版国家注册一级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题I卷 含答案.docx
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版国家注册一级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题I卷含答案
2019版国家注册一级建造师《市政公用工程管理与实务》
练习题(I卷)含答案
考试须知:
1.考试时间:
180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、在竖向荷载作用下无水平反力的桥梁是()。
A.梁式桥
B.钢架桥
C.悬索桥
D.拱式桥
2、项目主要负责人必须接受当地政府或上级主管部门组织的职业健康安全生产专项培训,经()后持相应资质证书后方可上岗。
A.培训考试
B.考核合格
C.安全考核
D.培训教育
3、下列属于悬臂浇筑主控项目的是()。
A.合龙时两侧梁体的高差
B.轴线偏位
C.顶面高程
D.断面尺寸
4、圆柱形消化池的池壁高度大,多采用整体现浇施工,其支模方法为()时宜在池壁高度≥15m时采用。
A.绕丝法
B.电热张拉法
C.滑升模板法
D.满堂支模法
5、沥青混合料面层摊铺作业时,为减少摊铺中混合料的离析,布料器两侧应保持有不少于送料器()高度的混合料。
A、1/2
B、2/3
C、3/4
D、3/5
6、排水系统主要有合流制和分流制两种系统。
其中一种排水系统既有污水排水系统、又有雨水排水系统、在雨水干沟上设雨水跳跃井截留初期雨水和街道冲洗废水进入污水沟道,这种排水系统是()排水系统。
A.截留式合流制
B.半分流制
C.不完全分流制
D.不完全合流制
7、下列构筑物中,平面间距1m之内可以种植灌木的是()。
A.天桥边缘
B.建筑物外墙
C.警亭
D.交通灯柱
8、最常用的投标技巧是()。
A.报价法
B.突然降价法
C.不平衡报价法
D.先亏后盈法
9、采用土压平衡盾构施工隧道工程时,可以减小开挖面处地表隆起的措施是()。
A.增加土舱压力
B.减少排土量
C.改良泥土的塑流性
D.增大盾构总推力
10、刚性挡土墙与土相互作用的最大土压力是()土压力。
A.静止
B.被动
C.平衡
D.主动
11、使用全护筒灌筑水下混凝土时,为保证灌筑水下混凝土过程中导管的埋设深度和护筒底面始终低于混凝土面,确定每批混凝土灌筑高度应考虑的因素(),还要考虑因上拔护筒引起的混凝土面的降低,状态下进行。
A.导管将提升的高度
B.护筒将提升的高度
C.提升护筒引起的混凝土面的降低
D.A+B+C
12、设置内支撑的基坑围护结构,挡土的应力传递路径是()。
A、围护墙→支撑→围檩
B、支撑→围檩→围护墙
C、围护墙→围檩→支撑
D、围檩→支撑→围护墙
13、盾构掘进控制“四要素”是指()。
A.始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制
B.开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制
C.安全控制、质量控制、进度控制、成本控制
D.业主控制、设计控制、监理控制、施工控制
14、根据《地下铁道工程施工及验收规范》的有关规定,隧道采用钻爆法施工时,必须事先编制爆破方案,在实施前还需履行的程序是()。
A.报业主批准,并经城市主管部门同意
B.报监理批准,并经公安部门同意
C.报上级公司批准,并经城市主管部门同意
D.报城市主管部门批准,并经公安部门同意
15、以下^关于由于索赔产生争端的解决,做法错误的是()。
A.由监理工程师主持会议,承包方和招标方均派代表参加,争取协商解决
B.协商不能解决索赔争端时,应提交争端裁决委员会进行调解
C.争端裁决委员会经过调解仍不能解决争端,只能通过仲裁机构或通过法院起诉解决争端
D.由设计工程师主持会议,承包方和招标方均派代表参加,争取协商解决
16、给水排水管道功能性试验规定,管道的试验长度除规范和设计另有要求外,压力管道水压试验的管段长度不宜大于()km。
A.0.B
B.1.0
C.1.5
D.1.B
17、为保证湿陷性黄土路基的稳定,宜采取的加固措施是()。
A.强夯法
B.换填法
C.排水固结法
D.堆载预压法
18、对于地下承压水条件下进行大断面盾构施工,最宜适合的洞口加固处理是:
()。
A、压密注浆法
B、劈裂注浆法
C、高压喷射搅拌法
D、冻结法。
19、微表处大修工程施工中,宽度大于()的裂缝进行灌浆处理。
A.3mm
B.5mm
C.10mm
D.12mm
