加筋土挡土墙施工技术方案.docx
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加筋土挡土墙施工技术方案
一、编制依据、范围、原则2
二、工程概况2
三、施工资源配置2
四、施工进度计划3
五、加筋挡土墙施工方法及工艺3
施工准备3
:
施工工艺3
六、确保工程质量的措施8
七、工期保证措施9
八、施工安全保证措施10
九、环境保护、文明施工保证措施10
:
:
一、编制依据、范围、原则
1.广东省公路勘察规划设计院的《广清高速公路改扩建工程第A09合同段两阶段施工图设计图》;
2.广东省公路勘察规划设计院的《工程地质勘测及补勘报告》和现场调查;
3.中华人民共和国行业标准JTJ041-2000:
《公路桥涵施工技术规范》;
4.@
5.中华人民共和国行业标准JTGF80/1-2004:
《公路工程质量检验评定标准》;
6.交通部标准,《公路土工合成材料施工技术规范JTJ/T019-98》;
7.本公司ISO9001-2000版质量体系标准和程序文件的要求;
8.当地地质、水文资料;
9.广清高速公路改扩建工程第A09合同段《施工承包合同》;
10.相关的法律、法规及公路桥涵施工行业技术标准;
10.《广州(庆丰)至清远(北江)高速公路扩建工程A09合同段分部、分项工程划分表》。
二、工程概况
)
RK48+230-RK48+右线右侧、LK48+~LK48+左线左侧加筋土挡土墙施工。
加筋土墙身
加筋土挡墙基础
C20砼m3
C25砼m3
R235钢kg
%
高强土工格栅m2
C20砼m3
C15砼垫层m3
挖方
m3
填方
m3
数量
、
;
三、施工资源配置
1、人员配置:
人员能满足挡土墙施工需要,详见附表。
2、机械设备配置:
施工机械设备能满足挡土墙施工需要,详见附表。
四、施工进度计划
随着工程的进展,我部拟2011年9月10日开工,预计2011年11月30日完工。
五、加筋挡土墙施工方法及工艺
施工准备
—
(1)测量放样
在施工前按照规范要求已经做好了此标段的控制测量,并根据控制测量成果对挡土墙控制点进行准确测量放样。
(2)材料
施工材料的备料、试验工作已完成,经检验,施工材料各项指标符合设计及规范要求,备料充足,能够满足施工需要,详见《进场材料报验单》。
施工工艺
根据加筋土挡土墙施工特点,施工过程主要工艺流程为:
:
基础施工→面板预制→面板安装→拉筋铺设→填料摊铺碾压。
5.2.1基坑开挖及基础处理
¥
本工程挖基槽土方采用挖掘机及人工配合进行开挖。
挖基配合墙体施工分段进行,先测量放线,定出开挖中线及边线,起点及终点,设立桩标,注明高程及开挖深度,用1m3反铲挖掘机开挖,多余的土方装车外运弃土。
在施工过程中,根据实际需要设置排水沟及集水坑进行施工排水,保证工作面干燥以及基底不被水浸。
挡土墙分段进行施工,各段的基底设计高程不同,因此基坑开挖时要注意对标高的控制,不得超挖补填。
基坑开挖过程中注意做到以下几点:
(a)开挖开始之前通知监理工程师,以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。
在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。
为便于开挖后的检查校核,基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。
(b)开挖进行到图纸所示或监理工程师所指定的标高。
最终的开挖深度要依设计期间所进行的钻探和土工试验,并结合基础开挖的实际调查资料来确定。
在开挖的基坑未经监理工程师批准之前,不得浇筑混凝土。
(c)在原有建筑物附近开挖基坑时,严格按《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)的规定,采取有效防护措施,使开挖工作不致危及附近建筑物的安全,所采用的防护措施须经监理工程师同意。
基坑周围不得堆放建筑材料、设备和危及基坑安全的杂物。
(d)所有基础挖方都始终保持良好地排水,在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。
(e)基坑开挖至图纸规定基底标高后,如发现基底承载力达不到图纸规定的载力要求时,我部根据实际钻探(或挖探)及土工试验资料提出地基处理的方案,报告监理工程师审查,并按监理工程师的批示处理。
.
