高压旋喷止水帷幕施工实施方案已报审.docx
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高压旋喷止水帷幕施工实施方案已报审
长沙市香樟路(黄兴大桥-黄兴大道)道路工程
(1标段)
综合管廊基坑高压旋喷桩止水帷幕专项施工方案
编制:
审核:
审定:
湖南望新建设集团股份有限公司长沙市香樟东路(黄兴大桥-黄兴大道)道路工程(1标段)项目经理部
2016年6月
6.2.4废弃浆液处理20
12.3孔口冒浆异常应急预案36
12.4管线破坏事故应急预案36
1.工程概况
1.1总体工程概况
1.1.1工程简况
香樟东路(黄兴大桥-黄兴大道)道路工程位于长沙县黄兴片区,西起黄兴大桥,东至黄兴大道,全长约5.92Km,标准路幅宽度46m,城市主干道Ⅰ级,设计速度60Km/h。
香樟东路(黄兴大桥-黄兴大道)道路工程地理位置图
项目内容还包括:
道路工程、排水工程、滨河路跨线桥工程、南匝道桥工程、榨山港桥梁工程、交通工程、景观工程、亮化工程。
1.1.2设计标准
1)道路等级:
城市主干道,设计车速60km/h。
(南匝道桥设计车速为30Km/h)
2)设计基准期:
100年。
3)设计荷载标准
汽车荷载:
城-A级;
4)抗震设防标准
抗震设防烈度6度,设计基本地震动加速度峰值0.05g,抗震设防类别B类,桥梁抗震设防措施按7度设防。
5)桥梁设计安全等级
设计安全等级Ⅰ级,结构重要性系数γo=1.1。
6)环境类别
桥梁环境类别为Ⅰ类。
7)通航净空
满足滨河路通航净空不小于5m。
1.1.3工程建设信息
建设单位:
湖南长沙会展中心投资有限责任公司
监理单位:
湖南和天工程项目管理有限公司
总承包单位:
湖南望新建设集团股份有限公司
1.2基坑高压旋喷桩止水帷幕基本概况
1.2.1综合管廊本地质情况
根据勘探结果工程基坑坑底和基坑侧壁部分位于穿过细沙层、圆砾层,根据地勘报告,该层水与浏阳河水有直接水力联系,水量较大,略具承压性,为确保基坑施工安全,设置高压旋喷注浆止水帷幕。
1.2.2技术参数
根据设计要求,综合管廊基坑四周采用二重管高压旋喷注浆法进行基坑帷幕止水。
止水帷幕深度不低于综合管廊基坑底板深度,并进入强风化岩层,使其形成四周封闭系统。
1、高压旋喷桩桩径800mm,桩中心距为600mm,相邻桩搭接宽度200mm;
2、分二序施工,先I序孔,后II序孔;
3、旋喷桩桩顶进入不透水层大于等于0.8m,桩底下部进入不透水层大于等于0.8m;
4、灌浆材料为425#普通硅酸盐水泥,浆液容重14~16KN/m3,水灰比1:
0.8~1:
1.0;
5、浆压20~25MP,浆量55~65L/mi;
6、气压0.6~1.0MPa,提升速度12~15cm/min;
7、摆角360度
8、旋转速度10~14(r/min)
9、误差要求:
浆液比重0.1,钻孔偏差≤10cm,钻孔垂直度<1.5%。
10、采用钻孔压水试验来检验注浆帷幕的止水效果。
2.编制要求
2.1编制范围
本方案根据现场实际情况、设计图纸以及相关国家规范及长沙市相关地方规范进行编制,其适用香樟东路(黄兴大桥-黄兴大道)综合管廊工程基坑高压旋喷注浆止水帷幕施工)。
2.2编制依据
1、《长沙市香樟东路(冰河路-东四线)综合管廊工程施工图》
2、《长沙市香樟东路综合管廊工程一期岩土工程详细勘察报告》
3、《长沙市香樟东路(黄兴大桥-黄兴大道)道路工程施工招投标文件》
4、《长沙市香樟东路(黄兴大桥-黄兴大道)道路工程合同》
5、《长沙市总体规划(2003~2020年)(2014年修订)》;
7、《长沙市高铁新城规划提升规划图》
8、相关项目设计图纸
黄兴大桥改造初步设计图、长沙国际会展中心设计图、梯塘路施工图、黄兴大道南延线(机场高速公路~黄江公路)施工图等
9、现状地形图及初勘资料
10、长沙市政府关于《香樟东路主场馆区域段交通设计方案》相关批示
11、国家及行业现行有关规范、标准、规程和规定等。
12、国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等,主要有:
(1)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)
(2)《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)
(3)《城市道路路线设计规范》(CJJ193-2012)
(4)《长沙市绿色道路设计导则》(试行)
(5)《城市道路交叉口设计规程》(GB50763-2012)
(6)《道路交通标志和标线》(GB57681.2.3-2009)
(7)《工程建设标准强制性条文城市建设部分》建设部[2000]
(8)《城市道路路基设计规范》(CJJ194-2013)
(9)《城镇道路路面设计规范》(CJJ169--2012)
(10)《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)
(11)《公路桥涵设计通用规范》(JTG/TB60-2004)
(12)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG62-2004)
(13)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)
(14)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)
(15)《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005)
(16)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)
(17)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)
(18)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)
(19)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
(20)其其它相关国家、地方规范标准和政策法规。
(21)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)
(22)《工程测量规范》(GB50026—2007)
(23)《质量管理体系要求》(GB/T19001-2008)
(24)《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2010)
(25)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)
(26)《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/TF81-01-2004)
(27)《混凝土强度检验评定标准》(GB/T50107-2010)
(28)《混凝土质量控制标准》(GB50164-2011)
(29)《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》(JT/T705-2007)
(30)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》
(31)《地下工程防水技术规范》
(32)《地下防水工程质量验收规范》
13、施工安全管理规范、规程及规定
(1)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)
(2)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
(3)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
(4)《建筑工程施工现场消防安全技术规范》(GB50720-2011)
(5)《起重设备安装工程施工及验收规范》(GB50278-2010)
(6)《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB50169-2006)
