精品连霍国道主干线高速公路隔离栅施工组织设计.docx
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精品连霍国道主干线高速公路隔离栅施工组织设计
连霍国道主干线郑州至洛阳段高速公路
改建工程GLS-01标
施
工
组
织
设
计
河北金辉交通工程有限公司
二0一一年六月一日
施工组织方案
第一章、工程概况
一、工程简介
郑州至洛阳高速公路是国家规划的“五纵七横”之一“连霍国家高速公路”的重要组成部分,是河南省高速公路网的主骨架。
郑州至洛阳高速公路改建工程起于郑州西南绕城枢纽互通西侧2km,止于洛阳西南绕城任庄枢纽互通西侧,中间通过朱家仓枢纽互通与太澳高速相连,在河南省及整个中原地区的公路运输网中占有重要地位。
郑州至洛阳高速公路改建工程全长106.386km,其中我GLS-01标合同段由起点经荥阳、巩义、偃师,止于偃师互通式立交西2km处,工程起讫桩号为LK122+350~LK124+433.113.K0+000~K64+900.该段地势起伏较大,其中有大、中、小桥共11.736km.焊接网式隔离栅为22.05km,混凝土刺铁丝式隔离栅66.976km。
2、材料和运输条件等
本工程区域内路网比较发达,交通运输方便。
本合同段大部分隔离栅材料由安平县硕祥金属制品厂生产,其生产规模完全满足该工程材料需求。
3、本标段主要工程数量表
本段工程共包括焊接网式隔离栅为22.05km,混凝土刺铁丝式隔离栅66.976km。
4、地形面貌
我部工程经过地区地形起伏变化较大。
路线经过的巩义市为丘陵地貌,地势不平。
5、气象、水文、地质
郑州地处中华腹地,九州之中,十省通衢。
北临万里黄河,西依中岳嵩山,东、南接黄淮海大平原,介于东经112°42′-114°14′,北纬34°16′--34°58′之间。
郑州是一座平原城市,属北温带季风气候,年平均气温14.3℃,平均降水量640.9毫米。
她四季分明并各具特色,一年中7月最热,平均气温27.3℃,1月最冷,平均气温0.2℃。
境内大小河流35条,分属于黄河和淮河两大水系,其中流经郑州段的黄河150.4公里。
第二章、人员机械进场情况
一、设备人员动员周期
我公司接到中标通知书后,立即进行人员、设备的动员和调遣工作。
根据该工程实际情况,3天内委派项目经理部的主要负责人、管理人员进驻工地,和业主、监理工程师进行接洽,并详细勘察、了解施工沿线情况,安排落实施工营地,着手水、电、路三通和场地平整等准备工作,开始料场、拌和场的修建工作。
同时,按照工序先后,组织相应的机械设备进入工地,包括隔离栅施工机械、混凝土拌和设备、测量试验设备等。
做到“三通一平”线位恢复、材料试验及砼配合比设计与施工机械人员进入现场同步进行。
二、设备、人员、材料运到施工现场的方法
施工机械设备如:
混凝土拌和机、电焊设备,采用平板车运至施工现场。
其它小型施工机器工具采用汽车运输。
主要材料钢立柱、混凝土立柱、焊接网、刺铁丝、水泥等从厂家采购直接到场。
砂、碎石等当地料场采购,自卸车运输至现场。
汽油、柴油等其它材料在附近购买运往工地。
大批人员随着项目开展的需要,在7天内即可进入工地。
第三章、主要工程项目的施工计划、施工方法
隔离栅施工方法
一、施工计划
根据业主10底通车的目标要求和对隔离栅分项GLS-01标合同段的实地勘察,我公司对隔离栅分项第GLS-01标的施工工期计划为90天,计划在3月17号进入施工现场,到10月30号完工《见表4施工总体计划表》。
并根据施工过程中业主的要求,相应调整施工进度,确保保质保量完成施工任务。
二、隔离栅施工方法
1、施工前的准备
施工前清理场地,确定控制点(如桥梁、立体交叉、中央分隔带开口等)在控制点之间测距定位放样
2、混凝土基础施工
(1)根据图纸要求,同监理一起到现场定点。
(2)放样后,进行基坑开挖,尺寸、大小符合图纸要求。
(3)基础采用部分预制,在高山岩层地段采用打孔施工。
修整基础,压实基底。
(4)按图纸要求进行混凝土预制。
立柱位置正确,达规定标高。
(5)对混凝土基础进行养护,基础周围回填并夯实。
(6)在混凝土尚未经过至少七天凝固前,基础上不得受力安装护网。
3、电焊网安装
(1)检查立柱的标高、线形、垂直度是否满足要求;
