项目部安全操作规程.docx
- 文档编号:17042764
- 上传时间:2023-07-21
- 格式:DOCX
- 页数:27
- 大小:45.82KB
项目部安全操作规程.docx
《项目部安全操作规程.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《项目部安全操作规程.docx(27页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
项目部安全操作规程
嵊泗县马关海洋食品加工基地陆域形成工程项目经理部
安全操作规程汇编
编制:
审核:
批准:
2019-10发布2019-10实施
施工现场综合规定
1、参加施工的工人(包括新上岗人员、实习生、农民工、合同工)均要熟知本工种的安全技术操作规程,遵守施工现场安全生产、文明施工有关规定,坚守工作岗位,严禁酒后作业。
2、电工、起重机司机和各种机动车辆司机,必须经过专门培训,考试合格,持有上岗操作证,方准独立操作。
3、正确使用个人防护用品和安全防护措施。
进入施工现场,必须带好安全帽,禁止穿拖鞋、皮鞋或赤脚,在没有防护设施的高空、悬崖和陡坡施工,必须系好安全带,上下交叉作业有危险的出入口要求防护棚或其他隔离设施。
4、施工现场的防护设施安全标志和警示牌,不得擅自拆动、严禁使用。
5、施工现场的洞、坑、沟、升降口、漏斗等危险处,应有防护设施或明显标志。
6、施工现场要有交通指示标志。
危险地区,要挂“危险”或“禁止通行”警示牌,水上抛石区域,夜间设红灯示警。
7、工地行驶桁车的轨道坡度不得大于3%,铁轨终点应有车挡,车辆的制动闸和挂钩要完好可靠。
8、坑槽施工,应经常检查边壁土质稳定情况,发现有裂缝,疏松或支撑走动要随时采取加固措施,根据土质、沟深、水位、机械设备重量等情况,确定堆放材料和施工机械距坑边距离,往坑槽运材料,应用信号联系。
施工车辆操作规程
1、凡未经考试合格领取驾驶证者,严禁驾驶车辆。
2、出车前必须认真检查制动、灯光、喇叭、转向、仪表、轮胎等各部机件中是否安全可靠,严禁带故障行车。
3、驾驶员行车中,不准打手机、不准赤背、穿拖鞋、不准嬉笑打闹,严禁酒后驾驶。
4、行车中,驾驶室两侧严禁站人,乘坐货车机动车时,不准站立,不准坐在车厢挡板上,车未停稳乘车人严禁上下车。
5、车辆装载不准超高、超宽、超长、超载,驾驶室不得超员。
特殊情况装卸大件时,应事先定出安全措施,经有关部门同意后执行。
6、车辆应定期维修保养,车架必须支撑牢固,方可进入车底工作。
7、气制动的汽车,严禁在气压低于7.5公斤/cm2起步,若停放在坡道上,气压低于415公斤/cm2时,不得发动。
8、气温在0℃以下时,应加防冻液,下班后应放净冷却水,放水时不得放在通道上以免滑倒伤人,每天放净贮气筒积水,以免刹车失灵。
9、在冰雪天行车要装防滑链条。
10、驾驶员应切实做好出车前、行车中。
停车后的例行保养工作。
11、自卸汽车发动后,应检视倾卸液压机构是否正常,若有故障,必须排除后方可出车;配合装料时自卸汽车就位后,要拉紧手刹车;卸料时,应选好地形,并检视上空周围有无障碍物及行人,确认无误后,方可卸料;卸料后车斗要及时复原,不得边走边落;自卸汽车检修倾卸装置时,必须支撑牢固车厢后,方可工作,以防车厢突然下落伤人;倾卸完毕后应用保险板锁牢倾卸门,并将操纵杆放在空挡;自卸汽车的车厢内严禁站人。
12、铲车操作前,驾驶员应认真观察地形地貌及周围情况,铲运过程中应注意现场情况及来往行人;向车上卸土应待车停稳后进行,向沟槽或坑内填土应听从指挥,在槽内、坑内无人的情况下卸土;行驶中,驾驶室外及铲斗内不得载人。
铲车司机操作规程
1、本工种所属作业人员必须经过严格的技术及安全培训,熟悉并掌握铲车的性能、构造、原理、操作和维护保养技术及安全驾驶的技术,经考试合格,取得操作证,方可持证上岗。
2、严禁酒后驾驶,行驶中不准吸烟、饮食和闲谈。
并加强观望。
3、必须随时保持铲车的完好状态,每次使用前,还必须严格检查,特别是油电路、发动机、行走系统、制动系统、液压系统及操纵系统,发现问题及时处理,不得使铲车带病工作。
