版国家注册一级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题A卷 附答案.docx
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版国家注册一级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题A卷附答案
2019版国家注册一级建造师《市政公用工程管理与实务》
练习题A卷(附答案)
考试须知:
1.考试时间:
180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、路面结构中的承重层是()。
A.基层
B.上面层
C.下面层
D.垫层
2、城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是()。
A.42.5级以上硅酸盐水泥
B.粒经小于19.0mm的砾石
C.粒径小于31.5mm的碎石
D.细度模数在2.5以上的淡化海砂
3、沥青混合料按材料组成及结构划分可分为()与间断级配混合料。
A.连续级配
B.半开级配
C.开级配
D.密级配
4、按照土的坚实系数分类,()主要包括砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤泥等,坚实系数为0.5〜0.6。
A.一类土,松软土
B.三类土,坚土
C.四类土,砂砾坚土
D.五类土,松软土
5、根据《城市道路管理条例》的有关规定,因特殊情况需要临时占用城市道路的,须经()和公安交通管理部门批准,方可按照规定占用。
A.市政工程行政主管部门
B.城市规划部门
C.市政工程监督主管部门
D.市政工程建设主管部门
6、施工现场附近有35-110kV电力架空线路时,钻孔钻机的安全距离为()m。
A.4
B.6
C.8
D.10
7、城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式是()。
A.T形桥墩
B.Y形桥墩
C.双柱式桥墩
D.倒梯形桥墩
8、斜拉桥主梁施工方法有多种,其中()在塔柱两侧用挂篮对称逐段浇筑主梁混凝土,由于这种方法适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法。
A.顶推法
B.平转法
C.支架法
D.悬臂浇筑法
9、土压式盾构开挖控制说法正确的是()。
A.以土压和排土量控制为主,以塑流性改良、盾构参数控制为辅
B.以土压和盾构参数控制为主,以排土量、塑流性改良控制为辅
C.以土压和塑流性改良控制为主,以排土量、盾构参数控制为辅
D.以土压控制为主,以排土员、盾构参数和塑流性改良控制为辅
10、沥青混合料面层摊铺作业时,为减少摊铺中混合料的离析,布料器两侧应保持有不少于送料器()高度的混合料。
A、1/2
B、2/3
C、3/4
D、3/5
11、预应力施工所用的机具应由()定期校验。
A.业主指定的计量技术机构
B.监理指定的计量技术机构
C.施工企业内部的计量技术机构
D.主管部门授权的法定计量技术机构
12、在安全生产责任制中,关于施工员职责说法错误的是()。
A.对辖区内安全生产负直接领导责任,是安全生产第一责任人
B.向班组进行书面安全技术交底,检查执行情况
C.检查辖区内作业环境、设备防护及特殊部位安全状况
D.负责辖区内安全生产工作的监督管理
13、在竖向荷载作用下无水平反力的桥梁是()。
A.梁式桥
B.钢架桥
C.悬索桥
D.拱式桥
14、盾构法隧道掘进速度不必与地表控制的()相协调。
A.侧面土压平衡调整值
B.进出土量
C.隆陷值
D.同步注浆
15、装配式预应力混凝土水池预制构件安装后,现浇壁板缝混凝土施工是水池防渗漏的关键工序之一,必须控制施工质量,以下各操作要点错误的是()。
A.用于接头或拼缝的混凝土或砂浆,宜采取微膨胀和快速水泥
B.当设计无规定时,混凝土强度应比壁板混凝土强度提高一级
C.应在壁板间缝宽较小时浇筑混凝土
D.壁板接缝的内模宜一次安装到顶,外模应分段随浇随支
16、关于园林给水管网干管布置的说法,错误的是()。
A.宜靠近主要供水点
B.应尽量埋设于园路下
C.应尽量埋设于绿地下
D.宜随地形起伏敷设
17、关于预制安装水池现浇壁板接缝混凝土施工措施的说法,错误的是()。
A.强度较预制壁板应提高一级
B.宜采用微膨胀混凝土
C.应在壁板间缝较小时段灌注
D.应采取必要的养护措施
