偷工减料、弄虚作假等不良行为,施工质量做到建设单位代表与监理人员是不是在场都一个样,让建设单位安心。
(三)施工组织机构高效运作保障方法
一、组织强有力的项目班子,选派思想好、业务精、能力强、善合作、效劳好的治理人员进入项目治理班子。
二、成立健全项目负责人、施工员、工长、内业、材料、机械、劳资等职位责任制,由工程领导小组按期对各专业人员进行考核。
3、强化鼓励与约束机制,制定业绩评比,奖罚方法,按时组织项目部治理人员人会议,检查工作质量。
4、成立工程领导小组现场办公制,每半月召开一次现场办公会,重点帮忙解决项目的资金、质量、进度等难题,以确保资金为前提,带动项目各项工作的高效运转。
五、天天下午召开由项目负责人主持的班后碰头会,对第二天的工作进行和谐安排。
六、实行劳动用工治理,选派组织能力强,技术水平高,能打硬仗的作业队伍,树立持续作战的精神,确保工期的按时和提早完成。
四、施工前预备工作 一、征地工作 征地工作是路基施工预备时期的要紧工作,其范围可分为临时设施用地(包括生活区、生产区、临时道路用地)和路基施工设计边线占地两部份。
施工单位进场前由业主按施工用地平地平面位置图负责征地。
二、测量放样 施工恢复定线测量及施工放样是施工预备时期的要紧技术工作,承包单位依照设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测,闭合后将复测资料交监理工程师审核。
承包人应依照监理工程师批准的定线数据进行施工放线。
按标准中规定,路基施工前,应依照设计图、施工工艺和有关规定恢复的线路中线桩、钉前途基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。
道路中线桩直线部份每20m一个,每100m设一个永久性固定桩,曲线部份除20m设一整里程桩外,曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。
在中线桩施测后,进行横断面测量,然后依照路基横断面图及实测标高进行边桩放线。
在挖方断面的坡极点位置上,钉挖断面的边桩,边桩上应注明里程、挖深(m),左右边桩以拼音字头或英文字头表示。
一样在距边桩必然距离的外方,设栓(护)桩,以备边桩丢失后及时恢复。
同时导线点、水准点应设立特殊标志,进行爱惜以避免施工中受到破坏。
承包人通过准确放样后,应提供放样数据及图表,报监理工程师审批。
经批准后承包人材可进行清表开挖。
测量精度应知足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。
3、施工前的复查和实验 路基施工前,施工人员应付路基工程范围的地质水文情形进行详细调查,通过取样实验确信其性质和范围,并了解周围既有建筑物对特殊土的处置方式。
对有岩石的地段要把握岩层风化、龟裂程度,岩层的层理、节理、片理状态,关于易崩塌地带的断层和地质转变区段的情形尤应给予专门的重视。
土工实验取样一样按设计文件提供的资料每一种土类取样很多于三组;也有按桩号取样进行土工常规或实验的。
4、开挖前路堑的排水设施 由于水是造成路堑各类病害的要紧缘故,因此不论采取何种开挖方式,均应保证开挖进程中及完工后的有效排水。
应做到:
(1)在路堑开挖前做好截水沟,土方工程施工期间应修建临时排水沟。
(2)临时排水设施与永久性排水设施相结合,流水不得排于农田、耕地,污染自然水源,也不得引起淤积和冲刷。
(3)路堑施工时应注意经常维修排水沟道,保证流水畅通。
渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固,防渗防冲。
水文地质不良地段,必须严格搞好堑顶排水。
(4)引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水,在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度(单向或双向)以利排水。
五、要紧施工方案与技术方法
(一)施工测量
一、预备工作
(1)图纸审核
会同技术人员对图中大样尺寸进行校核,确保工程整体尺寸吻合无误,以便施工顺利进行。
如有疑问可直接同设计单位洽商。
(2)班组成立
设测量主管1人,测量工2人。
(3)仪器、用具的配备及鉴定情形
名称
规格型号
鉴定情况
产地
单位
备注
全站仪
徕卡TC-1700
合格