4、发动机启动后,必须空运行一定时间,待油温、水温升到规定值后再起步。
5、起步前,必须检查好车前车后有无障碍物,看好行驶及作业路线。
6、起步时,必须将推铲举升离地面400毫米的位置,增强稳定性。
7、车辆不准超载使用,铲工件时,铲件升起不得超过全车高度的2/3,运行时铲件离地高度不得超过0.5m。
8、铲车驾驶室内,除司机外严禁搭乘人员。
9、作业中严禁接听手机。
10、纵坡行驶时不得超过30°,横坡行驶时不得超过10°,下陡坡时,可将铲斗落地倒车下行。
下坡时严禁空档滑行。
11、严禁在陡坡上保养车辆或检修车辆。
12、向边坡、沟边铲土时,铲车不得超出边缘,深沟、陡坡地段作业时必须有专人指挥。
挖掘机司机岗位安全操作规程
1.挖掘机司机应经专门训练,了解设备构造,性能,掌握操作技能和本规程与保养规程,并经考试合格取证后方可上岗操作。
2.给设备加油时周边应无明火,禁止吸烟。
3.工作前应对发动机传动部分、液压部分、操作部分、制动部分、各种仪表等进行检查,确认正常后方可开始工作。
4.发动机启动前应将离合器分离,各操纵杆置于空挡位置。
操作时,应力求平稳准确,不得过猛过急。
5.发动机启动后,任何人员不得站在铲斗和履带上。
6.挖掘机在作业时,应做到“八不准”。
即:
不准有一轮处于悬空状态,用以“三条腿”的方式进行作业;,不准以单边铲斗斗牙来硬啃岩体的方式进行作业;不准以强行挖掘大块石和硬啃固石,根底的方式进行作业;不准用斗牙挑起大块石装车的方式进行作业;在铲斗未撤出掌子面不准回转或行走;运输车辆未停稳前不准装车;铲斗不准从汽车驾驶室上方越过;不准用铲斗推动汽车。
7.严禁铲斗在满载物料悬空时,同时进行行走或变更动臂倾角。
装料中回转时,不得采用紧急制动,以防料渣飞落。
8.铲斗应在汽车车箱上方的中间位置卸料,不得偏装。
卸料高度以铲斗底板打开后不碰及车箱为宜。
9.挖掘机在回转过程中,严禁任何人上下机,不允许任何人在臂杆的回转范围内通行及停留。
10.运转中应随时监听各部件有无异常声响,并监视各仪表指示是否在正常范围。
11.运转中严禁在转动部位进行注油、调整、修理或清扫工作。
12.严禁用铲斗进行起吊作业,操作人员离开工作岗位应将铲斗落地。
13.挖掘机工作期间,无关人员不许进入驾驶室内。
14.严禁利用挖掘机的回转作用力来拉动重物和车辆。
15.挖掘机不宜进行长距离行驶,最长行走距离不得超过5km。
16.在行走前,应对行走机构进行全面保养。
查看好路面宽度和承载能力,扫除路上障碍,与路边缘要保持适当距离。
行走时,臂杆应始终与履带同一方向,提升,推压,回转的抱闸均应在制动位置上。
铲斗控制在离地面0.5m~1.5m为宜。
行走过程每隔45min应停机检查行走机构并加注滑润油。
电动挖掘机还应检查行走电动机的运转情况。
17.上、下坡道时,禁止中途变速或空挡滑行。
18.当转弯半径较小时,应分次进行,不得一次急拐死弯。
19.通过桥涵时,应了解允许载重吨位并待查明原因排除障碍后才可合闸。
确认可靠后方可通行。
20.行走中通过风、水、管路及电缆等明设线路和铁道时,应采取加垫等保护措施,以防有关设施被压坏。
21.冬季行走遇冰冻、雪天时,轮胎式挖掘机行车轮应采取加装防滑链等防滑措施。
22.电动挖掘机应遵守下列规定:
22.1禁止非工作人员接近带电的设备。
22.2挖掘机行走时,应严格检查行走电动机运行温度情况和电缆有无损坏,人为挪移电缆时,人员应穿绝缘胶鞋和戴绝缘手套,以防触电。
22.3所有的电气设备,应由专业电气人员进行操作。
非电气人员不允许乱动。
22.4处于接通电源状态的电器装置,严禁进行任何检修工作。
22.5电器装置跳闸时,不得强行合闸,应
22.6应定期检查设备的电器部分,电磁制动器,安全装置是否灵敏可靠。
22.7在有水的工作面挖渣时,要防止电源接线盒进水,水面距离接线盒的高度不得少于20cm。
23.停机应遵守下列规定:
23.1挖掘机应停放在坚实,平坦,安全的地方,禁止停在可能塌方或受洪水威胁的地段。
23.2停放就位后,将铲斗落地,起重臂杆倾角应降至40°~50°位置。