18、膨润土进货应采用材料招标的方法选择供货商,审核生产厂家的资质,核验产品出厂三证,其中出厂三证不包括()。
A.产品合格证
B.产品说明书
C.产品试验报告单
D.产品资格申请表
19、在防止地下水对路基危害的措施中,面层拟设计厚度为20mm,防冻层厚度要求为30mm,则路基面层的厚度应当为()。
A、25
B、20
C、30
D、15
20、混凝土配合比设计分为初步配合比设计、试验室配合比设计、基准配合比设计和施工配合比设计四个阶段,以下选项中()是基准配合比设计阶段的工作内容。
A.根据施工条件的差异与变化、材料质量的可能波动调整配合比
B.根据配制强度和设计强度相互间关系,用水灰比计算方法,水量、砂率查表方法以及砂石材料计算方法等确定配合比
C.根据实测砂石含水率调整配合比
D.根据强度验证原理和密度修正方法,确定每立方米混凝土的材料用量
一、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少有2个符合题意)
1、调查基坑开挖范围内及影响范围内的各种管线,需要掌握管线的()等。
A.埋深
B.施工年限
C.使用状况
D.位置
E.具体产权单位
2、城市道BCE路土质路基压实的原则有( )。
A.先轻后重
B.先慢后快
C.先静后振
D.轮迹重叠
E.先高后低
3、以下对于管道焊接要求的叙述正确的是()。
A.从事公用工程施工的焊工,必须持有国家有关部门颁发的锅炉压力容器压力管道焊工合格证
B.管道定位焊(点固焊)是用来将装配好的管道固定住,其质量要求不如正式焊缝严格
C.定位焊缝的质量好坏直接影响正式焊缝的质量好坏,对其要求不应低于正式焊缝
D.定位焊缝较短,焊接过程不稳定,易产生缺焊
E.定位焊(点固焊)仅是用来将装配好的管道临时固定,不作为正式焊缝而留在焊接结构中
4、供热管道直埋保温接头的要求是接头外观不应出现()等现象。
A.孔洞
B.熔胶溢出
C.翘边
D.层间脱离
E.裂缝
5、深厚的湿陷性黄土路基,可采用( )处理。
A.堆载预压法
B.灰土垫层法
C.强夯法
D.排水固结法
E.灰土挤密法
6、属于城市污水的物理处理方法的有()。
A.活性污泥法
B.筛滤截留
C.重力分离
D.离心分离
E.生物膜法
7、按照对污染物的去除途径不同,预处理方法可分为()。
A.吹脱法
B.吸附法
C.氧化法
D.生物活性炭法
E.生物膜法
8、适用于砂卵石底层的不开槽施工方法有()。
A.密闭式顶管
B.盾构
C.潜埋暗挖
D.定向钻
E.夯管
9、园林假山按施工方式可分为()。
A.筑山
B.掇山
C.园山
D.凿山
E.塑山
10、为了减少给水排水构筑物裂缝,在设计方面,应做到以下几点:
()。
A.避免应力集中
B.合理增配构造钢筋提高抗裂性能
C.配筋尽可能采用大直径、大间距
D.合理设置伸缩缝
E.全断面配筋率不大于0.3%
一、案例分析题(共5题,每题24分)
1、某A公司中标承包某城市交通枢纽工程附属工程,三跨现浇现浇预应力混凝土连续箱梁结构,箱梁跨度30m,高度15m,桥两端分别与交通枢纽地下通道出入口及现况高架桥连接;通道为现浇钢筋混凝土结构,最大埋深11m;桥端引道长150m,路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层,40mm中粒式沥青混凝土中面层,60mm粗粒式沥青混凝土底面层,450mm石灰粉煤灰稳定碎石基层。
随道路同期施工还有雨水、污水管道。
埋深3~5m。
该工程于年初签订承包施工合同,年底竣工,由于建设方协调不力,导致现况拆迁迟迟不到位,开工日期不得不推迟2个月,但是建设方仍要求维持原竣工日期不变,以完成今年的建设任务。
为此,项目部采取以下措施:
(1)由于工期紧,项目部主要负责桥梁主体施工,而通道工程则分包给B公司负责施工。
(2)为加快工程进度,项目部决定增加大量钢筋班组、模板班组、混凝土班组以及预应力班组,扩大作业面;新购置几台千斤顶与本项目部油泵、油压表配套,立即投入使用。
(3)由于通道施工周期长导致不得不在冬季期间进行沟槽回填,直接取用现场素土,采用推土机推土、碾压进行回填,而未采取特殊措施恢复路面。
(4)为赶进度、简化手续,项目部由技术负责人编写施工组织设计,项目经理审批后实施。
(5)第二年春季,通道顶面出现下沉现象。
项目部找监理公司就本事以及工期延误进行索赔,监理公司未予认可。
【问题】
1.该项目在技术管理上存在哪些问题,说出正确做法。
2.项目经理部为加快工程进度的措施是否合理,为什么?