5.2.2墙体施工
1)基础
对于此路段的挡土墙基础,施工基础是要在已经开挖好的基坑上浇筑墙底C15片石砼垫层。
按挡土墙分段长,在清理好的垫层表面后测量放线,立模进行C20砼条形基础浇筑。
基础埋深不少于1m。
2)墙身施工
面板采用C25钢筋砼空心墙面预制块。
异型块可现场浇筑。
预制块的预制工艺如下:
A、将模板进行除锈、除污等工作后,刷上脱模剂按设计尺寸进行组装加固。
请监理工程师检验,进行混凝土浇筑。
B、将粗粒混凝土装入模具内,混凝土数量不要太多,以捣固密实的混凝土面刚好在预埋格栅深度为宜。
用小型插入式振动棒进行捣固,待混凝土不再冒气泡,混凝土表面均匀泛浆后,人工用抹子在模具边缘进行插入捣固,保证模具各个角落都充满混凝土。
C、在模块需要预埋格栅或钢筋时,将格栅或钢筋植入模具,并固定在模具上,以保证格栅的埋置深度、位置准确、格栅面平整。
预埋在加筋土挡墙的格栅裁剪宽度应按照模块的正面宽度裁剪,长度则留有两个整孔长度。
~
D、将细粒混凝土浇筑在模板内,再次将混凝土整体捣固密实,捣固时要防止振动棒碰到格栅和钢筋,以免格栅和钢筋发生位移。
E、捣固密实后,人工用抹子在模具边缘进行插入捣固,保证模具各个角落都充满混凝土,并用抹子对混凝土表面进行拍打,以保证混凝土的密实度,然后进行收光抹面,格栅两侧仔细收面,保证格栅与混凝土充分接触。
F、混凝土初凝后,用麻袋覆盖,开始洒水养护。
G、待混凝土的强度达到设计强度的70%后,方可拆模。
模板拆除时不要用力过猛,防止损坏模块的凹凸榫。
拆模后需继续洒水养护,养生天数不能少于7d。
面板安装主要控制项目有:
每层面板顶高程、轴线偏位、面板的竖直度或坡度、相邻面板错位。
在施工好的基础顶面,准确测量出面板安装的边缘线并设控制桩,进行挂线安装,来控制轴线偏位在10mm之内。
面板安装时坐浆安砌,砂浆采用M10水泥砂浆,每层每3个块体中留1条竖缝不挂灰浆,用作排水缝;分阶处第一层块体基底填土必须夯实、平整,必要时可用水泥砂浆调平基底;每层块体外侧应顺直、平整。
每安砌3层块体后全面测量1次水平及轴线偏差量,超出规定者须及时纠正。
最顶部存在一些异型块,异型块现场现浇,也可用C25砼替代填筑压顶。
坐浆厚度严格控制,每层调整好板顶标高,使其安装在同一水平面上,来控制每层面板顶高程。
调平标准按同层相邻面板水平误差不大于10mm、轴线偏差每20延米不大于10mm、安装缝不大于5mm,进行控制。
施工过程中,墙后填土作业完成后方可安装下一层的面板。
面板安装采用吊车,人工配合调整面板的内倾角后,及时进行连接上下层销孔并固定,来控制相邻面板错位和伸缩缝错位。
每层安装结束后,要及时进行填土。
面板安装到顶,在填土碾压和拉筋铺设结束后,按设计浇筑压顶混凝土,并严格控制压顶混凝土标高。
4)填料施工:
加筋土区内的填料:
顶层50cm的采用粘性土封层;其余部分必须采用粗粒土等合格土填筑。
`
填料采用自卸汽车运输,人工辅助小型推土机摊铺。
格栅上填料先在格栅上人工铺筑10cm左右的合格土,再用机械摊铺,避免机械直接作用在格栅上。
填土分层填筑,机械压实。
摊铺厚度为面板高度的一半(约25cm)。
分层厚度及碾压遍数,根据拉筋间距、碾压机具和压实度,通过现场试验确定,严禁使用羊足碾碾压。
碾压采用重型振动压路机进行,碾压顺序如图所示。
整个碾压过程,压路机在未经压实的填料上严禁急剧改变运行方向和急刹车,以免造成筋带扰动变位,产生变形而影响使用。
对于距面板~1.5m,范围内压路机碾压困难的区域,采用小型打夯机夯实,以防面板错位。
整个筋带布设范围内的填土压实度不低于96%(重型标准)。
填料中应避免尖锐棱角块体直接压在格栅上。
填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始,平行于墙面碾压,先向拉筋尾部逐步进行,然后再向墙面方向进行,严禁平行于拉筋方向碾压。
施工时特别注意填料的含水量,宜将填料的含水量控制在最佳含水量的±2%以内;遇雨时应覆盖防雨浸泡,雨后应将雨水浸泡部分清除。
碾压机械运行作业图
5)墙后排水:
墙后排水。
加筋土挡土墙墙后排水选用PVC软式透水管,在排水管周围竖向设30cm厚级配良好的砾石滤水层,并在基槽处设砂砾盲沟和碎石排水层,排水层上部铺设渗水土工布,以确保排水设施不被淤塞。
6)注意事项:
A、各段挡土墙尺寸、设计高程均在施工前要求先进行复算,并现场放样。