23.3内燃发动力的挖掘机,停机前应先脱开主离合器,空转3min~5min,待发动机逐渐减速后再停机。
当气温在0℃以下时,应放净未加防冻液的冷却水。
23.4长时间停车时,应做好一次性维护保养工作。
对发动机各润滑部位要加注润滑油,堵严各进排气管口和各油水管口,以防进入杂物,造成锈蚀损坏。
23.5上述工作完毕应进行一次全面检查,确认妥当无误后将门窗关闭加锁。
插板机安全操作规程
1.进入施工现场必须佩带安全帽,无关人员禁止进入现场。
穿带、接带等高空作业,必须系好安全带,并扣好保险钩。
禁止穿拖鞋、赤脚或赤膊进入施工现场;严禁酒后上班。
2.各种用电设备应安装漏电保护,配电箱满足防雨防潮要求。
3.每天开工前,需要对插板机进行分项安全检查,检查项目包括:
搭架主体有无变形,搭架各结构点、联接处有无开裂、松动现象;主机与搭架间的联接是都牢固;插管、振捶、导轮、滑轮、卷筒钢丝绳是否可靠;发电机及漏电保护装置是否安全有效。
每周在安全专职员的监督下,对插板机进行整机的安全性能检查,经检查不合格,停机检修,直到验收合格才能允许机械设备正常施工,严禁机械带故障作业。
4.密切关注天气情况,当现场风力大于等于6级时,应及时停工,当风力大于8级时,应对机架采取防风措施,加固或将机架放倒。
5.插板机的主机机身水平停放,搭架竖直立稳;对地面有塌陷或承载力不够的地方及时在机身下铺设方木。
插板机工作时,必须待机架周围人员的安全距离大于主架高度后,才可启动。
插板机停工后,不准将插管悬吊在桩架上,要部分插入砂层,并及时切断总电源。
6.做好设备的检修保养工作。
柴油发电机安全操作规程
一、启动
1、室内气温低于20℃时,开启电加热器,对机器进行预热。
2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物,如有应及时清走。
3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。
如油位水位低于规定值,应补充至正常位置。
4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。
5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。
6、检验配电屏的试验按钮,观察各报警指示灯有否接通发亮。
7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置,各仪表指示是否处于零位。
9、按动发动机的起动按钮,使其启动运转。
如第一次起动失败,可按下配电屏上相应的复位按钮,待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。
启动后,机器运转声音正常,冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常,启动成功。
二、运行安全管理
1、按照规定时间检查各指示仪表,注意润滑油的压力,水温是否有变化。
润滑油的压力不得低于150kPa,冷却水温度不得高于95℃。
2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位,低于正常位置应予以补充。
3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。
凡红灯亮表示有故障,绿灯为正常运行指示灯。
4、查充电器是否正常充电。
5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。
6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管,感觉温度是否正常。
7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。
8、发现有不良情况,应即时处理解决;严重的应停机处理。
9、凡故障停机,须把故障消除,然后按动机组上的重复手掣,机组方可再进行运作。
10、对各运行参数,每班记录不少于两次。
三、停车
