仿真实习心得体会.docx
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仿真实习心得体会
仿真实习心得体会
篇一:
仿真实习的学习心得及体会仿真实习的学习心得及体会(兰州理工大学技术工程学院化学工程与工艺09160207)经过连续两周的仿真实习,我们练习了离心泵、换热器、液位的控制、精馏塔的冷态开车、正常停车以及相应事故处理的仿真。
通过这次仿真实习基本单元操作方法;增强了我对工艺过程的了解,进而也更加熟悉了控制系统的设计及操作。
让我对离心泵、换热器、精馏塔等有了更深刻的了解和认识。
通过本次的化工仿真实习收获颇多,对工艺流程、控制系统有了一定的了解,基本掌握了开车、停车等的规程。
开始接触化工仿真软件时,感觉很迷漫也很好奇,在后来的实习过程中我首先仔细阅读了课本上实习的具体流程,基本明白了操作的规程。
特别是在练习精馏塔单元等复杂的化工过程的时候,我觉得应该:
(1)要仔细认真的阅读课本上相应的流程操作,对每一步操作都应该要有所领会、理解,因为过程的熟悉程度在操作中使至关重要的。
过程不够熟悉也许会误入歧途,错误的操作,最后事倍功半,也不能很好的掌握所需学习的内容。
(2)面对一个复杂的工艺过程时,如果不能事先了解到它们的作用和相应的位置,以及各自开到什么程度,在开车时我们可能会手忙脚乱,导致错误的操作,因此,在开车前最重要的准备工作就是熟悉整个的工艺过程。
(3)在开车后的操作中一定要有耐心,不能急于求成。
无比达到每一步的工艺要求之后,才能进行下一步的操作,否则可能造成不可挽回的质量错误。
因此在面对一个工艺流程,必须要了解这个工艺流程的作用是什么,要达到怎样的目的,了解流程中的各个环节,是如何进料的,操作条件又是如何,要达到什么样的要求。
只有这样我们才能更好的学习或掌握所练习的学习内容。
总之,通过二周的仿真实习,我明白了许多,同时也懂得了许多,在操作过程中对每一步工艺操作都要耐心的完成,要达到规定的要求,不能急于求成,否则会事倍功半。
要不断的吸取失败的教训,虚心向老师和优秀的同学请教,总结经验。
此外,在以后的学习和生活中,要更加刻苦、努力的学习自己的专业知识,夯实基础、扩大自己的知识面,从而在以后的工作或生活中,更好的为我所用,为以后踏上工作岗位打下基础!
篇二:
仿真综合实习心得体会仿真综合实习心得体会一、引言一个月的模拟实习时间已经结束了。
在这短短的一个月中,我初步了解到了一间公司在一个模拟市场里面是如何进行运作的。
虽然我们只用一个月的时间去走完一个企业三年的运营,但是这一个月却是企业三年运营精华的浓缩,对我来说即是挑战,又是学习的好机会。
在采购部的“三年”工作中,我亲身经历了公司的经营从原有的幼稚,逐渐走向成熟。
而在采购部的工作把我在学校学到的理论知识与企业的实际情况联系了起来,做到了学以至用,同时也增加了我的经验。
二、ERP企业运作模拟实习介绍学校安排我们在校内进行企业运作模拟实习,是模拟一个生产制造公司,在一个模拟的市场中,和其他模拟的外部公司进行采购、生产、管理、销售活动,目的是让学生从模拟公司环境中通过进行模拟经营,去了解一间公司在现实中的实际运作,使得学生首先从一个宏观的角度去认识公司经营管理活动过程和主要业务流程及其相互之间的关联关系等等。
这摆脱了在原始书本上学习知识的局限,也增加了学生的兴趣,同时亦能锻炼学生的实际操作能力。
在指导学生对经营规则进行学习的同时,也鼓励学生进行ERP企业信息化管理和会计电算化。
(一)实习目的企业运作模拟实习,就是通过模拟公司仿真环境,让学生熟悉公司的运作,身临社会的竞争环境,直接参与公司的运作过程和生产流程,模拟生产经营决策,及时处理公司发生的经济业务,同时为公司的经营发展。