(2)核查立柱的完好性;
(3)按照图纸要求安装隔离栅网片。
4、校正、调整
(1)隔离栅网片网安装完毕后,应进行隔离栅网片标高、顺直度等的调整。
(2)隔离栅网片应牢固的安装在立柱或支撑上,金属网应伸展拉紧,整个结构不得扭曲。
三、隔离栅施工顺序
隔离栅的施工顺序:
测量放样-埋设基础-立柱锚固-安装网片-自检
第四章、确保工程质量和工期的措施
第一节确保工程质量的措施
一、质量控制机构及质量计划:
1、IS09000:
2000标准,在本单位质量体系机构领导下,严格执行机关有关人员及各职能部门的职责及权限,同时组建项目质量管理领导小组。
2、质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构,由项目经理、工程师、质检组长、实验室主任、工程管理组长组成,制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。
各作业队分别设现场质量管理小组,工序质量检查小组和QC小组。
质量组和试验室专职抓现场质量管理客。
作业队一级的质量管理机构在项目经理小组领导下,制订本队施工区段的创优措施,质量实施计划,并现场落实。
作业队所属各班组,根据自己的创优任务,拟定所承担工程具体的分项实施计划,由工序检查小组和QC小组落实责任到人,严格要求,确保全员、全方位、全过程的质量控制。
二、质量活动的内容及要求
1、合同评审:
我单位能满足顾客需要和招标文件中的质量要求。
中标签订施工合同后,我单位组织人员进行合同评审,依据评审结果合理调配施工力量,保证合同的正常履行。
2、文件和资料的控制
A.依据IS09000:
2000质量体系要求,各部门对影响产品质量和质量体系有效运行的所有文件和资料均实施控制,确保所有使用文件和资料的场所能及时得到相应文件的适用版本,杜绝使用失效或作废的文件。
B.文件和资料的发放和管理:
各部门均指定专(兼)职文件管理人员负责文件发放、登记、保管、借阅、回收、办理签字手续等文件管理工作,严格保密措施。
3、采购
保障部在合格供方中按“物资采购计划”采购物资,采用物资前向监理工程师代表提供产品的合格证书及样品,材料员到货前24小时通知监理检验。
发现不合格中时,按不合格严重程度分别处置。
4、业主提供产品的控制
A.材料员负责对业主提供的产品进行验收,并分类存放,妥善保护,做好搬运、贮存、维护、标识等工作。
B.通知试验员进行进场检验,发现不合格产品,保障部及时报告业主,作退货处理和记录。
5、施工过程控制:
A.由工程技术部组织编制实施性施工组织设计报总工程师,监理工程师批准。
B.由总工程师组织各相关人员进行施工技术准备工作:
熟悉工程承包合同要求:
现场勘察和施工条件调研;施工图纸会审组织技术交底:
确保管理和施工人员达成共识。
C.施工中出现新问题、新情况由工程技术部研究制定针对性的施工方案和处理意见,报总工程师批准后实施。
D.由工程技术部测量班负责组织交接桩复测和施工测量。
E.由工程技术部负责人制定关键和特殊工序的施工作业指导书,报总工程师批准后组织实施,并对关键特殊工序进行监督和检查。
F.由保障部负责组织机械设备的维修和保养,并建立设备台帐。
G.由办公室负责ISO9000:
2000标准的宣传、培训和贯彻。
6、不合格品的控制
A.由安全质量部对不合格品实施控制,防止不合格品非预期使用和安装以及施工过程不合格工序转入下道工序。
B.一旦出现不合格品,根据不合格品的分类,由项目经理组织评审处置。
7、质量记录的控制:
A.质量记录包括与质量体系有关的质量记录和产品质量形成过程中的质量记录。
B.项目经理部与质量有关的管理、执行和验证工作人员按有关要求,对相关质量活动做好记录,确保其真实准确、完整有效的可追溯性,并定期编目、归档。
8、内部质量审核
为确保经理部质量体系的正常运行,项目经理部制定内容质量审核计划和审核制度,定期进行内审。
对不合格品和不合格项及时指出,并制定进行纠正,以利于质量体系的有效性和符合性。
9、培训:
本标段工程,项目经理部将安排相应资格的人员承担,特殊工种人员如要需培训,由综合办公室负责组织联系,确保所有人持证上岗。
三、强化质量意识,健全规章制度
1、坚持质量意识教育,落实质量岗位责任制,用工作质量保证工程质量。
