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汽轮机题库
一、选取题
下列每题均有4个答案,其中只有一种对的答案,将对的答案填在括号内。
1、凝汽器内真空升高,汽轮机排汽压力(B)。
(A)升高;(B)减少;(C)不变;(D)不能判断。
2、循环水泵重要向(D)提供冷却水。
(A)给水泵电机空冷器;(B)冷油器;(C)发电机冷却器;(D)凝汽器。
3、火力发电厂中,汽轮机是将(D)设备。
(A)热能转变为动能;(B)热能转变为电能;(C)机械能转变为电能;(D)热能转换为机械能。
4、抽气器作用是抽出凝汽器中(D)。
(A)空气;(B)蒸汽;(C)蒸汽和空气混合物;(D)空气和不凝结气体。
5、冷油器侧压力应(A)水侧压力。
(A)不不大于;(B)不大于;(C)等于;(D)不等于。
6、汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度差值称为凝汽器(B)。
(A)过冷度;(B)端差;(C)温升;(D)过热度。
7、电厂锅炉给水泵采用(C)。
(A)单级单吸离心泵;(B)单级双吸离心泵;(C)分段式多级离心泵;(D)轴流泵。
8、当代大型凝汽器冷却倍率普通取值范畴为(B)。
(A)20~50;(B)45~80;(C)80~120;(D)120~150。
9、引进型300MW机组发电机密封瓦进油压力正常运营中不不大于氢压(C)。
(A)0.035MPa;(B)0.056MPa;(C)0.084MPa;(D)0.098MPa。
10、引进型300MW机组发电机空氢侧密封油平衡油压差在(D)范畴内。
(A)0~±600Pa;(B)0~600Pa;(C)0~–600Pa;(D)±500Pa。
11、引进型300MW汽轮机抗燃油温度低于(B)时,禁止启动油泵。
(A)5℃(B)10℃(C)15℃(D)21℃
12、在汽轮机抗燃油系统中,当测得高压蓄能器氮气压力低于(B)时,就应对蓄能器进行充氮。
(A)7.0MPa;(B)8.0MPa;(C)9.0MPa;(D)10.0MPa。
13、下列哪种泵用来维持凝汽器真空?
(D)
(A)离心泵;(B)轴流泵;(C)容积泵;(D)喷射泵。
14、转子在静止时禁止(A),以免转子发生热弯曲。
(A)向轴封供气;(B)抽真空;(C)对发电机进行投、倒氢工作;(D)投用油泵系统。
15、汽轮机停机后,盘车未能及时投入,或盘车持续运营半途停止时,应查明因素,修复后(C)再投入持续盘车。
(A)先盘90℃;(B)先盘180℃;(C)先盘180℃直轴后;(D)先盘90℃之轴后。
16、射汽式抽气器喷嘴结垢,将会(A)
(A)减少抽气能力;(B)提高抽气能力;(C)增长喷嘴先后压差,使气流速度增长,抽气能力提高;(D)不影响抽气效率。
17、汽轮机凝汽器真空变化将引起凝汽器端差变化,普通状况下,当凝汽器真空升高时,端差(C)。
(A)增大;(B)不变;(C)减小;(D)先增大后减小。
18、真空系统严密性下降后,凝汽器传热端差(A)。
(A)增大;(B)减小;(C)不变;(D)时大时小。
19、抽气器从工作原理上可分为两大类(C)。
(A)射汽式和射水式;(B)液环泵和射流式;(C)射流式和容积式真空泵;(D)主抽气器与启动抽气器。
20、蒸汽在汽轮机内膨胀过程可以看作是(B)。
(A)等温过程;(B)绝热过程;(C)等压过程;(D)等容过程。
21、汽轮机油箱作用是(D)
(A)贮油;(B)分离水分;(C)贮油和分离水分;(D)贮油和分离水分、空气、杂质和沉淀物。
22、氢冷发电机运营中密封油温度升高,则密封油压将(C)。
(A)升高;(B)不变;(C)稍有减少;(D)大幅减少。
23、调节汽轮机功率重要是通过变化汽轮机(C)来实现。
(A)转速;(B)运营方式;(C)进汽量;(D)抽汽量。
24、保护系统中规定自动主汽门关闭时间不大于(A)。
(A)0.5s;(B)0.1s;(C)1s;(D)2s。
25、凝汽式汽轮机正常运营中当主蒸汽量增长时,它轴向推力(B)。
(A)不变;(B)增长;(C)减小;(D)先减小后增长。
26、125MW汽轮机高压缸监视段压力相对增长率不超过(A)
(A)10%;(B)7%;(C)5%(D)3%。
27、汽轮机超速保安器动作转速应为额定转速(A)
(A)110%~112%;(B)112%~1145;(C)110%~118%;(D)100%~108%
28、为了保证机组调节系统稳定,汽轮机转速变动率普通应取(B)为适当。
(A)1%~2%;(B)3%~6%;(C)6%~9%;(D)9%~12%.