(二)实习时间20XX年12月8日至20XX年1月9日(十四周至十九周)(三)实习地点广东商学院实验楼309室(四)实习单位和部门B区B11生产制造公司,即创兆电子技术有限公司的采购部。
三、模拟企业的基本运作我所在的模拟公司经营在B区,本地区中各种行业发展协调,其中电子产业是当地的支柱产业之一。
根据综合信息中心调查统计,到第七年,本地区电子行业的增加值已经占本地区工业增加值的30%。
本区8家模拟制造公司构成模拟实习环境中的模拟电子工业,其工业增加值占当地电子行业增加值的40%左右。
高科技产品面临着的是一个变化迅速和产品更新换代飞快的市场。
我公司是一家中型虚拟电子产品生产公司,公司技术水平不断提高,产品的技术含量也在逐步提高,在同行业中具有一定的竞争力。
在公司已经运作了七年的情况下,我们新一届的管理者接手了公司的管理。
未来的目标是,在实现会计电算化的基础上,借助ERP先进管理软件,全面实现管理信息化,提升公司管理水平。
我们新一届的管理者肩负着将公司继续向前发展的重任。
通过对公司原有管理层存在的某些疏漏和不足进行总结和改善,制定新的经营战略,并通过往后三年的时间来对公司加入先进的运营理念,重构公司组织结构,提升公司管理水平和竞争能力。
四、实习内容的具体操作我在公司的职务是采购主管。
主要负责原材料的采购。
采购是公司生产产品及维护正常运作而必须消耗的物品及必须配置的设施之购入活动的总称,是公司成本控制的重点。
在没有接触过企业实际采购的情况下,如何去与外部的供应商磋谈原材料的采购,对我来说意味着极大的挑战。
在我们公司的实际运作中,我采购部门按照生产部门的生产计划,计算物料需求,通过财务管理知识对原材料采购进行分析,采用最佳的采购方案,严格控制原材料的采购成本和材料的仓储费用。
流程分如下几步骤:
首先,要了解原料市场。
在采购之前,采购人员应事先调查市场价格,在了解原料供应市场各供应商的价格和供给情况后,初步选定供应商。
其次,作采购计划,选择最优采购方案。
跟据生产部制定的年度的生产计划,制定几种可选的采购方案,并预算各种方案的采购成本。
期间必须与财务部以及物流部协商,最后选择最佳方案。
然后,去找原材料供应商谈判,确定原材料的采购价格,下采购订单,接着进行合同的签订。
每一个环节都是很讲究的,尤其是与供应商谈判的时候,如何说服供应商以最可能低的价格供应原材料和说服供应商去承担一部分的材料运费,可以说是一种艺术,也是整个采购过程的关键。
最后,就是按照合同订单进行提货,再转交物流部门办理运输和入仓。
这个流程考验了两个部门合作紧密度。
入库之后材料的出库,到材料上到生产线,是生产部的最基本的流程,所以生产部的运作是以采购部为基础的,采购部的任何一个环节出错,都会直接影响到生产部的正常生产。
因此,在控制采购成本的情况下,如何寻求最佳的供应商,保证材料发货及时,入库正常,是采购部一直在探讨的问题。
而如何在采购过程中与生产部和物流部保持信息的畅通,建立起信息的桥梁,是采购部改善管理的着手点。
五、经营成果和心得体会在企业运作模拟实习的过程中,我们通过三年的努力经营,最后取得了一些成绩。
虽然没有在市场中处于领导地位,但是公司的竞争力和实力都得到了大幅度的提升。
采购部在不断的探索过程中完善了整个采购的流程。
每个部门在公司的经营中都扮演着重要的角色,采购是生产进行的第一要务,没有采购就不可能进行生产,因此在生产前必须完成相应的采购工作。
同时每个部门的存在都不是独立的,在公司经营中需要各部门的相互协作,所以采购前要做好和其他部门的沟通,从生产部中获取需要材料的数量信息,订立合同后与物流部协作,保证材料的及时入库,支付采购款项时将信息报送财务部,及时将所需的款项付清。