3.项目部分包行为是否符合要求,为什么?
4.次年形成的道路沉陷问题表明该工程存在什么质量问题?
5.监理工程师的拒绝是否合理,为什么?
2、项目部承建的污水管道改造工程全长2公里。
管道位于非机动车道下方,穿越5个交通路口。
管底埋深12m,设计采用顶管法施工。
管道施工范围内有地下水,全线采用单侧降水,降水井间距为10m。
项目部依据设计院提供的施工图对施工现场的地下管线、地下构筑物、现场的交通状况及居民的出行路线进行了详细踏勘、调查。
在此基础上编制了降水阶段、顶管阶段的交通导行方案。
获得交通管理部门批准后,编制了施工组织设计。
项目部按施工组织设计搭设围挡,统一设置各种交通标志,隔离设施及夜间警示信号。
为确保交通导行方案的落实,在沿线居民出入口设置足够的照明装置。
施工过程中发生下列事件:
事件一:
在围挡搭设过程中,因场地不够使用,将一部分围挡扩至绿化带处,受到绿化主管部门的警告,并要求项目部立即改正。
事件二:
项目部在劳务用工检查中发现五名劳务人员佩戴的工作卡只有姓名,没有其它信息。
事件三:
降水井施工时,在埋设护筒时发现钻孔部位有过路电缆管,项目部及时调整了降水井位置。
问题:
1.项目部为确保交通导行方案的落实,还应补充哪些措施?
2.事件一中,项目部做法存在什么问题?
应如何纠正?
3.事件二中,根据劳务实名制管理规定,劳务人员佩戴的工作卡还应包含哪些信息?
4.事件三中反映出项目部管线调查可能存在哪些不足?
3、某项目经理部中标某城市道路工程A标段,中标价为3000万元。
项目经理部依据合同、招标文件和施工组织设计,为该项目编制了目标成本计划。
参加编制的主要人员有项目经理、项目总工、预决算员。
参与人员踏勘了施工现场,召开了编制前的准备会议。
经过工程量复核、工程单价分析、工程量计算对比、综合管理(间接)费用分析等步骤,得出了本工程的目标成本计划指标:
直接成本2620万元,间接成本80万元。
1.编制项目目标成本计划,还有哪些必要依据?
2.编制项目目标成本计划时,还应有哪些主要人员参加?
3.计算本项目上交公司的利润(请用汉字写出计算式)。
4.应以哪些表式具体描述项目目标成本计划编制的结果?
4、某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程,起始里程为DK10+100,终点里程为DK10+868,环宽为1.2m,采用土压平衡盾构施工。
盾构隧道穿越底层主要为淤泥质黏土和粉砂土。
项目施工过程中发生了以下事件:
事件一:
盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式。
加固施工造成工期延误10天,增加费用30万。
事件二:
盾构侧面下穿一座房屋后,由于项目部设定的盾构土仓压力过低,造成房屋最大沉降达到50mm。
穿越后房屋沉降继续发展,项目部采用二次注浆进行控制。
最终房屋出现裂缝,维修费用为40万。
事件三:
随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层,出现掘进速度明显下降现象,并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大,最终停止盾构推进。
经分析为粉砂流塑性过差引起,该地质情况已在勘察报告中说明。
项目部对粉砂采取改良措施后继续推进,造成工期延误5天,费用增加25万元。
事件四:
在施工过程中,该工程所在地连续下了6天特大暴雨(超过了当地近10年来季节的最大降雨量),洪水泛滥,给建设单位和施工单位造成了较大的经济损失。
施工认为这些损失是由于特大暴雨(不可抗力事件)所造成的,提出下列索赔要求(以下索赔数据与实际情况单位相符):
(1)工程清理、恢复费用18万;
(2)施工机械设备重新购置和修理费用29万;
(3)人员伤亡善后费用62万;
(4)工期顺延6天。
为了做好索赔管理工作,经现场监理工程师签认,建立了真实、准确的索赔管理台账。
索赔台账包含索赔意向提交时间、索赔结束时间、索赔申请工期和金额,每笔索赔都及时进行登记。
问题:
1.事件一、二、三中,项目部可索赔的工期和费用各式多少,说明理由。
2.事件四中,分别指出施工单位的索赔要求是否成立?
说明理由。
3.事件二中二次注浆应采用什么浆液?