(7)《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》(JGJ276-2012)
14、长沙市建筑主管部门及电力行业关于建筑施工现场安全管理的文件及规定
3.管理目标
香樟东路(黄兴大桥-黄兴大道)道路工程作为湖南省长沙市重点工程,线路长,工作面广,集团根据国家相关规范以及业主相关要求,以及按照各项既定目标完成本工程的建设,设立香樟东路(黄兴大桥-黄兴大道)道路工程项目指挥部。
3.1质量管理目标
符合《城市综合管廊工程技术标准规范》要求,验收合格。
施工过程中将按照设计要求和验收规范的规定,确保单位工程一次验收合格率达到100%,分项(工序)工程合格率100%,确保湖南省“芙蓉杯”,争创国家优质工程。
3.2安全管理目标
按照湖南省、长沙市安全管理相关规定,无重大设备、火灾、管线、交通、海损、桩墩撞损事故;杜绝重伤事故(包括本单位职工、民工,分包单位职工、民工);消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故;创建安全文明施工工地。
事故负伤频率控制在0.6‰以下。
3.3文明施工管理目标
严格遵守长沙市有关文明施工的办法和条例,不发生各类污染环境事故,并在此基础上争创长沙市安全文明施工工地。
3.4环保管理目标
严格控制施工现场生产用水和生活用水排放,减少施工噪声,做到无环境污染事故,无管线事故,无伤亡事故,施工不扰民,或少扰民。
3.5工期管理目标
全线桩基施工计划工期为:
2016年6月16日~2016年9月10日。
我项目部将采取科学合理的施工管理措施,确保按时完成桩基工程施工。
3.6其它管理目标
工程施工期间设置专门机构及负责人,认真做好当地居民来信、来访接待工作,及时了解当地居民的困难,与他们取得沟通和一致。
加强与当地政府的联系和良好的沟通,争取社会各界对工程的支持,杜绝群体性事件发生。
4.施工条件
4.1地形地貌
拟建长沙市香樟东路(黄兴大桥—黄兴大道)沿线地貌单元为侵蚀堆积河谷平原、河流侵蚀地貌,由河床、江心洲、漫滩及
-
级阶地组成,地形起伏较小,道路中线地面高程31.56m~41.67m,最大相对高差10.11m。
道路沿线目前多为农田、菜地、池塘,水资源较丰富,所处地势相对较平。
沿线有乡村道路通过,交通条件一般。
4.2工程水文地质
4.2.1气象条件
1)、气温
长沙地区属中亚热带湿润季风气候区,具有四季分明、温暖潮湿、雨量充沛、严寒期短、暑热期长等特点。
据1960-2003年长沙市气象站资料统计:
多年平均气温17.4度,日平均最高气温38.1度,日平均最低气温0.4度,7月份平均气温28.5度,极端最高气温40.6度(1953.8.31),1月份平均气温6.1度,极端最低气温-12.0度(1972.2.9)。
2)、降水
多年平均降雨量1394.6mm,最大年降雨量1751.2mm(1998),最小年降雨量708.8mm(1953),最大月降雨量515.3mm,最小月降雨量1.2mm,最大日降雨量192.5mm,每年4-8月为雨季,其降雨量约占全年的80%,易引发山洪,江河陡涨。
3)、湿度
年平均相对湿度79.5%,年最小相对湿度14.2%。
4)、风力
常年主导风向为东南风,实测最大风速20.7m/s;
5)、地震
场地在区域上是相对稳定的,在历史上无中强地震记载,近期小震亦很少。
据《中国震动参数区划图》(GB18306-2001),场地位于抗震设防烈度6度区;设计地震动加速度为0.05g,设计地震分区为第一组。
4.2.2地质条件
根据本次勘察结果,结合区域地质资料分析,地貌上属第三系陆相盆地,地势平缓开阔,多为新生界~中生界地层;其地质发展史与西岸有着明显的差别,白垩纪末期,本地区地壳不断下沉,形成陆相盆地,沉积厚度最大超过600m的第三第泥质粉砂岩、砾岩等红色地层,形成湘江冲积阶地的基座;第三纪末期,地壳经历多次上升旋迥,构造运动极为强烈,其形迹主要表现为断裂,同时逐渐形成湘江五级阶地和浏阳河二级阶地。
