完美打造便携式GPS实现通电自动开机熄火断电自动关机休眠功能.docx
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完美打造便携式GPS实现通电自动开机熄火断电自动关机休眠功能
完美打造便携式GPS实现通电自动开机、熄火断电自动关机/休眠功能
先上效果图。
M6(这个不用说),加6寸便携GPS,加。
。
。
动手DIY
1。
不用GPS的情况,与原来一样,行车中方向盘选择AUX,就可以听到导航声音。
不需要导航声音可以选CD、收音机,或关闭中控音响。
方向盘可以控制导航声音的大小。
由于我的GPS上有5个小时的MP3,后台一直播放,所以通常就是在AUX模式,边听音乐,同时也能听到导航提示。
2。
点火后自动开启GPS(当然翻盖还需要人操作),多图状态,可以在4个高清地图选择合适的。
不导航为电子罗盘和速度表,比车上的速度表准。
3。
地图1(KLD)
4。
地图2(LT),我配的卡16G,目前装了4个高清地图(GD、CJT)
5。
倒车影象,挂倒挡自动切换。
使用的AUX连接线,还是去年从阿汤那里买的,也是他帮我插到中控后面的AUX接头上。
去年是用个5寸的,前天换成6寸的。
7寸的放不下了。
实现90%的车机功能,就是方向盘不能控制选曲,只能控制音量大小。
再就是需要人工打开和关闭手套盒盖,把GPS竖直和放平。
路熟时不看地图的话,根本不用动什么,可以听到导航的声音,前方有拍照、限速都可以知道,少吃罚单。
前面发了个纯技术贴,主要介绍使用的支架,给管理员删了,不知道为什么!
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结合众多G友的经验,以及我的e路航LH2010N的情况、我根据自己的使用需求进行了软件、硬件方面的修改。
修改后实现如下功能:
1、若GPS在关机状态,则通电自动开机;若GPS在休眠状态,则通电自动激活。
2、自动开机后自动运行一机多图界面(wolfncu)、KLD和断电自动关机休眠程序;激活后回到休眠前的状态。
3、外电源断电60秒自动关机。
60秒内“休眠”、“关机”、“退出断电自动休眠(手持操作时很有必要)”的选项。
一、通电自动开机、自动激活的硬件修改
(一)改造原理
很多网友一听到硬件修改就很怕,其实只要具备一定动手能力、用过电烙铁、知道什么叫电阻什么叫三极管的都能够完成这一部分修改。
所用到的元件很简单:
电阻3个,电容1个,三极管1个。
LH2010是高电平信号开机的,也就是开机引脚接到高电平持续若干秒就会开机(开机短些,激活则需要1秒以上)。
(注意:
有的GPS是给另一个开机引脚加低电平的,那么以下的电路就不适合!
!
)
(二)电路原理图
1、通电后5V电源通过2个电阻到开机引脚,开机引脚得到一个5V的信号,实现模拟按键的开机和激活。
2、成功开机后,工作LED指示灯正端引脚输出一个3.3V信号,通过电阻为电容充电。
3。
大约2秒后,电容充电到一定的高电平,驱动三极管导通,从而拉低开机引脚电平为0V,不会妨碍后面的人工的按键操作。
3、由于开机状态下,工作LED指示灯正端一直有3.3V电源输出,三极管一直导通,当外电源再次拔掉和插入时,5V电源无法通过上述2个电阻流向开机引脚,也就不会导致导航仪的其它动作(进入关机或休眠)。
4、在有外电供应的情况下,如果想手动关机(休眠)的话就出现关机(休眠)后自己开机(激活)的情况,导致永远无法手动关机(休眠)。
因此只要外电插入,GPS就会自动工作,并一直工作的。
(三)各引脚位置
开机引脚就是LH2010开机按键左侧的引脚(拆开后面向电路板,开关在上方的情况下);“工作LED指示灯正端”就是翻过背面看到工作指示灯(我的是蓝色)的那个LED的靠近电路板旁边的一个金色的、未焊接任何元件的、直径约1.5毫米的圆点;5V输入信号可以在usb口旁边外侧的一端取得。
(请用万用表测试后确定!