虽然采购的工作流程并不复杂,但是它讲究及时,准确以及成本的效应,所以采购的过程中,必须一步步的按照规则和秩序完成相应的工作,这样才能最好的完成采购的任务。
但是在企业运作模拟实习中最重要的却是各部门之间的协调与合作。
公司的成功是依靠所有员工的共同努力和付出,以及每一位员工相互配合和合作。
只有通力合作,公司才可能生存,才可能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
通过这次的企业运作模拟实习,我对一个生产制造公司的运作有了较为深刻的认识。
在采购部门的实习,我可以切身的体会采购工作的重要性,并投入到操作中去。
这样通过模拟的实践,不仅将所学的知识投入到实践当中,进行了巩固,而且在实习的过程中不断的接触新的事物,从发现问题,解决问题的过程中达到知识的积累。
更为重要的是学会将逐渐所学的知识转化为能力的体现,达到实习的目的。
除了掌握采购部的业务操作,也基本上了解了其他部门的工作流程,使得自己的思想形成了一个整体统筹的理念,不仅明白到自己本职工作对公司正常运转的作用,还懂得各部门各同事互相协作的重要性。
在实习的过程中,由于财务部的工作量较大,虽然身为原材料采购主管,但是在保证采购工作顺利完成的前提下,我主动提出了到财务部帮忙的请求因为我是财税专业的,对于纳税申报等税收方面的知识比较熟悉。
而在财务部的工作中我接触到了各个部门的各种单据,还有外部公司如银行、会计事务所的业务,进一步充实了自身对于实务的认识。
在财务部的工作中,更加体现了大家理论知识与实际的结合,从原始凭证的制作到入账,出报表,到纳税申报等等,这些都是课堂上无法完全教授的知识。
通过在两个部门的工作,我更加深刻地体会到了工作的安排要有计划和有步骤,同时在实施过程中工作要细心与踏实,在团队合作是最重要的。
ERP的应用,整合了采购流程和生产流程一直到销售和资金的回笼等企业运营的流程,通过促使企业业务办事程序和管理程序更加合理,从而增强企业的快速反应能力;更能进一步促进企业资源的合理组合及利用,使其在现有资源条件下达到最佳利用效果,从而大大提高企业的生产经营效率和管理效率;同时也能提高企业经营管理信息的准确性和及时性,有助于企业决策的进一步科学化。
一个多月企业运作模拟实习,已经使我开始了从学校到社会角色的转变,使我开始逐渐融入了社会和企业的运作之中。
无论以后我们出去做什么工作,无论我们以后在什么岗位,我坚信这次实习的体验将继续指导我今后的工作和生活,包括对人生的态度和对工作和对生活的态度。
欧阳琨篇三:
化工仿真实训报告以及心得体会化工仿真实训报告系别:
专业:
班级:
姓名:
学号:
指导老师:
一、实习内容1.离心泵1.工作原理离心泵一般由电动机带动。
启动前须在离心泵的壳体内充满被输送的液体。
当电机通过联轴结带动叶轮高速旋转时,液体受到叶片的推力同时旋转,由于离心力的作用,液体从叶轮中心被甩向叶轮外沿,以高速流入泵壳,当液体到达蜗形通道后,由于截面积逐渐扩大,大部分动能变成静压能,于是液体以较高的压力送至所需的地方。
当叶轮中心的流体被甩出后,泵壳吸入口形成了一定的真空,在压差的作用下,液体经吸入管吸入泵壳内,填补了被排出液体的位置。
2.操作步骤离心泵系统由一个贮水槽、一台主离心泵、一台备用离心泵、管线、调节器及阀门等组成。
上游水源经管线由调节阀V1控制进入贮水槽。
上游水流量通过孔板流量计Fi检测。
水槽液由调节器Lic控制,Lic的输出信号连接至V1。
离心泵的入口管线连接至水槽下部。
管线上设有手操阀V2及旁路备用手操阀V2B、离心泵入口压力表Pi1。
离心泵设有高点排气阀V5、低点排液阀V7及高低点连通管线上的连通阀V6。
主离心泵电机开关是PK1,备用离心泵电机开关是PK2。