本工程建设场地位于湘江东岸,本次勘察在钻孔控制范围及深度内,未发现断裂构造及新构造运动迹象。
据本次勘察成果,场地范围内岩土层上部为耕土①、水②、淤泥③、耕土④、人工填土⑤粉质粘土⑥、细砂⑦、圆砾;下部为⑧、残积粉质粘土⑨强风化泥质粉砂岩⑩中风化泥质粉砂岩
微风化泥质粉砂岩。
1、水①:
地表水
2、淤泥②:
灰黑色,饱和,流塑,以粘粒为主,富含右机质,絮状结构,分散状构造,质纯,手捻具滑腻感,易污手,略具腥臭味、该层在全线大部分地段都有分布,层厚0.5m-1.4m,平均层厚0.95m。
3、耕土③:
含大量植物根系,土层结构松散,工程性质差,强度低,建议清除。
4、人工填土④未完成自重固结,该层局部地段有分布,层厚0.6-6.2m,平均层厚2.27m,工程性质较差,强度低,未经压实不能作为拟建道路路基土持力层及管涵地基土持力层,建议清除。
3、粉质粘土⑤:
硬塑,承载力基本容许值[fa0]=180kPa,容许承载力值较高,可作拟建道路路基土持力层及管涵地基土持力层。
4、细砂⑥:
承载力基本容许值[fa0]=200kPa,容许承载力值较高,可作拟建道路路基土持力层及管涵地基土持力层。
5、圆砾⑦:
承载力基本容许值[fa0]=400kPa,容许承载力值较高,拟建道路沿线大部份区域分布,容许承载力值高,工程性质好,密实。
6、残积粉质粘土⑧:
硬塑状态,承载力基本容许值[fa0]=250kPa,容许承载力值较高,可作拟建道路路基土持力层及管涵地基土持力层。
7、强风化泥质粉砂岩⑨:
承载力基本容许值[fa0]=350kPa,强度较高,可作为拟修地道路面的基础持力层或下卧层。
8、中风化泥质粉砂岩⑩:
承载力基本容许值[fa0]=800kPa,强度高,可作为拟建道路桥梁的基础持力层。
9、微风化泥质粉砂岩
:
承载力基本容许值[fa0]=1400kPa,强度高,可作为拟建桥梁的较好基础持力层或下卧层。
4.2.3水文条件
管廊沿线地表水主要是池塘水、沟渠和大气降水,场地内及场地沿线分布有八个小鱼塘,多条沟渠,沟渠农田较多,本次初步勘察布孔均未揭露池塘位置。
本线路区段内地下水主要为承压水和松散岩类孔隙水,主要赋存于细砂④、圆砾⑤层中,透水性强,水量中等,具弱承压性,补给来源大气降水,主要受季节变化及大气降水及地表迳流的影响。
松散岩类孔隙水受邻区地下水、地表河水渗透补给,以井的形式或向邻区渗流排泄为主。
据区域水文地质资料,该类地下水水位受浏阳河水位变化影响较明显,一般水位年变化幅度为3~6m。
该类水对管廊、隧道、桥梁基础施工时影响较大,在管廊施工开挖时应设置临时排水设施。
4.4周边管线情况
为保证正常施工开展,进场后首先进行管线迁改和便道的施工,为交通疏解和综合管廊施工做好准备工作。
管线搬迁工作直接影响到本工程的进度以及交通组织情况,指挥部及各项目部将认真研究管线搬迁的具体工作以及进行缜密部署,确保管线搬迁工作有条不紊的进行,从而保障整体施工进度。
4.5周边障碍物
为保证正常施工开展,进场后首先进行障碍物搬迁和便道的施工,为交通疏解和整个主线桥梁施工做好准备工作。
沿线障碍物搬迁工作直接影响到本工程的进度以及交通组织情况,本工程将进行缜密部署,确保所有障碍物搬迁工作有条不紊的进行,从而保障整体施工进度和对交通影响减到最小。
5.高压旋喷桩施工总体思路
根据长沙市香樟东路(黄兴大桥-黄兴大道)道路工程详细勘察图以及设计图纸,滨河路跨线桥及南匝道桥钻孔灌注桩施工时采用10台旋挖钻进行施工,施工前配备泥浆箱或泥浆池对现场施工产生的泥浆进行存储及外运。
5.1施工工艺流程
5.2施工准备
5.2.1劳动力准备
在本工程桩基施工期间,按工程进度安排,并采用2班制昼夜24小时施工方法来缩短工期,管理人员安排轮流值班,两班劳动力均衡安排,提高工作效率,保证工程进度。
5.2.2机械设备准备
根据本工程桩基施工的特点,考虑将机械设备进出场进行合理的安排,分别
从主要大型机械到小型机械的调配做到与本工程具体施工状况相协调,适应本工程施工的需要。
我们将根据本工程施工部署并结合单位工程施工顺序,调集所需机械设备提前装车运抵施工现场并进行保养和调试。
对于小型施工机械设备,根据工程实际需要合理配置。
