REEOAT变桨系统现场调试手册.docx
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REEOAT变桨系统现场调试手册
版本:
V1.0
REE-OAT变桨系统现场调试手册
发布日期:
2009年9月9日
REE-OAT变桨系统现场调试手册
本文件用于指导1.5MW(低温型)风机用变桨系统的现场调试,变桨系统的调试要严格按照调试步骤进行,做好调试记录。
一、调试工具
●调试软件Windbench;
●笔记本电脑一台;
●万用表一个;
●工具箱一个:
配有一字型、十字型螺丝刀、一套内六角扳手和尖嘴钳等工具;
●REE-OAT变桨系统原理图一份;
二、上电前的常规检查
●确认变桨系统各部件间的电缆连接正确,且各航空插头连接牢靠;
●检查各控制箱内及箱外的元器件是否完好无损;
●确认各控制箱和电池箱的电源开关均处于断开状态,箱内的电路保护开关均处于断开状态;
●电池电压在满电状态应为246V,如低于241V,电池已处于充电状态,此时充电激活以及充电电流项的指示灯应为绿色,电池电流值为负值。
注意:
系统上电前一定要确保三相400V电压正常和相序正确,N线和PE接地线连接正确且固定牢靠,电源不能缺项,否则容易造成模块烧毁。
三、单独调试步骤
1.首先一定要先合上三个电池箱的开关1Q2,2Q2,3Q2;
2.PC调试步骤(按照以下示意图分步完成):
●检查Q1(400VAC)进线端电压是否正常,出线端是否对地短路,正常则合上Q1;
●检查S1(230VAC)进线端电压是否正常,出线端是否对地短路,正常则合上S1,检查照明灯是否正常;
●检查Q11,Q21,Q31(400VAC)进线端是否正常,出线端是否对地短路,正常则合上Q11,Q21,Q31;
●检查F11,F21,F31(230VAC)进线端是否正常,出线端是否对地短路,正常则合上F11,F21,F31;
●接通电源,打开Windbench软件并选择通讯接口并且打开测试软件
,
●PMM测试
接通电源,打开Windbench软件并选择通讯接口
点击ok确定。
检测通讯是否正常。
通讯接口计算机端与设备端指示灯均为绿色。
根据自身需要选择登录权限
用户—>登录—>选择权限3—>输入密码(OAT300)
点击【功能】选择设备
在设备栏中分别选择各个桨叶中的PMM的test子目录,检查其中的每个参数。
(如变桨设备长时间未通电,应着重关注电池状态)
电池电压在满电状态应为246V,如低于241V,电池已处于充电状态,此时充电激活以及充电电流项的指示灯应为绿色,电池电流值为负值。
如发现异常项目,则该项目所对应的设备或元件故障。
●参数设定
设置重要电机参数,以符合客户要求。
在修改参数前应注意首先点进start读取参数,之后stop。
电机参数设置应在每个轴箱的PMC->parameter中修改。
(如明阳)修改6091中的1为26549,6091中的2为15,687e改为192,6891中1为139,6891中2为11.
每次修改参数后点击回车,使修改的参数得以保存。
在修改过后电机参数后点击saveapply。
之后重新读取。
关闭中控箱后45S,重新上电,再次读取数据以确定参数修改成功。
“0”点设置和PMC测试
调整轮毂桨叶轴承至0位,通过手动控制设置0位。
在设备栏中分别选择各个桨叶中的PMC的test子目录,选择“运动方式”,分别对每个功能进行电机测试。
如发现异常状态,检测相应的设备或元件。
●
“91°”限位开关测试
点击“开始”或者快捷键F6
选择各个桨叶中的PMC的test子目录,选择“运动方式”为位置1,将位置1设为90°
电机将在PMC的控制下转动,桨叶向90°转动。
在电机转动过程中拨动91°的限位开关。
当限位开关被按下时,电机停止转动。
当松开限位开关时,电机继续转动,至90°时停止。
选择各个桨叶中的PMC的test子目录,选择“运动方式”为位置1,将位置1设为0°
点击“开始”或者快捷键F6
在电机转动过程中拨动91°的限位开关。
当限位开关被按下时,电机继续转动,直至桨叶达到0°位置时停止。
●“95°”限位开关测试
选择各个桨叶中的PMC的test子目录,选择“运动方式”为位置1,将位置1设为90°
点击“开始”或者快捷键F6
电机将在PMC的控制下转动,桨叶向90°转动。
在电机转动过程中拨动95°的限位开关。
当限位开关被按下时,电机停止转动,并且系统报错。
当松开限位开关时,电机不再继续转动,此时应按“Reset”键或“F10”复位,再次点击“开始”或者快捷键F6,桨叶继续转动至90°时停止。
选择各个桨叶中的PMC的test子目录,选择“运动方式”为位置1,将位置1设为0°。
点击“开始”或者快捷键F6
在电机转动过程中拨动95°的限位开关。
当限位开关被按下时,电机停止转动,并且系统报错。
当松开限位开关时,电机不再继续转动,此时应按“Reset”键或“F10”复位,再次点击“开始”或者快捷键F6,桨叶继续转动至0°时停止。
●测试加热器功能
将加热器的工作温度参数从0°C修改为50°C使其开始工作。
加热器的温度参数设置应在每个轴箱的PMM->parameter中修改。
修改3201中的1为500,
中控箱加热器的温度参数设置应在3号轴箱的PMM->parameter中修改。
修改3203中的1为500,点击回车。
在修改参数前应注意首先点进start读取参数,之后stop。
在修改参数后,加热器将开始工作。
在确认加热器可以正常工作时,将参数修改回初始值(0°C),使加热器关闭。
●测试电机散热风扇
在每个轴箱中的PMM->parameter中添加参数3204
(1)。
点击PMM->parameter后,打开参数页。
点击Editor或者快捷键F2,打开FrmparameterEditor窗口,点击左上角的LoadEDS-File按钮,打开EDS中的PMM01文件。
此时在LoadEDS-File按钮下方的空白处将出现3个objects选项,点开第3个objects(Manufacturerobjects),在其中找到参数3204。
单击3204,在其右侧的表格中将出现4个参数。
选择中3204
(1)后,点击其下方的Addselecteritems按钮,此时参数3204
(1)已加入参数列表。
关闭FrmparameterEditor窗口。
将电机散热风扇的工作温度参数从80°C修改为0°C使其开始工作。
电机散热风扇的温度参数设置应在每个轴箱的PMM->parameter中修改。
修改3204中的1的800为0。
在修改参数后,电机散热风扇将开始工作。
在确认电机散热风扇可以正常工作时,将参数修改回初始值(80°C),使电机散热风扇关闭。
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- REEOAT 系统 现场 调试 手册