茶园路道路工程第二合同段路基土石方施工方案.docx
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茶园路道路工程第二合同段路基土石方施工方案
茶园路道路工程第二合同段路基土石方
施工方案
一、工程概况
1.1、工程项目简介
茶园路位于贵安新区核心区南部马场产业园内,是规划主骨架路网“五纵八横”中的城市主干路之一,在贵安路与黔中之间形成骨架路网,是连接西纵线快速路、东纵线快速路的重要联络通道,根据贵安新区城市总体规划、道路路网规划,结合城市道路的技术要求,茶园路按双线六车道城市主干路标准进行设计。
道路按规划自西向东布线,茶园路2标(K0+000~K4+500)起于平坝县马场镇谢家寨附近与西纵线快速路交叉处,与X001县道平交后穿越羊艾监狱茶场,后在水井湾与清杨路交叉,经龙滩水库后在羊艾与百马路交叉,道路全长4.5Km。
道路设计宽度60m,双向六车道城市主干路。
1.2、设计参数
道路路面设计荷载:
BZZ-100型标准车
桥梁荷载等级:
城-A级
道路等级:
城市主干路
设计速度:
60km/h
路面宽度:
2×12m
机动车道宽度:
3.75m
路基宽度:
60m
路面类型:
沥青混凝土路面
道路路面设计年限:
15年
抗震设防标准:
按地震基本烈度Ⅵ度设防
路基填筑要求:
填石路基
1.3、地质勘测概述
1.3.1、地形、地貌
贵安新区整体地形近似呈矩形块状,以低山丘陵地貌为主,是比较典型的低山、地中山地区,西南部海拔高,东北部海拔低,区域内海拔在1210-1498m之间。
坡面植被较发育,部分基岩裸露,广泛分布碳酸岩,岩溶中等强烈发育,岩溶形态主要为溶洞、溶沟、溶槽等。
1.3.2、气象气候
贵安新区所在区域属亚热带湿润气候区,四季分明,冬无严寒,夏无酷暑,雨热同季,热量和水资源丰富。
年最高气温37℃,最低气温-8.7℃,一般年均气温15.7℃左右,年均日照1237.5小时以上,年降水量1100毫米左右,春夏偏多,秋冬偏少。
雨季一般开始于4月中下旬,结束于10月中下旬。
降水主要集中于每年夏季5月至8月,以大雨、暴雨为主要降水形式。
境内夏无酷暑,冬无严寒,降雪稍多,潮湿阴冷。
1.3.3、工程地质条件
施工场地内揭示的地层由新到老有残坡积层(Qel+dl)杂填土、红粘土,下伏基岩为下统安顺组(Tla)白云岩。
地层表
系
统
组
岩性描述
第四系
淤泥质粘土、红粘土
三叠系
下统
安顺组
浅灰、灰白色、灰黄色、紫红色薄至中厚层白云岩夹灰岩,角砾状白云岩
==岩土各层特征如下:
第四系在测区广泛分布,厚度0-16m不等,自上而下为:
①杂填土:
杂色,结构松散,主要由砖、粘土及生活垃圾组成。
②红粘土,沿线均有分布,褐黄色,粘性大,滑腻感强,捻面光滑,有光泽,可-软塑状,表层含大量植物根系。
==三叠系(T)
下统安顺组(Tla):
薄-中厚层状白云岩、夹灰岩、角砾状白云岩,灰白色、灰黄色、紫红色,强风化层节理裂隙较发育,岩体破碎,岩质较软,厚度1-3m;中风化层岩体较完整,岩质较硬。
其中在K4+500~K4+200及K1+900~K0+000段为覆土较厚的红黏土,在该区段内个别区域含有部分孤石,其余区段基本为白云岩区段。
1.4、施工区段周围自然环境
茶园路施工沿线土地多为茶园、农田及荒山,与周围村寨相接较近;在K3+860及K1+960处分别与在建的百马路和清杨路相交,并且在道路沿线和多条现有乡村道路交叉,在K0+120处与001县道交叉;在道路施工区域内有多条电力线缆及光缆,将给道路土石方施工的顺利进行带来一定的影响。
(后附周边环境状况平面图)
1.5、工程范围及规模
根据现有地勘资料及施工图纸测算,本工程挖方约为102.4万方,其中挖土方(包括清表)38.2万方(需弃置),挖石方64.2万方,填石方84.6万方,其中需借方20.7万方(以上工程量为第二版道路图纸所计的量,不包括K0+780-K0+920位置的软基换填)。