所有机械设备进场后均事先规划适当的位置停放,小型设备则规划房间集中储存备用。
具体机械配置:
为了确保各阶段计划顺利完成,机械配置将独立配置,互相不干扰,确保各块独立完成计划,同时又可兼顾相邻的单体的施工要求,最大限度发挥机械的使用效能。
表5-2主要设备计划表
序号
名称
规格型号
数量
备注
1
钻机
XY—100
10台
8×15KW
2
泥浆泵
BW-250
10台
8×15KW
3
高压泵
DZ—75/50
2台
4×75KW
4
高喷台车
GPC-3型(C)
2台
51KW
5
电焊机
1台
1×20KW
6
排污泵
3PNL
10台
4×7.5KW
7
潜水泵
15台
1×2.5KW
8
搅拌机
10台
2×5KW
9
搅拌桶
10个
10
发电机
150kw
10
8*150kw
11
比重计
20支
12
配电厢
15个
。
6.高压旋喷桩施工技术方案
6.1高压旋喷桩测量
6.1.1测量原则
(1)严格执行测量规范:
先整体后局部,先控制后碎部,从高级到低级,步步要检核。
(2)确保严格审核测量原始数据的准确性,坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。
(3)定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。
(4)测量方法要简捷,仪器使用要熟练,在满足工程需要的前提下,力争做到省工省时省费用。
(5)明确为工程服务,按图施工,质量第一的宗旨。
紧密配合施工,发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。
(6)测量记录保证原始真实、数字正确、内容完整、字体工整,测量精度要满足要求。
根据现行测量规范和有关规程进行精度控制。
6.1.2桩基测量依据
测设依据主要有《工程测量规范GB50026-2007》,设计院提供的施工图纸、测绘单位提供的测量成果和建设单位提供的交桩成果。
6.1.3桩基测量仪器
工程开工前,所有进入工地的测量仪器均需进行统一的强制检定,为减少整个施工过程中的系统误差,本标段测量仪器:
全站仪
苏光RTS112SL
1台
全站仪
科力达
1台
水准仪
苏光DSZ2
2台
水准仪
苏光DSZ3
1台
水准仪
1台
平板测微器
苏光FX01
1台
对指挥部交桩的平面控制点与水准点在使用之前都应当进行复核,复核时须注意相邻标段控制点的校核。
平面控制点的精度满足二等导线网控制测量,边长相对中误差限差≤1/80000,测角中误差≤±2.5"。
水准点的精度按工程测量规范三等水准要求应符合±12
mm,L为线路长度(km)。
复核结果报送驻地监理部,经由监理工程师复核认可,报总监批准后方可使用。
6.1.4测量放样
根据测量基准点对帷幕混凝土墙轴线、孔位、孔口高程进行测量放样,将各轴线的基准点引到安全可靠且便于观察的位置,用木桩标出孔位,并对钻孔按设计进行统一编号,并在监理复核后施工。
施测流程如下:
图6-1施工放样控制流程图
施工放样采用全站仪极坐标法放样,使用全站仪时,需注意在对好后视点后,找一个已知点进行复核,确认无误后方可进行点位放样。
各项条件必须符合相关规范要求。
6.2旋挖钻施工技术
6.2.1钻机就位,钻孔
钻机就位前,将场地修理平整,根据现场放线移动钻机,使钻杆头对准孔位中心。
同时为保证钻机达到设计要求的垂直度,钻机就位后必须作水平校正,使其钻杆轴线,垂直对准钻孔中心位置,保证钻孔的垂直度不超过1%。
在校直纠偏检查中,利用垂球(高度不得低于2米)从垂直两个方向进行检查,若发现偏斜,则在机座下加垫薄木块进行调整。
钻进成孔,孔径为φ800mm,严格按已定桩位进行成孔,平面位置偏差不得大于50mm,钻孔倾斜度≤1%,采用原土造浆护壁。
6.2.2插管,试喷
引孔钻好后,插入旋喷管,进行试喷,确定施工技术参数。
注浆材料:
普硅32.5R水泥,水泥浆(单液)水灰比:
0.8~1.0,参考参数见高压旋喷桩施工技术参数表所示。
6.2.3高压旋喷注浆
A、施工前预先准备排浆沟及泥浆池,施工工程中应将废弃的冒浆液导入或排入泥浆池,沉淀凝结后集中运至场外存放或弃置;
