晶锐仪表板说明书.docx
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晶锐仪表板说明书.docx
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晶锐仪表板说明书
晶锐仪表板说明书
篇一:
汽车按钮功能
各功能轻松上手车内按钮意义及功能介绍
日常生活中,我们难免会接触到一些新车或者陌生的车,比如刚刚买了新车或临时使用朋友的车,这时候驾驶舱环境对自己来说多少会有些陌生,自己熟悉的功能及按键一时找不到,导致很多实用性功能成了摆设。
本文将对车内的常用按键做一汇总,介绍他们的具体功能,希望能对您的日常用车提供帮助。
车内按钮意义及功能介绍车窗及座椅
车窗升降键大家肯定不陌生,现在大多数厂商都趋向于采用类似上图中的设计,向下按按键的前端是下降玻璃,往上抠则是升起玻璃。
很多车只在驾驶员这一侧提供一键升降功能,这个功能顾名思义,只需按一下,玻璃就能一降到底或者升到最高,这能解放驾驶员的左手,增加行车安全性和便利性。
而价格更高的车型可能会提供四车窗一键升降功能,并且防夹,在玻璃上缘触碰到物体时会立即下降,防止乘客的肢体被夹伤。
按下这个按钮后,除驾驶席侧车窗,其他三个车窗将被锁止,以防儿童误操作。
部分车辆只锁止后排车窗,因车而异。
通常情况下,后视镜调节按钮是这种布局,如果你想调节左侧后视镜,就把上方的拨钮拨至左侧,然后进行调节,右侧相反。
例如奔驰S等豪华车会有电动遮阳帘,通常的操作方法是在车窗关闭后继续按关闭按钮,就会升起遮阳帘,在遮阳帘升起的状态下无法降下车窗,需按降车窗键先降下遮阳帘,继续按才会降下车窗。
不过这类功能只是豪华车才提供,更多的车型配备的是手动遮阳帘,大多数手动遮阳帘操作也很快捷简单。
这个就比较好理解了,一般车型的电动调节都会把按钮设计成模仿座椅形状,普通车型只有“椅垫”和“椅背”,根据自己的需求可以进行前后、
靠背角度调节,
价格略高的车型还有椅垫角度和高度调节,在高端的车型比如奔驰S甚至可以电动调节头枕、腿部支撑的角度和长度等,按钮设计的一般都比较直观,并不难上手。
很多人可能不知道上图中的四方向按钮是干什么用的,事实上这是调节腰部支撑的,通常只出现在高端车型上。
横向按钮可以调节腰部支撑的幅度,纵向则负责调整支撑位置,以符合不同驾驶员或者乘客的身材。
篇二:
FHSW-5使用说明书
FHSW-5型反渗透海水淡化装置
FHSW-5ReverseOsmosisSeawaterDesalinationDevice
使用说明书
OperationManual
常州市飞华船用设备有限公司
ChangzhouFeihuaMarineMachineryCo.,Ltd.
Add:
江苏.常州.横山桥镇PC:
213119
HengshanqiaoTown,Changzhou,Jiangsu,China
Tel:
5Fax:
5
E-mail:
目录Contents
一、概述Overview--------------------------2
二、工作原理Workingtheory------------------4
三、主要技术参数--------------------------8
Technicalperf
ormanceparameter
四、装置组成、结构和布置情况--------------9
Devicecomposition,structureandarrangementsituation
五、安装和操作使用Installationandoperationuse---10
六、维护保养Maintenance------------------17
五、常见故障及排除Commontroubleshooting------21
附1:
系统原理图
attachment1devicesystemtheorydrawing
附2:
电气原理图
attached2electrictheorydrawing
附3:
接线端子图
attached3electricwiringdrawing
附4:
装置外形图
attached4deviceappearancedrawing
附5:
高压泵分解图
attached5High-pressurepumpdecompositionpicture
一、概述Overview
反渗透技术是六十年代初问世的一种先进的膜分离技术。
这种技术是使欲分离溶液的某些成分(如海水中的水)在压力的作用下,透过一种具有选择透过性的半透膜——反渗透膜,在膜的低压侧和在常温下收集透过物,而在膜的高压侧为被阻留的其他成分的浓溶液。
它是一种节能、高效、无污染和实用性强的高新技术。
Reverseosmosistechnologyisaadvancedmembraneseparationtechnologycomingoutatthebeginningofsixties.Thetechnologyistomakesomecomposition(asthewaterintheseawater)ofthesolutionwishedtoseparatetobeaffectedunderthepressure,topenetratethereverseosmosismembrane—ahalfmirrorhavingselectionpenetration,inthelowpressuresideofthemembraneandnormaltemperaturetocollectpenetrator,andinthehighpressuresideofthemembraneisthedensesolutionofblockedothercomposition.Itisahighandnewtechnologyofenergysaving,higheffect,nopollutionandstrongpracticality.