认真贯彻《质量手册》、《程序文件》,完善制定与本工程项目有关的作业指导文件。
2、坚持开工报告制度:
A.组织工程部和各作业队有关人员编制施工组织设计,经项目经理、主管副经理或总工程师、安全员、材料员、监理工程师等签字。
B.施工组织开工报告设计必须在工程实施前报监理工程师。
内容包括《公路监理规范》要求的开工报告的全部内容,并保证各种测试数据的真实性和各种生产力资源的足额到位。
经审批意见进行修改完善后,方可进行施工。
3、技术复核、隐蔽工程验收制度:
A.明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。
B.技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》,作为施工技术资料归档。
C.凡分项工程的施工结果被后道工序覆盖,均应进行隐蔽工程验收。
隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。
D.施工过程中应积极配合监理工程师搞好平行试验、测量验收和现场检测等工作,各工序、位置都必须进行复核,做到万无一失。
4、技术、质量交底制度:
技术、质量的交底工作是施工全过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容,交底必须采用书面签证公式,具体可分为以下几方面:
A.项目总工程师组织项目部全体人员对图纸进行认真的学习,并同设计代表联系进行设计技术交底。
B.施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后,主管工程师编制操作规程,总工程师组织有关人员认真的学习施工方案,并进行技术、质量、安全书面交底,列出分部工程关键部位的施工要点。
C.本着谁负责施工谁负责质量、安全工作原则,各分管分项工程负责人在安排施工任务时,必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底,必须做到交底不明确不上岗,不签证不上岗。
5、二级验收及分部分项质量评定制度:
A.分项工程施工过程中,各分管负责人必须督促班组做好自检工作,确保当天整改完毕。
B.分项工程施工完毕后,由总工程师负责及时组织有关人员进行分项工程质量评定工作,并填写分项工程质量评定表交施工队长确认,最终评定由项目经理部的质检工程师检定。
C.项目经理部每旬组织一次全合同段的质量检查,每月进行一次评定,并作为奖惩和内部结算依据。
D.项目经理的质检部对每个项目进行经经常的不定期抽样检查,发现问题以书面形式发出限期整改指令单,作业队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到持检部。
6、现场材料质量管理:
制定切实可行质量检查程序使施工过程中产品质量处于受控状态下。
A.严格控制外加工、采购材料的质量。
各种地方材料、外购材料要求质量证明资料齐全,到现场后必须由安质部、实验室和保障部有关人员进行抽检,发现问题立即与供货商联系,直到退货。
B.搞好原材料检验的取样、送样工作。
水泥按规定取样进行物理试验:
钢筋原材料按规定取样进行处理试验;有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验,合格后方可使用,否则降低强度等级使用。
7、计量器具管理
A.质检部门和中心试验室负责所有计量器材的鉴定和管理工作。
B.现场计量器具必须确定专人保管、专人使用。
他人不得随意动用,以免损坏。
C.必须及时申报修理调换,不得带病工作。
8、工程质量奖罚制度:
A.遵循“谁施工,谁负责”的原则,对各施工队、班组进行全面质量管理和追踪“理。
B.凡各作业队、班组在施工过程中违反规程,屡教不改或者或发生了质量问题,项目部有权对其进行处罚,处罚形式为整改停工、罚款直至清退出场。
C.凡各作业队、班组在施工过程质量优良且达到优良,项目部对其进行奖励,奖励形式为通报表扬、表彰和物质奖励。
D.由项目经理部实施奖罚,以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等方面的评定资料为依据。