29、轴向位移和膨胀差各自检测元件固定某些应装在(A)上。
(A)汽缸;(B)转子;(C)推力轴承;(D)支持轴承。
30、汽轮机调速系统执行机构为(C)。
(A)同步器;(B)主油泵;(C)油动机;(D)调节汽门。
31、大型机组凝汽器过冷度普通为(A)。
(A)0.51℃(B)2.3℃(C)3.5℃(D)4.0℃
32、凝汽器水阻大小直接影响到循环水泵耗电量,大型机组普通为(B)左右。
(A)2m水柱;(B)4m水柱;(C)6m水柱;(D)9m水柱。
33、在凝汽器内设空气冷却区是为了(C)。
(A)冷却被抽出空气;(B)防止凝汽器内蒸汽被抽出;(C)再次冷却、凝结被抽出空气、蒸汽混合物;(D)用空气冷却蒸汽。
34、椭圆型轴承上下部油膜互相作用,使(D)抗振能力增强。
(A)轴向;(B)径向;(C)水平方向;(D)垂直方向。
35、汽轮机汽缸(单层汽缸)膨胀死点普通在(B)。
(A)立销中心线与横销中心线交点;(B)纵销中心线与横销中心线交点;(C)立销中心线与纵销中心线交点;(D)纵销中心线与斜销中心线交点。
36、连接汽轮机转子和发电机转子普通采用(B)。
(A)刚性连轴器;(B)半挠性联轴器;(C)挠性联轴器;(D)半刚性连轴器。
37、汽轮机隔板汽封普通采用(A)。
(A)梳齿性汽封;(B)J型汽封;(C)枞树型汽封;(D)迷宫式汽封。
38、汽轮机相对内效率是汽轮机(C)。
(A)轴端功率/抱负功率;(B)电功率/抱负功率;(C)内功率/抱负功率;(D)输入功率/抱负功率。
39、汽轮发电机组每生产1KW·h电能所消耗热量叫(B)。
(A)热耗量;(B)热耗率;(C)热效率;(D)热流量。
40、单缸汽轮机通流某些结了盐垢时,轴向推力(D)。
(A)反向减小;(B)反向增大;(C)正向减小;(D)正向增大。
41、汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度(D)。
(A)至少20℃;(B)至少30℃;(C)至少40℃;(D)至少50℃。
42、大容量汽轮机停机从3000r/min打闸时,(C)突增幅度较大。
(A)高压胀差;(B)中压胀差;(C)低压胀差;(D)高、中压胀差。
43、汽轮机滑销系统合理布置和应用能保证(D)自由膨胀和收缩。
(A)横向和纵向;(B)横向和立向;(C)横向、立向和纵向;(D)各个方向。
44、汽轮机热态启动,冲转前要持续盘车不少于(B)。
(A)6h;(B)4h;(C)2h;(D)1h。
45、汽轮机启动中,当转速接近(D)r/min左右时,注意调速系统动作与否正常。
(A)3000;(B);(C)2500;(D)2800。
46、汽轮机热态启动时若浮现负胀差重要因素是(B)。
(A)冲转时蒸汽温度过高;(B)冲转时主汽温度过低;
(C)缓机时间过长;(D)缓机时间过短。
47、当凝汽式汽轮机轴向推力增大时,其推力瓦(A)。
(A)工作面瓦块温度升高;(B)非工作面瓦块温度升高;(C)工作面瓦块和非工作面瓦块温度升高;(D)工作面瓦块温度不变。
48、额定转速为3000r/min汽轮机在正常运营中,轴瓦振幅不应超过(C)。
(A)0.03mm;(B)0.04mm;(C)0.05mm;(D)0.06mm。
49、汽轮机启动过临界转速时,振动(A)应打闸停机,检查因素。
(A)超过0.1mm;(B)超过0.05mm;(C)超过0.03mm;(D)超过0.12mm。
50、对于百分表装在一号瓦前机组,直轴时应将(A)。
(A)弯曲凸面朝下,百分表批示最大值;(B)弯曲凸面朝上,百分表批示最小值;(C)百分表批示中间值;(D)百分表指任何值。
51、百分表装在一号瓦前机组,在直轴时,当看到百分表批示到(C)即可以为轴已直好。
(A)直轴前最小值;(B)直轴前最大值;(C)直轴前晃度值1/2处;(D)直轴前晃度值1/4处。
52、汽轮机热态启动时油温不得低于(B)。
(A)30℃;(B)38℃;(C)35℃;(D)25℃。
53、汽轮机主蒸汽温度10min内下降(A)℃时应打闸停机。
(A)50℃;(B)40℃;(C)80℃;(D)90℃。
54、汽轮机串轴保护应在(B)投入。
(A)全速后;(B)冲转前;(C)带某些负荷时;(D)冲转后。
