0盛丹路总体施工组织设计.docx
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0盛丹路总体施工组织设计
丹徒新区盛丹路道路管网工程
施工组织设计
编制人:
审核人:
批准人:
江苏圣通建设集团有限公司
第一章工程施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分
第二章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置
第三章施工进度计划和各阶段进度的保证措施
第四章各分部分项工程施工技术方案及施工质量保证措施
第一节工程测量
第二节道路专项施工方案
第三节排水工程专项施工方案
第四节各项工程施工质量保证措施
第五章安全文明施工及环境保护措施
第一节安全施工保证措施
第二节文明施工、环境保护措施
第六章项目管理班子的人员配备、素质及管理经验
第七章劳动力、机械设备和材料投入计划
第八章关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案
第九章冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施
第十章新技术、新产品、新工艺、新材料的应用
第十一章交通维护、疏导措施及工程相关方的协调配合
第一章工程施工组织总体设想、
方案针对性及施工段划分
一、工程概括
(一)、编制依据
1、盛丹路道路管网工程图设计文件;
2、本工程执行的相应的施工规范及验收标准等;
3、我单位对施工现场测量放线和调查的情况;
(二)、工程总体概述
盛丹路西起金谷东路,东至镇荣路,全长640.018米,路宽24米,车行道宽15米,人行道兼绿化带宽2*4.5米;城市次干道,设计车速40Km/h.设计标高26.940-30.055米,路面结构行车道采用沥青混凝土路面,人性道采用花岗石结构。
(三)、道路工程概况
1、主要技术指标
(1)、道路等级:
城市次干道
(2)、计算行车速度:
40Km/h
(3)标准轴载:
BZZ=100
(4)路面形式:
行车道为沥青混凝土,两侧为人行道兼绿化
2、道路纵断面
纵断面线形设计力求与平面线性相协调,满足技术标准和设计规范、规定要求。
结合两侧地块的标高,在满足线形指标的前提下,尽可能拟合沿线景观及建筑地面标高,减少土方工程数量。
高程系统采用黄海高程系,坐标系统采用镇江坐标系。
3、道路标准横断面
实施道路红线宽度为24米,其中行车道为15米,两侧人行道兼绿化为4.5米*2。
道路行车道横坡为1.5%,坡向两边,人行道兼树池横坡为2.0%,坡向中间。
路基边坡填方地段采用1:
1.5,挖方地段采用1:
1.
4、道路结构层
(1)、机动车道、交叉口路面结构形式
4cmAC13-细粒式沥青混凝土+粘层+8cmAC20-中粒式沥青混凝土+1㎝沥青下封层+32cm水泥稳定碎石+20cm12%灰土+路基
(2)、人行道
本次施工人行道面层暂不实施。
(五)、排水工程
本工程设计排水体制采用雨污水分流制,雨水分段收集排放,污水集中排至K0+527处污水井后接入规划沿驸马河铺设的污水管道,最终排至五洲山路污水管道。
污水管道采用柔性管材、弹性密封橡胶圈连接的承插式或热熔式柔性接口、石屑垫层基础。
雨水管道管径≤800管道采用柔性管材、弹性密封橡胶圈连接的承插式或热熔式柔性接口、石屑垫层基础。
管径≥1000的管道采用钢筋混凝土管道。
二、工程管理目标
1、工程质量目标:
首次报检合格率达到98%,复检合格率100%。
制定并严格执行各项施工保证措施,确保工程质量。
2、安全生产、文明施工管理目标:
严格遵守安全施工有关规定及操作规程施工,遵守镇江市文明施工有关规定。
3、工期管理目标:
本工程计划工期120日历天,按照业主要求,保证重点,兼顾一般,统筹安排,科学合理地安排进度计划,组织连续均衡而又序艺衔接紧凑的现场施工,遵守承包合同的承诺,确保工期。