1、总控屏的输出馈电开关分闸,脱开电网。
2、发电机空载运转10分钟后停车。
3、停止机房的风机、冷却水泵等。
电工安全操作规程
一、所有绝缘、检查工具应妥善保管,严禁它用,并定期检查、校验。
二、现场施工用高、低电压设备及线路,应按照施工设计有关电气安全技术规程安装和架设。
三、线路上禁止带负荷接电,并禁止带电操作。
四、有人触电,立即切断电源,进行急救;电气着火,立即将有关电源切断,并使用干粉灭火器或干砂灭火。
五、安装高压油开关、自动空气开关等有返回弹簧的开关设备时应将开关置于断开位置。
六、多台配电箱并列安装,手指不得放在两盘的结合处,不得摸连拉接螺孔。
七、用摇表测定绝缘电阻,应防止有人触及正在测电的线路或设备。
测定容性或感性设备、材料后,必须放电。
雷电时禁止测定线路绝缘。
八、电流互感器禁止开路,电压互感器禁止短路或升压方式运行。
九、电气材料或设备需放电时,应穿戴绝缘防护用品,用绝缘棒安全放电。
十、现场配电高压设备,不论带电与否,单人值班不准超越遮栏和从事修理工作。
十一、人工立杆,所用叉木应坚固完好,操作时,互相配合,用力均衡。
机械立杆,两侧应设溜绳。
立杆时坑内不得有人,基坑夯实后,方准拆去叉木或拖拉绳。
十二、登杆前,杆根应夯实牢固。
旧木杆杆根单侧腐朽深度超过杆根直径1/8以上时,应经加固后,方能登杆。
十三、登杆操作脚扣应与杆径相适应。
使用脚踏板,钩子应向上。
安全带应拴于安全可靠处,扣环扣牢,不准拴于瓷瓶或横担上。
工具、材料应用绳索传递,禁止上下抛扔。
十四、杆上紧线应侧向操作,并将夹螺栓拧紧。
紧有角度的导线,应在外侧作业。
调整拉线时,杆上不得有人。
十五、紧线用的铁丝或钢丝绳,应能承受全部拉力,与导线的连接,必须牢固。
紧线时,导线下方不得有人。
单方向紧线时,反方向设置临时拉线。
十六、架线时在线路的每2~3公里处,应接地一次,送电前必须拆除,如遇雷雨,停止工作。
十七、电缆盘上的电缆端头,应绑扎牢固。
放线架、千斤顶应设置平稳,线盘应缓慢转动,防止脱杆或倾倒。
电缆敷设至拐弯处,应站在外侧操作。
木盘上钉子应拔掉或打弯。
十八、变配电室内、外高压部分及线路,停电工作时:
1.切断所有电源,操作手柄应上锁或挂标示牌。
2.验电时应戴绝缘手套,按电压等级使用验电器,在设备两侧各相或线路各相分别验电。
3.验明设备或线路确认无电后,即将检修设备或线路做短路接地。
4.装设接地线,应由二人进行,先接接地端,后接导体端,拆除时顺序相反。
拆、接时均应穿戴绝缘防护用品。
5.接地线应使用截面不小于25的多股软裸铜线和专用线夹。
严禁用缠绕的方法,进行接地和短路。
6.设备或线路检修完毕,应全面检查无误后方可拆除临时短路接地线。
十九、用绝缘棒或传动机械拉、合高压开关,应戴绝缘手套。
雨天室外操作时,除穿戴绝缘防护用品以外,绝缘棒应有防雨罩,并有人监护。
严禁带负荷拉、合开关。
二十、电气设备的金属外壳,必须接地或接零。
同一设备可做接地和接零。
同一供电网不允许有的接地有的接零。
二十一、电气设备所用保险丝(片)的额定电流应与其负荷容量相适应。
禁止用其他金属线代替保险丝(片)。
二十二、施工现场夜间临时照明电线及灯具,高度应不低于2.5m。
易燃、易爆场所,应用防爆灯具。
二十三、照明开关、灯口及插座等,应正确接入火线及零线。
测工岗位安全操作规程
1.对经纬仪、水准仪、平板仪等仪器,使用时要记住仪器在箱内的位置和各部关系,用完后要按原位放好,取仪器要用双手托基座或下盘,不要只用一只手拿望远望。
2.轻拿轻放三脚架,不要乱摔。
3.在三脚架上安装或卸下仪器时,要一手扶望远望支架一手转动三脚架中心螺旋,防止仪器从架顶滑落。
4.转动各部螺旋时,应熟悉各螺旋的作用,要手轻心细,不能用力过猛,当某个螺旋拧不动时,要查明原因不能硬打,使用微动螺旋前要使它有旋进的余地。
5.观测时,转动上盘要手扶支架转,不要拿着望远镜转,观测过程注意脚和衣服,不能触动三脚架。
6.搬动仪器到前一站时,距离较远就将仪器装入箱内,距离较近九手扶仪器基座,一手握住三脚架,使仪器纵轴大致坚直靠在肩上搬走,不要扛着走,避免碰撞。
