设备常见的故障和机械事故的处理方法示范文本Word文档格式.docx
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原因:
起动前未灌引水或未灌满引水,吸水口没有侵在水中,吸水管、吸水侧填料或真空表接出漏气。
处理方法:
停泵重新灌引水,降低吸水口使之侵入水中,进行紧固、换垫和填料,重新安装真空表;
真空表指示高度真空。
滤水器堵塞、底阀动作不灵活,吸水高度太高,吸水部分侵没深度不够。
修理滤水器,检修底阀。
适当降低吸水高度,一般不超过5-6m。
降低吸水部分安装高度。
2)有噪音且不上水。
吸水管阻力太大,吸水侧有空气渗入,水温过高。
检修吸水管底阀及滤水网,检查吸水管有无漏气并修理,降低水温或降低吸水高度。
3)振动大。
地角螺栓松动,管路支架不牢固,基础不坚固,水泵或电机的转子不平衡,联轴器结合不良。
拧紧地角螺栓,检查并加强管路支架,加固基础,检查水泵与电动机的中心是否一致并找平衡,消除联轴器安装的缺陷。
4)管路跑水(风)。
螺丝未上紧,皮垫没压好,皮垫损坏。
紧固螺丝,更换皮垫,压好皮垫。
二、电气设备出现故障
1)电气设备出现故障时,必须查明原因,并及时汇报生产调度及车间值班领导,待故障排除后再操作。
出现的电气设备故障,由调度室、动力科迅速组织有关单位查明原因,并立即切断故障线路的电源。
尽快恢复其它支路供电,若是单纯的过负荷掉闸,可在专业人员指挥下对掉闸线路试送一次;
故障掉闸,在未弄清原因,故障未处理的情况下,严禁强行送电。
对未排除的漏电故障,严禁送电。
2)供电电缆出现故障时,必须切断上级电源,外皮破损可用工业创可贴进行处理,破损严重时,用接线盒进行处理。
三、锅炉设备出现故障
1、当锅炉设备出现故障时,必须立即停止运行,并及时汇报生产调度及车间值班领导,待故障排除后再运行。
四、刨床故障
1、润滑油泵损坏:
a、调分油器时,若将油路全部关闭,引起油泵过载;
b、油泵客体磨损过大,油泵轴向偏移,销子碰到了客体;
c、油泵传动轴上的销孔位置钻偏;
d、油泵一侧的挡圈与油泵距离过大。
2、抬刀不可靠:
a、夹刀板两侧面的配合过紧;
b、抬刀用的钢丝绳调得过长;
c、夹刀板中的复位弹簧失效;
d、钢丝绳离开导向轮;
e、摩擦片损坏。
3、进刀不均匀:
a、万向联轴节两端锥齿轮付间隙过大;
b、万向联轴节两端叉子口不在同一平面内;
c、万向联轴节十字头的销轴与孔间隙过大;
d、棘轮棘爪接触不良;
e、进给箱箱体定位过低。
4、分油器调节失灵、油管脱落:
a、分油器调整螺栓配合过松;
b、分油器调整锥形螺栓偏斜;
c、油管捆得不牢;
5、漏油:
a、箱体结合面紧牢螺栓未拧紧;
b、箱体结合面垫有赃物;
c、箱体结合面涂胶不均匀。
6、刹车制动不灵敏:
a、制动器的拉杆调节螺母松动;
b、制动器拉杆位置调得不适当。
五、车床故障
A、轴承过热:
1、滚动轴承:
a、轴承精度低;
b、手轴弯曲或箱体不同心;
c、皮带过紧;
d、润滑不良;
e、装配质量低。
2、滑动轴承:
a、配合间隙不当;
b、主轴弯曲或箱体不同心;
c、润滑不良。
B、车床振动
1、高速旋转的机件不平衡;
2、电动机旋转不平衡;
3、被加工工件偏心;
4、皮带接头不良;
5、齿轮齿合不良6、车床地脚螺栓松动,安装不正确‘7、环境有振动;
8、润滑、冷却不良。
六、钻床故障
1、故障:
电机不旋转;
查找原因:
检查接线是否正确,电源是否通电;
排除方法:
重新接线,修复电源,提供机床需求的电源。
2、故障:
机床使用一段时间后,主轴径向跳动大,出现异响;
检查主轴是否松动;
卸下主轴箱右侧上方的盖板,用螺丝刀从锁紧螺母的槽中撬直止退垫,然后用退刀锲铁别住主轴,用螺丝刀调整主轴总承上的锁螺母,达到松紧适宜,装上盖板即可。
3、故障:
整机抖动;
检查机床是否平衡,电机座板,电机法兰盘及电机支杆的锁紧螺母、螺钉是否松动,机头、支座、滑座在立柱上是否夹紧;
机床垫平,旋紧螺钉、螺母、调整各锁紧部位达到夹紧牢固。
4、故障:
主轴升降有阻滞及不复位现象;
检查主轴套筒于齿轮啮合处是否有铁屑,杂物、弹簧是否并疲劳松弛。
清理铁屑,杂物、涂油弹簧达松紧适宜。
5、故障:
升降滑座、工作台移动不平稳有异响;
检查斜铁是否松动;
注油,调整斜铁达松紧适宜
6、故障:
齿轮箱出现异响;
检查变速器是否到位,是否缺油。
加油、重新变速。
七、锯床故障
1、断面粗糙不平:
原因分析:
1.齿部钝化,齿尖受损,2.进给速度不当,3.导向臂、工件位置不当,4.张力不当,5.选齿不当,6.冷却不充分;
解决方法:
1.更换新带,2.调节速度,3.调节工件、导向臂,4.调节张力,5.根据工件大小、形状选齿,6.多加冷却液。
2、打齿、断齿:
1.工件大而锯齿太小,2.速度太慢,3.进给太猛;
1.减少进给,2.加快速度,3.正确选择下刀位置。
八、空气锤故障
A、锤头无力:
1、滑阀调整螺栓松动;
2、排气管曲折过多或过急,有时排气阀芯脱落促使排气不畅;
3、盘根螺栓紧固不良,致使盘根法兰歪斜;
4、润滑不良;
5、活塞与缸间隙过大,上下空间窜气;
6、滑阀与滑阀套由于磨损过大,间隙窜气;
7、活塞从锤杆脱落;
8、活塞与缸的间隙过小,活塞卡缸壁造成运动阻力;
9、活塞环开口卡住气道口;
10、管道内有残渣或其它异物。
B、锤头卡死不动:
1、偏心锻造,致使气缸严重磨损,活塞环卡死在活塞与缸壁之间;
2、锤头与导轨间隙过小或导轨松动;
3、气缸与立柱装配精度不够;
4、活塞环断裂;
5、活塞环口卡在气道口处;
6、盘根法兰不正。
九、乘人架空车:
1、托绳轮倾斜掉绳:
行人的时候乘坐距离近,有人拿着重物。
松托绳轮与固定架的螺丝进行调整。
2、制动闸不动作:
泵站的油温过高,泵站过滤阀堵塞,轮边的制动闸固定过紧。
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