4、廉洁目标:
建设一个廉政工程。
三、工程施工总体设想
1、交通与运输情况
本合同交通条件较好,有金谷东路、镇荣公路等道路,通过这些道路可与外界道路联通。
物资材料、机械设备可通过道路运至现场。
2、水、电情况
施工临时用水、用电,根据现场情况及施工需要相应接入,对于现场管道等项目施工时,部分地段采用发电机进行现场发电。
四、重难点工程及施工对策
1、路基、路面工程是本项目施工重点
路基、路面工程量大,质量控制要求严格,是本项目施工重点。
2、基底处理是质量控制难点
本工程施工期间须经历冬雨季施工,冬季施工道路结构层河面层是本工程的施工难点。
3、解决好占地、占路、环保等问题是周边环境协调难点。
本工程在施工中将不可避免的发生占地、占塘、占路、环保等问题,与当地居民的协调工作也是本工程的一个难点。
4、对策
1)、充分发挥我公司的机械装备和管理优势,合理安排工期,提前落实机械设备的配置,充分组织落实好土源计划,满足工程需要。
2)、我公司进场后,已主动地与地方各级政府主管部门(包括公安、环保、城监、市政、质监、安监、水利等)以及村民委员会取得联系,并办妥有关手续,定期召开协调会,加强沟通,责任落实到人,及时解决好施工期间的各种问题,创造良好的施工条件,将施工对周围环境造成的影响降低至最低限度。
3)、保持道路清洁,施工车辆进入交通干道前,应进行清洗,并安排保洁人员清扫路面。
尽量减少夜晚施工,做到安全施工、文明施工。
以及尽量降低对邻近建筑物或道路的损害、噪音或任何其它的干扰或不便。
4)、作好施工场内排水,并与外界原有排水系统相结合,形成区域排水系统,经常检查并疏通排水系统,配足排水设备,确保汛期施工排水畅通,遇暴雨采取强排措施,确保当地排涝。
现场污水的排放必须经二级沉淀处理后,方可排入附近的河沟内。
5)、工程尽量实施封闭式施工,在施工期间遵守地方主管部门、市容监察和业主、监理工程师有关施工管理的规定,在不影响邻近单位生产以及当地居民生活的同时,合理规划施工场地,认真制订周边建筑物和地下管线的保护及现场管理措施。
配备一定的劳动力对现场材料进行整理、归堆,所有垃圾应进行外运。
五、施工部署
1、施工段的划分
依据工程现场条件,我们拟定将本工程划分为适合施工安排的二个施工断面:
每个施工断面统筹安排,土方、路基、排水合理交叉施工。
2、施工任务的安排
针对本工程现场了解的特点,我们安排相应的施工队伍分部进行流水作业。
各施工队在项目部的统一协调指挥下,实现专业施工立体交叉平等流水作业,以确保工程保质按期完成。
各工种之间采取平行交叉施工,整个施工过程中,突出重点兼顾次要的原则组织流水作业施工。
六、设立项目管理机构
根据本工程施工特点,我们已经在现场组建项目部,项目部实行项目建造师负责制。
从根本上确保工程工期、安全、文明施工等各项工作均达到我们对业主的承诺要求。
项目部下设技术管理组,施工测量组,质量检查组,安全文明检查组、治安后勤组,材料设备组等六个职能小组,各组主要职责和职能如下:
1、技术管理组:
安排现场各专业分部分项生产活动,按施工方案和进度计划要求全面控制工程进度、质量,协调各专业班组的施工计划。
2、施工测量组:
会审施工图纸,编制施工方案,施工进度计划,编制施工预算;收集整理、解决施工中出现的各种技术问题,工序开工前向施工班组作详细的技术交底。
负责工程测量工作,协助施工组、生产组的各种施工活动。
3、质量检查组:
根据施工规范,每天进行工作检查。
进行各道工序的交接验收工作,对材料质量、现场施工质量随机进行监督检查。
负责制定工程质量管理制度。
4、安全文明检查组:
熟悉安全操作规程及劳动保护条例,依据相关安全标准,对工程进行安全检查及提出整改意见。
制定工地现场安全文明责任制度,现场安全文明管理制度等。
5、材料设备组:
负责建筑材料、设备、一般小型机械的采办与保管。
