500KV主变压器大修.docx
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500KV主变压器大修.docx
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500KV主变压器大修
工序0概要:
⏹本规程适用于国产500KV主变压器(保变产)的大修工作,解体及安装工作可参照本规程执行
⏹大修的项目为对芯体进行检修,对附件进行检查、检修,对已发现的问题进行处理,并更换所有部件的密封垫
⏹二次线的检修工作归属仪控部执行
工序1安全措施:
□严格执行《电业安全工作规程》
□严格执行工作票安全防范措施
工序2备品备件:
□高压套管525KV1000A6BB.280.0811只
□中心点套管35400106BB.280.0831只
□低压套管35KV16000A3530011只
□冷却器NEFP-3-2LFT-P-Z1只
□皮托继电器6BB.236.OB75MM1只
□压力释放阀208-6025BB.465.0461只
□接地套管6BB.280.036.11只
□线圈温度计AKM型5BB.420.0091只
□信号温度计WTZK-023只
□管式油位表1套
□真空偏心蝶阀φ15012只
□真空偏心蝶阀φ1001只
□80活门5BB.445.0111只
□吸湿器5BB.439.00061只
□真空偏心蝶阀φ802只
□油枕油囊1只
□耐油密封垫1套
工序3现场准备及工具
3.1现场准备:
□储油罐及备用油准备处理
□抽真空系统及油系统就位、清理并试转
□内检衣服、材料准备
□联系有关方面搭好脚手架、防雨棚
□按指定位置在地面将橡皮铺放整齐
□将变压器检修区用围栏隔离
3.2工具:
□真空滤油机1台□干燥空气发生器1台
□油泵2T1台□空压机1台
□烘箱9KW1台□重型套筒扳手2套
□油罐20T2个□真空表2块
□真空泵2×702台□麦氏真空表1块
□常用工具箱1套□吊车16T1辆
□吊车50T1辆□电焊机1台
停工待检点------1
工序4办理相关工作票:
□检查验证工作票、试验票
工序5变压器移至检修位置:
5.1拆除高压引线:
□借助升降车拆除高压引线
□栓好高压引线揽风绳
□拆除高压中性点套管引线
□栓好中性点引线揽风绳
5.2拆低压引线:
□拆低压封闭母线外罩与封母连接螺栓,放下封母外罩
□拆除内部软连接
□套装封闭母线保护罩
5.3修前试验:
□执行《主变压器预防性试验检修规程》PW.DQ.R.106
5.4拆消防水管:
□拆开变压器水喷雾消防水控制电缆
□拆除消防水喷头、支管及母管
5.5拆除二次线:
□拆除高压及中性点、低压套管CT皮托继电器、压力释放阀的二次线及联管
□拆除油流量计、潜油泵风扇马达的引线及联管
□拆除线圈温度计、信号温度计、电阻温度计及测温接头的信号线及联管
□拆除变压器控制箱的工作电源和备用电源电缆
见证点------1
5.6变压器移至检修位置
□拆除变压器接地扁铁、滚轮止钉及低压侧封闭母线罩、接地电缆,检查变压器本体与非移动部分完全脱离
□变压器滚轮及轨道进行清理并加以润滑
□穿好滑轮组,用卷扬机作牵引,检查卷扬机固定牢靠
□缓慢牵引变压器,并有专人检查有无异常
□拉变压器至检修位置,装好滚轮止钉
见证点
(1)
工序6拆吊附件:
在拆除附件的过程中,若当天工作完成不了,为了便于第二天工作,晚上可以连续抽真空保持,利用干燥空气发生器解除变压器本体真空;在放油过程中,可以根据油箱中的油位高度,进行部分附件的拆卸工作,同时对钟罩螺栓也可间隔着拆除
6.1放油
此项工作应选择晴朗的天气进行,在整个放油过程中,应设专人对放油管,油位进行监视
