全国二级建造师《公路工程管理与实务》练习题A卷 附解析.docx
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全国二级建造师《公路工程管理与实务》练习题A卷附解析
2019年全国二级建造师《公路工程管理与实务》练习题A卷附解析
考试须知:
1、考试时间:
180分钟,满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、土石方路基工程施工中,常见的质量控制关键点不包括()。
A.施工放样
B.断面测量
C.设备组合
D.分层压实
2、下列计量器具中,不属于A类器具的是()。
A.直角尺检具
B.千分表
C.立式光学计
D.X射线探伤机
3、桥梁桩基钻孔时,钻渣从钻杆下口吸进,通过钻杆中心排出至沉淀池内,这种钻孔方法称为( )。
A.冲击钻孔法
B.正循环回转钻孔法
C.反循环回转钻孔法
D.旋挖钻机钻孔法
4、对塑性指数大于()的粘性土,可视土质和机械性能确定是否需要过筛。
A.8
B.10
C.12
D.15
5、根据《公路工程基本建设项目概算预算编制方法》,承包人驻地内修建临时水塔的费用属于()。
A.临时工程费
B.临时设施费
C.施工辅助费
D.直接工程费
6、明洞主要分为()和棚式。
A拱式
B端墙式
C环框式
D遮光式
7、隧道洞内导线如果是无闭合条件的单导线,应进行( )组独立观测,相互校核。
A.2
B.3
C.4
D.5
8、某三级公路的一个控制点的标示为BM5,123建造师网:
根据《公路勘测细图》(JTG/TC10-2007),该控制点是()。
A.水准点
B.平面控制点
C.曲线主点
D.爆破边界控制点
9、按照《注册建造师执业工程规模标准》的规定,下列属于中型规模的工程是( )。
A.长5km的高速公路路面工程
B.6×40m的桥梁工程
C.长1.2km的隧道工程
D.单项合同金额5000万元的路基工程
10、农村公路施工中严禁使用的路基填筑材料是()。
A.重粉质黏土
B.腐殖土
C.细砂
D.膨胀土
11、隧道洞内导线应尽量沿( )布设。
A.导线点
B.控制网
C.路线中线
D.视线范围
12、路基地面排水的设施中,排水沟的线形要求平顺,尽可能采用直线形,转弯处宜做成弧线,其半径不宜小于()m。
A.5
B.10
C.15
D.20
13、某承包人为了赶工期,在雨中铺筑沥青混凝土,监理工程师应()。
A.建议承包人先采用整修办法处理该段在雨中铺筑的沥青路面,经过整修处理仍不能满足标准时,再返工处理
B.建议承包人采用综合处理办法对该段在雨中铺筑的沥青路面进行补救
C.要求承包人对该段在雨中铺筑的沥青面层进行整修处理
D.责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺
14、间接费由规费和企业管理费组成,其中规费的计算基数是()。
A.各类工程的人工费之和
B.各类工程的直接费之和
C.各类工程的直接工程费之和
D.各类工程的人工费与施工机械费之和
15、下列周转材料摊销方法中,适用于脚手架摊销的是()。
A.一次摊销法
B.分次摊销法
C.分期摊销法
D.定额摊销法
16、辅助生产间接费的计算基数是( )。
A.人工费
B.材料费
C.机械费
D.直接费
17、不属于拱桥支架施工常见质量控制点的是()。
A.支架的沉降控制
B.拱架加载控制
C.卸架工艺控制
D.砌体强度控制
18、间接费由规费和企业管理费组成,其中规费的计算基数是()。
A.各类工程的直接费之和
B.各类工程的直接工程费之和
C.各类工程的人工费与施工机械费之和
D.各类工程的人工费之和
19、岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是()。
A.重力式挡土墙
B.加筋土挡土墙
C.锚杆挡土墙
D.锚定板式挡土墙
20、计算矢高是从拱顶截面( )。
A.形心到相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离
B.形心到相邻两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离
C.下缘到相邻两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离
D.下缘到相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的( )。
A稳定度
B耐磨性
C残留延度
D针人度
E流值
2、桥梁基础施工中,用挡板支护坑壁的基坑开挖时,施工的注意事项有()。
A.挡板支护坑壁要根据坑壁的土质情况,采取挡板紧密铺设或间隔铺设、一次挖成或分段开挖,但每次开挖不宜超过4.0m
B.挡板与坑壁间的空隙应用原土填实,使挡板与土壁严密接触
C.施工过程中应随时检查挡板及支撑的变形情况,可用小锤敲击,按音响判别受力情况
D.施工中应注意防止碰撞横撑
E.换移新撑时应先设新撑再换旧撑
3、关于劳务用工方式的说法,错误的有()。
