天然气安全操作规程.docx
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天然气安全操作规程.docx
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天然气安全操作规程
天然气安全操作规程
[一1天然气配气操作
1.操作人员必须熟悉,了解天然气的特性及如操作要求,并经操作训练与考试
合格,不准独立进行操作。
2-非操作人员未经许可,不准进入配气站。
外单位人员未经有关部门批准,
禁止进入配气站0值班人员应随时提高警惕•严防破坏,发现问题应立即采取描施并向领导报告。
3・非值班人员不得任意动用设备、仪表。
4・严格遵守防火制度,站内严禁烟火•严禁堆放易燃物。
在站内进行动火工
程,必须有切实可行的安全描施并经有关部门和领导批准方可施工。
5・站内应有良好的自然通风并应有事故排风装置,每班检査完好。
每月进行
一次安全检査,对査出的隐虑和存在的问题要及时处理。
6・当天然气的压力过奇或不稳崔时,应设置调压装脊^下而以血Y-自动式
调节器为例,说明调节操作。
(0调节器的启动:
n调节器上的针形阀应开启在全开状态:
2)打开旁路调节,在基本稳泄的情况下,先缓缓开启下游截断阀门,同时调肖
止回阀手轮,使调节惮簧与阀后压力基本平衡:
3)缓缓开启上游截断阀门,同肘缓慢关闭旁逍截断阀门,随即关小止回阀后的
针形阀.直至浮动阀开始启动;
4)调节止回阀手轮及小针形阀,使貝达到所要求的给定压力,宜到调节器稳;^^
34针形阀操作原则,是当调节止回阀手轮,阀后压力迟钝不灵时,可关小针形
阀:
6)调节器启动时,应细心操作,均匀缓慢•不可匆忙。
(2》调节器停止工作:
缓慢关闭上游截断阀门,同时缓慢开启旁通阀门,使旁路投入生产,然后缓慢
关闭下游截断阀门。
久CW-43®tJ双波纹笛差压计的操作要求
开表前控制阀两手辂处于停表状态(反时针拧紧手轮孔板引圧管上高低阀及
仪表底部三个放空阀应全部关闭。
W开表:
n打开平衡阀;
2)打开仪表底部的三个放空阀,检査时针上条,上好墨水卡片,对准时间弧线•
校正零位,关闭仪表底部的三个放空阀;
3)打开引压管上高、低圧阀,关闭平衡阀[顺时针方向拧动控制阀两手轮,直
至顶紧为止):
41检査引压管及所有阀门是否有渗漏(如有渗漏应进行处理,以免影响
»卅表:
n打开平衡阀(反时针拧松控制阀两手轮h
2)关闭孔板上引压管的高低压阀;
3)打开仪表底部三个放空阀,检査静差压指针是否回到零位,并酌情调整,关
闭仪表底部的三个放空阀:
4)关闭平衡阀(反时针拧制阀两手轮,直至拧紧为止,使表处于停表状态人
*・送气、停气
n按岗位分工与上级配气站和使用单位(用户)联系,校对仪表,做好各项准备
工作,检査流程上全部阀门(上游阀、下游阀、旁逍阀、放空阀、孔板上高、低阀.必须全部关闭h
2)按使用单位(用户)所需用压力,启动化Y-自动式凋节器,然后开
CW-43O型仪表,进行记录运转。
任}关气:
关气时记录下联系人姓名、关气时间,关闭上、下游截断阀门,按仪表操作规
程停表0
n按仪表操作规程停表;
2)缓慢开旁通阀门,同时缓慢关上游阀及下游阀,使旁路投入正常运行。
®・巡回检査内容:
W值班人员每半小时观察一次气量和压力变化及高、低警报器.调压系统的安
全阀。
当气流量、压力发生较大变化或有英它异常现象出现时,要仔细观察,找出原因,进行处理.重大问题要及时向车间和设备动力部门汇报:
(ZHfi班人员每隔2小时按站内工艺流程,巡回线路检査一次。
[二1天然气使用安全规程
r凡需使用天然气的单位或个人,必须对天然气的特性有所了解。
2.凡需使用天然气的单位,必须事先向设备动力部门提出书而申请•经同意
后方准使用。
3・严禁在天然气配气站内或使用天然气的场所堆放易燃物品或吸烟。
不准在
天然气窑炉内休息或凉衣物。
4・严禁利用天然气管道作电焊接地线0严禁用铁器敲击笛道与阀体,以免引
起火花。
5・使用天然气的场所应备有足够数量的消防器材。
6・天然气配气站值班人员必须严格执行岗位责任制和交接班制度,认真作好
值班记录,工作期间不得擅离职守。
7.天然气加热炉、退火炉、锅炉等必须特别注意下列要求:
(0引入使用点的天然气母管上的总头闭阀应装设在安全和便于操作的地点,且
应无泄漏,经常保持完好,有油水分离器或排水管时,应毎班进行排污:
(2》点火前应先检査各种闸(阀》门,管道等是否有漏气、漏风等现象,鼓气设备
等是否运转正常,烟逍抽力是否符合开炉标准,操作区内是否有明火等:
(3》打开室内门窗及窑门,再开通风机对窑炉进行吹除,5〜I•分钟,待余气
排除丁•净后,方准点火:
“«在燃烧过程中经常观察炉内燃烧情况及天然气压力变化。
随时注意调整空
气与天然气的比例,以保证燃烧正常。
“•点火时必须严格遵守“先点火,后开气,再调压籽的操作顺序,严禁违章操
作:
W点火用天然气干管应预先检验两个关闭阀是否灵敏、可靠;
(©点火操作顺序:
«微微开启空气阀:
2)用点火棒靠近气源出口:
3)缓慢打开天然气阀,待烧嘴点燃后移去火源:
4)调整天然气与空气的比例•待燃烧正常(视烧嘴燃烧不见火苗为原则然后
关闭炉门,并打开炉门冷却水阀。
(3》停火操作顺序:
n关闭窑炉上天然气总阀及分阀;
2)停止鼓风机运转:
3》打开天然气放散阀1〜2分钟;
(•负责检查所管辖范帀内的瓦斯浓度、温度及“一通三防”设施的运行情况。
2•必须熟悉矿井通风系统和所管辖范I科内的通风、瓦斯、防尘、防灭火设施。
3•必须严格执行《煤矿安全规程》及英它有关通肌、瓦斯等的规泄,每次检査瓦斯后
必须填写瓦斯检査记录手册、牌板及有关报表.并随时向调度室汇报。
4•发现“一通三防”中的隐患时,立即采取措施•并向通风调度汇报。
5•巡检员应携带瓦检仪、检査棍、胶皮管、温度计、记录表格等。
6•领取瓦检仪时应检査药品、电路、气密性、条纹是否符合要求。
7•对管辖范I科内的传感器的数据进行校对和记录,对监测装置及电缆外观进行检査,
井将记录和检查结果报通风调度和监测值班员。
••操作过程中,应严格按操作额序进行,并注意自身安全。
®•严格执行交接班制度。
一、巡检规泄
I.运行值班人员每小时进行一次巡检和记录,供气高峰期确保值班人员对气化区进行
连续监测。
2、巡检范围及顺序:
LMG卸车台一l^NC撬装区一电加热器一il•量阀组区一放空区一消防泵房一配电房
3、巡检内容:
(*)LNG卸车台
卸车区不得积水:
卸车管压力表不得有压力显示:
卸车笛各个阀门处于指定开、关位置。
(2)LNG撬装区
^$个阀门处于指定开、关位置:
仪表及氮气系统压力是否正常»p«):
储罐压力Wpa;出气化器压力••ZMp«・・22Wpy紧急切断及各种仪表工作是否正常。
(3)电加热器
水位是否在要求液位位置:
介质温度是否稳圧,是否符合要求:
进、出阀门是否处于指定开启程度。
(4〉计量阀组区
流量计工作是否正常:
出站温度在•©€*2©ec之间:
出站压力在•.2np Wpa之间: 二、液化天然气站区安全管理制度 操作人员和非本站人员进入站区必须严格执行进站须知。 2、确保低温储罐安全运行 (t)储罐不得超量、超压存储,当储罐压力上升至••©WPci时,要打开储罐上手动 放空阀门进行放散降压。 (2)储罐排液完毕.要保证罐内至少留有e.inpci余压,保证储罐正压运行。 (3)储罐外筒为外压真空容器,严禁在负压条件下在外筒上施焊。 3、k-CNC撬装、管道的安全附件(安全阀、压力表、液位计)经校验合格,并确保 完好可正常使用。 4、管道或储罐进行放空操作必须经放空管引至高空放散,不得就地放散。 5、严禁敲打或用火烤皆道结冻部位,也不得用水喷射这些部位。 6、液相管道两阀门间不得存有液体,当存有液体(液化天然气)时要在关闭两阀门同 时对该管段进行放散,防止管道超压运行。 久撬装区消防设施(喷淋水系统、干粉灭火系统、简易火火器材等)要保证完好可用。 站区内需动火施工时,必须填写动火申请,得到主管领导同意后方可实施。 同时应 作好相应防护措施。 三、LNe卸车操作规程 一、职责: 卸车台至罐区的各项操作由站内值班人员操作,槽车的操作由司机与押运人员操作。 二、准备工作: 丫、tNC槽车就位,将接地线接到槽车上。 2、然后将LNC槽车卸车软皆和站内液相卸车皆接头连接。 3、确定卸车方案。 首先吹扫卸车管道,采取上进液卸车,对储罐内部喷淋降压。 当储 罐压力为•・3MP(i左右时,开启下进液,加快卸车速度。 三、卸车操作: 丫、打开阀门04、D3.开启槽车气相卸车阀,吹扫卸车软管中的空气5秒种后,关闭阀门D4、D3。 2、逐次打开液相卸车皆道阀门1M、X.开启LNC撬装放散阀门(撬装第一道放散 阀),对卸车管道进行吹扫(避免卸车管逍中存在空气的嫌疑)。 该放散阀出现结霜现象后,关闭放散阀、槽车气相卸车阀。 3、启动LNG槽车增压器,将槽车圧力增到高于储罐压力••ZMpci以上。 开启槽车 液相卸车阀,进行上进液冷却、降压卸车。 储罐降低到要求的压力后,进行下进液操作。 (上、下进液操作参照LNG撬装气化装置使用说明书〉 4、观察卸车软管结霜并有流液声表示卸车正常。 若接头泄需或有不正常情况立即停止 卸车,排除泄漏现象。 5、卸车完毕后,关闭储罐底部充装阀、下进液阀,开启顶部充装阀、上进液阀。 同时 打开槽车气相阀,将卸车软管及管道内的LMG吹扫至LNG储罐内。 四、收尾工作: 「关闭顶部充装阀、液相卸车管道阀门X、1M々LN<5槽车卸车阀。 释放尾气,降低卸车软管内的压力,卸下软管。 最后卸下接地线,卸车工作完成。 2、打开阀D6.放散液相卸车皆中残余气体后关闭。 观察卸车口圧力表,若卸车管道 内出现压力回升现象,需再次放散,直至圧力表读数为零。 3、观察LNG罐压力是否正常。 四、CNG卸车流程 丫、CNG气瓶车就位,接好接地线。 2、将CNG卸车软管与CNG气瓶车卸车接头接好。 3、打开<52(<33、€4、€5处于关闭状态,©6处于常开状态)。 缓慢打开《NC 气瓶车上出气阀,并观察Pl.当IK的压力'jCWe气瓶车压力一致时,再将CNG气瓶车气瓶车上出气阀彻底打开。 4、将<54轻微开启,并观察M的压力,当M开始有压力显示时,再将C5轻微开 启,并观察P3所显示的压力,必须确保D3 5、当CNGi^入汽化器后,在适当调节e4・使M所显示的压力处于2-5Wp«之 间。
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