水通过一种半透膜进入一种溶液或从一种稀溶液向一种比较浓的溶液的自然流动称作“渗透”,如图1(A)所示。
这种对水或溶质具有选择透过性的膜谓之半透膜。
但是,在浓溶液一边加上适当的压力则可使渗透停止,当稀溶液向浓溶液的渗透停止时的压力称为溶液的“渗透压”,如图1(B)所示。
反渗透则是在浓溶液一边加上比自然渗透压更高的压力,扭转自然渗透的方向,把浓溶液中的水压到半透膜的另一边,这和自然界的正常渗透过程相反,因此称为“反渗透”,如图1(C)所示。
这种特制的半透膜称为反渗透膜。
(A)(B)(C)
图1渗透示意图
Thewater’snaturalflowthroughahalfmirrorentersasolutionorfromadilutesolutiontoadensesolutioniscalledpenetration.(aspicture1“A”)themembranehavingselectionpenetrationforwateranddissolvedmatteriscalledhalfmirror.But,putinsuitablepressureondensesolutionsidethatmaystopthepenetration,andthepressureduringthepenetrationfromdilutesolutiontodensesolutionstopiscalledsolutionpenetrationpressure.(aspicture1“B”)Reverseosmosisisthatondensesolutionsideisaddedpressurehigherthannaturalpenetrationpressure,toturnroundthedirectionofnaturalpenetration,letthewaterpressureis
densesolutiontoaffectothersideofthehalfmirror,itisreversetothenormalpenetrationprocessinthenature,
soiscalledreverseosmosis.Thisisspecialhalfmirroriscalledreverseosmosismembrane.(aspicture1“C”)
(A)(B)(C)
这一技术的发展起源于海水或苦咸水的淡化,因此,通常也称为淡化技术。
Thedevelopmentofthistechnologyoriginatesfromthedesalinationofthehighbrackishandseawater,sonormallyiscalleddesalinationtechnology.
海水淡化是利用反渗透原理将淡水从海水中分离出来,由于反渗透膜是一种半透性隔膜,能使水分子顺利通过而阻止盐分子通过的薄膜。
假如有足够的压力作用在渗透膜一侧的海水上,当加压超过海水的渗透压力时,水分子从海水侧反向通过隔膜进入淡水侧,而盐分子被隔膜所阻挡,如图2a。
当然由于浓度差的关系,仍有极少一部分盐分子会渗透过去,从而影响淡水水质。
由于反渗透膜透水量与驱动压力成正比,因此设计反渗透海水淡化的压力就非常重要,除了克服海水渗透压外,还需考虑流量、给水浓度变化、产水量、水质等因素,通常反渗透海水淡化装置的操作压力为3.5~6.7MPa左右,系统示意图如图2b。
当高压泵达到足够的作用压力时,将有一部分淡水透过反渗透膜,剩余的部分仍处于高压的浓缩水将通过一个减压针形阀而被排出装置外。
图2系统示意图
Theprincipleofreverseosmosisdesalinationistheuseoffreshwaterfromseawatertoseparate,as
thereverseosmosismembraneisasemi-permeablemembraneandenablethesmoothpassageofwatermoleculesandpreventthesaltmoleculestopassthroughthefilm.Ifthereissufficientpressureinthe
permeablemembraneonthesideofthesea,whenthepressureovertheinfiltrationofseawaterpressure,water
moleculesfromthewatersidereversesidethroughthediaphragmintothefreshwater,andsaltwereblockedbybarriers,inFigure2a.Ofcourse,asaresultoftherelationshipbetweentheconcentrationofpoor,thereareveryfewmoleculesofsaltwillpenetratethepast,thusaffectingthewaterqualityoffreshwater.Duetothevolumeofreverseosmosismembranepermeabilityisdirectlyproportionaltothedrivingpressureandthereforethepressureonthedesignofreverseosmosisdesalinationofseawaterisveryimportant,inadditiontoovercometheosmoticpressureofseawater,theneedtoconsidertheflowofwaterconcentrationchangesinwaterproduction,waterqualityandotherfactors,usuallyreverseosmosisseawaterdesalinationdevicefortheoperatingpressureofabout3.5~6.7MPa,thesystemdiagraminFigure2b.Whenthehigh-pressurepumpenoughpressuretoachieve,therewillbeapartoffreshwaterthroughreverseosmosismembranes,
Theremainingpartsarestillinthehigh-pressurewaterwillbeconcentrateddecompressionthroughaneedlevalvedeviceshavebeendischarged.