A.施工总承包企业可通过自有劳务人员完成劳务作业
B.专业承包企业可以拥有独资或控股的施工劳务企业,组织自有劳务人员、劳务作业
C.专业承包企业可以将劳务作业分包给具有施工劳务资质的企业,但不能*分临时性的工作使用劳务派遣人员完成作业
D.施工劳务企业应组织自有劳务人员完成劳务分包作业
E.施工劳务企业可以将部分劳务作业分包给劳务派遣人员
4、填石路堤施工前,通过修筑试验路段来确定的路堤施工()。
A.松铺厚度
B.压实机械型号及**
C.整平机械型号及整平速度
D.压实速度及压实遍数
E.孔隙率
5、按隧道间的距离,隧道分为()。
A.连拱隧道
B.小净距隧道
C.分离式隧道
D.极小断面隧道
E.分岔式隧道
6、路基防护工程是防治路基病害,保证路基稳定,改善环境景观,保护生态平衡的重要设施。
其类型可分为()。
A.边坡坡面防护
B.沿河河堤河岸冲刷防护
C.植物防护
D.工程防护(矿料防护)
E.自然防护
7、在软土地基上填筑路堤时,如软基处理不当,易产生的病害有( )。
A.路堤冻胀
B.路基开裂
C.路堤边坡失稳
D.路堤融沉
E.路基沉降过大
8、水泥混凝土路面填缝时应使用背衬垫条控制填缝形状系数。
背衬垫条应具有()等性能。
A.高温软化
B.良好的弹性
C.柔韧性
D.不吸水
E.耐酸碱腐蚀
9、桥梁支架施工时需对支架进行设计计算,其计算荷载应主要考虑( )。
A.梁体混凝土重量
B.支架、模板重量
C.人、料、机及风荷载
D.保证设施荷载
E.预压试验荷载
10、沥青结构层的施工方法有()。
A.层铺法
B.路拌法
C.滑模摊铺法
D.轨道摊铺法
E.热拌热铺法
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、某跨度40m现浇预应力钢筋混凝土简支梁桥,采用后张法张拉预应力。
施工单位采用碗扣式满堂支架施工(见下图),支架由钢管、扣件、型钢等组成,纵横梁采用电弧焊连接。
支架为就近租赁,为保证支架安装质量,施工单位认真检查了扣件的外观质量。
为了保证支架的承载力以及消除支架和支架地基引起的塑性变形,对支架进行了堆沙袋预压,压重为梁自重的l.2倍(梁自重加施工荷载),并在跨中支架顶部设置了标高观测点。
观测点预压前标高为185.756m,进行分级预压,l00%预压荷载时观测点的标高为185.701m。
预压稳定后进行了分级卸载,卸载后观测点的标高为l85.725m。
经计算,该桥达到了设置预拱度的条件,恒载、活载、混凝土温度、徐变、收缩引起挠度见下表,并按二次抛物线设置预拱度。
跨中底板的设计标高为185.956m。
梁体浇筑后进行了预应力的张拉,然后拆除支架。
为保证施工安全,拟定分三部分(A、B、C)(见下图),分批分次拆除支架。
问题
1.计算梁自重和施工荷载作用下的弹性变形。
(保留小数点后三位)
2.计算该支架跨中需要设置的预拱度以及底板的立模标高。
(保留小数点后三位)
3.排列A、B、C三部分合理的拆除顺序。
4.写出旧扣件外观质量可能存在的病害。
5.写出架设本桥支架所需要的特殊工种。
2、某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。
其中K48+010~K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5*20+3*36+5*20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。
变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。
支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素:
(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度:
(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养生;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。
箱梁现浇施工正值夏季高温,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施:
(1)选用优质的水泥和骨料;
(2)合理设计混凝土配合比,水灰比不宜过大;(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。
问题:
1.确定上述变更属于哪类变更?
列出工程变更从提出到确认的几个步骤。
2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?
说明理由。
支架预压对预拱度设置有何作用?
3.预应筋下料工艺是否正确?
说明理由。
说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。
4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?
