红旗连锁超市物流配送管理策略分析5.docx
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红旗连锁超市物流配送管理策略分析5.docx
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红旗连锁超市物流配送管理策略分析5
201x届
本科毕业论文(设计)
论文题目:
红旗连锁超市物流配送管理策略分析
学生姓名:
所在学院:
天府学院
专业:
物流管理
学号:
指导教师:
2018年3月
西南财经大学天府学院
本科毕业论文(设计)原创性及知识产权声明
本人郑重声明:
所呈交的毕业论文(设计)是本人在导师的指导下取得的成果。
对本论文(设计)的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。
因本毕业论文(设计)引起的法律结果完全由本人承担。
本毕业论文(设计)成果归西南财经大学所有。
特此声明。
毕业论文(设计)作者签名:
作者专业:
物流管理
作者学号:
年月日
西南财经大学本科学生毕业论文(设计)开题报告表
论文(设计)名称
红旗连锁超市物流配送模式选择策略分析
论文(设计)来源
自选
论文(设计)类型
B
导师
学生姓名
学号
专业
物流管理
一、调研资料的准备
《我国物流配送现状与发展》贾肖蓉《胜利油田职工大学学报》,2007,04期;
《物流配送管理》陈修齐主编电子工业出版社,2004.8;
学校图书馆相关管理类文献;
通过互联网、报刊、杂志搜集论文写作所需要的文献资料等二手资料。
二、论文研究目的
连锁超市是20世纪50年代来兴起的一种连锁超市业态,近几年我国国民经济一直持续稳定增长,居民消费需求发生了深刻的变化,这种经济环境形成了连锁超市发展的温床,使得连锁超市在我国迅速的发展起来,作为连锁超市经营核心的重要一部分,超市的物流配送体系成为超市在发展经营过程中利润的重要来源,也是能够满足广大消费人群的个性化需求提供更大意义上的支持。
三、本文研究内容及思路
第一部分:
绪论。
第二部分:
相关理论概述。
第三部分:
红旗连锁超市背景及行业背景。
第四部分:
红旗连锁超市自营配送模式的建立。
第五部分:
企业对物流配送模式选择的方法分析。
第六部分:
对论文进行总结,并表达自己的观点,提出看法建议。
四、任务完成阶段内容及时间安排
1.2010年11月20日前完成开题报告;
2.2010年12月30日前完成文献综述;
3.2011年2月20日前完成初稿;
4.2011年3月21日前论文修改、定稿、提交;
五、完成论文的条件因素
1.物流管理及相关知识的具备
2.具备一定的材料分析及资料搜索能力
3.经济管理类学校丰富的相关书籍资源和网络资源
4.有丰富的专业知识且负责任的导师
指导教师签名:
日期:
论文(设计)类型:
A—理论研究;B—应用研究;C—软件设计等;
摘要
连锁超市是目前世界零售业最重要的业态,也是我国零售业的主力军。
物流配送显然成为连锁超市运营管理的一个重点。
目前,我国连锁超市的配送模式选择单一,统一配送率低,还达不到规模效益。
已经有很多学者针对物流配送过程中的配送中心的选址、配送路径规划、库存管理、分拣路径以及管理信息系统等方面作了相应的研究,但是研究有关的连锁超市配送模式的选择的还很少,而实际上配送模式很大程度上影响着配送的管理,也影响着超市的配送绩效。
本文先是介绍了配送、配送模式等基本概念和我国超市物流配送的特点,再简单的介绍了红旗连锁超市的背景及超市行业背景,对红旗连锁超市自营配送产生的问题进行了分析,最后文章在对连锁超市选择配送模式的定性和定量的方法作了介绍。
其中定量方法有三种,确定型决策法、非确定型决策法和风险型决策法,并对这几种方法进行比较。
笔者认为应采用确定型决策法。
关键词:
连锁经营连锁超市物流配送
Abstract
TheSupermarketchain-storeindustryisthemostimportantretailbusinessinthewordnowadays,andit’salsomainpartofourdomesticretailing.Apparently,logisticdistributionhasbecomethekeystoneinsupermarketschain-stores’management.Presently,mostofnativeSupermarketschooseself-runningdistributionmodel,butlessofthemachieveexpectedscalebenefitandefficiency.Amongaseriesofscholars’researchondistribution,thedutyaboutmodelchoosingisnotadequatealthoughdistributionmodelquitaffectsperformance.So,authortriestotalkaboutsupermarketschain-stores’distributionmodelchoosing.