以及材料的试验。
认真、仔细规划现场的材料堆放和管理。
七、施工机械、周转材料及消防设施、办公用品表
(一)、施工机械配备计划表
序号
机械或设备名称
规格型号
数
量
国别
产地
制造年份
定额功率
(kw)
备注
1
挖掘机
PC200
4
日本
2011
0.8—1.0m3
2
自卸车
10t
12
国产
2008
3
振动压路机
20
1
徐州
2008
4
光轮压路机
23t-25t
1
徐州
2009
5
装载机
ZL-50
2
国产
2008
3m3
6
推土机
台
2
国产
2009
75KW
7
光轮压路机
18T-21T
1
徐州
2009
8
全站仪
1
苏州
2010
9
水准仪
2
苏州
2012
10
潜水泵
QY-15
6
上海
2010
11
立式电动夯
HW-60
1
河南
2009
12
强制式砼搅拌机
JS500
2
济南
2009
40m3/h
13
砂浆搅拌机
1
济南
2008
2.8KW
14
15
16
(二)、周转材料计划表
序号
名称
单位
数量
备注
1
围护彩钢板
张
50
根据现场需要
2
手推车
辆
5
3
其他小型机具
若干
4
(三)、办公设备职配备计划表
序号
设备名称
规格品牌
数量
产地
1
计算机
联想
2
2
打印机
HP1020
1
3
复印机
SHARP
1
第二章施工现场平面布置和临时设施、
临时道路布置
一、施工总平面布置图
根据现场实际情况,我项目部在魏玛假日花园(62栋101室)租赁房屋作为项目部驻地,对外交通方便,紧邻施工现场。
现场施工用房已购买集装箱房,作为临时设施,堆放小型用具及现场办公。
二、临时设施及临时道路布置
1、根据本工程现场情况,临时施工道路主要利用现有道路,我项目部拟全线道路北侧铺设一条临时便道。
2、现场用水
施工现场用水从当地接自来水使用。
3、施工用电
根据本工程特点,施工用电主要是管道回填夯实,我项目部配备相应发电机组。
第三章施工进度计划和各阶段进度的
保证措施
一、工期目标及进度计划安排
(一)、工程工期目标
我公司计划工期180日历天,施工中,根据业主要求及施工实际情况,按照编制的总进度计划实施,保证在工期要求内完成施工。
(二)、施工计划的编制
1、根据合同文件要求结合工程实际情况,充分考虑机械设备的投入和周转,按施工程序精心组织,重点安排,编制详细的施工计划。
2、本工程每一分部分项工程的施工计划在施工前必须严格按组织设计的总进度计划编制。
并编制月和周进度计划。
做到事先有计划,执行按计划,完成照计划。
3、计划进度事先编制前,应对计划进度的风险进行分析和提出采取的对策措施。
二、进度实施、检查和纠偏的具体措施
1、工期实行目标管理,实行结点考核奖罚制度,排出详细的作业计划,把每个分部、分项工程指标落实到各班组各部门,交指标、交措施,实行定人、定岗、定时间,使劳动力,周围材料能合理使用,加快施工进度。
3、结合本工程特点,应首先创造好施工条件,一旦施工断面具备施工条件,我们立即参照进度计划,随时合理组织和调配施工机械和人员,加班加点组织施工。
4、建筑材料、机械设备、周围材料做到及时供应,绝对杜绝停工待料现象发生,认真把好材料采购和供应关。
5、加班加点,充分利用时间,及时掌握好季节、气候,不打疲劳战,有充分的预备力量,随时保证计划顺利进行。
利用夜间时间施工,加快施工进度,保证工期提前计划实现。
6、各工种密切配合,尽量为对方创造条件,保证工程工期按时履行。
三、各方面保证工期措施
(一)、从组织管理上保证工期
1、为了确保按期、优质地完成本工程项目,并在本工程争取较好的社会效益,成立以项目经理为首的工期领导小组,各施工段成立相应的工期领导小组,项目部对该工程进度实施全面的控制,各施工段切实做到每个施工段有专人负责、每一项工程有专人负责、每一个环节有专人负责。