说明理由。
5.除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外,再列举两条防治措施。
3、某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工,其中基层采用厂拌二灰稳定碎石,施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数,施工工艺如图所示。
图施工工艺
其中部分路段采用两幅施工,纵缝采用斜缝连接;同日施工的两个工作段接缝处,要求前一段拌和整修后,留5~8m不进行碾压,作为后一段摊铺部分的高程基准面,后段摊铺完成后立即碾压以消除缝迹。
二灰基层施工完毕后,且在面层施工前,检测了如下项目:
弯沉、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡、回弹横量,以评定该分项工程量。
问题:
1.二灰基层施工准备中,计算机械台数需要考虑哪些因素?
2.补充方框A、B内的工序。
3.改正接缝处理中错误的做法。
4.指出二灰基层质量检测评定实测项目中的错项,并补充漏项。
4、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。
隧道全长910m,净宽5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。
横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示:
该项目实施工程中发生了事件:
事件一:
桥梁为T型钢构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。
中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
事件二:
隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单项开挖。
由于受③号桥台的施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。
事件三:
洞口工程施工包括以下工序:
①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。
事件四:
A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。
问题:
1.事件一中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施?
说明理由。
2.事件一中,边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工?
说明本桥合拢顺序。
3.事件二中,为保证隧道掘进工期,③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?
(列式计算,计算结果小数点后保留1位)
4.写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。
(用编号表示即可)
5.事件四中,改变后的开挖方法是否合理?
说明理由。
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、C
2、【答案】B
3、C
4、参考答案:
C
5、【答案】B
6、A
7、答案:
A
8、【标准答案】A
9、B
10、B
11、答案:
C
12、【答案】B
13、D
14、【答案】A
15、【参考答案】B
16、A
17、D
18、【参考答案】D
19、【答案】B
20、答案:
A
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、答案:
AE
2、BCDE
3、【参考答案】CE
4、【参考答案】ABD
5、【答案】ABC
6、[答案]ABCD
7、CE
8、[答案]BCDE
9、ABCD
10、A,E
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、1.梁自重和施工荷载作用下的弹性变形=(185.725-185.701)m=0.024m。
2.该支架跨中需要设置的预拱度=(9+5+10+6)mm=30mm。
底板的立模标高=(185.956+0.03)m=185.986m。
3.A、B、C三部分合理的拆除顺序:
先拆除B,然后同步拆除A和C。
4.旧扣件外观质量可能存在的病害:
裂缝、变形或螺栓出现滑丝。
5.架设本桥支架所需要的特殊工种:
架子工、电焊工、信号工、司索工。
2、1.属于原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”的变更(或设计变更),工程变更确认过程和环节包括:
提出工程变更一分析提出的工程变更对项目目标的影响一分析有关的合同条款和会议、通信记录一初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求一确认工程变更。
2.不完善。
设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷和张拉上拱的影响。
支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据,作为设置预拱度的依据。
3.预应力筋宜使用砂轮锯(砂轮切割机)下料,预应力张拉过程中应控耐张拉应力和伸长值两项指标,以张拉应力控制为主(以伸长值作为校核)。
4.不能满足要求,压浆应使孔道另一端饱满和出浆,并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。
5.
(1)避免出现支架下沉;
(2)避免脱模过早,以及模板的不均匀沉降;(3)加强箱梁混凝土浇筑后的养生工作。
3、1.考虑因素:
(1)计划时段内应完成的工程量。
(2)计划时段内的制度台班数(或:
台班制度数)。
(3)机械台班生产率(或生产能力)。
(4)机械利用率。
2.A.施工放样(或测量、放线)B.养生(或养护)。
3.两幅施工纵缝必须采用垂直接缝(或直接缝),后一段施工时,前一段未压部分,应加部分生石灰(或结合料)重新拌和(或与新料一直拌和),并与后段一起碾压。
4.错项:
弯区、回弹模量;
漏项:
厚度、强度(无侧限抗压强度)。
4、1.不需要。
理由:
该题干已经说明是T形钢构,所以梁与墩之间是没有支座的。
是连接在一起的。
2.支架法。
设计无要求时,一般先边跨,再中跨。
3.A或B作业队施工完,隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月
最后的30m单项开挖需要30/60=0.5月
设A作业队开挖X个月,B作业队开始挖掘进口,也就是③号桥台施工完毕。
12=X+0.5+(18.5-X-0.5)/2X,求得X=5.0个月。
4.正确顺序:
①②④③
5.不合理。
因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法,浅埋隧道长度为50m,A作业队开挖进洞30m就改变施工方法,并没有超过50m。
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