现浇连续箱梁安全专项方案.docx
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现浇连续箱梁安全专项方案
现浇连续箱梁安全专项方案
仙居桐桥至官路段改建工程第2合同段孟溪大桥预应力砼变截面连续箱梁施工安全专项方案浙江正和交通建设有限公司xx年12月目录1编制说明
11、1编制依据
11、2编制原则12工程概况
12、1工程简介
12、2主桥结构
22、3工程区域条件
32、3、1地形地貌
32、3、2气象
32、3、3水文
32、4主要工程数量33施工部署
43、1施工方案概述
43、2施工工艺流程
53、3总体施工思路
73、4主要施工机械配置
73、5施工组织与劳动力配置
83、5、1施工组织安排的总体思路
83、5、2施工组织机构
93、5、3劳动力配置计划
93、6施工准备与计划安排103、6、1施工准备103、6、2工期计划安排114箱梁现浇支架设计与施工1
14、1支架设计方案1
24、1、1基本结构1
24、1、2通道门洞1
34、1、3过水孔1
44、1、4支架结构布置图1
44、2支架设计计算1
44、2、1计算说明1
44、2、2计算截面1
44、2、4立杆承载力计算1
74、2、5楞木计算204、2、6基础承载力2
24、3支架搭设2
24、4支架预压235箱梁结构主要工序施工工艺2
55、1模板制作与安装2
55、2钢筋加工安装2
65、3砼浇筑2
75、4张拉及压浆296危险因素分析3
66、1危险源辨析3
66、2危险因素评估3
76、3风险控制和管理397施工安全保障措施407、1安全生产职能分工407、2安全组织和管理4
17、3技术措施4
37、4监测测控5
37、5文明施工及环境保护措施5
47、6应急预案558安全检查和验收621编制说明
1、1编制依据
1、1、1《35省道(S322)
仙居桐桥至官路段改建工程第2合同段两阶段施工图设计(第一、二册)》(浙江省交通规划设计研究院、台州市交通勘察设计院);
1、1、2施工规范与标准《公路工程质量评定标准》(JTGF801-xx);《公路工程施工安全技术规程》(JIJ076-95);《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-xx);《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JTJ166-xx);《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》(DB33/1035-xx);《钢管满堂支架预压技术规程》(JGJ/T194-xx);《碗扣式钢管脚手架构件》(GB24911-xx);《建筑施工模板安全技术规范》(JTJ162-xx);《路桥施工计算手册》(人民交通出版社);
1、1、3其它相关国家与行业标准、规范及规程;浙江省有关施工安全、劳动保护、环境保护与文明施工等方面的地方性法规,我公司类似桥型施工经验。
1、2编制原则
(1)
依据孟溪大桥工程施工图设计要求,施工方案涵盖技术文件所规定的全部内容。
(2)
采用可靠的工艺、材料、设备,力求工艺成熟,可操作性强。
(3)
根据孟溪大桥的设计成果,结合桥址的地质、水文、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价多方面综合确定。
(4)
保证施工质量和确保计划工期如期或提前完成。
(5)
通过合理有效的资源组织,力求缩短工期,为桥梁的施工提供有力保障。
(6)
高度重视环保、施工安全。
2工程概况
2、1工程简介孟溪大桥为35省道(S322)
仙居桐桥至官路段改建工程第2合同段中一座大桥,位于仙居县大庙前村,上跨孟溪坑,同时跨越孟溪坑两岸城市道路,全桥共4联为3x30m+(30+55+30)