离心泵电机功率n、总扬程H及效率m分别有数字显示。
离心泵出口管线设有出口压力表Pi2、止逆阀、出口阀V3、出口流量检测仪表、出口流量调节器Fic及调节阀V4。
离心泵冷态开车①检查各开关、手动阀门是否处于关闭状态。
②将液位调节器Lic置手动,调节器输出为零。
③将液位调节器Fic置手动,调节器输出为零。
④进行离心泵充水和排气操作。
开离心泵入口阀V2,开离心泵排气阀V5,直至排气口出现蓝色点,表示排气完成,关阀门V5。
⑤为了防止离心泵开动后贮水槽液位下降至零,手动操作Lic的输出使液位上升到50%时投自动。
或先将Lic投自动,待离心泵启动后再将Lic给定值提升至50%。
⑥在泵出口阀V3关闭的前提下,开离心泵电机开关PK1,低负荷起动电动机。
⑦开离心泵出口阀V3,由于Fic的输出为零,离心泵输出流量为零。
⑧手动调整Fic的输出,使流量逐渐上升至6kg/s且稳定不变时投自动。
⑨当贮水槽入口流量Fi与离心泵出口流量Fic达到动态平衡时,离心泵开车达到正常工况。
此时各检测点指示值如下:
Fic6.0kg/sFi6.0kg/sPi10.15mPaPi20.44mPaLic50.0%H29.4mm62.6%n2.76kw离心泵停车操作①首先关闭离心泵出口阀V3。
②将Lic置手动,将输出逐步降为零。
③关PK1(停电机)。
④关离心泵进口阀V2。
⑤开离心泵低点排液阀V7及高点排气阀V5,直到蓝色点消失,说明泵体中的水排干。
最后关V7。
测取离心泵特性曲线①离心泵开车达到正常工况后,Fic处于自动状态。
首先将Fic的给定值逐步提高到9kg/s。
当贮水槽入口流量Fi与离心泵出口流量Fic达到动态平衡时,记录此时的流量(F)、扬程(H)、功率(n)和效率(m)。
②然后按照每次1kg/s(或0.5kg/s)的流量降低Fic的给定值。
每降低一次,等待系统动态平衡后记录一次数据,直到Fic的给定值降为零。
③将记录的数据描绘出H-F、n-F和?
-F三条曲线。
完成后与“G2”画面(详见图3-3)的标准曲线对照,应当完全一致。
事故设置及排除1.离心泵入口阀门堵塞(F2)事故现象:
离心泵输送流量降为零。
离心泵功率降低。
流量超下限报警。
排除方法:
首先关闭出口阀V3,再开旁路备用阀V2B,最后开V3阀恢复正常运转。
合格标准:
根据事故现象能迅速作出合理判断。
能及时关泵并打开阀门V2B,没有出现贮水槽液位超上限报警,并且操作步骤的顺序正确为合格。
2.电机故障(F3)事故现象:
电机突然停转。
离心泵流量、功率、扬程和出口压力均降为零。
贮水槽液位上升。
排除方法:
立即启动备用泵。
步骤是首先关闭离心泵出口阀V3,再开备用电机开关PK2,最后开泵出口阀V3。
合格标准:
判断准确。
开备用泵的操作步骤正确,没有出现贮水槽液位超上限报警,为合格。
3.离心泵“气缚”故障(F4)事故现象:
离心泵几乎送不出流量,检测数据波动,流量下限报警。
排除方法:
及时关闭出口阀V3。
关电机开关PK1。
打开高点排气阀V5,直至蓝色点出现后,关阀门V5。
然后按开车规程开车。
合格标准:
根据事故现象能迅速作出合理判断。
能及时停泵,打开阀门V5排气,并使离心泵恢复正常运转为合格。
4.离心泵叶轮松脱(F5)事故现象:
离心泵流量、扬程和出口压力降为零,功率下降,贮水槽液位上升。
排除方法:
与电机故障相同,启动备用泵。
合格标准:
判断正确。
合格标准与电机故障相同。
5.Fic流量调节器故障(F6)事故现象:
Fic输出值大范围波动,导致各检测量波动。
排除方法:
迅速将Fic调节器切换为手动,通过手动调整使过程恢复正常。
合格标准:
判断正确。
手动调整平稳,并且较快达到正常工况。
3、思考题1、离心泵的汽蚀现象如何形成?