20、城镇污水一级处理主要针对水中悬浮物质,常采用物理的方法,经过一级处理后,污水悬浮物去除率为()。
A.40%
B.50%
C.60%
D.70%
一、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少有2个符合题意)
1、再生沥青混合料中旧料含量的确定因素有()等。
A.路面层位
B.旧路面材料的品质
C.再生沥青性能
D.再生剂的性能
E.交通量
2、水泥混凝土面层的质量检测项目至少有()。
A.抗折强度、平整度和厚度
B.纵缝和横缝顺直度
C.板边垂直度
D.抗滑系数
E.板长度、宽度和高度
3、桥梁工程施工中,围堰外形商接影响堰体的受力情况,必须考虑堰体结构的()。
A.稳定性
B.强度
C.承载力
D.刚度
E.牢同性
4、城镇道路高等级路面的要求是强度高、刚度大、稳定性好,适用于城镇()。
A.快速路
B.次干路
C.环路
D.支路
E.主干路
5、城市桥梁钢筋混凝土施工中,混凝土浇筑前应进行检查,检查的项目有()等。
A.钢筋位置
B.支架的强度、刚度、稳定性
C.钢筋型号
D.预埋件位置
E.混凝土配比
6、再生水回用分为五类:
农、林、渔业用水,()。
A.饮用水
B.城市杂用水
C.环境用水
D.补充水源水
E.工业用水
7、根据估算伤害的可能性和严重程度进行施工安全风险评价,下列评价中属于中度风险的有()。
A.可能+伤害
B.可能+轻微伤害
C.不可能+伤害
D.不可能+严重伤害
E.极不可能+严重伤害
8、我国目前常用的塑流化改良材料种类有()。
A.高吸水性树脂类
B.水溶性高分子类
C.矿物类
D.界面活性剂类
E.膨润土类
9、焊缝内部质量检查的方法主要有()检测。
A.a射线
B.y射线
C.x射线
D.红外线
E.超声波
10、在《企业职工伤亡事故分类》GB/T6441的规定的20类职业伤害事故中,市政公用工程施工项目安全生产事故的主要风险源有()。
A.高处坠落
B.坍塌
C.物体打击
D.机械伤害
E.淹溺
一、案例分析题(共5题,每题24分)
1、某公司承建城区防洪排涝应急管通工程,受环境条件限制,其中一段管道位于城市主干道机动车道下,垂直穿越现状人行天桥,采用浅理暗挖隧道形式:
隧道开挖断面3.9m×3.35m。
横断面布置如图5所示。
施工过程中,在沿线3座检查井位置施做工作坚井,井室平面尺寸长6.0m,宽5.0m。
井室、隧道均为复合式衬砌结构,初期支护为钢格栅+钢筋网+喷射混凝土,二衬为模筑混凝土结构,衬层间设塑料板防水层、隧道穿越土层主要为砂层、粉质黏土层、无地下水。
设计要求施工中对机动车道和人行天桥进行重点检测,并提出了变行控制值。
施工前,项目部编制了浅埋暗挖隧道穿越道路专项施工方案,拟在工作竖井位置占用部分机动车道搭设临时设施,进行工作竖井施工和出土。
施工安排各竖井同时施作,隧道相向开挖,以满足工期要求。
施工区域,项目部采取了以下环保措施:
(1)对现场临时道路进行硬化,散装材料进行覆盖。
(2)临时堆土采用密目网进行覆盖。
(3)夜间施工进行露天焊接作业,控制好照明装置灯光亮度。
问题:
1.根据图5,分析隧道施工对周边环境可能产生的安全风险。
2.工作竖井施工前,项目部应向哪些部门申报、办理哪些报批手续。
3.给出下穿施工的重点监测项目,简述监测方式。
4.简述隧道相向开挖贯通施工的控制措施。
5.结合背景材料,补充项目部应采取的环保措施。
6.二衬层钢筋安装时,应对防水层采取哪些防护措施。
2、A公司中标某供水厂的扩建工程,主要内容为一座建调蓄水池。
水池长65m,宽32m。
为现浇钢筋混凝土结构,筏板式基础。
新建水池采用基坑明挖施工,挖深为6m。
设计采用直径800㎜混凝土灌注桩作为基坑围护结构、水泥土搅拌桩止水帷幕。
新建水池壁外侧距现有构筑物最小距离仅有2.6m,新建水池基坑挖深大于既有构筑物底板0.5m;附近有多条地下管线。
地层主要为粉土,地下水位于地表下0.5m。
项目部编制了施工组织设计后按程序报批。
A公司主管部门审核时,提出以下质疑:
(一)因施工场地位于供水厂内而非社会环境,施工区不搭设围挡,存在事故隐患;
(二)水池浇筑混凝土采用桩墙作为外模板,仅支设内侧模板方案,没有考虑桩墙与内模之间杂物的清扫措施;
(三)施工监测只考虑围护桩变形,监测项目偏少;
(四)为控制结构裂缝,浇筑与振捣措施主要有降低混凝土入模温度,保证混凝土结构内外温差不大于25℃。
主管部门认为有缺项,要求补充。
项目部重新补充修改施工组织设计,上报批准后付诸实施。
基坑开挖至坑底时,由于止水帷幕缺陷西北角发生渗漏。
项目部采用导流管引流后用双快水泥封堵,但渗漏较严重,该措施没有成功。
问题:
1、供水厂内施工是否需要搭设围挡?