!
!
)
二、启动程序startup.exe(startup.mscr)
(一)源代码
#errorlevel("off")
FilePath=SystemPath("ScriptPath")
Copy("esidentflashlnkpoweroff.lnk","windows桌面poweroff.lnk")
Copy("esidentflashlnkcesnap.lnk","windows桌面cesnap.lnk")
Copy("esidentflashlnkhresinfo.lnk","windows桌面hresinfo.lnk")
Copy("esidentflashlnkstartup.lnk","windows桌面startup.lnk")
if(DirExists("sdmmcwolfncu"))
if(NOTprocExists("wolfncu.exe"))
#如果wolfncu没有启动,则启动运行wolfncu多图界面
#以下3个关闭,是将YF的苹果界面退出,省出内存
while(procExists("YFloadRD.exe"))
kill("YFloadRD.exe")
endwhile
while(procExists("YFloader6.exe"))
kill("YFloader6.exe")
endwhile
while(procExists("IPhoneShell.exe"))
kill("IPhoneShell.exe")
endwhile
run("sdmmcwolfncuwolfncu.exe")
sleep2000
If(NOTProcExists("power.exe"))
run("sdmmcwolfncupower.exe")
endIf
endif
endif
#MortScript自己退出,省出内存
exit
1、修改GPS的导航路径,点“导航”按钮时启动STARTUP.exe。
2、通过ASTARTUP.exe启动wolfncu。
可以根据自己需要修改。
3、启动完wolfncu后再启动power.exe。
Power.exe就可以实现断电自动休眠功能。
关键是最后的几句:
sleep2000
If(NOTProcExists("power.exe"))
run("sdmmcwolfncupower.exe")
endIf
启动多图界面2秒后运行power.exe断外电自动关机/休眠程序。
这个程序一直在后台运行,检测外部电源是否存在,并做相应的处理。
三、断电自动关机/休眠程序power.exe(power.mscr)
(一)源代码:
#errorlevel("off")
FilePath=SystemPath("ScriptPath")
StartTime=TimeStamp()
#不加外电开机,不自动休眠
While(NotExternalPowered())
sleep5000
EndWhile
#使用外接电源后开机提醒(开机35秒内才有)
while((TimeStamp()-StartTime)<15&&ExternalPowered())
sleep5000
endwhile
PlaySound("sdmmcwolfncu自检.wav")
while((TimeStamp()-StartTime)<30&&ExternalPowered())
sleep5000
endwhile
PlaySound("sdmmcwolfncu锁好车门.wav")
while((TimeStamp()-StartTime)<35&&ExternalPowered())
sleep5000
endwhile
PlaySound("sdmmcwolfncu锁好车门.wav")
SetChoiceEntryFormat(72,34,"Tahoma")
#检测外部电源,以下是核心部分
While
(1)
#如果外电断电
if(NOTexternalPowered())
sleep1000
#1秒后再次确认外部断电
if(NOTexternalPowered())
ChoiceDefault("断外电自动关机/休眠程序","",1,60,"断外电60秒后自动关机","断外电休眠","使用内电继续")
#如果外电断开,默认60秒后自动断电关机
Case
(1)
if(NOTprocExists("poweroff.exe"))
PlaySound("SDMMCwolfncu锁闭车门.wav")
run("esidentflash2yfappsystempoweroff.exe")
sleep2000
endif
MouseClick(235,350)
#可以选择断电休眠,适合短时间下车处理事物,再次启动后GPS自动回到原运行界面,需要人工选择一下
Case
(2)
if(NOTprocExists("poweroff.exe"))
PlaySound("SDMMCwolfncu休眠.wav")
run("esidentflash2yfappsystempoweroff.exe")
sleep2000
endif
MouseClick(435,350)
#使用内部电池继续工作,退出自动电源开关机程序(即本程序)需要人工选择一下
Case(3)
PlaySound("SDMMCwolfncu机内.wav")
sleep3000
exit
EndChoice
endif
endif
#每10秒检测一次外接电源
sleep10000
endwhile
exit
这段程序的执行效果是:
当外电中断后,不管导航仪处于哪个界面(主界面、DSA界面或者导航地图界面),都会弹出一个选择对话框,并开始倒计时,60秒时间一到就默认执行关机功能。
在60秒内,用户可选择“休眠”或使用“机内电源继续工作”。
选择“休眠”后,不管是再次有外电,还是按下电源键,GPS都会激活,回到原来界面,断电自动关机/休眠程序仍然有效,继续监视外电。
选择“机内电源继续工作”后,断电自动关机/休眠程序则退出系统,GPS继续工作,以后使用人工操作关机或休眠。
附注,GPS开机方式的检测
各位G友请注意:
不是所有的GPS都是这样的。
请先用万用表检测你的GPS开关按键的接法!
