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市场信息参考01
市场信息参考
2010年第1期
编辑整理:
中联重科工程起重机公司市场部 2010年2月25日
目录
[宏观信息]3
一个月内两调准备金率央行“下一手”将是什么?
3
央行货币政策执行报告提出今年信贷投放措施4
发改委:
一系列区域发展规划即将出台4
李毅中:
预计今年出口增长8%5
国家核电规划再度确定三个新项目6
[行业动态]7
三一重工将投资1亿美元在巴西设厂7
徐工机械定向增发募集资金的投入项目及投资金额概况7
徐工集团工程机械股份有限公司2009年度报告中起重机械的信息摘录8
徐工重型启动2010年产业链战略合作9
徐工重型起重机自动化装配新线启用9
多田野株式会社ATF360G-6新产品上市10
2009年中国起重机进出口量值分析10
[综合信息]13
湖北今年将开建18条高速公路投资400亿13
四川:
1300亿交通枢纽建设虎年投资开好局13
2010年国家发改委批复的重大交通建设项目汇总14
[宏观信息]
一个月内两调准备金率央行“下一手”将是什么?
[来源:
经济参考报时间:
2010年2月22日]
“一个月的时间内两次上调存款准备金率,还不是紧缩?
”是的,央行近期的调控动作给市场“一次紧似一次”的预期。
加上美国央行提高贴现率,被认为中美央行的动作异曲同工,皆是加息的前奏,是宽松政策退出前的“打招呼”。
果真如此吗?
对目前的资本市场来说,“紧缩”猛于虎,市场对央行的下一手已经变得风声鹤唳,深度狐疑。
基于对未来的关切,市场人士往往会放大经济政策,这无可厚非。
但若不能正确看待政策的意图,就无法得到合理预期。
市场目前五里一徘徊,也一定程度上源于对政策解读的分歧。
市场对政策解读产生分歧,不能怪市场。
因为让投资者有一个清晰合理的预期,是现代货币当局的职责。
而目前央行没能做到这一点,说明政策操盘者对形势的发展也是边走边看。
虽然如此,当下应当尽量理清几个认识,让紧缩的归紧缩,正常的归正常。
所谓正常的归正常,是说有些操作属于央行的日常工作。
不否认准备金率上调回收了流动性,但应当看到这里有央行“日常性工作”的因素,比如对冲流动性。
今年货币供应量增长目标是17%左右,那就要用合适的工具,比如公开市场操作或者法定存款准备金率来调控货币供应以接近17%目标。
近期为保证春节期间流动性充足,据说央行在公开市场连续4周净投放资金总量近7000亿元。
同时,自2月20日至3月末,央票和正回购到期量将超过8千亿元,是公开市场到期资金较为集中的一段时期。
这样一来,实现2、3月净回笼需要回收的流动性将在1.6万亿元左右。
如此大的回笼压力下,即使央行不考虑紧缩,也要考虑对冲。
这应该是提高准备金率的主要原因。
需要强调的是,对冲不等于紧缩。
两次准备金率上调,特别是第二次,对冲成分很大。
在目前市场流动性仍算充裕的前提下,当有大量的流动性增量要进入市场时,央行回收流动性并没有减少存量。
其次,管理流动性不等于管理通胀,提高准备金率之后也不必然跟随加息。
可以确认的是,一个月两次调整准备金率表明,由于境内外因素的促成,流动性管理已经进入货币政策的特别关照行列。
但这并不能得出通胀来临的判断,进而不能得出加息的预期。
因为流动性的增加并不能必然带来传统意义上的通胀。
在目前产能过剩的背景下,流动性过剩会导致资产价格的膨胀。
而对资产价格泡沫的管理,在我国目前显然并非通过加息能够解决的,而是通过政府另外采取一系列相关政策治理。
因此,目前中国央行对通胀的管理依据并不主要来自流动性的多寡,而是关注CPI。
因此,对央行的政策解读仍然是央行的那句话:
合理引导货币条件逐步从反危机状态回归常态水平。