2、每周由主管生产的副经理主持召开各施工段的生产调度会,及时解决工程中的存在的问题,对施工机械设备、生产物资和劳动力的使用情况进行全面的了解,并对资金进行合理的分配。
3、建立奖罚严明的经济责任制,激发各施工段项目部的工作热情和创造性,提高劳动生产率。
4、在工程施工中,必须科学的、合理的安排各工序的先后次序。
在工程施工进度计划的控制下,做出具体的每个工作日的工程施工计划和工作安排。
(二)、从资源上保证工期
1、合理进行劳力、材料、施工机械等资源的优化配置,提高劳动生产率和机械使用率,对于需要量较大的材料,提前落实料源,运输工具,并有一定数量的储备,避免停工待料。
严格控制三大材料的损耗量,并及时进行材料核算,发现问题,立即采取处理措施。
2、加强砂石料进场计量工作,并严格控制其损耗量。
3、加强财务管理,做到专款专用,保证施工现场的资金需要,确保工程不停工,不窝工。
(三)、从技术上保证工期
1、由项目部总工程师全面负责工程的施工技术管理,优化施工方案和施工工艺流程,制定保证工期措施,进行认真细致的技术交底,确保工程施工的质量,保证工程首次报检合格率达到98%,避免因工程返工而造成的工期延长。
2、加强对各个施工项目的技术指导与技术监控,发现问题及时解决。
第四章各分部分项工程施工技术方案
及施工质量保证措施
第一节工程测量
1、工程现场交桩
项目部已经会同监理、业主等单位进行现场交桩。
每交一处及时进行加固布控,引桩工作记录有关的地形地貌及数据,妥善保护好交接的坐标闭合控制点、水准闭合控制点和数据成果资料。
2、对工程坐标,水准控制基点的复核
施工前对交接的桩点进行复核,在复核中如发现所交的桩实测成果与提交的成果数据对比有差异并超过规范闭合值时,及时将测设成果通知监理加以确认和处理。
3、设置施工临时水准点和施工放样。
施工临时水准点及轴线控制桩必须设在稳固地段和便于观测位置,并采取保护措施,施工设置的临时水准点,轴线桩及构筑物施工的定位桩高程桩,经过复核方可使用,并经常校核。
4、工程原地面复测
我们已经对施工场区内部分原地面标高进行复测,并将测量情况及测量结果报送监理和业主并经认可。
第二节道路专项施工方案
一、施工准备工作
(一)、技术准备
1、我们已经对施工图纸等设计文件熟悉和审查:
并已经通过图纸会审,掌握了图纸的设计意图。
2、做好技术交底工作:
我们已经对施工班组做好了技术交底工作,使每个班组、每个员工都了解没到工序的施工工艺。
3、本工程需要有关技术标准和技术规程单位有的已经从单位带到施工项目驻地,单位没有的我们已经去相关书店购买齐全。
(二)、测量放样
目前本标段已经将部分段落的中桩、边桩测设到位。
(三)、目前我单位机械已经进场,相关机械详见《机械进场报验单》。
(四)、材料、劳动力准备:
组织合格的材料进场,人员配备适合进度要求。
二、道路工程施工方法
(一)、施工总体布置
施工顺序:
工作面区符合施工条件→表层处理、路基处理→路床施工→路面基层施工、养护、验收→沥青砼路面施工→人行道→工程验收。
(二)、路基处理施工
1、施工前的准备工作
备料:
及时外购材料,组织合格的材料进场,保证施工需要。
调配机具设备,以及人员和料具运到施工现场等。
做好临时工程如便道、给水、供电、排水及用房等,清理施工现场和路基施工放样。
施工前必须先清理道路表面,然后对路基进行平整压实,每层压实厚度应小于30cm。
2、灰土处理
(1)、技术规范要求
按照《市政道路工程质量验收标准》要求,灰土中颗粒大于20mm的土块不得超过10%,但最大的土块粒径不得大于50mm。
灰土应拌和均匀,色泽调和一致,石灰中严禁含有未消解颗粒。
用压路机碾压后不应该有明显的轮迹,并不得有浮土、起皮、松散现象。
(2)、材料质量检验
土:
采用塑性指数15-20的粘性土。
石灰:
选用Ⅲ级以上的石灰。
水:
选用可饮用水进行石灰土施工。
(3)、土工试验
现场确定原材料后,立即送检测中心做标准击实试验,已确定石灰土的最佳含水量和最大干密度试验。
