船舶管理参考题.docx
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船舶管理参考题.docx
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船舶管理参考题
1.在柴油机中连杆的运动规律是()。
A.小端往复、杆身晃动、大端回转B.小端往复、杆身平稳、大端回转
C.小端晃动、杆身平稳、大端回转D.小端晃动、杆身平稳、大端晃动
2.四冲程柴油机连杆螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在()。
A.四冲程柴油机压缩上止点前后B.四冲程柴油机换气上止点前后
C.二冲程柴油机压缩上止点前后D.四冲程柴油机膨胀下止点前后
3.在VTR-0.1.4系列增压器的壳体内,从新气排气蜗壳引出一路增压空气到废气涡轮端,其作用是()。
A.冷却涡轮转子B.冷却涡轮端轴承
C.提高气封效果D.便于检查增压压力
4.径流式废气涡轮增压器一般采用-----。
A.内支撑滑动轴承B.外支撑滑动轴承C.内支撑滚动轴承D.外支撑滚动轴承5.涡轮端气封的作用是______。
A.防止燃气漏泄B.防止滑油进入涡轮壳体内
C.防止轴承箱滑油被污染D.防止废气进入压气机端
6.压气机叶轮背部的气封作用是______。
A.防止压缩空气泄漏B.防止废气进入压气机端
C.防止压气机受热D.防止空气漏入涡轮端
7.增压器转子轴上的油封的作用是______。
A.防止燃气污染润滑油B.防止压缩空气漏泄
C.防止滑油进入涡轮壳体或压气机壳体内D.防止滑油漏泄
8.柴油机气缸套下部产生硫酸腐蚀的原因的是由于金属的——的不均匀性形成无数微小电池引起的。
A.化学成分B.金相组织C.物理状态D.表面膜
9.在电解质溶液中相接触的零件应选用——对防止腐蚀有利。
A.相同或相近的材料B.不同材料C.电极电位差大的材料D.任意材料
10.MANB&WS-MC系列柴油机为保证燃油进机压力的稳定,采取的措施是--------。
A.喷油泵设有出油阀,起到蓄压作用
B.喷油泵进口处装设弹簧缓冲器
C.燃油单元出口处设置缓冲油柜
D.喷油泵进口处装设弹簧缓冲器或燃油单元出口处设置缓冲油柜
11关于巴氏合金的主要特点,下列说法错误的是________。
A.具有理想的组织结构、摩擦系数小、耐磨性好B.软基体上分布着硬质
C.无偏析现象D.疲劳强度低
12.四冲程增压机气阀重叠角一般为()。
A.25°~50°B.15°~20°C.50°~70°D.80°~130°
13.连杆螺栓断裂事故主要是--------,在连杆螺栓上产生了较大的交变拉应力引起的。
A.回转惯性力的作用B.回转惯性力回转惯性力的作用的作用
C.往复惯性力的作用D.往复惯性力的作用的作用
14.关于液压式气阀传动机构,下述说法正确的是:
Ⅰ.该机构都多用液压启阀,空气弹簧关阀Ⅱ.该机构都多用空气弹簧启阀,液压关阀
Ⅲ.该机构空气弹簧装置中的空气压力不随气阀的启闭而变化
Ⅳ.该机构空气弹簧装置中的空气压力随气阀的启闭而变化
A.Ⅰ+ⅢB.Ⅰ+ⅣC.Ⅱ+ⅢD.Ⅱ+Ⅳ
15.由四冲程柴油机的换气过程可知,换气全过程的特点有.
①自由排气靠缸内外的压力差进行;②强制排气靠新气驱赶废气;③排气阀在下止点后关闭;
④废气与新气掺混较少,换气质量好;⑤进气阀提前打开,膨胀功损失较大;⑥有燃烧室扫气.
A.①+③+⑤B.②+④+⑥C.②+⑤+⑥D.①+④+⑥
16.活塞销外圆工作表面产生裂纹和渗碳层剥落应-----。
A.镀铁B.镀铬C.喷涂D.报废换新
17.柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于______。
A.0.1mm/khB.0.01~0.03mm/khC.0.3~0.5mm/khD.0.05mm/kh
18.塑性变形后的金属加热时发生的变化是______.