当然,回归常态就意味着增量资金不再出现天量,就像一位专家所言,资本市场盯住的是资金增量。
从这个意义上说,央行政策会在客观上给资本市场带来利空。
链接:
中国人民银行决定从2月25日起,上调存款类金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点。
农村信用社等小型金融机构暂不上调。
央行货币政策执行报告提出今年信贷投放措施
[来源:
新华网时间:
2010年2月12日]
中国人民银行2月11日发布的《2009年第四季度货币政策执行报告》显示,今年广义货币供应量(M2)预期增长17%左右,而2009年年末广义货币供应量(M2)余额为60.6万亿元。
今年要力争做到信贷总量适度、节奏均衡、结构优化。
央行的货币政策执行报告指出,2010年要处理好保持经济平稳较快发展、调整经济结构和管理好通胀预期的关系,促进经济发展方式转变。
这就要求结合2010年经济增长实际需求、物价变动并综合考虑国内和国际市场流动性状况等因素,合理引导货币条件逐步从反危机状态回归常态水平。
金融机构要切实把握好信贷投放节奏,使贷款保持均衡,防止季度、月度间过大波动。
同时,要着力优化信贷结构,落实有保有控的信贷政策,使贷款真正用于实体经济,加大对重点领域和薄弱环节的支持力度。
为此,央行货币政策执行报告提出了具体措施:
———信贷资金重点用于支持在建项目,严格控制新上项目贷款。
———优化贷款期限结构。
新增中长期贷款占各项贷款的比重应较2009年有所回落,掌握在正常年份的平均水平。
———继续加大对“三农”的信贷投入。
———大力增加对小企业和民营企业的信贷支持。
力争小企业贷款增速高于全部企业贷款增速,新增小企业贷款占新增企业贷款的比重有所提高。
———继续发展个人消费信贷。
发改委:
一系列区域发展规划即将出台
[来源:
21世纪经济报道时间:
2010年2月23日]
出于金融危机之后我国全新的宏观考虑,区域振兴规划频繁出台。
国家发改委地区经济司副司长陈宣庆最近表示,今年我国还将出台一系列区域发展规划和政策性文件。
陈宣庆表示,去年我国审批区域发展规划和政策性文件数量之多、时间之密集、影响范围之广泛是前所未有的。
去年我国一共批复了珠江三角洲地区、海峡西岸经济区、江苏沿海地区、关中-天水经济区、中部地区崛起、黄河三角洲高效生态经济区、海南国际旅游岛等11个区域振兴规划,几乎是之前4年的总和。
今年结合一些重点地区的实际情况,我国将把一些应该在国家层面加以研究推进的重点区域纳入国家发展战略,研究制定一些区域发展规划和政策性文件,最近正在研究制定长江三角洲区域发展规划、京津冀都市圈发展规划和成渝经济区发展规划。
据介绍,国家出台的区域发展规划和政策性文件主要分为四类:
一是有利于培育经济增长极和提高国家综合国力和国际竞争力的区域;
二是有利于推进国际区域合作和提升对外开放能力的区域;
三是有利于破解特殊困难和提升自我发展能力的地区;
四是有利于探索区域发展、区域管理先进模式的地区。
李毅中:
预计今年出口增长8%
[来源:
工信部网站 日期:
2010年2月23日]
2月21日,工业和信息化部在京召开干部大会。
会上,部党组书记、部长李毅中作了主题为《当前经济形势的几个热点问题》的经济形势报告。
李毅中在报告中,就干部职工当前关注的经济形势热点问题,从8个方面进行分析阐述。
第一,加快调整结构,转变发展方式。
当前,我们必须在坚持走新型工业化道路,坚持扩大内需的总体要求下,促进增长由投资、出口拉动转向依靠消费、投资、出口协调拉动转变;由主要依靠二产带动向依靠一、二、三产协调带动转变;由主要依靠物质资源带动向主要依靠科技进步、劳动者素质、管理创新转变。
危机后世界经济结构加快调整,我们要适应全球需求结构重大变化,率先抢占制高点。