按下页示意图所示连接放油管路
□检查油管、真空滤油机等清洁干燥
□在变压器油样活门处装好油标
□连接从变压器放油阀至真空滤油机到油罐的放油管
□在油箱顶部阀门处装好干燥空气发生器管路
□关闭油枕至本体阀门,打开放油管道阀门进行放油,并将此时时间、环境温度、空气湿度记录在检修报告中
□大约5—10分钟,开启干燥空气发生器,使干燥空气进入变压器内
□缓慢打开本体至油枕阀门
□继续放油至本体油放完,并将此时时间、环境温度、空气湿度记录在检修报告中
□连接真空滤油机与油罐之间的管路,开启真空滤油机对油罐内的油进行循环处理
见证点
(2)
6.2拆吊油枕
□拆除油枕呼吸器及连管
□拆除油枕排污油管道
□拆除油枕排气管道
□拆除油枕注油、取油样管道
□以上拆除的管接头两侧均用临时盖板封好
□拆除气体继电器,装好两侧盖板
□挂好钢丝绳,拆下油枕与支架的连接螺栓
□吊下油枕放到指定位置
6.3拆除其它附件
□拆除油箱顶部油母管和油母管至各升高座的小连接管,装好各侧临时盖板
□拆除压力释放阀,装好临时盖板
□联系维修部拆除油温度表的二次线(拆前应做好标记,拆后的线头要处理好绝缘)
□拆开温包与温包座四棵联接螺丝,取出温包
注意:
温包座与油箱连通,不可将温包座损坏
□拆除油温度计底座固定螺丝
6.4拆除低压套管及升高座
□联系土建队搭脚手架
□打开低压套管升高座人孔门
□拆开内部引线,要特别细心切不可把螺帽及垫片掉入油箱内,把内部线圈引线放互适宜位置,装好人孔门盖板
□挂好钢丝绳,拆除升高座与油箱间紧固螺丝
□起吊低压套管及升高座,放到指定位置,装好各侧升高座盖板
6.5拆吊高压套管和升高座
□拆除油箱本体及高压套管升高座的人孔门
□进入油箱的工作人员必须穿清洁的衣服和鞋袜,身上不得带与工作无关的金属物,鞭所带工具应有标记,严格执行登记、清点制度,防止遗忘箱中
□利用升降车拆除高压套管顶部均压环和接线板
□制作一个特制的M12螺栓,端部焊接一圆孔系牢Φ12麻绳,把M12螺栓旋紧在导电杆头部
□拔出圆柱销,旋出定位螺母
□挂好钢丝绳,拆除高压套管与升高座间法兰紧固螺丝以及均压球与引线联管之间的等位线联线
□起吊高压套管慢慢上提,同时把绳索慢慢放松。
注意:
此时在高压管升高座里应有人监护,并把引线放到升高座内
□把高压套管放到指定位置的专用套管架上
□拆除升高座与油箱间紧固螺丝,吊起套管升高座水平移出约500mm距离,拆除线圈出头与引线电缆联结的两颗螺丝,小心地将升高座吊起放到指定位置,装好各侧升高座盖板
□从本体人孔门进入油箱,拆除中性点引线
停工待检点
(1)
6.6拆除中性点套管及升高座
□拆除中性点套管升高座与油箱间紧固螺丝
□吊起套管及升高座放到指定位置,装好各侧临时盖板
6.7拆冷却器
□拆除冷却器上部与变压器油箱顶部之间的联管,装好两侧临时盖板
□挂好钢丝绳,拆除冷却器的拉杆
□拆除冷却器下端与变压器油箱下部之间的联管螺丝
□拆除冷却器与固定支架之间的紧固螺丝
□起吊冷却器放在指定位置,装好各侧临时盖板
□拆除潜油泵及油流量计,装好各侧临时盖板
□拆除冷却器底部母油管及冷却器支架,装好和侧临时盖板
6.8拆除铁芯接地套管
□拆下铁芯接地套管接地软连线
□拆下导电杆头部的锁紧螺母、瓷盖、密封垫和套管压钉
□向上取下套管将导电杆放回油箱内,装好临时盖板
工序7吊罩器身检修:
7.1检查前的工作
□对施工人员进行技术交底,并明确分工
□选择晴朗无大风天气,场地清洁
□变压器四周搭好脚手架,并铺好脚手板
□现场配置好消防器材,四周设好警戒线,无关人员不准随便靠近变压器器身
□变压器油箱如有渗漏点应事前做好记录,以便在吊罩后进行补焊