A结晶B.再结晶C.二次结晶D.重结晶
19.传递同样大的圆周力时,轴上所受压力较大的传动是________。
A.带传动B.齿轮传动C.链传动D.蜗杆传动
20.测量轴瓦磨损量除可采用直接测量的方法外,还可采用______进行测量。
A.桥规法B.钻孔法C.超声波探伤法D.涡流探伤法
21.现代小缸径(缸径D<480mm)船用超长行程柴油机使用的VIT机构均为_______。
A.VIT齿条B.VIT凸轮C.升降套筒D.柱塞头部上边缘特殊控制线型
22.经长时间航行的现代新型船舶在准备进港之前如必须换油操作,一般应在主柴油机机动操纵用车前-----小时进行。
A.1B.2C.3D.4
23.船舶进入浅水区航行阻力增大,在全制调速器的作用下主机会自动()。
A.转速降低以适应变化B.减少供油量后稳定工作
C.转速增加后稳定工作D.增大供油量以适应变化
24.在采用金属丝锁紧螺母时,金属丝缠绕螺母的方向应______。
A.与螺母的旋紧方向一致B.与螺母的旋紧方向相反
C.与螺母的轴线方向一致D.不予要求
25.如图,将新、旧活塞环竖立在一起,用力使活塞环开口闭合,如旧环
开口已闭合,而新环还有一定时间间隙时,表明旧环——。
A.弹力不足B.弹力完全丧失C.正常D.弹力足够
26.柴油机在运转中,发现某一缸启动空气管发热,其原因是()造成的。
A.压力过高B.气缸启动阀关闭不严而泄漏C.排气温度过高排气阀泄漏D.泄漏
27.摩擦轮传动中,摩擦轮材料的弹性模量越低,摩擦轮传动产生的速度损失---,功率损失________。
A.越大,越大B.越小,越大C.越大,不变D.越大,越小
28.废气在涡轮机工作叶轮内流动过程中,其工作参数变化情况是()。
A.压力和速度都上升B.压力下降,速度上升C.压力上升,速度下降D.压力和速度都下降
29.通常筒形活塞式柴油机的机体是将_______部件制成一个整体,机体的制造工艺通常是_____。
A.机座与机架/铸造B.机架与气缸体/铸造C.机架与机座/焊接D.气缸体与机架/焊接
30.零件表面宏观几何形状是宏观表面轮廓线与名义几何形状的粗大偏差,主要取决于______。
①加工设备;②刀具刚度、精度;③加工系统的振动频率;④加工方式;⑤刀具的运动;⑥刀具的磨损
A、①②③B、③C、④⑤⑥D、②⑤⑥
31.如转速.气缸直径和行程相等时,二冲程柴油机与四冲程柴油机输出功率之比为()。
A.1/2B.1C.1.6~1.8D.2
32.用漏光法检查活塞环密封性时,要求一处漏光弧度不超过______,几处漏光弧度之和不超过______。
A.10°/30°B.20°/50°C.30°/90°D.45°/120°
33.关于内力,下列说法________是错误的。
A.同一横截面上,轴力和剪力必相互平行
B.同一横截面上,扭矩的力偶矢量和弯矩的力偶矢量必相互垂直
C.同一横截面上,扭矩的力偶矢量和剪力必相互垂直
D.同一横截面上,弯矩的力偶矢量和轴力必相互垂直
34.承磨环是为------柴油机活塞与气缸的磨合而设置。
A.筒形活塞式B.中速C.高速D.十字头式
35.搭口间隙是活塞环处于----时开口大小。
A.工作状态B.非工作状态C.自由状态D.任意状态
36.船用______柴油机气缸套基本上不会发生穴蚀破坏。
A.中高速B.低速C.筒状活塞式D.十字头式
37.机器或运动副投入正常运转前应获得良好的磨合,磨合良好的要求是______。
Ⅰ.消除摩擦表面的初始粗糙度,使实际接触面积最大;Ⅱ.建立工作条件下耐久的润滑油膜,使运动副获得稳定有效的润滑;Ⅲ.短时间内完成初期有效的磨损;Ⅳ.工作表面的摩擦系数、磨损率和温度均在较低的水平;Ⅴ.运动副工作表面形成彼此适应、服帖的形貌;Ⅵ.磨合后的工作表面光滑、洁净和明亮,无加工痕迹和伤痕、变色等。
A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅤD.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
38.圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看()。
A.圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分B.工字形断面连杆的材料利用比圆形断面连杆更充分
C.两者在材料利用方面相同D.随机型而定
39.调速器中使用的润滑油在使用温度范围内应满足下述要求()。
Ⅰ.有适当的黏度Ⅱ.不腐蚀密封材料Ⅲ.不发生污染
Ⅳ.不发生氧化变质Ⅴ.有适当的碱值Ⅵ.有适当的浮游性
A.Ⅰ+Ⅱ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅣD.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
40.测量活塞外圆磨损的量具是-----。
A.外卡千分尺B.百分表C.样尺D.塞尺
41.柴油机气缸盖上所安装的附件有-------.