第二,产业结构调整是加快转变发展方式的重要途径和主要内容。
调整经济结构是转变发展方式的战略重点。
当前,对经济发展全局影响较大的结构性问题有:
调整国民收入分配结构,是拉动消费的基础;调整城乡二元结构,加速推进城镇化激发活力,释放需求潜力;调整区域经济结构,提高资源配置效益和可持续发展能力;调整社会保障结构,安定人心、鼓励消费的保障。
经济及社会结构的全面调整直接拉动了经济,为产业结构调整创造了有利环境。
当前产业结构调整的重点是适应需求结构、优化一、二、三产业结构;促进工业由大变强与发展现代服务业相结合;淘汰落后产能与抢占新兴产业制高点相结合,促进三产高水平快速发展。
第三,经济增长要建立在扩大内需特别是扩大消费的基础上。
目前,我国出口形势依然严峻,短期不可能恢复。
我们看到,去年我国出口下降16%,今年预计增长8%;国际贸易保护主义猖獗,我国对外贸易依存度达60%,29.9%产品出口,过分依赖国外市场。
因此,我们的战略基点是扩大内需,同时稳定出口,保持协调发展。
扩大内需拉动消费就要继续实施鼓励消费的政策;创新品种、提高质量、创建品牌、改善服务,引导消费;培育消费热点,提升消费结构。
要调整分配结构,扩大就业,改善社会保障等根本措施,提高居民消费能力。
第四,技术改造是调整产业结构最重要的措施。
我们应清醒地认识到,当前的外延式发展已难以为继。
过去两年为应对金融危机中央财政投入1.18万亿,带动4万亿投资,发挥重要作用。
2009年全社会固定资产投资22.5万亿,增速30.1%,但民间投资仍不足。
外延式发展造成部分行业产能严重过剩,特别是钢铁、有色、水泥、煤化工、平板玻璃、造船、风电、多晶硅等。
今后,要突出实现“两化”融合,提升优化传统产业,控制总量、抑制过剩产能扩张。
第五,改变粗放发展模式,保护资源环境。
目前,我国节能减排状况堪忧,形势严峻,表现在:
单位能耗远高于国际水平;污染物排放量名列前茅;人均资源贫乏;十八个行业落后产能各占15%-25%。
因此,要大力开展节能降耗、减排治污。
工业是耗能、排污大户,要大力推行节约生产、清洁生产,广泛开展对标达标;积极发展循环经济、绿色经济、低碳经济。
同时,大力推进淘汰落后产能:
落实责任制和时间表,制定规范标准,强制淘汰;制定实施支持政策,如等量减量置换,建大关小等。
第六,战略性新兴产业是新的增长点。
金融危机后,发达国家提出“再工业化”、“低碳经济”、“智慧地球”等新理念新战略,战略性新兴产业成为新增长点和未来支柱产业、先导产业。
目前,新兴产业包括新能源、新材料、高端制造、网络信息、生物医药、航空航天等等,我们必须积极跟进,大力发展新技术,催生新产业,并注意新兴产业要与传统产业紧密结合。
大力发展现代服务业,包括生产性服务业,如物流、电子商务、软件服务、服务外包、工业设计等;以及生活服务业、文化产业等等。
第七,加快发展信息化同时要高度重视网络信息安全。
第八,增强企业创新力。
保持政策的连续性和稳定性,在价格、财税、金融等方面提供政策支持:
推进资源性产品价格改革,充分发挥税收杠杆作用,保持人民币汇率的基本稳定,用好汇率杠杆;用好工业和信息化部已有的各项专项资金;改进完善科学的评价指标体系,加强企业科学管理,推动企业内部资源整合、兼并重组。
国家核电规划再度确定三个新项目
[来源:
中国核电信息网 日期:
2010年2月21日]
目前,中国核工业集团公司透露其一批核电项目已取得积极进展。
据介绍,目前海南昌江核电项目已具备浇筑第一罐混凝土条件;湖南桃花江核电项目正在按照AP1000技术路线积极开展前期准备工作;浙江三门3至4号机组、江苏田湾5至6号机组、福建福清3至6号机组获得国家批准开展前期工作;浙江龙游、辽宁徐大堡、江西吉安项目进入国家核电规划。