1.6、施工重、难度点
本工程施工特点:
施工场区战线长、施工环境复杂、征拆协调难度大,对路基质量要求高,工程工期紧,工序内容繁多,受制约的不定因素多等特点。
1.6.1、工程重点
(1)施工期间的安全;
(2)工程道路路基施工质量;
(3)本工程工期紧,土石方施工作业难度大,为在业主要求的工期内完成施工任务,路基土石方施工必须分段,为后续工序施工提供工作面,路基施工质量及施工作业先后顺序是本工程控制的重点;
(4)工程内容多、交叉作业多、投入的设备、人员多,需加强管理,合理组织施工,这是确保按期完工的重点;
(5)回填土石方时,要确保施工的完整性和连续性;
(6)软基处理、土方开挖、回填、石方爆破等分项工程的施工必须密切配合和精心施工并减少相互间的影响;
(7)雨季施工期间,要密切注意天气情况,并制定相应的保证措施。
1.6.2、工程难点
(1)道路红线的扩征、弃土场地的征收等。
(2)施工沿线线缆的迁改
(3)各种施工节点的控制及施工安排
二、编制依据
2.1、编制依据
(1)贵安新区茶园路道路工程第二合同段工程(K0+000—K4+500)合同文件
(2)贵安新区茶园路道路工程第二合同段工程设计第二标K0+000-K4+500道路工程图纸
(3)同类工程施工经验
(4)企业的技术力量和机械装备
(5)现场实际情况
(6)贵安新区茶园路道路工程第二合同段施工组织设计
(7)《工程测量规范》(GB50026-2007)
(8)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)
(9)《公路路基施工技术规范》(JTJGF10-2006)
(10)《公路工程质量检验评定标准(第一册土建工程)
(JTGF80/1-2004)
(11)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)
(12)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)
(13)《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)
(14)《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60—2008)
(15)《公路工程集料试验规程》(JTJ058-2000)
(16)《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)
(17)《建筑安全检查标准》(JGJ59-2011)
(18)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
(19)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)
(20)《土方与爆破工程施工及验收规范》(GB50201-2012)
(21)《建筑施工土石方规程安全技术规范》(JGJ/T180-2008)
(22)《市政工程工程量计算规范》(GB50857-2013)
(23)《建设工程项目管理规范》(GB50194-2001)
(24)路桥施工计算手册
(25)公路施工测量手册
(26)爆破安全规程实施手册
2.2、编制原则
(1)坚持按基本建设程序和建筑施工科学技术管理、充分应用现代网络技术,组织好人员和机械;利用好时间和空间;控制好质量和工期、安全和文明施工,使本工程能优质、按时交付。
在施工的质量控制过程中,达到一次性验收合格。
(2)做好现场环境调查,认真研究施工部署、施工方法。
具备全面性、针对性、可行性、先进性,达到工期短、成本低、质量优、安全文明施工的目标。
(3)合理安排施工顺序,组织平行流水作业。
忠于设计、精心施工、相互配合、统一指挥、工期履约、保证使用、日夜奋战、质量创优。