1.喷油器2.气阀3.气缸气动阀4.示功阀5.安全阀6.火花塞
A.12345B.23456C.13456D.12356
42.活塞与缸套的磨损有----------。
Ⅰ.熔着磨损Ⅱ.高温腐蚀磨损Ⅲ.低温腐蚀磨损
Ⅳ.磨粒磨损Ⅴ.穴蚀造成的磨损Ⅵ.电化学腐蚀磨损
A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
43.淬火钢重新加热至500~600℃,保温后在空气中冷却的操作称为________。
A.低温回火B.中温回火C.高温回火D.软化回火
44.一般蜗轮的轮齿在主平面(也称中间平面)内为____齿形,沿齿宽方向呈__形。
A.渐开线/圆弧B.直线/直线C.直线/圆弧D.渐开线/直线
45.影响船机零件磨粒磨损的主要因素有______。
A.磨粒B.摩擦副材料C.润滑油黏度D.磨粒和摩擦副材料
46.国产轻柴油是以---------数值作为柴油的牌号。
A.黏度B.凝点C.倾点D.闪点
47.柴油机气阀阀杆卡死的原因有-------。
A.燃烧不良热负荷过大B.气阀导管间隙过大
C.气阀中心线不正D.气阀导管间隙过大和气阀中心线不正
48.在液压调速器中如补偿针阀开度过小,则产生的影响是()。
Ⅰ.反馈作用减弱Ⅱ.供油量调节不足Ⅲ.供油量调节过度
Ⅳ.转速恢复时间长Ⅴ.调速过程稳定性变差Ⅵ.反馈作用增强
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥD.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
49.活塞顶部、环及环槽中积存带色的灰状物质是由--------所造成的,她将引起缸套严重磨损。
A燃油中杂质B.气缸油中添加剂C.燃油燃烧不良D.气缸油氧化
50.遇到----情况会出现出水口跑油。
Ⅰ.分油温度过低Ⅱ.进油阀开得过快Ⅲ.工作水流量小
Ⅳ.水封水加得太少Ⅴ.浮动底盘不能抬起Ⅵ.排油阀没开或开度太小
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
51.下列________不是力的三要素之一。
A.力的大小B.力的方向C.力的作用点D.力的数量
52.淬火钢重新加热至150~250℃,保温后在空气中冷却的操作称为________。
A.低温回火B.中温回火C.高温回火D.软化回火
53.为了防止柴油机产生拉缸事故,气缸套内圆表面采用——加工或——加工。
A.车削/磨削B.波纹/珩磨C.波纹/车削D.珩磨/磨削
54.防止轴瓦穴蚀除采用耐蚀材料外,还应注意______。
A.冷却B.油槽和油孔位置C.润滑方式D.配合间隙
55.固溶体中,能保留住晶格结构含量较多的元素称为_______,而晶格结构消失的元素称为________。
A.化合物/固溶体B.固溶体/化合物C.溶剂/溶质D.溶质/溶剂
56.高温腐蚀不会发生在------。
A.汽缸套B.活塞C.连杆D.排气阀
57.在柴油机燃烧室部件中,通常表面温度最高的部件是------。
A.气缸套B.活塞C.排气阀D.气缸盖
58.活塞顶面因积碳严重而过热,将导致-----。
A.低温腐蚀B.电化学腐蚀C.穴蚀D.烧蚀
59.________机构的传力性能最好。
A.导杆B.曲柄滑块C.双曲柄D曲柄摇杆
60.对于新的活塞环应测量其尺寸,要求______0.5~1.0mm,以保证环的正常工作。
A.环厚度>宽度B.环厚度>槽深C.环厚度<宽度D.环厚度<槽深
61.判断柴油机活塞环磨损的指标有哪些?
