精选KV龚永二线技改工程拆旧塔拆旧线作业指导书.docx
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精选KV龚永二线技改工程拆旧塔拆旧线作业指导书
220kV龚永二线技术改造工程
拆旧作业指导书
业主审核:
年月日
批准:
年月日
审核:
年月日
编写:
年月日
四川嘉能佳电力集团有限责任公司五通线路一分公司
二0一六年三月
一、适用范围1
二、工程简介1
三、铁塔拆卸主要工作内容及工作量2
四、拆旧总体方案2
一、适用范围
1、本施工作业指导书适用于220kV龚永二线技术改造工程单回路线路拆除铁塔10基,拆除导线3.965公里,地线30.977公里。
220kV龚永二线技术改造拆旧明细表
序号
区段
拆旧方案
备注
1
N3-N5
拆除原N4铁塔
拆除N3至N7地线2.325公里
拆除N3至N5导线0.52公里
2
N15-N19
拆除N15-N19地线长1.62公里
3
N16-N28
拆除原N19、N20、N23铁塔
拆除N19+1至N21导线长1.65公里
拆除N19+1至N28地线长6.161公里
4
N29-N39
拆除原N33、N34铁塔
拆除N29-N39地线长4.909公里
5
N41-N50
拆除原N48铁塔
拆除N41-N50地线长3.859公里
6
N68-N80
拆除原N74、N75、N78铁塔
拆除N74-N77导线长1.795公里
拆除N68-N77地线长6.558公里
7
N80-N90
拆除N80-N82、N84-90地线共长3.78公里
8
N90-N93
拆除N90-92地线长1.765公里
通过本方案规定的工艺方法和操作程序,保证铁塔、导线及地线拆除的安全、可靠,确保工程顺利进行。
2、组织体系
工作负责人:
付小康-----负责工程的施工安全、工期及人员组织、调配、协调、车辆使用具体工作安排等工作,合理安排本次工作的施工力量,安全优质地完成施工队的施工任务。
小组工作负责人:
张洪波、郝银财、范彬、郝银富——负责本小组施工安全及人员组织、调配、协调、车辆使用等工作,合理安排本小组的施工力量,安全优质地完成工作负责人安排的施工任务。
安全负责人:
张友明、刘勇——负责工程的施工安全及安全措施的监督实施工作。
技术负责人:
秦福雄——负责本工程的施工技术措施的监督实施工作。
二、工程概况
对原220kV龚永二线其中7段进行改造。
新建铁塔15基(转角塔6基、直线塔9基),新建导线型号JL/G1A-300/40,路径长3.995km,新建地线型号LBGJ-70-20AC,路径长30.977km;调整导线弧垂长11.282km,地线弧垂长2.757km;拆除铁塔10基、拆除导线路径长3.995km,拆除地线路径长30.977km。
范围如下:
1对220kV龚永二线#3-#7段改造:
新建转角塔1基;新建导线型号为JL/G1A-300/40,路径长0.525km;新建地线型号为LBGJ-70-20AC,路径长2.325km;拆除铁塔1基,拆除导线路径长0.52km、地线路径长2.325km。
2对220kV龚永二线#16-#28段改造:
新建直线塔1基、转角塔3基;新建导线型号为JL/G1A-300/40,路径长1.675km;新建地线型号为LBGJ-70-20AC,长6.161km;调整导线弧垂长3.679km、地线弧垂长0.72km;拆除铁塔3基,拆除导线路径长1.65km、地线路径长6.161km。
3对220kV龚永二线#29-#39段改造:
新建直线塔2基;新建地线型号为LBGJ-70-20AC,路径长4.909km;调整导线弧垂长2.962km;拆除铁塔2基,拆除地线路径长4.909km。
4对220kV龚永二线#41-#50段改造:
新建直线塔1基;新建地线型号为LBGJ-70-20AC,长3.859km;调整导线弧垂长1.246km;拆除铁塔1基,拆除地线长3.859km。
5对220kV龚永二线#68-#80段改造:
新建直线塔1基、转角塔2基;新建导线型号为JL/G1A-300/40,路径长1.795km;新建地线型号为LBGJ-70-20AC,路径长6.558km;调整导、地线弧垂长0.965km;拆除铁塔3基,拆除导线路径长1.795km、地线路径长6.558km。
6对220kV龚永二线#80-#90段改造:
新建直线塔2基;新建地线型号为LBGJ-70-20AC,长3.78km;调整导线弧垂长1.358km;拆除地线长3.78km。
对220kV龚永二线#90-#93段改造:
新建直线塔2基;新建地线型号为LBGJ-70-20AC,长1.765km;调整导、地线弧垂长1.072km;拆除地线路径长1.765km。
三、铁塔拆卸主要工作内容及工作量
1、导地线、绝缘子、金具的拆卸;
2、对旧铁塔的拆卸;
3、对已拆卸完毕导地线、绝缘子、金具、塔材的外运及回收;
四、拆旧总体方案
根据现场情况及以往的工作经验,拆除塔件除本身的重量外,还存在较大安装应力,因此拆卸难度比组塔大,风险及安全隐患较多,为确保拆塔工作安全进行,根据现场勘查及会议分析,决定采取先将导地线拆除后将铁塔采用整体推倒施工方案。
(一)、导、地线拆除
1、在导地线拆除时下方跨越线路停电、验电、挂接地线,所有房屋、公路跨越方案必须按照“220kV龚永二线技术改造停电作业标准卡”现场查勘控制措施实施。
2、原#4、#20、#74、#75为耐张塔,因此为防止导地线及铁塔在拆除时因受力不均发生倾倒,拆除该区段导地线前需在以上塔位点及新建铁塔根据地形打好地锚,安装反向临时拉线以防止铁塔倾倒。
施工中必须采用Ф11.5钢绳、地锚做好对地夹角不大于45°的临时拉线,再拆除导地线。
地线拆除时必须在钢卡线器后方并一个铁并沟线夹、已防止卡线器突然滑跑。
(二)、整体倒塔工艺
1、塔下准备
a、确定倒塔方向或选定材料堆放场地。
b、将接地引下线拆除,并埋在土中,塔上金具、瓷瓶导地线全部拆除。
c、在塔腿需要切割处划印,印记应保证水平,高度为1m左右,以便于操作为准。
d、倾倒侧铁腿立柱上必须覆盖一层枕木,起到缓冲作用。
枕木放置方向应横向倒塔方向,并把倾倒侧的杂物清理干净,以免铁塔倒下时砸飞物体伤人。
2、牵引系统布置
a、塔上用一根Φ12.5×100m钢绳打点,高度为上裤衩下方平面附近,无连板处。
b、钢绳必须将四根主材包住,并将倒塔侧两根主管缠绕一圈,注意防止角铁、连板切割点绳。
c、钢绳通过5T级倒拐滑车与5T级绞磨相连。