四、完善自检体系,加强质量控制:
1、在企业职工中树立“质量重于泰山”的观念,使其认识到质量工作的好坏与企事业、个人“益的关系,把质量工作贯穿到施工的全过程中,深入到企业的每一个人,形成每道工序齐抓共管、上下自律,使工程质量始终处于受控制状态,严格按照公路规范和设计要求施工,按质量管理手册严格要求,合各项目下程质量落实到实处。
积极推广新技术、新工艺、为质量全优的目标而共同努力。
2、按照“工作质量保证工序质量、工序质量保证质量”的原则,建立一系列的负责制度,做到全员质量控制“针对施工过程、内容、程度制定不同的制度。
并对作业人员坚持定期质量教育和考核。
项目经理部建立完善的质量检查组织全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。
主动接受监理工程师的监督和指令,积极配合监理工程师的工作。
五、工程项目质量管理:
保证质量,重点是在操作、控制上下功夫,必须严格履行下列程序:
1、奠定良好的质量管理基础,狠抓工程技术工作。
工程技术作以招标文件、合同规范和图纸为依据,制订相应的技术管理制度,做好施工组织的设计,采用先进合理的施工工艺和技术,以保证质量目标的实现。
A.熟悉合同文件中有关和质量要求的条款,有关这方面的合同条款,要做到了如指掌,严格遵照执行。
B.熟悉设计图纸并建立审核把关制度,领会意图,对图示各结构以及细部尺寸、标高必须一一复核,并与实地核对,做到准确无误,以免出现缺陷和制约作用。
C.熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准。
施工承包合同中的技术规范和质量标准是提高工程技术管理重要依据,该技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备的性能与指标,对施工过程起着指导和制约作用。
D.做好施工组织与技术工作,指导施工进度。
同时选择有专业技术的精兵强将,采用高、新技术和现代管理手段,使人员和技术水平相协调,发挥出各自的积极作用。
E.建立健全技术规章制度,完善技术档案工作。
F.技术交底必须及时、全面、彻底,手续一律以书写形式出现,做到责任明确,由工程技术主管负责执行。
G.施工过程质量控制要做到工序层层把关,试验室负责试验配合比及计量,配合现场过磅,质检部除履行全面质检评定之外,还要配合驻地监理工程师作好施工与监理程序的资料工作,工程分项、分部的开工,施工中出现设计变故等,均按《公路工程监理工作实施细则》执行。
2、树立一切为用户服务的观点强调工程质量的全管理,围绕用户展开、建立行之有效的自我质量监督检查体系。
A.确立“防检结合、以防为主、重在提高”的观点,不仅要对工程质量的结构进行管理,更重要“是要预防薄弱环节出现问题,对施工工艺方法及各施工环节进行检查。
B.树立“一切用数据说话”的观点。
对施工质量定性的变化趋势有预测、分析和“断。
C.严格执行标号砼操作细则,落实责任并设专门技术人员和质检人员负责技术指导质量监督。
D.认真做到检查凭证的签证工作,施工过程中的系统检查、签证工作,是工程质量的保证,签证前要认真进行检查,合格后填写检查凭证并报请监理工程师检查签认。
六、技术保证措施:
1、工程开工前,必须按分部、分项编写完善的施工组织设计和施工要点。
分部、分项编定标准工组织设计和要点,特殊分部、分项要编写特殊施工工艺要点。
施工组织设计和施工要点经总工程师和监理工程师审核后方可执行。
2、加强施工技术管理。
以施工组织设计为纲领,以施工工艺设计和施工要点为指导,以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证,严格各施工工序的控制与管理。
3、科学合理的配置机械和试验检测设备。
按要求配置施工机械和试验检测设备,提高施工机械化水平、质量监测水平和各种设备的应用效率。
4、采取新材料、新工艺、新设备等“三新”技术。
加大技术开发投入,提升企业技术水平,提高工程质量。
第二节确保工期的措施
一、严格遵守公路工程基本建设程序和施工程序,依照设计要求,合理配置资源、最经济地、最快速的完成建设项目。
二、科学地安排施工顺序,采用合理的施工组织方法,在保证工程质量和施工安全的前提下,充分利用空间,争取时间,使人尽其力,物尽其用。