[行业动态]
三一重工将投资1亿美元在巴西设厂
[来源:
中国工程机械商贸网发布日期:
2010年2月23日]
据台湾“中央社”报道,巴西当地时间22日,中国三一重工股份有限公司宣布初期将投资1亿美元在圣保罗州建立第一家巴西工厂。
三一重工圣保罗工厂生产的机械除了在巴西内销,也将出口到拉丁美洲市场,前5年的营业额预计将达5亿美元。
三一重工是成立于1994年,目前是全球最大的长臂架、大排量混领土泵车制造企业,也是中国工程机械行业市值最高的企业。
三一重工在印度、美国均有工程机械研发制造基地。
徐工机械定向增发募集资金的投入项目及投资金额概况
[来源:
《今日工程机械》杂志2010年第2期]
徐工机械2009年12月29日公告,公司拟非公开发行股票5000万股至1.65亿股,募集资金总额不超过50亿元。
公告称,此次募集资金将投入到9大项目,具体项目的投资额如下:
徐工机械定向增发募集资金的投入项目及投资金额
类别
项目名称
总投资
(亿元)
募集自已投入(亿元)
投资回收期(税后)(含建设期)
备注
研发类
徐工机械研发平台提升扩建项目
4.33
4.33
主机类
大吨位全地面起重机及特种起重机产业化基地技改项目
20.79
13.24
5.59年
建设周期:
3年。
建设地点:
在徐工重型现有厂区内以及新征土地330亩。
建设内容:
主要扩大下料、结构件、装配、调试等生产能力,进行产品布局调整。
项目达产后将年新增大吨位全地面起重机2400台,正面起重机240台,轮胎起重机360台。
达产后可实现销售收入40.93亿元,净利润6.51亿元,内部收益率(税后)为37.33%。
主机类
发展大型履带式起重机技改项目
7.89
3.00
5.5年
项目达产后将年新增履带起重机生产能力480台。
达产后可实现新增销售收入13.8亿元。
主机类
扩大起重机出口能力技改项目
5.93
2.00
4.5年
项目达产后将年新增汽车起重机3000台.达产后可实现新增销售收入27.3亿元。
主机类
混凝土建设机械产业化基地技改项目
14.36
11.03
5.35年
配套件类
工程机械关键液压元件核心技术提升及产业化投资项目
6.80
5.20
5.6年
项目达产后可新增液压缸25万m、液压泵(含马达)6万件、液压阀20万件。
达产后可实现新增销售收入15.3亿元。
配套件类
工程机械新型传动箱关键零部件技改项目
7.10
5.70
6.37年
项目达产后可新增5万台各类变速箱、传动箱等。
达产后可实现销售收入10.5亿元。
配套件类
工程机械新工艺驾驶室等薄板件技改项目
3.80
3.03
5.76年
项目达产后可新增驾驶室等薄板件3.5万台套。
可实现销售收入7.1亿元。
信息化类
信息化整体提升工程项目
2.48
2.48
合计
73.48
50.00
徐工集团工程机械股份有限公司2009年度报告中起重机械的信息摘录
[来源:
徐工集团2010年2月发布在巨潮资讯网上的2009年度报告]
2010年2月徐工在巨潮资讯网上发布了其2009年度报告,现将报告中有关2009年度徐工起重机械的报道资信摘录如下:
1.2009年度起重机械经营情况:
项目
本期
上期
较上年同期增减
营业收入
12651269061.02元
9972912787.75元
26.86%
营业成本
9813778601.51元
7651169319.86元
28.27%
毛利率
22.43%
23.28%
-0.85%
市场占有率
55.18%
行业排名
第1名
2.徐州重型机械有限公司2009年利润情况:
徐州重型机械有限公司2009年净利润:
160404.78万元。
徐州重型机械有限公司2009年1-7月收入:
1017026.17万元。
徐州重型机械有限公司2009年1-7月净利润:
68145.20万元。
3.在建工程情况:
项目名称
预算数
期初数
本期增加
本期减少
期未数
工程进度
转入固定资产
其他减少
大型履带式起重机技改项目(含调试场工程)
788580000
332999441.62
29085112.93
219040313.5
143044241.08
98%
卧式镗铣加工中心
3300000
3289696.51
3289696.51
100%
数控双面对镗床
11600000
1174.68
1174.68
100%
数控制双面卧式镗铣加工中心
17200000
14078579.06
14078579.06
100%
四分厂数控车床
34500000
13532965.60
14236766
27769731.6
100%
下料分厂数控折弯机
25000000
30407408.32
83591.68
30491000
100%
扩大起重机出口能力技改项目
592660000
20965509.46
29049282.83
50014792.29
95%
大吨位起重机和泵车装配厂房
41700000
4440248.12
1211489.02
5651737.14
100%
二、三分厂车架后段及转台尾框架焊接工作站
8000000
5106412.34
682989.36
5789401.7
100%
三分厂五面体加工中心Z08-58
20300000
19640000
19640000
98%
三分厂对镗加工中心Z08-56
20500000
10235000
10235000
98%
二分厂对镗加工中心Z08-61
15500000
10557000
10557000
95%
二分厂后段内焊缝焊接工作站Z09-41
7200000
5846153.82
5846153.82
90%
二分厂转台焊接工作站Z09-40
7000000
4500000
4500000
90%
二分厂转台焊接工作站Z09-47
16000000
3504273.52
3504273.52
90%
徐工重型启动2010年产业链战略合作
[来源:
徐工重型网站发布日期:
2010年2月20日]
新年伊始,徐工重型先后组织供应商、经销商2010年战略研讨会,由此开启2010年整个起重机产业链发展的序幕,来自全国各地的75家供应商、52家经销商齐聚一堂,盘点2009,共谋2010,同商共赢大计。
在全球经济一体化的大环境下,当今的市场竞争已经从企业间的竞争上升到产业链的竞争。
会议重点就如何打造更具含金量的“徐工诚信”做了深度探讨,从会议获悉,徐工重型对整个产业链的打造将进一步深化分级管理模式,其核心思想,就是培育和推进产业链做强,实现真正意义的强强联合,战略合作,共同打造强有力的诚信品牌。
作为这一构想的发起者,徐工重型正在品质、服务、品牌差异化发展道路上率先起步。
徐工重型号召合作伙伴,共同从精密设计、精益制造、精细管理等方面着手,走全面差异化路线。
作为战略思想的承接者,供应商表示,全面结合徐重的差异化管理思想,配合重型实施差异化供应链管理,集中优势资源形成一套专供配套体系,促进整体产业链差异化战略的实施和实现,提升整个供应链的价值贡献能力,真正把“以质取胜”的战略贯彻到实处。
徐工重型起重机自动化装配新线启用
[来源:
徐工重型网站发布日期:
2010年2月20日]
伴随着新年到来,徐工重型装配单元新的总装线、转台线正式投入运行,新的生产线为自主设计,并经过五轮的方案讨论后历时两个月,一条具有国内起重机行业领先水平的自动化生产线应运而生。
该生产线配备有装配机械手,自动螺栓拧紧机,自动加油机等一批先进的自动化装配工具,新设计的非标工位器具,更多地体现了人性化和高效率。