①搭口间隙②平面间隙③环外圆表面的磨损率④圆度和圆柱度
A.①③④B.②③④C.①②③D.①②③④
62.关于外力,下列说法________是错误的。
A.外力是外界作用在物体上的力B.杆件的自重不属于外力
C.支座的约束反力属于外力D.运动杆件的惯性力属于外力
63.现代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是---。
A.大缸径,少缸数B.钻孔冷却,超长行程
C.小缸径,多缸数D.大缸径,低转速
64.指出下述关于气缸盖工作条件的错误结论是()。
A.气缸盖是一个受约束的构件B.气缸盖各部分温差很大
C.工作时缸盖底板下面产生拉应力,上面产生压应力D.气缸盖各部位的应力集中严重
65.当柴油机发生敲缸时,对其减降速或单缸停油的方法:
采取上述措施时若敲击声随之消失则为:
A.燃烧敲缸B.机械敲缸。
C.无法判断D.采用的方法不正确
66.运行中的船舶主柴油机转速下降,首先应检查------。
A.燃油系统中是否有空气B.燃油系统中是否有水
C.安全保护装置是否起作用D.冷却水阀是否开足
67.备车时,盘车检查主机,应重点注意------。
A.高压油泵是否卡阻B.示功阀是否有油水流出
C.盘车机电流的变化D.排气阀和扫气口是否漏气
68.当对喷油机进行启阀压力检查与调整时,各项操作错误的是______.
A.应该在专业的喷油器雾化试验台上进行B.检查前需先检查试验台的密封性
C.接上待检喷油器后应先排除空气 D.迅速泵油观察开始喷油时的压力
69.关于柴油机主轴承采用撑杆螺栓结构,以下说法不正确的是_______
A采用撑杆螺栓可减小柴油机横向尺寸B采用撑杆螺栓可减小机座横梁弯矩与变形
C拆卸中应先拆卸贯穿螺栓,再拆卸撑杆螺栓D采用撑杆螺栓可提高轴承盖的刚度
70.欲增大回油阀始终点调节式喷油泵的供油提前角,正确的调节措施是_______。
A.旋低进油阀顶杆下方调节螺钉B.放高进油阀顶杆下方调节螺钉
C.顺正车方向转动凸轮D.逆正车方向转动凸轮
71.平均传动比准确,瞬时传动比不准确的传动是________。
A.带传动B.链传动C.齿轮传动D.蜗杆传动
72.防止化学腐蚀的措施是在零件表面上覆盖一层保护膜,常采用______等工艺。
Ⅰ.氮化;Ⅱ.镀锡;Ⅲ.镀锌;Ⅳ.镀铬;Ⅴ.发蓝处理。
A.Ⅰ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
73.带传动工作时,由于皮带的________,不能保证恒定不变的传动比。
A.弹性变形B.塑性变形C.打滑D.弯曲
74.脆性材料和塑性材料对应力集中的反应依次是:
A.敏感,不敏感B.敏感,敏感C.不敏感,不敏感D.不定
75.材料的------随零件的尺寸增大而降低的现象称为尺寸效应。
A.强度B.疲劳强度C.硬度D.弯曲刚性
76.在标准蜗轮蜗杆传动中,d1.d2分别为蜗杆和蜗轮的分度圆直径,z1为蜗杆的头数,z2为蜗轮的齿数,q为蜗杆的直径系数,m2为模数,则传动的中心距为_______
A.=(d1+d2)/2B.=d1+d2C.=m2×z2+qD.=m2×(z2+q)
77.在燃用重油的大功率中速柴油机中,气阀机构采用旋阀器,其目的如下,其中是错误的.