d、由于倒塔地形高差不一、为了保证倒塔时的固定方向及倒向预定的安全地段,倒塔行程应足够,必须保证所有人员及机具设备远离倒塔高度的1.2倍。
3、铁塔倾倒应顺线路放向,特殊情况除外,应遵循以下几点:
a、地形有利于绞磨布置;
b、#4往大号侧方向倒塔、#19号往大号侧倒、#20往右后侧倒塔、#23往小号侧倒、#33往大号侧倒塔、#34往大号侧倒塔、#48往左侧倒塔、#75往右侧倒塔、#76往右侧倒塔、#78往右侧倒塔;
c、尽量避免倒塔反向临近悬崖边以及倒塔后将运输道路封死;
d、倒塔方向应无跨越物及经济林。
4、塔腿切割及倒塔(如图一)
a、牵引系统准备就绪后,应全面检查各受力部位,然后开始受力,磨绳和倒拐滑车必须有专人监护,防止磨绳互绞,此时力量不可太大。
塔上检查钢绳是否可能被连板、角铁切割。
b、牵引系统调整完毕后,塔上技工下塔,然后开始用氧割方式进行切割塔腿。
c、首先切割倒塔方向两侧面腿部大斜材,然后切割倒塔方向前面两根主管的内面(图二中1、2处)只切割主管直径的2/3(图三);注意两个腿的切割印记要保证在同一水平线上,对于短腿保证切割印记为1m左右高度,长腿切割印记与其保证水平。
d、在切割人员切割完毕后,迅速撤离现场,并清理倒塔现场人员,保证全部撤离到安全区域。
牵引系统开始加速牵引,铁塔开始自由倾倒时,牵引停止。
牵引系统操作人员迅速撤离至绞磨、地锚后面。
图三:
塔腿切割正视图
图二:
塔腿切割俯视图
注意:
1.2倍塔全高以外及牵引绳两侧各30m外为安全区域,在倒塔过程中施工人员必须撤离至安全区域(图三)。
图三:
倒塔施工安全/危险区域图示
5、现场检查清理
a、倒塔完毕拆除钢绳、牵引系统,此时必须认真检查钢绳、滑轮、绞磨等工器具是否损坏,如有损坏不得再次使用。
b、人工分解拆卸铁塔,如拆卸困难,可用氧割形式进行分解拆卸。
C、人工分解拆卸铁塔必须有防止塔材受力弹力伤人的保护措施。
6、地面拆卸和清理
a、铁塔的外运:
铁塔拆卸和塔材的外运交叉进行,由于多数塔材长度长,且从上山向山下运,应引起运输人员高度重视。
注:
严禁塔材直接从山上向山下滚落。
a、小件运输:
采取人力扛、抬、马帮驮运的方式进行外运。
b、大件运输:
可采取多人抬、马帮驮运进行运输。
c、塔材运输注意对青苗、路面的保护,运输时应密切与施工队、协调人员联系。
二、旧塔拆除具体方案及示意图
1、#4塔往大号侧倒,具体方案如下:
#4旧塔拆除示意图
#4旧塔拆除(左侧12米为#4+1新建铁塔、小号为悬崖、左侧有新塔不方便拆除旧塔,故倒塔方向往大号侧倒)
a、旧塔做好反向临时风绳,拆除旧导地线及绝缘子。
b、选择倒塔高度的1.2倍之外较平坦的地方安放好倒拐滑车及牵引绞磨;
c、技工上塔利用磨绳环绕铁塔横担两周并用U型环扣牢;
d、开始按切割工艺标准开始切割塔脚;
e、切割完毕后、切割人员及切割工器具撤离倒塔安全距离,利用绞磨在右侧方向将铁塔拉倒;
2、#19塔往大号侧倒,具体方案如下:
#19旧塔拆除示意图
#19旧塔拆除(小号侧12米为#19+1新建铁塔、小号侧新建铁塔、左右不方便拆除旧塔,故倒塔方向往大号侧倒);
a、在新塔组立完毕后,将小号导地线移至新塔保好,拆除大号侧导地线。
b、旧塔做好控制铁塔倒向临时风绳,拆除旧绝缘子后进行整体推到;
c、选择倒塔高度的1.2倍之外较平坦的地方安放好倒拐滑车及牵引绞磨;