工位内容的设计,注重生产节拍的均衡。
经过试运行,各项技术指标均达到了国内先进水平。
多田野株式会社ATF360G-6新产品上市
[来源:
多田野株式会社网站发布日期:
2010年2月10日]
今年目标销量:
10台
上市销售日期:
2010年2月12日
标配价格:
4.3亿日元(不含税价格),约409.5万美元(按1美元=100日元换算)
2009年中国起重机进出口量值分析
[来源:
中国起重机网发布日期:
2010年2月8日]
2009年,从整体上看,中国7大类工程机械产品不论是出口,还是进口,均出现了大幅度下跌,其中出口量同比下滑46.89%,出口额同比下滑51.10%,出口额比出口量下滑幅度高出4.21个百分点;进口量同比下滑30.07%,进口额同比下滑8.07%,进口额比进口量下滑幅度低22个百分点。
尽管如此,7大类工程机械产品进出口依旧保持了顺差,顺差额为0.14亿美元。
从具体产品来看,2009年中国7大类工程机械产品的出口量,除摊铺机实现41.10%的增长外,其他产品均出现大幅下挫,其中挖掘机出口量下滑59.31%,装载机出口量下滑45.41%,推土机出口量下滑49.21%,压路机出口量下滑20.68%,平地机出口量下滑58.28%,起重机下滑58.74%。
进口方面,2009年中国7大类工程机械产品中,装载机、平地机、摊铺机进口量为正增长,增长率分别为28.29%、6.25%和27.37%;其他产品进口量均出现不同程度下滑。
[综合信息]
湖北今年将开建18条高速公路投资400亿
[来源:
中国工程机械商贸网时间:
2010年2月23日]
近日,记者从湖北省交通运输厅了解到,今年全省将新开工高速公路18条、总长1044公里,不过,暂无武汉始发高速公路。
根据计划,今年确保完成交通固定资产投资400亿元,力争完成420亿元。
计划开工高速公路包括郧县至十堰高速公路、黄石至咸宁高速公路黄石段及咸宁段、保康至宜昌高速公路襄樊段及宜昌段、江南高速公路、恩施至来凤高速公路、通城至界上高速公路、宜恩至黔江高速公路、孝昌至洪湖高速公路孝感段及仙桃段、利川至苏拉口高速公路、荆门市西北环高速公路、荆竹高速公路襄樊至保康段、谷城至孟楼高速公路、嘉鱼长江大桥及南岸接线以及北岸接线等。
同时,今年湖北省建成鄂东、荆岳两座世界级长江公路大桥,以及麻武、三峡翻坝、杭瑞等高速公路,全省高速公路总里程突破3500公里,力争达到3600公里。
四川:
1300亿交通枢纽建设虎年投资开好局
[来源:
中国工程机械商贸网时间:
2010年2月23日]
2010年,四川枢纽建设投资将呈现前所未有的大手笔。
铁路、公路、水运、航空总投资额将超1300亿元,远超2009年的800多亿元。
四川省交通运输厅表示,今年全省公路、水运投资730亿元,力争760亿元。
除续建工程外,还将开工成都第二绕城高速、乐山至自贡等多条高速。
其中关注度高的成都第二绕城高速全长220公里,6车道、时速100公里,估算投资271亿余元,4月份将完成初步设计方案。
成都铁路局也透露,2009年四川铁路投资210亿元,是2008年的2.4倍,2010年“火力”将更为猛烈:
投资将突破500亿元,涉及项目39个。
而在2000年至2008年间,四川铁路投资总和才270亿元。
2010年,成灌铁路、成都铁路集装箱场、成都东客站等将竣工投入使用,成贵、成西、成渝等铁路将开工建设,成兰铁路、成昆复线等建设将全力展开,同时力争开工成都至康定、隆黄铁路叙永至织金段、攀枝花至丽江等铁路。
此外,双流机场二跑道和新航站楼工程今年投资也将在50亿元以上。
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