对离心泵有何损害?
如何避免?
试分析本离心泵形成汽蚀的条件?
答:
液体在一定温度下,降低压力至该温度下的汽化压力时,液体便产生汽泡。
把这种产生气泡的现象称为汽蚀。
汽蚀时产生的气泡,流动到高压处时,其体积减小以致破灭。
这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。
泵在运转中,若其过流部分的局部区域(通常是叶轮叶片进口稍后的某处)因为某种原因,抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时,液体便在该处开始汽化,产生大量蒸汽,形成气泡,当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时,气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。
在气泡凝结破裂的同时,液体质点以很高的速度填充空穴,在此瞬间产生很强烈的水击作用,并以很高的冲击频率打击金属表面,冲击应力可达几百至几千个大气压,冲击频率可达每秒几万次,严重时会将壁厚击穿。
在水泵中产生气泡和气泡破裂使过流部件遭受到破坏的过程就是水泵中的汽蚀过程。
水泵产生汽蚀后除了对过流部件会产生破坏作用以外,还会产生噪声和振动,并导致泵的性能下降,严重时会使泵中液体中断,不能正常工作。
防止发生汽蚀的措施:
①减小几何吸上高度hg(或增加几何倒灌高度);②减小吸入损失hc,为此可以设法增加管径,尽量减小管路长度,弯头和附件等;③防止长时间在大流量下运行;④在同样转速和流量下,采用双吸泵,因减小进口流速、泵不易发生汽蚀;⑤泵发生汽蚀时,应把流量调小或降速运行;⑥泵吸水池的情况对泵汽蚀有重要影响;⑦对于在苛刻条件下运行的泵,为避免汽蚀破坏,可使用耐汽蚀材料。
2、何为离心泵气缚现象?
如何克服?
答:
气缚:
离心泵启动时,若泵内存有空气,由于空气密度很小,旋转后产生的离心力小,因而叶轮中心区所形成的低压不足以吸入液体,这样虽启动离心泵也不能完成输送任务,这种现象称为气缚。
在启动前向壳内灌满液体。
做好壳体的密封工作,灌水的阀门和莲蓬头不能漏水密封性要好。
3、为什么离心泵开车前必须充液、排气?
否则会出现什么后果?
答:
通常在排气时,泵内的气体如在入口或泵的流道内,哪怕只有微量气体,都将影响泵的运行,造成泵的气蚀。
而气体在泵的出口,不会造成泵的气蚀。
泵气蚀将影响泵的运行性能,降低泵的流量和扬程。
泵内的少量存气经流体静止过程,逐渐上浮到出口,此时启泵就不会气蚀。
泵的最小气蚀余量和该泵运行工况的装置气蚀余量接近,所以泵内少有气体都将造成泵的气蚀,要想避免此种情况,在泵现状无法改变的情况下,要格外注意泵的开停和切换操作,并严密关注泵的入口压头和介质组分,避免泵的气蚀条件产生。
4、为什么离心泵开动和停止时都要在出口阀关闭的条件下进行?