□保定变压器厂的代表应到达现场
7.2吊罩检查注意事项
□周围空气温度不宜低于零度,变压器器身温度一般应高于周围气温10℃以上方可进行吊罩检查,否则应采取保温措施
□场地周围应清洁,并有防尘防阵雨措施,阴、雨、雪及四级风以上的天气不得进行工作
□控制变压器芯体暴露在空气中的时间不应超过如下规定:
干燥天气(空气相对湿<65%)12小时,潮湿天气(空气相对湿<75%)8小时。
器身暴露在空气中的时间是从开始放油(或解除真空)时算起至器身注满油(或开始抽真空)为止
□在进入器身工作时工作人员严禁携带金属物件(如钥匙、硬币等)和穿有金属物的鞋和衣服,应穿戴专用工作服及专用鞋(布底鞋、耐油靴),并准备好擦汗用的毛巾,使用的工器具应登记并用白纱带栓牢,活络扳手的丝杆应焊牢,以防落入芯体
□工作人员上下铁芯应使用无金属的木梯或竹梯,不得沿木件、支架、引线上下,以防损坏绝缘与支架。
检修时应使用白细布、白绸布擦拭各部件,严禁使用棉纱、包皮布
7.3吊钟罩
□解除真空,同工序6.1
□记录上、下节油箱间隙,做盖罩时参考
□拆除上节油箱项盖上定位装置
□起吊钟罩油箱时应设专人指挥,油箱四角设专人监视和传递信号,要小心拉好溜绳
□确认油箱无油垢拆除大盖螺丝,拆卸时应将所有螺栓松开后再取掉,避免松开一个拿一个,使最后几个螺栓产生别劲难以拆除
□由于钟罩式油箱结构不对称,找准油箱重心较困难,必须进行试吊,调整重心
□检查所有部件与钟罩无连接,在四角用4根长圆钢穿入螺栓眼内作为定位棒,即可进行试吊,情况常可继续起吊钟罩放到指定位置
7.4检查油箱
□打开油箱底部放油塞,用油盆排尽油箱底部残油,更换放油塞密封圈并旋紧
□检查油箱内器身箱底清洗无油垢、锈蚀
□放油阀、事故阀、取油样阀内部清洁,密封良好
□检查强油导向管及联管畅通无堵塞
7.5检查铁芯
□穿芯螺栓连接牢固
□螺栓防松检查牢固
□外观无变形
□铁芯夹件绝缘垫垫好
□铁芯螺栓夹件间绝缘值良好,无短接
□检查铁芯接地良好、可靠,且为一点接地
□铁芯与接地套管及引线连接牢固
□对油箱绝缘良好,用2500V摇表检查
7.6检查线圈
□绝缘层包缠完好均匀服贴紧固
□外观无损伤击穿
□绝缘垫块紧固
□线圈装配无松动移位
□油道通畅,无杂物
□线圈压钉紧固
□紧止回螺帽并紧
□围屏绑扎牢固
□围屏上穿线孔密封无漏缝
□引线裸露部分无毛刺
□引线焊接无脱焊
□木夹件螺栓紧固
□木夹件无残损
□绝缘颜色为黑色、深褐色
7.7检查分接开关
□引线连接牢固,焊接处无脱焊
□用白绸布清理动、静触头上的油垢
□检查触头是否清洁,无氧化变色、镀层脱落、碰伤及放电痕迹
□检查触头弹力良好,并测量动、静触头接触电阻
□检查并紧固固定支架装配螺丝
□检查操作机构转动灵活无卡涩,接点与位置指示相一致
□转轴密封良好无渗漏
7.8修中电气试验
停工待检点
(2)
7.9吊装钟罩
□芯体用合格的#25变压器油冲洗
□油箱大盖密封垫做好,放正并用卡了卡住
□吊起钟罩对正位置后缓慢落下(四周有专人扶持),当上、下箱沿相距约300mm时,插入定位棒后继续下落
□当油箱密封垫受力时,穿入箱沿螺栓,抽出卡子,观察密封垫无位移即可落下钟罩,均匀紧固箱沿螺栓
□将冷却器进出口平面阀门(在关闭位置)装于油箱上,并装上临时盖板
□打开油箱顶部器身定位盖板,将垫块、纸板等一一装上并紧固
工序8附件检修:
8.1检查高压套管:
□检查均压球安装牢固无损伤、无放电痕迹,并用白细布清理表面及内部油垢
□检查瓷套外观无伤痕、裂纹、掉瓷
□检查瓷套与法兰间密封面无渗漏油
□检查锥形绝缘纸垫无损伤,并用白细布清理干净
□检查末屏接地套管良好,接地可靠
□
