钻孔桩技术交底.docx
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钻孔桩技术交底.docx
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钻孔桩技术交底
钻孔桩施工技术交底书
一、施工准备
1、查明管线:
先测量定位,然后在桩位处人工挖比桩径大40cm,深度2m左右的探坑,探明地下有无管线。
如果有,则报有关部门协商解决,尽快处理。
2、护筒的制作及埋设
(1)本工程中宜采用5mm厚钢板焊制整体圆护筒,焊成的护筒应坚实不漏水,护筒内径宜大于孔径20~40cm,高度不小于2m。
(2)先在桩位处挖出比护筒外径大0.4m护筒埋深不小于2.5m的圆坑,将底部整平夯实,然后安放护筒,在护筒周围对称、均匀地回填最佳含水量的粘土,并分层夯实后达到最佳密度,护筒顶端要高出原地面不少于0.3m。
复测护筒平面位置,护筒平面位置偏差不大于5cm,护筒倾斜度的偏差不大于1%。
3、钻机就位
将钻机所有部件按照先后顺序运至平台,利用16T吊车安装好,就位时应注意如下问题:
(1)钻机是否牢固。
若试钻机时机身摇晃应对机座进行加固。
(2)用水平尺测量并调整使钻机水平,在钻孔过程中应经常检查,以避免斜孔等质量事故的发生。
(3)检查起吊钢丝绳、滑轮缘及桩位中心,是否在一条直线上,允许误差小于2cm。
(4)复测桩位中心及相关点的标高,作好原始记录,填写好施工放样报告。
4、泥浆池及沉淀池
泥浆池、沉淀池及桩位护筒间挖循环槽连接,泥浆池容量满足钻孔过程中的正常循环泵量。
沉淀池应合理安排,能够充分满足存放钻孔过程中产生的钻渣。
二、施工方法
(一)钻机成孔
(1)场地平整
施工前根据水文、地质条件及机具设备、动力、材料运输情况进行施工场地布置。
首先清除杂物,动用推土机,对场地进行平整;其次根据施工区域划分,确定出进入桩基现场的主要便道路线,利用原有的建筑垃圾、碎石对便道进行硬化,保证施工机械的顺利进场。
(2)施工放样
基准点必须浇筑混凝土固定牢靠,并作好保护装置。
桩位放样选用全站仪和钢卷尺测量,保证桩位的准确,并在桩位周围设立骑马桩,以保证桩位的稳定。
在桩机就位开钻前,需对桩位进行复测,以免在钻机移动过程中将桩位点动摇。
(3)护筒埋设
护筒采用5mm厚钢板焊制整体圆护筒,焊成的护筒应坚实不漏水,护筒内径宜大于孔径20~40cm。
护筒中心轴线位于桩位中心,并严格保持护筒的竖直度。
埋设护筒的方法如下:
先在桩位处挖出比护筒外径大0.4m护筒埋深不小于2.5m的圆坑,将底部整平夯实,然后安放护筒,在护筒周围对称、均匀地回填最佳含水量的粘土,并分层夯实,护筒顶端要高出原地面不少于0.3m。
(4)泥浆制备
根据地质情况,选用塑性指数大于25,小于0.005mm的颗粒含量大于50%的粘土制浆,对于地质不好的较深桩用膨润土造浆,以提高泥浆性能指标,防止坍孔;施工中经常检测泥浆的各项指标,钻进时泥浆比重控制在1.05~1.2左右,含砂率(8~4)%,并随时注意地质变化,及时调整,保证泥浆的各项指标符合规范要求。
施工时,设置制浆池、储浆池和沉浆池并用循环槽连接,钻渣要及时运出工地,弃运到合适的地点以达到环境保护的要求。
(5)钻机就位
将钻机所有部件按照先后顺序运至平台,利用16T吊车安装好,经试机无误后,然后铺设轨道,钻机移至孔位中心点就位找正。
(6)冲击钻孔
开孔前在护筒内多放一些粘土,并加适量粒径不大于15cm的片石,用小冲程冲砸。
钻进0.5~1m时,再回填粘土或注泥浆(如地表为砂质黄土,回填适量的粘土和碎石;如为软土或淤土,回填适量的粘土和片石)继续以低冲程钻孔,如此反复二、三次,必要时,多重复几次。
待钻至护筒下3~4m后,方可进行正常冲击。
根据碴样判别土层地质,砂卵石土采用中等冲程,漂石和坚硬密实的卵石层,采用高冲程。
冲击成孔采用粘土泥浆护壁,根据地层地质变化调整泥浆比重,保证钻进过程中孔壁的稳定。
整个钻进过程中,始终保持孔内水头高度。
不同的地质采取不同的冲程,冲击过程中要勤抽碴,勤检查钢丝绳和钻头磨损情况。
(7)抽碴
破碎的部分钻碴和泥浆一起被挤进孔壁,大部分钻碴用掏碴筒清出孔外,冲击一定时间后,提出冲击钻头,换上掏碴筒,掏取钻碴。
