县城通乡公路改建工程施工组织设计技术标.docx
- 文档编号:16370938
- 上传时间:2023-07-12
- 格式:DOCX
- 页数:62
- 大小:51.85KB
县城通乡公路改建工程施工组织设计技术标.docx
《县城通乡公路改建工程施工组织设计技术标.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《县城通乡公路改建工程施工组织设计技术标.docx(62页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
县城通乡公路改建工程施工组织设计技术标
县城通乡公路改建工程
施工组织设计
二00年月日
第一章前 言…………………………………………………4
第二章 工程概况…………………………………………………5-9
第三章 施工总体布置及说明……………………………………10
第四章设备、人员动员周期和设备、
人员、材料运到施工现场的方法………………………11-17
第五章主要工程项目的施工方案、施工方法…………………18-33
第六章各分项工程的施工顺序…………………………………34
第七章 确保工程质量和工期的措施……………………………35-39
第八章 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施…40-49
第九章 雨季的施工安排…………………………………………50-51
第十章 质量、安全保证体系及环境保护………………………52-61
第十一章 施工期间的交通疏解措施……………………………62-63
第十二章 环境保护措施…………………………………………64-67
第一章前言
一、编制说明
受业主的邀请,我公司很荣幸参加了***县2007***至***镇通乡公路改建工程的施工投标,在此感谢业主的信任,我公司郑重承诺:
若有幸中标后,将投入高素质的项目组织管理人员和精良的机械设备,精心组织人力、物力、财力,调动各方面积极因素,以科学的施工组织,一流的质量保证,按期完成合同任务。
精心施工,争创一流工程。
二、编制依据
1.1***县2007***至***镇通乡公路改建工程施工的《招标文件》、《施工图》等文件。
1.2现行国家、交通部、地方政府颁布的有关技术规范、标准和法律、法规。
1.3我单位现有的机械设备、技术力量和以往道路工程的施工经验。
1.4我公司对***县2007***至***镇通乡公路改建工程施工现场的现场考察资料。
第二章工程概况
一、工程概况
1、工程简介
本工程是***通乡公路,该段起于K0+000,止于芝苞乡K3+700,全长3.7KM。
改造工程的技术、质量标准为一次性验收合格。
2、旧路状况
原公路路基宽度一般为4.5-5.0m,局部达到6.0m,属于单车道等外级公路。
路基以当地政府组织民工投工投劳修建而成。
后经乡政府多次组织发动群众进行维修,改建成了泥结碎石路面。
该段公路路线顺地形随弯就弯,多处路段坡陡弯急,平纵线形组合不当,又加之原路基挖方边坡未达到稳定坡比,坡面凹凸不顺,常有崩塌现象出现。
填方边坡挡土墙以干砌为主,其路基沉降变形严重。
全线涵洞数量少,且孔径小,进出水口容易淤塞,致使路基抗灾能力弱。
同时由于该路长期缺乏养护,又遭受超限车辆的运行与连年暴雨冲刷,路基已不同程度的出现了沉陷、坑槽、缺口、垮塌和路面坍方堆积等现象,只能季节性维持通车。
3、工程地质与水文地质
本区域属大巴山弧形构造体系褶皱带,东北部是旋扭背向斜测区内群山叠嶂,连绵起伏,沟壑交错,地貌以层状构造为基本轮廓,并由西向东,层层降低,为深切割地区,海拔900—1100M,山体多为由西向东走向,路线所经过地段为“越岭线”的地形特点。
4、水文及气象
本项目区域属中亚热带温湿气候区,气候温和,雨量充沛,但分布不均,秋天多雨,常有伏旱,基本规律是:
春雨夏旱、自然数涝冬干:
基本特点是:
春早夏长,冬暖夏热,四季分明,年平均气温在16.9摄氏度,最高气温41.4摄氏度,最低气温在-1.9摄氏度,平均降雨量1203.58毫米。
地震基本烈度6度,对本建设工程基本上无影响。
5、不良地质
本改造工程公路沿线无地质灾害问题,路线经过地段,以水毁情况严重为主要特征,无不良地质现象。
6、主要技术标准
道路等级:
山重四级公路
计算行车速度:
20km/h
路基宽度:
4.5m
行车道宽:
4.5m
平曲线最小半径:
15m
回头曲线最小半径:
15m
直线最大长度:
306.876m
最大纵坡:
13.519%
最短坡长:
40m
竖曲线最小半径(凹):
350m
竖曲线最小半径(凸):
500m
路面类型:
水泥砼路面
路面结构组合:
18cmC30砼面层+15cm厚5%石灰稳定碎石基层
7、工程施工及验收标准
①《公路工程技术标准》JTGB01-2003;
①《工程建设标准强制条文(公路工程部分)》建标(2002)99号;
②《交通部公路工程国内
②《公路水泥砼路面设计规范》JTGD40-2002;
③《巴中市农村公路设计指导意见》巴中市交通[2005]254号;
④《公路路线设计规范》JTJ011-94;
⑤《公路路基设计规范》JTGD30-2004。
不足部分按交通部部颁标准执行。
施工规范以《公路水泥砼路面施工技术规范》JTGF30-2003、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006为准,评定的相关规范之间有差距时,应以质量第一的原则,从严执行,并严格按交通部《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004进行质量验收。
二、工程特点、重点
1、工程特点
(1)工程类型简单,只涉及部分路基工程、桥涵工程和路面工程。
(2)施工场地狭窄,地处城区,过往车辆和行人较少,场地布置困难,施工影响很大。
(3)施工中进场交通方便,但属于乡道公路,其原有路面较窄,大型车辆及设备运入困难。
2、工程重点
抓紧备料,组织对涵洞工程、路基扩宽和路基病害整治施工,确保水泥砼路面施工质量和工程进度。
第三章施工总体布置及说明
一、现场施工组织机构
为优质、高效地完成本工程项目,我公司将选派具有丰富施工经验、懂技术、善管理,长期从事公路建设的人员担任项目经理、项目技术负责人,组建强有力的领导班子和技术、生产管理班子。
项目经理部拟设经理1名,总工程师1名。
项目部按四部一室设置,配备主要技术及管理人员12名,四部一室为:
工程技术部、质量安全环保部、计划财务部、物设部、办公室。
各职能部门将配备长期从事公路建设的精干力量,齐心协力搞好本工程,处理好与地方的关系。
具体见《项目部人员配备表》。
各职能部门的任务详见后附表《拟为承包本合同工程设立的组织机构图》。
项目部人员配备表
序号
部门
成员
人数
序号
部门
成员
人数
1
经理办
经理
1
5
计划
财务部
财务负责人
1
出纳员
1
2
总工办
技术负责人
1
3
工程
技术部
道路工程师
1
6
物设部
机械工程师
1
计量工程师
测量工程师
1
采购员
1
7
办公室
主任
1
4
质量
安全
环保部
质检工程师
1
安全环保员
1
试验工程师
1
合计
12
二、施工现场平面布置
具体详见:
表4施工总平面布置图
第四章设备、人员动员周期和设备、
人员、材料运到施工现场的方法
根据本合同段工程特点、工程量大小及工期要求,我公司将拟从已完工和即将完工的项目调遣人员组建一支技术熟练的专业施工队伍进行施工,其具体叙述如下:
一、现场施工条件
(1)交通、能源、通信
本工程属于通乡公路水泥砼路面铺筑工程,本合同段各作业面均在原泥结碎石路面的工作范围内,故需对沿线交通进行合理组织,计划实行单车道运行,采取半幅施工的方式,做好一幅的各种车辆安全通行工作,然后再做另一幅路面施工,逐幅施工,以保证道路通行无阻。
办公及生活用电均可在就近搭接,但动力、照明设置75KW发电机一套和20KW一套。