Firstly,thearticleintroducessomeconceptsofdistributionanddistributionmodel,thenthecharacteristicsofsupermarketchain-stores’logistics,thenintroducesthebackdropofHongQichain-storeandtheproblemofitsself-supportingdistribution,finally,thearticlesumsupmainfactorsthateffectthesupermarketchain-storesinchoosingtheirownlogisticsdistributionmodel.Thenitusequalitativeandquantitativemethodsformodelchoosing.Comparingwithtreequantitativemethods,identifieddecision-makinglaw,non-deterministicmakinglawandrisk-baseddecision-makinglaw,thefirstoneshouldbechosed.
KEYWORDS:
Chain-businessSupermarketchainsLogisticsanddistribution
目录
一、绪论7
(一)、选题背景7
(二)、研究目的和意义7
(三)、本文写作的基本思路9
二、相关理论概述10
(一)、连锁超市10
(二)、配送的定义10
(三)、配送模式的定义11
(四)、连锁超市配送的特点11
三、红旗连锁超市的简介12
(一)、红旗连锁超市的背景12
(二)、连锁超市的行业背景14
四、红旗连锁超市自营配送的建立15
(一)、红旗连锁超市自营配送的建立15
(二)、自营配送对于红旗连锁超市的重要性17
(三)、现阶段自营配送模式下存在的问题18
(四)、利大于弊的自营配送19
五、企业对于物流配送模式的选择分析20
(一)、定性分析——矩阵图决策法21
(二)、定量分析——比较分析法22
1、确定型决策23
2、非确定型决策24
3、风险型决策26
4、总体比较及适用分析27
六、总结29
附录30
红旗连锁超市物流配送管理策略分析30
文献综述30
参考文献38
致谢40
一、绪论
(一)、选题背景
根据商务部商业改革发展司和中国连锁经营协会的调查统计,在2006年“中国连锁经营100强”销售规模达到8552亿元,同比增长25%,大大高于社会消费品零售总额13.7%的增幅。
门店总数达到69100个,同比增加57%。
营业总面积达5170万平方米,同比增长16%。
继2005年“中国连锁100强”总销售水平占社会销费品零售总额的比重首次突破10%(10.5%)后,2006年进一步提高到11.2%。
这一系列的数据都表明了我国的连锁超市正快速发展,逐渐成为连锁零售业的主态,同时伴随着人民生活水平的不断提高,用于食品和家庭日用消费品消费额在不断增加,这又为连锁超市这种以提供食品、日用品和生鲜制品为主要特色的业态的快速发展提供了条件。
连锁超市的发展主要表现为规模的增长和门市的增加。
随着连锁超市业态的持续发展,超市业对商品的物流配送实现多品种、多批次、小批量、及时准点的要求越来越强烈,这就对为之提供保障的物流配送提出了更高的要求。
(二)、研究目的和意义
随着零售业在中国的快速发展,外资零售企业不断的涌入,使得我国国内零售连锁企业面临前所未有的挑战,而与人民生活息息相关的连锁超市业首当其冲。