7.根据阳光强烈情况,应用伞或给物镜带上遮光筒,遇雨时应盖上物镜盖,并在仪器上盖上油漆布类,防止雨水浸入。
8.测量前要认真检验仪器,各种仪器要安置在稳固坚实的地点,不要把仪器放在受行车振动或土质轻软易下沉的地点。
9.一般仪器是成倒像,读书时防止读错,视线距离地面最好大于30厘米。
10.每次读数时,水准气泡应符合成圆弧,这就消除视差。
11.塔尺要竖直,尺底粘土、泥土应随时擦洗干净。
12.记录要按规定格式填写工整、清洁、不能用橡皮擦或涂改数字,假如写错可划掉,另在格上端或下端写上正确数字。
13.观测者和立尺者件应预先规定好手势,表示各种动作。
各种测量放样要准确,重要项目做到复测无误。
汽车驾驶员岗位安全操作规程
1.遵守施工现场限速规定和业主及有关方的交通安全管理规定。
司机必须持有有效的驾驶执照和特种作业操作证,驾驶执照必须与驾驶的车辆相一致,未经批准不得将所驾驶车辆交与他人驾驶。
。
2.严守交通规则和操作规程,严禁酒后开车。
3.对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养,保证车辆经常处于良好状况。
4.情况不明开车要慢,视线不好要慢,起步、会车、停车要慢,通过交叉口、狭道、险坡或繁华地段要慢。
行车中要注意:
防行人(或骑车人、小孩等)突然横穿马路。
防雨雾路滑。
防超会车辆或障碍时抢道。
5.要掌握车辆技术状况,要掌握道路情况,要掌握气候影响与风向,要掌握地区变化,要掌握车、马、行人、乘客动态和车内各种可能发生情况。
6.注意了解当次半载什么物件、到达地、装卸地、运距、道路等情况,携带好派车单位有关证件。
注意了解车辆技术状况,检查传动系、制动系、方向系、灯光照明等有前安全的主要部件是否齐全可靠,必要时予以调整,注意检查货物的包装捆扎是否牢固,重量中心是否恰当,危险品装载是否符合安全要求。
注意检查车门和栏板是否关好、扣牢,车辆四周和车下有无人畜或其它障碍物,对乘员进行安全常识的宣传。
注意保持车辆清洁和牌号字迹明显携带随车工具附件。
注意在到达中途停车过夜时作好安全停放,并保管好未卸的货物。
7.人、货装载不符合交通规则规定,未经有关部门批准不开车。
车辆制动失效,转向失灵,轮胎气压不足尚未搞好前不开车。
夜间出车无大灯、指示灯、刹车灯不开车。
遇水漫路面或桥梁,未摸清情况不开车。
通过铁路火车,临近和路闸,不放行时不开车。
车辆有严重机件故障未排除,有可能发生机械、行车事故不开车。
8.在执行任务时,因事临时离开岗位要锁好车门,拉上手闸,采取防滑措施,不准将车交无执照人驾驶。
管线工岗位安全操作规程
1.陆上作业
(1)进入施工现场,作业人员必须戴好安全帽,做好必要的防护工作。
(2)吊机作业和管线铺设、安装、拆卸时,现场必须有指挥人员在场,严格遵守安全安全操作规程。
(3)现场操作人员严禁在管子外侧的陡坡边停留休息,严禁穿拖鞋上工地,做好防滑工作。
(4)作业人员必须听从现场指挥人员指令操作,严格遵守安全安全操作规程,避开恶劣气候,急需作业时要采取可靠的安全措施后方可作业。
(5)不宜单独作业,不准一人勉强作业,作业一定要有专人指挥和监护。
(6)同时根据季节特点,做好防冻防滑和防暑降温工作,尤其是雨、雪天作业要相互照应提醒,做好相互保护工作。
2.水上作业
除遵守陆上作业有关规定外,还须做到:
(1)操作人员必须身穿救生衣,头戴安全帽。
(2)进行水上浮管作业时,必须身系安全绳。
(3)进行浮管对接作业时,必须在对接管上安装吊笼,架设跳板。
(4)进行水上作业时,思想应高度集中,听从指挥,衣服必须扣上纽扣,防止衣服被异物带住。
临时用电安全操作规程
1.施工现场的一切电气作业必须由持有特种作业资格证的电工承担。
无证人员不得违章作业。
2.临时用电必须按规定铺设线路,先用的电路电缆必须满足用电安全性的需要。
3.架空线路必须采用绝缘线架空在木制或水泥电杆上,严禁架设在金属物体上。
4.低压架空线路架空高度不得低于2.5米,跨越道路时离地面高度不低于6米。
5.施工现场禁止使用导线。
6.绝缘导线临时在地面铺设或穿越道路埋设时必须加钢套管保护。
7.电气设备移装或拆除后,不得留有可能带点的线头。