办公及生活用水可在就近家用水井或自来水取用,施工用水在沿河取用。
本段通讯较为方便,施工主要人员可配备手机、对讲机,项目部安设固定电话,保持相互联系和与业主、监理工作联系,本项目工作人员及外界联络。
(2)工程主要材料:
本段主要材料运输条件较好。
粗集料、细集料均在沙溪河内采集及运输,河内砂、石洁净,采用机械加工河内砾石作为砼粗集料,细集料直接在河中筛选取用,水泥可在通江县铁溪镇水泥厂采购运输,钢筋在通江采购运输,所用片块石可就近沿线开采运输,其它小件可就地通江县城内或乡镇上采购。
二、计划工期
本工程工期要求为日历天,我公司计划工期为日历天(详细安排见表2《分项工程进度率计划(模道图)》)。
三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法
3.1设备、人员动员周期
为了保证工程尽早开工,提前完工,一旦接到中标通知书,我公司将用最短时间作好开工前动员工作,集中优势人员、物资、设备准时进场。
由项目经理负责召集所有管理、技术人员,强化对工期、质量、安全、环保、交通等方面的意识教育,由技术负责人对本段的基本情况、工程重点、难点、施工方法及注意事项进行交底。
在接到中标通知书后5天内,所有机械、人员全部进场,开始施工前的准备,并完成机械设备的安装、调试工作。
进场主要人员、机械见《拟在本合同工程任职的主要人员汇总表》、《拟投入本合同工程的主要施工机械表》和《拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》。
3.2设备、人员、材料进场方法
本项目所需机械设备采用汽车运送进入施工现场,管理施工人员用专车或乘座班车到达工地。
一般工程材料均可采用汽车运送到施工现场和搅拌场。
3.3施工准备
(1)施工机构组建、施工队伍布置
实行项目法管理制度,成立项目经理部,项目经理受法人委托代表本单位对业主负责。
实施项目经理部的设置:
①根据工程重点的摆布情况及施工安排项目经理部设在居中K9+250左侧处比较合理,以便于材料的运输及对外联系和对内施工安排管理的调度。
项目经理部是我公司实施本项目工程的领导机构,对外代表我公司同建设单位、设计单位代表及当地各级政府和有关部门密切联系工作,创造一切良好的环境和施工条件,对内指挥协调各队各施工点的施工活
动及包保、协调关系。
项目经理部对整个工程实施负责。
②项目经理部下设机构工程技术部、质量安全环保部、计划财务部、物设部、办公室(见组织机构图表)。
工程队下面根据工作性质和需要再设分队和班组,具体承担生产任务。
建立施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、搅拌场、工作场地、仓库与贮料及消防设施,使整个工程按计划有条不紊,严密衔接,文明生产。
为了保证工程质量,经理部建立一套技术质量保证体系,分别把关控制工程技术和工程质量。
(2)临时用地
本着少占耕地、保护环境、降低造价、合理利用当地电力、道路及生产、生活用水方便的原则,按实际需要提出具体计划报监理工程师同意和业主批准,并和当地政府协商解决临时用地。
(3)临时房屋
办公、生产用房及人员工作、生活用房均以租用当地居民用房解决。
(4)施工物资的筹集
施工人员进场后,立即对原材料进行充分调查,选择质优价廉的材料,签订供销合同。
经监理工程师和业主批准使用后,按技术规范要求的级配进行掺配。
(5)工地试验室:
①在合同实施期间,在驻地建立工地试验室,并可流动试验,负责材料检验与工程质量的控制试验。
试验设备定期经计量部门标定并通过有关质量监督站的资质认证。
②工地试验室能承担各项与工程质量控制有关的检测、试验,还承担对拟采取的材料进行标准试验及混合料配合比试验等有关的试验。
③委派有实践经验的试验检测人员承担试验工作,并负责设备维修、检修等工作。
④工地试验及流动试验的试验结果按有关规定及时送交监理工程师批准。