到目前为止,全球50家大型的零售企业,已有40多家在中国立足,像沃尔玛、家乐福、麦德龙等国际巨头都加快了在中国扩张的步伐,本土超市业的发展面临更大的挑战和威胁。
据上海连锁经营协会的一项统计显示,外资大卖场数量仅占一半,但销售额却占总销售额的80%,外资大卖场的竞争力远远强于国内大卖场。
可想而知,我国连锁超市业在未来将面临更加激烈残酷的竞争,行业集中度也会随之进一步提高,竞争更趋于国际化。
连锁超市之间的激烈竞争使得物流配送体系成为行业竞争中的焦点,合理的物流配送能够实现“最少的环节、最短的运距、最低的费用、最高的效率”。
而我国目前虽然有相当数量的连锁超市都建有自己的配送中心,形成自营的配送模式,但由于受到配送规模以及物流设施、物流人才缺少等条件的制约,与外资同行业相比配送水平不高、配送效率偏低。
配送水平已经成为衡量一个连锁超市现代化管理水平的关键标准之一。
而配送模式合理与否直接决定了配送水平的高低。
所以,反应快、零库存、供应链管理等方面的相关内容被源源不断地引入国内。
现阶段我国连锁超市行业采用何种配送模式的研究尚未形成体系,针对不同的物流配送模式,也将产生不同的配送方式。
针对现代化物流配送对于连锁超市零售的重要性,本文针对成都最大的本土红旗连锁超市的现状,对物流配送模式的选择作出定性、定量分析比较,找到适合超市的物流配送模式。
希望能为本土连锁超市在找寻适合自己的配送模式中以改进和提高现有配送水平方面提供有价值的参考。
(三)、本文写作的基本思路
目前,针对我国物流配送的研究,不少学者提出了许多先进实用的有关物流配送的观点和理论。
本文通过文献检索在“中国学术期刊网”、“中国知网CNKI”等数据库中阅读吸收了前辈们的研究成果。
本文介绍了红旗连锁超市的背景及发展,以及其自营配送的物流配送模式的选择下的优势及其配送中存在的问题,针对所面对的问题,本文运用定性、定量分析介绍如何选择适合自身条件的物流配送模式。
希望能为连锁超市在选择何种配送模式的时候提供一些参考。
以下是本文的具体框架:
1、绪论
2、相关概念概述:
连锁超市、配送及配送模式的分类
3、红旗连锁超市的背景
4、红旗连锁超市自营配送配送模式的建立
5、连锁超市配送模式的分析
6、连锁超市配送模式选择方法分析
7、结论
二、相关理论概述
(一)、连锁超市
连锁超市是指经营同一类别的商品和售后服务的若干超市以一定的形式合并成统一的整体,通过企业外表形象的标准化、经营管理活动的专业化、组织人事规范化以及内部管理手段的现代化,做到使复杂的商业活动实现相对的简单化,从而达到规模效应。
连锁超市在价格体系上实行低价格、低利润、高周转经营;在销售方式上采取开架售货,顾客自选的方式,是适应大量消费、大量销售、大量流通的新型零售流通手段。
常见的连锁超市有:
沃尔玛、家乐福、客隆、新世纪、华联等。
(二)、配送的定义
配送是属于物流范畴,是物流的两种特殊的、综合的活动形式。
我国的国家标准《物流术语》(GB:
2001.8.1)将配送定义为:
“在经济合理区域范围内,根据用户的要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。
”
配送的特点是距离短、批量小、频率高的终端运输,是配货和送货的有机结合。
配送在物流中发挥着重要作用,它不仅是物流的功能要素之一,现代化物流的核心内容和整个物流系统中挖掘“第三利润源泉”的突破口,而且配送活动本身包含了物流的若干功能要素,把商流与物流紧密结合起来,是物流活动在小范围内的整合。
(三)、配送模式的定义