(4)贯彻JGJ59—2011《施工现场安全检查标准》及重庆市建委文明施工标准,坚持文明施工,合理、紧凑布置施工临时设施,做好施工现路基土石方面管理。
严格控制施工扬尘、噪声,加强环境保护、创安全文明施工现场。
(5)在确保施工过程质量、安全前提下,力争赶前,加快施工进度,综合平衡雨天和夜间施工。
做好雨季施工安排。
(6)在施工方案实施过程中出现问题或有合理的意见,按公司有关规定程序形成补充方案或调整方案,实现施工方案的动态管理。
三、施工部署
3.1、项目管理机构
土石方工程是整个工程的重点,按期分段完工是保证后续管网施工的关键,但在土石方工程施工受多方面的因素的制约,施工面不能顺利开展,工程量大,工程工期紧,压力大;为此,针对该工程,建立以项目经理为首的项目经理部,开展方针目标管理,对工程质量、进度、安全、文明施工、环保、信息管理等全面负责,并配备强有力的施工力量,确保工程能够按计划完成。
项目管理机构框图如下:
项目部设立的管理职能人员(部门),直接对专业施工队进行管理。
在保证职能覆盖面的前提下,减少中间管理层次,将管理重心移到单位工程的各项管理工作中去。
项目部执行公司的质量保证体系和全员安全管理。
强化施工调度,实现一元化施工调度指挥。
项目部的各项管理工作必须围绕实现单位工程的进度、质量、安全、工程直接费成本,限额领料及劳动定额等各项考核管理,强化并执行质量否决权制和安全否决权制,确保以工程质量为中心,实现质量一次合格的项目经理部的总目标。
3.2、施工管理目标
Ø安全目标:
确保工亡事故为零;重大机械设备事故、重大交通安全事故、火灾事故为零;避免重伤减少轻伤,千人负伤率小于1.5‰;
Ø质量目标:
达优良标准;
Ø进度目标:
在计划工期内如期完成;
Ø文明、环境目标:
争创“贵州省安全文明施工样板工地”;
Ø服务:
信守合同,密切服务,认真协调与各方的关系,接受业主、监理单位的监督检查,服务工作本着“敬业、科学,求质、求效、求卓越”的原则进行。
3.3、施工总体部署
3.3.1、施工总体原则
Ø遵循“平面分段、平行推进、主动创造工作面的”的施工原则
Ø遵循“信息法施工,持续改进”的原则。
3.3.2、施工区段划分
根据工程特点,为便于管理、确保工期、质量要求,将整个工程划分为二个土石方施工区,二个施工区组织平行施工,每个施工区负责其相应的施工项目,第一施工区段范围:
K0+000-K2+500段,第二施工区段范围:
K2+500-K4+500段。
3.3.3、施工顺序安排
本工程力争通过调配合理地解决各路段土石方平衡与利用问题,达到填方有所“取”,挖方有所“用”,避免不必要的路外借土和弃土,以减少占用耕地和降低造价。
故具体的施工顺序安排如下:
A、K0+000-K2+500段施工要求挖填方同时施工,保证挖出的石方能及时运出有区段回填,故先施工K2+400-K2+100段挖方区及K2+100-K1+000段填方区,其他区段平行推进;K2+500-K4+500段施工也是要填挖段同时施工,故挖方区段先施工K2+800-K3+200段,填方段先施工K3+700-K3+500段,其余工作段随着工程的进行陆续推进。
B、在半填半挖断面中,应首先考虑在本路段内移挖作填进行横向平衡,然后再作纵向调配,以减少总的运输量。
C、纵向调运应考虑施工经济性,一般情况下应满足经济运距的要求。
D、为使调配合理,必须根据地形情况和施工条件,选择适当的运输方式,确定合理的经济运距,用以分析工程用地是纵向调运还是路外借土。
E、土石方调配移挖作填除考虑经济运距外,还要综合考虑弃方或借方占地、赔偿青苗损失及农业生产影响等。
F、不同的土方和石方应根据工程需要分别进行调配,以保证路基稳定和人工构造物的材料供应。
G、土石方调配对于借土和弃土应事先同地方商量、争取与借土还田、整地造田相结合。
F、对于后续的借方的地点及运距由监理实际见证。
