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1货车检车员中级题库
第一部分中级工
货车检车员中级练习题
一、选择题
1.从板是车辆(B)部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
2.缓冲器是车辆(B)部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
3.钩尾框是车辆(B)部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
4.制动梁是车辆(C)部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
5.钩尾销是车辆(B)部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
6.制动缸是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
7.副风缸是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
8.安全阀是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
9.闸瓦是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
10.折角塞门是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
11.截断塞门是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
12.制动软管是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
13.上拉杆是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
14.下拉杆是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
15.中拉杆是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
16.固定杠杆是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
17.移动杠杆是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
18.同时承受径向力和轴向力的轴承是()。
[222020112]
(A)向心轴承(B)推力轴承(C)向心推力轴承(D)拉力轴承
19.中梁是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体底架
20.枕梁是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体底架
21.牵引梁是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体底架
22.侧开门是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
23.平车渡板是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
24.侧架是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
25.摇枕是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
26.枕簧是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
27.减振器是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
28.承载鞍是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
29.罐车排油阀是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
30.交叉杆是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
31.弹簧托板是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
32.下心盘是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
33.上心盘是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
34.远心集尘器是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
35.空重车调整装置是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
36.列车脱轨自动制动装置是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
37.()是车辆滚动轴承内部配件之一。
[312020203]
(A)滚子(B)旁承盒(C)轴瓦(D)门轴销
38.上旁承是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
39.下旁承是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
40.()是车辆滚动轴承内部配件之一。
[312020203]