picture2Systemdrawing
FHSW系列反渗透海水淡化装置,引进美国DOW公司的SWC反渗透膜组件,以机械过滤器加二级精滤作为反渗透的预处理,提高了反渗透膜工作的安全、可靠性。
FHSWmodelreverseosmosisseawaterdesalinationdevice,importedDOWSWCreverseosmosismembranedevice,usesandfiltrationandtwogradefinefiltrationasthepretreatmentofreverseosmosis,fortheraiseofsafetyandreliabilityofthereverseosmosisoperation.
二、工作原理Workingtheory
1、海水淡化工艺流程seawaterdesalinationtechnologyflow
简要工艺流程如图所下:
不合格淡水
篇三:
晶锐改真正意义仪表盘长亮+亮度调节+改LED
kikisi-技术贴晶锐改真正意义仪表盘长亮+亮度调节+改LED!
这个其实1年多前都已经实现了,看到论坛不少车友,对这个有需求,现在把详细教程放出来!
(特别提示:
此改装属于硬件改造,需要有一定的电路知识,会熟练使用烙铁,有焊接经验)
晶锐的仪表盘背光,这个的确设计没日本车人性,大家都有体会大白天,天色稍晚有一点昏暗,或者阴天,就很难阅读仪表上的参数,这个时候必须去开大灯开关,打到示宽灯位置,可是大白天,开着示宽灯,并且后面的牌照灯,都亮起,给人感觉很傻,非常不妥。
我们接下来的改造目的就是:
上车后,只要拧了钥匙,仪表背光就亮起,并且其他什么都不亮,达到真正意义的背光随钥匙常亮功能。
改造之前,先讲原理:
原车的背光LED是仪表的主控NEC芯片通过2颗3级管,控制GND的关断实现开关,我们改造的理论是2个转盘的6颗LED是串联的,4颗LCD的LED串联,我们跳过这2组三极管的控制,找到GND和控制端,然后都进行共地短接处理,再找到ACC供电点,飞一条线到LED的VCC输入点,并跳过前面的控制。
这样LED的开关,已经完全受控于ACC(钥匙火)控制,达到拧钥匙就单独亮起背光的目的。
不知道说的是不是讲复杂了,其实对有动手能力自己会换LED的车友来说,做起来很简单
真正实践起来只需要动3个地方。
下面大图来了:
第一步,拆仪表,这个不多说了,很简单,找我以前换LED的贴吧。
改动位置1:
这颗三极管,在NEC主控芯片,旁边。
很好找。
焊开三极管后,短接我箭头
指的2个焊点,即可!
改动位置2:
这颗三极管,PCB电路板下方,有一窜字符的位置,也很好找,图片上是刚焊开三
极管的样子
改动位置2:
焊开三极管后,短接图片上箭头指的2个位置,直接用焊锡丝短接。
改动位置3:
找到这颗二极管,在蓝色链接器旁边,烙铁挑开右边,与PCB焊盘脱离,然后在二极
管这头焊上细的飞线,去另外一个电阻端。
飞线好的样子,是这样的,线不要很粗就行。
换个角度,很清晰看到这根飞线的走线了吧。
至此!
改真正绝对意义的仪表盘背光,随钥匙控制,就完成了。
现在只要拧了钥匙,打着车子了,仪表背光绝对亮起,关了钥匙,就熄灭,完全没有改什么大灯开关啊,短路保险啊,尾箱牌照灯跟着亮起啊之类的BUG,实际很完美。
重要的是没有任何后患,我记得应该给有10个左右车友改过,都快1年多了,没任何问题,所以有动手能力的车友,
并且有此需要,完全可以根据我的教程自己DIY,其乐无穷,呵呵。
这个教程一直没有放出的原因是因为考虑大家动手能力,怕误导。
所以强烈建议没有动手能力的车友,不要尝试,PCB
上的元器件,其实非常细小,的确想改的一定得找个电子焊接老手代劳。
分割线
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