并说明理由。
2、水池模板之间的杂物清扫应采取哪些措施?
3、基坑监测的主要对象除围护桩变形外还应有哪些监测项目?
4、补充混凝土浇筑与振捣措施?
5、双快水泥不管用,应采取什么措施封堵?
3、某A公司中标承包某城市交通枢纽工程附属工程,三跨现浇现浇预应力混凝土连续箱梁结构,箱梁跨度30m,高度15m,桥两端分别与交通枢纽地下通道出入口及现况高架桥连接;通道为现浇钢筋混凝土结构,最大埋深11m;桥端引道长150m,路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层,40mm中粒式沥青混凝土中面层,60mm粗粒式沥青混凝土底面层,450mm石灰粉煤灰稳定碎石基层。
随道路同期施工还有雨水、污水管道。
埋深3~5m。
该工程于年初签订承包施工合同,年底竣工,由于建设方协调不力,导致现况拆迁迟迟不到位,开工日期不得不推迟2个月,但是建设方仍要求维持原竣工日期不变,以完成今年的建设任务。
为此,项目部采取以下措施:
(1)由于工期紧,项目部主要负责桥梁主体施工,而通道工程则分包给B公司负责施工。
(2)为加快工程进度,项目部决定增加大量钢筋班组、模板班组、混凝土班组以及预应力班组,扩大作业面;新购置几台千斤顶与本项目部油泵、油压表配套,立即投入使用。
(3)由于通道施工周期长导致不得不在冬季期间进行沟槽回填,直接取用现场素土,采用推土机推土、碾压进行回填,而未采取特殊措施恢复路面。
(4)为赶进度、简化手续,项目部由技术负责人编写施工组织设计,项目经理审批后实施。
(5)第二年春季,通道顶面出现下沉现象。
项目部找监理公司就本事以及工期延误进行索赔,监理公司未予认可。
【问题】
1.该项目在技术管理上存在哪些问题,说出正确做法。
2.项目经理部为加快工程进度的措施是否合理,为什么?
3.项目部分包行为是否符合要求,为什么?
4.次年形成的道路沉陷问题表明该工程存在什么质量问题?
5.监理工程师的拒绝是否合理,为什么?
4、某市政工程公司的施工项目部负责某污水处理厂工程施工,该污水处理厂工程主要包括泵站、集水池等单位工程。
泵站集水池为现浇钢筋混凝土结构,长32m、宽22m,基础与墙体混凝土设计强度等级为C25,基础顶面标高28.500m,墙厚为500mm,墙高6m,墙顶标高34.500m,设计运行水位33.00m。
施工中发现如下事件:
事件1:
基坑开挖采用明挖基坑施工,挖深5.5m,地下水位在地面以下1.5m。
采用网喷砼护壁加固。
基坑周围5m范围内有高层建筑物和地下管线。
由于现场狭小,项目负责人把钢材堆放在基坑顶附近;为便于出土,把开挖的弃土堆放在基坑北侧坑顶,然后再装入自卸汽车运出。
基坑开挖时正值雨期,项目部采取了防止地面水流入基坑的措施。
事件2:
在进行混凝土配合比设计时,为了增加混凝土和易性和塌落度以满足泵送要求,每1立方米混凝土中水泥用量由计算用量340kg调至390kg。
为避免裂缝渗漏,将水池分块浇筑,各块留后浇带,后浇带采用C25普通抗渗砼浇筑。
墙体施工在6月份进行。
浇筑完成后遮盖洒水养护,保持湿润不小于14d,拆模时发现数条细微裂缝。
问题:
1.项目部可否与发包单位签订整个污水处理厂的施工合同?
可否与分包涂层施工的专业公司签订施工合同?
说明理由。
2.根据背景资料,本工程基坑应监测哪些重点项目?
防止基坑流入地面水的技术措施有哪些?