⑤工地试验室不能承担的按监理工程师和业主及有关部门的要求到指定地点进行。
(6)医疗卫生与消防设施:
工地医疗:
①工程实施期间,负责为工地人员(包括监理人员)提供必要的医疗和急救服务。
②为工地聘请有行医资格的、在卫生保健与急救方面具有丰富经验的医务人员。
③配备的医疗设施(包括房间、器械、药品等)取得当地医疗卫生管理部门的批准。
④就有关供水、环境卫生、垃圾与污水处理以及工人健康等方面的有关问题,征求并遵从有关医疗卫生管理部门的意见。
(7)其它建设
工作场地:
①本工程使用的所有施工机械进行大修、检修或改进以及工程材料的再加工,均有相适应的加工设备。
②施工机械停放场,保持整洁和便于工人操作,并保证出入通道畅通无阻。
仓库、贮料场及拌和场:
仓库区的规模和组成以能贮存材料、燃料、备件及其它物件供足够的面积为准,所贮存的材料及备件数量能保证本工程的需求。
仓库、贮料场及拌和场保持整洁,不同材料设标志分别堆放,灰粉状材料遮盖、并防止有害物质污染和混杂于其它物质之中。
四、施工总体计划
业主计划建设工期为天,施工期间,开工初期尽量压缩准备工作周期,余出充分时间。
第五章主要工程项目的
施工方案、施工方法
一、主要分项工程保证措施
1、原路基土石方开挖及运输
①我公司利用现有路基开挖及运输的机械设备和已施工过类似工程并具有施工技术及管理经验的人员;
②我公司现有施工过的技术工人与机械配合作业。
2、涵洞工程
①我公司现有的挖掘机等机械设备,并具有全过程的施工操作的技术工人及机械手。
②我公司对涵洞工程历年来的施工技术经验和管理能力。
3、挡土墙工程
①公司现有的挖掘机等机械设备和施工技术工人及熟练的机械操作手。
②公司历年来承担的挡土墙工程施工技术和管理经验。
4、片块石回填(调平调纵)
①根据已施工过的工程特点,对现有施工条件和技术要求制定切实可行的施工组织方案。
②安排原已施工操作过的技术工人和填筑的机械设备对片块石进行摊铺和压实作业。
5、人工开挖软路基及手摆片石补强
①根据已承担的类似工程施工经验和特点,并与现有施工条件和技术要求制定切实可行的详细实施的施工组织设计。
②利用公司筑路机械设备和熟练的技术工人,充分发挥其特有长处,根据施工管理经验,并结合现有施工条件,强化现场管理,确保建设工程质量。
6、浆砌片石路缘石
①根据已承担的类似工程施工经验和特点,制定切实可行的施工组织设计和施工方案。
②加强熟练工人的管理,强化施工工艺和操作规程,确保工程质量和安全。
7、石灰稳定碎石基层
①派出专人严把材料进场质量,材料堆放和材料管理工作,建立宽敞的堆料场地,保持材料洁净;
②使用良好的拌和设备,保障混合材料均匀稳定,不发生离析;
③严格铺筑工序和施工方法,确保工程质量。
8、水泥砼路面面层
①派专人严把材料进场质量,材料堆放和材料管理,建立宽敞的堆料场地,保持材料洁净;
②使用良好的拌和设备和摊铺设备,保障混合材料均匀稳定,不发生离析,摊铺质量过硬。
③专人养护,及时切锯伸缩缝。
以上项目均采用多班组、流水作业的施工方式。
二、主要工程项目施工方案、方法
1、前期施工准备工作
⑴施工测量
工程技术人员在开工前要全面熟悉图纸资料,施工技术规范复核图表中各个数据的正确性,了解设计意图,然后按照图纸资料施工技术规范的要求进行施工测量。
测量前要求设计单位到施工现场进行技术交底,沿线中线桩,路线转角桩,水准基点以及一些其它重要桩位都要交待清楚,然后根据这些桩位全面恢复路线中桩,路面顶面高程和横断面,复核无误后,可照图放样施工;若复核与设计出入较大者书面形式报告建设单位和监理工程师进行设计变更,得到批准后再进行放样施工。
⑵材料抽样认证及采购
进场后立即着手真对分项工程所需材料列出清单,考察材料产地、运输条件、材料抽样检测。
材料符合规格和技术规范要求后,签订采购合同,运输材料到现场及搅拌场。
保证各种用料按时保质、有计划的供应,做到不积压、不短缺。
⑶针对本标段工程特点,做好职工的技术培训和技术交底工作,进行施工前的技术、安全、质量、文明施工再教育,提高职工安全、质量、文明施工意识。