(A)旁承盒(B)保持架(C)轴瓦(D)门轴销
41.()是车辆滚动轴承部分的配件之一。
[312020203]
(A)轴瓦(B)旁承盒(C)外圈(D)门轴销
42.侧架可以承受转向架荷重的()。
[322020203]
(A)1/4(B)1/2(C)1/3(D)2/3
43.球芯折角塞门塞门芯上面开有一个直径为()的贯通孔。
[322020203]
(A)55mm(B)45mm(C)22mm(D)32.5mm
44.半自动缓解阀是()中的一部分。
[312020203]
(A)GK阀(B)120控制阀(C)103分配阀(D)104阀
45.闸瓦间隙自动调整器是车辆()部分的部件之一。
[312020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
46.车号自动识别系统采用的是()调制技术。
[312020201]
(A)红外线(B)无线电(C)微波反射(D)超声波
47.普通制动缸漏风沟的尺寸是()。
[321020203]
(A)长70mm宽3mm深1.5mm(B)长75mm宽2mm深1.5mm
(C)长75mm宽3mm深2mm(D)长75mm宽3mm深1.5mm
48.车轴经过运用以后所产生的裂纹,大约()以上都发生在轮座部分。
[321020101]
(A)10%(B)95%(C)100%(D)50%
49.120型控制阀缓解阀手柄部由手柄、手柄座、()、手柄座套、顶杆、顶杆座、夹心阀、止回阀簧。
[222020115]
(A)手柄弹簧(B)减速弹簧(C)局减阀簧(D)稳定杆
50.车辆车型车号标记的简称是()。
[213020111]
(A)型号(B)车号(C)号码(D)车种
51.车辆上的“路徽”标记属车辆()。
[213021100]
(A)产权标记(B)共同标记(C)配属标记(D)特殊标记
52.铁道车辆中()须涂打禁止通过驼峰标记。
[213020111]
(A)敞车(B)棚车(C)守车(D)底开门式车
53.铁道车辆中的平车属于()。
[213020111]
(A)通用货车(B)专用货车(C)客车(D)特种用途车
54.我国货车检修周期规定,厂修周期为()。
[323030102]
(A)1~3年(B)4~10年(C)6个月(D)20年
55.我国货车检修周期规定,段修为()。
[323030102]
(A)1~3年(B)4~10年(C)6个月(D)20年
56.酸碱类罐车厂修周期为()。
[323030102]
(A)4年(B)5年(C)6年(D)8年
57.集装箱平车厂修周期为()。
[323030102]
(A)4年(B)5年(C)6年(D)8年
58.载重90t以上的主型车辆厂修周期为()。
[323030102]
(A)4年(B)5年(C)6年(D)8年
59.货车转向架中所用的D型车轴最大允许轴重为()。
[312030201]
(A)10t(B)15t(C)21t(D)25t
60.铁道车辆长大平板车的定义是:
其车长大于(),承载面为一平面。
[221021100]
(A)10m(B)15m(C)19m(D)25m
61.()的作用是牵引和缓和冲击。
[312020203]
(A)构架部分(B)摇枕弹簧装置
(C)轮对轴承装置(D)车钩缓冲装置
62.提速转向架的()之间的摩擦面上可以涂抹润滑脂。
[312020203]
(A)上下心盘与磨耗盘(B)承载鞍与轴承
(C)侧架导框槽与承载鞍(D)承载鞍与导框顶部
63.心盘磨耗盘能满足()的使用要求。
[322020203]
(A)-10℃~+70℃(B)-50℃~+50℃
(C)0℃~+70℃(D)-50℃~+70℃
64.加速缓解风缸是车辆()部分的部件之一。
[313020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
65.车辆采用交叉支撑装置,使转向架的空、重车抗菱刚度较以前提高了()。
[322020203]
(A)1倍(B)3~6倍(C)10倍(D)20倍
66.转向架交叉支撑装置中有()轴向橡胶垫。
[312020203]
(A)2个(B)4个(C)6个(D)8个
67.转向架交叉支撑装置中有()锁紧板。
[312020203]
(A)2个(B)4个(C)6个(D)8个
68.转向架交叉支撑装置中有()端头紧固螺栓。
[312020203]
(A)2个(B)4个(C)6个(D)8个
69.转向架交叉支撑装置中有()双耳防松垫圈。
[312020203]
(A)2个(B)4个(C)6个(D)8个
70.罐车卡带是车辆()部分的部件之一。
[312020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
71.货物装载偏载、偏重是指货物重心偏离车辆中心线(),而又未采取配重调整重心的措施。
[221020103]
(A)80mm(B)100mm(C)120mm(D)140mm
72.家畜车是指设有适于运输活家禽、家畜装置的车辆,车型代码为()。
[222020111]
(A)C(B)P(C)J(D)K
73.矿石车是供运输矿石和石碴的车辆,车型代码为()。
[222020111]
(A)C(B)P(C)J(D)K
74.转K2型弹性下旁承体磨耗板上平面与滚子上部距离为()。
[323020202]
(A)0mm(B)2~20mm(C)14±1mm(D)20mm
75.车辆的车钩缓冲装置安装在车辆的()中。
[312020203]
(A)侧梁(B)牵引梁(C)枕梁(D)横梁
76.特级列检作业场对中转的列车技检时,要求闸瓦间隙自动调整器()。
[323030102]
(A)配件齐全(B)作用良好(C)无破损(D)无裂纹
77.120型控制阀缓解阀手柄部由手柄、()、手柄弹簧、手柄座套、顶杆、顶杆座、夹心阀、止回阀簧组成。
[323020101]
(A)减速套(B)递动杆(C)手柄座(D)稳定杆