A.减轻阀盘的受热程度B.保证阀面与阀座贴合严密
C.防止阀杆与导管卡住D.减少阀面与阀座的积炭
78.曲轴的作用不包括下列哪一项。
A.带动柴油机的附属设备如喷油泵、气阀等B.通过连杆将活塞的往复运动变为回转运动
C.完成二次能量转换并向外输出D.中、小型柴油机曲轴还带动冷却水泵、滑油泵
79.关于带传动,下面说法中不正确的是________。
A.传动带中的弯曲应力是变化的B.传动带的失效形式之一是疲劳断裂
C.最先发生打滑的可能是大带轮D.带轮转速越高,则传动带的寿命就越短
80.棘轮机构的主要构件中,不包括________。
A.曲柄B.棘轮C.棘爪D.机架
81.WoodwardUG8型表盘式液压调速器的反馈指针位于调速器的------,可用来调节调速器的----。
A.表盘正面/稳定性B.下部/稳定性C.下部/瞬时调速率D.侧面/稳定性
82.灰口铸铁的含碳量一般为()。
A.<2.11%B.>2.11%C.2.5~4.0%D.3.5%~5.5%
83.主机滑油系统中的滑油泵通常采用()。
A.螺杆泵B.齿轮泵C.往复泵D.离心泵
84.有关分油机分离原理方面的错误叙述是()。
A.分油机是根据油、水、杂质密度不同,旋转产生的离心力不同来实现油、水、杂质的分离
B.分油机要求以6000~8000r/min高速回转
C.大部分机械杂质被甩到分油机分离筒的内壁上
D.分水机中无孔分离盘把密度不一的杂质和水从油中分开
85.离心式分油机的出水口直径()。
A.大于出油和进油口直径B.大于进油口直径小于出油口直径
C.小于出油和进油口直径D.等于重力环外径
86.活塞顶烧蚀的主要原因是()。
A.雾化不良B.喷油正时不当C.油束射程过大D.频繁变负荷
87.能把回转运动变为往复运动的机构是________。
A.凸轮机构B.链传动机构C.蜗轮蜗杆机构D.带传动机构
88.曲轴弯曲疲劳损坏多于扭转疲劳损坏的主要原因是-------。
A.材料的疲劳强度低B.弯曲变形大
C.受到较大的弯曲作用力D.弯曲应力集中系数大于扭转应力集中系数
89.波动穴蚀是发生在柴油机燃油系统的______上的穴蚀。
A.高压油管B.高压油泵内C.出油阀上D.柱塞螺旋槽附近
90.杆件在受到外力作用后,产生的塑性变形实际上就是________。
A.超出弹性范围的变形B.外力去除后不能消失而残留下来的变形
C.因外力去除而产生的变形D.使自身形状、尺寸发生改变的变形
91.下列关于力偶的说法________是错误的。
A.作用于刚体上的两个力偶,即使力偶三要素中有一个不相同,它们的作用效果也有可能是相同的(比如两个力偶的作用面平行)
B.力偶不能和一个力等效,因为力偶没有合力
C.力偶对刚体只有单纯改变旋转运动的作用,也有平移的作用
D.力偶对刚体的作用效应与力偶的作用位置有关,力偶可以在作用平面内任意移动
92.曲轴箱爆炸的基本条件是()。
A.曲轴箱内油雾浓度达到可爆炸限B.油泥残炭太多
C.新鲜空气进入D.温度过高
93.测量曲轴臂距差时,要求在______情况下进行,以保证测量精度高和与实际情况相符。
Ⅰ.柴油机正车运转;Ⅱ.柴油机倒车运转;Ⅲ.装表位置不变;Ⅳ.一次装表;Ⅴ.不更换表。
A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ
94.主机滑油系统的自动清洗滤器一般位于()。
A.滑油泵吸入管路上B.滑油泵排出管路上C.滑油冷却器后的滑油管路上D.分油机吸入管路上
95.气缸套正常磨损最严重的位置是()。
A.第一环上止点对应位置B.十字头机行程中间活塞速度最大,磨损最大
C.第一环下止点对应位置D.筒形活塞在行程中间侧推力最大,磨损最大
96.关于应力集中,下列哪个是正确的?