掏碴后及时向孔内添加泥浆,以维护水头高度。
(8)检孔
钻进中,用检孔器检孔,检孔器用钢筋制作成钢筋笼,其外径等于设计孔径,长度为孔径的4~6倍。
每钻进5~8m或通过易缩孔的土层时,都必须检孔。
(9)钻孔作业注意事项
钻孔作业分班连续进行,经常对钻孔泥浆进行试验,不符合要求时随时改正;经常注意土层变化,在土层变化处均应拾取碴样,判明土层,并记入记录表中,以便与地质图核对。
升降钻锥时须平稳,钻锥提出井口时要防止碰撞护筒、孔壁、挂钩和护筒底部。
因故停钻时,孔口应加盖,严禁钻头留在孔内,以防埋钻。
桩的钻孔和开挖,在中心距离5米以内的任何桩在混凝土浇注24h以内均不得施工,在钻孔时,为防止影响邻孔已灌注混注凝土的质量,施工时可采用跳打法施工。
在整个钻孔过程中,派专人做好详细记录,并派1~2人检查和补充泥浆,同时控制孔内水头。
(二)桩基灌注
(1)清孔
终孔检查后,要立即清孔,不得停歇过久。
冲击钻孔施工时,采用抽碴法清孔,抽碴到用手摸泥浆无2~3mm大的颗粒且其比重在规定指标内时为止。
清孔时,及时向孔内注浆。
灌注混凝土前用吸泥法进行二次清孔,利用简易吸泥机将高压空气经风管射入孔底,使沉淀物随强大的气流经吸泥管排出孔外。
沉碴厚度满足设计要求(5cm)。
清孔后泥浆指标相相对密度:
1.05~1.20;粘度:
16~22pa.s;含砂率:
(8~4)%;胶体率:
>96%。
(2)钻碴废浆的处理
钻碴在沉淀干化后用抓斗装自卸车上外运,泥浆经循环后,中部浓泥浆抽至排污车外运,上部稀泥浆抽回循环系统继续使用。
为保证施工期间钻机能正常生产,必须做好车辆安排计划,灌注前要有运浆车待用。
泥浆钻碴的外运经济南有关部门批准后处理。
(3)制作、安装钢筋骨架
钢筋制作时,用卡板成型法控制钢筋笼直径和主筋间距,根据钢筋骨架设计长度,采用整体分节制作和安装。
钢筋骨架用吊车起吊安装,在运输和起吊中,要保证钢筋笼不变形,起吊时采用两点吊法。
在吊起后,如发现有弯曲要整直,当进入孔口后,将其扶正慢慢下降,严禁摆动碰撞孔壁,直至下到设计标高,同时要保证钢筋骨架中心位置符合设计要求。
骨架顶端要支撑和加固,支撑系统要对准中线,防止浇注混凝土时钢筋骨架上浮、倾斜和移动。
钢筋骨架四周外侧,事先按设计要求焊接Φ16定位钢筋,以保证钢筋保护层厚度满足图纸要求。
(4)灌注水下混凝土
在灌注混凝土前,要对导管进行水密、承压和接头抗拉试验,合格后,分段拼接,用吊车吊入孔内拼成整体。
钢筋笼就位检查合格后,立即下导管,导管拟采用内径30cm的导管、安装漏头,储料斗及隔水栓。
导管底部离孔底0.3~0.4米,储料斗的容积要满足首批灌注下去的混凝土埋置导管深度的要注(不小于1米)。
计算公式见下式:
V≥[πD2(H1+H2)]/4+πd2h1/4
式中:
V--灌注首批混凝土所需数量(m3)
D—桩孔直径(m);
H1—桩孔底至导管底端间距,一般为0.4m。
H2—导管初次埋置深度(m);
d—导管内径(m);
h1—桩孔内砼达到埋置深度H2时,导管内砼柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m),即h1=Hwγw/γc
Hw—井孔内水或泥浆的深度(m);
γw--井孔内水或泥浆的重度(KN/m3);
γc—混凝土拌和物的重度(取24KN/m3)
使用吊车进行灌注混凝土:
吊车灌注性能好,设备故障少,抖浆效果好。
保证灌注不间断。
水下混凝土采用经监理工程师认可后的商品砼,用混凝土搅拌运输车运送,并进行二次拌和,首批灌注砼的数量应满足导管首次埋置深度(≥1m)和填充导管底部的需要,桩径φ1.5m灌注桩首批砼不得小于5.5m3,桩径φ1.2m灌注桩首批砼不得小于4m3,在灌注中一气呵成,中途不得中断。
灌注混凝土时,随时用测绳检查混凝土面高度和导管埋置深度,严格控制导管埋深,防止导管提漏或埋管过深拔不出而出现断桩。
导管埋深要考虑混凝土表面的浮渣厚度,事先用钢管取样盒检测其厚度。
导管埋入混凝土的深度一般控制在2~6m。
在灌注混凝土过程中要做好详细记录。
灌注混凝土时,要保持孔内水头,防止出现坍孔。
混凝土灌注有顶面要高出设计桩顶约0.5~1.0m。