78.列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。
[323030102]
(A)闸瓦折断(B)闸瓦插销丢失
(C)制动缸后盖堵丢失(D)弹簧托板不良需要更换
79.120型控制阀缓解阀手柄部由手柄、手柄座、手柄弹簧、手柄座套、()、顶杆座、夹心阀、止回阀簧。
[323020101]
(A)减速套(B)递动杆(C)顶杆(D)稳定杆
80.车轮在钢轨上滚动,车轮与钢轨形成的是()。
[323020101]
(A)转动副(B)低副(C)高副(D)螺旋副
81.制动力是()作用于车轮的外力。
[323020101]
(A)闸瓦(B)钢轨(C)坡道(D)弯道
82.“局部减压”是三通阀或分配阀在()时引起的列车管压力下降现象。
[321010101]
(A)缓解(B)保压(C)制动(D)中立
83.在到达检查中发现的技术状态不良车,应将车次、车号、故障部位登入台账,并()。
[321010101]
(A)积极组织修换(B)扣车处理
(C)通知对方列检作业场(D)通知调度
84.列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。
[323030102]
(A)闸瓦折断(B)闸瓦插销丢失
(C)制动缸后盖堵丢失(D)工作风缸破损
85.敞车的车型代码是()。
[222020111]
(A)C(B)P(C)N(D)G
86.棚车的车型代码是()。
[222020111]
(A)C(B)P(C)N(D)G
87.盘形制动机的制动盘一般采用()材料制造。
(A)合金铸铝(B)合金铸铁(C)可锻铸铁(D)铸铜
88.空车时车辆本身的构造重量,称之为(),以吨为单位。
[323020201]
(A)载重(B)自重(C)荷重(D)轴重
89.GK型制动机的空重车调整装置是通过()来调整制动缸活塞推力的。
[323020201]
(A)改变列车管减压量(B)改变制动缸活塞行程
(C)改变制动缸容积(D)改变杠杆比
90.GK型制动机的空车位,是将()的塞门开通。
[321010101]
(A)副风缸到降压风缸(B)列车管到副风缸
(C)降压风缸到制动缸(D)列车管到降压风缸
91.罐车的车型代码是()。
[222020111]
(A)C(B)P(C)N(D)G
92.103型分配阀用于()上。
[321010101]
(A)客车(B)货车(C)发电车(D)内燃机车
93.104型分配阀用于()上。
[321010101]
(A)货车(B)客车(C)机车(D)地铁
94.列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。
[323030102]
(A)闸瓦折断(B)闸瓦插销丢失
(C)制动缸后盖堵丢失(D)降压气室破损
95.列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。
[323030102]
(A)闸瓦折断(B)闸瓦插销丢失
(C)制动缸后盖堵丢失(D)空重车自动调整装置破损
96.列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。
[323030102]
(A)闸瓦折断(B)闸瓦插销丢失
(C)制动缸后盖堵丢失(D)横跨梁及座破损
97.列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。
[323030102]
(A)闸瓦折断(B)闸瓦插销丢失
(C)制动缸后盖堵丢失(D)底架各梁裂损
98.列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。
[323030102]
(A)闸瓦折断(B)闸瓦插销丢失
(C)制动缸后盖堵丢失(D)底架各梁弯曲超限
99.需摘车修理的车辆,须在填插有关色票的同时填发()。
[323030201]
(A)车统—23(B)车统—24(C)车统—25(D)车统—26
100.回送的检修车须附有(),并在回送单上注明准许回送的命令号。
[323030201]
(A)车统—23(B)车统—24(C)车统—26(D)车统—36
101.轮对轴承是车辆()部分的部件之一。
[312020203]
(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体
102.事故车送厂、段施修时,须附有车辆破损事故记录()。
[323030201]
(A)车统—23(B)车统—25(C)车统—26(D)车统—36
103.脱线的车辆须扣送()按有关规定处理。
[321020203]
(A)附近列检作业场(B)车辆段(C)站修作业场(D)车站
104.须扣修的临修车距辅修到期在()以内时,可提前做辅修。
[323030102]
(A)5天(B)10天(C)15天(D)20天
105.平车的车型代码是()。
[222020111]
(A)C(B)P(C)N(D)G
106.集装箱专用平车的车型代码是()。
[222020111]
(A)X(B)P(C)N(D)G
107.列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。
[323030102]
(A)闸瓦折断(B)闸瓦插销丢失
(C)制动缸后盖堵丢失(D)轮对不良需要更换
108.列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。
[323030102]
(A)闸瓦折断(B)闸瓦插销丢失
(C)制动缸后盖堵丢失(D)滚动轴承轴温超过规定
109.列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。
[323030102]
(A)闸瓦折断(B)闸瓦插销丢失
(C)制动缸后盖堵丢失(D)滚动轴承外圈裂损