三、充分利用施工机械设备,扩大机械施工范围,提高施工机械化水平,减轻劳动强度,提高劳动生产率。
四、合理安排雨季施工进度计划,提高设备利用率,缩短工期。
五、抓重点工程的关键工序,根据工地现场情况,合理安排工作面和工序的交叉配合、加强现场的指挥协调、充分发挥人、机效益,保证工序的连续性,在保证质量的前提下缩短工期。
六、在施工中尽可能的采用新技术、新工艺、新材料、新设备,加快施工进度。
第五章、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施
在施工过程中遇到的重点和难点工程,项目经理应及时把信息反馈给总经理,然后公司根据反馈的实际情况,随时增派相应技术人员、施工机械设备或其它相应措施,以确保本合同工程的顺利进行。
因为公路用地界线不很规则,为保证隔离栅的整体性和结构的坚固、美观,在平面上,要采用较长的直线布置原则,同时又要尽可能地将公路用地隔离进来。
在纵断面上,对不平整的地形,要尽量整成直线平坡或斜坡,使结构上在短距离内不要有圈套起伏,增强结构的连续性及稳定性,使之平顺美观。
当电线平行或接近平行于隔离栅且电线在隔离栅上方时,在每端或按不大于400m的间距埋设地线,接地电阻值小于10Ω。
有些路段在近距离内地面起伏较大,造成隔离栅施工的困难,遇到这种情况,要先进行地面的平整,尽量使路面平顺,然后再进行隔离栅的安装。
第六章、冬季和雨季的施工安排
第一节冬季施工安排
根据工程所在地的气候资料,冬季不宜于混凝土施工,因此该时候不安排混凝土施工,利用该时间进行备料、倒运模板等施工准备工作。
在气温较低月份施工仍应作好防冬准备,防止特殊气温出现。
1、安排质量不受气温影响到的施工准备工作,模板倒运工作以及材料筹备等工作。
2、采取砼拌和用水加热、覆盖砼并加以小型活动式的简易锅炉蒸汽加热养生,保证混凝土养生。
3、必要时砼配比中加防冻剂、施工拌和用水加温,防止砼受冻。
第二节雨季施工安排
雨季施工时必须采取强有力的施工措施,以保证施工质量和工期要求。
1、对雨季施工地段进行详细的现场调查研究,据实编制实施性的雨季施工组织计划。
2、施工便道保持晴天畅通。
3、住地、库房、车辆机械停放场地,生产设施都应在最高洪水位以上地点或高地上,并远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。
4、临时排水设施应完备、畅通、不淤泥,保证雨季作业的场地不被洪水液压油并能及时排除地面水。
桥梁施工加强雨季排洪措施,加固便桥。
5、施工驻地,施工现场要做好一切防洪准备,设立专职人员24小时值班,随时与气象部门联系,掌握情况,成立防洪小组,以应对实发洪水。
6、拌和厂、料场做好水泥、钢村等材料的防雨措施,应用帆布或塑料布覆盖,以防雨淋破坏影响材料质量。
第七章、质量、安全保证体系
第一节质量保证体系
一、质量目标:
工程竣工合格率达到100%,争创精品工程。
二、总则:
1、认真落实《公路工程施工企业质量自检体系管理暂行规定》。
2、整个工程及分项、分部工程按施工规定施工,按《施工监理程序和实施细则》进行检查,按《公路工程质量检查评定标准》评定。
A.质量领导小组定期抽查。
B.质检组配合驻地监理人员对分项、分部工程的检验和自检。
C.工程质量依据设计文件要求,交通部颁发和招标文件的施工技术规程、规范、质量检查验收标准,做到严格认真、准确及时、真实可靠、系统达标。
D.质量指标以数据考评来起到把关、指导作用,并实行奖罚制度。
三、质量控制机构和创优规划:
健全质量保证体系(附后),设立专职质检部,实施项目经理负责制。
经理部成立质量管理领导小组,各施工队分别成立现场质量管理小组。
施工队成立工序检查小组。
四、完善自检体系,加强质量控制:
按质量管理手册严格要求使各项工程质量落实到实处,推行投标人行之有效的《技术管理条例》和《分项技术负责制》,使技术工作规范化;推行全面质量管理,实行项目分解目标管理。
按照“工作质量保证工序质量、工序质量保证工程质量”的原则,健全责任制度和技术管理制度。
第二节安全保证体系
交通工程施工中,保障施工人员的人身安全、工程的安全,以及避免工程施工对周围环境的干扰,加强环境保护,是我们对用户服务的又一宗旨。