(4)、施工方法:
根据施工工艺及施工要求拟定采用加灰旋耕拌和法施工。
施工工艺流程为:
施工放样——运送、摊铺石灰——旋耕、整型——碾压——接缝调头处的处理——养生
(5)在施工中主要控制以下几点:
①、土块粉碎,最大尺寸≤20mm;配料准确;含水量略大于最佳值;
②、拌和时将树木、草皮和杂土清除干净,集料中的超尺寸颗粒粉碎或筛除,生石灰块在使用前7-10天充分消解,拌和均匀;
③、施工时根据计算确定每m2的石灰土用量,然后确定卸车的间距,现场根据试验要求取灰土校核石灰土中含灰量是否符合要求;
④、摊料过程中,将灰土中土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除;
⑤、为保证灰土的施工质量,用旋耕机在施工场地上反复进行拌和,拌和深度需满足要求。
拌和过程中,及时检查含水量,用喷管补充洒水,使混合料含水量在略大于最佳值的1%左右,同时配合人工拣出大块土粒。
拌和完成的标志是:
混合料色泽一致,没有灰条,灰团和花面,没有粗细集料“窝”且水分合适均匀。
⑥、整型:
混合料拌合均匀后,先用人工带线平整。
然后用轻型压路机压1-2遍,再予找平,使坡度和路拱满足规定,并特别注意接缝处的整平,使得接缝顺适平整。
在整型过程中,严禁任何车辆通行,并人工消除粗细集料窝。
⑦、碾压:
整型后,且当混合料处于最佳含水量±1%时,用三轮压路机在路基全宽内进行碾压。
碾压时,后轮重叠1/2轮宽,后轮超过两段的接缝处碾压,一直进行到要求的密实度为止,同时表面无明显轮迹,一般碾压6-7遍。
并安排专人检查是否存在“弹簧”松散、起皮等现象,如有及时翻开重新拌和,或用其它方法,使其达到质量要求。
⑧、碾压结束后及时检查高程及压实度是否符合设计规范要求,若有局部高出,则将高出部分刮除并扫出路外,若有低于高程要求,则以强补弱用上层料来补充。
压实度若达不到设计要求,则安排压路机继续碾压直至达到要求。
⑨、接缝和调头处理:
两工作段的搭接部分,采用对接形式,前段拌和后,留5-8m不进行碾压,后段施工时,将前段留下来未压部分,一起再进行拌和、碾压。
若两段施工相隔时间较长,则将前段用拌和机打碎后再行处理。
拌和机械在稳定石灰土层上进行“调头”时,采取相应措施,如覆盖一层10cm厚的砂或砂砾,保护“调头”部分,使石灰稳定土表层不受破坏。
在石灰土的施工中我项目部避免了纵向接缝。
⑩、石灰土形成稳定层后,安排专人进行石灰土养生,保证石灰土在养生期间保持一定的湿度,养生期不少于7天。
6、路基的检查与验收
路基工程的检查与验收按照相应的标准和设计要求进行,主要检查路基的位置、标高、断面尺寸、压实度等。
(三)、石灰稳定土施工方案
本工程中,路基底基层为石灰稳定土底基层,根据图纸及相应的规范要求,我公司编制以下石灰稳定土的施工方案。
1、技术规范要求
按照《市政道路工程质量验收标准》要求,灰土中颗粒大于20mm的土块不得超过10%,但最大的土块粒径不得大于50mm。
灰土应拌和均匀,色泽调和一致,石灰中严禁含有未消解颗粒。
用12T压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm,并不得有浮土、脱皮、松散现象。
2、材料质量检验
土:
采用塑性指数15-20的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土(如天然砂砾土和砾石土,同级配砾石和泥结碎石路面等),颗粒最大粒径不超过50mm。
石灰:
我公司选用经检测合格的生石灰。
水:
我项目部选用自来水进行石灰土施工。
3、土工试验
选定原材料后,进行石灰土的最佳含水量和最大干(压实)密度试验。
4、施工方法:
我公司根据施工工艺及施工要求拟定采用集中拌和法施工。
集中拌合法施工工艺流程为:
准备下承层——施工放样——运送、摊铺混合料——整型——碾压——接缝调头处的处理——养生