广州
套
1
水准仪
DS3
合格
杭州
套
1
钢尺
50m
合格
上海
把
2
钢尺
30m
合格
上海
把
2
钢卷尺
5m
合格
北京
把
20
砼试模
150mm×150mm×150mm
合格
南宁
个
15
砂浆试模
××
合格
南宁
个
15
建筑工程质量检测尺
TCJ-1
合格
温州
把
2
(4)工程测量
放样原那么为依照施工顺序逐层操纵,放样方式为要紧里程桩位采纳全站仪极坐标法放样与校核,直线路段用穿线法,高程利用水准仪测设。
(二)土石方开挖施工方案
一、施工机械配置
机械化挖土工程经常使用机具设备有:
挖掘机、装载机和配套自卸汽车等,其设备特性、作业特点及选用参见下表。
名称、特性
作业特点
适用范围及辅助设备
挖掘机
可挖深坑,挖掘半径及卸载半径大,操纵灵活性较
1.开挖停机面以下土方;2.可装车和甩土;3.开挖截面误差较大;4.可将土甩在基坑(槽)两边较远处堆
1.挖掘—~三类土,开挖较深较大的基坑(槽)、管沟;2.大量外借土方;3.填筑河堤。
堤坝;4.挖掘河床;5.不排水挖取水中泥土。
土方外运需配备自卸汽车,配备推土机创造施工条件
要紧施工机械设备配置打算表
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
国别产地
制造
年份
额定功率(kw)
生产
能力
用于施
工部位
备注
1
反铲挖掘机
1台
中国上海
2007~2009
/
地下管网、土方工程
2
反铲挖掘机
1台
中国上海
2007~2009
/
m3
地下管网、土方工程
3
自卸汽车
CQ30290
15台
中国四川
2007~2008
213kw
16T
地下管网、土方工程
4
自卸汽车
SH3190
10台
中国上海
2007~2008
10T
地下管网、土方工程
5
农用运输车
2T
6辆
中国广西
2006~2008
/
/
材料运输
6
蛙式打夯机
HW280
12台
中国山西
2007~2008
3kw
地下管网、土方工程
7
小圆锯
φ300
2台
中国广西
2008
良好
地下管网、交通工程
8
砼输送泵
HBT60B
2台
中国湖北
2009
2008
150
良好
地下管网、路面工程、
交通工程
9
强制式砼搅拌机
JZ750
7台
中国西安
2007~2008
良好
地下管网、交通工程
10
插入式振动器
ZN-50型
20台
中国广西
2007~
2010
良好
地下管网、
交通工程
11
平板式振动器
ZK-26型
10台
中国江苏
2007~
2009
良好
地下管网、路面工程、
交通工程
12
真空泵机组
1台
中国浙江
2008
良好
路面
13
圆盘抹光机
2台
中国浙江
2007
良好
路面
14
切缝机
2台
中国上海
2008
2008
良好
路面
二、劳动力配置
劳动力打算表
工种
道路工程
给排水工程
附属构筑物工程
挖掘机司机
1
1
1
农用车司机
3
2
1
自卸汽车司机
6
6
6
测量工
3
3
3
混凝土工
12
6
6
砌筑工
8
/
15
杂工
10
5
5
注:
(1)包括分包人的劳动力打算在内。
(2)除注明外,均以每班八小时工作制为基础编制。
3、施工要点
(1)机械化开挖应依照工程规模、土质情形、水位高低、施工设备条件、进度要求等合理选用挖土机械,以充分发挥机械效率,节省费用,加速工程进度。
(2)各类挖土机械应采纳其生产效率高的作业方式进行挖土。
挖掘机作业通常采纳沟端开挖和沟侧开挖方式。
当宽度较小,又要求沟壁整齐,可采纳三角形挖土方式。
(3)自卸汽车数量应按挖掘机械大小、生产率和工期要求配备,应能保证挖掘或装载机械持续作业。
汽车载重量宜为挖掘机斗容量的3~5倍。
(4)基坑边角部位,机械开挖不到的地方,应用少量人工配合清坡,将松土清至机械作业半径范围内,再用机械运走。
人工清土所占比例一样为%~4%,修坡以厘米作限制误差。
4、道路工程路基土石方工程施工
(1)施工预备
1)、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深,按设计要求进行改移或埋设明显标志。
2)、修建临时排水设施,做到永临结合,以保证施工场地处于良好的排水状态。
3)、场地清理:
施工前将路基用地范围内的树木,灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。