在施工中,我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令,自学保护劳动者生命安全,保护自然生态环境,力争展现出一个良好的企业形象,展示我们生产管理的综合现代化水平。
具体做好以下几点:
一、工程项目的安全与环境管理
1、工程项目施工的安全管理。
加强现场管理,搞好工程的保卫、防盗、搞好永久工程临时工程安全,防止发生安全事故,在每一个工程项目中,制定安全生产的组织措施,并制定严密的安全生产规程,留有足够的安全生产费用,购置安全生产的设备和器件,保证施工生产现场紧急事故处理的开支。
2、加强安全生产教育和预防措施,为施工人员办理保险,并制订以下预防措施,以保证员工的安全健康。
(1)对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志及开挖地段又处于交通要道处,派专人看守,或设明显的标志,防止过往行人或车辆应不注意而发生事故。
(2)对于基础施工要注意预防塌方发生,及时采取防护措施。
(3)结构工程施工中,高空或河上作业,应架好安全网,戴好安全帽,系好安全带,防止落人落物,对架板等设计,注意安全与平稳。
(4)对材料和设备储存的库房或堆放点,施工人员生活区,特别注意防火安全,设置足够数量的灭火器具、消防水管和消防栓等,以备急需。
(5)项目经理亲自抓安全生产和安全教育,定期召开安全生产会议,检查安全生产规章执行落实情况,建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全,安全生产有奖,使安全生产教育落到实处,得到好的成绩。
3、加强工程中的环境保护管理,促使安全生产,随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放井井有条,既要保持施工现场环境的清洁整齐,又对安全生产有利。
自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求,及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋等,在全部工程竣工移交之前,将所有场地或地表面恢复原状。
减少由于不合环境规定而导致的罚款和经济损失,创造良好的文明施工环境。
二、保证安全的主要措施
为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生,把一般事故减少到最低限度,确保施工的顺利进展,特制订安全措施如下:
1、建立安全保证体系,专职安全员隶属质检部,在项目经理的领导下,履行保证安全的一切工作。
2、利用各种宣传工具(标语、警示语及标志等),采用多种教育形式,使职工树立安全统一的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。
3、必须同时进行安全技术措施检查工作,总结安全生产情况,提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。
4、认真执行定期安全教育,安全讲话,安全检查制度,设立安全监督岗,调动和发挥群众安全人员的作用,对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项,要及时处理,作出记录,及时改正,落实到人。
5、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。
对临时结构须进行安全设计和技术鉴定,合格后方可使用。
6、架板、起重、高空作业的技术工人,上岗前要进行身体检查和技术考核,合格后方可操作。
高空作业必须按安全规范设置安全网,拴好安全绳,戴好安全帽,并按规定配戴防护用品。
三、安全管理制度
1、安全管理
(1)建立、健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。
各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内
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