(5)凿除桩头
桩经过检验合格后,将桩头混凝土凿除至设计标高,保证桩身混凝土的强度,凿除方法采用风镐配合人工施工。
(三)钻孔桩质量通病的原因和处理措施
(1)孔口坍塌
原因:
护筒埋置过浅或回填粘土夯实不彻底;开钻阶段泥浆不浓,钻进过快,致使护筒刃脚下钻孔护壁不牢;孔口排水不畅,致使土层长期处于饱和状态,或钻机安放不当,孔口压力太大后外力碰撞致使护筒松动等。
处理措施:
及时回填粘土,草袋加固护筒后继续钻孔;当护筒有偏斜移位时,则拆除护筒,填死钻孔,待沉淀密实重新埋设护筒再钻;若孔口坍塌严重,下钢护筒至未塌处1米以下。
(2)孔内坍塌
原因:
泥浆比重不够,未形成可靠护壁;孔内水头高度不够或孔内出现承压水,降低了静水压力差;钻头撞击孔壁,破坏了护壁泥皮;循环泵量过大,致使水流冲刷护壁泥皮等。
处理措施:
坍孔不严重可加大泥浆比重继续钻进,严重时则回填重钻。
(3)缩孔
原因:
塑性土遇水膨胀使孔径缩小,或钻头严重磨耗使孔径越来越小。
处理措施:
钻头上下反复扫孔,使之扩大。
(4)流砂
原因:
钻孔进入流砂层,泥浆比重不够,静水压力过小。
处理措施:
增大泥浆比重,提高孔内水头,必要时可投放粘土块,用钻头冲击将粘土挤入流砂层内,以加强护壁,堵住流砂。
(5)糊钻
原因:
粘土层中钻进的进尺过快,钻渣加大,循环液泵量不够,泥浆比重过大。
处理措施:
控制进尺,减慢钻进速度,加快泥浆循环,严重时提出钻头清理。
(6)钻孔偏斜
原因:
钻机底座不平或已发生不均匀沉降;地层分界处软硬不匀或岩面倾斜或卵石大小悬殊致使钻头所受阻力不匀;扩孔较大处,钻头摆动,偏向一边。
处理措施:
弯孔严重时,可用钻头上下反复扫孔纠正;偏斜严重,则需回填并待其沉淀密实后重钻。
三、钢筋工程
本工程钢筋全部集中在钢筋加工场进行加工,并且建立质量检查小组,对钢筋进场前、后及加工过程执行严格的检查制度,确保钢筋工程的质量。
施工工艺见《钢筋加工流程图》。
钢筋加工流程图
(1)、施工工艺如下:
a、钢筋检查
钢筋进场前必须具备出厂质量证明书,出厂证明书不全或没有证明书的情况下不予进场。
进场后试验人员对钢筋做全面试验检查,试验内容包括:
拉力试验、冷弯试验和可焊接试验,并分批取样,每批重不大于20吨。
合格后,方可使用。
b、钢筋下料焊接
(1)按设计尺寸和形状全部采用机械加工成型,施工前将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,保持表面洁净。
(2)钢筋下料严格执行配料单制度,项目填写完成准确,下料时必须按施工图纸进行复核无误后方可下料。
钢筋下料后应对同批同类尺寸的钢筋进行检验,合格后才可继续下料加工。
(3)焊接接头采用闪光对焊或电弧焊。
所有焊工均持证上岗,并在开始工作之前进行考核和试焊,合格后方可作业施工。
焊接件经质检人员检查并抽样进行试验,检验合格后方可使用。
热轧钢筋当采用闪光对接焊焊接时应做到:
钢筋的焊接端应垂直于钢筋的轴线方向切平,两焊接端面彼此平行,焊接清除干净。
闪光对焊接头的钢筋面积,在受拉区不应超过钢筋总面积的50%。
长度不小于30D且不小于50cm。
当采用电弧焊焊接热轧钢筋应做到:
焊缝长度、宽度、厚度应符合规范要求,电弧焊与钢筋弯曲处的距离应小于10倍的钢筋直径。
c、钢筋的安装
(1)钢筋笼在钢筋加工场分节加工成型。
(2)加工好的钢筋笼吊运至专门的钢筋笼运输车上,沿施工便道运至孔位,割除钢筋骨架的十字形临时支撑钢筋,由16T吊车分节下放至孔内,露出钢筋接头,将第一节(最后一节)钢筋骨架用特制卡盘固定于孔口。
(3)按照同样方法,吊起第二节钢筋笼,将下部钢筋接头与固定于孔口处的第一节钢筋笼的上部进行机械连接,经检查合格后,将已连接好的第一、二钢筋笼用特制卡盘固定于孔口并露出第二节钢筋笼的上部接头。
(4)按照上述方法,依次焊接完以后各节钢筋笼。
(5)保证钢筋笼施工质量的措施及有关规定
a、我单位委派专职人员负责钢筋进场的联络和检查工作。
钢筋进场前必须具备质保书,进场后按照规定进行取样试验,合格后方可使用。
b、钢筋笼吊装时,现场必须有专人负责指挥。
c、钢筋骨架的焊接必须符合有关规范的要求。
焊接过程中及时清渣,使表面光滑平整,不得有较大的凹陷、焊瘤和裂纹。