3、根据背景资料分析混凝上配比设计和后浇带的浇筑方式是否合理?
如不合理,请改正。
4.该泵站集水池在进行满水试验前,除准备好水位观测标尺、标定水,位测针、测定蒸发量设备外,还需做哪些准备工作?
5.该泵站集水池满水试验时,注水分几次进行?
分别写出每次注水到达的水面标高。
5、某城市道路工程,基层采用石灰稳定土,面层采用水泥混凝土。
在施工过程中的部分质量控制要点如下。
1.对基层施工的控制要点:
(1)基层土颗粒最大粒径不超过40mm;
(2)基层细粒土最大粒径不大于0mm;(3)用12t以上压路机碾压,先重型后轻型;(4)严禁用薄层贴补的办法找平基层;(5)养生采用干养,养生期不宜小于7d
2.对面层施工的控制要点:
(1)水泥采用不低于P32.5级的普通硅酸盐水泥;
(2)碎(砾)石选用最大粒径不超过50mm;(3)设计混凝土配合比时,以抗折强度设计,以抗压强度检验;(4)混凝土搅拌的最长时间不得超过最短时间的五倍。
问题:
1.对基层施工中的控制要点有哪些不妥之处,请改正。
2.对面层施工中的控制要点有哪些不妥之处,请改正。
3.在什么情况宜选用石灰稳定土做基层?
4.水泥混凝土路面施工中选用的水泥应具有哪些特性?
5.混凝土拌和物每盘的搅拌时间应根据什么确定?
6.水泥混凝土路面在昼夜平均气温为5℃~一5℃的冬季施工时,应采取哪些措施?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、A
2、正确答案:
B
3、【答案】A
4、【正确答案】:
C
5、B
6、C
7、B
8、C
9、【答案】C
10、【答案】B
11、A
12、C
13、B
14、D
15、D
16、正确答案:
B
17、A
18、正确答案:
D
19、B
20、正确答案:
A
一、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少有2个符合题意)
1、正确答案:
A,E
2、A,B,C,E
3、A,C
4、正确答案:
A,E
5、ABD
6、正确答案:
B,C,D,E
7、BCE
8、正确答案:
C,D
9、正确答案:
B,C,E
10、正确答案:
A,B,C,D
一、案例分析题(共5题,每题24分)
1、1.
(1)机动车道地面不均匀沉降;
(2)人行天桥桩基沉降,主梁裂缝。
2.
(1)项目部应向市政工程行政主管部门申报,办理临时占路手续;
(2)项目部应向公安交通管理部门申报,办理城市道路挖掘手续;
(3)项目部应向环保部门申报,办理夜间施工许可证。
3.监测项目:
地面沉降;人行天桥桩基沉降;拱顶下沉;净空收敛。
监测方式:
采用水准仪观测拱顶标钉及道路、天桥标高;采用全站仪观测净空收敛,并及时收集整理数据。
4.两开挖面距离为2倍洞距时,一端应停止掘进,并保持开挖面稳定,由一端向另一端掘进贯通。
5.
(1)出入现场应设置自动冲洗设备,严禁带泥上路;
(2)渣土运输应采用密闭式运输车辆或采取覆盖措施;
(3)设专人清扫社会交通路线;
(4)沿线安排洒水车,洒水降尘;
(5)防治水污染的措施
(6)防治噪声污染的措施
(7)防治固体废弃物污染的措施
6.