A.因杆件外形的突然改变而在局部引起应力急剧增加的现象称为应力集中
B.对塑性材料,在应力集中的地方,当某点最大应力到达屈服极限时,将发生塑性变形,应力急剧增加
C.应力集中对塑性材料的强度影响很小
D.脆性材料对应力集中敏感性甚弱
97.圆柱槽摩擦轮传动中的功率损失中,不包括________损失。
A.几何滑动B.弹性滑动C.轴承摩擦D.啮合摩擦
98.船用发电柴油机使用的最佳调速器应该是()。
A.表盘液压式B.极限式C.液压杆式D.机械式
99.()材料不能用来制造柴油机的连杆。
A.合金钢B.优质碳钢C.中碳钢D.高碳钢
100.机器或运动副投入正常运转前应获得良好的磨合,磨合良好的标志是______。
A.消除摩擦表面的初始粗糙度,使实际接触面积最大
B.运动副工作表面形成彼此适应、服帖的形貌
C.短时间内完成初期有效的磨损
D.建立工作条件下耐久的润滑油膜,使运动副获得稳定有效的润滑
101._____属于如图所示晶胞类型的金属。
A.γ-FeB.α-FeC.δ-FeD.Zn
102.下列影响燃油燃烧性能指标中错误的是_______。
A.馏程B.粘度C.闪点D.发热值
103.液压启阀式喷油器的启阀压力取决于_______。
A.喷油泵的排出压力B.喷油器内的油压C.针阀弹簧预紧力D.高压油管长度与内径
104.为避免黄铜制件的季裂现象,可在使用前进行--------。
A.正火B.完全退火C.再结晶退火D.低温退火
105.柴油机运转时,主轴承下瓦的磨损一般是______。
A.比上瓦的大B.比上瓦的小C.与上瓦一样D.变化的
106.关于回油孔调节式喷油泵,不正确论述的是_______。
A.处于停油位置时柱塞的直槽应对准回油孔
B.供油均匀性检查英保证各泵柱塞有效行程相等并符合说明书要求
C.照光法适用于所有回油孔调节式喷油泵供油定时的检查
D.供油定时的调节方法中,均未改变柱塞的有效行程
107.实测平面间隙与说明书或标准比较,使之大于或等于装配间隙,----极限间隙。
A.小于B.大于C.等于D.大于或等于
108.带传动中弹性滑动的影响不包括________。
A.降低传动效率B.使从动轮的转速高于主动轮
C.增加带的磨损D.无法保证恒定的传动比
109.液力变矩器的特性是:
随着涡轮轴输出转速的提高,泵轮轴的输入转速______。
A.保持不变B.逐渐提高C.逐渐降低D.先逐渐提高,达到最大值后逐渐降低
110.-------可以减少或防止轴瓦穴蚀。
A.选用耐蚀材料B.提高转速C.加强冷却D.加强润滑
111.关于带传动,说法正确的是________。
A.带轮圆弧处传动带的离心拉应力最大B.带轮直径越大,弯曲应力越大
C.紧边拉应力和松边拉应力相等D.带传动速度越快,越容易发生疲劳破坏
112.关于柴油机喷油泵阀杆卡紧或咬死,下列说法不正确的是;
A.如进油阀在开启位置阀杆卡死,则该缸可能会超负荷
B.阀杆卡紧或咬死的原因可能是润滑不良
C.回油阀始终点调节式喷油泵若其回油阀在关闭位置卡死则该缸可能会超负荷
D.阀杆卡紧或咬死的原因可能是受热不均或阀杆导套变形
113.在四冲程柴油机中,使膨胀损失增大的原因是()。
A.进气阀提前开启角太大B.进气阀提前开启角太小
C.排气阀提前开启角太大D.排气阀提前开启角太小
114.喷油器雾化检查中发现快速泵油时雾化质量良好且无明显滴漏,但缓慢泵油时未达启阀压力,喷孔
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