对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。
将树根全部挖除,清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区,场地清除完后全面进行填前碾压,使密实度达到设计要求。
4)、规化作业程序、机械作业路线,做好土石方调配方案。
(2)路基填筑施工方式1)、施工原则①施工时,依照《公路路基施工技术标准》(JTJ033-95)组织安排。
②路基施工,集中力量持续快速施工,分段完成;③作好截防排水方法,填筑面横向设置3%左右流水坡度,雨前碾压,路堤双侧做好排水沟及坡面防护;④对施工用水、生活用水严格治理,避免地表水渗入和冲洗边坡。
2)、土质路基开挖①采纳机械开挖,机械开挖不到的边角采纳人工开挖。
边坡坡面人工整修。
②开挖前对整个挖方段测量放样,并埋设必要的护桩,以后每开挖3米左右从头测量一次,进行收坡,严防超挖和损伤边坡。
③路基开挖至设计标高时停止机械开挖,待边坡防护和堑底水沟施工完后与边坡土方、水沟土方一路施工,采纳人工开挖,小型拖沓机运输。
3)、路堤填筑填土路基施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。
填料采用挖掘机配合自卸汽车运输,推土机、平地机进行摊铺,分层填筑,振动压路机碾压。
组织各项作业均衡进行,合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环,做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业,尽量避免施工干扰,做到路基施工的正规化、标准化。
4)、结构物处的回填施工A、进行结构物处回填施工时,配备专职质检人员,增加自检频率,确保工程质量。
B、结构物处的回填,回填时圬工强度的具体要求及回填时间,按《公路桥涵施工规范》(JTJ041-89)有关规定执行。
C、回填材料选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣等,或半刚性材料等,填料的最大粒径不超过5cm。
(三)水泥稳固碎石层施工方案
水泥稳固碎石层采纳现场搅拌、机械摊铺的施工方式。
(1)、作业条件
①对底基层进行打扫。
②对底基层平面位置及标高进行复测。
(2)、测量放样
①平面位置:
采纳全站仪测放每幅基层的边界,按10m~15m的间距钉桩。
②高程:
采纳自动安平水准仪测标高,并标记在边桩上。
(3)、混合料拌和
①正式拌和前,应调试拌和设备。
②拌和时刻依如实际情形而定。
③混合料拌和均匀后应色泽一致,没有尘埃、灰团和花面。
④拌和时的含水量应大于最正确含水量。
⑤拌和机内的死角中得不到充分搅动的材料,应及时排除。
(4)、混合料的运输
①拌和好的混合料应尽快运输到铺筑现场,车上的混合料应加以覆盖,以防水分过度损失。
②维持装载高度均匀以防离析,并注意卸料速度和数量与摊铺的速度相适应。
(5)、碾压
①直线段由双侧向中心碾压,超高段由内侧向外侧碾压。
②碾压进程中,稳固层表面应始终维持潮湿,如表面水分蒸发过快,应及时补洒少量的水。
(6)、接缝处置
①横向接缝
A、设备驶离混合料结尾。
B、人工将结尾混合料弄整齐,紧靠混合料堆放两根方木,方木的高度与基层的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。
C、方木的另一侧用砂砾回填约3m长,高出方木几公分。
D、将混合料碾压密实。
E、在从头开始摊铺混合料之前,将砂砾侧的方木除去,并将下承层清除干净。
G、如方木按上述方式处置,那么应将未经压实的混合料铲除,并将已碾压密实,高程和平整度符合要求的结尾挖成一横向垂直向下的断面,然后再摊铺新的混合料。
②做缩缝:
为避免混合料初期裂痕,对已压实的基层按10~15m切缝,缝深3~4㎝,缝内填充具有弹性的材料,切缝时刻依现场气温而定。
③养生:
碾压完成后应当即进行养生,养生时刻很多7d,并维持湿润,养生期内禁止其他车辆在路上通行。
(四)水泥混凝土路面施工方案
(1)、施工预备工作
第一对基层进行质量检查:
基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度,测量放前途面中线、边线及接缝线,并在路旁设置临时水准点,以便在施工进程中复核路面标高。