110.列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。
[323030102]
(A)闸瓦折断(B)闸瓦插销丢失
(C)制动缸后盖堵丢失(D)滚动轴承前盖裂损
111.列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。
[323030102]
(A)闸瓦折断(B)闸瓦插销丢失
(C)制动缸后盖堵丢失(D)滚动轴承承载鞍裂损
112.列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。
[323030102]
(A)闸瓦折断(B)闸瓦插销丢失
(C)制动缸后盖堵丢失(D)密封罩及轴端螺栓脱出
113.列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。
[323030102]
(A)闸瓦折断(B)闸瓦插销丢失
(C)制动缸后盖堵丢失(D)侧架裂损
114.列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。
[323030102]
(A)闸瓦折断(B)闸瓦插销丢失
(C)制动缸后盖堵丢失(D)侧架立柱磨耗板及斜楔主摩擦板丢失
115.列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。
[323030102]
(A)闸瓦折断(B)闸瓦插销丢失
(C)制动缸后盖堵丢失(D)下心盘裂损
116.客货车故障记录单由车辆段编制(),一份留存,其余分别报部、局、责任厂段。
[323030201]
(A)2份(B)4份(C)5份(D)6份
117.行车事故登记簿是(),适用于重大、大事故或一般险性事故登记。
[323030201]
(A)车统—56(B)车统—24(C)车统—26(D)车统—81
118.检车员工作手册是()。
[323030201]
(A)车统—14(B)车统—15(C)车统—80(D)车统—81
119.车辆检修通知单是()。
[323030201]
(A)车统—23(B)车统—24(C)车统—25(D)车统—26
120.120-1型控制阀局减阀由局减活塞、局减阀膜板、O形橡胶密封圈、()、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。
[323030201]
(A)局减阀杆(B)顶杆(C)递动杆(D)稳定杆
121.120型控制阀用于()上。
[323030201]
(A)货车(B)客车(C)动车组(D)地铁
122.轻油罐车呼吸式安全阀安装数量为()。
[312020203]
(A)1个(B)2个(C)3个(D)4个
123.120型制动机所产生的闸瓦压力大小与()有关。
[312020203]
(A)列车管压力(B)制动缸活塞行程
(C)局减作用(D)缓解阀位置
124.在()状态下,闸瓦离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。
[312020203]
(A)制动(B)阶段缓解(C)局部减压(D)缓解
125.闸瓦与闸瓦托采用()连接。
[312020203]
(A)螺栓(B)铆钉(C)圆销(D)插销
126.特级列检对到达解体及编组始发的列车技检时,要求闸瓦间隙自动调整器()。
[323020101]
(A)配件齐全(B)作用良好(C)定检不过期(D)无破损
127.120型控制阀()的作用是使列车管、副风缸、加速缓解风缸、制动缸、紧急室、局减室分别与主阀、紧急阀内各对应的气路相连通。
[323020101]
(A)主阀(B)缓解阀(C)紧急阀(D)中间体
128.编织制动软管总成须经()试验合格后方可装车使用。
[323020101]
(A)风压(B)风、水压(C)水压(D)单车
129.特级列检对到达解体及编组始发的列车技检时,要求脱轨自动制动装置()。
[323020101]
(A)配件齐全(B)配件齐全、作用良好
(C)定检不过期(D)无破损
130.特级列检对解体、编组的列车到达后及始发前,须施行制动机()。
[321020201]
(A)全部试验(B)简略试验(C)安定试验(D)保压试验
131.一级列检对有调中转列车施行一次()。
[321020201]
(A)全部试验(B)简略试验(C)安定试验(D)保压试验
132.一级列检对无调中转列车施行()。
[321020201]
(A)全部试验(B)简略试验(C)安定试验(D)保压试验
133.钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩()。
[332030101]
(A)闭锁位置不良(B)开锁位置不良
(C)全开位置不良(D)防跳作用不良
134.()属于专业制图软件。
[222020106]
(A)WORD(B)FOXPRO(C)AUTOCAD(D)EXCEL
135.闸瓦与闸瓦托中部接触不良,在行车制动时()。
[332030101]
(A)一般不会发生行车事故(B)易发生闸瓦断裂脱落
(C)会加速闸瓦磨损(D)会引起闸瓦托磨损加剧
136.转8A型转向架承载鞍顶面接触不良()。
[332030101]
(A)不影响使用性能(B)易引起燃轴
(C)会增大侧架与承载鞍导框面磨耗(D)会增大垂直振动
137.轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时,主要会使()。
[332030101]
(A)轴承增大磨损(B)轴颈压伤
(C)轴承内圈在运用中易发生裂断(D)轴承组装困难
138.新制货车ST1-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为()。
[331020203]
(A)450~4
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