55、汽轮机正常运营中,发电机内氢气纯度应(A)。
(A)不不大于96﹪;(B)不不大于95﹪;(C)不不大于93﹪;(D)等于96﹪。
56、汽轮机发电机正常运营中,当发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压减少时,应判断为(C)。
(A)密封油泵跳闸;(B)密封瓦磨损;(C)滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵;(D)油管泄漏。
57、凝结泵电流到零,凝结水压力下降,流量到零,凝汽器水位上升因素是(D)。
(A)凝结泵故障;(B)凝结泵汽化;(C)凝结泵注入空气;(D)凝结泵电流中断。
58、汽轮机运营中发现凝结水导电度增大,应判断为(C)。
(A)凝结水压力低;(B)凝结水过冷却;(C)凝汽器铜管泄漏;(D)凝汽器汽侧漏空气。
59、背压机组按热负荷运营时,普通必要把电负荷带到(D)额定负荷时。
才可切换为排汽压力调节器工作。
(A)40﹪;(B)35﹪;(C)30﹪;(D)25%。
60、汽轮机差胀保护应在(C)投入。
(A)带某些负荷后;(B)定速后;(C)冲转前;(D)冲转后。
二、判断题
判断下列描述与否对的。
对在括号内打“√”,错在括号内打“Х”。
1、凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下饱和温度与循环冷却水出口温度之差。
(√)
2、凝汽器作用是建立并维持真空。
(Х)
3、正常运营中,抽气器作用是维持凝汽器真空。
(√)
4、用硬软两种胶球清洗凝汽器效果同样。
(Х)
5、普通每台汽轮机均配有两台凝结水泵,每台凝结水泵出力都必要等于凝汽器最大负荷时凝结水量。
(√)
6、凝结水泵水封环作用是制止泵内水漏出。
(Х)
7、射水式抽气器分为启动抽气器和主抽气器两种。
(Х)
8、抽气器任务是将漏入凝汽器内空气和蒸汽中所含不凝结气体持续抽出,保持凝汽器在高度真空下运营。
(√)
9、汽轮机凝汽器底部若装有弹簧,要加装暂时支撑后方可进行灌水查漏。
(√)
10、运营中发现凝结水泵电流摆动,压力摆动,即可判断是凝结水泵损坏。
(Х)
11、运营中不断用凝汽器进行凝汽器铜管冲洗唯一办法是反冲洗法。
(Х)
12、汽轮机运营中,凝汽器入口循环水水压升高,则凝汽器真空升高。
(Х)
13、对于EH油压为定压运营机组,EH油系统中高压蓄能器是不起作用。
(Х)
14、抗燃油系统中蓄能器可分两种形式,一种为活塞式蓄能器,另一种为球胆式蓄能器。
(√)
15、汽轮发电机组正常运营中,当发现密封油泵出口油压升高,密封瓦入口油压减少时,应判断为密封瓦磨损。
(√)
16、凝汽器进行干洗时,排汽温度越高越好。
(Х)
17、汽轮机调节系统因采用了抗燃油,而该油闪点在500℃以上,因此抗燃油发生泄漏至高温部件时,永远不会着火。
(Х)
18、抗燃油系统中硅藻土过滤器可以减少油中酸度。
(√)
19、蒸汽流经喷嘴时,压力减少,比体积将减小,热能转变为动能,因此蒸汽流速增长。
(Х)
20、汽轮发电机组每生产1kW·h电能所消耗热量叫热效率。
(Х)
21、汽轮机轴端输出功率也称汽轮机有效功率。
(√)
22、凝汽器热负荷是指凝汽器内凝结水传给冷却水总热量。
(Х)
23、汽轮机组停止供应调节抽气后,其调节系统调节原理就和凝汽式机组同样。
(√)
24、运营中对汽缸检查项目涉及轴封温度、运转声音和排汽缸振动三项。
(Х)
25、汽轮机轴向位移保护装置按其感受元件构造可分为机械式、液压式、电气式三大类。
(√)
26、在稳定状态下汽轮机转速与功率之间相应关系称为调节系统静态特性,其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
(√)
27、汽轮机相对内效率表达了汽轮机通流某些工作完善限度,普通该效率在78%~90%左右。
(√)
28、当汽轮机转速达到额定转速112%~115%时,超速保护装置动作,紧急停机。
(Х)
29、抽气器作用是维持凝汽器真空。
(√)
30、采用回热循环,可以提高循环热效率,减少汽耗率。
(Х)
三、简答题
1、凝汽器管板有什么作用?