检查接线座与套管头密封不漏气,油室密封良好,油位正常。
该套管配有圆形的油位指示器,如附图所示那样,该指示器在油位以下的表面呈透明发亮,在油位以下较模糊。
在正常情况下,油位常常在指示器的里面或上面
□如果油位下降较多,或油位观察窗已经看不到油位时,则需对套管进行补油
□检查高压套管均压环无伤痕、凹坑、裂纹
□如左下图末屏位置所示,检查末屏小套管密封良好,无渗油出现
□检查末屏接地应牢固、可靠
□用包皮布清理干净瓷套表面灰尘,并用白细布(下瓷套)和包皮布(上瓷套)清理干净,如右上图所示,对于有大小伞的瓷裙应仔细将小伞裙与上下大伞裙之间的积灰彻底清理干净。
清理时要从上往下逐裙一圈一圈擦拭
□检查升高座CT小套管密封情况,如有渗漏应更换小套管密封圈
8.2检查低压套管:
□检查瓷套外观无裂纹、掉瓷,无放电痕迹
□检查低压套管上部安装的膨胀器应完好,在正常下膨胀器内的油量应该比较少,即膨胀器成压缩状态。
如果膨胀器涨起,内部充满了变压器油,则说明该只套管有内漏现象,应认真做好记录,在一定的条件下进行处理
□检查封母罩内无积水,水漏畅通无堵塞
□检查瓷套管外观无伤痕、裂纹、掉瓷,并用白细布(下瓷套)和包皮布(上瓷套)清理干净,清理时要从上往下逐裙一圈一圈擦净套管表面及封母罩内底部灰尘
□检查套管与法兰间密封无渗漏油
□检查升高座CT小套管密封情况,如有渗漏应更换小套管密封圈
□检查套管末屏密封良好,接地可靠
□电气试验合格
8.3检修铁芯接地套管:
□清扫套管表面灰尘
□检查瓷套无裂纹、掉瓷
□检查更换密封垫
□检查接地软连线良好,接地可靠
8.4检修冷却器:
□外观无伤痕、变形
□清扫冷却器表面上吸附的昆虫、草屑等杂物
□用0.1~0.5MPa的压缩空气(或水压)吹净管束间堵塞的灰尘及杂物,油垢严重的地方,可用清洗剂擦净
□检查风扇电机叶片无松动、变形
□检查风扇电机接线口线连接紧固
□检查风扇电机接线盒密封良好
□更换老化的放气塞、放油塞密封圈
8.5检修潜油泵:
□用酒精、包皮布擦净油泵、油流指示器外表面的灰尘,检查各结合面应无渗漏点
□打开潜油泵口线盒密封盖板
□做好相位标记后,拆开口线螺丝
□用500V兆殴表测量潜油泵线圈对地的绝缘电阻应≥0.5MΩ,并记录在检修报告中
□测量潜油泵线圈相间直流电阻,三相互差不超过2%,并记录在检修报告中
□按原记号复装口线及密封盖板,并在密封盖板四周涂抹609密封胶,检查潜油泵口线盒密封盖板密封良好
□检查油流指示器观察窗完好,指示正确,并用酒精布将观察窗清理干净
见证点(3)
8.6检修储油柜:
□清扫积污器、油位表、塞子等零部件
□打开油囊袋口密封件(罩、螺母等)。
注意:
严防错误打开储油柜顶部排气孔的塞子
□打开压油袋室盖板,检查压油袋无破损、渗漏,否则应予以更换
□放出油表内的油,拆下油标管及端部密封,检查油标管无损伤。
更换各部位密封圈,并复装
□拧紧油表放油螺钉,用漏斗将呼吸塞处徐徐加油,同时用手按动压油袋,将袋内空气完全排出,并充满油
□当油标管内的浮球完全浮起时,停止加油,旋紧呼吸塞
□拧松油表放油螺钉,放油至油标管内油位刚好看不见时,旋紧放油螺钉
□安装压油袋室盖板
□用干燥氮气对胶囊进行密封试验(压力0.02Mpa,12小时无渗漏),否则应更换新油囊
□清扫表面锈蚀及油垢,对脱漆部位进行重新刷漆
□按下页图示尺寸在油枕上用红色瓷漆重划油位—温度标示线
见证点(4)
8.7检查皮托继电器:
□从观察窗观察内部应无气体
□检查各密封面无渗漏油
□用酒精、棉纱清理观察窗至干净、清晰,检查窗口无破损
□检查排气阀完好,关闭严密
8.8检查压力释放阀:
□清扫护罩、导流罩内积草、灰尘
□检查各部位连接螺栓无锈蚀、松动