国内外学者对配送模式的定义各不一样,形成了不同的概念。
国内有的学者认为“配送模式就是某种配送流程,而这种配送流程适用于某一类产品”,而有的学者则认为“配送模式指构成配送运动的诸要素的组合形态及其运动的标准形式。
”笔者认为配送模式就是企业对于某种配送业务的运作模式。
(四)、连锁超市配送的特点
连锁超市的配送活动是根据各分店的需求进行的,配送范围仅限于某城市或某区域。
因此,连锁超市的配送活动处于社会大物流系统的支端或末端,是靠近消费者的物流活动,是连锁超市管理控制的关键环节,并非简单的储存或运输。
它具有以下特点:
1、统一采购、统一配送,形成规模效应。
连锁超市各分店的商品由总部统一采购,然后按需求统一配送到各分店。
这两个的统一使得连锁超市实现大规模的进货和整合运输,形成规模效应。
2、订货批量小、频率高。
为增加连锁超市在供应链上的柔性,降低超市的安全库存量,连锁超市的订货批量一般较小,依靠高频率的订货来满足各分店的需求,这样的订货方式使得超市能够适应市场的变化,同样的降低了库存成本。
3、商品总类繁多,运输和储存要求多样化。
连锁超市为充分满足消费者的需要,店内商品销售种类繁多,对于不同的商品有不同的储存方法和运输方式。
4、流通加工功能增强。
超市在对商品进行集中采购、批量进货,每次的进货量大,因此供应商都以大包装供货,而在门店销售时需要拆分。
对某些特殊货物(比如农产品,即食食品)需要简单的加工。
因此连锁超市的配送系统就需要具备分拣、包装、流通加工等功能。
5、逆向物流普遍。
连锁超市的销售特点和售后服务承诺使得商品的更新换代频率高、货损率比较高,导致退货频率和数量也比较大。
逆向物流要求配送系统具备高效的处理退换货的能力。
三、红旗连锁超市的简介
(一)、红旗连锁超市的背景
成都红旗连锁有限公司于2000年6月22日成立,前身是成都红旗商场的一个内部批发机构即红旗商场批发公司(经理曹世如,现为红旗连锁公司董事长、总经理)。
现已发展成为中国西部地区最具规模的以连锁经营、物流配送、电子商务为一体的商业连锁企业。
拥有超市、便利店、大型综合超市、社区店、小超市、休闲中心、宾馆、技能培训学校等多种业态,分店遍布四川成都及周边其他地市州,还在北京、西藏等地开设了加盟店。
目前在四川省内已开设千余家连锁超市(其中直营852家),就业员工上万人;拥有两座现代化的物流配送中心;与3000多家供货商建立了良好的互利双赢的商业合作关系。
成立以来,每年销售总额以30%——35%的速度递增,已成为本土流通领域的代表性企业。
2002年“红旗”商标经国家工商总局商标局核准注册。
并分别于2004年、2005年被评为成都市著名商标、四川省著名商标。
公司经营业绩跨入中国连锁百强企业、中国百家快速消费品连锁零售企业、全国商业企业百强;中国服务业企业500强、中国零售业区域明星企业、中国连锁业最佳本土品牌奖、四川企业100强、四川商业企业最大规模10强、全国食品商品流通百强骨干企业;荣获中国消第一;全川捐建希望小学数第一;在西部第一个建成以连锁经营、物流配送、电子商务为一体的现代化商业连锁企业;第一个将信息系统为供货商开通。
2006年6月,改制成立红旗连锁有限公司;2010年5月,成都红旗连锁股份有限公司正式创立。