2、原路基土石方开挖及运输的施工方案、方法
⑴根据设计图纸本标段路基工程的土石方开挖后弃方或利用合格石方。
①路基土石方施工方案
路基土石施工总的原则是先行安排土石方方量集中,涵洞较少的地面,而本合同段的下部防护工程、石方开挖施工进度直接决定着路基土石方的施工进度。
因此在工程刚开工时就必须把土石方集中段的下部防护工程、石方开挖施工作为突出矛盾来抓。
弃土场在本合同段安排。
②路基土石方施工方法
A、路基土石方开挖
清表、放样后,以推土机配合挖掘机或装载机,分段自上而下分级挖土装车,用自卸汽车运到指定的弃土场,自上而下分级刷边坡和平台成型,及时进行防护工程施工,路床顶面以下30cm要翻松平整成路拱后进行压实达到标准,同时做好边沟,尽快形成排水系统。
B、刷坡整形
以人工自上而下拉线清刷边坡,坡率和平台宽度要符合设计要求和规范标准,达到线形顺直、圆滑、坡面平整、美观大方的要求。
清刷好的边坡及时进行防护和排水工程施工,尽快形成排水系统。
3、涵洞工程施工方案、方法
根据设计图纸和工程量清单,本标段涵洞工程主要是以石盖板涵为主。
⑴施工技术要求
①根据图纸,采用全站仪确定涵位轴线。
②涵洞基础、台身、洞口铺砌、沉砂池、隔水墙等,其石料强度大于30#;石盖板石料强度大于40#。
③安砌块石所用砂浆,根据砂、水泥送检合格后,在业主或监理工程师认可的试验室作配合比试验,确定其砂浆、细集料及水泥用量。
④水泥采用通江县铁溪水泥厂生产的425#水泥,砂就近采用河中干净中粗砂。
⑵施工方案及方法
①根据施工设计图,采用全站仪确定涵位,基础开挖放样,确定其开挖线。
②采用人工配合机械开挖涵洞基础,开挖到距设计标高30CM后,检测涵洞基底承载力,在达到其承载应力后,清除30CM厚层,并对基础安砌施工放样。
③基底清整后,立即安砌浆砌块石基础,严格按照桥涵施工技术规范及圬工砌体要求安砌。
④在基础砂浆强度达到设计强度的75%以上后,定线台身,浆砌块石台身。
⑤台身砂浆强度达到设计强度的75%后,台背采用人工分层回填夯实,其压实度达到98%,最后安砌块石盖板,并路基回填土石覆盖。
⑥沉砂池、隔水墙、铺底、进出口浆砌块石铺筑。
4、挡土墙施工方案、方法
本段挡土墙较多,因此为了不影响路基填筑工程,要严格管理,抓紧抓好。
根据施工图纸,分段施工放样,人工与机械配合开挖基坑,检查确认符合设计要求后进行挡墙砌筑,结构要合理,坐浆挤紧,砂浆饱满,按设计要求留好沉降缝和泄水孔,沉降缝缝宽2CM,并沿墙内、外侧填塞沥青麻絮,深度不小于15CM。
⑴材料要求:
①砂浆配合比
砂浆中所用材料,包括石、砂、水泥等的各项指标均符合试验及设计要求。
②砂浆配合比
砂浆配合比应在业主或监理工程师认可的试验室送检试样及配合比用量的确定,所送材料应随机抽取,具有代表性。
⑵挡土墙施工方案、方法
施工时应注意以下要点:
①砌筑时应做到挂牌施工,严格称量。
②严格按图纸的几何断面尺寸。
③在下层砌体完成后待其强度达到达25%以后,方才进行上层砌体的砌筑。
④砌体的养护
在砌体砌好后,应对砌体进行养生,养生时用草帘或麻袋对其进行覆盖。
⑤基础及墙身回填
待砌体的强度达到设计强度的75%以上时方能进行墙背回填,回填料应尽量采用干密度大的土质,逐层填筑,压实度达到98%以上,且必须均匀摊铺平整,并设不小于3%的横坡,以利于排水,夯实回填土顶面和地表松土,防止雨水和地表水渗入,必要进行设置不透水性铺砌层。
5、片块石回填(调平调纵)施工方案、方法
⑴材料准备
经取样送检合格其强度应不低于30MPa石料,按照片块石规格和要求开采、加工、运输片块石材料到调平调纵地段适当位置堆放,防止石料污染。
⑵施工方案及方法
1根据设计文件对施工地段放样。
②采用手摆片石回填,在填筑较高地段,分层进行,分层碾压,每层压实度合格后,方可进行上一层铺筑,每层松铺厚度不大于30CM。
③在手摆片块石选料和配料时,石料大面向下,小面向上,每块石料不左右摆动,深坑选大料,浅处配小料,缝隙采用石渣填筑,每层表面保持大致平整。