本工程进场施工前遵循以上原则的前提下,根据现场实际条件,合理制定土石方调配方案,具体详见后“贵安新区茶园路道路工程第二合同段工程土石方调配图”。
四、施工准备
4.1、技术准备
为保证施工顺利开展,针对该工程,认真作好以下技术准备工作:
(1)选好弃土场位置,并协调落实好保证表土及不能用于回填的料能及时运出场外。
(2)根据现场实际地形情况选定好运输路线。
(3)根据地勘资料及设计图纸制订土石方调配的方量及路线。
(4)搞清楚设计意图,组织图纸会审、技术交底。
根据现有施工图,组织各方参与图纸会审,把设计图纸与现场实际结合,把存在的问题解决在施工前;施工前召集施工的参与各方进行图纸交底、技术交底.重点是工艺要求、参数、操作要点,重心是实施过程中的安全、质量方面,让管理者、操作者、心中有数,确保有序作业。
(5)作好各实施方案的编制、论证、审核。
(6)认真学习本工程有关的国家、地方和行业标准、规范与规程,并在施工前取得共识。
(7)依据业主提供的点位坐标,高程资料及设计图纸所示平面尺寸,会同业主、现场检验核定、复测,对场地进行中间交接,建立工程测量控制网;根据控制网对工程进行放线。
对原有地貌进行收测,形成实测成果报相关单位备案。
4.2、施工现场准备
施工现场准备工作主要做好以下几项工作:
(1)复查和了解现场
复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、环境保护等有关情况。
并将拟保留的原有通信、供电、供水、排水沟管等地下设施复查清楚,在施工中要采取保护措施,防止损坏。
(2)确定工地范围
根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围,及在此范围内有多少土地,哪些是永久占地、哪些是临时占地,并与地方有关人员到现场一一核实、绘出地界、设立标志。
(3)施工土地的征收
在确立了施工范围既施工红线已经测放完成后,积极配合征地人员进行土地的征收,由于工期紧,若一次不能征收完成,或因设计调整,需重新扩征的,要积极配合,并对征收完成的施工区域进行清表处理。
(4)清除现场障碍
施工现场范围内的障碍如建筑物、各种管线、道路、民房等必须拆除或改建,以利施工的全面展开。
(5)作好现场规划
按照施工总平面图搭设工棚、仓库、维修场地;安装供水管线、架设供电和通信线路;设置料场、车场;修筑临时道路和临时排水设施等。
(6)道路安全畅通
路基土石方施工需要许多大型的车辆机械和设备,原有道路能否承受此种重载,需要进行调查、验算,不合要求的应作加宽或加固处理,保证道路安全畅通。
(7)作好施工材料及施工机械人员的准备、分包和材料采购合同签订工作,待进场施工时不影响工程进度。
(8)作好现场安全警示标志的设置。
(9)施工现场控制网测量
根据给定永久性坐标和高程,按照建筑总平面图要求,进行施工场地控制网测量,设置场区永久性控制测量标桩。
(10)按施工现场安全文明标准设置车辆冲冼池、沉沙井,各种废弃物的收集、处理场地。
(11)做好施工用物资准备
认真落实施工分阶段的各项物资、在各项工作施工前应将物资总计划以月为单位提出,以周为单位分解详细提供,以便材料部门采订购;同时,施工应急机械、器具等必须落实到位,随时作好应急材物的保障提供。
4.3、劳动力准备
由于工程合同工期紧、施工难度大,组织强有力精干队伍很有必要,本工程施工时采用两班制,故需从劳动力上充分保证按定制的阶段目标如期完成施工任务。
施工过程中拟配备测量工6人、爆破工15人、机修工5人、挖掘机驾驶员30人,压路机驾驶员16人,推土机驾驶员16人、运输汽车司机40人,潜孔钻司机10人,其他协助保障人员10人,共148人。
4.4、机械准备
序号
设备名称
型号
规格
数量
国别
产地
制造
年份
额定功率(KW)
生产
能力
用于施工部位
备注
1
挖土机
PC300
3
日本
2010
1.4立米
土石方施工
挖土机
CAT330
12
日本