2002年,红旗连锁与某集团合作,共同打造红旗连锁;2003年,红旗连锁与德隆集团建立合作关系;荣获3.15中国市场驰名商标;四川省商业连锁企业第一名;全国商业服务业诚信单位;2004年,解除与德隆集团的合作关系,收回所有红旗连锁股权;同年成都市工商行政管理局认定红旗商标为成都市著名商标;同年11月,正式启动小红旗工程,改造、整合、提升片部成都社区的传统小干杂副食店;2005年,红旗连锁收购红旗商场集团;红旗连锁实施重大规划——大力发展社区便利店;启动村村放心店工程;同年,红旗连锁作为四川仅有的一家连锁企业被商务部、财政部、国家税务总局列为重点扶持企业;红旗商标被评为四川省著名商标;成都市2005年度诚信单位;进入中国服务业500强,排名第227位;红旗连锁总府店(收购原红旗商场)正式营业;2006年,位于中国连锁百强第56位;2007年,改革百货业态,近1/3的门店开始增加了水果、蔬菜等老百姓日常生活中必需的商品;位于中国连锁百强第52位。
据曹世如女士(红旗连锁有限公司董事长)透露,2010年成都地铁已经开通,成都居民已经迈入了地铁时代。
为了更好的方便成都市民的生活,红旗连锁已与成都地铁部门签订相关协议,在不久将来,红旗超市将开进成都地铁相关站点,开启红旗连锁“地铁模式”。
与此同时为了紧跟城市生活潮流,红旗连锁还在不久将来推出“红旗24”,打造一批24小时不打烊的超市来满足20-40岁左右年龄段群体的生活、工作需要。
(二)、连锁超市的行业背景
尽管连锁超市的经营方式引入我国的时间并不长,但是在经济全球化的大背景下,国内连锁企业借鉴国外一些知名跨国连锁企业的先进经验和经营理念提升了自身的核心竞争力,使得企业效益不断提高,这一新型业态已经得到企业和消费者的普遍认可,得到了极为迅猛的发展,取得了令人瞩目的行业成长业绩,并且在发展过程中逐渐形成了区别于传统零售模式的新特点。
连锁超市逐渐由“以自我为中心”向“以顾客为中心”的经营理念转变,学习和借鉴如沃尔玛、家乐福等世界知名连锁企业的先进经营理念,实施低成本、低价格、高质量、高服务的经营战略,使消费者得到切实的利益,并且改变以往对企业高额利润过分追求的做法,加强对消费者满意度的重视。
运用营销理论和顾客价值理论,摒弃传统的销售理念,为消费者提供全方位的服务和顾客让渡价值,争取让消费者用最少的支出、最短的时间、最快的速度、最低的价格在最优质的服务下完成购物。
改变传统零售业经营规模小、经营范围有限、经营品种不全的局面,采用扩大单体规模即扩大门店面积的方式打造新型的大超市、大卖场,连锁超市在每个门店实现商品宽度和深度的扩张,扩大商品经营范围,提供质优价廉、适销对路的产品,切实防止出现缺货现象,将保证商品供应、提高物流效率、降低物流成本、改善物流服务作为超市物流系统改进的方向和目标,为消费者提供舒适、宽松的购物环境并真正实现“一站式”购物。
就成都而言,尽管在成都连锁经营的起步很晚,但连锁经营一直处于快速发展状态。
特别是人们生活水平的不断提高,使得成都市民的消费方式正逐步从传统粗放型转变为集约时尚型,许多年轻、购买力强的消费者多会选择经营品种多、档次高的外来连锁店进行集中购买,而成都的商业设施还太少,商场还没有达到真正的饱和,潜在的消费欲望和能力仍然很大。
连锁超市成为经济发展新的增长点。
从上个世纪90年代至今,成都连锁超市已先后成立了多家不同规模的连锁超市,如较有规模的本地红旗连锁、互惠连锁;外来的沃尔玛、家乐福、普尔斯马特、麦德龙、好又多等,形成了本土连锁和外来连锁的对抗态势。
四、红旗连锁超市自营配送的建立
(一)、红旗连锁超市自营配送的建立
2001年,红旗连锁在成都市簇桥马家河建立了占地近4万平方米的现代化物流配送中心;2005年,红旗连锁第二个大型物流配送中心开始在成都龙泉西河镇兴建,面积6万余平方米;到目前为止,红旗连锁在四川区域内共有三个配送中心,随着红旗连锁的扩张,公司正准备在宜宾、自贡等地兴建自己的配送中心,从这方面的举动不难看出,红旗连锁锁的配送模式正是自营配送。