B、在挡土墙施工过程中,应做好水土保持措施,尽可能将影响降低到最小。
施工完后,应及时对因施工造成的破坏,应及时地进行清理和防护绿化。
/
C、施工挡土墙时应注意与涵洞的连接。
D、斜坡路堤上的挡土墙,应特别注意墙底基础的处理、墙后原地面台阶的开挖、填土的压实。
同时,应注意墙后的排水通畅。
5.2.3质量标准
面板预制实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
)
检查方法和频率
权值
1
混凝土强度(mpa)
在合格标准内
按附录D检查
3
2
—
边长(mm)
±5或%边长
尺量:
长宽各量一次,没批抽查10%
2
3
两对角线差(mm)
10或%最大对角线长
尺量:
每批抽查10%
`
1
4
厚度(mm)
+5,-3
尺量:
检查2处,每批抽查2次
2
5
表面平整(mm)
#
4或%边长
2m咫尺:
长、宽方向各测一次,每批抽查10%
1
6
预埋件位置(mm)
5
尺量:
检查每件,每批抽查10%
1
…
面板安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
;
每层面板顶高程(mm)
±10
水准仪:
每20m抽查3组板
1
2
轴线偏位(mm)
10
挂线、尺量:
每20m量3处
)
2
3
面层竖直度或坡度
+0,%
吊线线或坡度板:
每20m量3处
1
4
相邻面板错台(mm)
>
5
尺量:
每20m检面板交界处查3处
1
六、确保工程质量的措施
我们结合本工程项目的特点及现场的实地察看的情况,特制如下质量保证措施目的是要为保证本工程优质高效完成。
首先要建立完善的质量保证体系;其次针对本项目明确具体的质量保证措施。
质量保证体系
1、工程质量方针和目标
1)质量方针
"
我公司的质量方针:
规范管理,优质诚信,顾客满意,精益求精。
2)质量目标
分项工程验收合格率100%,分部工程合格率100%。
2、质量控制原则
1)坚持“百年大计、质量第一”的原则;
2)坚持“以人为核心”的原则;
3)坚持“以预防为主”的原则;
4)坚持质量标准、严格检查,一切用数据说话的原则;
5)贯彻科学、规范、守法的职业规范的原则。
3、质量检查、控制程序图
七、工期保证措施
1、做好施工进度计划。
项目经理部根据此段的工程量和施工力量认真做好月度和旬计划。
施工队做好月度计划、周计划,项目经理部对施工队的进度计划进行跟踪,发现问题及时研究解决,计划迟后,采取措施跟上。
2、精心组织、合理安排施工。
根据各项工程的工程量及难度大小,精心组织施工队伍,选择有施工经验和信誉好的队伍。
合理安排施工,尽可能在旱季施工挡土墙结构。
3、加强施工机械维修工作,保持机械良好状态,提高机械完好率,采取多班作业,做到人停机不停,充分提高机械使用率。
4、技术保证。
认真做好施工方案、施工方法,从技术上保证施工的可行性,在施工中发现的难题,当天研究,及时解决,需要协调的,及时做好协调工作。
5、材料供应及时,工程施工需要的材料,每月做好需用计划,采购计划,确保及时供应,不延误工期。
八、施工安全保证措施
1、在施工中必须认真贯彻执行“安全第一,预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则,必须认真贯彻实施“公路工程施工安全技术规程和国家、省的生产安全管理条例、法规”。
2、加强与气象、水土等部门的联系,及时掌握气温、风、雨、汛情等预报,做好防范工作。
3、施工机械如推土机、挖掘机、吊机、载重机和自卸汽车等的操作者,属特殊工种,必须坚持持证上岗的原则。
4、在施工中应严格按照施工安全技术规范有关要求进行。
5、作业班组应严格按照有关操作规程进行机械、设备的操作。
6、施工支架搭设安装完毕之后,应组织有关部门进行综合检查,检查合格才可以进行施工。
九、环境保护、文明施工保证措施
1、做好施工现场文明施工,施工机械,材料堆放有序,不得影响交通。
2、施工应做好原地面临时排水设施,泥浆废弃不得随意流放,污染环境,严禁流入农田,影响农作物生长,损害农民利益。
3、严格在征地范围内进行路基施工,弃土要堆放在指定的地点,不得随便堆放。
4、工程完成后,做到工完场清,美化环境。
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