d、每节钢筋骨架制作时在钢筋骨架内每隔2m焊一道临时钢筋支撑,以防止钢筋骨架在起运吊装过程中发生扭曲变形。
e、钢筋骨架需临时放在地面上时,地面必须平整,以免钢筋产生永久变形。
f、在孔口割去钢筋骨架内的十字形临时钢筋支撑时,应防止支撑钢筋割除后坠落在孔内,没有割除十字形临时钢筋支撑的钢筋骨架,一律不得下到孔内。
g、钢筋骨架下放前必须用钢筋笼测孔器进行测孔(直径1.5米钢筋探笼制作2个,要求钢筋采用φ20螺纹钢,箍圈在外直径1.5米,主筋在内,长度6米。
直径1.2米钢筋探笼制作1个,要求钢筋采用φ20螺纹钢,箍圈在外直径1.2米,主筋在内,长度4.8米。
),合格后方可下放钢筋骨架,下放时,使钢筋骨架的中心对准钻孔成孔后的实际中心,避免钢筋骨架在下放过程中损坏孔壁,增加孔底沉渣,同时也保持钢筋骨架垂直,避免出现露筋现象。
四、安全保证措施
1、安全生产目标
本工程的安全目标为:
消灭由于施工引起的一切事故,杜绝重伤以上人身伤害事故。
2、机械操作安全措施
(1)车辆驾驶员和各类机械操作员均需持证上岗,严禁无证操作,对驾驶员、机械操作员定期进行安全教育。
(2)严禁酒后驾驶车辆和操作机械。
(3)使用钢丝绳的机械,必须定期进行保养,发现问题及时更换。
在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳,用钢丝绳起吊、拖拉重物时,现场人员应远离。
(4)设专人对机械设备定期检查、维修和保养,对查出的隐患要及时进行处理,并制定防范措施,防止发生机械伤害事故。
3、施工用电安全措施
(1)严格按有关规定安装线路及设备,用电设备都要安装地线,不合格的电器器材严禁使用。
库房、油库严禁焰火,油库施工场地要安装避雷装置。
(2)配电箱开关分开设置,必须坚持一机一闸用电,并采用两级漏电保护装置;配电箱、开关箱必须安装牢固,电具齐全完好,注意防潮。
(3)现场照明:
照明电线绝缘良好,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
照明灯具的金属外壳必须接零,室外照明灯具距地面不低于3m,室内距地面不低于2.4m。
(4)配电箱、开关箱:
使用标准电箱,电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,电箱内设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。
配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分开设置。
金属外壳电箱作接地或接零保护。
(5)架空线:
架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上,严禁架设在树或脚手架上,架空线装设横担和绝缘子。
架空线离地4m以上,机动车道为6m以上。
(6)接地接零:
接地采用角钢、圆钢或钢管,其截面不小于48mm2,每二根接地之间间距不小于2.5m,接地电阻符合规定,电杆转角杆,中断杆及总箱,分配电箱必须有重复接地。
(7)、用电管理:
安装、维修拆除临时用电工程,必须由电工完成,电工必须持证上岗,实行定期检查制度,并做好检查记录。
五、环境保护及文明施工措施
1、环境保护目标
本工程的环境保护目标是:
“两不破坏”,“三不污染”。
“两不破坏”—不破坏城市景观、不破坏城市交通。
“三不污染:
--不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。
2、文明施工措施
坚持文明施工,促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实,使职工养成良好的作风和职业道德,杜绝野蛮施工现象。
做到施工平面布置合理,施工组织有条不紊,施工操作标准、规范,施工环境、施工作业安全可靠,现场材料管理标准有序。
此交底中遗漏未交到的事宜,按有关公路桥涵施工技术指南和工程质量验收标准执行。
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