原因有以下几个方面:
答:
(1)泵在出口阀完全关闭时轴功率最小,与离心泵必须在进口阀全开出口阀全闭并且做好排气工作的条件下启动的道理是一样的。
由于功率小,对电路元器件冲击小;
(2)情况下,泵出口的系统压力高于进口压力,如果在出口阀仍然打开的情况下停泵,液态介质会从泵出口倒流回进口,泵叶轮倒转,电动机成了发电机,严重时会引起机械密封损坏;(3)安装止回阀是一种冗余设计方法,避免操作工人即使在没有关闭出口阀的情况下停泵也不会发生以上问题。
4、心得体会通过本次离心泵的仿真模拟,让我更加清楚的了解离心泵的工作原理、工作过程以及如何测取离心泵的特性曲线,而且也学到了一些有关离心泵的一些故障以及排除方法。
如:
汽蚀现象是怎么形成,会引起离心泵的各个参数的如何变化,怎么处理汽蚀。
离心泵是化工生产中最常用的设备,而此次的仿真模拟是接近工厂操作,各个参数的相关变化,和工厂有很多相似处,这对我以后的工作学习都有很大的好处。
2、热交换器1、工作原理本热交换器为双程列管式结构,起冷却作用,管程走冷却水(冷流)。
含量30%的磷酸钾溶液走壳程(热流)。
工艺要求:
流量为18441kg/h的冷却水,从20℃上升到30.8℃,将65℃流量为8849kg/h的磷酸钾溶液冷却到32℃。
管程压力0.3mPa,壳程压力0.5mPa。
流程图画面“G1”中:
阀门V4是高点排气阀。
阀门V3和V7是低点排液阀。
P2a为冷却水泵。
P2B为冷却水备用泵。
阀门V5和V6分别为泵P2a和P2B的出口阀。
P1a为磷酸钾溶液泵。
P1B为磷酸钾溶液备用泵。
阀门V1和V2分别为泵P1a和P1B的出口阀。
Fic-1是磷酸钾溶液的流量定值控制。
采用PID单回路调节。
Tic-1是磷酸钾溶液壳程出口温度控制,控制手段为管程冷却水的用量(间接关系)。
采用PID单回路调节。
2.操作步骤开车操作法①开车前设备检验。
冷却器试压,特别要检验壳程和管程是否有内漏现象,各阀门、管路、泵是否好用,大检修后盲板是否拆除,法兰连接处是否耐压不漏,是否完成吹扫等项工作(本项内容不包括在仿真软件中)。
②检查各开关、手动阀门是否处于关闭状态。
各调节器应处于手动且输出为零。
③开冷却水泵P2a开关。
④开泵P2a的出口阀V5。
⑤调节器Tic-1置手动状态,逐渐开启冷却水调节阀至50%开度。
⑥开磷酸钾溶液泵P1a开关。
⑦开泵P1a的出口阀V1。
⑧调节器Fic-1置手动状态,逐渐开启磷酸钾溶液调节阀至10%。
⑨壳程高点排气。
开阀V4,直到V4阀出口显示蓝色色点,指示排气完成,关V4阀。
⑩手动调整冷却水量。
当壳程出口温度手动调节至32?
0.5℃且稳定不变后打自动。
11缓慢提升负荷。
○逐渐手动将磷酸钾溶液的流量增加至8800kg/h左右投自动。
开车达正常工况的设计值见工艺说明。
停车操作法①将调节器Fic-1打手动,关闭调节阀。
②关泵P1a及出口阀V1。
③将调节器Tic-1打手动,关闭调节阀。
④关泵P2a及出口阀V5。
⑤开低点排液阀V3及V7,等待蓝色色点消失。
排液完成。
停车完成。
事故设置及排除1.换热效率下降(F2)事故现象:
事故初期壳程出口温度上升,冷却水出口温度上升。
由于自控作用将冷却水流量开大,使壳程出口温度和冷却水出口温度回落。
处理方法:
开高点放气阀V4。
等气排净后,恢复正常。
2.P1a泵坏(F3)事故现象:
热流流量和冷却水流量同时下降至零。
温度下降报警。
处理方法:
启用备用泵P1B,按开车步骤重新开车。
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