□检查微动开关接点通断正确、良好
□更换阀体及升高座放气塞密封圈
8.9吸湿器检修:
□清理外表面灰尘、油垢
□
用“+”字花螺丝刀旋松呼吸器下部油封油杯的固定螺丝
□旋下吸湿器油封油杯
□用合格的变压器油将油杯内的吸附剂清洗干净,并将油杯内部油垢及外部灰尘擦净
□更换油杯内的变压器油,油量以油杯上的红线为准
□旋上吸湿器油封油杯
□上紧呼吸器下部油封油杯的固定螺丝
□检查大净化室中的硅胶是否变色,如已变成粉红色,可将出口密封盖拧开,吸湿剂由此排出,然后将出口密封盖拧严
□检查玻璃管应无破损,再拧开入口密封盖,倒入直径不小于3mm的变色硅胶,上部留有1/5~1/6高度的空气间隙
□检查入口密封垫完好,拧紧入口密封盖
□旋上油封罩,并装回吸湿器联管上
8.10度控制器检查:
□外观清理,检查面板无破损,观察窗清晰
□温度盘指示完好无水雾
□检查温包、毛细管无破损,无扭曲、变形,否则应予以更换
□送仪控部校验
8.11阀门及塞子检查:
□检查各阀门结合面无渗漏油
□平面阀阀帽完整密封良好,对阀芯渗油者应更换阀芯“O”型密封圈
□检查各阀门指示"开"、"闭"位置的标志清晰、正确
工序9附件安装:
9.1冷却器、油泵管路安装
□按拆卸的标记安装冷却器上、下支架
□安装冷却器下部油母管,清理结合面,更换封垫
□吊起冷却器,把油泵正确地与冷却器下部连接好
□将冷却器平稳吊起至垂直位置并慢慢移至冷却器的安装支架上
□重复上述工作,至冷却器全部安装完毕
□安装潜油泵及油流指示器
□装好冷却器的两侧固定拉杆
□待四组冷却器安装完毕,再安装冷却器上部油管
9.2安装低压套管及升高座
□拆除临时盖板,清理法兰结合面,更换法兰密封垫,并用胶将密封垫安装在变压器侧法兰面上
□吊起低压套管升高座,并用酒精白洗布将内要清理干净
□将低压套管升高座吊到安装位置上方,调整好倾斜角度后再缓慢落下
□当上法兰面靠近密封垫时停止下落,将所有法兰螺丝认上丝扣,再将升高座落到位
注意:
对于保变产的变压器,在安装法兰螺丝时,要注意每个螺栓应加装绝缘垫和绝缘套管,使上下法兰之间保持良好的绝缘状态。
对于日立产主变则不需要
□用2500V兆欧表测量升高座与油箱法兰之间的联结螺栓绝缘电阻应满足要求,并记录在检修报告中
□打开低压侧人孔门,连接内部引线。
注意螺栓、垫片、工具等不要掉入油箱内
□测量低压侧内部引线接触电阻应满足要求,并记录在检修报告中
□检查升高座内无遗留物后,更换人孔门密封垫,按原记号装回人孔门盖板,均匀紧固盖板螺丝
停工待检点(3)
9.3安装压力释放阀
□清扫压力释放阀表面及内部的积灰、鸟巢等杂物
□安装时注意把喷口朝外,螺栓紧固时要对角紧
□检查各结合面密封处无渗漏
□检查激励开关接点接触良好
9.4安装接地套管
□清理套管,更换密封垫
□打开临时盖板,把套管引线小心拿出
□穿好套管、密封垫,上紧套管压钉
□装好接地软连接,把导电杆头部的锁紧螺母紧固
9.5安装中性点套管
□将套管表面和套管安装法兰清理干净,更换安装法兰密封圈,并对正放置在安装法兰的凹槽内
□吊起中性点套管,对正安装孔后缓慢下落
□把套管油标方向正对高压侧正前方
□套管到位后检查密封垫无位移
□安装并紧固套管法兰固定螺栓,紧固时要对角进行,用力要均匀
9.6安装高压套管及升高座
□拆下变压器本体上临时盖板
□检查升高座内的CT绝缘件有无脱落现象,否则应予以整形、固定
□吊起升高座,使安装法兰两结合面水平,并离本体约500mm处
□联结线圈出头和引线电缆,并注意螺栓头朝上装配,连接头用电容纸包好,再用皱纹纸包好
□用软线牵引电缆头,使引线电缆缓慢地穿入均压管中
□对好结合面,对角紧固,同时要求轻轻拉紧引线电缆