5、在施工中主要控制以下几点:
(1)、土块粉碎,最大尺寸≤20mm;配料准确;含水量略大于最佳值;
(2)、集料拌和时将树木、草皮和杂土清除干净,集料中的超尺寸颗粒粉碎或筛除,生石灰块在使用前7-10天充分消解,拌和均匀;
(3)、在摊铺集料前,对下层进行检查验收合格后施工上层。
并通过试验确定混合料的松铺系数。
施工时根据计算确定每m2的石灰土用量,然后确定卸车的间距,最终量测石灰土的松铺厚度,现场根据试验要求取灰土校核石灰土中含灰量是否符合要求;
(4)、摊料过程中,将灰土中土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除;
(5)、为保证灰土的施工质量,在灰土摊铺后,用旋耕机在施工场地上再次进行拌和,拌和深度需满足要求。
拌和过程中,及时检查含水量,用喷管补充洒水,使混合料含水量在略大于最佳值的1%左右,同时配合人工拣出大块土粒。
拌和完成的标志是:
混合料色泽一致,没有灰条,灰团和花面,没有粗细集料“窝”且水分合适均匀。
(6)、整型:
混合料拌合均匀后,先用人工带线平整。
然后用轻型压路机压1-2遍,再予找平,使坡度和路拱满足规定,并特别注意接缝处的整平,使得接缝顺适平整。
在整型过程中,严禁任何车辆通行,并人工消除粗细集料窝。
(7)、碾压:
整型后,且当混合料处于最佳含水量±1%时,用三轮压路机在路基全宽内进行碾压。
碾压时,后轮重叠1/2轮宽,后轮超过两段的接缝处碾压,一直进行到要求的密实度为止,同时表面无明显轮迹,一般碾压6-7遍。
并安排专人检查是否存在“弹簧”松散、起皮等现象,如有及时翻开重新拌和,或用其它方法,使其达到质量要求。
(8)、碾压结束后及时检查高程及压实度是否符合设计规范要求,若有局部高出,则将高出部分刮除并扫出路外,若有低于高程要求,则以强补弱用上层料来补充。
压实度若达不到设计要求,则安排压路机继续碾压直至达到要求。
(9)、接缝和调头处理:
两工作段的搭接部分,采用对接形式,前段拌和后,留5-8m不进行碾压,后段施工时,将前段留下来未压部分,一起再进行拌和、碾压。
若两段施工相隔时间较长,则将前段用拌和机打碎后再行处理。
拌和机械在稳定石灰土层上进行“调头”时,采取相应措施,如覆盖一层10cm厚的砂或砂砾,保护“调头”部分,使石灰稳定土表层不受破坏。
在石灰土的施工中我项目部避免了纵向接缝。
(10)、石灰土形成稳定层后,安排专人进行石灰土养生,保证石灰土在养生期间保持一定的湿度,养生期不少于7天。
(11)、雨季施工时采取相应措施使集料免遭雨淋。
(四)、水泥稳定碎石基层施工
本工程的路面基层采用水泥稳定碎石基层。
施工中主要从以下几方面控制。
1、施工工艺流程
原材料配料→拌和→运输→测量放样→摊铺→初整→稳压→细整→碾压成型→养生
2、下承层施工准备
(1)、复检底基层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度是否均符合要求。
确定没有松散材料和软弱地点,发现问题及时解决。
(2)、下承层要进行彻底清扫,并适量洒水,保持下承层湿润。
3、施工放样
在已清理成型的验收合格的灰土底基层上复放中心线,直线段每20m设一桩,平曲线每10m设一桩,并在路面边缘外侧0.5m设指示桩,进行水平测量,在两侧指示桩上,根据设计高程和实测高程及试验段求得准确的松铺系数,在指示桩指示松铺位置拉上控制线。
4、原材料
(1)、碎石:
在材料投入使用前选定料源。
碎石选用优质碎石集料,碎石由3-4种粒级规格的骨料组成,按一定的级配进行分级,然后按比例掺配。
不直接使用天然级配碎石。
碎石具有足够的强度和良好的颗粒形状。
(2)、水泥:
采用国家标准的强度等级不低于42.5的早强、缓凝水泥,并通过相关检测单位检测合格
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