笔者对国内部分知名连锁超市目前的配送模式作一统计(表4.1)。
据悉,我国的配送中心早在2002年就已接近2500家,其中连锁自建的就达1500家。
表4.1部分连锁超配送市模式一览表
连锁超市
配送模式
沃尔玛超市
麦德龙超市
联华超市
乐购超市
家乐福超市
欧尚超市
世纪联华超市
物美超市
家得利超市
自营配送
自营配送
自营配送
自营配送
供应商直接配送
供应商直接配送
供应商直接配送
第三方物流配送
第三方物流配送
商品配送作为连锁超市经营的纽带,是连锁超市赢得市场份额的杀手锏。
配送在超市发展中的作用是无限大的,因此不管是大、小超市,都会拥有属于自己的一种配送模式支撑自己的货品配送,红旗连锁选择自营配送为超市作出了很大贡献。
(二)、自营配送对于红旗连锁超市的重要性
1、掌握控制权。
对于红旗连锁企业内部的采购、销售环节,供应商以及各门店的经营销售能力,企业自身能够掌握最详尽的资料。
企业自营物流,可以运用自身掌握的资料有效协调物流活动的各个环节,能以较快的速度解决物流活动管理过程中出现的问题,获得供应商、销售商以及最终顾客的第一手信息,以便随时调整自己的经营战略。
2、盘活红旗连锁超市原有资产。
红旗连锁之所以选择自营物流,目的是可以在改造企业经营管理结构和机制的基础上盘活原有物流资源,带动资金流转,为企业创造利润空间。
3、降低交易成本。
选择其他物流配送模式,由于信息的不对称性,企业无法完全掌握物流服务商完整、真实的资料。
而超市总部可以通过内部行政权力控制商品的采购及销售,不必为运输、仓储、配送和售后服务的佣金问题进行谈判,避免多次交易花费以及交易结果的不确定性,降低交易风险,减少交易费用。
4、提高企业品牌价值。
大型企业自建物流系统,就能够自主控制营销活动,一方面可以亲自为顾客服务到家,使顾客近距离了解企业;另一方面,企业可以掌握最新的顾客信息和市场信息,并根据顾客需求和市场发展动向对战略方案作出调整,提高顾客满意度。
从红旗超市自身来看,自营物流可以直接支配物流资产,控制物流职能,保证供货的准确和及时,保证顾客服务的质量,维护了企业和顾客间的长期关系。
(三)、现阶段自营配送模式下存在的问题
然而红旗连锁在自营配送的实际营运过程中并不能充分发挥统一采购、统一配送、统一服务、统一核算的作用,在物流配送的过程中存在大量的资源浪费,物流成本居高不下,使得超市内产品价格居高不下,般产品比其他零售的价格会高。
红旗连锁自营配送模式下的物流配送问题主要表现在以下几个方面:
1、自建配送中心,配送效率低下。
红旗连锁超市在成都区域内拥有三个配送中心:
簇桥配送中心、西河配送中心和红光配送中心,三个配送中心需要满足1000多家分店的需求,这样的配送效果当然是不尽人意的。
红旗连锁超市虽然拥有1000余家分店,拥有自己的供应商和配送渠道,但总体连锁水平还不高,与国外大型零售公司相比,规模优势不明显,采购批量还不很大,采购成本相对较高。
同时,物流技术还不高,无论是信息化程度还是配送人员素质都与发达国家存在着很大的差距(发达国家普遍采用的自动化控制技术,拣货、分货均由机械流水线自动完成,吊车、电动叉车、传送带和电脑控制中心等配置完备,甚至有高速分检装置、特殊运货车辆等先进物流技术出现)。
总部、分店和配送中心之间有时不能及时进行信息反馈和商品的配送、调剂,库存积压与断货现象并存,库存成本比较高。
由于企业缺乏必要的规模经营
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