动车组机械师考试C卷.docx
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动车组机械师考试C卷
动车组机械师考试(C卷)
1.动车组基础制动装置传动部分分为杠杆式和()。
[单选题]*
螺旋式
螺杆式
油压式
一体式(正确答案)
2.通信工作方式可分为单工通信、半双工通信、()[单选题]*
全工通信
双工通信
全双工通信(正确答案)
半单双工通信
3.动车组给排水系统包括供水系统、()及排污系统[单选题]*
用水设备(正确答案)
储水设备
供给设备
污水处理设备
4.平面内有()个自由度[单选题]*
3(正确答案)
4
5
6
5.CRH3型动车组使用的踏面形式为()型[单选题]*
LMA
CN(正确答案)
LMD
XP55
6.如果空气弹簧气囊突然破裂或毁坏,()将开通,使转向架的两盒皮囊压力保持平衡[单选题]*
EP阀
高度调整阀
差压阀(正确答案)
过滤阀
7.动车组头车车钩分为自动车钩、半自动车钩以及()[单选题]*
过渡车钩
中间车钩
AAR车钩(正确答案)
机械车钩
8.辅助供电系统电源主要由辅助变流器、充电机和()等[单选题]*
辅助绕组
蓄电池(正确答案)
辅助变压器
中间直流环节
9.列车重联时,由()重新组织网络初运行[单选题]*
主节点(正确答案)
网关
中央处理单元
中继器
10.动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为()[单选题]*
190-205
195-210
200-215(正确答案)
205-220
11.动车组辅助电气系统包括辅助供电系统和()[单选题]*
用电设备
供电设备
配电系统(正确答案)
控制保护设备
12.动车组牵引变压器采用()冷却方式。
[单选题]*
强迫油循环风冷(正确答案)
液体沸腾加机械通风
水循环加风冷
自然冷却
13.当发生接触网导线断落时,要远离改处()以外,将该处加以防护,并立即通知有关部门处理。
[单选题]*
10m(正确答案)
7m
5m
13m
14.动车组车门分为()和外门两大类[单选题]*
内塞拉门
外塞拉门
内门(正确答案)
内藏门
15.CRH2型动车组引进的是()技术[单选题]*
日本川崎公司(正确答案)
德国阿尔斯通
瑞典庞巴迪
德国西门子
16.动车组列车制动初速度350km/h时,紧急制动距离限值为()m[单选题]*
2000
3200
3800
6500(正确答案)
17.CRH1型动车组的车体采用()材料[单选题]*
不锈钢(正确答案)
铝合金
钢合金
铸铁
18.根据事故造成的人员伤亡、直接经历损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间情形,事故等级分为特别重大事故、()、较大事故、一般事故[单选题]*
严重事故
特别严重事故
重大事故(正确答案)
较重大事故
19.CRH5型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是()[单选题]*
转臂式
双拉杆式(正确答案)
单拉杆式
拉板式
20.电气原理图主要分为主电路和()两部分[单选题]*
辅助电路
控制电路(正确答案)
反馈电路
再生电路
21.串联电路中电压处处相等,并联电路中各个电阻两端的电流相同。
[单选题]*
对
错(正确答案)
22.变压器是按电磁感应原理工作的,原线圈接在直流电源上,在铁心中产生交变磁通,从而在原、副线圈产生感应电动势[单选题]*
对
错(正确答案)
23.动车组空调运行控制系统由:
传送器、变送器、控制器、执行器、控制对象组成[单选题]*
对
错(正确答案)
24.高速转向架按其原理一般可分为两大类,即摆式转向架和非摆式转向架。
[单选题]*
对(正确答案)
错
25.滚动轴承的组成一般由外圈、内圈、滚动轴和保持架组成。
[单选题]*
对
错(正确答案)
26.高速铁路为新建设计开行200km/h(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于200km/h的客运专线。
[单选题]*
对
错(正确答案)
27.挂接地杆时,先接夹钳后挂杆;取接地杆时,先取杆后取夹钳。
[单选题]*
对(正确答案)
错
28.ATP能自动生成列车行车曲线,控制动车组安全运行,可以施加常用制动和紧急制动[单选题]*
对
错(正确答案)
29.列车总线和车辆总线由网关连接,并进行协议转换。
[单选题]*
对(正确答案)
错
30.风挡系统有以下几种形式:
滑动式风挡、折叠风挡、全波纹气密式风挡[单选题]*
对
错(正确答案)
31.CRH5型动车组转向架没有安装二系垂向减震器。
[单选题]*
对
错(正确答案)
32.动车组回送按旅客列车办理,原则上采用自走行方式。
[单选题]*
对(正确答案)
错
33.动车组地面电源系统是动车组在库内检修停止接触网供电时,进行地面供电的设备。
[单选题]*
对(正确答案)
错
34.高速动车组转向架主要任务有牵引,缓冲,导向,制动[单选题]*
对
错(正确答案)
35.动车组列车通信网络采用列车总线(WVB)和多功能车辆总线(MTB)[单选题]*
对
错(正确答案)
36.动车组一级检修可采用无电-有电作业模式[单选题]*
对
错(正确答案)
37.动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的气密性。
[单选题]*
对(正确答案)
错
38.CRH1/3/5型动车组备用制动采用的是自动式空气制动[单选题]*
对(正确答案)
错
39.电气化铁道的三大元件是指()*
牵引变电所(正确答案)
牵引供电站
接触网(正确答案)
电力动车组
电力机车(正确答案)
40.动车组通风系统的组成:
风机、进排风装置、风道、()*
空气处理装置
回风装置
管道
空气净化设备(正确答案)
空气压力波动控制设备(正确答案)
41.ARCNET通信网络体系结构由中央装置、终端装置、()组成*
车辆信息显示器(正确答案)
显示控制装置(正确答案)
IC读卡器(正确答案)
乘客信息显示(正确答案)
车体外部显示器
监控室显示器
42.电子技术中的电路可对电信号进行()。
*
传递(正确答案)
变换(正确答案)
转换
储存(正确答案)
处理(正确答案)
43.机械的组成包括动力部分、()*
传动部分(正确答案)
执行部分(正确答案)
控制部分(正确答案)
辅助部分(正确答案)
连接部分
44.机械联接包括()*
带联接
螺纹联接(正确答案)
键联接(正确答案)
螺杆联接
销联接(正确答案)
45.常见的局域网拓扑结构有()*
星形拓扑(正确答案)
环形拓扑(正确答案)
总线形拓扑(正确答案)
球形拓扑
树形拓扑(正确答案)
46.动车组司机室是整个动车组的*
保障中心
信息中心(正确答案)
控制中心(正确答案)
检修中心(正确答案)
运用中心
47.动车组防滑装置一般由()组成*
速度传感器(正确答案)
温度传感器
滑行检测器(正确答案)
防滑电磁阀(正确答案)
制动装置
48.列控系统基本结构分为()*
网络监控层
铁路运输管理层(正确答案)
CTCS通信网络层(正确答案)
地面设备层(正确答案)
车载设备层(正确答案)
49.计算机网络的的类别*
广域网(正确答案)
区域网
城域网(正确答案)
狭义网
局域网(正确答案)
50.动车组地面电源系统主要由主电源、动车组电源、*
输入电缆
电器连接器(正确答案)
现场接线箱(正确答案)
信息系统(正确答案)
输电电缆(正确答案)
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