□装好升高座的固定支架
□卸下套管头部的均压环、导电头等部件,擦净并用塑料布包好
□用白布球拉擦导管,直到白布上不见脏污的颜色
□用直径大于10mm的尼龙绳(长度不少于50米),将其一端栓着M12螺杆,然后将尼龙绳从套管上部穿过套管中心铜管
□吊起高压套管,清理均压球,将均压球填有环氧树脂的一端向上置于套管端部
□使套管端部的四个螺栓与均压球内部的连接板上的4个长孔的圆弧部分对正,并上推均压球,使4件螺栓进入Φ22孔
□将均压球顺时针旋转30度,并使其可靠地固定在套管的下部
□将高压套管吊至升高座上,并将M12螺杆旋紧在变压器引线电缆的引线接头上
□打开升高座上的视察窗,工作人员进入升高座内
□将套管吊至变压器升高座上方后,对正安装空缓慢下落,同时将麻绳慢慢上提,电缆要向上施以100±20牛顿的拉力,防止引线电缆在均压球附件堆积,套管下落时套管两侧应有人扶持,防止套管晃动碰伤瓷瓶
□连接均压球与引线联管间的等位线,并检查牢固
□套管就位后,应保证引线铜管的端部进入均压球,保证等电位联线全部置于铜管及均压球的屏蔽内
□套管到位后,对正上紧套管安装法兰螺栓,注意此时套管油标要在高压侧的正前方
□利用升降车把穿缆引线从套管顶部拉出,卸去尼龙绳及螺栓,旋入定位螺母(必须台面朝上),当定位螺母旋到与引线接头的孔对准时插入圆柱销
□更换“O”型密封圈,用专用扳手卡住定位螺母,旋入导电头
□用专用扳手将导电头与定位螺母并死,拆去专用扳手,用螺杆将导电头紧固在套管的导电座上,检查“O”型密封圈压缩量合适,然后安装均压环和接线板
□检查升高座内无遗留物,更换人孔门密封垫,按原记号装回人孔门盖板,并注意使盖板内壁的圆弧部分与升高座相一致,均匀紧固盖板螺丝
□在高压套管装配的过程中,同时把低压套管及中性点引线恢复好。
注意切不可把螺帽、垫片掉入油箱内,带进去的工具要进行登记,工作完毕重新装好低压侧及本体人孔门盖板
停工待检点(4)
9.7安装油枕
□装上油枕支架,紧固
□把油枕落在支架上,与支架的连接螺栓紧固
□安装油枕呼吸器及连管
□安装油枕排污油管道
□安装油枕注油、取油样管道
□安装油箱顶部油母管和油母管至升高座的小连管
□安装皮托继电器及蝶阀
□装好蝶阀,蝶阀检查严密不漏油
□安装皮托继电器时,把所及的油管道结合面螺栓松一松方可装好,最后把所有结合面紧固
工序10变压器抽真空:
按变压器抽真空示意图所示连接抽真空管路,在抽真空期间,现场设专人值班监视,每小时记录一次真空度、温度、湿度
□在变压器顶盖上的Φ80蝶阀处连接到真空罐至真空泵的抽真空管路上,并在真空罐上各安装一只真空表和麦氏真空表
□关闭储油柜与气体继电器联管上的阀门,拧松储油柜顶部二只放气塞,保证储油柜和皮托继电器不承受真空
□检查变压器抽真空管路无异常后,启动真空泵开始抽真空,并记录在检修报告中
□在1小时内均匀地提高真空度逐渐达到-0.08MPa,维持1小时检查油箱有无异常
□如无异常继续提升真空度至-0.1MPa,再次检查变压器本体有无异常发生继续
□如无异常可抽真空至麦氏真空表残压显示在133.3Pa以下,开始记时,并记录在检修报告中
□连续抽全真空(残压必须≤133.3Pa)48小时以上
停工待检点(5)
工序11真空注油:
在整个真空注油过程中,注油速度要缓慢(≯4T/h),始终要保证变压器本体内真空度残压必须≤133.3Pa,并设专人监视油管道
□绝缘油已处理合格,且符合下列条件:
耐压≥60KV/2.5cm
含水量≤10ppm
含气量≤1%
tgδ(90℃)
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