m+5x30m+4x30m,桥长485米。
上部结构主桥采用预应力砼变截面连续箱梁,引桥采用预应力砼T梁,先简支后连续。
下部结构桥台采用U台、柱式台,桥墩采用柱式墩、实体墩,墩台采用桩基础、扩大基础。
桥梁中心桩号K37+405,右偏角90o,平面分别位于圆曲线(起始桩号:
K37+1
63、38,终止桩号:
K37+6
40、299,半径:
1200m,左偏)和缓和曲线(起始桩号:
K37+6
40、299,终止桩号:
K37+6
46、62,参数A:
4
24、264,左偏)上,纵断面位于R=11000m的竖曲线上,墩台径向布置。
2、2主桥结构主桥为30+55+30(m)三跨现浇连续变截面箱梁,桥面采用左右双幅分离式布置,宽度为
15、5+0、5+
15、5=
31、5(m)。
变截面箱梁梁高和底板厚度均按抛物线变化,根部梁高
3、2m,跨中梁高
1、6m,梁高抛物线方程为Y=
1、6+
1、6X2/242(m),厚度抛物线方程为Y=0、22+0、28X2/242(m)。
梁顶位于R=11000m竖圆曲线,
3、0%的超高横坡通过刚性旋转法形成,主桥结构布置如图3-1所示。
图3-1变截面连续梁结构布置图主梁横断面采用单箱双室断面,箱梁顶板宽
15、5m,底板宽度
9、4m变化至
10、04m,两侧翼缘板悬臂长
2、5m,顶板厚0、25m,底板厚度由根部的0、5m变化至0、22m,边腹板厚度由
1、0变化至0、5m,中腹板厚度由
1、2变化至0、5m。
主梁按部分预应力砼A类构件设计,纵向预应力钢束布置在腹板和倒角,预应力钢束采用12-Фj
15、
24、17-Фj
15、24两种锚束结构。
2、3工程区域条件
2、3、1地形地貌盂溪大桥桥址位于冲洪积平原区,上跨孟溪坑,表层浅部为村庄地基填土,厚度约
1、5~
2、6米,上部为冲洪积和坡洪积粉质黏土、含卵(砾)石粉质黏土、(漂)卵石等,中部为残坡积含碎石粉质黏土及含黏性土碎石等,厚度约
8、0~
13、0米,下部为白垩系西山头组、塘上组基岩,岩性为凝灰岩、角砾凝灰岩。
2、3、2气象工程区属亚热带季风海洋性气候,气候温暖饱和润、光照充足、四季分明、雨量充沛。
区域降雨量时空分布不均,全年降雨量87%集中在4~9月,受台风影响频繁,常遇台风在邻近沿海登陆,出现狂风暴雨,水位猛涨,酿成洪涝灾害。
多年平均气温
17、0℃,年平均最高气温2
1、2℃,年平均最低气温
13、8℃,最高气温
40、8℃,最低气温-
9、9℃。
历年平均降水量1700、0(mm),历年平均降雨天数1
70、8(天),最高年降水量23
53、2(mm)(1952年),最低年降水量9
12、2(mm)
(1979年)。
2、3、3水文盂溪大桥跨越溪流河床较宽,宽约550、5米左右,主要受大气降水及地表径流补给,属于山溪型河流,枯水期及丰水期水量变化大,流速快,水质混浊,水流携带砾砂,冲刷能力强。
2、4主要工程数量主要工程数量如表3-1所示。
表3-1主要工程数量表序号项目名称型号规格单位工程量备注1砼C50m328
22、02钢筋HRB300t
8、62823钢筋HRB400t8
38、654预应力钢绞线φj
15、24t1
39、2565锚具YM15-12套646锚具YM15-17套967锚具BM15-3套8728波纹管SBG-90Ym7
34、99波纹管SBG-100Ym54
88、110波纹管SBG-72Bm73
28、33施工部署
3、1施工方案概述
(1)
主桥箱梁为左右幅分离式布置,采用支架法现浇、分幅施工,为确保结构整体性与外观质量,箱梁采用三跨整体一次浇筑、一次落架。
但是,箱梁一次浇筑成型相对作业环境恶劣、施工效率低、质量控制难、支架安全风险大、施工投入大,对施工安全、质量控制提出更为严格的要求。
(2)
箱梁现浇支架方案根据总体工期安排,拟考虑两种形式:
①工期安排在枯水期,现浇支架按设计均采用碗扣满堂支架,在主跨现有溪沟位置预留
16、0m过水门孔、两岸边跨既有道路预留通道门洞,确保施工期间的过水与通行,本方案箱梁现浇支架按全部采用碗扣满堂支架编制。
②当工期安排在丰水期,考虑孟溪属于山溪型河流,水量受大气降水控制,水量大、流速快,为确保主跨现浇支架的结构安全,拟采用梁柱式钢平台+碗扣满堂支架的组合形式作为预案。
支架下部采用梁柱式钢平台作为上部满堂支架的基础,目的是尽可能不影响过水断面,保证水流畅通,即使洪水来临也不危及支架的安全。
上部采用碗扣满堂支架则便于调节底模标高,形成梁底曲线;(3)
支架结构布置根据设计计算确定,其强度、刚度、稳定性等在满足现行公路桥涵施工技术规范要求的同时,支架搭设完成后进行超载预压,以消除支架非弹性变形、基础沉降变形,并获得弹性变形值,为模板支立高程提供数据,从而确保箱梁的设计标高。
支架预压采用分段进行,预压重量为箱梁砼重量以及临时施工荷载的120%。
(4)
箱梁外露部分的底模及外侧模均采用厚度不小于15mm的覆膜竹胶合板,由于箱梁梁底不是等宽,外侧模板采用底保墙的铺设方法,内模为了便于拆卸,采用小块木板或组合钢模拼设;所有模板背楞均采用810cm方木,侧模在背楞上通过Φ4
83、5mm脚手钢管作回檩,采用φ20圆钢对拉螺栓通长拉结,平衡砼侧压力;由于箱梁采用一次浇筑成型,为确保底板浇筑砼时的下料、振捣、整平,在浇筑砼前除在每跨各箱室1/4跨处留设0、8m
1、2m拆模天窗外,间隔3~5m开设下料窗口,在底板浇筑完成后封闭,拆模天窗内模拆除后用吊板法补浇砼封闭。
(5)箱梁砼采用商品砼通过砼罐车运至现场,汽车输送泵车泵送入模。
砼浇筑采用2台泵车从两主墩同时开始,从低处向高处延伸,按纵横对称、全断面斜向分段、水平分层地呈梯状分层连续浇筑。
预板砼分层浇筑顺序为:
底板→腹板下梗肋→腹板→顶板、翼板,在下层砼初凝前浇筑完成上层砼,确保不出现施工冷缝。
为完成一次性浇筑1422m3单幅箱梁砼,2台泵车砼浇筑强度平均应不小于50m3/h,浇筑时间在30个小时内完成。
为保证砼供应充足,商砼站必须保证现场砼供应的连续性,并且要有一个备用预案。
砼坍落度控制在16~18cm,砼缓凝时间根据砼浇筑阶段不同,开始浇筑箱梁底板、夜间浇筑阶段时间不小于8小时;箱梁上部及白天浇筑阶段时间不小于12小时。
(6)
当砼强度达到设计强度95%且龄期达到14天后,方可进行预应力结构施工,施工严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行。
3、2施工工艺流程变截面连续箱梁施工工艺流程如图3-2所示。
项目经理搭设满堂支架堆载预压架子工班组支立外腹、翼模板绑扎底、腹板钢筋钢筋工班组底模及支架调整现场施工负责人支立底模试块制作砼支立内腹板、顶模主墩施工支架地基处理绑扎顶、翼板钢筋临时人、料孔开设钢筋制作砼养护砼试块制作砼浇筑波纹管等安装清孔穿束孔道压浆砼试块检验预应力张拉安装锚具封锚、封端商砼供应张拉设备标定砼试块检验拆模、落架支座安装图3-2变截面连续梁施工工艺流程图
3、3总体施工思路预应力砼连续箱梁施工属于劳动密集型工程,施工项目交叉重叠多、劳动力需求量大、管理要求难度大。
保证安全、优质、高效按期完成施工任务,必须进行精心组织,认真施工。
2、1施工准备:
根据悬索桥的施工特点和施工计划安排,组织人员和设备进场,逐一梳理各个工序人员、机具配置,真正未雨绸缪,提前做好各项施工准备。
2、2总体规划:
上部结构安装施工中上下游各设一个作业面,配置独立的施工班组,各作业面一旦具备开工条件,马上投入设备和作业人员进行施工。
2、3工序衔接:
根据施工计划安排,在每道工序完成前必须完成下一道工序的所有准备工作,尽量做到不因转换而耽误工期。