!
我手上另外的一台GPS(LH980N),电源开关的两个接点,一个与GND连通的,所以它的开机是在另一个点上加低电平信号的。
LZ位的电路需要改动才行。
具体判别方法:
1。
关闭GPS
2。
万用表选择电压档,负表笔接地,用红表笔检测电源开关的两个接点的电压,其中一个点应该为3V左右,另一个没有电压。
3。
万用表选择导通滴滴测试挡,负表笔接地,红表笔接电源开关的那个没有电压的点:
如果该点不与地连通,那么属于在该点加高电平启动的GPS,可以使用我LZ位的电路。
如果该点与地连通,那么属于在另外点加低电平启动的GPS,例如我的LH980N,需要使用另外的电路。
4个连接点需要使用万用表测试:
首先确定地,也就是4号连接点,通常USB外壳金属就是地,焊在PCB上的脚至少4个,都很大,这个点也是测试的参考地。
另外在PCB板上找一个测试圆点,不管GPS工作还是关机,都是3.3v(备用测试点)。
1号连接点。
在USB口附近找,电压通常在4.8V以上,插上外接电源,有此电压,拔掉外接电源就没有,基本为另,不管GPS是否工作都是这样的。
2号连接点。
为开关按键2个引脚中的一个,需要测试。
我的机器按键2个引脚:
一个电压为4.3V,另一个为0点几v,GPS是否工作都是这样。
在GPS关机状态下,用一根导线,将3.3v的备用测试点与按键低电位的脚碰一下,能够开机的话,就是这个脚了。
它说明按键按下,拉高此脚的电压,就是按键开机操作了。
此电路就是模拟这个过程。
(注意:
如果是另外一个高电压的脚对地碰一下为开机的话,就不能使用此电路,我2个月前给朋友改的一个,就与我这次的不同,需要使用另外的电路)
3号连接点,如果有工作指示灯(注意:
不是充电指示灯),那么该点连接到工作指示灯LED的正端。
我LZ位5寸就是这样做的。
但今天这个6寸的没有工作指示灯,它有一个充电指示(红),另外一个是充足电的指示(绿)。
所以我就对PCB上的一些圆测试点进行了测试,发现有一个测试点只要GPS的屏幕亮了,它就是3.3v,屏幕不亮(也就是处在关机或休眠情况下),这个点为0v,所以就连接到此点上了。
顺便说一下,现在的GPS不仅便宜,做工也比以前的好,有条件买7寸的,比6寸便宜,今年流行7寸。
可惜我开的车是马6,GPS放在控制台上部的手套盒中(所有走线从手套盒后面走,耳机输出接AUX进原车的音响控制台,声音是车的喇叭放出,方向盘可以控制声音大小,外面没有任何的走线。
不用GPS时,放倒后关闭手套盒盖,什么也看不见了),由于手套盒空间问题,放不下7寸,才买6寸的。
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