d、技工上塔利用磨绳环绕铁塔横担两周并用U型环扣牢;
e、开始按切割工艺标准开始切割塔脚;
f、切割完毕后、切割人员及切割工器具撤离倒塔安全距离,利用绞磨在大号方向将铁塔拉倒;
3、#20塔往右后侧倒,具体方案如下:
#20旧塔拆除示意图
#20旧塔拆除(大号侧18米为#19+3新建铁塔、小号侧有为悬崖且下方有铁路、左侧为悬崖、不方便拆除旧塔,故倒塔方向往右后侧倒)
a、提前组立好新建#19+3铁塔,利用绞磨把大号导地线保在新塔上,拆除小号侧导地线及绝缘子。
b、采用分解拆除铁塔地线支架及导线横担天桥至图上所标示位置。
c、选择倒塔高度的1.2倍之外较平坦的地方安放好倒拐滑车及牵引绞磨;
d、技工上塔利用磨绳环绕铁塔横担两周并用U型环扣牢;
e、开始按切割工艺标准开始切割塔脚;
f、割完毕后、切割人员及切割工器具撤离倒塔安全距离,利用绞磨在右侧方向将铁塔拉倒;
4、#23塔往小号侧倒,具体方案如下:
#23旧塔拆除示意图
#23旧塔拆除(大号侧15米为#23+1新建铁塔、大号侧为新建铁塔、左、右边为菜地不方便拆除旧塔,故倒塔方向往小号侧倒);
a、在新塔组立至一定高度时人工拆除地线支架和导线横担天桥,将导地线移至新塔上
b、旧塔做好控制铁塔倒向临时风绳,拆除旧绝缘子;旧塔人工拆除至低于导线1米后进行整体推到;
c、选择倒塔高度的1.2倍之外较平坦的地方安放好倒拐滑车及牵引绞磨;
d、技工上塔利用磨绳环绕铁塔横担两周并用U型环扣牢;
e、开始按切割工艺标准开始切割塔脚;
f、切割完毕后、切割人员及切割工器具撤离倒塔安全距离,利用绞磨在小号侧方向将铁塔拉倒;
5、#33塔往大号侧倒,具体方案如下:
#33旧塔拆除示意图
#33旧塔拆除(小号侧10米为#33+1新建铁塔、左、右边是山坡不方便拆除旧塔,故倒塔方向往大号侧倒);
a、在新塔组立至一定高度时人工拆除地线支架和导线横担天桥,将导地线移至新塔上
b、旧塔做好控制铁塔倒向临时风绳,拆除旧绝缘子;旧塔人工拆除至低于导线1米后进行整体推到;
c、选择倒塔高度的1.2倍之外较平坦的地方安放好倒拐滑车及牵引绞磨;
d、技工上塔利用磨绳环绕铁塔横担两周并用U型环扣牢;
e、开始按切割工艺标准开始切割塔脚;f、切割完毕后、切割人员及切割工器具撤离倒塔安全距离,利用绞磨在右侧方向将铁塔拉倒;
6、#34塔往大号侧倒,具体方案如下:
#34旧塔拆除示意图
#34旧塔拆除(小号侧12米为#34+1新建铁塔、小号侧新建铁塔、左右不方便拆除旧塔,故倒塔方向往大号侧倒);
a、在新塔组立至一定高度时人工拆除地线支架和导线横担天桥,将导地线移至新塔上
b、旧塔做好控制铁塔倒向临时风绳,拆除旧绝缘子;旧塔人工拆除至低于导线1米后进行整体推到;
c、选择倒塔高度的1.2倍之外较平坦的地方安放好倒拐滑车及牵引绞磨;
d、技工上塔利用磨绳环绕铁塔横担两周并用U型环扣牢;
e、开始按切割工艺标准开始切割塔脚;
f、切割完毕后、切割人员及切割工器具撤离倒塔安全距离,利用绞磨在右侧方向将铁塔拉倒;
7、#48塔往左侧倒,具体方案如下:
#48旧塔拆除示意图
#48旧塔拆除(小号侧12米为#48+1新建铁塔、大号侧有房屋、右边是山坡不方便拆除旧塔,故倒塔方向往左侧倒);