④在进行碾压时,应先从边缘向路中心的顺序碾压,其石料碾压达到无松动时方可。
6、人工开挖软路基及手摆片石补强施工方案、方法
⑴施工放样
根据原路基在车辆货载作用下,出现软弱坑槽及隆起的范围,确定其挖软补强地段及面积。
⑵原路基软弱挖除
采用人工将原路基软弱地段的软弱层挖除,挖除的软土放置在一定的或指定的位置,严禁乱倒污染环境。
⑶人工手摆片石回填
原路基软层挖除后,采用人工手摆片石回填。
在软软弱层较深处,应分层填筑,最大不超过20CM。
⑷压实
采用不低于14T振动压路机碾压密实。
⑸质量控制
①原路基开挖
在原路基出现的软弱层地段应将所发生软弱层全部挖除,确保挖软补强到位及全部清除。
②人工手摆片石回填
在大于20CM以上的回填地段,分层填筑,压实密实。
⑹施工进度管理
加强片石材料进场,确保工程所需的材料量;派出具有多年施工经验的技术工人组成施工作业队,对砌筑工程作业;抓好协调和管理工作,做到施工中间一环扣环,不出现空档的时间和空间。
⑺安全管理工作
配备专人对施工现场进行安全管理,坚持经常性巡查工作,发现安全隐患,及时排除,把安全隐患消灭在明芽状态;加强队伍安全生产教育,严格按施工安全规程操作,施工现场始终保持整洁有序,标志标牌齐全、规范,确保车辆、行人交通安全。
7、浆砌片石路缘石施工方案、方法
⑴砂浆配合比
所用砂、水泥等材料的各项指标均符合试验及设计要求。
砂浆配合比应送工地试验室进行试验,所送材料应随机抽取,具有代表性。
⑵材料
石料质量
①片石强度等级符合图纸规定或监理工程师要求。
石料在使用前按《公路工程石料试验规程》(JTJ-94)进行试验,以确定石料各项物理力学指标值。
②片石应密实、坚固与耐久,质地适当细致,色泽均匀,无风化剥落和裂纹及结构缺陷。
③片石不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其它有害物质。
片石的运输、储存和处理,不使有过量的损坏和废料。
片石规格
料石修凿到大致形成六面体,其厚度400MM,宽度为1-1.5倍厚度,长度为2.5-4倍厚度,表面凹陷陷深度不超过20MM。
⑶施工方法
①在砌筑前每一石块均用干净水洗净并使其彻底饱和,垫层亦干净并湿润。
所有石块固定就位。
②如果石块松动,将石块提起,将垫层与砌缝清扫干净,然后将石块重新铺砌。
③在砌筑路缘带时,遵守《规范》中有关气候和温度的规定。
④片石路缘石在砌筑时严格控制高程和平面位置,保证与公路线型的流畅和准确。
砌缝宽度不大于10MM。
⑤砌体在砌筑时,采用人工按挤浆法操作。
砌体的砂浆强度、平面位置、断面尺寸、平整度、砌缝等均要求符合规范,砌体表面必须平顺、圆滑、砂浆饱满且勾缝均匀、平顺、无脱落现象。
砌筑时严禁使用风化、
含有泥土的石块,其施工方法与挡土墙施工方法相同。
⑥根据基层设计标高放线路缘带上,采用挂线施工,确保路线线型达到设计要求,平面、纵向坡度顺直。
⑷质量检验
①路缘石表面平整、平面线型直顺圆滑。
②勾缝平顺,无脱落现象。
③公路轮廓线条清晰,表面整齐。
8、石灰稳定碎石基层施工方案、方法
⑴保证石灰稳定碎石基层质量的措施
①严格按配合比同技术规范要求和监理工程师的要求准备原材料,控制混合料的配合比。
②开工前在技术规范规定的时间内,按监理工程师批准的试验段实施方案铺筑规定长度的试验段,对计划用于本工程的材料、配合比、松铺系数、机械、压实等设备和施工工艺进行试验,取得满足规范要求并经监理工程师批准的试验数据,以指导施工。
③施工前对下承层上的浮土、杂物全部清除,雨天时,停止铺筑。
④施工中配料准确,拌和均匀,使混合料的级配和含水量都达到规范要求。
⑤严格按技术规范要求施工,做到其级配、灰剂量、压实度、强度均达到规范标准。
⑥严格按监理工
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 县城 公路 改建 工程施工 组织设计 技术