答:
凝汽器管板作用就是安装并固定铜管,把凝汽器分为汽侧和水侧。
2、汽轮机本体有哪些部件构成?
答:
汽轮机本体由静止和转动两大某些构成。
静止某些涉及汽缸、隔板、喷嘴和轴承等;转动某些涉及轴、叶轮、叶片和联轴器等。
此外,尚有汽封。
3、凝汽器运营状况好坏指标有哪些?
答:
凝汽器运营状况重要体当前如下三个方面:
①能否达到最有利真空;②能否保证凝结水品质合格;③凝结水过冷度可以保持最低。
4、凝汽设备任务有哪些?
答:
重要有两个:
①在汽轮机排汽口建立并保持真空;②把在汽轮机中做完功排汽凝结成水,并除去凝结水中氧气和其她不凝结气体,回收工质。
5、抽气器作用是什么?
答:
抽气器作用就是不断地排出凝汽器内不凝结气体,以利蒸汽凝结成水。
辅助抽气器普通是在汽轮机启动之前抽出凝汽器和汽轮机本体内空气,迅速建立真空、以便缩短启动时间,而主抽气器是在汽轮机正常运营中维持真空。
6、简述射水式抽气器工作原理是什么?
答:
射水式抽气器工作原理是:
从专用射水泵具备一定压力工作水,经水室进入喷嘴将压力水压力能转变成动能,水流以高速从喷嘴喷出,在混合室内形成高度真空,抽出凝汽器内汽—气混合物,一起进入扩散管,速度减少,压力升高,最后略高于大气压力,排出扩散管。
7、简述汽轮机油系统中注油器工作原理。
答:
当压力油经喷嘴高速喷出时,运用自由射流卷吸作用,把油箱中油经滤网带入扩散管,经扩散管减速升压后,以一定油压自扩散管排出。
8、汽轮机喷嘴作用是什么?
答:
汽轮机喷嘴作用是把蒸汽热能转变成动能,也就是使蒸汽膨胀降压,增长流速,按一定方向喷射出来推动动叶片而做功。
9、凝汽器中间支持管板有什么作用?
答:
凝汽器中间管板作用就是减少铜管挠度,并改进运营中铜管振动特性。
支持管板布置时,普通规定使铜管中间高于两端,可减少铜管热胀应力。
10、汽轮发电机组润滑油系统各油泵低油压联动顺序是如何?
答:
油泵低油压联动顺序为润滑油压降至一定后,联动交流润滑油泵;最后联动事故油泵(直流润滑油泵)。
11、汽轮机润滑油供油系统重要由哪些设备构成?
答:
汽轮机润滑油供油系统重要由主油泵、注油泵、辅助润滑油泵、顶轴油泵、冷油器、滤油器、油箱、滤网等构成。
12、凝汽器冷却水管普通清洗办法有哪几种?
答:
有反冲洗法、机械清洗法、干洗、高压冲洗以及胶球清洗法。
13、凝汽器水位升高有什么害处?
答:
凝汽器水位升高,会使凝结水过冷却。
影响凝汽器经济运营。
如果水位太高,将铜管(底部)浸没,将使整个凝汽器冷却面积减少,严重时沉没空气管,使抽气器抽水,凝汽器真空严重下降。
14、凝结水产生过冷却重要因素有哪些?
答:
凝结水产生过冷却重要因素有:
①凝汽器汽侧积有空气;②运营中凝结水水位过高;③凝汽器冷却水管排列不佳或布置过密;④循环水量过大。
15、运营中发现主油箱油位下降应检查哪些设备?
答:
应检查如下设备:
检查油净化器油位与否上升;②油净化器自动抽水器与否有水;③密封油箱油位与否升高;④发电机与否进油;⑤油系统各设备管道、阀门等与否泄露;⑥冷油器与否泄露。
16、汽轮机冲动转子前或停机后为什么要盘车?
答:
在汽轮机冲动转子前或停机后,进入或积存在汽缸内蒸汽使上缸温度高于下缸温度,从而转子上下不均匀受热或冷却,产生弯曲变形。
因而,在冲动转子前和停机后必要通过盘车装置使转子以一定转速持续转动,以保证其均匀受热或冷却,消除或防止暂时性转子热弯曲。
17、汽轮机调节系统普通由哪几种机构构成?
答:
汽轮机调节系统,普通由转速感受机构、传动放大机构、执行机构、反馈装置等构成。
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