2011
1.5立米
土石方施工
2
推土机
TY220
5
山东
2011
162
5.6立米
土石方施工
推土机
B160
3
柳州
2012
120
4.5立米
土石方施工
3
振动压路机
YZ25
5
徐州
2012
141
25t
路基碾压
振动压路机
DD-110
2
德国
2009
93
11t
路基碾压
冲击式压路机
YCT25
1
徐州
2011
220
25KJ
路基碾压
5
液压潜孔钻
HCD38
10
重庆
2010
钻炮眼
6
装载机
CLG856
2
柳州
2010
160
4.5立米
土石方装运
7
洒水车
东风153
2
湖北
2012
136
10立方米
道路洒水
8
自卸汽车
红岩
40
重庆
2010
18方
土石方运输
9
水准仪
Ni007
4
工程测量
10
全站仪
LAIKA1102
2
测量放线
11
GPS测量仪
南方S82T
1
广州
2013
测量放线
4.5、试验准备
(1)路基压实度每1000㎡,每压实层检测3点。
(2)路基弯沉每车道、每20m检测1点。
(3)路床平整度、中线高程、横坡及边坡检验实验根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008要求的频率进行。
(4)填石路堤试验段的准备工作,包括测定标准及技术要求、施工机械准备、填料准备、场地规划等。
五、施工平面布置
5.1、布置原则
施工总平面布置由项目部统一规划、统一监督管理,各劳务施工队负责具体实施和日常管理。
合理性原则:
能在现场布置的则布置在现场,不能在现场布置的则在场外。
现场生产设施应尽可能就近布置,不应舍近求远,增加二次转运费用。
灵活性原则:
应根据不同施工时期,有计划、分阶段对施工总平面布置进行规划和实施,做到因时控制,因地制宜。
做到施工运输线路通畅,施工用水电接取方便,区域排水流畅;利于生产、生活、安全、消防、环保、卫生、劳动保护等,符合国家有关规章和法规。
施工暂设布置还要做到零而不乱,整齐划一,做到文明施工达到标准化现场的要求。
5.2、施工布置
5.2.1、施工用水、电布置
(1)施工生产用水采用洒水车从生活区装水后运至各施工作业区的预备水罐中。
(2)施工生产用电选用柴油发电机发电,各施工作业面根据需要分散布置发电机。
配电线路若横穿道路时则采用架空铺设,其他采用埋地铺设。
施工用电分别接入各施工区后设二级配电箱,各区用电设备设三级配电箱,施工用电采用三相五线制,三级配电两级保护。
5.2.2、施工运输布置
根据工程所处地理位置、施工场地环境、结构平面布置,充分结合工程物料运输量、考虑平面充分覆盖等因素进行施工运输机械的布置。
施工便道尽量采用施工范围的现有道路,对于不能满足自卸汽车通行的采用加宽或换填处理,若前期施工便道在红线范围外,等施工区域具备条件时转至施工区域内,对于在K2+100-K3+200段山坡段施工时先在开挖线外修筑施工便道,后根据土石方的施工转至施工区域内。
土石方工程水平运输采用自卸汽车,垂直运输采用挖机。
5.2.3、场区内二次转运
在施工前期由于填方区和弃土场地的征收的影响,对于K3+100-K3+300段挖方土石方工程需要堆放在临时堆放点(项目部门前K3+200位置),后再二次转运至框架桥匝道回填区。
5.2.4生产区、生活、办公区设置
根据实地考察施工一区段办公生活区设置在K3+100位置(羊艾男子监狱办公楼后紧邻龙滩水库),场内场地硬化,四周用钢围栏封闭,并在门口处设置门卫房,派专人值班。
施工二区办公生活区就近租用民房。
生产区临时用房根据施工进度零星布置,各作业区设置门卫及现场临时办公室,派专人值班。
5.3、施工总平面布置图
详见下页《贵安新区茶园路道路工程第二合同段施工平面布置图》
六、施工进度计划
6.1、工期安排
(1)2014年5月30日前K2+500-K2+100段挖方及K2+100-K0+500段填方;