区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。
4.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?
5.索赔管理台账是否属于竣工资料?
还应包括哪些内容?
6.整个隧道掘进的完成时间是多少天?
(写出计算过程)
5、某施工单位承接了一条双向四车道一级公路“白改黑”工程,即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。
加铺路面结构示意图如下:
施工单位采用直接加铺法施工。
对破损严重的板块进行凿除,并重新浇筑水泥混凝土板:
对脱空板、不均匀沉降板采用如下工艺流程进行处理:
经弯沉检测合格后进行下一道工序。
所有面板处理完成后,施工单位对旧路面接缝进行了处理,然后进行沥青混凝土加铺施工。
整平层与下面层采用SK一70普通沥青,中面层与上面层采用SBSSK一70改性沥青。
采购材料前,施工单位项目部材料采购部门填写了《材料试验通知单》,并交项目部试验室,由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样,然后进行性能试验。
经试验合格后,项目部与供应方签订了供应合同。
某批沥青材料运至工地后,试验人员检查了出厂合格证,并认真核对供应商提供的检测报告上的数据,确认合格后,用于该工程。
为保证边施工、边通车,开工前项目部向媒体发布了施工信息,并确定了施工区的范围及施工安全管理方案,在施工区两端设置了安全标志,所有施工车辆均配置黄色闪光标志灯,现场足额配备了专职安全员。
问题
1.写出对脱空板、不均匀沉降板进行处理的工艺流程中A、B工序名称。
2.上面层中“Ac”和“16”分别表示什么含义?
3.结合加铺路面结构示意图分析,在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前,应浇洒什么功能层?
并简述其作用。
4.指出项目部材料试验管理中的错误做法,并给出正确做法。
P323
5.为保证社会车辆安全通行,在施工区两端应设置哪些安全标志?
对安全员的着装和在施工路段安全巡查的时间有何要求?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、【答案】A
2、参考答案:
D
3、正确答案:
A
4、正确答案:
A
5、正确答案:
A
6、C
7、正确答案:
A
8、正确答案:
D
9、正确答案:
C
10、B
11、D
12、正确答案:
D
13、A
14、正确答案:
A
15、C
16、【答案】D
17、C
18、【正确答案】:
D
19、C
20、D
一、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少有2个符合题意)
1、正确答案:
A,B,C,D
2、【答案】ABCD
3、答案A、C、D
4、BCD
5、【答案】BCE
6、正确答案:
B,C,D
7、参考答案:
BC
8、ABC
9、正确答案:
A,B,D,E
10、答案A、B、D
一、案例分析题(共5题,每题24分)
1、1.施工方案/施工组织设计以及专项施工方案审批存在问题。
(1)施工方案、施工组织设计由项目部总工组织编制,项目部负责人讨论优化,在项目经理批准后报上一级技术负责人审批,并加盖公章批准后,施工方案才能实施。
(2)通道基坑深度超过5m,属深基坑分项工程,箱梁模板支架高度大于15m,属高支模分项工程,按照要求,两者均属于危险性较大分项工程,均需制定安全专项施工方案,并报上一级技术负责人审批,进行专家论证,报总监理工程师审批后执行。
2.该措施欠合理。
原因如下:
(1)仅仅的增加班组不是解决问题的唯一办法,应合理安排资源、人力和物力,做到流水施工,减少窝工、待工现象,以最小的投入获得最大的效益。
(2)违反了规范关于预应力张拉设备在进场时应进行检查和校验的规定。
(3)违反了规范关于预应力张拉设备应进行配套校验,以确定张拉力与压力表间的关系曲线的规定。
3.项目部的分包行为不符合法律规定。
(1)总承包单位是A公司,所以应主要由A承担施工任务,在事后不得随意向外分包。
(2)通道结构属于主体工程、关键工程,在这个意义上不能分包出去,必须自己完成,禁止分包他人。
4.通道地面填土塌陷反映施工质量管理存在问题。