(2)、安装模板
混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑,因此板两边的模板正好沿车道线安装。
边模采纳钢模,高度与混凝土板厚度相等。
模板顶面高度用水平仪校准,内侧涂刷香皂液或废机油以便拆模。
接缝位那么在安装好的模板上做出标记。
(3)、混凝土的制备
水泥混凝土路面工程采纳现场搅拌混凝土。
1)、施工单位应付混凝土的浇筑、振捣和养护质量负责。
2)、试块制作时要注意入模插捣方式,并在40分钟内完成。
3)、制作试样时,试模应符合《混凝土试模》(JG3019-94)中技术要求的规定,制作方式应按《混凝土力学性能实验方式标准》(GB/T50081-2002)中“试件的制作及养护”的要求进行。
成型后料要高出试模3~5mm,待2~3小时后抹压表面平整,保证试件尺寸。
夏日现场取样制作的试块应及时用塑料薄膜和草袋进行覆盖保湿,以防试块受日晒、风干致使失水。
4)、施工方留置的混凝土检测试样应随机从浇筑地址抽取。
每一个试样量应知足混凝土质量查验项目所需用量的倍,且很多于m3。
提取的试样应先在稍稍湿润的平铺钢板上进行翻拌均匀后再进行坍落度实验及试样制作。
(4)、混凝土料的运输
混凝土由运输车运至现场浇筑点。
(5)、混凝土的摊铺
①混凝土摊铺前,应付模板的距离、高度、润滑、支撑稳固情形和基层的平整、湿润情形、和钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。
②混凝土混合料输送车辆抵达摊铺地址后,一样直接倒入安装好的侧模路槽内,并用人工找补均匀,如混合料有离析现象,那么用铁铲翻拌均匀。
摊铺时不得抛撒,用方铲扣铲法撒铺,以维持混合料的均匀性。
松铺高度由实验确信,以路面高程符合设计为准。
混合料摊铺到一半厚度时,整平后用插入式振捣器振捣一遍,然后继续加铺。
③在一个规定持续浇注的区域内,浇注施工进程不得中断,也不得因拌合料干涩而加水。
(6)、混凝土的振捣
①摊铺好的混凝土混合料,应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。
平板振捣器的有效深度一样为22cm左右。
插入式振捣器要紧用于振捣面板的边角部、窨井、进水口周围,和安设钢筋的部位,施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。
②振捣混凝土混合料时第一应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到的地方振一次,同一名置不宜少于20S。
插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的倍,并应幸免碰撞模板和钢筋。
分二次摊铺的,振捣上层混凝土混合料时,插入式振捣器应插入基层混凝土混合料5cm,上层混凝土混合料的振捣必需在基层混凝土拌和物初凝之前完成。
第二,再用平板振捣器全面振捣。
振捣时应重叠10~20cm。
同一名置振捣时,当水灰比小于时,振捣时刻不宜少于30S;水灰比大于时,不宜少于15S,以再也不冒气泡并泛出水泥浆为准。
③混凝土在全面振捣后,再用振捣梁进一步拖沓振实并初步整平。
振动梁来回拖沓2~3遍,使表面泛浆,并赶出汽泡。
振动梁移动的速度要缓慢而均匀,前进速度以~min为宜。
对不平的地方,应及时铺以人工补填找平。
补填时应用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补,振动梁行进时,不许诺半途停留。
牵引绳不可太短,以减少振动梁底部的倾斜,振动梁底面要维持平直,当弯曲超过2mm时应调查或改换,下班或不历时,要清洗干净,放在平整处(必要时将振动梁朝下搁放,以使其自行校正平直度),不得暴晒或雨淋。
④最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆并调匀。
如发觉混凝土表面与拱板仍有较大高差,应从头补填找平,从头振滚平整。
最后挂线检查平整度,发觉不符合的地方应进一步处置刮平,直至平整度符合要求为止。
(7)、接缝处置:
施工缝不用接缝板,只在混凝土板顶部放置压缝板条。
混凝土凝固后
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