(2)2014年5月25日前完成K2+500-K3+400段挖填方及K3+400-K3+700段挖填方;
(3)2014年4月30日前完成K4+200-K4+500挖方及K4+200-K4+000段填方;
(4)2014年6月15日前完成K3+700-K4+000段交叉口处回填;
(5)2014年6月10前完成K0+500段挖填方
以上时间节点的安排是在工作面能顺利开展的情况下而定的,若有一些客观原因影响工期该工期安排要调整。
6.2、工期保证措施
(1)组织保证
A、选派年富力强、经验丰富、责任心强的施工、技术管理人员负责现场的施工管理。
B、选派技术熟练、技艺水平高、能吃苦耐劳、善打硬仗、具有高度敬业精神的生产工人参与本工程的施工。
C、为保证工期,组织多支施工作业队伍同时施工,平行推进。
(2)资源保证
A、采取政治动员和优惠的经济政策,确保节日期间的劳动力。
B、提前作好市场调查,提前作好地材适量储备,做好机具、材料的供应、后勤保障工作,确保顺利施工。
C、确保工程施工必需的资金,做到工程款专款专用。
(3)管理保证
A、层层落实各级岗位责任制,明确其进度责任,各负其责。
B、制订过硬的经济责任制,奖罚分明,责、权、利挂钩。
C、定期召开生产调度会,检查进度情况,分析存在的问题、原因,提出解决办法措施,责任落实到人,布置下一阶段的任务,做到有令则行,有禁则止,政令畅通。
D、对施工进度计划网络图进行动态管理,采用前锋线法对进度进行检查,根据设计图纸、进度要求,对资源进行合理调配,优化施工方案,大力推广新技术、新工艺,对施工网络图进行多次优化调整,确保目标工期的实现。
E、加强与业主、监理、设计单位的联系,求得相互配合、支持和理解,保证施工顺利进行。
F、各专业施工进度计划安排应优先保证进度计划网络图中各关键线路上的诸工作,其最迟必须完成时间,只允许提前,不得延后。
因此,关键线路上的各专业应从资源的配备、工序流程、施工方案的优化、工种、专业间的密切配合、协调、穿插以及新技术、新工艺的运用等诸方面狠下工夫,齐抓共保,才能确保目标工期的实现。
G、各专业施工进度计划安排还应密切关注非关键线路上某些重点工作,尤其是那些自由时差或总时差不多的诸工作,应尽可能控制其最后完成日期,不要延后其最迟必须完成时间。
否则也将影响目标工期的实现。
6.3、工期发生延误时的补救措施
⑴科学合理地改变工序的逻辑关系,即将前后工序关系改变为平行工序关系或搭接关系。
⑵缩短工序流水节拍,即改大节拍为小节拍,以便下道工序能提前穿插进行。
⑶对那些工序逻辑关系不能改变作业面又允许的工作,可及时增加资源投入,以缩短其持续时间。
⑷利用某些非关键线路的自由时差和总时差的可利用资源(人、材、机),及时调整到被延误的工作上去集中突击,抢回被延误的时间,以确保总工期不延长。
6.4、施工进度横道图
施工进度详见后附图《贵安新区茶园路道路工程第二合同道路土石方施工进度计划横道图》
七、主要项目施工工艺及方法
7.1、施工测量
7.1.1、施工测量依据
(1)工程测量规范(GB50026-2007)
(2)建设方提供的《控制点成果文件》
(3)施工图纸。
7.1.2、施工测量准备
施工测量是各分部分项工程施工的先行工序,其测量质量的好坏直接影响工程的顺利开展和整体工程质量。
(1)测量小组的组建:
为保证工程的测量质量,项目部组建一个测量小组进行施工全过程的施工测量。
由专职测量工程师担任组长,负责每次测量的看镜和测量安排,其他施工人员为组员进行配合。
项目技术负责人负责测量复核工作。
(2)需用主要测量仪器:
LAIKA1102型全站仪2台、S3水准仪4台、南方S82TGPS测量仪器1台。
7.1.3、测量控制系统
本工程面积大,工期紧,测量范围广,测量难度较大。
拟以业主提交的测量控制基准点为基础,建立闭合导线控
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