3、4主要施工机械配置根据工程施工图及施工设计确定的施工方法、施工机械和机具配备要求、数量及施工进度安排,投入本工程主要施工机具配置如表3-2所示。
表3-2主要施工设备配置表序号设备名称设备型号单位数量备注1履带吊QY25台12汽车吊QY25台23运输车T815S辆14挖掘机日立220台15压路机徐工22t台19装载机ZC50台110钢筋加工设备综合套211木工机械套112电焊机BX3-500-2台813对焊机UN1-100114插入式振器ZX-30台3015平板振动器ZW-20台216全站仪GTS701台117精密水准仪DS3台118张拉设备350T套219200T套22040T套421灌浆设备套222支架材料
3、5施工组织与劳动力配置
3、5、1施工组织安排的总体思路施工组织管理是项目施工的关键环节,一套科学完备的的管理体系是施工过程中质量、进度、安全的根本保证。
根据预应力砼连续箱梁施工劳动力密集、施工项目交叉重叠多的工程特点,进行有效的施工组织准备,必须建立、健全一整套的组织机构与管理办法及制度,以保证项目的持续高效运作,施工组织安排的总体思路如下。
①针对工程量大,工序转换多的特点,发挥在同类型桥梁的施工经验,按照“统一部署、分区实施、科学管理、总体协调、有序推进”的原则组织施工。
②贯彻ISO9001-2000质量管理、ISO14001环境管理、GB/T28001-2001职业健康安全管理三个标准要求整合建立的管理体系文件,实施标准化管理,按照“零缺陷”的施工理念组织施工,确保工程合格率100%,优良率100%。
③针对劳动力需求量大、管理要求难度大的特点,在统一部署、统一协调的基础上,合理进行资源配备。
④配合业主、设计单位进行有关结构细部构造设计,统筹安排作好其它各项技术、材料设备的准备,尽快投入施工。
3、5、2施工组织机构项目经理部将依上部结构的工作内容实施对项目的施工组织管理,项目经理部对现场统一管理、统一指挥、统一调动。
对工程中的各施工环节进行有效控制,充分保证进度计划、质量目标的实现,施工组织机构、现场项目部组成人员如图3-3所示。
木工班组项目技术负责人测量资料员施工技术员混凝土班组安全质量员预应力班组图3-3施工组织机构网络图
3、5、3劳动力配置计划为保证施工顺利进行并争取尽早完成,施工准备阶段采取提前介入,积极配合完成桩基础、墩台施工。
在充分考虑工作范围的基础上,结合本工程施工特点进行相关人力资源优化配置,原则是管理干部职责分明、权限到位,工人一专多能,将以施工技能娴熟、稳定的施工队伍,实现高效、优质的施工目标,拟投入本工程的人员配备如下表所示。
根据施工进度和业主要求,人员分期分批进场,依据实际情况随时随地加强。
表3-3劳动力安排计划表序号工种人数工作做内容1支架工20负责地基处理、搭设支架2木工30制作、安装与拆除模板、模板清理等3电焊工5钢筋焊接4钢筋工30钢筋制作与安装绑扎6砼捣固工24布料、捣固、抹面、养护等8预应力张拉工15钢绞线张拉、真空压浆9电工1供电、电路维修等10技术人员2负责技术指导、质量控制11测量人员2测量放样、支架沉降变形观测等13安全员1负责安全工作,进行安全教育及安全检查合计1303、6施工准备与计划安排
3、6、1施工准备由于预应力砼连续箱梁施工属于劳动密集型工程,施工准备是否充分、是否到位,将导致人浮于事的窝工状况,影响施工总体安排、影响工程开工后能否顺利进行。
为此,施工准备主要做好三方面的工作:
(1)
技术准备统筹安排、周密部署各项施工准备工作,关键是在尽快消化、理解、把握上部结构施工图、项目部总体施工方案的技术要领基础上,进一步调查了解现场施工条件完善施工方案。
编制实施性施工组织设计和各专项作业指导书等技术文件;提出支架、模板设计方案,计算地基承载力,并现场进行支架搭设放线测量。
(2)