B、旋喷前检查高压设备和管路系统,其压力和流量必须满足设计要求。
注浆管及喷嘴内不得有任何杂物。
注浆管接头的密封圈必须良好;
C、做好每个孔位的记录,记录实际孔位、孔深和每个钻孔内的地下障碍物、注浆量等资料;
D、当注浆管贯入土中,喷嘴达到设计标高时,即可按确定的施工参数喷射注浆。
喷射时应先达到预定的喷射压力,量正常后再逐渐提升注浆管,由下而上旋喷注浆;
E、每次旋喷时,均应先喷浆后旋转和提升,以防止浆管扭断;
F、配制水泥浆时,水灰比要求按设计规定,不得随意更改,在喷浆过程中应防止水泥浆沉淀,使浓度降低。
每次投料后拌合时间不得少于3min,待压浆前将浆液倒入集料斗中。
水泥浆应随拌随用;
G、高压喷射注浆过程中出现骤然下降、上升或大量冒浆等异常情况时,应查明产生的原因并及时采取措施;
H、一旦出现中断供浆、供气,立即将喷管下沉至停供点以下0.3m,待复供后再行提升;
I、当提升至设计桩顶下1.0m深度时,放慢提升速度至设计高程;
J、喷射作业结束后,用冒出浆液回灌到孔内,直至不下沉为止。
6.2.4废弃浆液处理
喷射注浆施工中,将产生不少废弃浆液。
为确保场地整洁和顺利施工,在施工前拟在场地内设置泥浆池,泥浆在施工中抽排汇入泥浆池中,待泥浆固结后再外运处理。
6.2.5冲洗机具
当高压喷射注浆完毕,应迅速拔出注浆管彻底清洗浆管和注浆泵,防止被浆液凝固堵塞(因故停工3h时,妥善清洗泵体和喷浆管道)。
移动旋喷机具至下一孔位。
6.3溶洞处理方案
岩溶处理施工必须按照设计要求进行施工,总体方案是采用岩溶注浆将溶腔填注满,采用抛填片石、钢护筒跟等方法进顺利使桩基成孔,然后顺利灌注完。
在岩溶处理时,必须向监理工程师报检,并应邀请监理工程师现场旁站,并留存好影像资料和碴样。
桩基成孔和扩大基础开挖至设计位置后,必须报设计院地质核查专业工程师确认,在工程师同意下方可进行下一道工序施工。
在施工过程中,如地质情况与设计不相符合,必须要及时报给地质工程师。
表6-3溶洞处理方案选定原则表
溶洞高度
填充情况
处理方案
2m以下
填粘土和片石、钢护筒跟进等
2-5m
全填充
填粘土和片石、钢护筒跟进等
半填充或无填充
填粘土和片石、填低标号砼、钢护筒跟进等
5-10m
半填充或无填充
填粘土和片石、填低标号砼、钢护筒跟进等
无填充
填粘土和片石、填低标号砼、双层钢护筒跟进等
10m以上
全填充
填粘土和片石、填低标号砼、钢护筒跟进等
半填充或无填充
填粘土和片石、填低标号砼、双层钢护筒跟进等
。
7.质量保证措施
7.1质量保证体系
按照ISO9001系列标准,并根据《质量保证手册》和《质量体系程序》文件,从质量规划,合同评审,供应商的评审,采购验证,施工过程控制、检验、测量和试验设备的控制,不合格产品的控制,文件和资料控制,质量记录的控制到培训、服务等要素着手,在整个施工过程中形成一个符合ISO9001系列标准质量保证体系。
7.2质量保证制度
(1)建立健全各项质量管理制度,保证“三级检查”和“监理旁站、验查”制度的全面落实。
(2)推行全面质量(TQC)管理,成立QC小组,落实我公司ISO9002质量体系文件,控制并保证施工中环节的要素处于质量受控状态。
(3)签定质量责任书,推行质量终身责任制。
(4)落实“五个三条”,坚持“五不施工”、“三不交接”制度。
“五个三条”:
1、三个坚持:
一是坚持个人、班组、工地三级质量检查记录制度;二是坚持工种之间的工序交接卡制度;三是坚持施工前做好样板,按样板进行操作和检查制度。
2、三个把关:
一是把住材料质量关;二是把住工艺关;三是把住验评标准关。
3、三个强调:
一是强调各种尺寸线要准确无误;二是强调配合比一定要搞重量化;三是强调成品的保护。
4、三个底数清:
一是现场工程质量底数清;二是施工人员技术水平底数清;三施工机械设备性能、质量检测工具准确性底数清。
5、三个控制:
一是控制操作者不明白施工标准不允许施工;二是控制不合格产品一定推倒重来不过夜;三是控制质量没有质检员的签证不准
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