(1)敷设防水层衬垫材料;
(2)绑扎钢筋应避免刺穿防水层;
(3)焊接应采取保护措施,避免灼伤防水层。
2、1、需要搭设围挡
1)理由在于文明施工的需要;
2)安全施工需要,本工程需要开挖,应设围挡
2、应该在模板底部设置清扫口或预留一块模板,用空压机风吹的方式进行清理。
3、地下水位、周围建筑沉降、倾斜、地下管线变形、支撑轴力、围护结构竖向变形、围护机构水平位移、地面沉降等。
4、控制入模坍落度,做好浇筑振捣工作。
尽可能减少入模坍落度,及时振捣,既不漏振也不过振,重点部位做好二次振捣工作。
合理设置后浇带,遵循“数量适当、位置合理”的原则。
5、应首先在坑内回填土封堵水流,然后在坑外打孔灌注聚氨酯或双液浆等封堵措施,封堵后再继续向下开挖基坑。
3、1.施工方案/施工组织设计以及专项施工方案审批存在问题。
(1)施工方案、施工组织设计由项目部总工组织编制,项目部负责人讨论优化,在项目经理批准后报上一级技术负责人审批,并加盖公章批准后,施工方案才能实施。
(2)通道基坑深度超过5m,属深基坑分项工程,箱梁模板支架高度大于15m,属高支模分项工程,按照要求,两者均属于危险性较大分项工程,均需制定安全专项施工方案,并报上一级技术负责人审批,进行专家论证,报总监理工程师审批后执行。
2.该措施欠合理。
原因如下:
(1)仅仅的增加班组不是解决问题的唯一办法,应合理安排资源、人力和物力,做到流水施工,减少窝工、待工现象,以最小的投入获得最大的效益。
(2)违反了规范关于预应力张拉设备在进场时应进行检查和校验的规定。
(3)违反了规范关于预应力张拉设备应进行配套校验,以确定张拉力与压力表间的关系曲线的规定。
3.项目部的分包行为不符合法律规定。
(1)总承包单位是A公司,所以应主要由A承担施工任务,在事后不得随意向外分包。
(2)通道结构属于主体工程、关键工程,在这个意义上不能分包出去,必须自己完成,禁止分包他人。
4.通道地面填土塌陷反映施工质量管理存在问题。
冬季填土直接用现场堆土,对土源未采取特殊保温、控制冻块含量的措施,你让诶填土质量留下隐患;同时,为赶进度,直接用推土机推填,而对虚铺厚度、压实质量、压实机具以及压实度检测管理不严,必然导致回填达不到标准要求。
由于违反规定,随着春季到来,冻块融化,土层压缩,导致填土大面积沉陷。
5.监理工程师对于工期索赔的拒绝时不合理的,而对于填土处理费用的索赔时合理的。
建设单位拆迁不到位导致工期压缩、形成抢工而增加费用,前期因工期延误形成机械等费用,这部分理应索赔。
通道上方土层沉陷完全是由于抢工中施工单位为执行技术规范、质量标准造成的,责任在施工单位,因此对该项索赔的拒绝时合理的。
4、1、项目部不能与发包单位签订整个污水处理厂的施工合同,也不能与分包涂层施工的专业公司签订施工合同。
项目部是某市政公司的一个临时派出机构,不具备法人资格,不能签订整个污水处理厂的施工合同和涂层施工的分包合同,应由承包单位签订,法人代表签字。
2、基坑侧壁水平位移;周围建筑物及地下管线的变形;地下水位;坑底隆起。
防止基坑流入工作坑的措施有:
防淹墙;挡水围堰;排水截水沟。
3、配比方面,应加泵送剂以满足泵送要求,增加水泥用量会产生干缩裂缝和温度裂缝。
后浇带应采用C30砼或掺加UEA的补偿收缩砼。
4、还需将池内清理干净,修补池内、外缺陷,临时封堵预留、预埋管口及进出水口。
检查充水及排水闸门,不得渗漏。
准备好充水和放水系统设施。
5、满水试验时,注水分3次进行。
第1次水面标高30.000m,第2次水面标高31.500m,第三次水面标高33.000m。
5、1.对基层施工中的控制要点的妥当与否的判定与改正。
(1)不妥之处:
基层土颗粒最大粒径不超过40mm。
正确做法:
基层土颗粒最大粒径不超过37.5mm。
(2)不妥之处:
基层细粒土最大粒径不大于10mm。
正确做法:
基层细粒土最大粒径不大于15mm
(3)不妥之处:
用12t以上压路机碾压,先重型后轻型。
正确做法:
用l9t以上压路机碾压,先轻型后重型。
(4)不妥之处:
养生采用干养,养生期不宜小于7d。
正确做法:
养生采用湿养,养生期不宜小于7d。
2.对面层施工中的控制要点的妥当与否判定与改正。
(1)不妥之处:
碎(砾)石选用最大的粒径不超过50mm。
正确做法:
碎(砾)石宜选用最大粒径不超过40mm的符合规定的级配和质地坚硬。
(2)不妥之处:
设计混凝土配合过时,以抗折强度设计,以抗压强度检验。
正确做法:
以抗压强度设计,以抗折强度检验。
(3)不妥之处:
混凝土搅拌的最长时问不超过最短时间的五倍。
正确做法:
混凝土搅拌的最长时间不超过最短时间的三倍。
3.在塑性指数为15~20的黏性土中宜采用石灰稳定土做基层。
4.水泥混凝土路面施工中应选用强度高、收缩性小、耐磨性强,抗冻性好的普通硅酸盐水泥。
5.混凝土拌和物每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌合物的和易性决定。
6.水泥混凝土路面在昼夜平均气温为5℃~一5℃的冬季施工时①采用的措施是:
渗入早强剂法、原材料加热法、覆盖法和蒸养法。
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