人机料资源准备进场后首先确定材料供应的地点、方式和材料的存放场地,包括钢筋存放加工场地、支架与模板材料存放场地,对准备购入的材料质量指标进行检验。
由技术部门在当月25日前提报下月材料需用计划,钢绞线、波纹管、锚具、支座等特殊材料须经权威部门检测合格后方能投入使用。
箱梁模板采用木模扳,加工数量为底模、侧模、内芯模及封头模板各1套。
根据制梁工作特点,需配备技术、测量、安全等专职管理人员5人,配备支架工、木工、电焊工、钢筋工、电工、预应力工、砼捣固工等125人。
(3)
施工现场准备施工通道、场地:
对施工材料、机具等施工通道、场地进行检查,必要时进行加固填筑、碾压平整。
施工用电:
从现场二级电柜接出、准备各部位的施工电缆及照明用电。
施工培训:
施工前,根据项目部总体施工方案进行施工培训与总动员,介绍本工程上部结构施工概况、工程特点、总体施工顺序、施工工艺、施工计划和注意事项。
明确工期目标、质量目标,强化工期、质量、安全、环保意识。
3、6、2工期计划安排盂溪大桥支架法现浇变截面箱梁施工计划从xx年10月份至xx年6月份结束。
具体施工安排如下:
1、现浇箱梁满堂支架地基处理:
xx年10月1日至xx年10月10日,计划10天。
2、左幅支架搭设、预压:
xx年10月11日至xx年11月20日,计划40天。
3、左幅现浇箱梁模板制作安装:
xx年11月21日至xx年12月25日,计划35天。
4、左幅现浇箱梁砼浇筑、养生:
xx年12月26日至xx年1月20日,计划26天。
5、左幅现浇箱梁张拉、压浆、封锚:
xx年2月8日至xx年3月4日,计划25天。
6、右幅支架搭设、预压:
xx年3月5日至xx年4月12日,计划39天。
7、右幅现浇箱梁模板制作安装:
xx年4月13日至xx年5月16日,计划34天。
8、右幅现浇箱梁砼浇筑、养生:
xx年5月17日至xx年6月9日,计划24天。
9、右幅现浇箱梁张拉、压浆、封锚:
xx年6月10日至xx年6月30日,计划21天。
4箱梁现浇支架设计与施工
4、1支架设计方案
4、1、1基本结构
(1)
架体①根据设计要求及现场实际情况,主桥三跨连续箱梁现浇支架采用WKJ碗扣式钢管脚手架满堂搭设,在需要过水的主跨与两侧边跨既有道路预留门洞,以满足过水和通行要求。
②按梁高变化,支架立杆纵桥向墩柱两侧
12、0m范围纵距为0、6m,其余位置纵距均按0、9m布置;横桥向在箱梁腹板及下倒角位置横距为0、6m,在翼缘板及空箱底板位置横距按0、9m布置;全桥横杆步距除顶底层为0、6m外,其余均为
1、2m。
③支架上下端设置可调底座和顶托,底座用以调整立杆高度,使所有横杆保持在同一水平面上,顶托用于调整立模标高。
④支架基础采用在原地基碾压密实,压实度不小于93%,在碾压密实的地基上浇筑15cm厚C15混凝土硬化表面。
(2)
剪刀撑①为保证排架结构静定及排架的整体稳定性,同时平衡变截面梁体对支架的侧向压力,支架设置水平、纵向、横向剪刀撑;②水平剪刀撑的垂直间距在墩柱两侧纵距0、6m的
12、0m范围,每隔2步(
2、4m)布置一道,其余每隔4步(
4、8m)布置一道;③纵向剪刀撑除纵向左右两侧满布剪刀撑外,其余沿腹板横距0、6m的立杆两侧布置,全幅3道腹板共6道+支架左右外侧2道,共8道纵向剪刀撑;④横向剪刀撑沿纵向间距不大于
4、5m布置,所有剪刀撑(纵向、横向)均从顶到底通长设置,剪刀撑与地面夹角控制在45~60之间;⑤支架与墩柱之间采用钢管与扣件紧固,腹板下采用钢管与碗扣支架相连接。
扣件全部采用双扣件。
(3)
底模系统①箱梁模板采用15mm厚度竹胶板,模板纵横向拼缝应尽量在一条直线上,模板拼缝夹双面不干胶条,以保证结合严密;②外侧模板采用底保墙的铺设方法,侧模板放在底模板上。
