土城矿三项创新申报表快开电气系统改造.docx
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土城矿三项创新申报表快开电气系统改造
土城矿“三项创新”奖申请表
申请单位(盖章):
土城矿选煤厂
项目名称:
快开电气改造
主要完成人:
敖国同、贾立军、陈良、尚能、
一、项目基本情况
申请单位
(盖章)
选煤厂
项目名称
快开电气改造
完成人员
(按顺序填写)
敖国同、贾立军、陈良、尚能、赵云辉、张本杰
主题词
电气控制、线路改进
评审专业
分类
工艺
任务来源
单位自定
项目起止时间
起始:
2014年8月1日
完成:
2014年8月20日
二、项目详细内容
1、创新项目内容(纸面不敷,可另增页)
一、工艺过程:
选煤厂快开是衡水海江压滤机厂生产的(型号:
KX250/2000)煤泥脱水设备。
现已经投入生产4年,其电气自动化控制程度高,所有的运行过程均通过传感器进行检测,将检测到得信号传输到上位机PLC进行逻辑程序计算,然后输出逻辑命令对外围执行元件进行控制以达到控制整机的目的。
在生产中我厂精煤快开主要作用是对二次浮选精矿进行脱水,确保精煤水分满足客户的要求,因此快开在选煤厂的生产中起到举足轻重的作用。
1、存在问题:
1)在经过多年的使用后,出现了现场传感器传输到PLC的信号电缆老化严重,常常出现信号错乱的情况,造成执行元件误动作,严重时导致机械部分运行错误出现机械损坏的情况。
每次出现故障后,维修电工不易对其故障进行正确的定位及处理,每次都要用4-5小时对其故障进行检查及排除,严重的制约了生产的正常有序的开展。
2)快开出厂时是660v供电,控制柜内的控制电源为220v,是经过一台500W的电源变压器将660V电压变成220V电压供柜子控制电源使用。
从我厂投入生产以来,柜内的变压器经常出现烧毁现象,严重的影响了快开的正常运行。
3)快开“临停”功能的操作问题,由于“临停”按钮安装在配电柜的操作面板上,每次岗位司机操作,都需要在快开操作平台和配电柜之间来回跑动操作“临停”功能,如出现链条卡碰现象时,岗位司机还没来得及临停,链条就拉断了。
由于岗位司机操作“临停”功能时,来回跑动都要上下楼梯,给人身安全带来隐患,如出现机械事故和人生安全事故时,岗位司机由于不能及时将设备临停,将会造成更大的事故发生。
2、改造思路:
1)对信号反馈电缆进行重新更换,并对原来信号电缆重新选型及改变其铺设方式。
2)对原有控制变压器进行拆除,从新铺设控制电源,简化控制元件。
3)快开操作平台上安装“临停杠”,便于岗位司机进行操作。
二、质量保证:
1、确保快开运行正常。
2、确保快开电气控制正常。
3、确保快开产品合格。
2、创新点(不超过600个汉字)
1、根据快开现有工况,对其信号电缆进行重新铺设。
电气人员到现场进行了详细认真的观察和对快开的控制原理进行深入的研究。
发现造成传输信号出现错误的原因是因为原来出厂时的线路是延快开油管伸缩托架铺设,跟随油管一起运动。
这样的铺设方式易出现线路被油管压坏及扯断的现象,加之油管接头处渗油,信号线长期浸泡在油里,线路老化严重,绝缘程度降低,造成传输信号不准确,相互干扰。
为了彻底解决这个问题,电气人员决定采用一根铠装KVV500-7*1.5屏蔽电缆将其原来的普通电缆进行更换,并改变了原来的铺设方式,不再从油污较多的油管托架上铺设,改从前端入料管的托架上铺设,这样的铺设方式即避开了油管的挤压和拉扯,也远离了油污的浸泡。
即使线路出现故障,检修人员也能方便快捷对故障进行处理。
本次改造还取消了原来线路的中间插件(注:
电缆中间插件不防水,常出现插件中进水现象,此类故障不易被查出,即使检查出进水,处理上也比较麻烦和耽误时间),减少了线路的故障点。
在改造中对电缆的选型也经过深思熟虑,采用铠装结构的电缆,这样的电缆机械强度大,在快开的运行中不易出现被扯断抽芯的情况发生。
2、对原有控制元件进行大胆改造,拆除故障率高的控制元件。
电气人员经过对图纸的仔细研究,决定将原来的变压器进行拆除,就近取一相电压为220V电源到快开控制柜做为快开的控制电源使用。
3、对其内部程序进行修改,改进临停功能,使之更加人性化,确保快开正常运行。
电气人员通过对快开工作原理的分析及研究,决定在快开操作平台上安装“临停杠”,即就是在操作平台上安装一水平拉杆,需要临停时,岗位司机在操作平台上任意位置只需要拉一下拉杆至安装好的接近开关处就可以临停,“临停”需要解除时,只需要拉开拉杆离开接近开关就可以了。
3、应用情况(不超过800个汉字)
改造完成后取得了如下效果:
一、使用效果
1、改造后快开的运行满足生产要求。
2、电气控制部分工作正常。
3、对原有产品脱水性能没有任何影响。
4、确保了设备及人身安全。
5、取得了一定的经济效益。
二、经济效益
1、由于快开现场信号检测错误,造成快开锁紧缸和压紧缸损坏,每次维修更换约需10万元左右。
2、其采用控制变压器进行控制,每年约损坏10台变压器,每台1000元,现在取消原变压器控器每年节约更换变压器的费用约1万元。
3、由于临停造成链条拉断,及滤板拉掉入锚链,将其卸料锚链砸坏等机械事故,更换滤板及修复锚链等费用约需为5万元左右,如事故较大,维修费用将会更高。
4、通过改造后,可以节约类似故障的维修资金约为10+1+5=16万元,其中忽略不计人工成本。
三、项目完成人员情况表
第1完成人
姓名
敖国同
性别
男
第2完成人
姓名
贾立军
性别
男
第3完成人
姓名
陈良
性别
男
第4完成人
姓名
尚能
性别
男
第5完成人
姓名
张本杰
性别
男
第6完成人
姓名
赵云辉
性别
男
对本项目主要贡献
敖国同、贾立军:
负责项目方案的确定,对整项工程的施工进行协调、现场工程管理。
陈良:
改造可行性分析,工艺设计,工艺效果检查。
尚能、赵云辉、张本杰:
负责材料组织和现场施工。
本人签名:
本项目的起止时间
自2014年8月10日至2014年8月20日
四、初评意见
专
业
评
审
组
评
审
意
见
评审组组长(签名):
评审人员(签名):
五、评审意见
土城矿“三项创新”评审领导小组会审意见
年月日
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