8.现场用电必须实行“一机一闸一保”制度,严禁一个开关控制两台及以上用电器具。
9.施工现场电气设备及手持式电动工具应由可靠的接地及漏电保护措施。
10.现场用闸刀开关,防护盖应齐全,不得以金属丝代替保险丝。
不得带负荷开合闸。
11.防爆场所,严禁用非防爆设备及非防爆电源接插头(座)。
12.电气设备检修时,应先切断电源,并挂上“有人作业,严禁合闸”的警示牌。
13.现场用照明电路必须绝缘良好,布置整齐。
照明灯具的高度,室内不低于2.5米,室外不低于3米。
14.有限空间作业,必须使用符合安全电压的行灯。
软基处理相关安全操作规程
1、吹泥施工安全安全操作规程
1.1、岸上作业人员
1.1.1吹泥管线应尽量沿路边布置,吹泥施工前要先打设清水,并安排人员对吹泥管线进行巡视,如发现吹泥管线有破损或阀栏连接出现松动,应及时安排相关人员进行维修。
1.1.2吹泥作业施工时,要求所有施工人员必须佩带个人防护用品,包括救生衣、水裤等用品,同时要求必须有专人现场指挥,坚持“安全第一,预防为主”,并制定吹泥管线的工人安全职责,施工中做好安全检查。
1.1.3吹泥施工时,在分流器的位置安排专人值班,负责阀门的关启,应配备高频电话,保持与船舶沟通顺畅,如出现堵管、爆管等现象及时通知海上作业船舶,海上作业船舶接到通知后,应及时停止吹泥作业,并对吹泥管线检查维修。
1.2船舶作业人员
1.2.1进入施工区域的吸、运、吹泥船舶,其航行、通讯、消防、救生等设备必须符合《天津港临时简化检验标准》规范的要求,并定期进行检查、检验,确保船舶各项设备设施的完好。
1.2.2认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,严格遵守各项规章制度和安全安全操作规程,不得违章违规作业。
1.2.3吸运吹泥船舶所属公司,应根据施工情况和季节变化制定相应的安全措施和应急预案,并认真贯彻落实,确保施工、航行安全,做好防暑降温、防冻保暖等各项安全工作。
1.2.4参施公司管理人员必须了解和掌握所用吸、运、吹泥船舶的结构和强度,以及船上操作人员的技术和身体状况,落实相应措施,及时发现和解决各类隐患,保证作业安全。
1.2.5运砂船必须严格遵守项目部关于装砂载重线有关规定,保留足够的安全干舷,不得超载。
1.2.6吸砂船应根据运砂船载重线要求进行装砂作业,吸砂时必须加强值班和测量,随时掌握潮汐变化情况,避免船舶装载倾斜、超载、及船舶坐滩、搁浅等现象的发生,确保船舶和人员安全。
1.2.7认真执行工程部的施工要求,切实做好吹、吸砂作业,确保吹净吹空,吹泥船应根据实际吹泥量及时调整排泥管路。
1.2.8甲板作业人员必须正确穿妥救生衣,严禁赤膊、穿拖鞋作业和下海游泳,保持船风船貌整洁,搞好文明施工。
1.2.9船舶必须严格遵守港航规定,航行中加强了望,采取正确的避碰措施,严格执行船位报告制度,不得乱穿航道,锚泊时不得侵占航道。
1.2.10运砂船舶应严格实行三船以上编队航行制度,不得单船航行,编队船舶之间要保持联系,发现问题互相协助解决。
1.2.11协作公司必须设立调度部门,并与运砂船舶之间建立动态报告和记录制度。
运砂船舶开航前,须向所属公司调度报告动态,从出发地到目的地航行途中每2小时联系一次,航行时间低于2小时的,每1小时联系一次。
协作公司调度部门要作好船舶动态记录。
1.2.12运砂船在开航前应收集航经海域的气象信息,协作公司调度人员要随时掌握气象情况提供给船舶。
当预报风力达到7级或以上时,运砂船舶停止开航,并安排吸、运、吹泥船舶采取避风措施。
1.2.13因受大风、大雾等恶劣气候影响,船舶停航或避风期间,船舶主要船员必须坚守岗位,保证船舶处于适航状态,不得擅自离船上岸。
协作公司现场负责人和调度人员要掌握船舶和人员动态,随时做好应对突发事件的准备。
1.2.14船舶在施工航行或抛锚停泊期间,应严格按照港航规定显示相应的号灯、号型。
1.2.15施工船舶必须在驾驶室两侧或顶部醒目位
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 项目 安全 操作规程