a、在新塔组立至一定高度时人工拆除地线支架和导线横担天桥,将导地线移至新塔上
b、旧塔做好控制铁塔倒向临时风绳,拆除旧绝缘子;旧塔人工拆除至低于导线1米后进行整体推到;
c、选择倒塔高度的1.2倍之外较平坦的地方安放好倒拐滑车及牵引绞磨;
d、技工上塔利用磨绳环绕铁塔横担两周并用U型环扣牢;
e、开始按切割工艺标准开始切割塔脚;
f、切割完毕后、切割人员及切割工器具撤离倒塔安全距离,利用绞磨在右侧方向将铁塔拉倒;
8、#75塔往右侧倒,具体方案如下:
#75旧塔拆除示意图
#75旧塔拆除(大号侧12米为#75+1新建铁塔、小号侧有坟堆及保的导地线、左侧有35kV无名称线路及公路不方便拆除旧塔,故倒塔方向往右侧倒)
a、旧塔做好反向临时风绳,拆除旧导地线及绝缘子。
b、采用分解拆除铁塔地线支架及导线横担天桥至图上所标示位置。
c、选择倒塔高度的1.2倍之外较平坦的地方安放好倒拐滑车及牵引绞磨;
d、技工上塔利用磨绳环绕铁塔横担两周并用U型环扣牢;
e、开始按切割工艺标准开始切割塔脚;
f、割完毕后、切割人员及切割工器具撤离倒塔安全距离,利用绞磨在右侧方向将铁塔拉倒;
9、#76塔往右侧倒,具体方案如下:
#76旧塔拆除示意图
#76旧塔拆除(小号侧12米为#76+1新建铁塔、大号侧有保的导地线且为悬崖、小号侧有新塔不方便拆除旧塔,故倒塔方向往右侧倒)
a、旧塔做好反向临时风绳,拆除旧导地线及绝缘子。
b、选择倒塔高度的1.2倍之外较平坦的地方安放好倒拐滑车及牵引绞磨;
c、技工上塔利用磨绳环绕铁塔横担两周并用U型环扣牢;
d、开始按切割工艺标准开始切割塔脚;
e、切割完毕后、切割人员及切割工器具撤离倒塔安全距离,利用绞磨在右侧方向将铁塔拉倒;
10、#78塔往右侧倒,具体方案如下:
#78旧塔拆除示意图
#78旧塔拆除(大号侧12米为#78+1新建铁塔、大号侧新建铁塔、小号侧有导线且为悬崖不方便拆除旧塔,故倒塔方向往右侧倒);
a、在新塔组立至一定高度时人工拆除地线支架和导线横担天桥,将导地线移至新塔上
b、旧塔做好控制铁塔倒向临时风绳,拆除旧绝缘子;旧塔人工拆除至低于导线1米后进行整体推到;
c、选择倒塔高度的1.2倍之外较平坦的地方安放好倒拐滑车及牵引绞磨;
d、技工上塔利用磨绳环绕铁塔横担两周并用U型环扣牢;
e、开始按切割工艺标准开始切割塔脚;
f、切割完毕后、切割人员及切割工器具撤离倒塔安全距离,利用绞磨在右侧方向将铁塔拉倒;
(二)、拆旧安全、技术控制措施
1、严格执行拆旧工艺、工序。
2、临时地锚(尖铁桩)应位于松紧线档反向方向,距紧线塔水平距离不得小于挂线点高度的2.5倍;牵引绳对地夹角不大于30度;地锚规格不小于1000×500×100mm,入土深度不小于1.5米。
3、地线反向临时风绳使用尖铁桩时,采用三连桩,各尖铁桩之间应有1.2米左右的距离,主尖铁桩埋深应大于1.5米,辅助尖铁桩入土深为1.1米;
在松紧导地线过程中绞磨应缓慢作业、松紧线档内禁止有人逗留,在档内交叉跨越处采取有效的防护措施(挂天滑车、松线等方式)。
4、在地线卡线器后端加装铁并沟线夹、正确操作机动绞磨、进磨圈数必须达到5圈以上、尾绳必须抓牢。
紧线过程中跑线:
卡线器打滑、磨绳滑跑;
5、为了防止铁塔塔头变形:
下压力过大及过牵引力过大,地线必须在卡线器后端加装铁并钩线夹、正确操作机动绞磨、进磨圈数必须达到5圈以上、尾绳必须抓牢。
除在铁塔顶和横担出口倒拐滑车处安装滑车外,在塔脚还应加挂一个转向滑车,尽量避免下压力过大。
6、在取脱挂点螺栓时必须做冲击试验、仔细检查各受力点受力情况,发现没有问题后方可迅速取掉挂点螺栓,缓慢松出导地线;
7、当导地线松至地面时严禁突然开断导地线,必须保证导地线完全无力以及对所有交叉跨越无影响时方可开断。
8、在拆除连接主材时,操作人员应先选择好安全位置,然后再进行操作;
9、进入施工现场一律正确佩戴安全帽,高空作业人员必须经考试合格,持证上岗。
高空作业时,必须系安全带(绳),安全带(绳)必须拴在牢靠的塔材上,并不得低挂高用。
10、阴雨天气或雨后高空作业应有防滑措施。
11、作业现场除必要的施工人员外,其它人员应离开铁塔1.2倍塔高距离以外。
12、拆除塔前应组织拆塔施工人员进行技术交底,熟悉拆塔方法、熟悉安全措施及有关质量要求,安全规程。
13、施工前,必须对施工使用的工器具应进行外观检查,其规格必须符合工艺安全的要求。
14、铁塔拆除现场除有施工负责人(指挥人)外,还应指定一名安全监护人,认真做好现场的安全检查、监护工作。
15、参加施工作业人员要思想集中,听从指挥,不得擅自离开工作岗位。
16、塔上拉线承托绳、钢丝绳(套)固定处应垫以麻袋,以避免钢丝绳(套)被钢材剪断。
确保施工安全。
17、雷雨、暴雨、浓雾及六级以上大风天气不得进行铁塔拆除工作。
18、在绝缘子串下放过程中应保证瓷瓶、金具与塔身不相互碰撞。
19、绝缘子串落地后必须首先拆除金具,然后才能将瓷瓶串下放,塔上拆卸瓷瓶时,作业人员必须使用延长绳,且延长绳必须固定在横担上。
20、拆除完毕的塔材、瓷瓶、金具必须有专用棚子堆放,安排专人24小时看护,或者运至材料回收站。
21、在铁塔拆除过程中不得野蛮施工,特别是在拆卸塔件最后几颗螺栓时,禁止使用锤击方式进行拆卸。
。
22、在塔材运下山时,应密切注意山下情况,严禁塔材在不受控制的情况下滚下山。
23、氧割施工必须由专业人员操作,施工现场严禁烟火,高空氧割时,下方不得有人,氧割人员要主要防止安全带收受损。
24、采取氧割拆卸塔材的方式,都要防止塔材突然断裂或脱落冲击伤人。
25、施工时各点施工人员必须通过步话机联系,并保持通信畅通,倒塔现场必须围出施工范围,并应有专人监护,防止其他无关人员进入现场。
26、在开始氧割塔腿时,必须与牵引系统人员配合密切。
27、整体倒塔施工时纵、横向指挥人员须协调一致,通信畅通。
28、倒塔施工现场必须设置明显的警戒标志,整体倒塔的警戒区域要大于塔全高的1.2倍,倒塔施工前,必须清查现场,无关人员必须离开现场,撤离至安全区域,施工现场附近路口需有人监视,防止无关人员进入现场。
切割人员在作业完毕后须迅速离开现场。
29、在拆卸铁塔施工过程中,必须派有工作经验、责任心强的安全监护人员到现场监护。
塔材最后一个连接螺栓的拆除或氧割塔材之前,操作人员的站位及操作方式必须经过安全监护人员检查同意。
30、施工过程中应严格执行相关安全规程、规定。
31、做到文明施工,在拆卸和运输时,不得随意损坏青苗、路面。
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