冬季填土直接用现场堆土,对土源未采取特殊保温、控制冻块含量的措施,你让诶填土质量留下隐患;同时,为赶进度,直接用推土机推填,而对虚铺厚度、压实质量、压实机具以及压实度检测管理不严,必然导致回填达不到标准要求。
由于违反规定,随着春季到来,冻块融化,土层压缩,导致填土大面积沉陷。
5.监理工程师对于工期索赔的拒绝时不合理的,而对于填土处理费用的索赔时合理的。
建设单位拆迁不到位导致工期压缩、形成抢工而增加费用,前期因工期延误形成机械等费用,这部分理应索赔。
通道上方土层沉陷完全是由于抢工中施工单位为执行技术规范、质量标准造成的,责任在施工单位,因此对该项索赔的拒绝时合理的。
2、1、保证措施:
(1)施工现场按照施工方案,在主要道路交通路口设专职交通疏导员,积极协助交通民警搞好施工和社会交通的疏导工作,减少由于施工造成的交通堵塞现象。
(2)延街居民出入口要设置足够的照明装置,必要处搭设便桥,为保证居民出行和建业施工创造必要的条件。
2、不妥。
违反了《城市绿化条例》规定的任何单位和个人都不得擅自占用城市绿化规划用地;占用的城市绿化用地,应当限期规划。
正确措施是因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地,须经城市人民政府城市绿化行政主管部门同意,并按照有关规定办理临时用地手续。
3、身份证号、工种、所属分包企业,没有佩戴工作卡的不得进入现场施工。
4、不妥做法:
(1)进场后根据建设单位提供的报告,查阅有关技术资料,掌握管线的施工年限、使用状况、位置、埋深等数据。
(2)对于资料反映不详,与实际不符或资料中没有的管线,应向规划部门、管线管理单位查询,必要时采用坑探现状。
(3)将调查的管线的位置埋深等实际情况按照比例标注在施工平面图上,并作出醒目标志。
3、1.项目目标成本计划编制的依据还有:
①合同、招投标文件;②组织设计;③总体布置即实施方案;④设备的市场价格。
2.材料员、设备员也应参加编制项目目标成本计划。
3.计算公式:
中标价=直接成本+间接成本+利润+税金;税金=(直接成本+间接成本+利润)×税金率。
即:
利润=中标价/(1+税金率)-直接成本-间接成本。
取税金率3.44%,则3000/(1+3.44%)-2620-80=200.23万元。
4.工程量复核表、工程单价分析表、两算对比表、其他直接成本和间接成本。
4、1.事件一:
项目部可以索赔的工期10天,费用30万。
因为地质条件变化是发包方责任,所以可以索赔。
事件二:
不可以索赔。
因为上述原因是该项目部施工不当造成的,所以不能索赔。
事件三:
不可以索赔。
地质条件符合勘探报告,由于施工单位未考虑施工措施及方法造成的,属于施工单位的责任造成的。
2.
(1)索赔成立,因为按照施工合同法,不可抗力造成的工程清理、恢复费用应有建设单位承担。
(2)索赔不成立。
因为按照施工合同法,不可抗力造成的施工单位自有的机械损坏由施工单位自己承担。
(3)索赔不成立,因为按照施工合同法,不可抗力造成的人员伤亡由各单位自己承担。
(4)索赔成立。
因为按照施工合同法,不可抗力造成的工期延后工期顺延。
3.采用化学浆液。
理由:
二次注浆是以弥补一次注浆缺陷为目的进行的注浆。
具体作用如下:
1.补足一次注浆未充填的部分;
2.补充由浆体收缩引起的体积减小;
3.以防止周围地层松弛范围扩大为目的的补充。
以上述1、2为目的的二次注浆,多采用与一次注浆相同的浆液;若以3为目的,多采用化学浆液。
本案例二次注浆的目的是以防止周围地层松弛范围扩大为目的的补充。
4.一般使用的改良材料有:
矿物系(如膨润土泥浆)、界面活性剂系(如泡沫)、高吸水性树脂系和水溶性高分子系四类(我国目前常用前二类),可单独或组合使用。
5.索赔管理台账属于竣工资料。
还应包括索赔发生的原因、索赔发生的时间、监理工程师审核结果、发包方审批结果等。
6.隧道长868-100=768m,768/(8×1.2)+5+1=95天。
5、1.A为钻孔,B为灌浆孔封堵
2.AC-16的含义AC,表示为密实悬浮结构和连续级配的路面沥青砼,16为集料最大粒径为16mm。
3.应铺粘层,粘层的作用:
使上下沥青结构层之间或沥青结构层与结构物完全粘结为一个整体
4.还应对该批沥青进行抽样试验,检验其性能,合格后方可使用。
5.应设置彩旗,安全警示灯、闪光方向标等,以对施工和社会车辆起到通行作用,工作人员应统一着橘黄色反光的服装,施工时还应设专职的交通协管员和专职安全员,实行分班轮流24小时值班巡查
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