为定位侧模板及防止侧模的移位跑模,在底模板上沿测设的梁底线形固定一条方木挡条;③模板下均采用810cm方木背楞,间距25~30cm,横向布置;④模板及背楞由立杆顶托上纵向铺设的方木分配梁支承,方木分配梁采用规格为1215cm,横向间距与支架立杆间距相同,两纵向方木接头应处于U型上托座上(防止出现“探头”木)。
4、1、2通道门洞①门洞尺寸:
在边跨两侧既有道路位置设置门洞,以保证施工期间的正常通行。
门洞宽度与既有道路保持一致,
3、5m的净宽,门洞净高≥
4、0m;②门洞支墩基础:
采用C25混凝土条形基础,基础宽120cm,厚度35cm,长18m。
条形基础两端加高,同时作为防撞墩使用,施工时涂上斑马线,并设立醒目反光安全标志及夜间警示灯,标明限高(4米),以免发生事故。
③门洞支墩:
采用碗扣钢管支架,每个支墩4排立杆,立杆间距按0、
30、6m布置,即纵桥方向0、3m,横桥方向0、6m,步距
1、2m。
支架上下用升降杆调平,顶升降杆上顺门洞方向放置Ι12工字钢作为枕梁。
④门洞纵梁:
门洞纵梁采用Ι32b工字钢,横向间距按支架立杆横距布置,纵梁顶面搭设满堂支架结构与其它相应位置保持一致。
4、1、3过水孔主跨过水孔对应现有水道,按
36、0m三跨布置,以保证不小于
16、0m过水断面的设计要求,过水孔高度按设计水位控制。
为方便施工,在水道位置的二排支墩采用φ4009钢管桩,两侧边滩支墩及墩顶结构与道路门洞基本相同。
4、1、4支架结构布置图支架结构布置如图3-4所示。
4、2支架设计计算
4、2、1计算说明箱梁翼缘板、腹板、底板砼和模板按均布荷载考虑,箱梁顶板砼和内模板荷载实际通过内模支撑点传递到底模纵向向分配梁上,为简化计算,按均布荷载考虑,实际施工采取在大荷载位置加立杆和在腹板位置加斜撑进行局部加强的处理措施。
4、2、2计算截面图3-4箱梁现浇支架总体结构布置图箱梁梁高由墩侧向跨中或梁端按二次抛物线线形变小,对应荷载变化满堂支架立杆纵距采用墩侧
12、0m范围的0、6m和其余0、9m的两种布置区域,因此支架结构计算中的荷载取值分别取两种布置区域的起点(最高截面)作为计算截面:
立杆纵距0、6m区域取设计施工图S4-3-4-1中12-12(14-
14、33-
33、35-35)截面,梁高
3、2m;立杆纵距0、9m区域取8-8截面(18-
18、29-
29、39-39),梁高
1、961m;两个代表截面及荷载划分如图3-
5、3-6所示。
图3-5立杆纵距0、6m梁高
3、2m截面荷载划分图图3-5立杆纵距0、9m梁高
1、961m截面荷载划分图
4、2、3荷载取值钢筋混凝土自重取N1=
26、0KN/m3;楞木及模板取N2=
1、5KN/m;支架自重取N3=0、135KN/m;施工人员及设备重量取N4=
1、0KN/m;混凝土振捣产生荷载取N5=
2、0KN/m;碗扣式钢管脚手架单杆稳定承载能力按步距
1、2m求得
1、8m计算长度下的轴心稳定系数,计算得Nd=
49、02KN;
4、2、4立杆承载力计算
(1)
立杆纵距0、6m梁高
3、2m截面中腹板位置中腹板计算宽度
1、8m截面积由图3-5所示,布置3根立杆支承其荷载,计算结果:
N1=
3、68
50、6
26、0=
57、5KN;N2=
1、
80、
61、5=
1、62KN;N3=10
30、135=
4、05KN,(高度取10m);N4=
1、
80、
61、0=
1、08KN;N5=
1、
80、
62、0=
2、16KN;则计算宽度的总荷载:
N=
1、2(N1+N2+N3)+
1、4(N4+N5)=
76、86KN;每根立杆的荷载:
N=
76、86/3=
25、62<Nd=
49、02KN(满足);顶底板位置顶底板计算宽度
2、4m截面积由图3-5所示,布置2根立杆支承其荷载,计算结果:
N1=
1、8
10、6
26、0=
28、24KN;N2=
2、
40
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